Сигнализация leopard lr 433 не реагирует на пульт

Обновлено: 08.01.2025

Не отвечает сигнализация Leopard на ваз21074!

Здравствуйте! Подскажите как быть! Проблема с сигналкой Leopard! Как обычно нажал на открытие на брелке, двери открылись, но зажигание не работает! свет, и прочее всё работает. что произошло.. Предохранители в блоке вроде все нормальные! машина ваз21074. спасибо за помощь!

попробуй так,сними клемму от блока сиги вытащи фишки.потом пробуй если заведётся значит сига,если нет тогда замок смотри

клемму от акума

Попробуй следушее, возми провод с плюсовой клемы на стартер если заведётся то сигналка у тебя стоит блокировка стартера P.S ключь зажигания в замке незабудь повернуть зажигание включи.

Для тупых - на бис (с) Holtoff
Тут полфорума в слове хер три ошибки делает (с) Сергей Буровиков
Простите вот это модератор Пользуясь служебным положением оскорбляет пользователей портала (с) Сергей Буровиков

Машина инжектор.
Что значит не работает зажигание. Машина заводится. Лампочки горят.
Сигналка какя. С обратной связью.
Когда закрывал машину брелок ни каких лишних звуков не издавал. Просто пикнул один раз и все.

Машина инжектор. Зажигание не работает, машина не заводится! Ключ поворачивается в замке, но никакой реакции. Сигналка с обраткой. Когда закрыл всё нормально было. Сегодня как обычно нажал на брелок, машина открылась.. и на этом ВСЁ!

G_Semen писал(а): Машина инжектор. Зажигание не работает, машина не заводится! Ключ поворачивается в замке, но никакой реакции. Сигналка с обраткой. Когда закрыл всё нормально было. Сегодня как обычно нажал на брелок, машина открылась.. и на этом ВСЁ!

пипец задача для первого класса Релюха сигналки "режет"", главный провод с замка..она и накрылась, либо блок управления - что хуже)..ищи реле сигнализации (ХЗ куда у тебя ее установщики спрятали - обычно под панель шкерят. попробуй панель-приборку сковырнуть - 99% там стоит). или ищи по проводам. Выдергивай реле и либо меняй (там стоит часто стандартная стартерная релюха) либо замыкай напрямую - и будет щастье

Блин апередил меня красавец;) ждал ответа от хозяина,у него типичный случай реле надо убрать или поменять,как дети:)

Вообщем нашёл! Сгорел предохранитель на красном проводе что питает блок сигнализации. Поставил новый, завелась. Думаю пойду домой пусть прогреется, ставлю на охрану, а она глохнет. Предохранитель снова сгорел.. ставлю второй не отключая клеммы с акума тут же сгорает! Теперь я вообще не знаю что делать!

G_Semen , коротыш где-то в блоке..хочешь ездить отключай реле как я писал..ну или едь в сервис меняй -ремонтируй головной блок. или ищи где замыкает

А как это реле распознать.. У замка зажигания нет там ничего. Просто тупо куча проводов! Не сочтите за глупый вопрос, просто я в сигналках лузер!

Реле стартера знаешь как выглядит? примерно тоже самое..А вообще лучше найти головное устройство сигналки (сними панельку приборную, 99% установщиков туда все толкают) и по проводам отследите реле Ну или от замка искать - один провод от замка придет на это реле обязательно.

Нашёл какое то реле, этот красный провод идёт из блока на какую то релюшку. Поменял эту релюшку, ничего не изменилось, зато знаю что эта реле была рабочая)))! Что дальше. ехать в сервис.. куда? в сталкер?

Решил проблему! Оказалось всего навсего потёрся проводок под обшивкой двери, он то и давал замыкание на массу! Зато я теперь в сигнализации разбираюсь! Всем спасибо за беспокойство! ТЕМА ЗАКРЫТА!

G_Semen писал(а): Нашёл какое то реле, этот красный провод идёт из блока на какую то релюшку. Поменял эту релюшку, ничего не изменилось, зато знаю что эта реле была рабочая)))! Что дальше. ехать в сервис.. куда? в сталкер?

Нашёл какое то реле, этот красный провод идёт из блока на какую то релюшку. Поменял эту релюшку, ничего не изменилось, зато знаю что эта реле была рабочая)))!

ну все не зря время убил - теперь знаешь как сигналку взломать вспомнил кстати хохму - у знакомого также мангуст клинанул - а они бедные не в курсе были - полмашины в гараже разобрали. причину искали че панель не горит и бензонасос не качает

дело в следующем, вчера помыла машину, (на улице плюс 5, Машина коркой льда не покрывалась) , вечером хотела завести машину с брелка но брелок как будто не видит машину, вернее сигналку, вышла на улицу и подошла к машине и попробовала поставить на сигнализацию (машина во дворе открыта обычно, так как не маленькая собачка ходит по двору), машина пикнула как будто не обнаруживает, индикатор который должен мигать в машине-не мигает и на любые команды не реагирует, как будто не видит ее. Ключом машина открывается и закрывается, заводится, т .е. аккумулятор в порядке ( индикатор зеленый). машину купила с этой сигналкой, как и куда устанавливалась сигналка не в курсе, знаю только что индикатор от нее и красная кнопочка в бардачке тоже от сигналки. помогите. как всем понятно я девушка и если можно как то поподробнее ответ и понятней)))))

извиняюсь, ошибочка, когда нажала на кнопку чтоб поставить на охрану пикнула не машина как написано выше, а брелок сигналки и пикнул так как пищит когда не видит машину

Старик

Здравствуйте, Юлия Сергеевна Сергеевна.
1. Машины бывают разные.
2.Сигнализации Leopard тоже бывают разные.
Если придется задавать вопросы когда-нибудь снова, лучше их задавать все-таки с учетом этого http://www.alarmforum.ru/forum47/thread11525.html
Ну а пока можно сказать следующее - пропало питание сигнализации. Надо искать - где и как сделаны подключения проводов сигнализации к проводке машины и не отвалилось-ли там что. Надо искать главный блок сигнализации и проверять - а не сгорел-ли один (а может и не один) предохранитель на проводах сигнализации возле блока (сгоревший предохранитель - это плохо и значит скорее всего есть проблемы в главном блоке). Однако - с учетом того, что машина без проблем заводится ми ездит - задуматься - значит либо блокировок не сделано, либо они такие, что при обесточивании сигнализации перестают действовать - вот преступники, пришедшие покататься на машине - обрадуются - вырвал сигналку или хотя-бы предохранители на ней - и можно кататься.
Обратитесь к специалистам по сигнализациям ВЖИВУЮ. И если они выяснят, что "пятнистая кошечка" сдохла и предложат заменить сигнализацию на StarLine или Pandora - соглашайтесь.
Самое бюджетноке сейчас - StarLine A93 с автозапуском и А63 - без автозапуска с возможностью его сделать в дальнейшем (фактически это А93 без силового блока и датчика температуры двигателя).

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Проблемы с сигнализацией Леопард

В общем, съездила я на обед, машина стояла час на солнце, после этого, когда вернулась к машине - она не снялась с сигнализации. И с кнопки ключа тоже не открывалась. Вообще не реагировала на нажатия кнопок открывания/закрывания. Открыли машину поворотом ключа, включился сигнал. Завести машину тоже нельзя. После закрывания дверей машина через некоторое время сама закрывается. Пробовали менять батарейку - никакого результата.
В общем-то глюки с открыванием были и раньше - машина не всегда с первого раза закрывалась и открывалась. Но менять сигнализацию всё время руки не доходили. Новый брелок найти на неё практически нереально.
И ещё с сигнализацией в последнее время был глюк тоже - когда на заднем сидении кто-то сидел справа (именно справа, проверяла несколько раз), то мигала лампочка сигналки в салоне. Чуть раньше писала об этом в другой теме, тогда ещё не знала, что это происходит именно из-за пассажиров справа.
Машина стоит, сама закрылась, но надо решить эту проблему срочно, потому что оставила её не на стоянке.

Читаем мануал. Можно взять вот здесь: http://www.ugona.net/manuals78.html Отключаем режим охраны через кнопку "валет" (или подобную) таковая должна быть. Перегоняем машину на стоянку или сразу для ремонта сигнализации.

НачТех писал(а): Читаем мануал. Отключаем режим охраны через кнопку "валет" (или подобную) таковая должна быть. Перегоняем машину на стоянку или сразу для ремонта сигнализации.

Либо сразу везти ее в сервис на эвакуаторе и менять сигналку (по крайней мере демонтировать эту), или постараться снять ее с охраны штатными способами - может быть получится не брелком, а открыть дверь ключом и ввести код кнопкой Valet. Детали процедуры будут описаны в инструкции к Вашей сигналке. После этого перевести сигнализацию в режим Valet (или "техобслуживание", "сервис", другие похожие названия этого режима). И опять же как можно быстрее поменять или демонтировать.

Наша цель - наносить пользу и причинять добро!

"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)

Если она реагирует на пассажира, может ли быть тому виной какой ньть датчик объёма?
Моя мысль бредова?

Наша цель - наносить пользу и причинять добро!

"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)

Yulia , пробуй
Аварийное отключение сигнализации.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия системы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится 30 секундный режим тревоги, сесть в автомобиль, оставив дверь открытой, включить и выключить зажигание число раз равное установленному значению PIN-кода.

По умолчанию 6. То есть открываешь, и быстро включаешь и выключаешь зажигание 6 раз. У тебя 30 сек, дверь не закрывай.

Надо смотреть жгут проводов справа под задним сидением. Что-то мне подсказывает там просто идет подкорачивание провода в жгуте на корпус (или питание) при нагрузке на сидение (посадка пассажира).

Сигнализацию ставила не я, и если честно, я даже не знаю где может быть эта кнопка. То есть ещё первый хозяин её ставил

Если не проканает, пробуем второй вариант:
Аварийное отключение сигнализации.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия системы с охраны откройте дверь ключом, при этом включится тревога, сядьте в автомобиль, 4 раза в течение 7 секунд включите зажигание и оставьте его включенным. Светодиод системы мигнет 4 раза, затем, после паузы, начнет равномерно мигать. Отсчитав количество вспышек равное первой цифре установленного PIN-кода, выключите и снова включите зажигание. Светодиод системы снова мигнет 4 раза, и, после паузы, будет равномерно мигать. Отсчитав количество вспышек равное второй цифре установленного PIN-кода, выключить зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с охраны, Вы услышите три звуковых сигнала и трижды мигнут фонари.

По умолчанию пин код 11
То есть, открываем, сразу пихаем ключ и быстро 3 раза включаем и выключаем зажигание, потом четвертый раз просто оставляем включенным.
Смотрим 4 морга светодиода и ждем когда мигнет еще - отключаем и снова включаем зажигание.
Опять ждем когда мигнет 1 раз и выключаем. Должно сразу же сняться с охраны.

Сигналку рекомендую заменить.

Если ее нет на виду, то могли прилепить под торпедо с водительской стороны. Одевать что-то, что не боитесь испачкать, брать фонарик и внимательно осматривать все закоулки салона в районе торпедо. Возможно, ложась на коврик. Но сначала посмотрите в углах в районе лобового между приборкой и передними стойками. Кнопка - это небольшой шпынек, размером не больше 5*5 мм и примерно такой же высоты.

Наша цель - наносить пользу и причинять добро!

"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)

Современные автомобильные охранные системы надежно защищают от угона, но и сами могут стать источником проблем. Наиболее распространенная из них – сигнализация не реагирует на брелок, не позволяя снять авто с охраны или включить её.

Привыкший обходиться без ключа владелец авто иногда даже не может попасть в салон без посторонней помощи. Чаще всего виновником подобных неприятностей является сам брелок, однако не исключены и выход из строя основного блока охранной системы или внешние факторы.

О том, как найти причину неполадок и что делать, когда машина не реагирует на брелок сигнализации и не позволяет разблокировать двери, вы сможете узнать из нашей статьи.

Почему машина не реагирует на брелок сигнализации

Причиной отсутствия реакции сигнализации на нажатия кнопок брелка может быть как выход из строя компонентов самой охранной системы – брелка, передатчика, основного блока, так и внешние барьеры, препятствующие передаче и приему сигнала. Понять, почему не получается снять машину с охраны или включить сигнализацию брелком, можно по совокупности характерных признаков. В этом поможет расположенная ниже таблица.

Дисплей не светится.
При нажатии кнопок не меняются режимы и не загораются индикаторы, отсутствуют звуки.
Сигнализация не откликается даже при многократных попытках нажатия кнопок.
Сигнализация нормально реагирует на второй брелок или метку (при наличии кнопки в метке).

Неисправен или отключен/заблокирован брелок.
Села батарейка в брелоке.

Брелок реагирует на нажатие кнопок (звуковые сигналы, индикация на дисплее).
Горит индикатор отсутствия связи с основным блоком.
Нет обратной связи с сигнализацией даже при многократных нажатиях кнопок рядом с авто.
Запасной брелок и метка не срабатывают.

Вышел из строя или отключен приемопередатчик (блок с антенной).
Неисправность/программный сбой (отвязка брелков) основного блока сигнализации. .

Проблемы со связью возникают только в определенных местах.
Связь устанавливается после нескольких попыток.
Основной и запасной брелоки лучше срабатывают в непосредственной близости от авто.
Проблемы отсутствуют при управлении сигнализацией через GSM или Интернет.

Внешние помехи от мощных передатчиков. Обычно наблюдаются рядом с аэропортами, военными и промышленными объектами, телевышками и т. д.

Связь брелка с центральным блоком сигнализации может отсутствовать, если АКБ автомобиля полностью разряжена. О том, как открыть авто, если сел аккумулятор, написано в отдельной статье.

Помимо собственно неисправностей и помех, причиной того, что сигнализация не реагирует на брелок, может быть неподходящий чехол. Чаще всего такая проблема возникает при использовании нештатных изделий из силикона без прорезей под кнопки. У владельца может возникнуть ощущение, что брелок реагирует на нажатие кнопок через раз. На самом деле они просто не утапливаются до конца и не замыкают контакт.

Основные неисправности брелка автосигнализации

5 возможных причин поломки брелка: видео

Если сигнализация не реагирует на брелок по причине внешних помех, поможет лишь смена места парковки или замена охранной системы на более помехоустойчивую, с управлением по GSM или через мобильное приложение. Чтобы восстановить вышедший из строя основной блок автосигнализации, обычно требуются навыки SMD монтажа и паяльная станция. А вот самостоятельно починить брелок сигнализации в некоторых случаях вполне реально без специальных знаний и инструментов. То же касается небольших программных сбоев в работе охранной системы и нарушения его связи с антенным блоком. Описание основных причин отсутствия реакции брелока сигнализации на нажатие кнопок и способов решения проблемы представлено ниже.

Отключение или блокировка. Большинство брелоков сигнализации можно отключить или заблокировать, нажав определенную комбинацию кнопок. Прежде чем искать неисправность, проверьте, не отключился ли брелок и не была ли активирована защита от случайного нажатия кнопок.

Обычно в этом случае при нажатии кнопок на экране появляется надпись типа “Блок” и “Lock”, символ в виде замка, отображаются параметры автомобиля или светятся все символы, но может и не происходить ничего. Комбинации для разблокировки и включения/отключения брелка для своей модели охранной системы можно найти на сайте производителя или узнать по телефонам горячей линии, или попробовать одну из перечисленных ниже.

Марка охранной системы	Комбинация включения/разблокировки
Pandora, Pandect серии D, X, DXL	Нажать и удерживать 3 секунды кнопку 3 (F)
Starline А63, А93, А96	Одновременно нажать кнопки 2 (стрелка влево) и 4 (точка)
Starline А91	Одновременно нажать кнопки 2 (открытый замок) и 3 (звездочка)
Tomahawk TW 9010 и TZ 9010	Одновременно нажать кнопки с символами “открытый замок” и “ключ”
Alligator TD-350	Последовательное нажатие кнопок “открытый багажник” и “F”
SCHER-KHAN Magicar 7/9	Одновременно нажать кнопки с символами III и IV
CENTURION XP	Кратковременно нажать кнопку с символом “открытый багажник”, затем нажать и удерживать 2 секунды “закрытый замок”

Окисление контактов после попадания влаги,
нажмите для увеличения

Отсутствие питания. Если брелок сигнализации перестал реагировать на кнопки, то самая распространенная причина – севшая батарейка. В ситуации, когда заменить элемент питания невозможно, но нужно срочно открыть двери и снять машину с охраны, можно попробовать извлечь батарею и слегка сжать её в центре или просто постучать ею о твердый предмет, например о колесный диск. Это приведет к активизации химических процессов и появлению заряда, которого будет достаточно для одного срабатывания.

Замыкание и окисление контактов. Часто сигнализация перестает реагировать на брелок после его попадания под дождь или падения в лужу. Причиной окисления контактов может быть и вытекающий из изношенной батареи электролит. В случае намокания брелока следует как можно скорее извлечь элемент питания, разобрать корпус, тщательно просушить платы. Образовавшиеся окислы удаляются с помощью мягкой зубной щетки и смоченной в спирте ватной палочки или спиртовой салфетки.

Механические повреждения кнопок, шлейфов и компонентов. При сильном сотрясении корпуса брелока может пропасть контакт между его платами в результате ослабления и смещения контактов или отсоединения шлейфов. Если брелок сигнализации перестал работать после падения, необходимо вскрыть корпус, проверить целостность плат, шлейфов, контактных площадок.

При отсутствии видимых повреждений попробуйте отсоединить и вновь присоединить разъемы. В тех случаях, когда брелок сигнализации не реагирует на нажатие отдельных кнопок, особое внимание стоит обратить именно на них. Проверить работоспособность можно, подсоединив щупы тестера в режиме прозвонки к выводам микропереключателя и нажав на кнопку.

Замена износившихся кнопок,
нажмите для увеличения

При отсутствии сигнала её придется заменить. В этом случае потребуется паяльник, а сам микропереключатель можно подобрать по размеру в магазине радиодеталей.

Программный сбой (отвязка брелка). При установке сигнализации проводится процедура прописывания брелков в основном блоке охранной системы. При программном сбое, ошибках при настройке сигнализации, отключении питания, а также при попытке взлома возможен сброс инициализации. В этом случае от сигнализации отвяжутся все ранее привязанные брелоки.

В этом случае процедуру необходимо проводить заново с помощью кнопки Valet, специального ПО, подключив ПК или ноутбук кабелем к разъему в основном блоке сигнализации либо по беспроводному каналу (такая возможность есть у некоторых современных моделей охранных систем).

Порядок прописывания брелков можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Изредка устранить сбой позволяет перезагрузка основного блока, которую можно выполнить, сняв клеммы с АКБ на 20–30 секунд. Если модуль сигнализации оснащен собственной батареей, обеспечивающей автономное питание, этот способ не поможет!

Отвалившаяся антенна брелка сигнализации

Неисправности антенны. Приемопередатчик охранной системы может находиться внутри основного блока сигнализации или в отдельном корпусе. Последний обычно крепится на лобовом стекле. При механическом повреждении выносной антенны дальность связи с брелком сильно упадет и срабатывать он будет только в непосредственной близости от авто или внутри неё. Если же случайно перетрется или будет отрезан провод, соединяющий передатчик с центральным блоком, основной и дополнительный брелоки полностью потеряют связь с машиной.

Причиной сбоя в работе брелка может быть и повреждение его собственной антенны при падении. Обычно антенна выполнена в виде пружинки и припаяна к приемопередающей плате. Если связь ухудшилась после падения или удара брелока, при этом дополнительный работает корректно, следует разобрать основной пульт и проверить состояние соединения антенны с платой и контакт приемопередатчика со второй платой брелока.

Что делать, если брелок сигнализации не реагирует на нажатие кнопок

Когда не получается открыть или закрыть машину брелоком сигнализации возле дома, прежде всего надо попробовать повторить действия с помощью запасного брелка и метки. Успешное снятие авто с охраны с их помощью указывает на неисправность конкретного пульта дистанционного управления.

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок: видео

Если сигнализация не реагирует на дополнительные брелоки, либо они недоступны, а описанные выше быстрые способы устранения основных неполадок не помогают, возможно несколько вариантов.

Отключить сигнализацию на машине позволят 3 способа:

деактивация командой с телефона (доступна только для моделей с GSM-модулем);
секретной кнопкой Валет;
физическое отключение блока сигнализации.

Включение и отключение охраны через GSM/GPRS-модуль

Управление сигнализацией и дополнительными опциями через мобильное приложение

Подходит только для современных охранных систем, оснащенных GSM/GPRS-модулем. Для снятия с охраны необходимо запустить приложение на смартфоне или подать USSD-команду (например, *0 для Pandora или 10 для StarLine), предварительно набрав номер SIM-карты, установленной в модуле. Если звонок осуществляется с телефона, не прописанного в системе в качестве основного, дополнительно потребуется ввести сервисный код (по умолчанию обычно 1111 или 1234).

Аналогичные действия можно выполнить с помощью мобильного приложения с привязанного устройства или с сайта охранной системы, войдя в личный кабинет – для входа используются логин и пароль с сервисной карты, входящей в комплект сигнализации.

Аварийное отключение сигнализации кнопкой Valet

Для снятия автомобиля с охраны нужно попасть в салон, открыв дверь ключом или альтернативным способом. Отключить сработавшую при этом сирену можно, перекусив и отсоединив один из идущих к ней проводов под капотом, предварительно отключив АКБ. Если сигналы тревоги при физическом открытии двери отсутствуют, следует проверить заряд аккумулятора – возможно, проблема именно в нём.

Отключение сигнализации производится путем последовательного нажатия сервисной кнопки Valet в определенной последовательности при включенном зажигании. Место расположения кнопки Валет и комбинация будет индивидуальной для конкретной модели сигнализации (всегда есть в руководстве к ней).

Физическое отсоединение основного блока сигнализации от проводки автомобиля

Причиной поломки может быть перегоревший предохранитель, находится обычно возле блока сигнализации

Выполнение данной операции лучше доверить специалистам установочных центров охранных систем.

Самостоятельный поиск и демонтаж всех блокирующих работу двигателя и зажигания модулей займет несколько часов, а выполнение ремонта при отсутствии навыков и инструмента связано с риском повреждения элементов салона, штатной проводки и электроники.

Относительно легко демонтируются только простейшие блоки сигнализации без обратной связи и иммобилайзера при наличии схемы подключения.

С любым автолюбителем может случиться ситуация, когда сигнализация не реагирует на брелок. А при попытке открытия автомобиля ключом, начинает выть сирена, и недовольных становится все больше. О возможных причинах и методах их решения самостоятельно расскажем далее.

Причины несрабатывания сигнализации

Существует множество причин, по которым система сигнализации не реагирует на пульт. Большая часть поломок легко устраняется самостоятельно. Рассмотрим наиболее частые неисправности.

Севшие элементы питания

Почему глючит сигнализация? Самая простая и распространенная причина несрабатывания сигналки – севшие элементы питания. Попробуйте замерить напряжение батарейки мультиметром или вольтметром. Напряжение должно быть больше или равно указанному на этикетке. Если оно ниже заявленного, замените элемент питания на новый.

При наличии дисплея или светодиода на пульте сигнализации, проверьте, загорается ли он. Если брелок не реагирует на нажатия кнопок, попробуйте поменять батарейки.

Зачастую в брелоках используются батарейки следующих видов:

CR 2032 – 3-х вольтовый литиевый элемент питания круглой формы, также именуется “таблеткой”.
CR 2025 – тоже 3-х вольтовая литиевая “таблетка”.
AA LR06 – пальчиковая солевая или щелочная (алкалиновая) батарейка напряжением 1,5V.
AAA LR03 – мизинчиковая солевая или щелочная батарейка 1,5V.
A 27 – щелочная батарейка-бочонок на 12V.
A 23 – щелочная батарейка-бочонок на 12V.

Нерабочий брелок

Если замена элементов не помогла, возможно не работает брелок сигнализации из-за попадания влаги, например при падении в лужу. Также могли окислиться элементы питания при несвоевременной замене.

Что делать в этом случае? Вот последовательность действий:

Разберите брелок и вытащите батарейку.
Осмотрите контакты – они должны быть чистыми, без признаков ржавчины и налета.
Очистите контакты спиртовым раствором или очищенным бензином, тщательно просушите.

Не включайте брелок до полного высыхания, это приведет к короткому замыканию! В этом случае придется пульт заменить на новый.

На пультах от сигнализации часто случается так, что не работает кнопка. В такой ситуации нужно разобрать пульт, отпаять нерабочую кнопку и припаять новую. Для ремонта понадобится паяльник, припой с канифолью и немного сноровки.

Сработала защита от случайных нажатий

Если сигнализация не реагирует на брелок без видимых причин, возможно активировалась так называемая защита от детей. Она срабатывает при более 30 случайных нажатий вдали от блока управления (вне зоны действия сигнализации). Отключить защиту можно, нажав на кнопку снятия с охраны 2-3 раза в течение одной секунды.

Совет: прочитайте инструкцию от вашей охранной системы, возможно, алгоритм снятия брелка с блокировки в вашем случае будет отличаться.

Разрядившийся аккумулятор

Еще одна частая проблема, из-за чего сигналка не реагирует на брелок – разрядившийся или севший аккумулятор автомобиля. Особенно часто такая ситуация случается в морозную погоду. Попробуйте поднести пульт близко к приемному устройству сигнализации и нажать кнопку снятия с охраны. При отсутствии результата придется зарядить аккумулятор, ведь его заряда не хватит даже на пуск двигателя.

Автомобиль попал в зону радиопомех

В крупных городах много зон с неуверенным сигналом, виной тому базовые станции сотовой связи и “глушилки”. Их используют рядом с аэропортами, зданиями государственного значения и военными объектами. Если сигнал глушится, это легко понять – проверьте уровень сигнала сотовой связи. Для снятия авто с сигнализации поднесите дистанционный ключ как можно ближе к приемнику и нажмите кнопку. Если не помогло – отгоните авто подальше от “глушилки” и попробуйте снова.

При отсутствии обычного ключа внутрь машины попасть будет сложно, поэтому воспользуйтесь эвакуатором.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Ключ сигнализации перестал работать? Причиной может стать ошибка программного обеспечения, из-за которой пропадает взаимодействие передатчика (брелока) с приемником (ЭБУ). Метод решения данной проблемы – необходимо перепрограммировать связь устройств друг с другом. Последовательность ремонта:

Отключите электронный блок управления, выдернув шнур питания и другие провода.
Согласно инструкции от сигнализации проведите процедуру синхронизации заново.

Случаются ситуации, когда ПО блока управления “слетает”. В этом случае придется перепрошивать ЭБУ в центре обслуживания.

Неисправность сигнализационной системы

Любая электронная аппаратура имеет свойство ломаться с течением времени. На электронику производители устанавливают средний срок эксплуатации. Для сигнализации хороших марок он составляет порядка 5-7 лет. Для работы 7 дней в неделю, 24 часа в сутки и при любых погодных условиях – довольно неплохой срок.

Логично, что через несколько лет в работе сигнализационной системы случается все большее количество накладок. Поможет в такой ситуации только покупка новой системы.

Отсоединен провод антенны в ЭБУ

проверьте состояние провода антенны, не повреждена ли оплетка;
при необходимости замените антенный провод.

Если после данной манипуляции сигнализация не реагирует на брелок, придется поменять антенну.

Проблемы с электрикой машины

Если брелок не связывается с блоком управления, возможны повреждения в проводке авто. Диагностировать подобную проблему самостоятельно довольно сложно, поэтому обратитесь в хороший автосервис.

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

Если вы не знаете или забыли, где она находится, и сигнализация продолжает пищать, снимите клеммы с аккумулятора и найдите кнопку. Затем подсоедините клеммы и сразу же нажмите секретную кнопку.

Никогда никому, кроме работника автосервиса, не сообщайте место расположения секретной кнопки “валет”!

Если все равно не работает ключ охранной системы, посмотрите советы в следующих видео.

Читайте также: