Сигнализация пандора не открывается багажник
Spec-yug
Serg-Zmuh
tabargan
Старик
Про ту, которую нажимаете на крышке багажника для открытия этого самого багажника. В районе подсветки номерного знака. Очень часто кнопка отгнивает на возрастных машинах (к сожалению - для современных авто - 5 лет - уже не просто СТАРОСТЬ, а ДРЯХЛОСТЬ. Машина начинает "сыпаться", будучи изначально спроектированной, как РЕСУРСНЫЙ агрегат. Это не машина 90х годов). Бывает провода к кнопке ломаются на морозе, если плохо закреплены жгуты в крышке (или их кто-то трогал, например при кузовном ремонте).
Кстати - отказ моторчиков (ВСЕХ) за рубежом 5 летнего возраста - тоже не редкость (ПРОСЧИТАННЫЙ РЕСУРС. ).
Может и моторчик или его редуктор в замке двери задка (багажной) то работает, то нет. Вибрация и тряска на дороге, а также хлопки крышкой могут переводить такой полудохлый моторчик из одного состояния в другое (работает/не работает).
Тут за прошлый месяц - как под копирку - менял на ТРЕХ (. ) Nissan-X-Trail моторы отопителя салона. У Всех 4-6 лет эксплуатации и у всех пробег 100 000км +/_10 000. У всех один дефект - СТЕРТЫЕ ЩЕТКИ. Но менять их - бесполезно (это выяснилось после такой операции на первом авто). Потому что кроме стертых щеток - еще и ЛАМЕЛИ коллектора вышарканы до нуля. А их не заменить - коллектор посажен на вал намертво и обмотка закреплена обжимом проводов. Да и где взять НОВЫЙ коллектор? Из ЖИВОГО "донорного" моторчика? Так не проще моторчик целиком поставить. Кстати- чтобы добраться до него на леворульном автомобиле - надо снять педальный узел, прежде разобрав весь подторпедник под рулем и кучу мелочи на корпусе отопителя.
Ремонт сАврИменногА авто - недешево обходится. Такое ощущение, что автопроизводители владельца автомобиля еще и этим (неремонтопригодностью) пододвигают к . покупке следующего автомобиля из автосалона. На очередные 5 лет.
К автоэлектрику - пусть он сначала определит - что именно вышло из строя в машине. А там и лечение станет понятным.
__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.
В общем проблема плохая, очень плохая, сигналка не хочет открывать машину(( ни в упор ни как сижу на работе.. др брелок дома.. батарея новая..
При нажатии на кнопку открыть дверь показывает на часах 8631
при нажатиина закрыть просто горит всеми значками..
Не первый случай глюков брелков Пандоры.
Букву F рядом с кнопкой видите на брелке,нажмите на неё и держите пока три раза не пропикает и будет всё гуд.
Буквально недавно установили родственнику на авто сталкер в ААМ, себе на авто пандору в автогаранте.Пандора лучше намного! У сталкера брелок весь на соплях, управление дурацкое. У пандоры все просто и довольно надежный брелок. вернуть бы время назад поставили бы на обе машины пандору.
брелок на соплях? чушь какая-то, был у меня сталкер, не заметил такого, управление тоже как-то привык и не заметил никаких минусов, с пандорой дел не имел. Хотелось бы реальных аргументов, за пандору слышал, что дальность у нее уж очень мелкая, собсно в прошлый раз это и побудило меня купить сталкера
Единственный минус на Пандоре - самопроизвольное отключение питания брелока (например, даже при незначительном встряхивании), что, как правильно написал V.I.L., лечится его включением. Однако прием на Пандоре очень уверенный на приличном расстоянии, особенно на 3000 модели. Довольно простое управление. Мне нравится.
брелок на соплях? чушь какая-то, был у меня сталкер, не заметил такого, управление тоже как-то привык и не заметил никаких минусов, с пандорой дел не имел. Хотелось бы реальных аргументов, за пандору слышал, что дальность у нее уж очень мелкая, собсно в прошлый раз это и побудило меня купить сталкера
Что за сталкер был? У нас 600лайт который. Хлипкий он, уже кусок отвалился в районе крышки батареи, при том, что пользуется им дедушка, который с него пылинки сдувает.
по этому поводу кстати дают три года гарантии на брелок пандора в автогаранте, независимо от того, что и по какой причине с ним случится.
Дальность. когда устанавливали нас предупредили, что производитель очень маленькую дальность указывает. У нас берет прям из квартиры, оттуда же откуда и сталкер. довольно далеко от стоянки, окна на нее не выходят.
У меня стоял Сталкер 600 лайт, 1.5 года, абсолютно ничего не произошло с брелком, брал километра за 2 от машины, это мне в нем нравилось, в общем почитал унулых хабаровчан, так эти эстонцы вообще пишут что пандора - гумно, советуют ставить какой-то экселлент :)
Два года стоял сталкер 600 NB (полная версия).Хорошая дальность приёма.Низкое качество корпуса брелока.Постоянно приходилось поправлять отвалившуюся антенну.Через две недели эксплуатации был заменён брелок на новый.Исчезла подсветка.Через год проблема повторилась.К слову сказать сейчас на Сталкере новые качественные,и просто красивые брелки.Метки-крупные,через год стали подглючивать.Приходилось часто вытаскивать из кармана брюк,т.к сигналка перестовала их "видеть".Замена батареи,не изменяла результата.Автозапуск двигателя требовал определённых последовательных действий,без соблюдения которых функция не реализовывалась.Другими словами: приехал к месту стоянки,заглушил двигатель,не открывая дверей необходимо дождаться голосовой команды речевого интерфейса о постановке двигателя на автозапуск,после чего можно выходить и ставить авто на охрану.И тогда у вас машинка заведётся с брелка.Вот так.Но это касается автомобилей у которых есть штатный иммо с чип-картой.Сейчас поставил на другой авто,но той же модели-Пандору.Горазда удобней брелок,качественней,функциональнее.Проще автозапуск и другие функции.Но у сигналки нет функции иммобилайзера.Его ставят отдельно,как самостоятельное устройство.Это плюс,т.к в сталкере сигналка и иммо в одном корпусе.Это минус.Пин код у Сталкера можно перепрограмировать,а у Пандоры -нет,т.к установлен на заводе изготовителе.Вот,как то так.
пин код в пандоре меняется, вот только инструкция хитро***ая..
Может все-таки установщики сигналок соизволят снизойти и рассказать человеческим языком как это сделать))
У мну месяц назад появились глюки на брелке, стал выключаться самопроизвольно, сначала мну говорили контакты хреновые или батарейки хреновые, но когда, за неделю поменяла аж 8. батареек, приехала сказала, меняйте брелок, мне пофигу. Пользовалась ним всего 7 месяцев. В итоге поменяли, пока всё норм. На форуме каком-то читала, что траблы с контактами на более старых версиях Пандор, на последних вроде все глюки исправлены, х.з., по-моему они остались.
Не открывается\закрывается замок багажник с брелка сигналки.
Всем привет.
Сигнализация Pandora DXL 3000.
Замок багажника должен отпираться при нажатии кнопки "F" 1сек., но он не отпирается. Зажимаю - машина и брелок издают звук, как просто при открытии автомобиля.. и на это всё.
Съездил к электрикам в сервис, они мне сходу влепили приговор = замена двери вместе с замком багажника. При этом, даже не глянули на пульт, не попробовали сами понажимать, потёрлись вокруг замка и разошлись.
Там кстати всего 1 фишка в гнезде, которая отвечает я так понял за запирание багажника, багажник запирается вместе со всеми дверями через пульт на кнопку блокировки дверей. Насчёт второго гнезда, и почему там нет фишки.. я не знаю, пробовал искать - не нашёл нигде, фишки нет. Машину купил давно, а запарился насчёт этого только сейчас.
Господа, не прошу точно диагностировать проблему и рассказать что делать дальше. Можно просто услышать ваши предположения?
Сфотографировал во всех возможных ракурсах, на всякий случай xD
Всем привет.
Сигнализация Pandora DXL 3000.
Замок багажника должен отпираться при нажатии кнопки "F" 1сек., но он не отпирается. Зажимаю - машина и брелок издают звук, как просто при открытии автомобиля.. и на это всё.
Съездил к электрикам в сервис, они мне сходу влепили приговор = замена двери вместе с замком багажника. При этом, даже не глянули на пульт, не попробовали сами понажимать, потёрлись вокруг замка и разошлись.
Там кстати всего 1 фишка в гнезде, которая отвечает я так понял за запирание багажника, багажник запирается вместе со всеми дверями через пульт на кнопку блокировки дверей. Насчёт второго гнезда, и почему там нет фишки.. я не знаю, пробовал искать - не нашёл нигде, фишки нет. Машину купил давно, а запарился насчёт этого только сейчас.
Господа, не прошу точно диагностировать проблему и рассказать что делать дальше. Можно просто услышать ваши предположения?
Сфотографировал во всех возможных ракурсах, на всякий случай xD
Судя по фотографиям у автора и багажника-то нет на машине. Это же пятая дверь, которая сидит на центральном замке. Ведь логика работы дверей и багажника как правило отличается, а сигнализация заточена именно под седаны , где багажник сам подпрыгивает и захлопывается без участия центрального замка.
Всем привет.
Сигнализация Pandora DXL 3000.
Замок багажника должен отпираться при нажатии кнопки "F" 1сек., но он не отпирается. Зажимаю - машина и брелок издают звук, как просто при открытии автомобиля.. и на это всё.
Съездил к электрикам в сервис, они мне сходу влепили приговор = замена двери вместе с замком багажника. При этом, даже не глянули на пульт, не попробовали сами понажимать, потёрлись вокруг замка и разошлись.
Там кстати всего 1 фишка в гнезде, которая отвечает я так понял за запирание багажника, багажник запирается вместе со всеми дверями через пульт на кнопку блокировки дверей. Насчёт второго гнезда, и почему там нет фишки.. я не знаю, пробовал искать - не нашёл нигде, фишки нет. Машину купил давно, а запарился насчёт этого только сейчас.
Господа, не прошу точно диагностировать проблему и рассказать что делать дальше. Можно просто услышать ваши предположения?
forum тчк ugona тчк net/topic55029_20.html
это уже обсуждалось. Попросту, если вам сделают постоянный опрос метки (то есть система в охране постоянно будет "молотить" эфир поиском метки) - то да, все штатные функции сохранятся. подпор разблокируется, как только подойдете к машине с меткой и она опознается. это будет, конечно, ближе, чем просто могли бы открыть с брелка, если бы не было подпора.
Если же имеете в виду открытие не с брелка, а с кнопки, то тоже можно реализовать без постоянного опроса - см. обсуждение там же.
значит молотит метка. чтобы распознавание метки происходило в автоматическом режиме, безо всяких действий пользователя, то кто-то из сторон диалога должен "молотить", а кто-то - слушать.
| Цитата: |
| если у автолиза (често не знаю про него почти ничего) блок инициирует диалог с меткой, то ресурс батарейки должен быть раза в 3-4 больше чем у пандометки |
ну так логичнее же, чтоб метка слушала, а блок опрашивал. за меткой крохотная маломощная батарейка, а за блоком, как-никак, целый аккумулятор. ну а потом уже, конечно, когда метка услышит, будет в ответ пулять в эфир.
| Цитата: |
| на штатном кейлесе таже технология |
разве? всегда считал, что там тоже штатный ключ слушает, владелец жмет кнопку на двери, и тогда машина посылает запрос. тут как раз все логичнее логичного выходит, и никакого постоянного опроса не надо. Постоянный опрос в нештатке нужен лишь для того, чтоб штатный упредительно разблокировать.
| Цитата: |
| чтобы активность метки инициировалась датчиком акселя, - типо лежит - радиопосылок не кидает, шевельнули - активировалась на ограниченный период. |
странно. не легче ли опрос перенести на сторону блока, чем такие выверты придумывать?
| Цитата: |
| на мышке беспроводной также примерно, хоть и отключается сама. |
на мышке чаще гораздо, а до года они обычно не доживают, уходят в гарантию
я последнюю купил, так она вообще оказалась жестяной. переключателя on/off нет вообще, а сама "засыпает" очень быстро (и это нигде не настраивается), где-то минута или максимум две. поэтому уже привык, после того как отойду от компа, вначале сдвинуть курсов тачпадом на "безопасное" место, и потом уже осуществить клик мышкой для пробуждения.
| Цитата: |
| я давано уже прочухал, почему вот не лежит душа ставить некоторым людям, потомучто цепляют они как энерговампиры, |
ну вы тут загнули слишком тонкие материи, а на самом деле человеческий фактор много значит. Я тоже при выборе, с кем заключить к/л сделку (ту же установку, например), выбираю по тому, нормальным кажется чел или нет. Что меня абсолютно отткалкивает - это тупые мантры, попытки рекламного давления и всякая плохо скрытая НЛП-щина. Такие легко отсеиваются, так как любые логические доводы и рассуждения обращают их в агрессию и тупую оборону, ну а дальше они идут лесом со своими рекламными слоганами. Также легко видятся те, для кого главное снять бабло, обычно такие с деловитым видом и начинают с этого разговор и постоянно это акцентируют. тоже стараюсь съехать - не столь из-за желания выкроить (которое, конечно же, есть, как без него, но есть и понимание, что хорошо не может быть слишком дешево), скорее из-за дискомфорта в общении с такими "специалистами." и угрозы опустошения кошелька на разводняк.
в режиме охраны открываю багажник: Ф держу секунду - багажник не исключается из охраны, а орет сирена хотя в инструкции написано можно открыть и через 15 секунд после закрытия сига встанет на охрану
что делать? включить задержку постановки на охрану по концевикам? по умолчанию она отключена
stotten
Задержка не поможет если Вы в охране открываете. Возможен вариант что концевик багажника неправильно подключен. например к проводу концевика двери. или ещё как-нибудь. попробуйте проверить, если есть возможность. Кстати а срабатывание именно от багажника приходит? что на брелоке отображается? Какая зона?
Военный
stotten
ну а по поволу тревоги? по какой зоне призодит. Может от дверей? от того что салонный свет включается?
Военный
ну а по поволу тревоги? по какой зоне призодит. Может от дверей? от того что салонный свет включается?
багажник отдельно от дверей идет, тревога как я и сказал - по багажнику
попробую наверное сегодня задержку постановки концевиков поставить
avb
stotten
какая версия прошивки базы? Ну или хотябы дату изготовления скажите.
На всякий случай:
Должно быть так - 1.нажимаем кнопку 3 на 1 сек (1 бик брелока)
2. Брелок отправил посылку, сигнализация подтвердила приём однократным звуком сирены
3.на брелоке загорелся перечёркнутый молоток
После этого открываем багажник и система орёт.
avb
Проблема была на PDL-1500 №1030062.
Стандартное подключение эл.привода багажника:
- нажатие на 1 сек. 3-ю кнопку
- все отрабатывается - багажник открывается
- тут же включается тревога
- на брелке показана зона багажника
stotten
Точно перечёркнутый молоток появляется?
Брелок точно 1 раз пиликает?
Точно открытие багажника на 1 таймерном канале?
Военный
как и avb написал:
1 сек жму на 3 кнопку
багажник открывается
на дисплее маленький индикатор открытого багажника
снимаю багажник с концевика - начинает орать сирена и показана зона багажника
серийник забыл посмотреть, тормозами занимался, потом гляну
Читайте также: