Шевроле лачетти не открывается багажник с кнопки
я так понял у Вас хетч. была токая проблема несколько раз. На ручке(снаружи) открывания багажника есть шпилька, так вот она выскакивает с одной стороны и после этого когда нажимаешь ручку она немного смещается и не достает (вдавливает) язычок. Я решил эту проблему разобрав обшивку и снял ручку и этот шток на концах замазал жидкими гвоздями и больше она не ломалась. Чтоб открыть багажник надо откинуть задние спинки сидения и на обшивки по середине есть ручка(внутри) для удобного закрытия крышки багажника, там на ней два винта откручиваете и снимаете эту ручку, потом уведите тягу потяните за неё в низ и открывайте крышку.
У меня тоже не открывалось, машину только вчера купил, в общем язычок на который жмешь, он заедает, открутил крышечку, там все ок, но явно смазки не хватает.
Я решил эту проблему разобрав обшивку и снял ручку и этот шток на концах замазал жидкими гвоздями и больше она не ломалась.
Чем быстрей тем лучше, а то скоро выскочит и вообще не сможешь открыть багажник. Полный ответ в посте №3
К наружней ручке открывания багажника вообще то имеет далекое отношение.
У меня была такая фигня через месяц после покупки, штырек который ручку открывания задней двери держит соскочил с одной стороны.
Чтоб до наружной ручки добратся гимор ещё тот и запчасти потом новые сразу понадобятся.
Начинаем:
снимаем заднюю полку и убираем/ снимаем ту самую "ручку" на двух саморезах/ сдергиваем накладку 3-го стоп-сигнала/ вытаскиваем из боковин обшивки заднего стекла клипсы крепления задней полки (вот они то и одноразовые и надо их менять)/ отворачиваем саморезы крепления боковин стекла и сдергиваем их с пистонов/ сдергиваем с пистонов обшивку задней двери. Это только подготовка, самое интересное дальше.
Продолжаем:
ключиком на 10 отворачиваем 4-ре гаечки крепежа задней наружной декоративной планки (жутко не удобно и работать надо в перчатках чтоб руки не порезать о перегородки задней двери), аккуратнее с одной гаечкой она держит замок задней двери изнутри и тамже "масса" фонариков освещения номера и электро замка задней двери/ снимаем декоративную планку и вот она ручка открывания двери
Чтоб добратся до стержня который эту ручку держит надо было снимать весь замок , а это опять рука в позе ЗЮ и внутри двери шуровать на ощупь. Я не стал заморачиватся и просто тоненькой маленькой отверточкой от швейной машинки потихоньку штырек на место попраил. А чтоб он гад больше не выскакивал воспользовался не жидкими гвоздями, а клеем от китайской заколки (цветочек к металлу приклеен) взял кусочек этой резино-пластмассы немного нагрел и прям отверточкой с торцов ручки стержень и промазал.Уже полтора года и ни чё держица.
Собираем всё в обратной последовательности и в магазин за новыми клипсами на которых веревки задней полки держаца. Цена 15 р штука, но есть не везде, два дня без них юзал пока нашел.
вытаскиваем из боковин обшивки заднего стекла клипсы крепления задней полки (вот они то и одноразовые и надо их менять)
не чего не покупал старые вставил как новые.
ключиком на 10 отворачиваем 4-ре гаечки крепежа задней наружной декоративной планки (жутко не удобно и работать надо в перчатках чтоб руки не порезать о перегородки задней двери)
Суть проблемы такова: перестал открываться багажник с кнопки на водительской двери, с кнопки на ключе - открывается. Перечитал похожие темы здесь - всё проверил что могло отказать: предохранители, разъёмы - всё целое.
При нажатии кнопки на двери - лампа на панели приборов загорается. Контакт в замке багажника работает нормально. Лампа в багажнике целая (2 Ом), но не горит. Все предохранители и под капотом и в салоне целые.
Куда дальше искать - х.з.
Лопатить всё проводку - как-то неохота (по опыту шумки). Мож кто сталкивался с таким и сразу тыкнет куда искать?
Машина - кореец 2007 года, седан.
замок щелкаетЕму-замку пофиг ,откуда + на мотор придет. Раз с ключа открывает,а с кнопки -нет,то и смотреть надо где цепь упр. именно от кнопки исчезла.
я тож уже вчера излазил всё вокруг блока предохранителей и под торпедой у водителя и пришёл к такому же выводу: наверное обрыв где-то между Ef19 и 10 контактом разъёма C102 - тогда.
Выходит без пролопачивания проводки не обойтись.
Кстати подскажите где находится С102? Как я понимаю он снизу под предохранителями в моторном отсеке ?
Суть проблемы такова: перестал открываться багажник с кнопки на водительской двери, с кнопки на ключе - открывается. Перечитал похожие темы здесь - всё проверил что могло отказать: предохранители, разъёмы - всё целое.
При нажатии кнопки на двери - лампа на панели приборов загорается. Контакт в замке багажника работает нормально. Лампа в багажнике целая (2 Ом), но не горит. Все предохранители и под капотом и в салоне целые.
Куда дальше искать - х.з.
Лопатить всё проводку - как-то неохота (по опыту шумки). Мож кто сталкивался с таким и сразу тыкнет куда искать?
Машина - кореец 2007 года, седан.
У меня на седане с неделю как перестала открывать багажник кнопка на водительской двери. При этом примерно в это же время я заметил, что при постановке на охрану сигнализации вместо одного раза стала крякать три раза, что видимо сигнализирует о какой-то неисправности в цепях. А сегодня приехав на работу заметил, что кроме этого не горят плафоны оба и даже когда выключено зажигание стрелки оборотов, температуры и топлива не падают до ноля, а стоят в положениях, на которых глушился двигатель, т.е. обороты на положении около 800, температура - около 85, хотя она всегда в прогретом состоянии это показывает, на самом деле по бортовому компу 95-96 градусов, топливо показывает сколько в баке, в данный момент около 3\4 - около 45 литров. Посмотрел предохранители, естественно нашел сгоревший предохранитель ef19 - 15 А - первый верхний в среднем ряду, заменил, но он тут же на моих глазах сразу вновь сгорел, слышал даже звук при этом. Понятно, что где-то КЗ, думаю, что в кнопке открывания багажника или в ее цепи, прочитав здесь все - посмотрю вечером дома после работы и в плафонах, тоже может какие-то насекомые попали. В общем - далее напишу, что выявил!
Хотел бы узнать, как у Вас - как устранили неисправность и что это было?
Устранил неисправность, все стало нормально, а не так, как описывал чуть выше! Оказалось, что плафон багажника стал болтаться в своем проеме и замыкать огромным пластинчатым плюсовым контактом на корпус из-за плохой конструкции стеклянного плафона, неплотно сидящего в проеме и ничем там незакрепленного и соответственно болтающегося. Как он там должен держаться - непонятно, может быть было какое-то уплотнение, но сейчас его я не нашел и не вижу! Поэтому плафон с лампой снял, буду придумывать что-то!
Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой.
После мойки не смог открыть багажник ни с кнопки на двери, ни дистанционно, ни с ключа, ни с брелка сигнализации. Открывая с брелка реле щелкает, но не открывается.
Ключом открывается, точнее открылся. сейчас замерз. На улице холодно. Как потеплеет сниму обшивку посмотрю. Предохранители целые. Свет в багажнике горит.
При нажатии кнопки на двери - лампа на панели приборов загорается. только механич. перекос замка. Индикация идет уже после открытия замка.
Суть проблемы такова: перестал открываться багажник с кнопки на водительской двери, с кнопки на ключе - открывается. Перечитал похожие темы здесь - всё проверил что могло отказать: предохранители, разъёмы - всё целое.
При нажатии кнопки на двери - лампа на панели приборов загорается. Контакт в замке багажника работает нормально. Лампа в багажнике целая (2 Ом), но не горит. Все предохранители и под капотом и в салоне целые.
Куда дальше искать - х.з.
Лопатить всё проводку - как-то неохота (по опыту шумки). Мож кто сталкивался с таким и сразу тыкнет куда искать?
Машина - кореец 2007 года, седан.
с загоранием лампы сигнал. откр .положения и одновременным неоткрытием самой двери-не может быть в принципе.По поводу не работы кнопки-два варианта: сама кнопка (маловероятно ),обрыв одного или обоих проводов в разъеме с351-что более вероятно.(разъем через стойку двери )
Ему-замку пофиг ,откуда + на мотор придет. Раз с ключа открывает,а с кнопки -нет,то и смотреть надо где цепь упр. именно от кнопки исчезла.
я тож уже вчера излазил всё вокруг блока предохранителей и под торпедой у водителя и пришёл к такому же выводу: наверное обрыв где-то между Ef19 и 10 контактом разъёма C102 - тогда.
Выходит без пролопачивания проводки не обойтись.
Кстати подскажите где находится С102? Как я понимаю он снизу под предохранителями в моторном отсеке ?
Суть проблемы такова: перестал открываться багажник с кнопки на водительской двери, с кнопки на ключе - открывается. Перечитал похожие темы здесь - всё проверил что могло отказать: предохранители, разъёмы - всё целое.
При нажатии кнопки на двери - лампа на панели приборов загорается. Контакт в замке багажника работает нормально. Лампа в багажнике целая (2 Ом), но не горит. Все предохранители и под капотом и в салоне целые.
Куда дальше искать - х.з.
Лопатить всё проводку - как-то неохота (по опыту шумки). Мож кто сталкивался с таким и сразу тыкнет куда искать?
Машина - кореец 2007 года, седан.
У меня на седане с неделю как перестала открывать багажник кнопка на водительской двери. При этом примерно в это же время я заметил, что при постановке на охрану сигнализации вместо одного раза стала крякать три раза, что видимо сигнализирует о какой-то неисправности в цепях. А сегодня приехав на работу заметил, что кроме этого не горят плафоны оба и даже когда выключено зажигание стрелки оборотов, температуры и топлива не падают до ноля, а стоят в положениях, на которых глушился двигатель, т.е. обороты на положении около 800, температура - около 85, хотя она всегда в прогретом состоянии это показывает, на самом деле по бортовому компу 95-96 градусов, топливо показывает сколько в баке, в данный момент около 3\4 - около 45 литров. Посмотрел предохранители, естественно нашел сгоревший предохранитель ef19 - 15 А - первый верхний в среднем ряду, заменил, но он тут же на моих глазах сразу вновь сгорел, слышал даже звук при этом. Понятно, что где-то КЗ, думаю, что в кнопке открывания багажника или в ее цепи, прочитав здесь все - посмотрю вечером дома после работы и в плафонах, тоже может какие-то насекомые попали. В общем - далее напишу, что выявил!
Хотел бы узнать, как у Вас - как устранили неисправность и что это было?
Сегодня у нас интересный случай с автомобилем Шевроле Лачетти седан, у которого очень странно ведут себя стрелки панели приборов, не работает кнопка открывания багажника, а также отсутствует освещение салона и багажного отделения.
🚩 Как именно вела себя панель приборов сможете посмотреть на видео ниже
Владелец не смог четко ответить на вопрос, появилось это всё одновременно или постепенно. “По-моему, постепенно”, – ответил он.
Машину купил относительно недавно и всё работало нормально, но потом периодически начались проблемы с панелью приборов, багажник стал не всегда открываться с кнопки, а затем и вовсе перестал. И в завершении всего исчезло освещение салона и багажника. На СТО поменяли привод замка багажника, проблему это не решило. Багажник так и не открывался с кнопки.
Я же этот вопрос задал не зря, ведь уже не раз сталкивался с похожей проблемой. Вся суть в том, что у всех этих цепей есть одно общее звено – это предохранитель ef19. Именно он отвечает за панель приборов, освещение и привод замка багажника. А также в этом всём есть одно слабое место – это плафон освещения багажника. Его конструкция действительно не выдерживает никакой критики. Мало того, что контакты там открыты и никак не защищены, так ещё и вставляется он в металл кузова
И зачастую неопытные владельцы при банальной замене лампы устраивают короткое замыкание, в следствии чего перегорает предохранитель ef19.
Поэтому перестает работать электропривод замка багажника, освещение и панель приборов сходит с ума.
Например, на хэтчбеке ситуация в этом плане лучше. У него плафон вставляется в обивку багажного отделения, а не в метал кузова.
Прыгают стрелки панели приборов Шевроле Лачетти
Вот и в этой ситуации можно предположить, что проблема в сгоревшем предохранителе. Но тогда, как объяснить, тот факт, что багажник не открывался периодически? Да и панель приборов иногда вела себя нормально.
В общем, назначил я время человеку, когда приехать. Ехать, кстати более 150 км в обе стороны.
Первым делом я извлек предохранитель ef19 и тут начало всё проясняться
Предохранитель был перегоревший, но между его ножек виднелась намотанная тонкая проволока, которая в народе получила название “жучек”
📢Внимание. Никогда так не делайте!
Владелец абсолютно ничего не знал о происхождении этого жучка. Поэтому я подключил вместо предохранителя амперметр и лампа в багажном отделении засветилась, а ток потребления в цепи соответствовал мощности лампы
Поэтому можно сделать вывод, что короткого замыкания или повышенного потребления тока в цепи нет. Из этого следует, что предохранитель перегорел не из-за каких-то проблем, а ему просто помогли при замене лампы в багажнике. Потом, как оказалось, там прилепили дополнительный плафон в багажнике. И, судя по качеству работ, как раз в этот момент и устроили короткое замыкание
Не открывается багажник с кнопки Шевроле Лачетти
Так почему же не открывался багажник и были проблемы с панелью приборов и освещением? Ведь там же намотали проволоку?
А всё дело в проволоке и в качестве намотки. Проволока очень тонкая, грязная и намотана не плотно. Поэтому там не было постоянно хорошего контакта и это банально не обеспечивало прохождение тока необходимой величины. Вот и вся проблема.
Видите, к чему это привело… А ведь могло быть и гораздо хуже.
Мало того, что человеку поменяли исправный привод замка на исправный, так ему ещё пришлось за это заплатить и проехать не близкое расстояние ко мне, чтобы узнать, что перегорел предохранитель). А это тоже время и деньги. Хорошо хоть ещё панель приборов не заставили бедного человека поменять.
А если бы там реально было КЗ? А вместо предохранителя проволока? Было бы всё гораздо печальнее.
Никогда этого не понимал. Неужели так жалко 50 копеек на предохранитель, чтобы такое исполнять…
Неисправность панели приборов, замка багажника и освещения салона. Видео
Более подробно эту историю смотрите на видео
Привет всем! Помогите пожалуйста. Перестал открываться багажник с кнопки и с брелка. Щелчка нет. Никаких признаков жизни вообще. Может кто знает в чем дело? Какие предохранители отвечают за открывание багажника, кто знает?
Chevrolet Lacetti 2011, двигатель бензиновый 1.4 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 17
Добавлю фото позже
Спасибо всем, кто принял участие в решении моей проблемки)) Сам так и не разобрался. В общем заехал в сервис к электрику, он поковырялся минут 10 в багажнике (залез через салон) нашёл там обрыв в одном проводе (в районе крышки багажника) и все исправил. Теперь все в порядке!)) Цена вопроса 360р.
Именно так и у меня было. Проводок ещё тонюсенький. Экономят на нас 😀
Была похожая проблема. Провод отломился под обшивкой багажника. В районе левого заднего крыла. От чего не понятно. В этом месте изгибов нет. Проверял прозвонкой.
Проверь еще жгут проводов на крышку багажника.Возле разьема провода обламываются
да, дело именно в нем! спасибо!
А ключ открывания багажника идентичный ключу зажигания?
Если брелок штатный, то вряд ли дело в предохранителе. А так, посмотрите Ef19. Но от него и свет в багажнике и много ещё чего. Скорее дело в проводке или самом исполнительном механизме.
да брелок штатный. Действительно дело не в предохранителе. посмотрел — он в норме. спасибо за отзыв.
В интеренете посматри схему предохранителей под капотом и салона там написано кнопка багажника . у меня было такое но только призамене предохранителя он сразу сгорал… проьлему нашол под блоко предохранителей под капотом жгут проводов всегда трется об метал и перетерся замкнуло… вот там все исправил одел в шлангку резиновую теперь норм )
Читайте также: