Штатная сигнализация лада веста как работает
Когда покупал машину дилер конечно предлагал установить сигнализацию с автозапуском, но так как цена неадекватная я отказался. В принципе на автомобиле заводская штатная сигналка, да и страшно было доверять машину криворуким установщикам сервиса автоваз, будет потом погремушка после разборки панели.
В принципе сигнализация мне нужна в основном для того чтобы прогревать машину утром. То есть завел, поставил на сигнализацию и чай пить, потом вышел машина прогретая можно ехать, тем более греется довольно быстро, так как еще автоодеяло на движке лежит. А так говорят штатка фигня колеса снимут беспрепятственно так как нет датчика удара. Но вообще на любой сигналке колеса снять не проблема если конечно не пинать колеса или ключом по машине не стучать.
Ну в общем задумался, по идее у любой сигналки должно быть возможно оставить запертую машину заведенной без владельца в салоне. Но у весты это еще тот квест.
Мои попытки:
Вариант1) Завел машину вторым ключом, вышел из машины закрыл дверь и жамкаю кнопку закрыть- фиг там не запирается
Вариант 2) Завел машину вторым ключом, вышел и жамкаю брелок-не закрывается…
Вариант3)Сидя в заведенной машине с открытой водительской дверью жму кнопку центрального замка в ответ долгий такой пиииик, типа ты что дурак дверь открыта машина заведена а ты закрыть пытаешься- тоже не вариант
В общем вариантов перебрал множество, долго описывать, хотел уже сдаться, но тут как то случайно попал на рабочий который опишу ниже вдруг кому то пригодится.
1)Сажусь в машину, водительская дверь открыта, ключ не вставлен, нажимаю и удерживаю кнопку центрального замка около 3-5 секунд(не засекал), слышно два щелчка индикатор на кнопке загорится и погаснет, потом еще щелчок и машина закрыла все двери кроме водительской.
2)Вставляю ключ, завожу
3)выхожу из машины (не забывая второй ключ), Закрываю дверь.
4) Всё, машина закрыта с работающим двигателем.
Когда прихожу обратно чтобы попасть в машину(кнопки брелка при этом не работают, проверено)
Снимаю заглушку с водительской двери и открываю дверь ключом механически. Вуаля…
Установить сигнализацию можно при покупке у автодилера или в сертифицированном сервисном центре. Это позволит сохранить гарантию на новый автомобиль.
Автомобиль Лада Веста выпускается со штатной сигнализацией, защищающей от проникновения двери, капот и багажник.
Предустановленная охранная система защищает машину от проникновения по периметру. Установить другую сигналку или дополнить имеющуюся можно самостоятельно.
Штатная сигнализация Лады Весты
Выставленные в салонах на продажу автомобили уже оснащены штатной автосигнализацией. На них стоит система периметрального типа, которая защищает от недоброжелателей все двери. Сработает сигналка также при попытке проникнуть в багажник или под капот.
Как действует
Чтобы поставить ТС на охрану, заблокировать все боковые двери, необходимо нажать соответствующую кнопку на ключе. Точно так же с помощью брелока охранная система отключается.
Попытка вскрыть авто
При попытке проникнуть в салон через любую дверь или багажное отделение при активированной системе в течение 5 секунд запускается непрерывный звук. Одновременно начинает мигать аварийная световая сигнализация. Если не отключить систему посредством оригинального брелока, звуковые и световые сигналы будут подаваться в течение 80 секунд.
На все модели Лады Весты, в т.ч. в кузове седан, на заводе устанавливают иммобилайзер. При несанкционированной попытке завести автомобиль устройство блокирует цепи зажигания и бензонасоса.
Точки подключения
Точки подключения сигнализации на машину Лада Веста без каналов примерно одинаковы. У моделей начиная с 2015 г. выпуска это:
- Замок автомобильного зажигания – подключают толстый красный разъем, белый тонкий, черный и желтый (или синий).
- Под блоком предохранителей. К поворотникам подключают синий, зеленый провода.
- Тормозная система.
- Ручной тормоз – присоединяют крайний синий контакт.
- В блоке ВСМ имеются разъемы для подключения к багажнику, капоту и задним концевикам.
- Контакт для центрального замка (также встроен в блок ВСМ).
Точка подключения к массе у Весты SW Cross расположена под блоком предохранителей. Обязательно нужно проверять совпадения цвета проводов и разъемов.
Установка датчика удара на Весту к штатной сигнализации
Расширить набор функций штатной сигналки поможет установка датчика ударов. Для работы потребуется реле с 5 контактами и штекером, сам прибор и акустический кабель. Последовательность действий:
- Реле и датчик удара на Весту к штатной сигнализации жестко закрепить возле рычага ручного тормоза.
- Минус устройства взять у дверного концевика или кнопки для открывания капота.
- Постоянный плюс можно взять от АКБ или с монтажного блока – обязательно через предохранители.
После установки датчика оригинальная система распознает удар как попытку проникнуть в автомобиль – раздаются неприятные громкие звуки. Чувствительность можно отрегулировать, сняв верхнюю накладку тоннеля рядом с ручником.
Как отключить сигналку
Иногда при поломке пульта или сбое в работе самой охранной системы ее требуется экстренно деактивировать. Отключить штатную сигнализацию на Весте можно несколькими способами:
- С помощью секретной кнопки.
- Обесточив автомобиль (отсоединив нужные клеммы от аккумулятора).
- Введением специального 4-значного цифрового кода, который известен лишь владельцу ТС.
Это способы экстренного отключения штатной сигналки. Полностью деактивировать систему можно, удалив реле, с которого на нее идет питание.
Какую сигнализацию лучше поставить на Весту: производители и цены
Для автомобилей, выпущенных в России, подойдет несколько видов сигнализации. Они отличаются характеристиками, а также стоимостью. Наиболее популярны среди владельцев Лады:
Современные системы защищают не только двери, багажники авто, но и колеса, зеркала. В них уже встроены датчики движения, удара.
Стоимость работ по установке
Установить сигнализацию можно при покупке у автодилера или в сертифицированном сервисном центре. Это позволит сохранить гарантию на новый автомобиль. Средняя цена услуги:
- Монтаж сигнализации с обратной связью – 4000 руб.
- Установка системы с автозапуском – примерно 5500 руб.
- GSM автосигнализация – от 7000 руб.
По заявлению мастерских, цена является предварительной. В ходе монтажа могут потребоваться дополнительные настройки, программирование. Окончательная стоимость будет известна после посещения сервисного центра и осмотра машины специалистом.
Самостоятельный монтаж автосигнализации
Если автомобиль не находится на гарантии, купить и поставить сигнализацию на Весту можно своими руками. Процесс требует определенных знаний и навыков. Самостоятельно чаще всего монтируют системы бюджетного, среднего классов. В любом случае, сначала нужно изучить инструкцию производителя.
Инструменты для монтажа
Для подключения штатной сигнализации на Лада Веста СВ Кросс понадобятся:
- Бокорезы с изолированными рукоятками. Желательно иметь несколько экземпляров для тонкого и толстого кабеля.
- Стриппер для зачистки проводов от изолирующего покрытия.
- Нож с несколькими сменными лезвиями.
- Набор лопаток для разборки пластика в салоне.
- Пресс-клещи для обжима контактов.
- Набор отверток разного размера.
- Паяльники разной мощности для толстого и тонкого провода.
- Наборы гаечных ключей, торцевых головок, ключ-вороток.
- Шуруповерт.
Инструменты удобно хранить в пластиковом ящике с отсеками.
Установка и подключение сигнализации на Весту своими руками
Перед началом работы нужно изучить схему звуковой сигнализации Lada Vesta.
Дальнейший алгоритм действий:
- Открутить винты, фиксирующие переднюю панель в салоне. Она снимается вместе с накладкой.
- Основной блок сигнализации находится за магнитолой. Подсоединить питание +12В.
- Красным проводом соединить +12В и замок зажигания.
- Белый провод подключить к аварийному световому сигналу.
Не рекомендуется менять контакты по своему усмотрению. Это может привести к неисправности сигналки.
Подробная видеоинструкция по самостоятельной установке и подключению сигнализации:
Проверка работы
Перед эксплуатацией необходимо убедиться, что система работает правильно. При включении она должна издать 2 звуковых сигнала. При неправильной установке – только мигает габаритными огнями или издает много звуков.
Можно опустить стекло двери и включить охрану. Если через несколько минут попробовать открыть любую дверь изнутри, автосигнализация должна сработать. Датчик ударов проверяют, слегка постучав по шине ногой.
После завершения работы не должно торчать оголенных проводов. Если нет уверенности в собственных силах, лучше доверить работу мастеру сертифицированного центра Lada.
Здравствуйте, сейчас вопрос пойдёт об автомобильных сигнализациях, а именно дополнительных сигнализациях и вообще нужно ли ставить дополнительные сигнализации на автомобили, когда есть штатная. У Лады Весты даже в самой дешевой комплектации есть штатная сигнализация. Сейчас я расскажу ее характеристики, покажу как она устроена и как официалы немножко вас обманывают по поводу этой сигнализации. И соответственно поделюсь своим личным мнением о бессмысленности установки доп. сигнализации, которую вам навязывают официалы.
Ну давайте вначале покажу штатную сигнализацию. Вот штатный брелок от Лада Веста, он одинаковый для всех типов комплектации.
Выкидной ключ достаточно новой формы, что в принципе немножко затрудняет угон. И соответственно три клавиши: открыть, закрыть и открыть багажник. В чем официалы иногда лукавят? Они говорят, что это не сигнализация и по сути она даже не пищит. Так вот, раскрою страшную тайну — во всех современных машинах, где есть штатная сигнализация у вас уже есть сигнал-оповещение, что вашу машину вскрывают. Если вы закрыли автомобиль и предположим, что кто-то его вскрывает, у вас загорится свет, злоумышленник садиться в автомобиль, и раздаётся сильный звуковой сигнал, до тех пор пока мы не вставим ключ и не повернем его, она так и будет пищать, пищать очень громко. На Весте в качестве пищалки выступает основной сигнал, очень громкий, очень противный и на много громче чем сигнал у доп. сигнализации, если эта сигнализация не стоит неимоверных денег. То есть по сути у нас получается, что и штатная сигнализация выполняет свои основные функции.
Да у штатной сигнализации нет обратной связи, но нужна ли она? Вы допустим останавливаетесь на парковке крупного торгового центра и чего все так боятся — дешёвым код граббером, за две тысячи рублей, у вас считают ваш сигнал и угонят ваш любимый автомобиль. Но смотрите, у вас штатная сигнализация с радиусом 10 метров, и если человек с граббером сидит в другом конце парковки на расстоянии от 100 до 500 метров, он физически её считать не сможет. Если у вас сигнализация с обратной связью, которая бьет на километр, код граббер её отлично считает, и уже есть видео подтверждающие, что и диалоговые сигнализации за 10 тысяч рублей отлично читаются код грабберами.
Есть ещё один минус доп. сигнализации, я убедился в этом на своем опыте. Для её установки, разбирается приборная панель, хорошо что если это официалы, они когда разбирают не все заклепки, а только часть сломают. Если дядя Вася ставит, как бы не особо грамотный, он помимо того, что приборную панель обратно может косо закрутить, так еще с электрикой, мягко скажем напутает. То есть после установки сигнализации на новой машине у вас может скрипеть приборная панель.
Ещё у вас будет второй брелок, у Лады Весты и так один брелок скажем не маленький, а вам даётся ещё один, то есть эргономически это не удобно. Плюс все те, кто обычно покупают новые машины их страхуют в КАСКО от угона, платят пятнадцать тысяч за КАСКО, с франшизой 25 тысяч КАСКО и еще 15 тысяч за сигнализацию, чтобы успокоить себя, что мою машинку не угонят, но это бессмысленно.
Приобретая автомобиль Лада Веста, покупатель получает установленную штатную систему охраны уже в базовой комплектации авто. В отличие от более дорогих аналогов, у нее отсутствует автозапуск и возможность подключения дополнительного оборудования. С основной задачей штатная сигнализация Лада Веста справляется успешно — она предотвращает проникновение в салон автомобиля, оповещая окружающих громким сигналом.
Характеристика штатной сигнализации
Преимущества штатной системы:
- наличие сигнализации на всех Лада Веста, включая базовую комплектацию;
- выполнение основной защитной функции авто от проникновения злоумышленников внутрь;
- простое и функциональное управление кнопками на брелоке.
- отсутствие функции автозапуска;
- отсутствие обратной связи с водителем.
Важно!
Многие менеджеры автосалонов не упоминают о наличии уже установленной штатной системы на новом автомобиле Лада Веста и предлагают приобрести в качестве дополнительного оборудования ту или иную сигнализацию.
Сигнализация с автозапуском на Лада Веста
Наиболее распространенная сигнализация на Весту среднего класса – это охранный комплекс с функцией обратной связи и возможностью управлять зажиганием двигателя на расстоянии. Установка сигнализации с автозапуском Лада Веста делает использование автомобиля более удобным и комфортным.
Плюсы использования данного комплекса:
- информативный экран брелока отображает текущее состояние автомобиля;
- автозапуск Lada Vesta можно осуществлять, находясь на значительном расстоянии от автомобиля;
- дальность сигнала связи может достигать нескольких сотен метров;
- определение причины срабатывания сигнализации.
- современные считывающие устройства в руках талантливых злоумышленников способны распознавать электронный сигнал, исходящий от брелока, что позволяет без особого труда взломать устройство;
- часто происходит случайное нажатие кнопок брелока в кармане одежды, что может привести к незапланированному открытию дверей или запуску двигателя;
- при низкой температуре окружающей среды могут возникнуть сбои в работе устройства.
К сигнализациям среднего сегмента относятся:
Интересно!
Современные системы охраны премиум-класса помимо основного набора функций, имеют встроенный GPS-модуль, с помощью которого происходит поиск автомобиля через спутниковую связь. Сигнал от брелока может передаваться на расстояние до нескольких километров. Важным преимуществом более дорогой сигнализации является наличие диалогового кода и шифровальной системы электронного сигнала, что делает ее практически неуязвимой для попыток взлома. Наиболее популярные охранные устройства повышенного уровня безопасности – Starline A64, Starline A94, стоимость которых вместе с установкой составит 13-18 тысяч рублей.
Монтаж сигнализации
После того, как сигнализация на Ладу Весту выбрана, необходимо определиться с ее установкой и настройкой. Самый легкий способ подключения оборудования – это обратиться в официальный дилерский центр, где специалисты установят сигнализацию на Лада Веста правильно и за короткий срок. Автолюбители со стажем, наоборот, предпочитают делать все самостоятельно, предварительно разобравшись в нужной теме как следует.
Установка сигнализации в специализированных центрах
В процессе установки охранной системы повышенного уровня защиты снимаются пластиковые панели приборной консоли, с передних и задних дверей. Если монтаж этих деталей был произведен не правильно, в машине могут появиться скрипы и шумы во время движения. Кроме того, многочисленные точки подключения сигнализации Лада Веста требуют внимательности и хорошего знания электропроводки. Средняя стоимость установки устройства в сервисных центрах Москвы составляет 6000 рублей.
Самостоятельная установка охранной системы на Лада Веста
Приобретая качественную сигнализацию в магазине, специализирующемся на продаже автооборудования, покупатель получает подробную инструкцию и схему подключения сигнализации.
На заметку!
Во время установки системы все ее элементы следует подключать строго по схеме, приложенной к приобретенному изделию. В случае несоблюдения указанных правил подключения, гарантийный талон на изделие аннулируется.
Современные системы охраны состоят из следующих элементов:
- электронный блок управления;
- датчики движения, удара, звука;
- провода и соединительные элементы;
- передатчик сигнала;
- пульт управления.
Все элементы охранного оборудования следует подключать согласно инструкции. Первым этапом демонтируются пластиковые детали салона для открытия доступа к определенным точкам подключения и установки чувствительных датчиков.
Затем аккуратно прокладываются кабели.
Сам блок управления подключается к питанию автомобиля +12В красным проводом и устанавливается за магнитолой авто.
Подключение охранной системы к световым устройствам Лада Веста осуществляется при помощи соединения белого провода с кнопкой аварийной сигнализации.
Все провода и элементы сигнализации необходимо соединять при помощи специальных клемм. После проверки сигнала каждого датчика можно приступать к завершающему этапу – установке пластиковых панелей на свое первоначальное место и креплению проводов. Самостоятельная установка сигнализации на Лада Веста поможет сэкономить значительную сумму денег – от 6 до 8 тысяч рублей в зависимости от сложности работ и уровня охранного комплекса.
При покупке автомобиля семейства Лада Веста, большинство покупателей даже не в курсе, что на их автомобиль уже установлена штатная система сигнализации. На автомобили устанавливается сигнализация периметрального принципа, под защиту попадают все пассажирские двери, а также водительская. Кроме того, при несанкционированном доступе в подкапотное пространство или в багажник автомобиля, сигнализация также сработает.
Проводить специальные действия по установке автомобиля на штатную сигнализацию не требуется. Дело в том, что управление охранной системой заложено в пульт дистанционного управления автомобилем. При блокировке дверей при помощи нажатия кнопки на ключе автомобиль автоматически устанавливается на сигнализацию, а при открытие дверей с помощью того же пульта охранная система отключается.
Наличие штатной сигнализации вы можете проверить опытным путем, сядьте в автомобиль и закройте его при помощи кнопки на ключе, после чего попробуйте открыть дверь при помощи дверной ручки. Дверь в таком случае откроется, однако, сработает штатная сигнализация.
Как именно срабатывает штатная сигнализация? Если открыть дверь, капот или крышку багажника когда охранная система автомобиля активирована, спустя 5 секунд после несанкционированного проникновения запустится подача постоянного звукового сигнала также замигает аварийная сигнализация автомобиля. Продолжительность сигнала составляет 80 секунд, если она не будет отключена с пульта дистанционного управления.
Некоторые новые владельцы автомобилей задаются вопросом, а нужна ли сигнализация на Лада Веста? Ответ на этот вопрос целиком и полностью лежит на возможностях и желаниях владельца, если вас устраивает принцип работы штатной сигнализации, который описан выше, то дополнительную охранную систему можно и не ставить, однако, стоит учитывать, что подобная система способна защитить только от неопытных угонщиков. В любом случае, с дополнительным охранным оборудованием, ваш автомобиль будет защищен гораздо лучше. Кроме того, вместе с охранной сигнализацией, ваш автомобиль может быть оборудован целым спектром полезных возможностей, такими как автозапуск, gps-маячками и другими функциями. С полным списком охранных установок, систем автозапуска и прочими полезными опциями для вашего автомобиля можно ознакомиться, а также приобрести тут.
Кроме штатной сигнализации на автомобили семейства Лада Веста с завода также устанавливаются иммобилайзер и автоматическая блокировка рулевого колеса и замка зажигания. Иммобилайзер защищает автомобиль от несанкционированного использования посторонними людьми, которые не имеют при себе оригинального ключа, вписанного в систему автомобиля.
Автоматическая блокировка рулевого колеса и замка зажигания может также защитить автомобиль от угона. При определенных условиях, рулевое колесо и замок зажигания заблокируются и завести автомобиль получится только с помощью оригинального ключа. К сожалению данная система не совершенна и бывают случаи, когда обычные владельцы сталкиваются с ее работой при обычном использовании автомобиля. Чаще всего это случается если попробовать повернуть рулевое колесо, на не заведенном автомобиле и без вставленного ключа в замок зажигания. Так что если вы утром пришли в свой автомобиль Лада Веста, а руль и ключ в замке зажигания не прокручивается - не переживайте, это всего лишь работа штатной системы блокировки. Для того чтобы разблокировать автомобиль - вставьте ключ зажигания в замок и начинайте аккуратно покручивать его влево-вправо, при этом также покручивайте и рулевое колесо. Не прилагайте усилий к этому действию, как только чувствуете, что ключ зажигания уперся и дальше не крутится, крутите его в другую сторону.
Читайте также: