Шрус на ауди а4 б5 какой фирмы брать
Тема специально создана для помощи и советов по выбору производителя требуемой з/ч.
Далеко не секрет, что оригинальные запасные части иногда стоят относительно больших денег. Как следствие, мы ищем эти з/ч от сторонних производителей - т.н. лицензионные запчасти.
Советовать оригинальные з/ч, т.е. лишний раз об этом писать, не стоит - все знают, что нет лучше з/ч, чем оригинальная запчасть. Хотя в конкретных случаях можно подчеркнуть, почему предпочтительнее оригинальная з/ч чем иной вариант.
Nikolay M. писал(а): . Подскажите еще какого производителя, кроме оригинала, можно брать. 15 лет на авди, а шрусы никогда не менял.
Nikolay M. , рекомендую GKN-Loebro . Я однажды его в свою Audi-80 B4 1,9TDi поставил и он у меня отъездил около 140-150тыс.км.
Список производителей, которые положительно себя зарекомендовали у одноклубников:
- Аммортизаторы ― Sachs , Boge
- Вискомуфты ― Sachs , Hella , Beru
- Гидрокомпенсаторы ― Ina , SWAG
- Датчики температуры ― Bosch , Hella , VDO
- Катушки зажигания ― Beru , Bremi , ERA
- Клапаны электропневматические ― Pierburg
- Лампы освещения (галоген и ксенон) ― Phillips , Osram , Hella
- Подвеска ― Lemferder , TRW
- Подшипники ступичные ― SKF , FAG
- Помпа водяная ― Hepu , SKF
- Пружины подвески ― K+F , Bilstein , Kilen = Lesjofors , KYB . Рейтинг по мнению parovoz'а .
- Радиаторы ― Valeo , Nissens , Hella
- Ремкомплект суппортов ― Ate , TRW
- Ремни ― Gates , Dayco , Contitech
- Ролики ― Ina , Litens , SKF , FAG
- Сальники, прокладки, колпачки маслосъемные и т. п. ― Elring , Corteco , Ajusa , SKF
- Сайлентблоки ― Lemferder , Corteco , TRW
- Свечи накаливания/зажигания ― Bosch , NGK , Beru
- Сцепление ― Sachs , Luk , Valeo
- Стекло лобовое и заднее ― Sekurit , Pilkington , Guardian , Sigla
- Стёкла боковые ― Soliver
- Термостат ― Wahler , Behr , Vernet
- Тормозные диски ― Ate , Brembo
- Тормозные колодки ― Ate , Textar , Pagid , Ferodo , Jurid
- Тормозные шланги ― Ate , TRW
- Тормозная жидкость ― VAG . Оригинал не намного дороже за другие.
- Фильтры ― Knecht (Mahle) , Mann , UFI , MHO , Hengst
- ШРУСы ― GKN-Loebro
- Щётки стеклоочистителя ― Valeo , SWF , Bosch
- Электронные блоки, реле ― VDO , Valeo , Bosch , Siemens
Последний раз редактировалось Игорь 14 ноя 2014, 15:40, всего редактировалось 38 раз.
Причина: Обновил шапку
Nikolay M. , а что, они хрустят? или так просто, для профилактики? лучше оригинал, но уж если совсем - Febest 1710-011A45
M-racer , да, при повороте уже стрекочет правый. Че-то Febest подозрительно недорог $45.21. против $76.52 и $112.76 за Loebro и оригинал соответственно.
А-100 1.8, 83г./А-100 2.0, 88г./А-100 2.0 ТД, 90г./А-100 Avant 2.3, 93г./А6 Avant 1.9TDi, 04г./A6Q Avant 3.0TDi, 07г., optikpaket schwarz
Хороший день не назовут "мандэй".
Nikolay M. , просто на слуху фирма. про качество не знаю. ещё ни разу шрусы не менял. можно и то, что Игорь советовал. Но лучше оригинал. Экономия в 60 баксов не спасёт.
а температурный датчик(+ уплотнитель) обязательно оригинал, или можно другого производителя?
передние колодки - вопрос тот же.
Nata писал(а): а температурный датчик(+ уплотнитель) обязательно оригинал, или можно другого производителя?
передние колодки - вопрос тот же.
Датчик температуры и уплотнительное кольцо - Bosch или Hella .
Тормозные колодки передние и задние ATE или Textar . Lucas нынешний обходите стороною - это слова многим известного (по отличному качеству работ) мастера по ремонту тормозных систем.
A6Q C4 2,5TD i 448,6 тыс. км. проехала при мне и уехала в г. Мосты. Quattro грязи не боится!
"Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу". © Беня
M-racer , авто выбирали для себя и под себя и намерены ездить на ней долго и с удовольствием
Игорь , датчик и уплотнитель купили на Серова спасибо за подсказку по колодкам
A6Q C4 2,5TD i 448,6 тыс. км. проехала при мне и уехала в г. Мосты. Quattro грязи не боится!
"Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу". © Беня
AUDI A6 C5 avant 2002, V6 2.5 TD I AKE (180л.с.), АКПП Tiptronic, QUATTRO - продана
AUDI A6 C6 sedan 2005, V6 3,0 TDI BMK (224л.с.), АКПП Tiptronic, QUATTRO
Sergey R. , когда я полгода назад себе заказывал оригинальный комплект замены ГРМа, то попутно Sustav заказал себе ролик и ремень ГРМа фирм INA и Dayco соответственно.
Двигаемый любопытством, я сравнил оригинальный и лицензионный ролики ГРМа.
На первый вгляд отличий нет, за исключением окраски в белый цвет стороны индикатора натяжения в оригинальном.
На второй взгляд - на оригинале есть эмблема в виде 4-ёх колец, а на лицензии нет Больше не нашёл отличий, даже штамповка и мелкие заусеницы и фаски идентичные! Словно они на одном прессе сделаны и положены в разные коробки.
На третий взгляд нашёл важное отличие. На оргинальном ролике на подшипнике нанесены имя производителя и номер подшипника, а на лицензии вообще нет отметок о происхождении подшипника.
На четвёртый взгляд в коробке с лицензией я нашёл болт крпления ролика ГРМа с нанесённым на резьбу клеящим покрытием. Видимо болт идёт как бонус.
Gates или Dayco лучше? Это кто как любит и у кого какие предпочтения. Обе фирмы являются поставщиками на конвейер.
A6Q C4 2,5TD i 448,6 тыс. км. проехала при мне и уехала в г. Мосты. Quattro грязи не боится!
"Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу". © Беня
Sergey R. , я проехал на ремне Dayco и роликах Ina уже почти 70 тыс, причем эксплуатирую авто в жостком режиме, всмысле люблю придавить. DIA говорит, что нормальные запцацки у нас на рынках продаются и их можно менять через 90 тыс. Покупал я тогда все это дело на Некрасова. В следующий раз конечно буду брать на Existe через Игоря.
Ставил дешевый вариант GSP, пишет польша, но на самом деле китай и качевство ужасное, туго ходил. Он у меня на скорости 180-200 выскочил из приводного вала, была очень эпичная история, но обошлось без лишних поломок.
Комментарии к отзыву
Ни каждый ездит на 200
у меня на 2 дня хватило.
Совсем уж сильно начал хрустеть при повороте правый наружный ШРУС. Чтобы все-таки не стать в самый неподходящий момент, решил его заменить. Поставил, как и прошлый раз Meyle 100 498 0180.
ШРУС отходил 106 тыс. км. Считаю хорошим результатом для такой стоимости ШРУСа. Может и отходил бы больше, но в пыльнике после съема обнаружил незаметный снаружи порез и вся смазка была в песке.
Взял фирмы Driveshaft — дерьмо редкое (правда дешёвое). Проехал 500 км и захрустели. Сейчас Spidan поставил. Пока езжу)).
Комментарии к отзыву
Ну ты и скряга дешовое дерьмо ставить.
Я ставил PatronPCV1807 Так вот через 10-12000 опять началась вибрация, не критично но мне не нравилась!
Оригинал ставил такой — 4H0498099 VAG, он не проехал и 500 км.
Шрус отходил около 1 тысячи и в итоге вырвало полуось. Особых признаков смерти перед этим не было. Так что ставить это говно никому не советую.
Gkn lobro, пыльник в комплекте какой то хреновый.
С одной стороны пославил sollo, с другой HDE для эксперимента 10 к. Пока все норм. Внутренние триподы.
Шрус (наружний) поставили zekkert gs 3848. Была выбрация и хруст в левой водительской стороне. После замены все пропало.
Себе поставил лобрэ, 2 года все норм, смазку использовал люкви молли для шрусов.
Напишите свой отзыв о ШРУСах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:23
У глушителей OEM ЗАЗ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:23
25 февраля 2022, 20:22
У сайлентблоков CS20 только 25 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:20
У дефлекторов CA plastic только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:17
У комплектов цепи ГРМ BORSEHUNG только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:14
25 февраля 2022, 20:10
OEM Lada (АвтоВаз)
25 февраля 2022, 19:46
25 февраля 2022, 19:26
У рычага SWAG только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:24
В рейтинге лучшие автошампуни учавствует уже 8 производителей!
25 февраля 2022, 19:06
В рейтинге лучшие радиаторы печки учавствует уже 20 производителей!
25 февраля 2022, 18:26
В авторейтинге магнитол для Honda Civic участвует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 18:03
В рейтинге лучшие прокладки ГБЦ учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 16:32
В авторейтинге моторных масел для Kia Ceed участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 16:07
На топливные фильтры DELPHI написанно уже 25 отзывов.
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
25 февраля 2022, 14:19
В авторейтинге глушителей для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 11:22
На Kortex написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 10:44
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
Краска для суппортов
24 февраля 2022, 22:29
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
24 февраля 2022, 03:00
У антидождя 3ton уже 100 голосов!
24 февраля 2022, 02:02
У антигеля Mannol уже 100 голосов!
24 февраля 2022, 01:55
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
22 февраля 2022, 16:10
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
22 февраля 2022, 05:47
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей шрусов для Audi A4
Данную запчасть для автомобилей Audi A4 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шрусов из таких стран как: Германия, Италия, Польша, Великобритания, Китай и других.
В апреле 2022 года в рейтинге шрусов для Audi A4 на PartReview приняли участие 14 производителей. Он построен на базе 19 отзывов и 58 голосов.
Какие шрусы выбрать для Audi A4?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Stellox. 5% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались шрусы MEYLE - 5%.
Замыкает тройку фирма Metelli с результатом в 5% голосов.
В общем рейтинге шрусов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Stellox получили 9 место, оценка PR - 71. Учитываются данные из 44 отзыва и 145 голосов.
- MEYLE заняли 21 место, с оценкой PR - 68. На основе из 44 отзывов и 95 голосов.
- Metelli - 7 место, а оценка PR составила 70. Учитываются данные из 57 отзывов и 179 голосов.
Другие запчасти для Audi A4
Выяснив, какие шрусы предпочитают ставить владельцы Audi A4, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Audi A4 среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.
Залез недавно под машину и непритяно удивился - на внешних ШРУСах один пыльник слетел, а второй просто порвался на две половины. Там, где слетел, понять можно - сам ставил, плохо хомуты затянул. Но какого хрена второй порвался?! Пыльники новые совсем, поставил только осенью, фирма вроде неплохая (на коробке GКN написано), брал у Ачетрича. Долго вспоминал, но нигде по самые оси ни разу не лазил, чтоб можно было за пыльники зацепить, да и рычаг там снизу. Другое дело, что зима нынче у нас холодная, который месяц уже за 30 давит и, каюсь, один раз попал на -43, в другой город поехал (очень нада было), два дня на таком морозе и ночевала на улице машина. Бывает иногда выкручиваю руль до упора, когда в гараж заруливаю, но стараюсь не злоупотреблять этим. Помыл оставшийся пыльник, оказалось, что и он уже на ладан дышит, трещина не сквозная, но довольно приличная, если бы не слетел, то наверняка тоже пополам порвался бы. Отсюда вопрос: кто какие пыльники использует и возникали ли еще у кого-нибудь подобные проблемы при эксплуатции? И где вообще хваленое европейское качество, неужели они только на "нормальные" температуры расчитаны? Как дальше жить-то, на чем ездить? vinavat
А ты пыльник отдельно покупал?
Я тоже GKN ставил пыльник, нормально, живой еще..
На днях ШРУС буду GKN ставить, коробка выглядит так (ШРУС не мой)
пока не подводила меня эта фирма :xz:
Один пыльник был вместе со ШРУСом, а один отдельно покупался
Сомения вроде не вызывает, в коробке смазка, шайбы, колечко стопорное, хомутики,все как надо. Теперь вот думаю, сколько еще проходит треснутый пыльник.
Кстати, как промыть путем ШРУС? Сколько не полоскал в керосине и пальцами не ковырял внутри, все равно старая смазка осталась
Залез недавно под машину и непритяно удивился - на внешних ШРУСах один пыльник слетел, а второй просто порвался на две половины. Там, где слетел, понять можно - сам ставил, плохо хомуты затянул. Но какого хрена второй порвался?! Пыльники новые совсем, поставил только осенью, фирма вроде неплохая (на коробке GКN написано), брал у Ачетрича. Долго вспоминал, но нигде по самые оси ни разу не лазил, чтоб можно было за пыльники зацепить, да и рычаг там снизу. Другое дело, что зима нынче у нас холодная, который месяц уже за 30 давит и, каюсь, один раз попал на -43, в другой город поехал (очень нада было), два дня на таком морозе и ночевала на улице машина. Бывает иногда выкручиваю руль до упора, когда в гараж заруливаю, но стараюсь не злоупотреблять этим. Помыл оставшийся пыльник, оказалось, что и он уже на ладан дышит, трещина не сквозная, но довольно приличная, если бы не слетел, то наверняка тоже пополам порвался бы. Отсюда вопрос: кто какие пыльники использует и возникали ли еще у кого-нибудь подобные проблемы при эксплуатции? И где вообще хваленое европейское качество, неужели они только на "нормальные" температуры расчитаны? Как дальше жить-то, на чем ездить? vinavat
А ты пыльник отдельно покупал?
Я тоже GKN ставил пыльник, нормально, живой еще..
На днях ШРУС буду GKN ставить, коробка выглядит так (ШРУС не мой)
пока не подводила меня эта фирма :xz:
Один пыльник был вместе со ШРУСом, а один отдельно покупался
Сомения вроде не вызывает, в коробке смазка, шайбы, колечко стопорное, хомутики,все как надо. Теперь вот думаю, сколько еще проходит треснутый пыльник.
Кстати, как промыть путем ШРУС? Сколько не полоскал в керосине и пальцами не ковырял внутри, все равно старая смазка осталась
Читайте также: