Шрус на шевроле кобальт от чего подходит
В каком месте разрез? Можно фото глянуть? Может на какую мысль ещё наведёт, а пока только неправильная затяжка хомутами. За счёт изгибов не вериться, малый срок. Не успеет высохнуть резинка.
Поменял у себя левый шрус.Поставил DAEWOO 94760581 в комплекте было всё. Только кольцо стопарное толще родного где то на 1\3. Нашли подходящее по толщине и поставили. Всё о кей.
RUVILLE
75207S
Ford
Здравствуйте! Извините за беспокойство, а этот шрус подойдет на шевроле кобальт?
Может есть еще какой Шурс? Кто нибудь может знает ? Заранее спасибо!
Здравствуйте ,я смогу помочь с шрус,меня зовут Раис Кагиров,я с Башкирии,в ВК в лс мне удобнее с телефона,за компом нет времени сидеть,,шрус из Узбекистана,3000р,наш родной 100%,сам на нём проехал более 100000км,общий пробег 200000км.
С пыльниками долго мучался,три раза ставил от ВАЗ,два раза от Авео,потом всё таки подобрал от Мазды Фамилия,53411,качество почувствовал на ощупь,.Аналог шрус от Форд это не аналог на Кобальт,подходит только по шлицам,длина и прототочка разные,шрус НDE и Daewoo тоже не внушают доверия,несколько знакомых таксистов ставили их,ломается сеппаратор шруса.Пока самый лучший это Узбекский шрус.Могу помочь его приобрести
При замене рулевых наконечников был обнаружена несанкционированная дырка в чехле левого ШРУСа - заказал MARUICHI 53411. Сегодня забрал 2 коробочки - в комплекте сам пыльник и 2 хомута, смазки нет , надо покупать дополнительно.
Заменил наконец сегодня пыльник наружного левого ШРУСа. Всё снимается и откручивается без проблем. Сбить ШРУС на месте не получилось (не хватает места для хорошего замаха), пришлось снимать привод и двумя хлёсткими ударами сбить ШРУС в тисках. Стопорное кольцо осталось целым, менять его не стал.
Подтверждаю, что чехол один в один как оригинал , хомуты японцы кладут позорные, лучше взять другие (я один порвал при затяжке).
Масло в коробку залил ZIC синтетику 75W85, на на магнитах пробок сливной и контрольной было немного опилок.
Шаровые ещё решил заменить перед летним сезоном, люфтов нет, но палец гуляет слишком легко.
Немного фото для истории во вложении.
В каком месте разрез? Можно фото глянуть? Может на какую мысль ещё наведёт, а пока только неправильная затяжка хомутами. За счёт изгибов не вериться, малый срок. Не успеет высохнуть резинка.
Поменял у себя левый шрус.Поставил DAEWOO 94760581 в комплекте было всё. Только кольцо стопарное толще родного где то на 1\3. Нашли подходящее по толщине и поставили. Всё о кей.
RUVILLE
75207S
Ford
Здравствуйте! Извините за беспокойство, а этот шрус подойдет на шевроле кобальт?
Может есть еще какой Шурс? Кто нибудь может знает ? Заранее спасибо!
Здравствуйте ,я смогу помочь с шрус,меня зовут Раис Кагиров,я с Башкирии,в ВК в лс мне удобнее с телефона,за компом нет времени сидеть,,шрус из Узбекистана,3000р,наш родной 100%,сам на нём проехал более 100000км,общий пробег 200000км.
С пыльниками долго мучался,три раза ставил от ВАЗ,два раза от Авео,потом всё таки подобрал от Мазды Фамилия,53411,качество почувствовал на ощупь,.Аналог шрус от Форд это не аналог на Кобальт,подходит только по шлицам,длина и прототочка разные,шрус НDE и Daewoo тоже не внушают доверия,несколько знакомых таксистов ставили их,ломается сеппаратор шруса.Пока самый лучший это Узбекский шрус.Могу помочь его приобрести
При замене рулевых наконечников был обнаружена несанкционированная дырка в чехле левого ШРУСа - заказал MARUICHI 53411. Сегодня забрал 2 коробочки - в комплекте сам пыльник и 2 хомута, смазки нет , надо покупать дополнительно.
Заменил наконец сегодня пыльник наружного левого ШРУСа. Всё снимается и откручивается без проблем. Сбить ШРУС на месте не получилось (не хватает места для хорошего замаха), пришлось снимать привод и двумя хлёсткими ударами сбить ШРУС в тисках. Стопорное кольцо осталось целым, менять его не стал.
Подтверждаю, что чехол один в один как оригинал , хомуты японцы кладут позорные, лучше взять другие (я один порвал при затяжке).
Масло в коробку залил ZIC синтетику 75W85, на на магнитах пробок сливной и контрольной было немного опилок.
Шаровые ещё решил заменить перед летним сезоном, люфтов нет, но палец гуляет слишком легко.
Немного фото для истории во вложении.
Метки: шрус, cobalt
Комментарии 26
На фото у автора моё фото шрус Porwing, но кто-то уже поставил там свою подпись) Вообщем, есть в наличии если что
HDE 104038 — такой не пробовал ставить? 2750 всего
качество на один раз
Глянул у себя в городе чёт ценник сильно конским 31700 руб GM
Данные ШРУСы под брендом Daewoo можно брать, там лежит внутри нормальный аналог.
разочарую и на будущее порекомендую их не брать. уже 2 привода подряд Дэу на этом кобальте ходят только ровно по 1 месяцу! Прошу учесть.
Разочарую Вас.Поменяйте мастера, который их ставит, а может дело и не в ШРУСе, может вал гнутый и убивает шрус.
Привозили данные ШРУСы не один и не два раза.Нареканий по ним нет.
Ищите причину в другом.
все нормально, руки от куда нужно растут и вал не гнутый, просто ШРУС DAEWOO ГАВНО!
Еще раз повторюсь, привозили, не раз, качество нормальное. Я не защищаю бренд Дэу, это обычный корейский упаковщик Китая и дешевой Кореи, но есть вещи у них и плохие и нормальные.ШРУСы на кобальт, как-раз таки, можно отнести к нормальным.Я занимаюсь запчастями шевроле-опель-дэу-равон не первый год.И знаю и о качестве запчастей многих брендов и о "кривых" руках мастеров, которые кричат, что я 20 лет работаю в сервисе и могу с закрытыми глазами перебрать Жигули.Но то Жигули, а это какая никакая иномарка.И там прогресс немного двигается и для ремонта некоторых узлов нужны специальные инструменты, которые денег стоят и такие специалисты не очень хотят на них тратиться, им проще в тисках и с кувалдой, а потом в случае чего валят на качество запчастей, но не на свою жадность и кривизну рук.
Азамат, иди нах отсюда , в Казани задолбал, вообще теперь к Россиянам не лезь, сиди в Узбекистане семечками торгуй
Братва, вы действительно со своей рекламой одолели. И по делу и без дела. Только эфир засоряете. Спрашивают, какой ШРУС поставить лучше, а вы пишите где взять.
Алексей, да рекламу Уразбаева давно никто не воспринимает всерьез, а вот Вадим Мелкумов правильно написал, Раис в рекламе не нуждается: ,,окей Гугл - спасибо Раис Кагиров шевроле кобальт, шрус" и читаем море только положительных отзывов
Да вообще цены фигасе, у нас шрус 830 наружной поставили 2года
назад как новый ходить, а здесь еще и за перевод плати не много ахренели чтоли
Николай, ну наружный шрус не может стоить 800р , темболее на Кобальт с мкпп не от чего не подходит , китайские аналоги типа Daewoo , Аsva, Brave от 1800р шт, и это лоторея, как повезёт. А фирма Porwing действительно отличный шрус, но в России в свободной продаже нет, уже восьмой год все берут у Раиса Кагирова , проконсультирует, во всём поможет, отличные запчасти с его личной гарантией. А Уразбаев просто воду мутит, недоброссовестный, просто посредник, ни в чём не разбирается, и никак не может понять, что его место в лучшем случае на стройке разнорабочим гастарбайтером.
Причины, по которым может выйти из строя внутренняя граната, он же ШРУС, на Chevrolet Cobalt как правило является поломкой внутренней части. Конечно же завод изготовитель рекомендует менять эту деталь только на профильном автосервис, и только на оригинальную, но многие автомобилисты проводят замену самостоятельно.
Видео
Видео наглядно покажет, как поменять ШРУС на Chevrolet Cobalt
Процесс замены
Перед тем как приступить непосредственно к ремонту шруса на Chevrolet Cobalt, необходимо понимать, что этот процесс достаточно сложный и потребуется конструктивные знания непосредственного автомобиля. Если вы не уверены в своих силах, необходимо обратиться в автосервис, где я вам быстро поменяют эту деталь. Но стоит учитывать, что такая замена не дёшево стоит и придется выложить кругленькую сумму.
Приступаем непосредственно к процессу замены:
-
Логично, для того чтобы поменять ШРУС, придётся снимать колесо.Откручиваем гайку ступицы.
Перед установкой легкосплавного колеса рукояткой молотка выталкиваем из центрального отверстия диска…
Выбор детали
96273760 — каталожный номер шруса Шевроле Кобальт. Размеры — 22×52×33. Производство General Motors со средней стоимостью 10000 рублей.
Аналоги
Кроме оригинального каталожного номера шруса, также нашлись аналоги.
Аналоги наружного шруса
Производитель | Каталожный номер | Стоимость в рублях |
Ruville | 79104S | 2500 |
Febest | 1110-J200A47 | 2500 |
Sangsin | C03007 | 5000 |
GKN-Spidan | 24988 | 7000 |
Loebro | 305237 | 10000 |
Причины неисправности
Рассмотрим основные причины поломки шруса:
- Первую очередь это набивание в пыли и грязи и пыли, что приводит к неминуемому износу шруса.
- Второй вариант — это механическая поломка, когда шрус ломается.
- И третье наиболее частый вариант шрус вырывает из колеса.
Чтобы не допустить таких последствий следует придерживаться простых правил:
- Избегать резкого старта автомобиля при сильном вывернутом руле
- Осматривать ШРУС на наличие смазки, в пыльнике.
Вывод
Замена шруса на Кобальт довольно тяжело. Если не знаем название деталей или как они выглядят, стоит посмотреть инструкцию, где все показано наглядно. Главное, перед этим выбрать правильный детали. Оригинальные элементы Шевроле Кобальт очень хорошие и рекомендуется ставить именно их.
Читайте также: