Шевроле круз кондиционер не выключается

Обновлено: 08.01.2025

случаем не включён ли режим "антизапотевания" лобового стекла?

тогда кондей включается принудитенльно

случаем не включён ли режим "антизапотевания" лобового стекла?

тогда кондей включается принудитенльно

А как его включать? А то я что-то не в курсе . У меня даже в положении "все на лоб" кондей автомат не включает .

случаем не включён ли режим "антизапотевания" лобового стекла?

тогда кондей включается принудитенльно

У рафа во 2 кузове (с мех переключением воздуховодов) при положениях, на лобовое стекло и лобовое/ноги кондей работает всегда независимо от нажатие кнопки кондея (это на форуме уже обсуждалось), я так полагаю трабла где-то в том что именно этот контакт и заклинил.
Обороты у моего к стати при влючении и отключении кондея не меняются (можно толькол понять по притоку холодного воздуха, по включению 2 вентилятора на малых оборотах или по показанию расхода топлива на БК на +0,2л/ч на холостом ходу)

У рафа во 2 кузове (с мех переключением воздуховодов) при положениях, на лобовое стекло и лобовое/ноги кондей работает всегда независимо от нажатие кнопки кондея
Обороты у моего к стати при влючении и отключении кондея не меняются (можно толькол понять по притоку холодного воздуха, по включению 2 вентилятора на малых оборотах или по показанию расхода топлива на БК на +0,2л/ч на холостом ходу)

У рафа во 2 кузове (с мех переключением воздуховодов) при положениях, на лобовое стекло и лобовое/ноги кондей работает всегда независимо от нажатие кнопки кондея (это на форуме уже обсуждалось), я так полагаю трабла где-то в том что именно этот контакт и заклинил.
Обороты у моего к стати при влючении и отключении кондея не меняются (можно толькол понять по притоку холодного воздуха, по включению 2 вентилятора на малых оборотах или по показанию расхода топлива на БК на +0,2л/ч на холостом ходу)

Залип контакт в кнопке управления кондиционером. В октябре, на машине снохи - вылечил этот трабл. Молотил кондей всегда. Теперь только при нажатии кнопки работает, независимо куда идёт распределение воздуха. Пришлось отцеплять блок управления отопителем и отключать от него тросики заслонок. Естественно разбирать и ремонтировать кнопку.
Да и пол у пассажира залило водой конкретно. Пришлось снимать обивку и сушить. Снимал шланг слива конденсата (операция выполняется из салона при снятой декоративной пластмассе панели), был пух тополиный в районе слива - который и был причиной лужи в салоне. Хотя фильтр салона стоит свежий и чистый. Как-то эта бяка проникла туда.

Автоматическое включение кониционера

Стал автоматически включается кондиционер при направлении "на стекло", кнопка включения кондиционера при этом не нажата (лампочка не горит). У всех так или нет? В прошлом году этого не замечал. Стоит переключить направление потока воздуха и "кондер" отключается. Кто сталкивался с подобным? Отключить возможно?

Стал автоматически включается кондиционер при направлении "на стекло", кнопка включения кондиционера при этом не нажата (лампочка не горит). У всех так или нет? В прошлом году этого не замечал. Стоит переключить направление потока воздуха и "кондер" отключается. Кто сталкивался с подобным? Отключить возможно?

Если температура за бортом выше 0, то при включении обдува в режим "Лобовое" включится кондиционер. Все нормально, у всех так

- Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".

Здравствуйте, проблема в том что на улице -7 и -20 было, но при включении обдува только лобового, кондер включается, это слышно и бензин расход увеличивается. Но дует горячий. Это неисправность или так должно*

Здравствуйте, проблема в том что на улице -7 и -20 было, но при включении обдува только лобового, кондер включается, это слышно и бензин расход увеличивается. Но дует горячий. Это неисправность или так должно*

Так и должно быть - функция осушения, удаляет влагу с внутренней поверхности лобового. При "очень" отрицательной он не включается (по личному опыту около -25), до -14 включается, опять таки по опыту. Где граница включения данных не найдено.

Так и должно быть - функция осушения, удаляет влагу с внутренней поверхности лобового. При "очень" отрицательной он не включается (по личному опыту около -25), до -14 включается, опять таки по опыту. Где граница включения данных не найдено.

- сегодня -10, при нажатии на обдув лобового стекла слышно как вкл.кондер, при переходе на другой режим он выкл. Не страшно, но когда вкл. на лобовое све стекла оттаивают быстро. Может кондер знает как физически выкл. (ну там фишку где нибудь снять)

- сегодня -10, при нажатии на обдув лобового стекла слышно как вкл.кондер, при переходе на другой режим он выкл. Не страшно, но когда вкл. на лобовое све стекла оттаивают быстро. Может кондер знает как физически выкл. (ну там фишку где нибудь снять)

Я сегодня тоже еще раз наблюдал
На улице -2, при направлении обдува "Лобовое" кондей не включается. Стекла начинают запотевать, тыкаю на кнопку кондея - включается с характерным щелчком и стекла начинают распотевать.
Похоже в 2010г эта настройка была четко прописана в авто.

На счет принудительного отключения подсказать не могу Когда на улице 0 у меня кондей включается, если он мне не нужен я приоткрываю окно и обдув включаю "лобовое-ноги".

Как отключить авто вкл. кондиционера при обдуве лобового? ⇐ H-1 Grand Starex. FAQ-ЧаВо

Приветствую. Где-то проскакивала инфа, но не могу найти, как отключить программно автоматическое включение кондиционера при обдуве лобового стекла? авто с климатом.

С климатом никак. Без климата - можно.
Вот так:
- Все очень просто - обороты вентилятора ставим на ноль, регулятор температуры переводим на максимум, обдув делаем на лобовое стекло и минимум пять раз нажатием на клавишу включаем и выключаем рециркуляцию воздуха. Лампочка кондиционера моргнет несколько раз и он перестанет автоматически включаться. Автоматическое включение проводится в том же порядке.

Уже где-то писал. Нажми раз пять на кнопку циркулирования воздуха (проще, где знак машины и стрелка на капот) раз пять-шесть.

Все получается так:
-Выставить обдув на стекло,
вентилятор в четвертое положение,
нажимаем кнопку кондея и держим,
в это время нажимаем кнопку рециркуляции пять раз - Быстро (примерно за 1,5 секунды)(загнутая назад стрелка.нижняя средняя кнопка)[/b]
Всё, ну и радуемся жизни!

геннадий.с: все получаеться так.выставить обдув на стекло.вентилятор в четвертое положение.нажимаем кнопку кондея и держим в это время нажимаем кнопку рециркуляции пять раз(загнутая назад стрелка.нижняя средняя кнопка) ну и радуемся жизни

Добрый день! а у меня не проходят такие фокусы)))). Скажите, а выставить на стекло, это нажать кнопку "FRONT" или выставить кнопкой "MODE", только ей получается выставить только одновременно на стекло и в ноги
Хотя делал по разному, не получается.

А я разобрался, методом научного тыка .

У меня весь фокус получился при всех описанных (геннадий.с) условиях, но только вентилятор на полную мощность, а не на 4.

А зачем мне в +5 включение кондёра при направлении на стекло, а для его отключения нужно лишний раз отвлечься от дороги, вроде, казалось бы, мелочь, но удобно, как пульт у телевизора.

Николай. В.: геннадий.с писал(а):
все получаеться так.выставить обдув на стекло.вентилятор в четвертое положение.нажимаем кнопку кондея и держим в это время нажимаем кнопку рециркуляции пять раз(загнутая назад стрелка.нижняя средняя кнопка) ну и радуемся жизни

Ура, у меня получилось. Тоже напрягала такая проблема включения кондея при включении обдува стекла.
Получилось со 2-го раза. Первый раз медленно нажимал кнопку рециркуляции - не вышло.
При второй попытке нажал 5 раз быстро (примерно за 1,5 секунды) - и о чудо

И снова всех приветствую! Друзья такая вот проблема, нужен совет от вас. У меня в машине не выключается кондиционер, индикатор на кнопке снежинка выключается но сам кондиционер не отключает, как включу вентилятор обдува салона, сразу кондиционер срабатывает . Как быть, с чего начать, где реле может он перемкнуты?

Chevrolet Cruze 2009, двигатель бензиновый 1.8 л., 141 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 33

Кондей включается автоматом, если включить обдув лобового…это как бы евростандарт.В остальных положениях по запросу…

Когда на лобовое кондей всегда включается, что бы окна не потели, даже зимой. Если выкручен на горячий воздух, он все ровно будет горячий, просто будет гнать через осушитель, не парься, все работает штатно.

в сервис гнать надо, пусть все прозвонят, проверят…

Спросил у бывшего владельца, почему сразу не догадалася я, так и бывает он😂

У нас обдув на лобовое и лобовое и ноги автоматически вкл кондей. Даже если ты не включаешь сам кондиционер

Друг спасибо! А зимой тоже он срабатывать будет?

Да. Всегда когда ты будешь включать

вместе с печкой зимой чтоли ?я так понял срабатывает если не меньше +5

Да фиг знает. Просто работает кондей в любом случае как включаешь обдув на лоб

тогда на зиму.реле выдернуть.и что воздух смешивает?или просто мотор работает.

Да не парься) ничего плохо не будет. Так предусматрино) все будет хорошо.

Когда на лоб направляешь понятно включается кондей что бы осушить воздух, а вот про то что когда включаешь в ноги и лоб кондей включается вперые слышу

У нас обдув на лобовое и лобовое и ноги автоматически вкл кондей. Даже если ты не включаешь сам кондиционер

Щас пойду проверять))

Можно попробовать начать с диагностики)

Дружище смотри что я вычислил? Когда обдув включён на лобовое, и просто включаешь вентилятор, кондиционер срабатывает, даже если не включить кнопку кондера, когда переключаешь на обдув ноги и лобовое, тогда не срабатывает работает в должном образе, когда переключаешь облув в салон и на ноги тогда опять срабатывает как в первом сказанном

Читайте также: