Шевроле ланос или ваз 2115 что лучше
Проголосовал за Ксюху, т.к. всеж ее по качественнее делают, чем наши тазы. Да и в базе уже кандер и гур идет. Слышал по радио акцию, что их ща можно за 230р. купить.
4х4 полный превед
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)
таз15 ну или Ланос!! патаму что нелюблю даеву нехию и всё тут. кстати в ней в базе ни ГУРа ни кондея нет
SantaCluster , конечно дэу. Слишком много плохих воспоминаний связано с эксплуатацией и обслуживанием пятнашки.
За тазик 15!
+ Относительно надежна(если за машиной следить!), недорога в эксплуатации, простота в ремонте и обслуживание, многое можно сделать самому!
- Возможен заводской брак, частичная некачественная сборка!(у ксюхи и у ланоса тоже этого хватает)
Считаю 15 лучшей среди этих конкурентов!
P.S. Я узбеков нелюблю
Ланос не нравится абсолютно!
Любая иномарка, даже китайская, надёжнее, комфортнее и современнее нашей 15-й. Как это ни прискорбно.
Нексия, потому что сейчас ВАЗ-2115, машика хорошая и бегает 160 по трассе в легкую, но там даже кондера нету.
Я езжу на: Citroen C4
Yurii72 , и где такая акция?
кстати да - в "голую комплектацию" не входит ГУР и кондей.
а с центральным замком, ГУРом и кондеем - уже около 300 т.р. выходит
самую дешевую нексию с кондером можно купить тыщ за 250-260. за 300 - это полный фарш( 16 клапанная, макс комплектация)
lanos это таже нексия, только невоя, 2000-х годов разработки, а нексия 80-х вот и весь выбор.
По запчастям lanos почти всё есть в маш. дворе.
maxut писал(а): lanos это таже нексия, только невоя, 2000-х годов разработки, а нексия 80-х вот и весь выбор.
По запчастям lanos почти всё есть в маш. дворе.
стоимость запчастей в машдворе заставляет сильно надеятся что не надо будет их покупать. дорого! причем дороже чем в магазинах значительно.
Я бы посмотрел Логан или Калину. 15 не бери, сам на ней езжу . И Ланос и Нексия тесноваты.
SantaCluster , За пятнашко и ксюху не знаю, а за ланоса скажу: пробег 11000 км, на пяти тыщах по гарантии сделали сигнал и не открывался лючок топл. бака , 160 идет без напряга, шумит потише чем ф Тазах, расход литров 11 по городу, трасса при 120 около 7ми литров, да кстати за ТО 1 отдал 4700р. плюс 1200р. за замену масла ф коробке залито густое (это реально так) советуют перед зимой поменять, ф салонах з.части лучше не покупать, ДОРОГО, есть много магазиноф по запчастям и других
ну вот вроде и фсе, больше проблем ,тьфу,тьфу,тьфу пока нет ,так что пусть родственник берёт не думая,
если есть ещё вопросы задавай .
Друг ездит на ланосен 4 года.не жалет сам (и его тоже)За 80 тыс только мелочи.ВАЗЕЛИНОВ у меня было 3(06.2121и1224 с гидроуселителем)последний был более качественный. при наличии настоящего обслуживания(*не гарантийного. прошу не путать. )хотя и снашими сервисами даже ланос загнётся. сечас выбирю таёту бу что и вам советую.
Ланос не особо ликвидный авто продать сложновато будет да и цене сильно падает сразу, можно ещё рассмотреть Калину или Приору там тоже есть хорошие комплектации.
Ланос не особо ликвидный авто продать сложновато будет да и цене сильно падает сразу, можно ещё рассмотреть Калину или Приору там тоже есть хорошие комплектации.
Калина и Приора - полный отстой, почитай отзывы!
Да я читал, и Ланос не далеко ушёл опель 80-х да ещё начали делать на украине это точно полный отстой хотя для кого как.
Калина и Приора - полный отстой, почитай отзывы!
Да я читал, и Ланос не далеко ушёл опель 80-х да ещё начали делать на украине это точно полный отстой хотя для кого как.
Ланос не особо ликвидный авто продать сложновато будет да и цене сильно падает сразу, можно ещё рассмотреть Калину или Приору там тоже есть хорошие комплектации.
дядя ты с какой планеты. какие комплектации у приор и калин. не смеши народ. ланос на порядок дешевле и его продать нет проблем и по начинке он нормальный, а вот жигули продать проблема, может даже до рынка не доехать.
Однозначно Ланос более качественне чем ВАЗЫ, комфортнее и надежнее, в нем есть гур, кондиционер.
2107 ВАЗ - даже не стоит рассматривать, 2115 нормальная рабочая лошадка, но Ланос лучше.
Все зависит от финансов и выбора б/у или новый авто?
Однозначно Ланос более качественне чем ВАЗЫ, комфортнее и надежнее, в нем есть гур, кондиционер.
2107 ВАЗ - даже не стоит рассматривать, 2115 нормальная рабочая лошадка, но Ланос лучше.
Все зависит от финансов и выбора б/у или новый авто?
Лёшь! Если так рассуждать, то первый раз жениться надо на страшной и прыщавой, ну типа если жизнь не удалась, то и развезтись не жалко. Зато если всё срослось, то можно жениться на стройной красотке, а если и с ней пару лет нормально прожили, то можно и к фотомоделям присмотреться.
Ну а если серьёзно, то ВАЗ 2114 или 15 подойдёт для первой машины и вот почему: в эксплуатации - не дорого, продать после эксплуатации - проще, чем рено или ланос, а если это первая машина, то приценитесь к бамперам, ведь контакт с бардюром, столбом или деревом при манёврах не стоит исключать, особенно если мало опыта вождения.
Лёшь! Если так рассуждать, то первый раз жениться надо на страшной и прыщавой, ну типа если жизнь не удалась, то и развезтись не жалко. Зато если всё срослось, то можно жениться на стройной красотке, а если и с ней пару лет нормально прожили, то можно и к фотомоделям присмотреться.
Ну а если серьёзно, то ВАЗ 2114 или 15 подойдёт для первой машины и вот почему: в эксплуатации - не дорого, продать после эксплуатации - проще, чем рено или ланос, а если это первая машина, то приценитесь к бамперам, ведь контакт с бардюром, столбом или деревом при манёврах не стоит исключать, особенно если мало опыта вождения.
Ну если учитывать что Ланос это хохлятский запорожец и считать его иномаркой тогда да ланос лучше .Ну а если как первый авто который без проблем починят в любом сервисе нашей необъятной страны то я бы отдал предпочтение 115 .
Ну если учитывать что Ланос это хохлятский запорожец и считать его иномаркой тогда да ланос лучше .Ну а если как первый авто который без проблем починят в любом сервисе нашей необъятной страны то я бы отдал предпочтение 115 .
Ну если учитывать что Ланос это хохлятский запорожец и считать его иномаркой тогда да ланос лучше .Ну а если как первый авто который без проблем починят в любом сервисе нашей необъятной страны то я бы отдал предпочтение 115 .
вообще то нет ничего общего между ланосом и запорожцем, недалёкий его предок - ДЭУ. а хохлы с ДЭУ начали сенс выпускать, кузов такой же как у ланоса с небольшими отличиями в лучшую сторону, а уже после стали собирать ланос с названием шанс, и по отзывам моих знакомых которые имеют сенс, это машина безпроблемная, так же как и ланос и шанс, уж лучше жигулей, даже если и не лучше, то не хуже и дешевле. на этой машине можно мимо сервисов проезжать а вот на жигулях - да от сервиса до сервиса, и в любом починят.
вообще то нет ничего общего между ланосом и запорожцем, недалёкий его предок - ДЭУ. а хохлы с ДЭУ начали сенс выпускать, кузов такой же как у ланоса с небольшими отличиями в лучшую сторону, а уже после стали собирать ланос с названием шанс, и по отзывам моих знакомых которые имеют сенс, это машина безпроблемная, так же как и ланос и шанс, уж лучше жигулей, даже если и не лучше, то не хуже и дешевле. на этой машине можно мимо сервисов проезжать а вот на жигулях - да от сервиса до сервиса, и в любом починят.
ты где это видел что на жигулях от сервиса до сервиса?? может у тебя такая гниль была . но не надо про все писать!
Купишь таз- научишься разбираться в авто по личному опыту говорю. я тебе даже советую б.у. взять 3-4 года. Это тебе пригодиться в будущем. Когда приходишь на сто, даже хорошее, даже с хорошей машиной, там всегда стараются развести простака.
Катайся на тазе, учись, бамперочки меняй. для этого тазик лучше всего подходит. Даже в аварию не страшно попасть. запчасти и ремонты самые дешевые. даже дешевле, чем на машины, которые стоят дешевле тазов. А когда почувствуешь, что он тебя до смерти заябал (это тоже по личному опыту), легко его продашь. тазы- самый ликвидный авто. и покупай себе хоть ланос, хоть прадо, только уже не таз. к тому времени ты уже сам все поймешь.
если бы ты спросил не о первой машине, я бы из этих двух выбрал ланос. А так я за б.у. четырнадцатую или что там подвернется из тазиков.
Купишь таз- научишься разбираться в авто по личному опыту говорю. я тебе даже советую б.у. взять 3-4 года. Это тебе пригодиться в будущем. Когда приходишь на сто, даже хорошее, даже с хорошей машиной, там всегда стараются развести простака.
Катайся на тазе, учись, бамперочки меняй. для этого тазик лучше всего подходит. Даже в аварию не страшно попасть. запчасти и ремонты самые дешевые. даже дешевле, чем на машины, которые стоят дешевле тазов. А когда почувствуешь, что он тебя до смерти заябал (это тоже по личному опыту), легко его продашь. тазы- самый ликвидный авто. и покупай себе хоть ланос, хоть прадо, только уже не таз. к тому времени ты уже сам все поймешь.
если бы ты спросил не о первой машине, я бы из этих двух выбрал ланос. А так я за б.у. четырнадцатую или что там подвернется из тазиков.
Бросьте, господа! Человек хочет машину купить, а не конструктор " сделай сам"! Никак мы не можем от этих мозохистских понятий уйти - если купил машину, то вози два чемодана инструментов и еще одну в разборе, да еще "камасутру" о ремонте. Сервисов море! Возьмет "Ланос" пройдет время продаст и другую машину купит.
Милая, не парься уже, бери Ланос, и езди как белый человек. По сервису: за то же время за "пятнашку" отдашь, например, три раза по 2000 руб. , за Ланос - два раза по 3000 руб. , так хоть на сервис реже ездить. "Пятнашка" лучше чисто для тех, кто сам тачку чинит и платит только за детали. Корейцы из "Дэу" в свое время нормально поработали, это, конечно, не "мерин", ну и стоит в несколько раз меньше.
Выбирайте LANOS - современный комфортный автомобиль. ВАЗ 2115 начнет ломаться сразу по мелочам, а к концу второго года - еженедельно.
Чудо Искусственный Интеллект (152161) Мой друг купил новую 15-шку.. задолбался её чинить - продал к концу 2-го года и купил FORD. Тоже проверено на практике!
В шевроле будет комфортнее. хотя по сути то же барахло что и ТАЗик. ну и ТО проодить с шевроле куда проще)
ланос старомодная машина для пенсионеров. Добавь и купа авео или лацетти. А 15 новая если будет ломаться по мелочам, так на наши машины и запчасти стоят копейки (по сравнению например с любой иномаркой б/у).
дык потому и одинаковая . что всё одно!! ! Вы, как я понимаю, девушка уже взрослая и способны отлчить просто тёплое от еще и съедобного)) )
вывод - смотрите по сервису. легче с вазом - берите ваз,
есть желание пообщаться с GM вско - украинским - берите ланос.
от себя добавлю. просто так 2х летки не продают, обычно после 3х лет, чтоб не платить налог. .
поэтому поищите следы крупных аварий и проверьте состояние двигателя.
Алексей Искусственный Интеллект (609146) налог с суммы свыше 120тыс не платится припродаже авто от 3 х лет и далее. просто так хорошие машины 2 х летками не продают - это странно. в 99 % случаев есть объективная причина. рекомендую айти талантливого жестянщика и посовтоваться, потом моториста. а так - вы покупаете кота в мешке и очень смело, вы идеальный клиент))
Вполне возможно, что цена Ланоса определяется его комплектацией. У меня Ланос с ГУРом, кондеем, подушкой безопасности и электроподъёмниками стёкол передних дверей. Купил после года чужой езды за 225000 руб. Если же комплектация базовая, то в ней ни ГУРа, ни кондея, ни подушек нет. Стёкла будете опускать "вертушками". Если у "пятнашки" этих причендалов тоже нет, то всё равно резоннее покупать Ланос.
ну ты вообще задала "хороший вопрос" 2115 2006 года уже местами ржавый и это 100%
у ланоса качество покраски лучше есть гидроуселитель но если те ваз нравиться больше мне бесполезно про это рассказывать!!
у нас 2115 04 года была - нигде ржавчины не было. Если будешь ухаживать за машиной, то прослужит тебе долго без поломок. А если наплевательски к ней относится, то и мерседес через год загнется.
сергей зайцев Мастер (2348) ржавчина была просто вы незнали где её искать посмотри внутри дверей всякие болтики и др.
А я 17 лет за рулем, но езжу все эти годы только на японских автомобилях. к своему стыду только что узнала у домашних, что ВАЗ -это Жигули,, ,
мой совет - однозначно CHEVROLET LANOS .
а жигули пусть ждут другого хозяина. ,
:-)
ваз это не жигули потомучто жигули это подгруппа моделей ваза тоесть это с 2101 по семёрку вродебы , вот это жигули а 2110 2108,09,099. это просто ваз или лада!!
Nada Оракул (57208) мои домашние тоже не очень сведущи в Российском автопроме/// главное что сделаны на одном заводе:-))) Благодарю Вас за ликбез. :-)
Я езжу на пятнашке.. . чесна скажу: я люблю свою машину. НО если бы мне предоставилась возможность поменять её на иномарку.. . я бы это сделала. Я скажу тебе как девушк а (которая не понимает в движках и тому подобное) : зимой холодно, летом потеешь как в консервной банке. Всё скрипит, дребезжит и руль чтобы повернуть нужна недюжая сила. зато мне тут дали прокатиться на рено меган. ну чё скажу хоть и хают франзузов, но комфорт есть комфорт. Чтобы понять самой: сядь в нашу машину и в шевроле - сама поймешь. И потом, иногда машина нас ещё выбирает сама.
Многие люди, накопив определенную сумму денег, начинают задаваться вопросом, а что же лучше приобрести — Ланос или ВАЗ 2115?
Стоит отметить, что это наиболее обширная дискуссия среди автомобилистов. Ведь б/у Ланос с небольшим пробегом и 2115 находятся практически в одном ценовом сегменте. Но главное ведь не только их стоимость.
Посмотрим под капот
Для многих водителей после рассмотрения этих характеристик спор разрешается сам собой. Преимуществом Lanos является то, что двигатели имеют больший ресурс (не меньше 300 тысяч км), в то время как 2115 и другие модели будут требовать капремонта уже спустя 180-200 тысяч км. Даже несмотря на то, что автозапчасти ВАЗ находятся в относительно доступной ценовой категории, этот факт все равно неприятен.
В то же время, при объеме 1,6 литров и с мощностью 80 л. с. ВАЗовские двигатели отличаются большей живостью, даже при сравнении с мотором Ланос в 106 л. с. Еще одним их преимуществом является меньший расход топлива.
Трансмиссия у обоих вариантов пятиступенчатая. В целом они не слишком выделяются, но бытует мнение, что у Ланоса она менее шумная и служит зачастую намного дольше.
Стоит отметить, что Lanos в зависимости от года сборки выпускали разные заводы, от чего напрямую и зависит качество автомобиля. В частности, изначально он выпускался в Корее, затем в Польше, а после его сборку освоили украинский и российский заводы.
Внешний вид
Конечно, после салона 15-й модели ВАЗ садиться в Lanos более приятно. Торпеда, пластик, приборная панель — все это здесь реализовано на уровень лучше. Да и при поездке, просто сидя на заднем сидении, можно понять, что в Ланосе немного комфортнее.
Хотя справедливости ради стоит отметить, что высоким людям как в одном, так и во втором автомобиле будет немного тесновато.
Внешний вид машин достаточно сильно отличается. В 15-ой модели ВАЗ четко прослеживаются прямые линии и угловатость. Над дизайном Ланоса работали иностранные специалисты, благодаря чему он имеет более плавную и обтекаемую форму.
Посмотрим трезво на вещи
Смело можно сказать, что оба автомобиля находят своих поклонников и количество их приблизительно одинаковое.
Порой у многих владельцев ВАЗов возникает вопрос "а не купить-ли мне иномарку?". Покупать отечественную машину или иномарку - у каждого из этих шагов есть свои поклонники и у каждого из них есть свои доводы и аргументы. Дорогие запчасти, надежность, лучше комплектация, дешевле, более просторный салон.
Что купить в итоге решает каждый сам, но согласитесь, что для принятия правильного решения нужно не только увидеть все потенциальные варианты вживую, но и получить максимум информации по каждому из претендентов.
Публикуем сравнительный тест-драйв журнала "За рулем" автомобилей ВАЗ 2115 и 2 модификаций Daewoo Lanos
ВРЕМЯ – НАЗАД
БРАТЬЯ ПО КРОВИ
ЧТО ДЕЛАЕТ КРЕСТ
Общая оценка 6,9
+ Большой дорожный просвет и надежная защита моторного отсека, хорошая плавность хода, просторный багажник.
- Высокий уровень шума, склонность к раскачке, нестабильная работа тормозов, громкий вентилятор печки, теснота на заднем сиденье.
SENS – даже со слабым двигателем и неудачной трансмиссией готов составить жесткую конкуренцию отечественным моделям. Многих может остановить неразвитый сервис и проблемы с некоторыми запчастями.
Общая оценка 7,4
+ Высокая плавность хода, неплохая сборка, привлекательная цена. - Нечеткое, затрудненное переключение передач, нехватка мощности на шоссе, большое число оборотов руля до упора, отсутствие защиты моторного отсека.
CHEVROLET LANOS – в самой дорогой комплектации легкая в управлении, практичная машина; приемлемый уровень комфорта за разумные деньги.
Общая оценка 7,7
От себя хочется добавить только то, что в Украине проблем при эксплуатации как Сенса, так и Ланоса не возникает. Запчасти дороже ВАЗовских, но найти их и облоужить машину это не проблема. Возможно в России ситуация с этим несколько иная
Читайте также: