Шкода суперб не работает стеклоподъемник
Глючит стеклоподъемник.
Стал у меня глючить стеклоподъемник (у меня только передние) со стороны водителя. То все нормально, то не открывает вообще никакое стекло не водительское ни пассажирское, а то открывает на небольшую щель и отрубается. Иногда открывает рывками. А иногда вообще открывает и тут же сам закрывает.
А сегодня с утра проследил такую тенденцию: с выключенными фарами все работает как часы, стоит включить хотя бы габариты - глюки.
И еще, может конечно мне и показалось, но с включенными габаритами при попытке опустить стекло вроде как слышу писки из двери (т.е. стекло вроде как пытаеться опуститься), а вот подсветка приборки вроде как меркнет немного.
С пассажирской стороны кнопка работает всегда хоть с фарами хоть без.
У кого какие соображения? Ни у кого таких глюков не было?
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Сергей, в центральном абзаце сам все и написал )) к диагносту, считаю надо подъехать, если есть зависимость такая.
еще вариант:попробуй стекла опустить со стеклоподъемников, и закрыть машину с ключа, если стекла закроются без проблем, то уже механическая проблема отпадет. думаю так.
Вот тоже такое предполагаю. С ключа то я думаю все норм будет, механика в норме, ибо глюк распространяется на оба стеклоподъемника, а пассажирский со своей кнопки пашет исправно.
Вот тогда соответствующий вопрос: если действительно дело в кнопках, их сразу под замену? Недешевая просто приблуда - 1,2 рубля стоят негодники.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Если то работает, то не работает. Обрыв проводки в жгуте водительской двери под резиновой гофрой между дверью и кузовом.
Электростеклоподъемник
Было ли у кого такое? При комфортном закрывании стекла после подъема стекло начинает опускаться вниз. Можно это устранить без вскрытия обшивки двери или нет?
Евгений писал(а): Было ли у кого такое? При комфортном закрывании стекла после подъема стекло начинает опускаться вниз. Можно это устранить без вскрытия обшивки двери или нет?
Опять "моя" тема, хехехе. Я уже чувствую себя "Фабийным гуру" ))))))))
Возможны 2 варианта: глюки электроники (т.е. мозгов) и собственно поломка.
В первом случае можно заново "обучить" мозги. Делается это путем полного опускания стекол с ключа и потом соответственно полного поднимания стекол с ключа. "С ключа" - это вставляете ключ в дверной замок каждой двери, поворачивает и держите - вправо это закрыть окна, влево это опустить.
Во втором случае (как было у меня) - это глюки непосредственно кнопки. В моем случае в кнопку попала вода (или во время дождя или зимой снег) и коротнуло подсветку кнопки. В результате была такая фигня: без включения габаритов кнопка работает нормально, стоит включить габариты - всяческие глюки в том числе и описанные вами раньше. Тут уж только диагностика покажет и без снятия кнопки не обойдешься. Мы методом тыка с электриком до этого дошли.
Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.
Кто сейчас на конференции
Вот и я столкнулся с болячкой шкод и пассатов. Правый стеклоподъемник решил что уже достаточно послужил и помер.
Залез в экзист и загрустил. Оригинал 4900 не оригинал от 1350р. Уже хотел идти покупать но решил попробовать починить. Думаю если с 2ух попыток решить проблему не удасться то закажу. Решил со второго раза)))
Итак, по порядку. Начну с разбора двери. Почемуто у многих это является проблемой.
1 плоской отверткой подцепляем крышку дверной ручки, под ней два винта на крестик
2 под карманом двери, там где в обшивке фонарик 2 винта под торекс Т20 кажется. Потом обшивку отдираем с пистонов снимаем тросик и провода
3 открываем 2 черных круглыхзаглушки, опускаем стекло на 5-7см и ослабив по болтику на 10 вынимаем стекло. Снимаем все провода, отворачиваем по периметру 10 болтиков на 10 и снимаем экран
А, забыл, там 2 пистона крепят замок к экрану. Я выдавил распорки и потом вставил подходящие болтики.
В строительном купил трос 2мм и…это был мой фэил. 1.5мм максимум что можно использовать.
Поехал снова купил еще 4м троса 1.5мм по 15р за метр и гаек м3.
Дальше все просто. На трос одеваем кембрик (чтобы при зажатии гайкой трос не распушался) на кембрик 2 гайки и плющим их.
Уже неделю работет прекрасно.
По затратам
Трос 4м по 15р = 60р
Гайки м3 8шт по 50коп = 4р
Кембрики были.
Итого 64р
Как бы чуть бюджетнее чем оригинал)))
Не работает стеклоподъемник ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери. Остальные работают штатно. Насколько я понял, дело не в предохранителе, т.к. у нас нет отдельных предохранителей на каждую дверь.
Куда копать? Сдается мне, проблема программная. Накануне копался с диагностикой при приоткрытом водительском стекле.
Адрес: 42 Системное имя: Электроника двери водителя - МАХ Вариант протокола: KWP2000/TP20
Номер детали АО:
7N0959793A
Номер детали ПО:
7N0959793A
Номер версии АО:
H03
Номер версии ПО:
0200
Номер констр. группы:
Программирование:
011D0220DE00121002
Возможность прошивки:
перепрограммируемый
Обозначение системы:
TSG FA
Конечный пакет данных:
-----------
Версия конечного пакета данных:
----
Код комплектации:
0000000000000000
Запись в регистраторе событий
Номер:
Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения (VAG00446)
Тип ошибки 1:
tbd
Тип ошибки 2:
спорадически (время от времени)
Стандартные параметрические условия:
Дата:
25.05.15
Время:
13:37
Пробег:
70499
Приоритет:
3
Счётчик частоты проявления:
35
Индекс забывания / ездовой цикл:
34
Запись в регистраторе событий
Номер:
Электродвигатель стеклоподъёмника (VAG02111)
Тип ошибки 1:
неисправность в электрической цепи
Тип ошибки 2:
статически (постоянно)
Стандартные параметрические условия:
Дата:
25.05.15
Время:
17:26
Пробег:
70532
Приоритет:
3
Счётчик частоты проявления:
1
Индекс забывания / ездовой цикл:
249
Запись в регистраторе событий
Номер:
напряжение электропитания (VAG00532)
Тип ошибки 1:
выход за нижнюю границу
Тип ошибки 2:
спорадически (время от времени)
Стандартные параметрические условия:
Дата:
25.05.15
Время:
17:27
Пробег:
70534
Приоритет:
2
Счётчик частоты проявления:
2
Индекс забывания / ездовой цикл:
34
Запись в регистраторе событий
Номер:
Электродвигатель стеклоподъёмника (VAG02111)
Тип ошибки 1:
обрыв цепи
Тип ошибки 2:
статически (постоянно)
Стандартные параметрические условия:
Дата:
25.05.15
Время:
17:50
Пробег:
70564
Приоритет:
3
Счётчик частоты проявления:
1
Индекс забывания / ездовой цикл:
249
Нет, ничего не шоркает. В момент нажатия на клавишу есть слабый короткий тихий звучок - трудно описАть.
Спасибо за версии.
Где-то на просторах инета вычитал, что в течение 3 сек. после включения зажигания необходимо нажать кнопку стеклоподъемника.
ИТОГО: все ожило, все заработало как надо.
Вывод: Стеклоподъемник и провод в гофре не при чем.
Я же писал :)
"Сдается мне, проблема программная. Накануне копался с диагностикой при приоткрытом водительском стекле."
Запищали передние стеклоподъемники. Оба. Началось еще зимой, но вот сейчас даже окна не опускаю потому как писк невыносимый. На сервисе Шкоды сказали менять стеклоподъемники :shok: Окна открываются, закрываются, все как положено, но сопровождается это писком. Двери мастера не разбирали, не смотрели, сказали мол и так понятно: вода попадает, вызывает коррозию, когда потеплело и механизм просох - начался сильный писк. В жару действительно пищит сильнее на много. Мастер сказал, что когда то еще на Турах (Октавия) была эта проблема повально.
Удивило то, что сразу диагноз: замена. Моторчик работает, все работает. Неужели там такой механизм, что не смазать ничего? Никто не сталкивался?
sheff777, Смазать там есть чего. Надо разобрать и посмотреть, что именно скрипит: сам мотор с шестерней или тросовый привод.
Перестал работать стеклоподъемник правой передней двери(superb),разобрал,и выяснилось,что лопнул тросик(сначало видимо расплелся,и закусило его в ролике,(раньше слышал скрежет) ,ну и порвался.Звонил в сервис -обьявили около 10 ки.Конечно ,там сделают,но раз уж нашел причину,а не попробовать ли самому,да и деньги не лишнии.МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ, КАК ЭТО ВСЕ СДЕЛАТЬ,ГДЕ ТРОСИК КУПИТЬ ,КАКИЕ СЛОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ?Может ,у кого нибудь,была аналогичная проблема ! Спасибо.
alkun писал(а): Перестал работать стеклоподъемник правой передней двери(superb),разобрал,и выяснилось,что лопнул тросик(сначало видимо расплелся,и закусило его в ролике,(раньше слышал скрежет) ,ну и порвался.Звонил в сервис -обьявили около 10 ки.Конечно ,там сделают,но раз уж нашел причину,а не попробовать ли самому,да и деньги не лишнии.МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ, КАК ЭТО ВСЕ СДЕЛАТЬ,ГДЕ ТРОСИК КУПИТЬ ,КАКИЕ СЛОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ?Может ,у кого нибудь,была аналогичная проблема ! Спасибо.
да разборки тоже никто не отменал, спрашивай на пасю Б5+
Всем привет!Сегодня у меня произошла точно такая же поломка.Разобрав обшивку передней двери,обнаружил оборванный тросик.Моторчик работает.Нашел на екзисте вот такое 837441006ALT,но на моей двери это все приклёпано,а не прикручено.Хотелось бы узнать у тех,кто делал стеклоподъемник на своих конях-как справились с этой"засадой".
maestroff писал(а): Всем привет!Сегодня у меня произошла точно такая же поломка.Разобрав обшивку передней двери,обнаружил оборванный тросик.Моторчик работает.Нашел на екзисте вот такое 837441006ALT,но на моей двери это все приклёпано,а не прикручено.Хотелось бы узнать у тех,кто делал стеклоподъемник на своих конях-как справились с этой"засадой".
у всех приклепано. нужно высверливать и прикручивать новый трос.. У меня не было времени ждать трос и я купил внутреннюю панель в сборе, но тогда придеться высверливать динамик и крепить к новой панели.
То есть получается,что у немцев работа стеклоподъемника расчитана до скончания машинки,а у нас-ё-моё-3 года и всё?!
Эта на большинстве авто на заклепках. Вы можете аналогично поставить на заклепки, если есть клепальник.
ОК.Завтра закажу подъемник,а потом будем голову ломать-клепать или не клепать(но палку из-под стекла надо убрать)
Проблемы с клёпками нет,т.к. можно и на короткие болты заменить или заклепать при желании! Сам менял тросик,но надо только следить за тем чтобы стекло выставить ровно,а то от перекоса и закрываться будет не до конца и тросик под доп. нагрузкой может кончиться,а самый плохой вариант-замена моторчика (совсем дороговато)!
Оригинал продается в сборе (советую брать только его), брал за 4 т.р., идет полностью вместе с алюминиевой вставкой, никакие заклепки не надо снимать, открутил старую, прикрутил новую, ну и моторчик за одно и все, работы на час, там около 10 болтов на 10*. Менял на 2-х передних дверях, справа поставил кЕтай, чисто тросик и направляющие, геморойничел с заклепками, сбивал, да и работать стал медленнее по скорости, так что не скупитесь и купите оригинал и будет вам счастье еще на 3 года
Ах да, динамики уже придется расклепывать и прикручивать на болты.
Всем спасибо за ответы!Я смотрю,это одна из распространённых болячек Суперба.Завтра на Exist буду подбирать.
Поменял стеклоподъемник.Взял на Exist вот этот 837441006alt без алюминиевой вставки,заклепки высверлили и новый прикрутили.
Тросик можно взять на разборе(подходят с В5) , а одеть его можно не снимая направляющие с алюминевой вставки, последовательность одевания могу написать если кому будет интересно. Что бы дольше сохранить жизнь тросику, не надо пользоватся стеклоподъемником во время дождя т.к. вода часто попадает в катушку, тросик начинает ржаветь и от этого все проблемы. Совет: когда поставите тросик смажте его салидолм вместе с направляющими.
Точно,у меня тросик проржавел(но это привет от предыдущего хозяина).А вот смазать тросик-была такая мысля,но не сделал.
Проблема одолевает процентов 80 Шкодоводов, считается одной из распространенных болячек Шкоды — спереди справа окно не поднимается до конца. Проявляется этот глюк чаще в жару и выглядит вот так, как показано на видео.
На профильных форумах предлагаются разные решения, но все они помогают на время. Рабочий вариант лечения глюка стеклоподъемника нашел наш один из Шкодоводов, по фотоотчету которого, я сделал это видео.
Глюк устраняется чисткой контактов переднего правого моторчика стеклоподъемника.
Этот способ проверен не на одной Шкоде — все работает.
В конце статье, я разместил еще парочку вопросов по теме других глюков стеклоподъемников и как их обучить, после замены аккумулятора.
1. Снимаем обшивку двери.
2. Вытаскиваем сам моторчик двери.
3. Чистим наждачкой черные полосы на медной пластине.
4. Поджимаем контакты и собираем все в обратной последовательности.
5. Стеклоподъемник работает без каких либо глюков.
Никаких заклепок, чтобы добраться до моторчика, высверливать — не надо.
Сам моторчик стеклоподъемника стоит на виду.
Надо снять только дверную карту.
В процессе ничего сложного нет.
Нужно все аккуратно снять, почистить и так же, аккуратно поставить обратно.
По времени — примерно час.
Стеклоподъемники начали жить своей жизнью
Если у вас нечто похожее: «Окна сами стали открываться все 4 стекла одновременно!
Стекла опускаются самопроизвольно при движении автомобиля.
Что делать:
1. Возможно глюк, проходит само.
2. Проверить кнопку центрального замка.
3. Плохой контакт, повреждение проводов.
4. Проверьте на замыкание, может что-то где-то коротить.
5. Ничего не помогло? Визит к электрику.
Шкодоводы, пишите, кто уже сталкивался с подобным и как решалась тема.
Проблема со стеклоподъемником
Другая проблема: стеклоподъёмник водительской двери работает если она открыта.
Что делать:
Возможно плохой контакт, повреждение проводов!
Снимите резиновую гофру, посмотрите изоляцию, провода от времени переламываются.
Проверять на замыкание — скорее всего где-то что-то коротит.
Как правильно обучить стеклоподъемники после замены аккумулятора
После отсоединения аккумулятора перестают работать стеклоочистители (дворники) и стеклопобдъемники. Не спешите проверять предохранитель.
Для начала теория.
После замены АКБ остаются выключенными или работают с ошибками следующие функции:
— Электрические стеклоподъёмники не работают в автоматическом режиме. Систему необходимо активировать.;
— Головное устройство;
— Время;
— Данные многофункционального дисплея удаляются
Итак, как вернуть все настройки и заново настраить.
2. Работу стеклоподъёмников восстанавливают/обучают следующим образом:
- включить зажигание,
- закрыть стекло, потянув вверх соответствующую клавишу на двери водителя,
- отпустить клавишу,
- ещё раз потянуть ту же клавишу и удерживать её в верхнем положении примерно 3 секунды.
Подборки по теме:
60 комментариев
Еду с открытими окнами, припарковался, нажал кнопки стеклоподемников до упора, чтобы сами закрывались. И в этот момент выключаю зажигание. И стекло вниз опускается немного и встает.
Михаил, у меня таже беда ,не знаю как бороться (
Ну пока не научишься писать грамотно, так и будет — это карма VAG для безграмотных
Благодарю всё заработало
срабатывает защита. что бы пальцы не защимить при надавливании на стекло. у меня такое былоина туре, потом само прошло. здесь надо снимать обшивку и смотреть электрику. возможно после мойки вода попала. ниче страшного.
Дело в блоке управления, в основном в нём. У официалов статистика большая, говорят процентов 5-10 это изношенные ролики да шестеренки, в остальных случаях мотор, но по факту блок управления, просто блок отдельно не пробивается по этому официалы меняют всё в сборе. Сам сменил 2 блока пока не заработало. До этого и бархотку чистил и смазывал и адаптировал после слета настроек, разбирал моторчик, он так вообще свиду как новый — всё мимо, не помогало.
Сделал как показано. Помогло на все 100%.
если не кривые руки — то да, помогает метод.
Как помогает?как вставил мотор в корпус если там два металлических язычка,которые мешают ему зайти и их никак не удержишь.
Ребята,.Как вставили почищенный мотор обратно в корпус?там два металлических язычка,которые не дают зайти мотору обратно.При более сильном нажатии один язычок сломался.Ка́ааааааааак.
Слегка изменился звук работы моторчика? Это нормально? Или я где-то накосячил?
не подскажу. у самого такого глюка со стеклом не было.
разобрать и собрать обратно если.. но глобально, вроде никто не жаловался на изменение звуков работы моторчика. у меня на драйве в похожей теме можете задать вопрос.
Упала пластмаска на которой держится шестеренка с намотаным тросом и она размоталась, как снять железо?
Автор,конечно молодец что нашел причину глюка,но много осталось неосвещенным.Как ты вставил почищенный мотор обратно в корпус?там два металлических язычка,которые не дают зайти мотору обратно.При более сильном нажатии один язычок сломался.Как ты его вставил?Короче в итоге стекло вообще не открывается…Ребята,мой вам совет.ремонтируйте машину на сто или у дилера.Я завязываю с этими самостоятельнымы ремонтами..мотор придется новый покупать.
Что бы не ломались -так называемый язычок, при монтаже моторчика снять сначала блок который на фото с этикеткой , одна этикетка на моторчике вторая как раз на блоке(кажется там четыре фиксатора )и как по залазкам выходит . Ставите моторчик , а затем блок обратно.
Дмитрий, спасибо за полезное дополнение!
Ровных дорог!
Юрий, спасибо за полезное дополнение.
Нужно снять обшивку двери,снять моторчик стеклопривода, там внутри будет латунная втулка на ней черные следы, зашкурить и всё собрать заново,все работает.
Вынимайте ключ из двери. Чувак, ты, вообще, в своем уме был, когда писал?
вот мне кажется Валерий прав, но я еще не проверял . есть у меня такой же глюк правой двери , почти постоянный по лету , но как то на ходу и при нажатии на газ нажал на кнопку закрывания и вуаля как по маслу. Еще проверенно лично- был невыносимый скрип поднимания стекла пассажирской и водительской двери , на водительской быстро нашел причину-это был верхний ролик ближе к петлям,попав на него снайперски ) силиконовой смазкой скрип пропал, а вот с пассажирской дверью повозился, как бы я прицельно не пшыкал на все ролики скрип оставался(в итоге это оказался нижний ближе к петлям ролик), при этом я открутил моторчик для любопытства и тоже смазывания( думал кстати болячка с подъемом стекла поможет) и когда ставил обратно, поставил моторчик так что этикетка оказалась не видна(к двери) то есть перевернул и получилось что я поменял полярность, при нажатии на кнопку закрыть стекло опускалось и соответственно наоборот. Что интересно при этом глюк пропал , с водительской стороны управление также было перепутано. К кнопке(управление стеклоподъемника) пассажирской двери идет три провода я всячески менял их местами( думал поменяю полюса) но чуда не произошло , видимо разбираться надо где то в блоке к которому подключатся мотор, но в этом я не силен и схему управления стеклоподъемниками на шкоду октавия а5 в инете я не вижу.Может кто разберется, дайте знать.
У меня такая проблема. не работает левый повторитель на зеркале и левая передняя замок закрывается только с ключа. что можно сделать подскажите пожалуйста.
По поводу стеклоподъемника который живёт своей жизнью …где то прочёл вроде у тебя что он может нагреваться ….вот стал замечать как жара спала так он стал нормально функционировать ….когда жара была нажимал закрыть он поднимался вверх и резко вниз.
Стекло (правая передняя дверь октавия А5) в летнее время подымается только кратковременными нажатиями на кнопки как водительской так и пассажирской двери. В более прохладную+дождливую погоду стекло подымается в верхнее положение. Скорее всего механическая проблема.
Добрый день, читал про такую проблему, но проблема там была не в моторчике. Суть — со временем окно засоряется мусором пылью и всякой хренью, а на октавах типа стоит защита от придавливания рук ил еще чего нить, смотря что засунешь. Как окно чувствует сопротивление при поднятии, мозги понимают что то мешает и отводит стекло назад. Решение проблемы было описано — чистка резинок уплотнительных и зазоров между стеклом и обшивкой + смазка какой нить силиконовой смазкой по желанию. По крайней мере проблема была решена.
Всем добра!
У меня чистка и смазка не поможет. Так как при подъёме помогал с усилием рукой, а стекло всё равно резко опускалось обратно в низ.
Вот у меня таже история… чистка моторчика не помогла
Не знаю почему пишут все что в жару не закрывается окно, у меня 5 лет в любое время года это было. Лазил в дверь и заодно попробовал — помогло!
Дважды подумайте над каждым шагом если сомневаетесь и ничего не сломается. Там реально нечему ломаться, а метод помогает!
Ха, прошло несколько дней и глюк вернулся. Стал гораздо реже проявляться, но он есть, правда теперь ниже стекло чем до этого встает и идет обратно, процентах на 25 высоты. Хотя шкурил на совесть, ни пятнышка не оставил.
проблема решилась путем заливки большого количества смазки на силиконовой основе в направляющие стекла. И нескольких опусканий и подыманий стекла вручную.
Так что не спешите платить большие деньги за ненужный блок, может и у вас схожая проблема. На этом все.
На счет куда заливать, после съема карты.
Снял внутреннюю уплотнительную резинку (с бархоткой), и с помощью трубки заливал в направляющие стекла.
Естественно при опущенном до упора стекле.
По хорошему этот касяк лечится только распаковыванием двери, съемом стеклоподъемника,
и продувки/промывки направляющих от пыли, грязи, песка.
Но это как-то трудозатратно, заклепки высверливать, новые ставить и тп.
Решил эту проблему разобрав карту двери и пробрызгав все механизмы и направляющие стеклоподьёмника, силиконовой смазкой из балончика через отверстия в двери за пластиковой обшивкой и сверху сняв ресничку.Плюс снял моторчик и пробрызгал его шестерни. Месяц, полёт нормальный, решил поделиться.
Добрый день! Помогите пожалуйста.
Центральный замок не работает с пульта, Работает только в ручном режиме (ключом открываю и закрываю)
поворотник на зеркалах тоже не работает.
Приветствую.
проверьте: предохранители, контакты, батарейки в брелке.
Огромное спасибо автору идеи почистить коллектор мотора и подогнуть пружинные щетки, реально
правый передний стеклоподъемник заработал и более нет никаких глюков.
Невероятно, но такая мелочь сэкономила мне 250-300 Евро.
рад, что помогло)
Не помогло, сделал все как описано выше, глюк остался. еще и перестала закрывать центральный замок с сигналки, но может это и не связано
может что-то не так сделали.
попробуйте все разобрать и заново.
в основном народу помогает.
Поменял шестерню червячной передачи,глюк прошёл.Старая деформирована,и у части зубьев нарушена геометрия.Цена вопроса 500р+доставка+20минут времени.
Анатолий спасибо за полезное дополнение.
Добрый вечер! У меня на шестерне слизало зубья, После долгих поисков, нашел инфу, что подходят шестерни от стеклоподъемников соляриса, сонаты, акцента. Заказал б/у стеклоподъемник от солириса за 300 руб., шестеренка такая же, подошла идеально.
спасибо за полезное дополнение.
Ровных дорог!
Олег, спасибо за полезное дополнение.
Ровных дорог!
ещё бывает большую шестерню пластиковую ведёт, элипсом становится, и туго крутится и срабатует защита
Здарова всем, шкода октавия тур 1998 года, центральный блок на водительской двери стеклоподъемниками не реагирует заднее правое стекло и блокировка двери, а с самой двери при нажатии на кнопку опускается и поднимается стекло, и водительское стекло работает наоборот при нажатии стекло поднимает а при поднятии кнопки вверх стекло опускает в чем причина
Читайте также: