Шевроле круз загорелась лампочка бензина сколько можно проехать км
В этой таблице показано, насколько хватит топлива при мигающей лампочке бензобака
Сколько можно проехать километров на пустом баке? [Таблица автомоделей]
Вы когда-нибудь задумывались или просчитывали, а сколько можно проехать километров после того, как на приборной панели вашего автомобиля предательски замигала лампочка (т.е. датчик), предупреждающая об опасно-низком уровне топлива в бензобаке? Нет, не считали и не задумывались? А ведь это действительно нужно знать чтоб не попасть в неловкую ситуацию.
Мы думаем, что не будет большим преувеличением сказать так,- мы все через это когда-то проходили. Определенные люди т.е. автолюбители наверняка начинали в такие моменты паниковать и задумываться о том, что в баке их автомобиля топлива осталось чуть-чуть на донце и машина вот-вот заглохнет, просто встанет на месте, как вкопанная. Другие автомобилисты напротив, не обращали на сигнал датчика (лампочки) никакого внимания и по незнанию, будучи уверенные, что времени до заправки машины горючим у них еще предостаточно и можно еще проехать пару сотен километров.
Как не трудно догадаться, что обе категории этих автолюбителей в такой ситуации не правы. Но как тогда можно узнать самую правдивую информацию? Сколько же можно проехать км на почти пустом баке?
Хотим некоторым автомобилистам сказать, не стоит сильно расстраиваться, если вам не удалось найти в списке данной таблицы марку своей машины. Как вы сейчас увидите из таблицы, производители сами унифицируют датчики замера оставшегося в баке топлива, а значит, в тот момент, когда загорится значок индикации топлива, почти-что каждый автомобиль будет имеет в своем баке приблизительно от 10 — до 13 литров горючего. А на этом остатке можно проехать как известно, в городском режиме — 100 км, а в загородном приблизительно все 150 — 170 км. Кстати, европейские и российские автопроизводители придерживаются обычно примерно точно таких же значений. Так что не переживайте, с автомобилями из Старого Света это тоже работает и помогает.
Поэтому со всей уверенностью мы можем констатировать факт: если лампочка датчика замигала, у вас в баке остается топлива минимум в среднем на 80 км пути, т.е.на поиск ближайшей автозаправки. В редких случаях таких километров может оставаться всего порядка 40, но этого тоже предостаточно, чтоб найти ближайшую АЗС, не правда ли друзья?
Как далеко можно уехать на пустом баке (как только замигала предупреждающая лампа)?
Количество оставшегося бензина при начале мигания предупреждающей лампочки (литры)
Километраж, который можно преодолеть при загоревшейся предупреждающей лампе
Сколько топлива в баке при горящей лампочке
Какое расстояние можно проехать при загоревшейся лампочке топлива.
Таблица, опубликованная ниже представляет из собя примерные значения для той или иной модели автомобиля. Обращаем ваше внимание на следующее, что приведенные в ней данные касаются автомобилей, выпущенных автопромышленностью до 2015 года включительно. Также имейте в виду, что некоторые значения в таблице могут немного отличаться от тех реальных показателей установленных производителями.
Ну а в среднем получаются следующие значения: -легковые автомобили, после того как загорится лампочка уровня топлива в баке, могут еще проехать около 50 километров, когда как внедорожники и кроссоверы, что имеют увеличенный объем топливных баков, могут проехать на горящей лампочке топлива примерно 150 километров.
Означает ли это, что владельцы автомобилей могут при появлении предупреждения на приборной панели о низком уровне топлива не спешить на заправку? Конечно же нет. Особенно в тот период, когда находятся в незнакомой им местности и не имеют представления о том, через какое расстояние у них будет следующая АЗС.
Опасно ли ездить с низким уровнем топлива в баке?
Многие автомобилисты не знают и даже не предполагают, что помимо риска остаться без топлива и в случаях игнорирования предупреждения о низком его уровне, существует еще и ряд иных проблем с которыми может столкнуться любой из автовладельцев, который достаточно часто ездит на пустом почти баке.
Например, частые поездки на пустом баке могут преждевременно вывести из строя тот же катализатор находящийся в выхлопной системе машины, который потом придется или ремонтировать, или вообще приобретать новый, а это связано уже с огромными денежными затратами.
В том числе, частые поездки при низком уровне топлива в баке могут вывести из строя и бензонасос. Дело в том, что топливо, которое мы заправляем на АЗС на самом деле не чистое (особенно в России) и в нем содержатся различные фракции загрязняющие топливную систему, которые постепенно оседают на дне бака. При низком уровне топлива мы с вами рискуем тем, что подобный осадок может попасть в топливную систему прямо через бензонасос. Особенно тогда, когда это топливо полностью на исходе. Именно в этот самый момент в бензонасос могут попасть те самые частицы осевшие в баке. При нормальном уровне топлива в бензобаке подобный риск загрязнения топливной системы очень минимален.
Так что запомните друзья, если вы не хотите испортить свой автомобиль, то лучше регулярно и всегда вовремя заправляйте свою машину не доводя уровень топлива до низких значений, которые и приводят к тому появлению горящей сигнальной лампочки топлива на приборной панели.
Точен ли запас хода на бортовом компьютере автомобиля?
Многие автовладельцы очень часто ориентируются на показания бортового компьютера своего транспортного средства, который показывает им возможный запас хода. Поэтому некоторые из водителей как-раз и доводят свою машину до низкого содержания уровня топлива в бензобаке, полагаясь тем самым на показатель этого бортового компьютера, считая при этом, что указанный запас хода у них точный и правдивый.
Также хочется заметить, что многие водители при появлении предупреждения о низком уровне топлива сразу смотрят на показания бортового компьютера с той лишь целью, чтобы узнать, сколько еще их автомобиль может проехать на оставшемся топливе, то есть, уточняют запас хода автомобиля.
Но, к нашему сожалению, это не совсем актуально, автомобилисты должны знать для себя, что этот запас хода не точен, так как он основан только на средних значениях вашего движения по дороге, который высчитывался в прошлом.
Дело заключается в том, что электроника автомобиля не сможет вам автомобилистам показать правдивый запас хода, так как не может в реальном времени учитывать все ваши текущие условия движения, которые как-раз и влияют на потребление машиной бензина или дизельного топлива.
Например, если до самого появления и загорания на приборной панели сигнальной лампы о низком уровне топлива в баке автомобиля вы ехали по шоссе, а далее попали и встали в пробку, то такой отображаемый на бортовом компьютере запас хода на самом деле будет не верным, так как этот самый показатель рассчитан именно при движении по шоссе, где расход топлива на самом деле гораздо меньший, чем в условиях плотного автотрафика в городе.
Поэтому друзья, не рассчитывайте на то, что при предупреждении о низком уровне топлива вы сможете проехать на своей машине еще очень много.
Так сколько же топлива остается в баке с момента появления на приборной панели горящей сигнальной лампочки топлива и, сколько километров можно еще проехать до полного израсходования топлива?
А сам расход зависит от многих факторов, то есть, начиная от вашего стиля вождения и от погодных условий, ну и заканчивая той установленной на машине резины и от самого дорожного покрытия.
Мы уже ранее публиковали статью которая подробно раскрывала нужную информацию о запасе хода на пустом бензобаке. Вот эти подробности.
Наша же сегодняшняя статья просто дополняет прошлую публикацию и расширяет ту полезную информацию необходимую для многих автолюбителей.
Вот дорогие друзья подробная таблица по моделям автомобилей, которая детально показывает и рвссказывает вам о том, сколько топлива в баке остается в вашей машине после того, как на приборной панели появится горящая сигнальная лампочка, предупреждает водителя о низком уровне топлива. Также из этой таблицы вы узнаете для себя, какое в среднем расстояние вы сможете проехать на машине после предупреждения и появления сигнала о пустом баке.
Таблица остатка топлива в баке после загорания сигнальной лампочки на приборной панели
Количество топлива,
которое остается
в баке, после
после появления
горящей лампочки
при пустом баке
Количество топлива,
которое остается
в баке, после
после появления
горящей лампочки
при пустом баке
когда загорается км на 60-70, а когда начинает мигать то км на 30-40.но умные книжки пишут, что типа после того, как загорелась- сразу дуйте на АЗС, не доводите до мигания.
На 90 км хватало точно, а после шел на азс с 5 л бутылкой.
Это на трассе или в городе?
Около 10 литров.
Это значит бензина осталось на 50 км
40-50 км пути при спокойной езде. 1.6 АТ
Литров 10, но лучше не рисковать, если бензонасос воздуха глотнет, то ему кирдык придет, так что лучше до опустошения не ездить!
когда загорается лампочка у меня на 60км хватит
СПАСИБО ВСЕМ! буду знать
ВСЕМ БЕНЗИНА ПОЛНЫЙ БАК!
На калине когда загорается контрольная компьютер выдает остаток на 100 км.
Юрген тему говорит — Загорелась значит 10 итров осталось=)
10лит, далее писк происходит — остаток 5лит., далее стоямба😂
у меня он сегодня запищал и на дисплее что то написал!
10лит, далее писк происходит — остаток 5лит., далее стоямба😂
Ездил достаточно долго с горящей лампочкой, писка не разу не было, на заправке влезает от 52-53 литров по горловину если только загорелась лампа, причём если залить 20 литров будет чуть меньше половины
бывает заправляюсь из канистр, под завязку и в раскачку машины, 65-66лит входит )
Александр, ну вообще, как принято считать когда загорается лампочка в баке осталось примерно 10 литров
Александр, ну я не утверждаю, что так и есть, просто это общепринятое мнение ) по крайней мере в моих кругах )))
На одном баке 95-го проехал 1000 км. После 940 км загорелась лампочка. 60 км проехал на лампочке. На заправке заправился до предела, вместилось 55 литров, т.е. еще около 5 литров в баке болталось. Расход топлива за поездку составил 5,5 литров на сотню. Выходит, что лампочка загорается, когда в баке остается около 8 литров топлива. Круз 2010 года 1,6 механика
Вообще я заметил такую особенность, что когда заправляешься сразу же после загорания лампочки, следующий раз она загорится примерно за столько же, а вот если протянешь с заправкой подольше, то следующий раз лампочка начинает мигать намного раньше.
Казалось бы, о чем тут говорить? Данные о резерве в топливном баке должны содержаться в руководстве по эксплуатации автомобиля. Или еще проще: маршрутный компьютер предупреждает о низком уровне топлива и сообщает, сколько можно проехать до заправки. Не всегда. Иные вместо конкретных цифр выдают лишь прочерки, заставляя паниковать еще пуще.
заправка бензина
кондиционер
На самом деле и у Соляриса, и у Рио в резерве не так мало: 7–8 литров, как говорят владельцы таких машин. Так, может быть, стоит привести такие цифры, предварительно проверив? Для концерна это вполне посильная задача. Или из руководства по эксплуатации нового Hyundai Solaris, который вот-вот появится на российском рынке, этот хоррор уже убрали? Интересно будет проверить, когда мы с ним познакомимся.
режим eco
Отставить панику!
аэродинамика
Мы ползем, ковыляя во мгле…
Как дотянуть до заправки? Закрыть окна, чтобы улучшить аэродинамику, и выключить кондиционер, если это возможно (климатическая установка — серьезный энергопотребитель). Выключать музыку бессмысленно, она много не съест. Оставьте и свет фар — иначе сэкономите на безопасности, что делать нельзя, что бы ни случилось. Двигаться нужно максимально равномерно, без резких разгонов и торможений, на высшей передаче, со скоростью около 80 км/ч (не в населенных пунктах). Наш редактор в 2008 году съездил так в Питер и обратно на одном баке за рулем 170-сильного Volvo.
Круиз-контроль
Но вообще, желаем вам никогда не видеть лампочку резерва топлива горящей, всегда заправлять бак под пробку, а если иногда выезжаете за город, держать в багажнике хотя бы пятилитровую канистру со встроенной лейкой. Стоит недорого, рублей 500, много места не занимает. Если закрывается плотно, герметично — даже не пахнет. Пластиковые бутылки с бензином возить не советуем: они опаснее канистр. А автомобиль сгорает дотла за пару минут.
И последнее: руководства по эксплуатации — интересное чтиво. Советую.
Реальный расход топлива Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)
Отзывы на просторах интернета о расходе Шевроле Круз сильно отличаются. Часто неизвестно, как люди считают расход, насколько подсчет расхода бензина корректен. Не исключено, что отзывы о маленьком расходе проплачены производителем, а о высоком расходе — конкурентами Круза. Я провел свой замер расхода топлива и подробно опишу, как я его измерял.
Измерить расход топлива автомобиля можно двумя способами.
1. Замерить расстояние, которое машина пройдет израсходовав полный бак. Нужно знать объем топливного бака.
2. Запросить данные о среднем расходе у бортового компьютера, если он есть. В Chevrlet Cruze LT 1.8 имеется компьютер. Поворачивая колесико на левом подрульном рычаге, можно вывести на экран данные о среднем расходе топлива, о текущем расходе в данный момент (полезно, чтобы знать в каких ситуация мотор жрет больше всего топлива).
Сразу отмечу, что я измерял расход на новой машине Chevrlet Cruze LT 1.8 на механике. Режим обкатки еще не закончился, стараюсь трогаться и набирать скорость плавно, стараясь не поднимать стрелку тахометра выше тройки. Ездил и по городу и по трассе до 100-110 км/ч. Можно считать, что был смешанный режим. Кондиционером не пользовался.
Полный бак 95-го я залил на Лукойле при отметке 70 км. Желтая лампочка загорелась на отметке 590 км (за несколько километров до этого пару раз загоралась ненадолго). Объем топливного бака Круза — 60 литров. Считаем. 590-70=520км — столько прошла машина от заправки до желтой лампочки. 60 делим на 520, получаем 0,115 литра на километр. Значит на 100 километров Круз расходует 11,5 литров бензина.
Допустим, что после того, как загорелась лампочка, в баке оставалось 5-10 литров. В таком случае получаем 60/530=0113*100=11,3. Не большая разница.
Бортовой компьютер показывает, что Шевроле Круз расходует 10,2 литра на 100 км.
Что касается показателей компьютера, то не знаю, насколько можно ему доверять. В режиме текущего расхода топлива компьютер частенько показывает нелогичные цифры. Например, когда жмешь педаль газа сильнее, то текущий расход может оказаться меньше, чем когда выжимал меньше газа и наоборот.
Слышал мнение, что расход топлива нового аффтомобиля на первых тысячах километров может отличаться от расхода машины, прошедшей обкатку, где все детали уже притерлись. Ну что же, добавлю информацию о расходе, когда мой Круз намотает несколько тысяч. Сравним.
Реальный расход топлива Шевроле Круз (Chevrolet Cruze): 1 комментарий
7 литров, то 60-7=53 (литра),
53 л / 520 км = 0,1019 л/км. Расход на 100 км составляет 0,1019*100=
10,19 литра на 100 километров. И бортовой компьютер показывает точно.
На моем Chevrolet Cruze горит индикатор уровня топлива, что делать?
Размещено от клуб | Июнь 22, 2020 | Chevrolet Cruze | 0 |
Забота о вашем автомобиле очень важна в наши дни, на самом деле, если вы не будете обслуживать его на самом низком уровне или если вы не заметите признаки неисправности, вы очень рискуете увидеть, что вашим автомобилем станет неприятно пользоваться. . Именно об этом мы и поговорим на этой странице, одним из признаков, который больше всего беспокоит автомобилистов, является индикатор уровня топлива на Chevrolet Cruze. Чтобы попытаться помочь вам изучить этот свет, сначала мы увидим, на что указывает этот индикатор уровня топлива на Chevrolet Cruze, а затем через секунду. как поступить, если на Шевроле Круз загорается лампочка топлива?.
На что указывает индикатор уровня топлива на Chevrolet Cruze?
Сначала мы начнем наше руководство с того, что увидим мотив индикатор уровня топлива на Chevrolet Cruze. Смысл этого света — держать вас в сознании уровень топлива в твоем баке, и работает благодаря датчику, который при прохождении минимального уровня (запаса) загорается на вашем Chevrolet Cruze. Если вы хотите знать сколько километров вы можете проехать с запасом хода вашего Шевроле Круз не стесняйтесь просматривать наше руководство, которое предоставит вам эту информацию. Свет загорится, когда заводится двигатель вашего автомобиля, если вы проезжаете этот знаменитый заповедник. Он не имеет другого специального назначения. Эта система работает благодаря поплавковой системе, установленной в баке вашего Chevrolet Cruze.
Что делать, если на Chevrolet Cruze загорелся индикатор уровня топлива?
Вторая возможность, индикатор уровня топлива на вашем Chevrolet Cruze загорается, когда у вас полный бак топлива, в таком случае это плавать или свет что виноват. Чтобы решить эту проблему, вам необходимо проверьте предохранители в салоне вашего Chevrolet Cruze и если у них нет указанной проблемы, отвезите свой автомобиль к механику, чтобы он полностью осмотрел систему поплавка и указателя уровня топлива в вашем Chevrolet Cruze. Для смены указателя уровня топлива следует рассчитывать около 200 евро.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Chevrolet Cruze, не стесняйтесь обращаться к нам. Chevrolet Cruze категория. Advertisement
Сколько километров проедет автомобиль, если загорелся индикатор топлива
Общие рекомендации дать сложно. Каждый случай индивидуален. И очень многое зависит от марки автомобиля, типа мотора, общей дорожной обстановки и стиля вождения в целом. Там где обычный легковой автомобиль проедет километров 50-60, внедорожник, например, сможет пройти расстояние до 100 километров при такой же ситуации.
И еще, сейчас большинству современных автомобилей уже на заводе устанавливают определенные датчики, которые настроены на то, чтобы рассчитывать точное количество топлива в баке, помимо этого учитывается моментальный расход двигателя. После всех расчетов, информация о расстоянии, которое автомобиль сможет проехать, выводится на приборной панели. И, что радует, показатели и все расчеты этих систем достаточно точные, поэтому автовладельцам можно смело ей доверять.
Итак, сколько же проедет с горящей лампочкой кроссовер или внедорожник? Как правило, кроссоверы и внедорожники оборудованы большим по-своему объему бензобаком, в сравнении с легковыми автомобилями. Такой бак вмещает 100 литров топлива и более. И уже при остатке в топливном баке 10-15% топлива, система оповещает об этом водителя включающимся индикатором. На трассе, при появлении этого предупреждения, можно проехать ещё до 150 километров, чего вполне хватит, чтобы добраться до ближайшей заправки.
Как быть, если на пол пути закончится бензин? Максимум, о чем думают многие из нас, что если в дороге закончится топливо, то всё что нам грозит, это поход пешком с канистрой на автозаправку. Но на самом деле проблемы могут быть куда большие. Дело в том, что на дне бака любого автомобиля скапливается масса загрязнений и небольшое количество воды. И когда топлива в баке остается мало, вся эта грязь засасывается в насос и дальше в систему и инжектор, и наличие никаких фильтров не спасет.
Ну а здесь, не стоит и говорить, что ремонт топливного насоса или очистка форсунок обойдется в приличную сумму. Помимо этого, придется выложить часть денег за вызов эвакуатора, чтобы переместить машину в сервис. И еще, постоянно эксплуатировать автомобиль в режиме горящей предупреждающей индикации также не желательно. Потому как при минимальном количестве топлива бензонасос плохо смазывается и охлаждается, что тоже приводит к его преждевременному износу и появлению серьезных поломок.
На прошлой неделе сначала лампочка замигала, через 5 км загорелась. В таком состоянии проехал 15 км. Залил полный бак, под пробку-до первой отсечки, вошло 56,8 литра. Если считать, что бак 64 литра, то литров 7 еще осталось.
Алексей_84
Только прибыл
Вчера измерил вместимость бака. Доездил до момента когда лампочка начала гореть потом мигать (Это я так понимаю осталось 5-7 литров). Потом заливал из канистр. Вошло под горловину 30л+30л+6л. В итоге 66 литров залил + то что осталось в баке 7 = 73 литра.
BROO Дершафт
Старожил
В Лачетти, с ее 60-ти литровым баком, легко впихивал 70 литров. Под завязку. Это было проверено не однократно. Как правило перед дальней поездкой. Стрелка уровня топлива приходила в движение приблизительно через 180 км пробега. Так шта все эти стрелки и лампочки для кухарок и домохозяек. Но реальным пацанам тоже надо бдеть!
Pitand
Пользователь
А вот и меня постигла участь загорания желтой лампочки и надписи FILL FUEL. Случилось это во время движения. Так же постоял, заглушил и тронулся в течнии минут 20 стрелка оживала и возвращалась к исходным показателям где-то 1/3 бака.
algoff
Только прибыл
Shnurik, здравствуйте! У меня периодически на скорости выше 110 км/ч датчик уровня топлива сваливается на минимальное значение при почти полном баке. Действо длится 2-3 секунды. Через 300 км пробега пропадает. Что это может быть и как лечить?
Новичок
Dmitry751
Бывалый
У меня приблизительно на таком пробеге (только три года было машине) указатель топлива стал скакать туда-сюда (до лампы правда ни разу не доходило). Причем если заправлялся на Лукойле - такого не было, на Газпроме - да. Аккурат за неделю до окончания гарантии стал мучать официалов - парили мозги про горную езду, неровности и все такое. В итоге сняли бак, датчик, почистили его (датчик) и на место. Бесплатно (а порывались 6 тр содрать). С тех пор два года почти минуло - иногда стрелка позволяет себе некие движения, но редко. Думаю это у Вас элементарная грязь на датчике.
Новичок
Благодарю Вас Dmitry751! Кушает авто исключительно Лукойл 95-й обычный. Тоже, мысленно склоняюсь к "забитым" окислоосадкогрязью дорожкам датчика. Если бы бензонасос снимался из салона авто, то на этих выхах уже препарировал бы скунса, заодно и сетку бы махнул, при возможности. А снимать бак? Не лето чай, а гаражика не подають. Хочу покататься немного, посмотреть, только на одном уровне топлива в баке такая петрушка, или же на разных уровнях.
Dimchik
Местный
Новичок
Dimchik, я тоже подумал о присадке, но смутные сомнения терзают, что мол недостаточно этого будет для отмывки дорожек. И будучи профаном в подобных присадках главный вопрос не навредить, что лить и ума не приложу.
Dmitry751
Бывалый
Новичок
Дорожки. чистка. понятно, НО! Одновременное подмаргивание лампы пустого бака наводит на мысль о "померании" указателя на бензонасосе. Вот этот вопрос и интересует.
Dmitry751
Бывалый
Новичок
Dmitry751
Бывалый
Думаю вряд ли. Это раньше проводочками отдельными шло, сейчас по шине. Не пробовали минут на 10 сбросить минусовую клемму аккума?
Новичок
Нет, не сбрасывал, да и проблему увидел только сегодня, мож вылезла и ранее, да внимания не обратил. Обидно, что лючка бензонасоса нет, а резать в последствии, думаю рука не поднимется. Вечно не в сезон такое вылазит, нет бы летом под пиво на даче, нее. Покатаюсь пока, отпишу в последствии по результатам. Спасибо!
Dmitry751
Бывалый
Новичок
Ок! Но хочу выработать часть топлива и посмотреть, будут ли "траблы" продолжаться допустим на половине бака. Потом сброшу клему, как вариант с валидолом в надежде что поможет.
Новичок
Dmitry751, Доброго времени суток! Сброс клемы (вся ночь со сброшенным аккумом), не помогла. Вчера, по дороге с работы (15 км пробега, с учётом московских пробок), траблала дважды, но уже без подмаргивания лампы, стрелка уходила с 3/4 бака до 1/4 и возвращалась обратно. Скорость хода стрелки при отклонении, т.е. трабла, равна скорости хода стрелки в момент последнего движения после запуска двигателя. Т.е., тот последний мах, когда она возвращается в нормальное положение. Целенаправленная езда: через трамвайные пути, по брусчатке, экстренные разгоны и торможения, вхождение в повороты на скорости с креном и прочие провокации, трабла не вызвали. Сегодня утром, тот же побег, дважды взбрык, второй с подмаргиванием лампы. Уровень топлива стал меньше от вчерашнего литров на 7-мь. Перерыл заправочные чеки и обнаружил, что последняя заправка на постоянной АЗС была 27-ю литрами Лукойловского ЭКТО. Я не практикую это топливо, но из-за очкреди в субботу к обычному 95-му, из-за лени ждать (каюсь, грешен), влил Экто, о чём успешно сразу и забыл. Это был наверное 3-й раз за все 4-ре года эксплуатации данного авто. Не думаю, что Экто спровоцировал трабл, но влил именно его, это факт. Как профилактика осенне-зимняя, залью сегодня Ликви Антилёд и до полного обычного 95-го, с целью разбодяжить Экто, влезет литров 17-ть. Описанный Вами вариант с чисткой датчика, в Вашем случае по гарантии, был уместен. При наличии лючка из салона для снятия бензонасоса, я бы именно это и сделал. Но, если снимать бак, то (при нормальном ценнике), склоняюсь в установке нового указателя уровня топлива. Пока покатаюсь. Остаётся ещё вариант с присадкой для промывки топливной системы, но блин, не лежит душа к экспериментам. В ВАЗовский автопром лил, тут же какой-то стопор в голове, а нать? Тему не брошу, отпишу о результатах со временем, мож кому из клубней будет в прок. С ув. Геннадий. P.S. Это я сейчас езжу и луплюсь постоянно (второй день), на эту стрелку, в 99,9% нормальный водитель этого не делает, мож глюк распространён
Читайте также: