Шевроле авео базовая комплектация что входит
Шевроле Авео второго поколения – яркий пример качественного скачка среди бюджетных малолитражек. В 2011 г. в рамках детройтского автосалона на стенде General Motors был презентован седан класса "В", узнать в котором Шевроле Авео не смог бы даже самый преданный поклонник.
Помимо внешнего вида, существенно изменились технические характеристики Авео седан. Поставив машину на унифицированную платформу, используемую в производстве компактов семейства Opel – Mokka, Corsa, Meriva, конструкторы сделали Aveo на 9 см длиннее, на 2,5 см шире и на сантиметр выше. Были кардинально изменены и усовершенствованы присущие Шевроле Авео седан технические характеристики.
Подвеска Авео второго поколения считается самой комфортабельной среди малолитражек аналогичного класса. В активе модели классическая "механика" и редкий для данного класса шестиступенчатый "автомат", доработанные шасси, расширенный ассортимент 4-х цилиндровых бензиновых моторов. Технические характеристики Шевроле Авео седан прекрасно приспособлены к эксплуатации в условиях суровых климатических зон. Самый "скромный" Chevrolet Aveo двигатель 1,2л/86 л.с. укомплектован механической коробкой передач. Более мощные 1,4 литровые 100 сильные и 1,6 литровые в 116 "лошадок" представлены, как с механическими, так и с автоматическими коробками.
Модельный ряд располагает тремя вариантами комплектации:
• Шевроле Авео седан комплектации "LS" – с двумя подушками безопасности, электро-стеклоподъемниками передних окон, системой ABS, гидроусилителем руля, иммобилайзером и аудиосистемой с 4-мя динамиками.
• Шевроле Авео седан комплектации "LT" – расширенный вариант. Добавлен кондиционер, разъемы для носителей информации: AUX-IN и USB, функциональные кнопки управления климат и аудиосистемами на рулевом колесе. Боковые зеркала и зеркала заднего вида одного цвета с кузовом. Решетка радиатора обрамлена хромированным кантом.
• Шевроле Авео седан комплектации "LTZ" включает шесть подушек безопасности, 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные передние фары, парковочный контроллер, систему круиз-контроля, 6 аудио динамиков, обогрев ног задних пассажиров.
Основная категория потребителей автомобиля: молодые, энергичные люди, проживающие в крупных мегаполисах, систематически выезжающие за город, на пикник.
Базовые комплектации Chevrolet Aveo
Линейка Шевроле Авео изготавливается в версии кузова седан, трех и пятидверный хэтчбек. Компоновка переднеприводная, переднее расположение двигателя, колесная формула 4 х 2.
Силовые агрегаты: объемом от 1.2 до 1.6 литра, в зависимости от комплектации. Трансмиссия: пятиступенчатая механика, четырехступенчатый автомат.
Габариты: длина 3925 мм х ширина 1685 мм х высота 1510 мм. Клиренс 150 мм у хэтчбека, 155 мм у седана. Грузоподъемность 220 литров. Полезное пространство багажного отсека 400 литров у седана и 980 литров у хэтчбека при сложенном заднем ряде сидений. Объём топливного бака 45 литров.
Технические характеристики, сравнение модификаций Chevrolet Aveo
Первая генерация Шевроле Авео с индексом Т200 презентована в 2002 году. Серийное производство налажено в 11 странах мира. За пять лет выпуска модель не подвергалась рестайлингу, кардинальным изменениям.
Chevrolet Aveo стал поистине народным автомобилем, любимцем большинства.
Высота дорожного просвета увеличена, в сравнении с последующими версиями, и составляет 160 мм. Мощность моторов невелика, но лошадок вполне достаточно для выполнения большинства ежедневных функций.
Трансмиссия: четырехступенчатый автомат и пятиступенчатая механика. Платформа переднеприводная с поперечным расположением силовой установки.
Тормозная система: спереди дисковая, сзади барабанного типа с системой АБС.
Главная особенность Т200: простота в обслуживании, доступность запчастей, бюджетная цена комплектующих, относительно длительный ресурс эксплуатации.
Среди недостатков выделяют следующие: недостаточная шумоизоляция, высокий расход горючего, жесткая подвеска. Второй ряд сидений тесен для троих пассажиров средней комплекции. Отделка дверных карт из дешевого пластика, стыки островатые, явные недоработки.
Официальная презентация Т250 состоялась в 2005 году в Китае. Причем, называть модель вторым поколением не правильно, так как это фактически переработка Т200.
Трехдверная Т250 выглядит куда симпатичнее классической четырехдверной. Аккуратные бамперы, раздутые колесные арки, огромные фары, расширенные соты решетки радиатора.
Длина 3950 мм х ширина 1700 мм х высота 1510 мм. Ширина колесной арки 2450 мм, высота дорожного просвета 155 мм. Снаряженная масса 995 кг.
Интерьер Шевроле Авео сдержанный, эргономичный. Руль четырехспицевый. Панель приборов информативная, зонированная. Центральна консоль с круглыми дефлекторами вентиляции.
Магнитола типа 2DIMM с возможностью установки жидкокристаллического дисплея с поддержкой функции мультитач. Регуляторы климатической установки механические.
Отделка салона бюджетная, но стыки сглажены, без явных недоработок. Задний ряд сидений рассчитан для троих пассажиров, но фактически комфортно разместиться двоим средней комплекции.
Передние кресла также имеют регулировки, боковая поддержка присутствует, но не столь выражена. Полезное пространство багажного отсека седан 400 литров, 225 в хэтчбеке, а при сложенном заднем ряде сидений 985 литров. Под фальшполкой в багажнике хранится докатка — малоразмерное колесо.
На территории РФ Шевроле Авео комплектуется четырехцилиндровыми атмосферниками с системой распределенного впрыска. Базовые модели: 1.2 / 1.4 литра с показателями мощности 84 и 101 л.с.
Трансмиссия: пятиступенчатая механика, четырех ступенчатый автомат. Разгон до сотни за 12.0 секунд, максимальная скорость в 170 км / час. Расход в смешанном цикле 6.5 – 6.6 л / 100 км.
Подвеска: передняя типа МакФерсон пружинная, задняя зависимая многорычажная. Рулевое управление реечного типа с предустановленным гидроусилителем.
Передние тормозные диски вентилируемые, задние барабанные. Система безопасности: одна фронтальная подушка, регулировка рулевой колонки по высоте, АБС.
В базовой комплектации: отделка салона тканью, аудиоподготовка, иммобилайзер, колесные диски на 13 дюймов. В топовых версиях две фронтальных подушки безопасности, кондиционер, ГУР, бортовой компьютер, полный электропакет.
Второе поколение автомобиля Шевроле Авео презентовали в конце 2010 года. В первую очередь модель ориентирована на молодое, активное поколение, любящее путешествовать, выезжать на пикники.
Машина предлагается в двух кузовных вариациях: седан, пятидверный хэтчбек. Фронтальная часть машины подверглась глубокой переработке, небольшие изменения затронули интерьер. Авео в новом кузове смотрится куда привлекательнее, гармонично, с умеренной агрессией.
В салоне особо выразителен руль, он в Авео трехспицевый, с ободом, функциональными кнопками для управления магнитолой. Центральная приборная панель гармоничная, максимально информативная, с жидкокристаллическим дисплеем.
Полезное пространство багажного отсека в седане 503 литра, в хэтчбеке оно равно 295 и 655 литров при сложенном заднем ряде сидений.
Силовые агрегаты, тип подвески, прочие показатели идентичные предыдущим моделям (поколениям).
Базовая комплектация седана LS включает в себя передние стеклоподъемники, ABS, две фронтальные подушки безопасности, усилитель рулевого управления, CD/МP3-аудиосистему с 4 динамиками и иммобилайзер. В штатное оснащение комплектации LT входит кондиционер, USB и AUX входы, клавиши управления аудиосистемой на рулевом колесе, ручки дверей и боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, решетка радиатора с хромированной вставкой. Дополнительно для комплектации LT доступны пакеты опций. Первый включает электрические стеклоподъемники задних стекол, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, подогрев передних сидений. Второй — центральный подлокотник между передними сиденьями, регулировку рулевой колонки по вылету. И наконец, за дополнительную доплату новый Aveo получает легкосплавные 15-дюймовые диски. В топовую комплектацию LTZ нового Aveo уже включены легкосплавные 16-дюймовые диски, 6 подушек безопасности, фары головного света с хромированной вставкой, передние противотуманные фары, круиз-контроль, парковочный датчик, аудиосистема с 6 динамиками.
Разница между первым и вторым поколением Aveo весьма ощутима. Автомобиль стал длиннее, шире и выше, выросла колесная база с 2480 до 2525 мм. Увеличившиеся размеры добавили не только свободного пространства в салон, но и сделали более объемным багажник. Теперь его объем у седана составляет 502 литра, что существенно больше, чем в предыдущем поколении. А вот дорожный просвет по-прежнему невелик — всего 150 мм. Из других мелких минусов можно отметить длинный передний свес, так что притираться к бордюрам следует с осторожностью. Спереди — стойки МакФерсон, сзади — полунезависимая торсионная балка, а повышенная в целом жесткость подвески обеспечивает близкий к спортивному характер вождения. Передние тормозные механизмы — вентилируемые дисковые, задние — классические, барабанного типа. Рулевое управление оснащено электроусилителем, руль при этом достаточно острый, информативный.
К сожалению, в момент кризиса 2014 года стоимость Aveo и многих других моделей под маркой Chevrolet выросла куда более значительно, чем у большинства конкурентов (в первую очередь, из-за очень низкой локализации сборки), что не могло не отразиться на продажах. Впрочем, это не отменяет основных достоинств автомобиля, благодаря которым он сохраняет неплохие позиции на вторичном рынке. Это неприхотливость и простота, надёжный и экономичный мотор, хорошее оснащение дорогих версий, высокая, несмотря на скромный дорожный просвет автомобиля, водительская посадка.
Сравнение Chevrolet Aveo хэтчбек 3 дв. с конкурентами
Полный список сравнения с Chevrolet Aveo
Комментарии
Продажа Chevrolet Aveo 2007-2012 в России
Какой двигатель у Chevrolet Aveo T250 2009 1.2 MT Base?
У Chevrolet Aveo T250 2009 1.2 MT Base установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.2 литра B12D1.
Всем привет! Вчера делал пост об информации и комплектациях Авео по всему миру, но перечитав обе части понял, что не дошёл до самого главного — комплектации LT для машин в кузове от Т-250. Сегодня о ней более детально расскажу и в конце расскажу, как читать VIN-код, а кто не видел, вот Часть 1 и Часть 2.
Авео для Украины в LT была только в кузове седан Т-250. И включала в себя:
— передние ПТФ,
— электро-зеркала в цвет кузова и подогрев,
— 4 ЭСП,
— АКПП,
— водительскую и пассажирскую Airbag,
— литые фирменные диски R14,
— вставки из ткани в картах дверей,
— на торпеде накладки под серебро,
— хромированные ручки открывания дверей изнутри,
— центральный замок.
Машина была доступна только с мотором 1.5 л.
Теперь о самой "жирной" комплектации LT, которая была на рынке Европы и включала в себя:
— передние ПТФ,
— ручки окрашены в цвет кузова,
— зеркала окрашены в цвет кузова с электро-регулировкой и подогревом,
— люк в крыше,
— задний спойлер,
— литые диски R15,
— мотор 1.4 л F14D3 и АКПП,
— утеплитель капота,
— 4 ЭСП,
— вставки из ткани в картах дверей,
— хромированные ручки открывания дверей изнутри,
— магнитола,
— 6 динамиков(2 в передних дверях, 2 на задней полке и 2 твиттера на передних стойках крыши),
— кнопки управления на руле,
— кожаный руль,
— ABS,
— 4 подушки Airbag,
— подлокотник на водительском сидении,
— столик для заднего пассажира,
— климат-контроль,
— вставки на торпеде могли быть серыми и под "карбон",
— хромированные ободки на воздуховодах,
— передние заводские подкрылки,
— фирменные ветровики,
— центральный замок с ДУ.
Салон европейки. В данном случае МКПП, так же хорошо видны хромчасти, накладки под карбон и блок управления климатом.
P.S. Для Европы седан Т-250 и оба хетчбэка Т-255 были доступны в комплектации LT. В Украине хетчбэк не продавался в такой комплектации, а просто к LS добавляли АКПП.
Теперь расскажу как читать VIN-номер. Учитывая, что Авео по всему миру собирали разные страны, то и VIN-коды отличаются и наносились "дублёры", как доп.номер, а корейский считался VINом(индивидуально от страны). Страны, которые собирали машину: Корея, Россия, Украина, Казахстан, Узбекистан, Австралия, Польша, Индия, Мексика, Вьетнам, Таиланд, Китай, США.
Вот так наносили номер в Корее: KL1SF08YE9B999999:
— первые 3 значения код производителя,
— 2 значения указывают привод и КПП,
— 1 значение код двигателя,
— 1 значение код EURO-стандарта,
— 1 значение модельный год,
— 1 значение город завода,
— 6 значений номер самого авто.
Теперь расшифрую все значения: KL1— Корея, XUU или XUF — Россия, Y6D — ЗАЗ, XWW — Казахстан, XWB — Узбекистан, 6G1 или 6G3 — Австралия, FSO — Польша(такие номера редко встречались), MA8 — Индия, 3G1 или 3GN, MPA — Таиланд, LSG — Шанхай, 1G1-1G7 — США.
SA — передний привод АКПП,
SF — передний привод МКПП,
08 — 3-х дверный хетчбэк,
48 — 5-ти дверный хетчбэк,
69 — седан.
D или T — мотор 1.2,
7 или А или W — мотор 1.4,
Y — мотор 1.5,
6 — мотор 1.6,
1 — EURO3, E — EURO2 и ниже, J — EURO4,
9 — модельный год,
B или 0 или W или A или К или С или I— город/страна сборки,
999999 — номер авто.
В основном VIN — номер располагался в 4-х местах:
1. под лобовым стеклом со стороны водителя,
2. на левом пороге между водительской и пассажирской дверью,
3. на правом пороге между пассажирской передней и задней дверью.
4. на моторном щите по середине.
Всем спасибо за внимание! Если я что-то упустил или не рассказал — прошу уточнить в комментариях.
Читайте также: