Скат видеорегистратор что это
Качество съёмки и удобное графическое меню. Заявленный радар детектор реально полезен.
Пока не обнаружил.
Когда выбирал видео регистратор ,то для меня едва ли не главным критерием было наличие радар детектора. Просто мой старый регистратор на твёрдую троечку, а этот, пожалуй, отличник. Хорошо что эта модель поддерживает карты памяти на 256Gb ,потому что кода снимаешь в Super HD , то видео файлы реально здоровые. В общем пока впечатления от использования только положительные главное о камерах сигнализирует вовремя и снимает чётко.
Качество изображения, часто обновляемая база расположений камер, удобное и простое меню.
Приобретал аппарат еще в прошлом году перед поездкой на отдых. С тех пор еще ни разу не подводил. В функционале все неоходимое. Угол обзора на регистраторе обширный, качество картинки позволяет без проблем увидеть все номера попадающих в объектив авто. По радар-детектору могу сказать, что главное обновить перед поездкой данные и тогда писем счастья точно не будет (предупреждает заблаговременно)
может работать с большой картой памяти, два варианта крепления, качество съемки
Нисколько не пожалел, что купил этот регистратор, хотя выбирал долго и вариантов море. Мне понравилось, что это корейская сборка,имеет несколько вариантов крепления на стекле. Интерфейс интуитивно понятен, настраивается быстро. Отменное качество съемки. особо хочу отметить, что прекрасно ловит все виды камер, даже по средней скорости. Вот уже три месяца езжу и никаких нареканий нет. Отличная вещь
Хорошее качество записи видео, замечает все камеры
Этот корейский видеорегистратор я купил себе пару месяцев назад. Нравится, что он записывает видео в Super HD качестве. Предупреждает о всех возможных камерах, из-за которых я мог бы получить штрафы, экономя тем самым мои финансы. Очень удобный прибор. Плюс в автомобиле выглядит стильно.
Надёжный держатель, удобное меню, хорошее качество изображения
Купили такой видеорегистратор перед поездкой в другой город, порадовало, что встроенный радар на всю дорогу предупреждал о наличии камер. Модель понравилась качеством записи и удобством пользования. Никаких перебоев в работе нет.
Что собой представляет система Скат
Камера Скат — это современный автоматический многоцелевой радарный модуль. Предназначен для работы в стационарном или передвижном режиме. (Во втором случае устанавливается на треногу.) Оборудован антивандальной защитой. Скомпонован в форме прямоугольного моноблока с козырьком, похожего на скворечник. В составе устройства следующие элементы:
Питание осуществляется от стационарной линии электропередач 220 В, также от аккумулятора (литиевый/свинцовый) или солнечной панели. Вы можете встретить радар Скат в любом субъекте РФ, так как диапазон его рабочих температур составляет от –40 °C до +50 °C.
Особенности камер и принцип работы
- над дорожным полотном;
- сбоку от дорожного полотна.
А мобильный комплекс размещается исключительно на обочине, на расстоянии до 5 метров от края дороги.
Возможности комплекса
Камера фотовидеофиксации имеет много положительных отзывов от пользователей. Она достаточно надежная и неприхотливая в обслуживании. Вместе с этим, комплекс Скат впечатляет перечнем своих возможностей:
- Распознавание государственных регистрационных знаков РФ, СНГ и других стран.
- Трансляция изображения зоны контроля в режиме реального времени.
- Сплошное наблюдение и фотофиксация всех транспортных средств.
- Функция переноса данных с помощью внешнего носителя.
- Защита от несанкционированного удаления файлов.
- Высокая доказательность фотоматериалов.
- Встроенный охранный модуль.
- Сбор статистических данных.
- FTP-сервер и MySQL-сервер.
- Низкое энергопотребление.
- Удаленный мониторинг.
- Самодиагностика.
Учитывая многоцелевые возможности и принцип работы камеры Скат, оператор может настроить под себя любую тактику наблюдения за дорогой.
Что фиксируют камеры Скат
Система Скат предназначена для работы на дорогах с 3-полосным движением в одну сторону на городских и загородных шоссе. Здесь она фиксирует:
- Нарушение скоростного режима.
- Выезд на полосу встречного движения.
- Езду по обочине (движение без перестроения).
- Движение по трамвайному пути встречного направления.
- Езду по встречке на дороге с односторонним движением.
- Выезд на выделенную полосу для общественных ТС или остановку на указанной полосе.
Иногда Скат может дважды оштрафовать водителя за одно и то же нарушение.
Два штрафа за одно нарушение
Вырезка из интервью с экспертом:
Технические характеристики КФН Скат
| Параметры | Показатели |
|---|---|
| Рабочая частота излучения, ГГц | 24,15 ± 0,1 |
| Диапазон измерений скорости движения ТС, км/ч | от 5 до 250 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости движения ТС, км/ч | ± 2 |
| Диапазон измерений расстояния от ИС до ТС, м | от 5 до 50 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений расстояния от ИС до ТС, м | ±1 |
| Диапазон измерений угла на ТС | ± 20° |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений угла на ТС | ± 2° |
| Диапазон измеряемых горизонтальных проекций расстояния от ИС до ТС, м | от 3 до 48 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений горизонтальных проекций расстояния от ИС до ТС, м | ± 1,25 |
| Отклонение времени ИС от национальной шкалы координированного времени UTC (SU), не более, мс | ± 10 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности определения географических координат места установки ИС, м | ± 10 |
| Напряжение питания постоянного тока, В | 12 (+4/–1,5) |
| Мощность потребления при номинальном напряжении питания, не более, Вт | 100 |
| Рабочие условия применения | Температура окружающего воздуха: от –40 до +50 C |
| Относительная влажность воздуха при 35 °С, % | 95 |
| Атмосферное давление, мм рт. ст. | 630 до 800 |
| Средний срок службы, лет | 6 |
| Средняя наработка на отказ, ч | 35000 |
| Масса, не более, кг | 8 |
| Длина | 210 |
| Ширина | 250 |
| Высота | 305 |
Радарный комплекс Скат — многофункциональный измеритель скорости для многополосных шоссе. Устанавливается стационарно или мобильно. Имеет прекрасные технические характеристики. Известен тем, что дважды оштрафовал нарушителя скорости авто с прицепом. Поэтому внимательно перепроверяйте постановление до уплаты штрафа, быть может, найдете ошибку и отмените наказание.
Стоп-стоп! Для начала неплохо бы участников представить подробнее.
Inspector Cayman S (11 000 рублей) – флагманский аппарат, который отличается от моего личного Cayman только наличием сигнатурной технологии. Той самой, что сводит почти к нулю ложные срабатывания, а по сигналу радаров распознает их модель (КРИС, КРЕЧЕТ и т.д.). Особенность модели в том, что это первое в России комбо-устройство с патч-антенной, оснащенное сигнатурным режимом.
Inspector Scat (12 200 рублей) – конечно, в глаза сразу бросается большой сенсорный экран диагональю 3,5 дюйма (как iPhone 4, ага). Дальнейшие поиски привели меня к мысли о том, что именно среди гибридов с тачскрином у Scat самая богатая комплектация. Странная фишка, но это действительно так.
В остальном комплекты моделей идентичны – картридер, мануал, гарантия и адаптер питания от прикуривателя. Отмечу разве что качественную полноцветную полиграфию инструкции обеих моделей.
Внешность.
Я уже подробно рассказывал вам про дизайн и кнопки Inspector Cayman. Модель Cayman S – точно такая же, поэтому не буду повторяться и пройдусь вкратце по главному. Модель очень красивая, без дураков. Понимание того, что в этом симпатичном компактном корпусе два полноценных устройства – однозначный разрыв шаблона после гибридов с рупорной антенной.
К сборке вопросов нет – ничего не люфтит, не скрипит, щели отсутствуют. Иного я и не ожидал.
Управление. Экран.
У Inspector Cayman S все кнопки – на одной стороне, рядом с экраном, что очень удобно. Клавиши подписаны, без инструкции легко разобраться, что к чему. Подчеркиваю – мне с гибридом, сочетающим в себе регистратор и радар-детектор, было проще разобраться, чем с иным регистратором.
В итоге получается, что по состоянию на 2017 год почти всех производители комбо и отдельных радар-детекторов уже предложили сигнатурный режим. Но далеко не все предупреждают о возможных издержках (читай – пропуск радаров). Вот Inspector – честно и обстоятельно предупреждает прямо на странице Cayman S. Проблема еще и в том, что очень часто окрыленные разработчики лишали и лишают пользователя возможности отключить, в силу тех или иных причин, сигнатурное распознавание и остановиться на традиционных режимах. В Cayman S сделано именно так – сигнатурная платформа представлена отдельными режимами. Не нравится – не используйте, получите по факту тот же Inspector Cayman. Испытания в вашем городе прошли успешно – катайтесь на здоровье с сигнатурами.
Дневная съемка:
Совсем недавно, проходя по улице мимо автомобилей, под лобовыми стеклами можно было заметить различные устройства. Радар-детекторы, регистраторы, навигаторы,… Позднее многие автолюбители стали использовать вместо нескольких достаточно громоздких устройств мобильные телефоны, которые выполняли практически все функции (за исключением функции радара-детектора). Это дало определенный толчек производителям, и на рынке начали появляться комбинированные устройства, сочетающие в себе сразу несколько полезных функций. В сегодняшнем обзоре я хочу рассказать о гибриде Inspector SCAT Se Quad. Это устройство обладает функциями регистратора, радар-детектора и GPS-информатора. Весьма полезный набор функций. Достаточно компактные габариты устройства (толщина) обеспечены за счет использования пач-антенны, вместо традиционного рупор-приемника. Давайте остановимся на нем более детально.
Содержание
Технические характеристики
Упаковка и комплект поставки
Поставляется гибрид в коробке из плотного картона, на которой расположена информация о характеристиках устройства, наименовании производителя, модели, изображение устройства.
Внутри коробки, в параллоновом лотке расположен гибрд Inspector SCAT Se Quad.
Чуть ниже, в отдельной картонной коробке расположился комплект поставки, в который вошли:
- Держатель для лобового стекла на присоске;
- Держатель для лобового стекла на двустороннем скотче;
- Сетевой адаптер питания для прикуривателя автомобиля;
- Сетевой адаптер питания для скрытой проводки;
- USB-картридер для карт microSD;
- Переходник microSD-SD;
- Транспортировочный чехол;
- Инструкция по эксплуатации;
- Гарантийный талон;
- Карта памяти Samsung 64GB идет, как дополнительный, бесплатный бонус.
Следует сразу обратить внимание, что комплект поставки очень полный, в нем есть все необходимое для того, чтобы пользователь смог начать использовать устройство сразу после приобретения. Крайне редко можно встретить комплект поставки, в который включена карта памяти либо дополнительный кабель для скрытой установки проводки.
Внешний вид
Корпус устройства изготовлен из матового черного пластика. Отпечатки пальцев не собирает. Вообще сборка очень качественная, никаких зазоров и люфтов не наблюдается, сразу чувствуется, что гибрид изготовлен в Корее (хотя в Китае тоже очень много качественных устройств). Внешне гибриде Inspector SCAT Se Quad выглядит, как прямоугольный блок с закругленными углами.
На лицевой панели, обращенной в сторону транспортного потока, расположен объектив видеорегистратора со стеклянными линзами, угол обзора которого составляет 170 градусов, приемник радар-детектора, чуть ниже которого, под перфорированной сеткой находится внешний динамик, левее которого нанесен логотип компании и наименование модели. Под пластиковым корпусом расположена антенна с фазированной решеткой.
На тыльной панели, обращенной в салон автомобиля, находится массивный 3,5” сенсорный экран разрешение которого составляет 480х320 пикселей, кнопка включения/отключения питания, окошко микрофона и четыре резиновые ножки, которые сохранят поверхность сенсорного дисплея, если устройство положить на стол горизонтально.
Хочется сказать, что экран весьма информативный. В рабочем состоянии на нем отображается информация о скорости движения транспортного средства, скоростные ограничения на конкретном участке дороги, название стационарных камер, адрес участка местности. По бокам расположены сенсорные клавиши, позволяющие осуществить включение/отключение видеозаписи, включение/отключение аудиозаписи, выбрать один из режимов работы (ГОРОД, ГОРОД-1, ГОРОД-2, ТРАССА, IQ), добавить собственные точки POI на карту, увеличить либо уменьшить уровень громкости голосовых оповещений, увеличить либо уменьшить яркость экрана. Отзывчивость сенсора весьма неплохая.
По периметру устройство имеет стильные продольные выступы. На левом торце находится слот для подключения сетевого адаптера питания.
На нижней поверхности расположена наклейка с серийным номером. Никаких элементов управления на ней нет.
На верхней поверхности расположен слот замка, для установки крепления на лобовое стекло.
Производитель предоставил пользователю выбора способа установки гибрида, между креплением на присоске либо крепление на двустороннем скотче 3М. Безусловно, если Inspector SCAT Se Quad будет установлен в транспортное средство, на постоянной основе (нет необходимости постоянно переустанавливать в другой автомобиль), крепление на двустороннем скотче будет более предпочтительным, так как оно занимает меньше места и осуществляет более надежную фиксацию устройства (крепление на присоске имеет свойство время от времени отваливаться, хотя в процессе тестирования подобной ситуации не наблюдалось).
Бесспорным достоинством является возможность разворота устройства на 360 градусов, что позволяет зафиксировать важные моменты в любом направлении (например, разговор с сотрудником ДПС).
Функциональные возможности и тестирование
Прежде всего, следует отметить, что Inspector SCAT Se Quad является логическим, более продвинутым продолжением гибрида Inspector SCAT, который был модернизирован до Inspector SCAT Se, который в свою очередь стал Inspector SCAT Se Quad. Все эти устройства выполнены в идентичных корпусах, различие между ними находится внутри.
Устройство имеет поддержку карт памяти стандарта microSD емкостью от 8 до 256 ГБ, при этом, как уже говорилось ранее, в моем случае карта памяти на 64 ГБ идет в комплекте поставки.
Наличие всего одной кнопки на корпусе устройства говорит о том, что интерфейс устройства полностью заточен под сенсорное управление, причем сделано это достаточно качественно. Большой дисплей и крупные иконки этому способствуют. Нажатия комфортные, ложных срабатываний практически не бывает, сенсор очень качественный, однако к работе с дисплеем необходимо привыкнуть, так как нажимать на него необходимо чуть сильнее, чем на экран мобильного устройства.
Интерфейс интуитивно понятный, полностью русифицирован. Меню делится на несколько разделов:
- ВР – доступ к настройкам видеорегистратора;
- РД – доступ к настройкам радар-детектора;
- ОБЩИЕ – доступ к общим настройкам системы;
- ПРОСМОТР – просмотр записанных видеофрагментов.
Нет необходимости останавливаться подробно на каждом пункте меню и на его функциях, так как все достаточно подробно расписано в инструкции по эксплуатации (которая, кстати говоря на русском языке), при этом, рассказать об очень важной и интересной отличительной от других гибридных устройств черте Inspector SCAT Se Quad – стоит.
Практически любой гибридный радар-детектор имеет возможность отображения на дисплее нескольких типов информации:
Inspector SCAT Se Quad – это гибридное устройство, оснащенное радар-детектором с сигнатурами, способное определять практически все существующие на данный момент типы комплексов слежения:
Радар-детектор работает в диапазонах:
- СТРЕЛКА СТ/М;
- К – 24.150 ГГц ±125 МГц;
- Лазер – 800-1000 ем (180°).
В базе данных координат GPS присутствуют сведения о:
Сигнатуры позволяют устройству отфильтровывать всевозможные ложные сигналы, такие, как автоматические двери, датчики контроля мертвых зон в автомобилях, и др. Информирование о приближении к маломощным устройствам, и устройствам без активного излучения осуществляется на основании данных геолокации, база которых регулярно обновляется на официальном сайте.
Весьма удобной является функция цветового отображения текущей скорости на дисплее устройства:
- Зеленый цвет – движение без превышения скорости на участке дороги;
- Желтый цвет — движение с превышением скорости не более, чем на 20 км/ч;
- Красный цвет – движение с превышением скорости более, чем на 20 км/ч.
Предусмотрена возможность задания скоростных ограничений (от 80 до 150 км/ч), при превышении которых устройство не будет наносить штамп скорости на записанные видеоролики.
Для получения наглядной информации о качестве записи видеороликов, предлагаю ознакомиться с образцами.
День. Против солнца.
Радарная часть представлена современным сигнатурным радар-детектором, способным определять сигналы радарных комплексов во всех диапазонах, лазерное излучение не является исключением.
В настройках работы радарной части можно выбрать один из режимов работы, которые различаются чувствительностью устройства и способом информирования пользователя. Более подробную информацию можно получить в инструкции по эксплуатации устройства.
В процессе тестирования были осуществлены пробные заезды на некоторые наиболее часто встречающиеся в регионе радарные комплексы. Во время заездов на устройстве был активирован режим IQ.
Следует отметить отличную работу сигнатурного фильтра. В процессе тестирования не было замечено ни одного ложного срабатывания. Inspector SCAT Se Quad беспокоит водителя исключительно по делу.
Весьма интересным является способ уведомления водителя о превышении скорости. Устройство издает сигнал, на подобии сирены полицейского автомобиля.
К работе GPS/ GLONASS модуля и функции eMap вообще никаких нареканий нет. Устройство заблаговременно оповещает о всех опасностях на пути следования, данные о которых внесены в базу данных гибрида. Помимо камер контроля скорости устройство предупредит о всевозможных опасных участках, таких, как контроль выезда на обочину, контроль парковки и остановки, контроль полосы общественного транспорта, и многое другое.
Для удобства пользователя, визуальные оповещения дублируются голосовыми подсказками, при появлении по ходу движения системы контроля.
Следует отметить, что после приобретения устройства желательно сразу проверить наличие обновлений на официальном сайте. И, если вероятность того, что существующая версия программного обеспечения, установленного на устройстве является последней, достаточно велика, то обновление базы данных GPS-координат на сайте производителя происходят еженедельно.
Достоинства
- Мощная аппаратная составляющая;
- Запись видеороликов Quad HD (2560x1440p);
- Качество видеосъемки;
- Улучшенная система HDR;
- Битрейт видеосъемки до 40 мбит/с;
- Стеклянный объектив с ИК-напылением и углом обзора 170°;
- IQ режим правильно выставляет режимы ТРАССА/ГОРОД;
- Поддержка карт памяти емкостью до 256 Гб;
- Большой, информативный сенсорный дисплей;
- Комплект поставки;
- Сигнатурное распознавание сигналов радаров, фильтр ложных срабатываний;
- Детектирование несигнатурных радаров в К-диапазоне;
- Карта местности (HERE Maps), отображающая ограничения скорости на конкретном участке местности и адрес местонахождения;
- Качественная работа GPS информатора;
- Расширенная база точек об объектах контроля нарушения ПДД;
- Встроенный модуль GPS/GLONASS;
- Регулярное обновление базы данных GPS координат;
- Карта памяти на 64 Гб, как дополнительный бонус, в комплекте поставки;
- Устройство имеет сертификат Росконтроля;
- Очень подробная аннотация ко всем обновлениям программного обеспечения;
- Изготовлено в Южной Корее.
Недостатки
- Стоимость (принимая во внимание функциональные возможности, можно говорить, что она более, чем оправдана).
Заключение
Несмотря на то, что габариты устройства больше, чем у обычного видеорегистратора, Inspector SCAT Se Quad гармонично смотрится на лобовом стекле легкового автомобиля. Устройство безусловно станет отличным помощникам автомобилиста, которому нужен видеорегистратор и радар-детектор. Отличное качество сборки, приличные технические характеристики, продуманный и интуитивно-понятный интерфейс привлекут многих потенциальных покупателей. Как минимум устройство заслуживает пристального к нему внимания. Пожалуй, на сегодняшний день Inspector SCAT Se Quad может претендовать на звание одного из лучших гибридных устройств. Ну и конечно, нельзя не упомянуть о том, что вопреки всеобщей тенденции экономии, маркетологи компании Inspector решили изначально укомплектовать свой флагман по максимуму. Даже изначально не предусмотренный накопитель идет в комплекте поставки.
Читайте также: