Сел аккумулятор вольво xc60 как открыть
В этой статье приводятся инструкции по зарядке разряженного аккумулятора в автомобилях Volvo. Аккумулятор на большинстве автомобилей Volvo находится в багажнике, но это не то место, где вы подключаете автомобильное зарядное устройство .
Эти инструкции помогут вам зарядить аккумулятор на автомобилях Volvo, таких как S60, V60, XC60, XC70, V70, S80, C70, C30, S40, V50, XC90, S70, V40, 850, 200, 700 и 900 серий.
Что тебе понадобится
Необходимые детали
Необходимые инструменты
инструкции
Следуйте этим инструкциям, чтобы зарядить аккумулятор Volvo.
Опасность перегрева аккумулятора или взрыва. Не оставляйте свой автомобиль без присмотра.
-
Выньте аварийный ключ из брелка Volvo.
Найдите аккумулятор в отсеке двигателя и снимите крышку.
Подсоедините красный зажим (+) от зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора.
Подсоедините отрицательный провод к заземлению , такому как болт стойки распорки. Найдите хорошее заземление для отрицательного вывода зарядного устройства. Вы можете прикрепить его к большому болту, соединенному с шасси или к части рамы, которая является чистой и чистой. Вы не хотите подключать его к отрицательной клемме батареи, так как это может привести к взрыву.
Если заземление недоступно, используйте отрицательный вывод аккумулятора.
Как правило, с помощью ручного зарядного устройства полная зарядка полностью разряженной батареи занимает около 20 часов. Однако это может сильно варьироваться в зависимости от емкости аккумулятора, уровня разрядки, срока службы аккумулятора и т. Д.
Аккумуляторы отлично подходят для зарядки аккумулятора Volvo, так как они помогают предотвратить перезарядку и помогают полностью зарядить аккумулятор. Но важно отметить, что все еще можно перезарядить аккумулятор с помощью ручного зарядного устройства, если вы оставите его включенным слишком долго. Не рекомендуется оставлять зарядное устройство подключенным на длительное время, например на несколько недель.
Если аккумулятор Volvo частично разряжен, особенно если автомобиль был припаркован в течение длительного времени, ваш автомобиль не запустится или запустится и покажет предупреждение о низком заряде батареи на панели приборов.
Если вам нужна помощь в замене аккумулятора вашего Volvo, следуйте этому руководству.
Оставленные габариты посадили аккумулятор.
С брелока и ключом не открывается.
Как открыть авто без вандализма?
stark850
Надо пробовать вскрыть подсветку номерного знака или габаритный фонарик. Тестером поверить полярность (аккумулятор обычно в полный ноль не садится) и подключить вместо лампы зарядку.
Может получиться, а может и нет. На старых моделях точно получится, там в габаритах нет электроники..
Большой ток не давать. Сначала один ампер, а потом, 3-5 ампер достаточно.
Второй вариант: Снимать снизу защиту и дергать трос капота. Потом клемма + под крышечкой.
Или зарядку прямо снизу к клемме стартера.
При первом варианте, можно даже руки не запачкать, если получится..
SergVolvo
stark850 , на новых авто на габаритах нет реле, там стоит мосфетовское , которое контролирует ток. Не даст оно зарядить так АКБ или запитать авто чтоб открыть её.
Под машину и подключать АКБ внешний или питание через силовую клемму генератора, как вы написали, будет правильным.
Наводит на мысль что машина матрешка , франкенштейн, раз не открывается своими ключами.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Glebov
Постоянный участник сообщества
@stark850, на новых авто на габаритах нет реле, там стоит мосфетовское , которое контролирует ток. Не даст оно зарядить так АКБ или запитать авто чтоб открыть её.
Под машину и подключать АКБ внешний или питание через силовую клемму генератора, как вы написали, будет правильным.
Наводит на мысль что машина матрешка , франкенштейн, раз не открывается своими ключами.
А получится ли дотянуться снизу до генератора? На 3,2 он достаточно высоко расположен.
Что подразумевается под матрешкой? Ничего подозрительного за авто не замечено.
stark850
stark850 , на новых авто на габаритах нет реле, там стоит мосфетовское , которое контролирует ток. Не даст оно зарядить так АКБ или запитать авто чтоб открыть её.
Под машину и подключать АКБ внешний или питание через силовую клемму генератора, как вы написали, будет правильным.
Наводит на мысль что машина матрешка , франкенштейн, раз не открывается своими ключами.
При переборке замка, многие тягу отключают, потому потом и не открыть.
На 1 мая сам попал на разряженный аккумулятор. Сначала ничего и не понял, диод то сигналки моргает штатно.
А тяга отключена, потому и ключом не открыть.
В бортовой сети уже менее 7 вольт..
На днях все же проверю вариант с подзарядкой через габарит.
А вдруг получится..
Glebov
Постоянный участник сообщества
При переборке замка, многие тягу отключают, потому потом и не открыть.
С какой целью отключают тягу?
stark850
А получится ли дотянуться снизу до генератора? На 3,2 он достаточно высоко расположен.
Что подразумевается под матрешкой? Ничего подозрительного за авто не замечено.
Мне на 1 мая Хмурый дергал снизу трос капота.
При переборке замка, многие тягу отключают, потому потом и не открыть.
С какой целью отключают тягу?
Glebov
Постоянный участник сообщества
Мне на 1 мая Хмурый дергал снизу трос капота.
С какой стороны нужно дергать? Какой приспособой он делал?
stark850
Мне на 1 мая Хмурый дергал снизу трос капота.
С какой стороны нужно дергать? Какой приспособой он делал?
Блин. Теперь такой геммор.suicide
Трос замка на левом лонжероне его надо потянуть, но только не вырвать из замка
Ну и перед этим, естественно, снять защиту..
зы.
Лоханулся я на праздники. Он еще ко мне домой за вторыми ключами заезжал. Я вообще думал, что брелок отвалился и зеркало надо менять.. Сигналка то моргает!
Пойду машину копать. Заодно динамик левый поменяю и замок двери снова переберу..
Glebov
Постоянный участник сообщества
Господа!
Все решилось гораздо проще и изящнее, если так можно сказать.
На двигателе 3,2 (не знаю, как на других) стартер находится снизу, как на ладони.
После снятия защиты двигателя, померили тестером ток на плюсовом проводе стартера.
Было порядка 4,8 В. Подсоединили к нему зарядник и с брелока открыли машину.
Всё!dancing
stark850
Господа!
Все решилось гораздо проще и изящнее, если так можно сказать.
На двигателе 3,2 (не знаю, как на других) стартер находится снизу, как на ладони.
После снятия защиты двигателя, померили тестером ток на плюсовом проводе стартера.
Было порядка 4,8 В. Подсоединили к нему зарядник и с брелока открыли машину.
Всё!dancing
Glebov
Постоянный участник сообщества
Чтобы ответить на это вопрос, надо дверь разбирать. Скорее всего да.
Думаю вывести плюсовой провод на подобный случай.
stark850
Чтобы ответить на это вопрос, надо дверь разбирать. Скорее всего да.
Думаю вывести плюсовой провод на подобный случай.
Там можно разъем на проводе поставить. Берем фишку от предохранителя с проводами и подключаем ее через диод
( стрелочкой в сторону болта).
Диод любого типа на 5-10А и к клемме под крышечкой. С выхода диода к колодке. Это будет приемный плюс.
А минусовой провод от колодки - на корпус.
Что получаем: Получаем стандартную колодку с двумя проводами, в которую можно подать 14В от зарядки! Через диод ток назад не пойдет, он может идти только в машину! Эта колодка не боится даже КЗ, т.к диод около болта и не даст цепи замкнуться. Ток через ЭТУ цепь к минусу просто не потечет!
Можете там даже держать запасной предохранитель, все равно никто не поймет, что это за колодка.
И еще.
Эта колодка не боится и переполюсовки зарядки, (и короткого замыкания).. Ток в машину потечет только в правильной полярности!
В обратной - диод не пропустит!
Glebov
Постоянный участник сообщества
Там можно разъем на проводе поставить. Берем фишку от предохранителя с проводами и подключаем ее через диод
( стрелочкой в сторону болта).
Диод любого типа на 5-10А и к клемме под крышечкой. С выхода диода к колодке. Это будет приемный плюс.
А минусовой провод от колодки - на корпус.
Что получаем: Получаем стандартную колодку с двумя проводами, в которую можно подать 14В от зарядки! Через диод ток назад не пойдет, он может идти только в машину! Эта колодка не боится даже КЗ, т.к диод около болта и не даст цепи замкнуться. Ток через ЭТУ цепь к минусу просто не потечет!
Можете там даже держать запасной предохранитель, все равно никто не поймет, что это за колодка.
Если правильно понял, то речь идет о подкапотном пространстве. Моя идея вывести так, чтобы можно было подключить питание без вскрытия машины.
stark850
Если правильно понял, то речь идет о подкапотном пространстве. Моя идея вывести так, чтобы можно было подключить питание без вскрытия машины.
Колодку надо класть в нишу дворников. Для ЭТОго мы ее и берем с проводами. Там надо см25-30. Она как раз и будет снаружи моторного отсека.
Туда, откуда обычно листья выгребаем..
PashaR
stark850
А в каком она состоянии если ее 8 лет не открывали? Про себя вообще молчу. У меня с 2002. facepalm
Хотя, наверное можно и новую перебрать под старый ключ. Только не в кусе, можно ли переставить сухарики.
Stealth
Там можно разъем на проводе поставить. Берем фишку от предохранителя с проводами и подключаем ее через диод
( стрелочкой в сторону болта).
Диод любого типа на 5-10А и к клемме под крышечкой. С выхода диода к колодке. Это будет приемный плюс.
А минусовой провод от колодки - на корпус.
Что получаем: Получаем стандартную колодку с двумя проводами, в которую можно подать 14В от зарядки! Через диод ток назад не пойдет, он может идти только в машину! Эта колодка не боится даже КЗ, т.к диод около болта и не даст цепи замкнуться. Ток через ЭТУ цепь к минусу просто не потечет!
Можете там даже держать запасной предохранитель, все равно никто не поймет, что это за колодка.
И еще.
Эта колодка не боится и переполюсовки зарядки, (и короткого замыкания).. Ток в машину потечет только в правильной полярности!
В обратной - диод не пропустит!
shok чтобы эта вся "музыка" в один прекрасный момент коротнула? любое доп.вмешательство как ни крути- колхоз.
конечно, иногда это оправданно.
но в данном случае, имхо, надо восстановить исходное состояние- вернуть тягу на место (если конечно дело в тяге), а не колхозингом заниматься
эксплуатирую v70r awd 1997г.в. личиной замка пользусь ес-но крайне редко. тем не менее, всё прекрасно открывается (так то 21год ). да, раз в пару-тройку лет я смазываю её.
а там крышечка на багажнике маленькая съемная есть?
такая же фигня была, прихожу на стоянку и танцы вокруг багажника ключ вставлять не куда
пока добрые люди не подсказали, что он под крышечкой спрятан
ura2ura
Постоянный участник сообщества
а там крышечка на багажнике маленькая съемная есть?
такая же фигня была, прихожу на стоянку и танцы вокруг багажника ключ вставлять не куда
пока добрые люди не подсказали, что он под крышечкой спрятан
ANDROMEDA
Клава Мониторовна
Alex-SPB
Зануда
Крышечки на бегемоте нет, емнип. На ы60 была, а тут ни изнутри, ни снаружи. Особенно противно когда замок электрический отпирающий работать перестает.
Постоянный участник сообщества
ANDROMEDA
Клава Мониторовна
говорят, что у вас нет этой чудо крышки невзрачной
во прикол тогда:facepalm
ладно мужику, а тетке точно с этими капотами не разобраться
ura2ura
Ни каких проблем это не вызовет, если есть от кого прикурить и провода для прикуривания, цепляем минус провода к корпусу двигателя, а плюс провода к клемме которую я указал выше (только не перепутайте плюс с минусом:facepalm), открываем центральный замок машины брелком и далее открываем багажник, снимаем все провода для прикуривания и несём аккум на зарядку.
Постоянный участник сообщества
Ни каких проблем это не вызовет, если есть от кого прикурить и провода для прикуривания, цепляем минус провода к корпусу двигателя, а плюс провода к клемме которую я указал выше (только не перепутайте плюс с минусом:facepalm), открываем центральный замок машины брелком и далее открываем багажник, снимаем все провода для прикуривания и несём аккум на зарядку.
ura2ura
Постоянный участник сообщества
ura2ura
812-й , вы учтите, что можно только подзарядить, но не зарядить полностью, т.к. ваш аккум потерял плотность его желательно заряжать(либо менять совсем) в стационарных условиях, иначе если зарядное устройство "неконтролируемое", то при зарядке таким устройством на клеммах аккумулятора может быть опасно недопустимое напряжение свыше номинально максимального, у меня на старом аккуме при зарядке выдавало на клеммах до 17 вольт, так что лучше не эксперементируйте и после открытия несите его домой на зарядку
В этом руководстве вы найдете инструкции о том, как отпереть дверь Volvo и сесть в машину, если аккумулятор Volvo разрядился или брелок не работает. Эти инструкции работают на Volvo XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30 и всех других моделях.
Функция бесключевого доступа на Volvo идеально подходит для легкого въезда и запуска вашего автомобиля. Но когда ваша автомобильная батарея разряжается, становится намного труднее садиться в машину. В отличие от обычных клавиш, ваш брелок не будет работать, если батарея не заряжена.
Вот пошаговый процесс разблокировки Volvo, когда батарея разряжена.
Удалить аварийный ключ из брелка
Все брелки Volvo имеют аварийный ключ внутри, который используется для ручного отпирания двери водителя. Например, если аккумуляторная батарея умирает или пульт перестает работать. Первое, что вам нужно сделать, это извлечь аварийный ключ из брелка.
Дизайн немного отличается от модели к модели, но аварийный ключ будет находиться внутри брелока. Там будет подпружиненный фиксатор на стороне, которую вы скользите, чтобы открыть брелок и вынуть аварийный ключ.
отпереть дверь водителя
Далее на водительской двери рядом с ручкой находится замочная скважина для запасного ключа. Он маленький и может быть спрятан за ручкой, поэтому вы можете даже не знать, что он там. Когда вы найдете замочную скважину, вставьте аварийный ключ и поворачивайте его, пока не откроете дверь водителя.
Пусковая машина (опция)
Теперь вы можете легко попасть в машину. Вы можете заметить, что аккумулятор Volvo разряжен. Даже если у вашего Volvo аккумулятор в багажнике, клеммы для запуска от внешнего источника должны находиться под капотом . Просто нажмите на рычаг с левой стороны рулевого колеса, чтобы открыть капот, и найдите положительный (+) вывод рядом с стойкой водителя .
Если вы обнаружите, что ваш брелок не работает, но вы знаете, что ваш автомобильный аккумулятор не разрядился, это означает, что ваш аккумулятор брелка скончался. Это может происходить иногда, и вы можете легко получить запасную батарею для него по доступной цене.
Следуйте этим инструкциям, чтобы узнать, как заменить аккумуляторную батарею Volvo.
Следуйте этим инструкциям, чтобы узнать, как заменить автомобильный аккумулятор Volvo.
Используйте аварийный ключ, чтобы разблокировать автомобиль, пока не замените аккумулятор брелка.
Если ваш Volvo не запускается, вам придется использовать стартер, чтобы запустить двигатель. Смотрите инструкции о том, как запустить Volvo.
- 1 Низкий заряд батареи
- 2 Общие причины
- 3 Что делать, когда вы получаете предупреждение батареи?
- 3.1 Отключите зарядные устройства телефона.
- 3.2 зарядите аккумулятор
- 3.3 Тестовая система зарядки
- 3.4 Чтение кодов CEM
- 3.5 Обновления программного обеспечения
Низкий заряд батареи
![]()
Предупреждение о низком заряде батареи также появляется зимой, если у вас аккумулятор старше пяти лет.
![]()
Это может быть связано с:
- плохой генератор,
- плохой аккумулятор,
- регулятор напряжения
- неисправен центральный электронный модуль (ЦЭМ).
Общие причины
Вот список наиболее распространенных проблем, которые вызывают предупреждение аккумулятора Volvo на панели приборов.
В Volvo установлено более 20 модулей, и любой из них может разрядить аккумулятор при парковке автомобиля. Позвоните своему дилеру Volvo и проверьте, есть ли какие-либо открытые отзывы или TSB. В большинстве случаев такой ремонт будет бесплатным для вас. Если для вашей машины их нет, проверьте на наличие паразитных розыгрышей.
Что делать, когда вы получаете предупреждение батареи?
С другой стороны, если система зарядки аккумулятора не работает, вы можете проехать еще 10 или 20 минут, прежде чем ваш автомобиль отключится.
Вот несколько вещей, которые вы можете попробовать, особенно если вы получаете предупреждение о низком заряде батареи.
Отключите зарядные устройства телефона.
![]()
Убедитесь, что вы вынули все зарядные устройства из гнезда для сигарет. Вспомогательные розетки потребляют ток от батареи. Подсоединение зарядных устройств и адаптеров к розетке для сигарет может привести к чрезмерному току от аккумулятора, особенно при выключенном двигателе.
зарядите аккумулятор
![]()
Если вы получили предупреждение о низком заряде батареи и у вас относительно новый аккумулятор, попробуйте зарядить аккумулятор. Лучший способ зарядить аккумулятор Volvo – это использовать интеллектуальное зарядное устройство и подключить его к клеммам для запуска от внешнего источника.
Тестовая система зарядки
![]()
Самый простой тест, который вы можете сделать, это использовать мультиметр и проверить напряжение на аккумуляторе, когда автомобиль работает. Напряжение должно быть в диапазоне от 13 до 14,5 вольт. Чтобы получить более полное представление о генераторе и аккумуляторе вашего Volvo, выполните проверку системы зарядки.
Вы можете сделать это самостоятельно, так как это простой тест, но вам потребуется анализатор системы зарядки. Следуйте этому руководству, чтобы научиться самостоятельно проверять систему зарядки. Вы также можете посетить свой местный магазин запчастей, так как большинство магазинов автозапчастей, таких как Autozone, Advance Auto Parts, PepBoys, O’Reilly Auto Parts, проведут бесплатную проверку системы зарядки.
Чтение кодов CEM
Следующим шагом будет использование диагностического сканера для считывания кодов неисправностей из Центрального электронного модуля (CEM). Код ошибки и краткое описание проблемы будут сохранены в этом модуле при наличии ошибки зарядки.
Для чтения модуля Volvo CEM вам потребуется специальный сканер Volvo, например iCarsoft for Volvo. Чтобы узнать больше о сканерах Volvo, прочитайте нашу статью о выборе лучших сканеров OBD2 для Volvo.
Обновления программного обеспечения
Ваш Volvo имеет более 20 модулей. Один или несколько модулей в автомобиле могут потреблять чрезмерный ток. Например, известно, что спутниковый модуль Volvo вызывает чрезмерное потребление тока.
Обновления программного обеспечения от дилера могут решить эту проблему. Позвоните своему дилеру и спросите, есть ли какие-либо обновления программного обеспечения для вашего конкретного Volvo.
Часто задаваемые вопросы
Система Volvo выключится через 2 минуты, ошибка?
Какие модели Volvo имеют эту проблему?
Показать похожие теги
Читайте также:
