Шевроле каптива вин номер где находится
Среднеразмерный кроссовер Chevrolet Captiva никогда не занимал первые строчки по угонам, но вопросы о расположении основных криминалистических маркировок при покупке авто возникают крайне часто.
В плане расположения идентификационных номеров Captiva не самый стабильный автомобиль. Надо полагать: тут корейские корни, американский бренд, два типа российской сборки, два пережитых рестайлинга. Разобраться оказывается не так просто, но мы сейчас всё растолкуем.
Начнём с того, что у Каптивы было два типа сборки:
Сборка из SKD-комплектов
Так вот в этом случае VIN-номера будет два: корейский (начинается на KL1…) и российский (начинается на XU…)
Корейский VIN вытачивается на моторном щите:
На автомобилях такой полу-корейской сборки также можно увидеть дублирующие наклейки на дверях:
в дверных проёмах:
под лобовым стеклом:
и даже на декоративной накладке двигателя:
Сборка в России по полному циклу
В этом случае машина от и до производится по крупицам у нас, что, естественно, сводит на нет существование корейской маркировки.
Основной VIN в таком случае вытачивается на моторном щите:
Дублирующие таблички и прочие криминалистические маркировки
Дублирующая табличка Chevrolet Captiva вовсе неуловимая особа. В зависимости от модификации и года выпуска авто её можно увидеть на передней поперечной планке под капотом:
После рестайлинга устаревшую алюминиевую табличку поменяли на шильду, которая может расположиться как на правой центральной стойке кузова с торца:
Так и на левой стойке в самом низу:
У сборки по полному циклу номер в ЭБУ, конечно же, будет российский:
Chevrolet Captiva – Номер двигателя 2.2, 2.4, 3.0, 3.2
Зато номер двигателя Chevrolet Captiva у любого из агрегатов расположен практически в одном и том же месте. Обобщённо местоположение можно охарактеризовать так: в передней части ДВС, возле КПП.
На примере в картинках это выглядит следующим образом. 2.4-литровый Z24SED на 136 л.с. пронумерован на узкой наклонной отфрезерованной площадке:
На моторах серии LE5 (A24XE) со 167 л.с. номер двигателя расположили на вертикальной площадке прямо на корпусе масляного фильтра. Щуп – ваш ориентир:
С дизелем A22DMH (136 л.с.) объёмом 2.2 литра всё немного сложнее. Прочитать маркировку полностью мешает патрубок турбины, колодец масляного щупа и трубки охлаждения КПП. Телефон с камерой просунуть невозможно, так что инспекционное зеркало пригодится как никогда. Открываем капот и смотрим сюда:
Далее поговорим о 6-цилиндровых V-образных моторах, а именно 3.0 (LF1, A30XH) на 258 л.с., и 3.2 (10HM) на 230 л.с. Номер двигателя тут также располагается в передней части, впритирку с разъемом КПП:
ВИН коды на феслифте
Народ! Подскажите где на фейслифтинговой модели набиты номера ВИН кода? Нашел только один на стойке ( кажись как лазером выгравировано), он только в одном месте?
Российский вроде только на только на чашке стойки переднего правого амортизатора. Корейский под стеклом и посередине на перегородке моторного отсека. А так же в виде наклеек например под пятой дверь на левой стойке.
в шелкографии есть "окошко" и в него видно эту табличку.
Подойди к машине и посмотри - не увидеть очень сложно
Да там же где и увсех остальных Каптив.
Вообще если хоть раз на лобовое снаружи смотрели = это окошечко с табличкой тяжело не заметить
С 140 2012 г.в. дизель 184 л.с. чёрный металлик, 6АКПП, 7 мест, LTZ
Kobra (Whitesnake)
На стекло смотрел, и не раз! Но такого окошечка я что-то не видел, сегодня посмотрю! Ла, егодействительно сложно не заметить! А на фейслифте оно точно должно быть?
Мне ОД менял по каске стекло на С100 - так они умудрились этот шильдик погнуть, что он исчез из окошечка. И потом ещё час линейками исправлялись.
С140 2.4 AT LT+ обр. 2013г. Бэлый
Была С100 2.4 MT LT Granada Black 5 лет 6 месяцев
"..Хееерррга себе.." (С). Этьо каже они умудрылись его засандалить. или они стекло ребром в шильд пихали
С 140 2012 г.в. дизель 184 л.с. чёрный металлик, 6АКПП, 7 мест, LTZ
Всегда приятно "открывать" что-то новое в своём автомобиле
С 140 2012 г.в. дизель 184 л.с. чёрный металлик, 6АКПП, 7 мест, LTZ
Kobra (Whitesnake)
Они когда старое стекло струной снимали погнули шильд. Хотя новое влеили нормально. Ничего не текло.
Номер двигателя проштампован на блоке цилиндров под выпускным коллектором двигателя № 4.
Номер двигателя (H24D)
Расположение номера двигателя (HFV6 3.2D)
Номер двигателя проштампован на блоке цилиндров под выпускным коллектором двигателя № 6.
Номер двигателя (HFV6 3.2D)
- Идентификационный код компонента
- Трансляционный код двигателя
- Заводской код ('H'=Holden)
- Год сборки ('06' = 2006)
- Дата в юлианском представлении ('070' = собран в 70-й день)
- Порядковый номер сборки
Расположение номера двигателя (2.0S DSL)
Номер двигателя проштампован на блоке цилиндров под впускным коллектором двигателя № 4.
Номер двигателя (2.0S DSL)
- Тип двигателя (Z: дизельный)
- Объем двигателя (20: 2,0 л)
- Газораспределительный механизм (S: SOHC, D: DOHC)
- Код поколения двигателя (0: опытный, 1: серийный, 2: модификация)
- Порядковый номер
- Страна производства (K: Корея)
Видео про "Расположение номера двигателя" для Chevrolet Captiva
Зачем проверять номер двигателя перед покупкой автомобиля с пробегом? Где искать VIN код или номер кузова автомобиля от РДМ-Импорт номер двигателя шевроле авео
Информационные таблички на Шевроле Каптива расположены в следующих местах:
1) Табличка с идентификационным номером авто (VIN-кодом), полной массой авто, максимальной нагрузкой на оси – закреплена справа сверху пластиковой панели радиатора. Также VIN номер выбит в моторном отсеке под лобовым стеклом.
2) Номер двигателя – выбит на блоке цилиндров под впускным коллектором.
3) Табличка с номером кузова – находится с левой стороны верхней панели радиатора.
4) Табличка с номером механической коробки передач – расположена в верхней части картера коробки.
5) Табличка с номером автоматической коробки передач – расположена сбоку на картере коробки.
Информационные таблички на Шевроле Каптива расположены в следующих местах:
1) Табличка с идентификационным номером авто (VIN-кодом), полной массой авто, максимальной нагрузкой на оси – закреплена справа сверху пластиковой панели радиатора. Также VIN номер выбит в моторном отсеке под лобовым стеклом.
2) Номер двигателя – выбит на блоке цилиндров под впускным коллектором.
3) Табличка с номером кузова – находится с левой стороны верхней панели радиатора.
4) Табличка с номером механической коробки передач – расположена в верхней части картера коробки.
5) Табличка с номером автоматической коробки передач – расположена сбоку на картере коробки.
Основные параметры авто
Разработка и программинг сайта агентство интернет-решений МОРЕ
Дизайн и продвижение сайта интернет-агентство Инстарком
Дорогие друзья,
весь год мы трудились для вас!
Старались быть вам максимально полезными, учитывали все пожелания, воплощали самые креативные идеи.
Мы будем искренне рады видеть вас в числе наших постоянных клиентов и в наступающем новом году. Примите наши поздравления с этим чудесным праздником.
Среднеразмерный кроссовер Chevrolet Captiva никогда не занимал первые строчки по угонам, но вопросы о расположении основных криминалистических маркировок при покупке авто возникают крайне часто.
В плане расположения идентификационных номеров Captiva не самый стабильный автомобиль. Надо полагать: тут корейские корни, американский бренд, два типа российской сборки, два пережитых рестайлинга. Разобраться оказывается не так просто, но мы сейчас всё растолкуем.
Начнём с того, что у Каптивы было два типа сборки:
Сборка из SKD-комплектов
Так вот в этом случае VIN-номера будет два: корейский (начинается на KL1…) и российский (начинается на XU…)
Корейский VIN вытачивается на моторном щите:
На автомобилях такой полу-корейской сборки также можно увидеть дублирующие наклейки на дверях:
в дверных проёмах:
под лобовым стеклом:
и даже на декоративной накладке двигателя:
Сборка в России по полному циклу
В этом случае машина от и до производится по крупицам у нас, что, естественно, сводит на нет существование корейской маркировки.
Основной VIN в таком случае вытачивается на моторном щите:
Дублирующие таблички и прочие криминалистические маркировки
Дублирующая табличка Chevrolet Captiva вовсе неуловимая особа. В зависимости от модификации и года выпуска авто её можно увидеть на передней поперечной планке под капотом:
После рестайлинга устаревшую алюминиевую табличку поменяли на шильду, которая может расположиться как на правой центральной стойке кузова с торца:
Так и на левой стойке в самом низу:
У сборки по полному циклу номер в ЭБУ, конечно же, будет российский:
Chevrolet Captiva – Номер двигателя 2.2, 2.4, 3.0, 3.2
Зато номер двигателя Chevrolet Captiva у любого из агрегатов расположен практически в одном и том же месте. Обобщённо местоположение можно охарактеризовать так: в передней части ДВС, возле КПП.
На примере в картинках это выглядит следующим образом. 2.4-литровый Z24SED на 136 л.с. пронумерован на узкой наклонной отфрезерованной площадке:
На моторах серии LE5 (A24XE) со 167 л.с. номер двигателя расположили на вертикальной площадке прямо на корпусе масляного фильтра. Щуп – ваш ориентир:
С дизелем A22DMH (136 л.с.) объёмом 2.2 литра всё немного сложнее. Прочитать маркировку полностью мешает патрубок турбины, колодец масляного щупа и трубки охлаждения КПП. Телефон с камерой просунуть невозможно, так что инспекционное зеркало пригодится как никогда. Открываем капот и смотрим сюда:
Далее поговорим о 6-цилиндровых V-образных моторах, а именно 3.0 (LF1, A30XH) на 258 л.с., и 3.2 (10HM) на 230 л.с. Номер двигателя тут также располагается в передней части, впритирку с разъемом КПП:
Читайте также: