Ситроен ксара не работает обогрев заднего стекла
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
Про обогрев стекол и зеркал
Про обогрев стекол и зеркал
Доброго всем времени суток!
Нарисовалась тут в ксюхе проблемка по электричеству. Собственно нарисовалась она давно, но актуальной стала сейчас, с приходом холодов. А проблема вот в чем: не работает обогрев заднего стекла и правого зеркала. Обогрев левого зеркала работает нормально. Началось все прошлой осенью, когда вдруг вообще перестал работать обогрев всего. Релюшка щелкала, но обогрев не включался и лампочка на панели не загоралась. Зачистил подгоревший контакт в разъеме релюшки. Лампочка начала загораться, но работал подогрев только в одном зеркале. Потом была эпопея с пробитым картером и зиму машина простояла в гараже. И вот сейчас руки дошли заняться этой проблемой.
Данные инструментального контроля следующие:
На входе реле напряжение норма
На выходе при срабатывании реле тоже норма
Ток через замкнутые контакты реле 13,4 А при напряжении в бортсети 13,7 В
На фишке заднего стекла напряжение при включенном обогреве отсутствует.
Замыкания на массу в проводе заднего стекла нет.
Соображения у меня такие: От реле на весь обогрев идет один провод. Если верить схеме, никаких дополнительных реле и предохранителей в системе нет. Скорее всего проблема в том месте, где провод от реле разделяется на 3 (2 зеркала и стекло). Подскажите, где найти это место и как до него добраться? Неужели надо снимать панель? В каком направлении еще стоит порыть?
И в догонку, где найти актуальную схему блока предохранителей? Схема из книжки и с диска от дореста и не соответствует действительности. Они действительно разные или в электросистеме присутствует колхоз?
Xantia Break (X2) 2.1TD 1998 VF7X2P8CF72034557
PEUGEOT 307 1.6 МКПП 2006 VF33CNFUL84733980
С5-1 Break 2.0 HDI 2003 VF7DERHSB76399087 - отец ездит
На свете есть только один человек,с которым ты точно проведешь всю свою жизнь.Это ты сам.Не проведи остаток жизни с мудаком.
ХМ vf7y4cz0001cz0274
Mix
Я бы разыскал разъём на дверь багажника. Думаю их два по бокам на потолке. И проверил бы на обрыв провода. В резиногофре с потолка корпуса на верх двери багажника. Почему. Потому что на ХМ и Ксантии бреик их перелом рядовое событие после 15 летнего возраста. Чего вообще не случается на хэтч беках. Эти провода (по опыту) самые толстые синие , либо самые толстые жёлтые. Соединять надо "диагонально" иначе в одном месте выйдет утолщение. Добавочно будут несколько мелких проводочков в обрыве. А вот в зеркале вероятно либо окисление контакта, либо обрыв самого элемента нагрева.
Недалёкий человек уверен в своей правоте и рассуждает и о ядерной физике и балетном искусстве. Умный понимает какой он дурак в большинстве отраслей.
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Не работает обогрев заднего стекла поиск неисправности Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Не работает обогрев зад.стекла , а обогрев боковых зеркал работает. При нажатие кнопки вкл. обогрева, слышно вкл.реле. При чем перестал работать обогрев не сразу, а плавно( медленнее стал нагревать). Снимал обшивку зад. двери, контакты подключены к нитям, внешне проводка цела. Снял резиновый чехол на изгибе двери, там тоже обрывов вроде нет. Короче кто знает че делать, как прозвонить проводку и одно ли реле на вкл. стекла и зеркал ( и где оно сидит). Предохранитель целый. СПАСИБО.
Не работает вобще все нити или они частично разрушены? Восстановить их можно, смотря по тому, насколько они разрушены. Если в них только короткие разрывы (1-2 мм) - можно. Если прогнили длинные участки нитей - ничего хорошего из попытки восстановления не выйдет.
По части используемых для этого токопроводящих компаундов - рекомендуют DoneDeal DD6590, несмотря на его высокую цену. Всякие "Контактолы" за 50-100 рублей в последнее время полностью скурвились. Проверяли обогрев на запотевшем стекле например?
И еще, если интересует процедура восстановления нитей обогрева заднего стекла, то вот нашел статейку:
Оснащение рабочего места для поиска дефектов. Стол, застеленный толстой мягкой тканью, одеялом или чем-то еще подобным.
Мощный источник питания, с выходным напряжением не менее 4-5 и не более 15 вольт. Рассчитываем исходя из того, что при номинальном напряжении питания 14 вольт исправный обогреватель стекла выдает мощность в 140 ватт, то есть потребляет от бортсети ток 10 ампер. Закон Ома, надеюсь, все со школы помнят (или могут вспомнить), чтобы рассчитать потребляемый ток при меньшем напряжении. Постоянный ток, или переменный - без разницы (просто переключите мультиметр на соответствующий предел измерений (VDC или VAC).
Мультиметр. Любой, какой найдете. Лишь бы напряжение и сопротивление умел мерять. И короткая узкая полоска толстой алюминиевой или медной фольги (при некотором навыке аккуратного пользования щупами мультиметра - необязательна).
Маркер, который отчетливо пишет на стекле, но затем без труда смывается спиртом или ацетоном.
Приступим. Если стекло было тонировано изнутри пленкой - эту пленку надо заранее снять. Аккуратнее, чтобы вместе с пленкой не выдрать и оставшиеся дорожки обогревателя. Не умеете сами - обратитесь в конторы, занимающиеся снятием тонировки.
Кладем стекло на стол. Обезжириваем спиртом или ацетоном.
Подключаем источник к клеммам. Мультиметр переключаем на измерение напряжения. Один из щупов мультиметра цепляем к любой из двух клемм. Второй ведем по проверяемой дорожке, начиная от противоположной клеммы. Если нет навыка обращения с щупами - лучше взять упомянутую полоску фольги, навернуть ее на кончик щупа и полозить по дорожке не острым концом щупа, а этой полоской, прижимая ее пальцем (чтобы не расковырять дорожку еще в одном месте, устроив лишний обрыв).
На исправной дорожке измеренное напряжение будет линейно падать по мере сближения щупов. На оборванной - до места обрыва будет полное, не изменяющееся напряжение, а затем сразу "ноль". Найденный обрыв помечаем маркером (рисовать не по самому обрыву, а выше или ниже него).
Ту же самую процедуру повторяем "с другого конца", подключив щуп мультиметра к другой клемме. Это позволит выявить дорожки, на которых есть два обрыва.
Если обрывов три и более - скорее всего, дорожка прогнила капитально и восстановление ее хороших результатов не даст. Хотя решать вам. Третий и следующие за ним обрывы ищутся на отключенном от питания стекле, мультиметром, переключенным на измерение сопротивления.
Итак, предположительно все обрывы обнаружены и помечены. Приступаем к устранению.
"Приборы и материалы".
Яркая настольная лампа для хорошего освещения.
Токопроводящий компаунд для ремонта обогревателей. Обязательно на основе серебряного порошка, потому что графитовые суррогаты, типа нынешних отечественных "Контактола" или "Лекара" - деньги и труд, пошедшие коту под хвост. Как уже сказал ранее, рекомендую DoneDeal DD6590 ("Комплект для ремонта нитей и контактов обогревателя заднего стекла"), либо аналогичные ему импортные продукты высокого качества. При покупке смотрите, чтобы до конца срока годности, указанного на упаковке, оставалось не менее полугода.
Узкий (10-15 мм) скотч, у которого совершенно ровно обрезан хотя бы один край. Лучше, если он будет цветной - поймете, когда начнете его строго параллельно нитям наклеивать (границу видно без напряжения глаз).
Маленький шпатель для нанесения компаунда. Удобнее всего плоский стоматологический, которым дырки в зубах пломбировочным материалом шпаклюют (инструмент называется штопфер-гладилка).
Ножницы, либо канцелярский макетный нож - скотч отрезать.
Приступим к работе.
Еще раз обезжириваем спиртом или ацетоном (только дорожки, так, чтобы не смыть разметку, нарисованную маркером).
Вдоль места обрыва, вплотную к нити параллельно ей наклеиваем по полоске скотча, с обеих сторон. Скотч должен быть длиннее места обрыва, чтобы мы могли перекрыть обрыв компаундом, заходя на "здоровую" нить минимум на 10-15 мм с каждого конца. Это будет трафарет, по которому на место обрыва наносится компаунд.
Можно (и нужно) подготовить так сразу все обнаруженные места обрывов. Работайте в хирургических перчатках или напальчниках, чтобы не измазать подготовленное стекло жиром с кожи рук.
Хинт - на конце каждой полоски сделайте "залипуху", заклеив 5 мм скотча "сам на себя", либо подклеив кусочек бумаги. Будет намного легче удалять скотч со стекла.
Вскрываем упаковку с компаундом. Изучаем инструкцию. Готовим смесь, как в ней написано (большинство компаундов - двухкомпонентные). Наносим смесь на обрывы, "зашпаклевывая" канавку, образовавшуюся над дорожкой между двумя полосками скотча (втираем старательно, чтобы она гарантированно прилипла к стеклу).
Имейте в виду, что "жизнестойкость" смеси - около 5 минут, затем она начнет густеть и схватываться. Поэтому не готовьте больше смеси, чем удастся израсходовать за это время.
Выжидаем указанное в инструкции время для "схватывания". Удаляем скотч так, чтобы не повредить еще мягкие полоски компаунда.
Даем полоскам окончательно затвердеть. Смываем маркерную разметку.
Подключаем источник питания (на этот раз лучше использовать аккумулятор 12 вольт), даем обогревателю поработать около 10 минут. Берем мультиметр и снова проверяем все отремонтированные дорожки, по использовавшейся ранее методике. Если обнаружатся пропущенные обрывы - можно и их подлечить.
После успешного завершения ремонта и проверки работы обогревателя есть смысл затонировать стекло хорошей пленкой, чтобы защитить дорожки. Цвет пленки - дело вашего вкуса. Надо только помнить, что: 1) зеркальные пленки в РФ запрещены; 2) если выбрать пленку с остаточным светопропусканием менее 20%, то даже в солнечный день в салонном зеркале заднего вида будут "сумерки" (то есть почти ничего не видно.
На мой взгляд, оптимальная плотность - 25%. Или 20% для тех, кто хочет потемнее.
Рисунки:
1. Пометка мест разрыва
2. Оклейка скотчем мест разрыва
3. Нанесение состава
Компактвэн сitroen xsara picasso выпускается с 1999 года. Он поставлялся на рынки Европы в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010. В некоторых странах мира производится по настоящее время. За это период, автомобиль получил обновление. В основном это коснулось вида спереди. Мы предлагаем ознакомится в описанием блоков с предохранителями ситроен ксара пикассо: их расположение и схемами, а так же выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель и приложим для скачивания руководство по эксплуатации.
В xsara picasso расположены 2 основных блока с предохранителями. В данном видео можете посмотреть как к ним добраться.
В зависимости от комплектации и года выпуска, возможно различное исполнение данных блоков.
Блок с предохранителями под капотом
Вариант 1
Схема
Описание
| 1 | 10 A | Фонари заднего хода — Датчик наличия воды в дизтопливе — Охлаждающая жидкость |
| 2 | 15 A | Цепь питания топливного насоса |
| 3 | 10 A | Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС |
| 4 | 10 A | Двигатель (ЭБУ) — ЭБУ АКПП |
| 5 | 10 A | BVA — Присадки в дизтопливо |
| 6 | 15 A | Противотуманные фары |
| 7 | 15 А | Автоматическое освещение |
| 8 | 20 A | Двигатель (ЭБУ) |
| 9 | 15 A | Лампа ближнего света левой фары |
| 10 | 15 A | Лампа ближнего света правой фары |
| 11 | 10 A | Левая фара дальнего света |
| 12 | 10 A | Правая фара дальнего света |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 A | Передний и задний стеклоомыватели |
| 15 | 30 A | Датчики двигателя, катушки зажигания, инжекторы, Электромагнитные клапана |
| 16 | 30 A | Воздушный насос |
| 17 | 30 A | Передний стеклоочиститель |
| 18 | 40 A | привод системы подачи воздуха, сервисная панель |
С боку блока отдельно размещены макси предохранители.
- MF1 (20-80A) реле питания вентилятора на низкой скорости, реле питания вентилятора на высокой скорости
- MF2 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса — калькулятор контроля стабильности
- MF3 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса
- MF4 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF5 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF6 (20-80A) модуль 12 предохранителей в салоне
- MF7 (20-80A) Замок зажигания
- MF8 (20-80A) система обогрева жидкости
Вариант 2
Общая схема
Расшифровка схемы
- MF1 70A +BB питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) – очиститель ветрового стекла – заднее стекло с обогревом – блокировка
- MF2 70A группа вентилятора (P)
- MF3 60A группа вентилятора (P)
- MF4 60A антиблокировка колес (A)
- F5 20A звуковая сигнализация
- F6 30A реле фар ближнего света (P)
- F7 30A реле цепи низкой скорости вентилятора (TU5JP/L3) с системой охлаждения
- MF8 70A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF9 50A питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) – Указатели поворотов – стеклоподъемник – люк – + VAN – задний стеклоочиститель – компрессор системы охлаждения
- MF10 40A Управление освещением (A)
- MF11 Свободный
- MF12 70A контакт противоугонной системы (+AA, +CC, +D) (A)
- MF13 40A контакт противоугонной системы (+KK) (A)
- F14 20A диагностический разъем – питание калькулятора (TU5JP)
- MF15 Свободный
- MF16 40A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF17 30A форсунка дополнительной системы обогрева (A)
- F18 питание (через сдвоенное реле) Свободный
- F19 Свободный
- F20 10A +CC реле вентилятора (все типы кроме TU5JP/L3 и EW7J4) (база)
- F21 + BB Свободный
- F22 25A Указатели поворотов
- F23 15A + CC калькулятор антиблокировки колеса
- F24 5A Компьютер управления двигателем (A) – модуль предварительного обогрева – расходомер – модуль блокировки защиты 3 реле
- F25 15A питание (через сдвоенное реле) топливный насос
- F26 40A + BB Двухпозиционное реле (P)
- F27 30A Двухпозиционное реле (P)
- F28 5A питание (через сдвоенное реле) сопротивление системы обогрева карбюратора или модуля заслонки (TU5JP/L3)
- F29 40A – (5A) + BB воздушный насос (EW7) (A) – сигнализатор системы дополнительного обогрева (DW10)
- F30 10A правая противотуманная фара (P)
- F31 10A левая противотуманная фара (P)
- F32 10A + CC датчик скорости автомобиля – контакт фонарей заднего хода – модуль блокировки защиты 3 реле
- F33 15A модуль температуры жидкости (TU5JP) – диагностический разъем – Система подогрева топлива – контактная пара датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя (DW10TD)
- F34 5A питание (через сдвоенное реле) кислородный зонд – Электроклапан очистки резервуара (бензин) – электроклапан РВГ – электромагнитный клапан (топливный насос дизельного двигателя)
Предохранители в салоне ксара пикассо
Вариант 1
Схема
Обозначение
| 1 | 15 A | Диагностический разъем — Прицепное устройство для буксировки автокаравана |
| 2 | — | Резервный |
| 3 | — | Резервный |
| 4 | 20 A | Электронный блок управления (ЭБУ) — Комбинация приборов — Автомагнитола — Присадки в дизтопливо — Клавиши управления на рулевом колесе |
| 5 | 15 A | — |
| 6 | 10 A | Диагностический разъем |
| 7 | 15 A | Датчик дождя и освещенности |
| 8 | — | Резервный |
| 9 | 30 A | Сдвижной люк в крыше — Задние электро стеклоподъемники |
| 10 | 40 A | Обогрев заднего стекла — Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 11 | 15 A | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 12 | 30 A | Передние электро стеклоподъемники |
| 13 | — | Резервный |
| 14 | 10 A | Клавиши управления на рулевом колесе — Присадки в дизтопливо — Подушка безопасности — Датчики парковки |
| 15 | 15 A | Комбинация приборов — Автомагнитола — Кондиционер — Навигация |
| 16 | 30 A | Центральный электрический замок |
| 17 | — | Резервный |
| 18 | — | Резервный |
| 19 | — | Резервный |
| 20 | 10 A | Правый стоп-сигнал |
| 21 | 15 A | Левый стоп-сигнал |
| 22 | 20 A | Прикуриватель, Плафон освещения, Электророзетка 12 В, Подсветка перчаточного ящика |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22.
Вариант 2
Схема
Таблица с расшифровкой
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Руководство по эксплуатации ксара пикассо
Больше информации про ремонт и обслуживание citroen xsara picasso вы можете получить изучив данную инструкцию: “скачать”
Citroen xsara, компактный автомобиль, поставлялся на рынок с кузовами хэтчбек и универсал. 1 поколение производилось в 1997, 1998, 1999, 2000. 2 поколение выпускалось в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 годах. Мы представим описание предохранителей и реле ситроен ксара со схемами блоков и их подробной расшифровкой.
Для автомобилей ксара пикассо, схемы совсем другие и находятся тут.
Блок с предохранителями под капотом
Схема – вариант 1
Описание
| F1 | 20А |
| F2 | 10А Не используется |
| F3 | 30/40А Вентилятор системы охлаждения |
| F4 | Не используется |
| F5 | 5А Вентилятор системы охлаждения |
| F6 | 30А Омыватель фар, передние противотуманные фары |
| F7 | 5А Форсунки |
| F8 | 20А Не используется |
| F9 | 10А Реле топливного насоса |
| F10 | 5А Не используется |
| F11 | 5А Реле кислородного датчика |
| F12 | 10А Дальний правый свет |
| F13 | 10А Дальний левый свет |
| F14 | 10А Правый ближний свет |
| F15 | 10А Левый ближний свет |
A (20A) Система центрального блокирования замков
В (25А) Очиститель ветрового стекла
С (30А) Обогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
D (15A) Комрессор системы кондиционирования воздуха, очиститель заднего стекла
E (30A) Люк, стеклоподъемники передних и задних дверей
F (15А) Питание мультиплексной системы
Исполнение данного блока и количество предохранителей зависит от комплектации и года выпуска автомобиля. Возможны отличия в передавленных схемах и вашем блоке.
Схема – вариант 2
Расшифровка 1 вариант
- F1 (10A) модуль предварительного обогрева — датчик скорости автомобиля — электро — гидравлический блок АКПП — группа управления автоматической коробкой передач — контакт фонарей заднего хода — контактная пара датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя — реле питания вентилятора на высокой скорости — воздушный расходомер — реле управления приводного механизма блокировки рычага переключения скоростей — реле запрета запуска двигателя
- F2 (15A) насос топливной системы
- F3 (10A) калькулятор антиблокировки колеса — калькулятор контроля стабильности
- F4 (10A) калькулятор системы впрыска — компьютер автоматической коробки передач
- F5 (10A) компьютер автоматической коробки передач
- F6 (15A) противотуманные фары
- F7 омыватель фар
- F8 (20A) калькулятор системы впрыска — Регулятор высокого давления дизельного топлива — реле питания вентилятора на низкой скорости
- F9 (15A) левая фара — переключатель корректора луча фар
- F10 (15A) правая фара
- F11 (10A) левая фара
- F12 (10A) правая фара
- F13 (15A) звуковая сигнализация
- F14 (10A) насос переднего / заднего омывателя
- F15 (30A) катушка зажигания — Кислородный датчик на выходе: не характеризуется — Кислородный датчик на входе — Инжектор цилиндра 1 — Инжектор цилиндра 2 — Инжектор цилиндра 3 — Инжектор цилиндра 4 — Электроклапан очистки резервуара — насос высокого давления впрыска дизельного топлива — электроклапан РВГ + заслонка — сопротивление системы обогрева карбюратора или модуля заслонки — логический электроклапан (РВГ) — Система подогрева топлива
- F16 (30A) насос системы подачи воздуха
- F17 (30A) привод очистителя ветрового стекла
- F18 (40A) привод системы подачи воздуха — модуль управления системой подачи воздуха — терморезистор воздуха в салоне — сервисная панель — модуль предохранителей в моторном отсеке
Расшифровка 2 вариант
(20A) Звуковой сигнал
(30A) Реле ближнего света фар
(30A) Вентилятор системы охлаждения двигателя
(20A) Диагностический разъем, питание ECU 1.6 л
(30A) Не используетcя
(10A) Не используется
(10A) Реле вентилятора системы охлаждения двигателя
(5A) Не используется
(25A) Центральный замок (BSI)
(15A) Блок управления ABS
(5А) Система предварительного прогрева (дизель)
(15A) Топливный насос
(40A) Реле
(30A) Реле
(10A) Вентилятор системы охлаждения двигателя
(40A) Воздушный насос наддува воздуха
(10A) Правая противотуманная фара
(10A) Левая противотуманная фара
(10A) Датчик скорости
(15A) Датчик температуры охлаждающей жидкости
(5A) Каталитический нейтрализатор
Предохранители и реле в салоне ситроен ксара
Блок предохранителей
Он находится с левой стороны под приборной панелью, за защитной крышкой.
И выглядит он вот так.
Схема
Обозначение (1 вариант)
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Таблица с описанием (2 вариант)
| 1 | (10A) Аудиосистема, CD-чейнджер аудиосистемы |
| 2 | (5A) Лампа подсветки селектора КПП, блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, блок управления кондиционером, датчик-выключатель по давлению хладагента в системе кондиционирования (тройной), диагностический разъем, датчик скорости, индикаторы комбинации приборов, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения-двойной вентилятор (лев.), реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения-двойной вентилятор (прав.), многофункциональный блок управления |
| 3 | (10A) Электронный блок управления ABS |
| 4 | (5А) Задний правый габарит, передний левый габарит |
| 5 | (5A) Система освещения в дневное время (если установлена) |
| 6 | (10A) Электронный блок управления КПП |
| 7 | (20A) Звуковой сигнал, разъем электрооборудования прицепа |
| 9 | (5А) Задний левый габарит, передний правый габарит, лампы подсветки номерного знака |
| 10 | (30A) Электропривод задних стеклоподъёмников |
| 11 | — |
| 12 | (20A) Индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, стоп-сигналы |
| 13 | (20A) Система освещения в дневное время (если установлена) |
| 14 | — |
| 15 | (20A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, многофункциональный блок управления |
| 16 | (20A) Прикуриватель |
| 17 | — |
| 18 | (10A) Задний противотуманный фонарь |
| 19 | (5A) Зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах, передние габариты |
| 20 | (30A) Электродвигатель привода заслонки направления потоков воздуха (кондиционер/ отопитель)(^05/99) |
| 21 | (25A) Подогреватели зеркал заднего видана дверях, подогреватели сидений, реле таймера выключения обогревателя заднег остекла, система кондиционирования (^05/99) |
| 22 | (15А) Электропривод сидений |
| 24 | (20A) Очиститель/ омыватель заднего стекла, очиститель/ омыватель лобового стекла,электродвигатель очистителя лобового стекла, датчик дождя |
| 25 | (10A) Аудиосистема, часы, светодиод противоугонной системы, комбинация приборов, диагностический разъем, многофункциональный блок управления |
| 26 | (15А) Аварийная сигнализация |
| 27 | (30A) Электропривод передних стеклоподъемников, люк |
| 28 | (15A) Выключатель блокировки стеклоподъемников, комбинация приборов, реле указателей поворота, лампа подсветки вещевого ящика |
| 29 | (30A) Реле таймера выключения обогревателя заднего стекла, обогреватели зеркал заднего вида на дверях |
| 30 | (15A) Датчик дождя, лампы местной подсветки, датчик температуры наружного воздуха, электродвигатель очистителя заднего стекла, электропривод стеклоподъемников, люк, электропривод зеркал заднего вида на дверях |
В этом вариант за прикуриватель отвечает предохранитель номер 16.
Блок с реле
Он расположен над педалями в приборной панели, правее блока с предохранителями.
Общая схема
Обозначение реле
1 –
2 Заднее реле отключения электрического стеклоподъемника
3 Реле индикации
4 Реле стеклоподъемника – сзади
5 Реле вентилятора нагревателя
6 –
7 реле подогрева заднего стекла
8 Реле управления двигателем
9 Переключающее реле стеклоочистителя
10 Реле стеклоподъемника – реле двигателя люка
12 Реле датчика дождя (управление скоростью)
13 Реле датчика дождя
Электро схемы блоков с предохранителями
Полную информацию о представленных блоках с электросхемами можете скачать по ссылкам. Схемы для 1 го поколения тут, для 2 го тут.
Первое поколение Citroen C4 производилось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году в различных версия: хэтчбек, пикассо и т.д. После обновления, 2 поколение выпускалось в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и по настоящее время. Мы рассмотрим предохранители ситроен с4 с подробным описанием всех блоков и их расположением.
В зависимости от комплектации и года выпуска возможно несколько вариантов исполнения блоков и размещения реле.
Блоки с предохранителями под капотом
Основной блок с предохранителями
Находится рядом с аккумуляторной батарей. Для доступа к блоку предохранителей в моторном отсеке отсоедините и снимите защитную крышку.
Вариант 1
Описание
- F1 15A Компьютер управления двигателем – блок защиты и распределения электропитания
- F2 5A Электрический блок управления группой электровентилятора
- F3 5A Компьютер управления двигателем
- F5 15A Компьютер управления двигателем
- F6 20A Компьютер управления двигателем – топливный насос с датчиком уровня топлива
- F7 10A Компьютер управления двигателем
- F8 10A Компьютер управления двигателем
- F10 5A Защитный контактор системы круиз-контроля – компьютер автоматической коробки передач
- F11 15A Левая фара – правая фара – ионизатор
- F14 25A Компрессор кондиционера
- F15 5A Механизм электронасоса усилителя рулевого колеса
- F17 10A Внутреннее зеркало заднего вида с электрохромным покрытием – плата управления стеклоподъемником / наружным зеркалом заднего вида двери водителя
- F19 30A Малая / большая скорость работы очистителя ветрового стекла
- F20 15A Насос омывателя ветрового стекла
- F21 20A Насос омывателя фар
- F22 15A Звуковой сигнал
- F23 15A Правая фара
- F24 15A Левая фара
- F26 10A Компрессор кондиционера
- F29 30A Стартер
Отдельно (с нижней стороны блока) располагаются следующие предохранители:
F10 5A Группа управления автоматической коробкой передач
F11 5A Реле shift-lock
F12 15A Компьютер автоматической коробки передач
Вариант 2
Схема
Обозначение
- 20 А Управление работой двигателя, электровентилятор системы охлаждения двигателя
- 15 A Звуковой сигнал
- 10 А Омыватели ветрового и заднего стекол
- 20 А Омыватель фар
- 15 А Топливный насос
- 10 А АКП, ксеноновые лампы, управляемые фары, электромагнитный клапан прокачка адсорбера
- 10 А Калькуляторы ABS/ESP, усилитель рулевого управления
- 25 А Стартер
- 10 А Блок дополнительного подогрева (дизельный двигатель), датчик уровня охлаждающей жидкости
- 30 А Электромагнитный клапан двигателя, датчик наличия воды в топливе, калькулятор двигателя, форсунки, катушка зажигания, лямбда-зонд, электромагнитный клапан прокачки адсорбера (автомобили с двигателями 1.4i 16V и 1.6i 16V)
- 40 А Нагнетающий вентилятор, кондиционер
- 30 А Передний стеклоочиститель
- 40 А Блок BSI
- Не используется
- 10 А Правая фара дальнего света
- 10 А Левая фара дальнего света
- 15 А Левая фара ближнего света
- 15 А Правая фара ближнего света
- 15 А Калькулятор двигателя (автомобили с двигателями 1.4i 16V и 1.6i 16V)
- 10 А Электромагнитные клапаны двигателя
- 5 А Реле элекровентилятора системы охлаждения двигателя, системы изменения фаз газораспределения
Вариант 3
Схема
Расшифровка
- (20A) (Блок управления двигателем – Группа вентилятора двигателя).
- (15A)(Звуковой сигнал).
- (10A)(Передние и задние стеклоомыватели).
- (20A(Смыватель фар).
- (15A)(Топливный насос).
- (10A)(АКП – Ксенон – Регулирующиеся фары – Электроклапан прочистки абсорбера (двигатель 2.0).
- (10A)(Блоки управления ABS/ESP – Усилитель руля).
- (20A)(Стартер).
- (10A)(Блок управления дополнительного обогрева (дизель) – Контактор уровня охлаждающей жидкости).
- (30A)(Электромагнитный клапан двигателя – Датчик наличия воды в дизтопливе – Блок управления двигателем – Инжекторы – Катушка зажигания – Датчик кислорода – Электроклапан прочистки абсорбера(двигатели 1.4 и 1.6).
- (40A)(Воздушный вентилятор – Кондиционер).
- (30A)(Передний стеклоочиститель).
- (40A)(Интеллектуальный коммутационный блок).
- (30А)(Воздушный компрессор(на двигателе 2.0).
Макси предохранители
Эти предохранители выполнены в виде плавких вставок, и находятся в нижней части блока.
MF1 30 А / 50 А Электровентилятор системы охлаждения двигателя
MF2 30 A Питание насоса ABS/ESP
MF3 50 А Калькулятор ABS/ESP
MF4 80 А Блок BSI
MF5 80 А Блок BSI
MF6 10 А Блок предохранителей в салоне
MF7 20 А Диагностический разъем/ Насос для подачи добавки в дизельное топливо
MF8 Не используется
Предохранители на аккумуляторной батарее
Фото – пример исполнения
Вариант 1
Схема
Описание
| 1 | — |
| 2 | — |
| 3 | (5A) Датчик состояния аккумуляторной батареи |
| 4 | (5A) Электронный блок управления КПП |
| 5 | (5A/15A) Диагностический разъем (DLC) |
| 6 | (15A) Электронный блок управления КПП |
| 7 | (5A) ABS Блок управления ESP |
| 8 | (20A) Задняя розетка 12В |
| FL9 | (60A) Предохранители на BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) |
| FL10 | (80A) Усилитель рулевого управления |
| FL11 | (30A) Электронный блок управления КПП |
| FL12 | (60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| FL13 | (60A) Предохранители на BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) |
| FL14 | (70A) Свечи накаливания |
| FL15 | (100A) Блок реле защиты реле 3 |
| FL16 | — |
Вариант 2
Схема блока
Назначение
- F1 Не используется
- F2 30 A Коробка передач (механическая с электронным управлением или АКП)
- F3 Не используется
- F4 Не используется
- F5 80 А Электронасос усилителя рулевого управления
- F6 70 А Блок подогрева (дизельный двигатель)
- F7 100 А Блок защиты и коммутации
- F8 Не используется
- F9 30 А Узел электронасоса механической коробки передач с электронным управлением
- F10 30 А Электродвигатель системы Valvetronic
Предохранители в салоне ситроен с4
Они размещены слева от водителя под приборной панелью. Доступ к ним закрыт декоративной крышкой. Для того чтобы открыть эту крышку необходимо: освободить фиксаторы, для чего потянуть ее за верхнюю часть, далее снять крышку, повернув 2 болта на 1/4 оборота, откинуть блок. На обратной стороне каркаса закреплен специальный пинцет, с помощью которого легко можно демонтировать любой предохранитель.
Вариант 1
Схема блока
Обозначение предохранителей
F2 7.5A Диагностический разъём.
F3 3A Противоугонное устройство или кнопка системы “START/STOP.
F4 5A Ридер дистанционного ключа-пульта.
F5 3A Дистанционный ключ-пульт.
F6A-F6B 15A Сенсорный дисплей, аудио- и навигационная системы, CD-плеер, USB и дополнительные разъемы.
F7 15A Электронный блок системы помощи при пуске “свободные руки”.
F8 3A Сирена охранной сигнализации, процессор охранной сигнализации.
F9 3A Блок переключателей на рулевом колесе.
F11 5A Калькулятор контроля стабильности, общий коммутационный блок сигнализации, устройство сканирования электронного ключа.
F12 15A Двойной контактор педали тормоза .
F13 10A Прикуриватель передний.
F14 10A Прикуриватель задний.
F16 3A Индивидуальные светильники, подсветка перчаточного ящика.
F17 3A Подсветка противосолнечного козырька, индивидуальные светильники.
F19 5A Панель приборов.
F20 5A Селектор передач механической коробки передач с электронным управлением.
F21 10A Управление автомагнитолой и климатической установкой.
F22 5A Дисплеи, парктроник.
F23 5A Модуль предохранителей в моторном отсеке.
F24 3A Датчик дождя и освещенности.
F25 15A Блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей.
F26 15A
F27 3A Двойной контактор педали тормоза.
F28A-F28B 15A Автомагнитола, авторадио (доп. оборудование).
F29 3A Подрулевой переключатель.
F30 20A Очиститель заднего стекла.
F31 30A Центральный замок, электродвигатели привода передних и задних наружных и внутренних замков.
F32 10A Питание камеры заднего вида в C4L Китай. (Выход 16V NE 13pin), аудио усилитель.
F33 3A Блок запоминания положения сиденья водителя.
F34 5A Реле усилителя рулевого управления.
F35 3A
F37 3A Управление стеклоочистителем/ зеркалом заднего вида двери водителя – внутреннее зеркало заднего вида с электро хромированием
F38 3A Переключатель корректора направления света фар – зеркало заднего вида с электро хромовым покрытием.
F39 30A
За прикуриватель отвечают предохранители – 13 и 14.
Вариант 2
Схема
Расшифровка
За прикуриватель отвечают предохранители номер 8 и 9.
Блок с реле и предохранителями – BFH3
Расположен немногим ниже основного.
Элементы блока
| F3 | 15А блок предохранителей в салоне 5 для версии такси |
| F4 | 15А розетка на 12 В для мультимедийного оборудования |
| F5 | 30А электродвигатели задних стекло подъемников |
| F6 | 30А электродвигатели передних стекло подъемников |
| F7 | 2А сиденья с подогревом |
| F8 | 20А вентилятор кондиционера |
| F9 | 30А крышка багажника с электроприводом |
| F10 | 40А катушка левого ремня безопасности |
| F11 | 5А коммутационный блок прицепа |
| F12 | 30А электропривод сиденья водителя и массажное устройство |
| F13 | 40А катушка правого ремня безопасности |
| F14 | 30А установка на место ручки – электропривод сиденья пассажира – массажные устройства сидений |
| F15 | 25А электропривод шторки люка в крыше |
| F16 | 5А плата мультиплексного управления стекло подъемником /наружным зеркалом заднего вида двери водителя |
| F17 | 10А блок освещения и памяти положения наружных зеркал заднего вида |
| F18 | 25А аудиоусилитель |
| F19 | не используется |
| F20 | 7,5А крышка багажника с электроприводом |
| F21 | 3А блок доступа и пуска “Свободные руки” |
| F2 | 7,5А зеркала с электро подогревом |
| F22 | 20А разъем 230 В |
| F23 | не используется |
| R1 | разъем 230 В |
| R2 | разъем 12 В |
| R3 | не используется |
| F1 | 40А обогрев заднего стекла |
Отдельные элементы реле и предохранителей могут устанавливаться вне данных блоков, и находятся рядом с устройством их защиты (например реле вентиляторов охлаждения и т.д.)
Дополнительная информация
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
Модели С4 Пикассо и Гранд Пикассо обладают более широкой комплектацией и для них мы подготовили отдельную статью – тут. Можете с ней ознакомится, если не нашли ответ на свой вопрос.
Читайте также: