Шкода рапид как включить фары
Как включить ближний свет на Skoda Fabia?
Для переключения на ближний свет фар потяните рычаг на себя (положение 2). Индикаторная лампа дальнего света фар (голубая) на приборной панели указывает на включение дальнего света фар. Мигание дальнего света фар (положение 3) – потяните рычаг до упора назад. При отпускании рычага дальний свет выключается.
Как включить противотуманки на Шкоде?
Как включить противотуманки на Шкоде Фабии?
- Решение Потяните ручку включения фар на себя до щелчка …
- противотуманки включается переключателем, который находится слева от руля — чуть пониже. …
- Вот смотрите …
- Переключаете ручку, обозначенную на рисунке Айрата на одно (габариты) или два (ближний свет фар) положения вправо.
Как включить габариты на Шкода Рапид?
- Включение габаритных огней: поверните переключатель освещения в положение I;
- Включение ближнего света: поверните переключатель освещения в положение ІІ;
- Включение дальнего света: включите ближний свет и переместите рычаг (подрулевой переключатель) дальнего света вперёд;
Какие лампы стоят на Шкода Рапид?
Лампы для Skoda Rapid 2017 — наст. время (рестайлинг)
- Ближний свет — D5S, H7. Штатные ксеноновые лампы Галоген LED.
- Дальний свет — D5S, H7. Штатные ксеноновые лампы Галоген LED.
- Противотуманки — H8. Галоген LED.
- Задний ход — P21W. Галоген LED.
- Задние ПТФ — P21/4W. Галоген
- Стоп сигнал — P21/4W. Галоген
- Передние поворотники — PY21W. Галоген LED.
- Задние поворотники — PY21W. Галоген LED.
Где включаются противотуманки?
Противотуманные фары можно включить только вместе с ближним светом фар или габаритными огнями. Чтобы включить противотуманные фары, один раз поверните ручку в направлении ON. При этом загорится контрольная лампа на панели приборов. Чтобы выключить передние противотуманные фары, поверните ручку в направлении OFF.
Как включать противотуманные фары на Киа Рио?
Последовательность действий выглядит так: Поставить Kia Rio на ровную с твердым покрытием площадку. Колеса устанавливают строго по направлению движения автомобиля. Включить первую передачу или поставить рычаг в положение заднего хода.
Как включить противотуманки Шкода Рапид?
Включение противотуманных фар
Сначала установите переключатель освещения а положение или . Вытяните переключатель освещения в положение 1. При включённых противотуманных фарах в комбинации приборов горит контрольная лампа .
Передняя панель:
A. Переключатель освещения.
B. Блок предохранителей: выключатель дневного режима освещения.
Включение габаритных фонарей
Включение ближнего и дальнего света фар
- Поверните переключатель света в положение .
- Чтобы включить дальний свет фар, нажмите на рычаг переключения дальнего света фар.
Выключение всех фонарей
Для некоторых стран предусмотрена такая обстановка, что при включенном зажигании горят вместе с габаритными фонарями тоже фары ближнего света со сниженной яркостью.
Внимание. Никогда не начинайте движение только с включенными габаритными фонарями — опасность происшествия! У габаритных огней не обеспечена достаточная освещенность дороги перед Вами и чтобы Вас видели тоже остальные участники дорожного движения. Поэтому в темноте и при плохой видимости всегда включайте ближний свет фар.
- Если при включенных фонарях автомобиля извлечете ключ из замка зажигания и откроете дверь водителя, раздастся звуковая сигнализация.
- После закрытия двери водителя (зажигание выключено) звуковая сигналиизация включенного освещения остается выключена, что позволяет поставить автомобиль на стоянку с выключенными габаритными фонарями.
- При длительной стоянке автомобиля ремендуемо выключить все фонари автомобиля или же оставить включенными только габаритные фонари.
- Применяя указанные фары и фонами, нужно соблюдать соответствующие законоположения.
- В случае появления неисправности у переключателя света автоматически загораются фары ближнего света.
- В холодную или же сырую погоду фары могут изнутри временно запотеть. Решающее влияние на запотевание имеет разность температур внутри фары и перед фарой. После включения фар их запотевание пропадает в скором времени. По случаю, оно может оно может оставаться еще по краям фар. Запотевание может иметь место тоже на фонарях заднего хода и указателях поворота. Запотевание фар не оказывает влияния на продолжительность их срокa службы.
Противотуманные фары
Включение противотуманных фар
Сначала установите переключатель освещения а положение или .
Вытяните переключатель освещения в положение 1.
При включённых противотуманных фарах в комбинации приборов горит контрольная лампа .
Обзор передней панели автомобиля
1. Электрические стеклоподъемники. 2. Переключатель регулировки положения наружных зеркал. 3. Дефлекторы. 4. Рычаг многофункционального переключателя (сигналы поворота, дальний свет и стояночные фонари, звуковой сигнал.
Щиток приборов
1. Тахометр. 2. Дисплей. со счётчиком пробега, с индикатором технического обслуживания, с электронными часами, с многофункциональным дисплеем, с информационным дисплеем. 3. Спидометр. 4. Указатель температуры охлаждающей.
Бортовой компьютер
Элементы управления Клавиша А и клавиша В расположены на рычаге стеклоочистителя. Переключение и возврат на многофункциональном рулевом колесе осуществляется с помощью регулятора D. Выбор памяти Кратковременно нажать клавишу В на.
MAXI DOT (информационный дисплей)
Внимание. При контакте с дисплеем (например, при его протирании) вынуть ключ зажигания из замка, чтобы не допустить повреждений. Управление при помощи клавиш на рычаге стеклоочистителя Main menu (Главное меню) вызывается нажатием.
Самодиагностика автомобиля (Auto-Check-Control)
Состояние автомобиля Функция самодиагностики предназначена для проверки состояний определённых функций и компонентов автомобиля. Проверка непрерывно осуществляется при включённом зажигании, как во время движения, так и на.
Контрольные лампы
Обзор Контрольные лампы информируют водителя о включении тех или иных функций или о сбоях в работе систем автомобиля и могут также дублироваться звуковыми сигналами. Внимание. Если Вы не будете обращать внимания на загорающиеся.
Ключи от автомобиля
А. Набор ключей без дистанционного управления. В. Ключ с дистанционным управлением. Вместе с автомобилем поставляются всегда два ключа В зависимости от оснащения, в Вашем автомобиле можете располагать ключами без дистанционного.
Система замков с центральным управлением
В случае применения системы центрального управления замками для запирания или же отпирания одновременно запираются или же отпираются все двери и крышка наливной горловины топливного бака. Крышка багажника при отпирании.
Приспособление, обеспечивающее пассивную безопасность детей
Приспособление защиты дверей от открытия детьми, установленное на задней боковой двери Задние боковые двери снабжены приспособлением защиты дверей от открытия детьми. Включайте и выклюете приспособление ключом автомобиля. Для.
Защитное блокирующее приспособление
Система замков с центральным управлением снабжена защитным блокирующим приспособлением. В результате запирания автомобиля снаружи наступает автоматическое блокирование замков дверей. Ни одну из дверей невозможно открыть ручкой ни.
Дистанционное управление
Внутри корпуса радиоключа установлен передатчик с элементом питания (батарейкой). Приёмник находится в салоне автомобиля. Дальность действия дистанционного управления составляет около 10 м. При слабо заряженных батарейках.
Дверь багажного отделения
Внимание. Убедитесь, что после закрывания замок защёлкнулся. Иначе дверь багажного отсека может внезапно открыться при движении, даже если замок был заперт — опасность аварии! Не ездите с открытой или прикрытой крышкой багажного.
Выключатели в двери водителя
Выключатели в двери водителя Электрическим стеклоподъемником возможно пользоваться только при включенном зажигании. Открытие окон Окно открывается после легкого нажатия кнопки соответствующего выключателя. После отпускания кнопки.
Включение и выключение фар
Передняя панель: A. Переключатель освещения. B. Блок предохранителей: выключатель дневного режима освещения. Включение габаритных фонарей Поверните переключатель света положение . Включение ближнего и дальнего света фар Поверните.
Рычаг указателей поворотов и дальнего света фар
Правый и левый указатель поворота Переведите рычаг вверх А или вниз В. Для трехкратного мигания указателя поворота (так называемого комфортного включения указателя поворота), кратковременно переместите рычаг вверх или вниз до.
Стеклоочистители и стеклоомыватели — общие сведения
Внимание. Условием чёткой видимости и безопасной езды является безупречное состояние щёток стеклоочистителей. Не используйте стеклоомыватель при низких температурах без предварительного обогрева ветрового стекла. В противном.
Управление стеклоочистителями и омывателями
У рукоятки переключателя стеклоочистителей имеются следующие положения: Однократное срабатывание стеклоочистителей Если хотите протереть ветровое стекло всего лишь короткое время, нажмите рукоятку вниз, в подрессоренное положение.
Омыватели фар
Омыватели фар осуществляют опрыскивание фар всякий раз после каждого пятого опрыскивания ветрового стекла, при условии, что включены фары ближнего или дальнего света, после притягивания рукоятки в положение (5), а именно.
Передние сиденья
Положение передних сидений возможно регулировать различными способами, приспосабливая их к размерам тела водителя и пассажира переднего сиденья. Правильное регулирование положения сидений особо важно для: безопасного и быстрого.
Эксплуатация подголовников
Наиболее действенную защиту предоставляет подголовник в том случае, если его верхний край находится на од ной прямой с теменем Вашей головы. Настройка высоты подголовников Взяв подголовник обеими руками со сторон сдвиньте его.
Подогрев передних сидений
Спинки и подушки сидений могут быть оборудованы электрическими нагревательными элементами. Нажатием на регулятор с символом можно включить и настроить мощность подогрева сиденья водителя и переднего пассажира. Нажатием Вы.
Система отопления и кондиционирования — описание и общие указания
Эффективность отопления зависит от температуры охлаждающей жидкости. Поэтому на полную мощность отопление начинает работать только при нагретом двигателе. Работа кондиционера снижает температуру и влажность воздуха в салоне.
Дефлекторы системы отопления и кондиционирования
Открытие отверстий для впуска воздуха Поверните горизонтально расположенный маховичок (в иное, чем концевое положение). Закрытие отверстий для впуска воздуха Поверните горизонтально расположенный маховичок в крайнее положение.
Модуль управления системы отопления и кондиционирования
Регулирование температуры При желании повысить температуру поверните ручку настройки (А) вправо. При желании понизить температуру поверните ручку настройки (А) влево. Регулирование вентиляции При желании включить вентилятор.
Настройка системы отопления
Рекомендуемые настройки элементов управления отоплением для отдельных режимов: Размораживание ветрового стекла и боковых стекол Ручку настройки (А) — до упора вправо. Переключатель вентилятора (В) — в положение 3. Ручку настройки.
Рециркуляция воздуха
В режиме рециркуляции воздуха всасывается воздух из внутреннего пространства автомобиля и снова возвращается в него. Режим рециркуляции воздуха позволяет, в случае надобности, предотвращать проникновение во внутреннее.
Кондиционер с ручным управлением — описание
Climatic представляет собой комбинированное устройство для охлаждения и отопления воздуха. В любое время года оно обеспечивает идеальную термическую обработку воздуха. Охлаждающее устройство может работать только в том случае.
Обслуживание кондиционера с ручным управлением
Регулирование температуры При желании повысить температуру поверните ручку настройки. При желании понизить температуру поверните ручку настройки (А) влево. Регулирование вентиляции При желании включить вентилятор поверните.
Кондиционер с ручным управлением — регулирование устройства
Рекомендуемые настройки элементов управления устройством для отдельных режимов: Размораживание ветрового стекла и боковых стекол Оставить ручку настройки (А) настроенной на обычную Вами применяемую температуру (рекомендуемо.
Рециркуляция воздуха в кондиционере с ручным управлением
В режиме рециркуляции воздуха всасывается воздух из внутреннего пространства автомобиля и снова возвращается в него. Режим рециркуляции воздуха позволяет. в случае надобности, предотвращать проникновение во внутреннее.
Кондиционер с ручным управлением — неисправности в работе
Если охлаждающее устройство не работает при температурах наружного воздуха, превышающих +5°C, то это означает, что возникла неисправность. Причины могут быть следующие: Перегорел предохранитель кондиционера. Проверьте.
Регулирование положения рулевого колеса
Положение рулевого колеса возможно регулировать по высоте и в продольном направлении. Сначала отрегулируйте положение сиденья водителя Откиньте вниз ручку под колон кой рулевого управления. Отрегулируйте рулевое колесо в.
Замок зажигания
Бензиновые двигатели (1) - Зажигание выключено, двигатель остановлен, механизм рулевого управления возможно заблокировать. (2) - Зажигание включено. (3) - Пуск двигателя. Дизельные двигатели (1) - Прекращение подвода топлива.
Пуск двигателя — общие положения
Двигатель возможно заводить только оригинальным ключом. Прежде, чем приступить к пуску двигателя, переключите рычаг переключения передач в нейтральное положение (в автомобилях с автоматической коробкой передач переведите рычаг в.
Пуск бензинового двигателя
Бензиновые двигатели оборудованы многоточечной системой впрыскивания топлива, обеспечивающей подачу идеальной смеси топлива с воздухом. До и во время пуска двигателя не добавляйте газу. Если двигатель не завелся в течение I0.
Пуск дизельного двигателя
Дизельные двигатели оснащены устройством для предварительного разогрева (накаливания), продолжительность которого автоматически приспосабливается к температуре охлаждающей жидкости и температуре наружного воздуха После включения.
Остановка двигателя
Двигатель выключите, поворачивая ключ в замке зажигания в положение (1). Внимание. Никогда не останавливайте двигатель, пока автомобиль полностью не остановился — опасность происшествия! Усилитель тормозного привода работает.
Переключение передач (механическая коробка передач)
Передачу заднего хода включайте только в том случае, если автомобиль стоит на месте. Включая передачу заднего хода при работающем двигателе, нужно недолго подождать при полностью выжатой педали сцепления, чтобы при включении.
Автоматическая коробка передач
Введение Ваш автомобиль оборудован шестиступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением. Ступени скорости переключаются в восходящем и нисходящем порядке автоматически. Речь идет о стандартной автоматической.
Ремень безопасности с преднатяжителем (при наличии)
Система ремней безопасности Прежде чем застегнуть ремень безопасности, отрегулируйте сиденье и подголовник в правильное положение. Держа ремень за язычок, перекиньте его медленно через грудную клетку и таз. Вставьте язычок ремня.
Подушки безопасности
Внимание. Чтобы добиться максимальной эффективности защиты лиц внутри автомобиля при введении системы в действие, нужно правильно отрегулировать передние сиденья по росту тела сидящего на нем лица. Если на ходу автомобиля не.
Основные технико-эксплуатационные параметры
Размеры a) Значение действительно для автомобилей с навигационной системой Amundsen+. b) Значение соответствует версии с пакетом для плохих дорог. Спецификация и заправочный объём моторного масла На заводе заливается.
область прохождения света быстро освобождается от запотевания.
Управление функцией освещения
Переключатель освещения и
регулятор корректора фар
Для включения/выключения освещения переключатель
можно повернуть в одно из следующих положений (зависят от комплекта-
Выключение освещения (кроме дневных ходовых огней)
Автоматическое включение/выключение освещения
Включение габаритных огней/стояночных огней с обеих сторон
Включение ближнего света
В зависимости от загрузки автомобиля устанавливайте корректор фар по-
Передние сиденья автомобиля заняты, багажный отсек пуст
Все сиденья автомобиля заняты, багажный отсек пуст
Все сиденья автомобиля заняты, багажный отсек загружен
Сиденье водителя занято, багажный отсек загружен
Положение фар всегда корректируйте так, чтобы соблюдались следу-
ющие требования — несоблюдение их может привести к аварии:
Фары автомобиля не ослепляют водителей других транспортных
средств, особенно встречного направления.
Дальность освещения достаточна для безопасного вождения.
Если при включённом ближнем свете выключить зажигание, ближний
свет автоматически выключается и горят только габаритные огни. Это не
происходит для положения , пока выполнены условия для функции
COMING HOME. Габаритные огни выключаются после извлечения ключа
из замка зажигания, на автомобилях с кнопкой пуска двигателя — после
открывания двери водителя.
При неисправности переключателя освещения автоматически включает-
ся ближний свет.
Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни (далее — функция) предназначены для светового
обозначения передней и (в некоторых странах) также задней части авто-
мобиля.
Освещение включается автоматически, когда соблюдаются следую-
щие условия:
Переключатель освещения находится в положении или .
Зажигание включено.
Данная функция активирована.
Процесс установки, условно можно разбить на 3 действия:
1. Разметка на стене;
2. Разметка ламп;
3. Настройка ближнего света;
В этой статье специалисты магазина Xenon-Shop расскажут вам, как собственными силами отрегулировать и настроить свет передних фар. Перед тем как начать, проверьте исправность вашего автомобиля: направление света фар зависит от состояния пружин подвески, давления в шинах, разницы в размерах шин, распределения нагрузки и т.д. Все эти неисправности могут задать неправильный угол при настройке, который повлияет на качество регулировки.
-ровная вертикальная стена
-горизонтальный участок перед стеной, не менее 7.5 метров
-что-либо для разметки экрана(клеящаяся лента, мел…)
Для начала, вам потребуется разметить экран для предстоящей настройки. Для каждого автомобиля разметка экрана индивидуальная и зависит от многих параметров. Существуют и универсальные значения разметки, применимые к большинству современных автомобилей.
Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется регулировка фар. Как правило, легковой автомобиль должен быть заправлен на 12 бака и определенным образом загружен. Бывает, что из-за дефектов самой лампы добиться хорошей регулировки вообще невозможно.
Отметим, что лампы бывают 2 типов: с совмещенными ближним-дальним светом и раздельные. Для совмещенных ламп регулировка света фар осуществляется по ближнему свету, а дальний настраивается автоматически. Для раздельных ламп вам придется регулировать пучки и дальнего, и ближнего света.
Процесс разметки экрана на стене:
1) Подъехав на машине вплотную к стене, отметьте на стене:
-центр машины(М)
-центральные оси каждой лампы
2) Отъехав от стены на расстояние 7.5 метров, подойдите к стене и проведите горизонтальную линию, соединяющую точки центров ламп(Н). Проведите через точки центров ламп вертикальные линии. Проведите через точку центра автомобиля вертикальную линию.
3) Если вы следовали всем пунктам верно, то ваш экран должен быть размечен как на рисунке выше. Теперь, все что вам остается сделать — включить БЛИЖНИЙ свет фар и настроить их так, как показано на рисунке:
Непосредственно сам процесс регулировки фар не составляет особых трудностей — от вас потребуется подкручивать регулировочные винты для достижения идеального пучка света на экране. Регулировочные винты находятся под капотом машины, на задней части фар.
Данный метод настройки подходит для ламп с совмещенным ближним-дальним светом. Настроив ближний свет по системе, описанной выше, ваш дальний свет настроится автоматически.
Для передних фар с раздельной системой ближнего-дальнего света, вам придется регулировать пучок света каждой лампы. при этом, экран размечается по-другому:
При регулировке, лампы ближнего света регулируются по методу, описанному выше, а пучок дальнего света представляет собой ровную окружность, с центром в точках D.
Если вы следовали всем пунктам нашего руководства, то свет ваших фар настроен правильно и не слепит поток встречных автомобилей. Отметим, что вы никогда не достигните идеально настроенного света без использования специального оборудования, применяемого в специализированных центрах по регулировке света фар.
Для того, чтобы избежать таких проблем как уменьшенная зона видимости в темное время суток, а также увеличение опасности для водителей, едущих по встречной полосе, нужно правильно отрегулировать фары автомобиля.
Универсальная инструкция по регулировке фар
Это можно сделать вручную, при помощи специалистов автосервиса или применив нужное оборудование. Если вы хотите сэкономить, но правильно осуществить данную процедуру, то самостоятельная регулировка фар производится в четыре этапа:
- сделать разметку на стене;
- осуществить разметку ламп;
- настроить ближний свет;
- настроить дальний свет.
Когда нужно регулировать фары
Каждый водитель должен знать, когда необходимо выполнять регулировку фар. Поэтому если вы не входите в их число, то коротко напомним об этом. Эта процедура выполняется в одном из следующих случаев:
- При замене ламп в фаре. Это касается приборов как с одинарной, так и раздельной оптикой.
- При замене одной или обеих фар. Это может быть вызвано ее выходом из строя, ДТП, желанием владельца установить более мощный или технологичный осветительный прибор.
- В случае, если вы чувствуете, что вам стало некомфортно ездить с существующим светом, и что нужно выполнить регулировку.
- В случае, когда при движении в темное время суток водители встречных машин мигают вам дальним светом, сигнализируя тем самым о том, что вы их слепите.
- При монтаже противотуманных фар. Как правило, проводится регулировка только ПТФ.
- После выполнения работ, связанных с изменением жесткости подвески.
- При замене дисков или резины на аналогичные изделия с другими диаметрами.
- При подготовке к прохождению регламентного ТО.
- Перед поездкой на большое расстояние.
Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку. Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин.
Два универсальных способа как отрегулировать фары
Перед тем как приступать к регулировке фар, стоит проверить следующие параметры авто:
- Разницу в объемах шин.
- Состояние пружин, находящихся в подвеске.
- Полное распределение всевозможных нагрузок.
- Уровень давления в шинах.
Если здесь есть неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки. Естественно, чтобы отрегулировать свет правильно, нужно будет соблюсти некоторые важные условия. Первейшим из них является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров.
Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту. Так как каждая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально. Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто.
Первый способ регулировки фар
Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена, в свою очередь, должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп.
Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах.
Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины. Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар.
Регулировочные винты для настройки пучка света фары
Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.
В итоге, чтобы получился нужный пучок света, следует подкрутить регулировочные винты, которые располагаются под капотом авто на задней части фары.
Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар.
Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по-очереди. И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.
Второй способ регулировки фар
Как отрегулировать фары без приборов
На стене отмечаем места, которые соответствуют центру ламп, а также на том расстоянии, на каком они располагаются в реальности. Соединяем эти две точки по горизонтали, прочертив затем еще две горизонтальные линии:
Закончив разметку, выставляем регулятор ширины освещения на нулевой показатель. Верхней границей светового пятна основных фар должна быть вторая линия, а третьей линией будет верхняя граница противотуманных фар.
А вот пересечение всех световых потоков должны находиться на пересечении наших линий под номером 2 и 3 — ниже центра ламп на 12 и 22 сантиметра соответственно. Также водителю обязательно стоит проследить за тем, чтобы дополнительный винт находился в нетронутом состоянии, а при наличии гидрокорректора его нужно настраивать соответственно полученной нагрузке — положение машины с одним водителем, без пассажиров.
Регулировка ПТФ
Регулировка противотуманных фар, хоть и немного, но все же отличается от выше описанного способа. Перед тем как отрегулировать ПТФ, нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто.
Также заправляем полный бак и ставим машину так, чтобы она располагалось на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от света получившегося экрана. Однако многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров.
Схема регулировки противотуманных фар
На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до противотуманок, верхняя — такое же, только удвоенное расстояние.
Также отмечаем расстояние до центра авто, смотря на него прямо до центров обеих противотуманных фар. В результате должно получиться расчерченное полотно экрана с двумя точками центров ламп, также будут ограничения нижней и верхней границы света.
После нанесения линий, устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и, используя отвертку и регулировочные винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются.
Регулировка линзованных фар
Перед тем как регулировать линзованные фары, необходимо знать о том, что существует два их вида — регулируемые и нерегулируемые. Последние являются достаточно дешевыми, и мы не рекомендуем пользоваться такими световыми приборами. Один из примеров такой фары выпускается под торговой маркой Depo. Некоторые фары снабжены автоматическим регулятором. Однако зачастую он выходит из строя, поэтому это также не лучший вариант.
Для регулировки линзованных фар также существуют специальные регуляторы, как и на обычных осветительных приборах. В данном случае невозможно дать однозначных рекомендаций, поскольку в разных автомобилях и даже в разных фарах регулировка происходит с помощью различных средств. Как правило, для этого используются регулировочные болты, или рукоятки. Но почитав общую инструкцию по регулированию света фар, Вы сможете справится с поставленной задачей.
Регулировка фар прибором
Регулировка фар по прибору
На СТО обычно фары регулируют с помощью специальных приборов. Их покупка для рядового автовладельца нецелесообразна, поскольку стоит такое устройство немало, а использовать его приходится не так уж и часто. Поэтому знания о том, как выполнять регулировку фар прибором, вам пригодятся разве что для того, чтобы проконтролировать, правильно ли действует работник СТО.
Алгоритм проверки будет следующим:
Задумайтесь, когда вы последний раз регулировали свет фар на своем автомобиле? Уверен, большинство из вас скажет, что никогда. А между тем регулировка фар не меньше влияет на безопасность дорожного движения, нежели исправные тормоза или рулевое управление. Расскажем, когда регулировка фар обязательна и как её сделать самому, не используя сложное оборудование
Те, кто много ездит в темное время суток, а зимой таких большинство, наверняка обратили внимание, что при разъезде с одним встречным автомобилем у вас не возникает какого-либо дискомфорта, а при встрече с другим приходится чуть ли не закрывать глаза от ослепительного света. Обычно такое встречается на трассе, когда водители забывают переключиться с дальнего света на ближний. (Напомним, что ПДД настаивают на том, что делать это нужно не менее чем за 150 м до встречного автомобиля или ранее, если водитель встречного транспортного средства попросит вас сделать это периодическим переключением света фар.)
Однако в большинстве случаев, особенно в городе, дальний свет здесь ни при чем. Виной белых кругов перед глазами становится неправильно отрегулированный ближний свет. Фара, вместо того чтобы освещать дорогу, начинает светить вверх, тем самым ослепляя встречных водителей. Но как такое может случиться, спросите вы, ведь с завода все автомобили выходят с отрегулированными фарами? И здесь мы переходим к первому пункту нашей статьи.
Причины нарушения регулировки света фар
На самом деле причин может быть масса. Первая – это простая замена лампочки. Лампы, как известно, от случая к случаю перегорают, и их приходится заменять. Меняются они, как правило, на подходящую по типу, но при этом другого производителя. Не думаем, что кому-то взбредет в голову искать в магазине точно такую же. Исключение составляют эксклюзивные лампочки, которые продаются парно. Когда одна фара светит белым светом, а вторая желтым, не очень красиво, согласны. Впрочем, и из-за этого вы вряд ли будете ездить впотьмах с одной фарой, особенно если лампа перегорит где-то на трассе, а вам еще пилить и пилить не одни сутки в другой город. Конечно же, купите первую попавшуюся. Вот тут как раз и может возникнуть необходимость регулировки фары.
Дело в том, что как бы ни были стандартизированы лампы, в зависимости от производителя, расположение спирали в них может быть смещено, особенно если речь идет о недорогих лампах или и вовсе о контрафакте. В связи с этим смещается и весь световой пучок, и фара либо начинает светить вверх и слепить, либо бить перед бампером. Так что, если вы поменяли лампочку в фаре, обязательно проверьте регулировку света. Случается и так, что из-за неудобства замены многие вставляют лампочки неправильно, то есть с перекосом, а это тоже ведет к тому, что фара начинает светить совсем не туда, куда должна.
Не секрет и то, что автомобили попадают в аварии. При повреждениях передней части автомобиля обычно требуется ремонт с демонтажом оптики. Но как бы хорошо ни был выполнен ремонт, фара приладится уже не на то место, на которое она была установлена на заводе и там же отрегулирована. Однозначно встанет она пусть и с небольшими, но смещениями. Да и сама фара, скорее всего, будет новой. Так что регулировка ей однозначно потребуется.
Меняют фары и по причине их поломки. Они, после долгой эксплуатации, тоже могут выходить из строя. Мутнеет стекло, тускнеет отражатель, да и попросту от температуры может рассохнуться пластик, удерживающий отражатель или линзу в корпусе, или же и вовсе отвалиться часть ее крепления к кузову. В этом случае фара меняется на новую, и ей так же обязательно требуется регулировка.
И еще фары могут украсть. Целых машин без головной оптики у нас на дорогах встречается немало. Просто вставить на место прежних новые недостаточно, необходима регулировка.
Так что причин для регулировки может быть много. Но зачастую владельцы останавливаются на том, что фара начинает светить. Как говорится, горит и ладно. А ведь на самом деле отрегулировать свет фар не так уж сложно.
Как правильно отрегулировать фары самому
Итак, вы, к примеру, поменяли лампочку в одной из фар. Проверить, туда ли она светит, можно непосредственно у магазина. Достаточно подъехать к стенке на расстояние примерно в пять метров, включить ближний свет (хорошо если это будут сумерки или ночь, но и днем в принципе на таком расстоянии разглядеть световой пучок возможно) и посмотреть, синхронно ли у вас светят фары.
По отражению на стенке сделать это несложно. Главное, чтобы площадка, на которой стоит автомобиль, была более или менее ровной. Если разница по высоте пучка от фары, где была заменена лампочка, с той, в которой лампа не менялась, не видна, значит вам повезло, регулировать не нужно. Если же фара светит чуть ниже или выше, то для начала проверьте, встала ли лампа на свое место. Если лампа четко стоит в посадочном месте, а светит не туда, то приступайте к регулировке. Для этого на фаре есть специальный винт, задействовав который, вы легко сможете либо опустить, либо приподнять световой пучок. Кстати, чтобы понять, правильно ли светят у вашего автомобиля фары в принципе, достаточно попросить встать перед машиной на расстоянии пяти метров человека. У правильно отрегулированных фар светотеневая граница будет находиться примерно на уровне колен.
Так что не ленитесь проверять, куда светят фары вашего автомобиля. И тогда, будучи на границе света и тьмы, вы и сами никогда не заблудитесь, и встречного с пути истинного не собьете.
Читайте также: