Сайлентблоки на ланос какие лучше

Обновлено: 09.01.2025

В автомобиле Daewoo Lanos 1,5 л 2003 г.в. появилось бряканье и стуки в передней части. В некоторых случаях может возникать также болтанка авто при движение по колее. Силами СТО выяснилось что причина в сайлентблоках рулевых тяг.

Как проверить износ сайлентблоков рулевых тяг?

1. Ставим машину на смотровую яму;
2. Один человек водит руль мелкими колебаниями влево вправо;
3. Второй — проверяет на люфт. Разрывы можно увидеть лишь выпрессовав его из тяги.

Практика показывает, что сайлентблок рулевой тяги оригинального производителя способен прослужить до 100 000 км, тогда как аналогового до 70 000 км.

Какие сайлентблоки в рулевые тяги Ланоса можно поставить?

Производитель предполагает установить рулевую тягу в сборе. Номер оригинальной детали Daewoo 07848282, стоимость — 1050 руб.; General Motors 07848282 обойдется чуть дороже — 1200 рублей; Opel 78 48 282 — 2400 рублей. Но как правило автовладельцы выбирают альтернативное решение и меняют только сами сайлентблоки в тягах. Правда стоит отметить что не все аналоги хорошо подходят, ведь их размер несколько больше и запрессовать не получается. Те что идеально подходят на Daewoo Lanos 1.5, смотрите в таблице.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
CTR	CVKD-19	200
4U	CH-SB-00116	200

Также часто покупают сайлентблоки от ВАЗ 2110 балаковского производства (БРТ), они так само хоро встают в посадочное место. Артикул таких сайлентблоков для тяг — 2110-3414070, цена 100 рублей.

Какие сайлентблоки лучше

Выбирая какие сайлентблоки лучше,все сводится к обсуждению достоинств и недостатков полиуретановых сайлентблоков и резиновых. Давайте рассмотрим их сильные и слабые места, узнаем мнения автовладельцев и определим, какие лучше.
Подробнее

Какие нужны инструменты при замене?

• Подъемник или домкрат;
• Шестигранные головки на 15, 19 мм;
• Рожково-накидной ключ на 19 мм;
• Приспособление для снятия рулевого наконечника;
• Пресс (в домашних условиях можно обойтись длинной шпилькой, шайбой к ней, головкой на 32 и гайкой);
• Пневмогайковерт;
• Большая трещотка;
• Плоская отвертка.

Как поменять втулки рулевых тяг на Ланосе своими руками?

1. Достать стопор из болтов крепления рулевой рейки — плоская отвертка;
2. Выкрутить болты рулевой тяги — ш.головка на 15 мм + трещотка б.;
3. Поднять автомобиль;
4. Снять колесо — ш.головка на 19 мм;
5. Открутить гайку крепления рулевого наконечника — ключ на 19 мм; — приспособление для снятия р.након.;
6. Вынуть рулевую тягу;
7. Выпрессовать сайлентблок;
8. Сравнить старый сайлентблок с новым;
9. Запрессовать новый сайлентблок;
10. Провести замену второго сайлентблока;
11. Закончить сборку в обратном порядке.

Рекомендации:

1. После окончания работ сделать развал-схождения;
2. Разработать регулировочный болт схождения — открутить и смазать графитной смазкой.

Момент затяжки

• Болты крепления колеса — 90 Nm;
• Болт крепления внутреннего наконечника рулевой тяги к рейке — 90 Nm;
• Гайка крепления шарового пальца наружного наконечника рулевой тяги — 60 Nm.

Поднимаем капот автомобиля и за двигателем находим рулевую рейку.

Рулевая рейка крепится двумя болтами.

Вынимаем стопор болтов с помощью отвертки плоской.

Откручиваем крепежные болты рулевой тяги (правой и левой) шестигранной головкой на 15 мм с трещоткой большой.

Демонтируем болты крепления рулевой рейки.

Поднимаем автомобиль подъемником или поддомкрачиваем. Откручиваем болты крепления колеса шестигранной головкой на 19 мм с пневмогайковертом. Снимаем колесо.

Находим гайку крепления рулевого наконечника к стойке амортизатора. Откручиваем ее с помощью рожково-накидного ключа на 19 мм (можно использовать и головку на 19 мм с большой трещоткой)

Рулевой наконечник сам не выходит, выжимаем его приспособлением для снятия наконечников. Снимаем его из крепления.

Вынимаем рулевую тягу из посадочного места. На фото хорошо видно повреждения сайлентблока. Снимаем непригодный сайлентблок рулевой тяги.

Сравниваем снятый сайлентблок рулевой тяги с новым на соответствия.

Ставим новый сайлентблок в его посадочное место. Запрессовываем его. Меняем сайлентблок рулевой тяги с другой стороны автомобиля. Заканчиваем сборку в обратном порядке.

Asva — голимый китай. Сайленты через неделю раскрошились.

Причина стука найдена и ликвидирована. Оказалось все дело в задних сайлентблоках передних рычагов. Пол года назад, когда перебрал подвеску, установил Patron PSE1230, который хватило на 22 тыс. км. пробега.

CTR сейчас очень мягкие сайлентблоки. На полгода, край год их хватает.

Напишите свой отзыв о сайлентблоках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:22

У видеорегистраторов CAMSHEL только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:22

У упоров капота KYB появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:21

У масла МКПП ARAL появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:19

У рулевых тяг FENOX только 30 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:19

25 февраля 2022, 20:19

У тормозных колодок Herzog только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:17

У амортизаторов KAMOKA только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:13

У радиатора охлаждения AKS DASIS только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:00

У автоламп Формула Света только 5 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 18:25

На магнитолы PHANTOM написанно уже 50 отзывов.

25 февраля 2022, 18:07

На шаровые опоры FEBI написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 17:46

В авторейтинге прокладок клапанной крышки для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 17:03

25 февраля 2022, 16:22

В авторейтинге автоодеял для Toyota Corolla участвует уже 5 производителей!

ВАЗ (Lada) Kalina

25 февраля 2022, 16:07

В авторейтинге литых дисков для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 5 производителей!

Мойка высокого давления

25 февраля 2022, 15:44

В рейтинге лучшие мойки высокого давления учавствует уже 9 производителей!

Прокладка клапанной крышки

25 февраля 2022, 15:18

В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки учавствует уже 11 производителей!

25 февраля 2022, 14:37

В рейтинге лучшие генераторы учавствует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 13:51

У магнитолы SONY уже 300 голосов!

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 01:43

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

Промывки системы охлаждения

24 февраля 2022, 19:05

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

24 февраля 2022, 05:24

24 февраля 2022, 01:52

23 февраля 2022, 23:04

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей сайлентблоков для Chevrolet Lanos

Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Lanos делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях сайлентблоков из таких стран как: Китай, Южная Корея .

В апреле 2022 года в рейтинге сайлентблоков для Chevrolet Lanos на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 11 голосов.

Какие сайлентблоки выбрать для Chevrolet Lanos?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Patron. 0% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались сайлентблоки CTR - 0%.

Замыкает тройку фирма ASVA с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге сайлентблоков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. Patron получили 20 место, оценка PR - 77. Учитываются данные из 14 отзывов и 44 голоса.
2. CTR заняли 2 место, с оценкой PR - 84. На основе из 14 отзывов и 184 голоса.
3. ASVA - имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для Chevrolet Lanos

Выяснив, какие сайлентблоки предпочитают ставить владельцы Chevrolet Lanos, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Lanos среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, и других.

Владелец Daewoo Lanos 1,5 л 2003 г.в. пожаловался на появление стука в передней части автомобиля при движении, причем такой стук усиливается на мелких ямах. Диагностика показала повреждения (разбит) левого, заднего сайлентблока переднего рычага подвески. Специалисты советуют проводить замену обоих задних сайлентблоков переднего рычага. Меняем левый и правый.

Какой сайлентблок задний переднего рычага для Ланос 1.5 выбрать?

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
GM DAEWOO	90235040	550
Аналоги
PMC	PXCBC-004B	220
CAR-DEX	CB-D018	240

По выбору автовладельца для установки используем запчасть оригинального производителя GENERAL MOTORS с артикулом P90235040, который является идентичным 90235040.

Какие сайлентблоки лучше

Выбирая какие сайлентблоки лучше,все сводится к обсуждению достоинств и недостатков полиуретановых сайлентблоков и резиновых. Давайте рассмотрим их сильные и слабые места, узнаем мнения автовладельцев и определим, какие лучше.
Подробнее

Используемый инструмент в рамках замены сайлентблока на СТО

• Автоподъемник;
• Гидравлический домкрат;
• Шестигранная головка на 14 мм;
• Пневмогайковерт (можно заменить большой трещоткой);
• Монтировка;
• Щетка по металлу; .

Для фиксации болтов крепления скобы сайлентблока заднего левого переднего рычага подвески используем фиксатор резьбовой производителя Mannol с артикулом 9924. средняя стоимость составляет 160 рублей.

Как заменить задний сайлентблок переднего рычага своими руками?

1. Поднять автомобиль;
2. Найти сайлентблок задней;
3. Открутить крепления скобы сайлентблока;
4. Снять скобу;
5. Снять сайлентблок;
6. Надеть новый сайлентблок на рычаг;
7. Выдавить сайлентблок;
8. Проверить правильность установки;
9. Поставить скобу крепления;
10. Поджать скобу;
11. Зафиксировать скобу болтами.

Поднимаем автомобиль. Определяем местоположение сайлентблока заднего левого сайлентблока переднего рычага подвески.

Зачищаем щеткой по металлу крепежные болты скобы сайлентблока. Выкручиваем их пневмопистолетом с шестигранной головкой на 14 мм.

Снимаем скобу сайлентблока.

Вручную снимаем сайлентблок задний с переднего рычага подвески. Сравниваем две (старую и новую) детали на соответствия.

Устанавливаем новый сайлентблок на рычаг.

Монтировкой вдавливаем сайлентблок на рычаг, пока не сядет правильно.

Проверяем правильность посадки сайлентблока. Рычаг подвески не должен выпирать из сайлентблока + ориентируемся по местам крепления скобы.

Ставим скобу крепления сайлентблока и плотно поджимаем ее гидравлическим домкратом.

Перед тем, как установить болты крепления, наносим на резьбу фиксатор резьбовой, препятствующий откручиванию болтов.

Ставим болты в их посадочное место и затягиваем до упора. Проводим замену правого заднего сайлентблока переднего рычага подвески по тому же принципу.

Резинометаллические шарниры, которые служат для гашения ударных и колебательных нагрузок за счет ограничения подвижности сопрягаемых деталей, называют сайлентблоками. Первыми признаками износа сайлентблоков подвески являются стуки, скрипы и снижение комфортности передвижения. Игнорирование этих симптомов со временем может привести к выходу из строя элементов ходовой части и к ухудшению управляемости.

В автомобиле в среднем около 10 пар резинометаллических шарниров, в этой статье мы подробно разберем все распространенные проблемы сайлентблоков, а также рассмотрим пути их решения.

Признаки и причины износа сайлентблоков на автомобиле

Изношенный сайлентблок задней балки на Рено Меган

Полное отслоение металлической втулки сайлентблока

Помимо основных узлов подвески (рычаги, стойки, балки), сайлентблоки также могут использоваться в местах крепления подрамника или рамы к кузову, точках подвеса мотора и КПП, растяжек, стабилизаторов и других деталей. Определить неисправность каждого из них можно по характерным признакам, собранным ниже в общую таблицу.

Признаки износа сайлентблока	Причина неисправности	Почему это происходит?
Вибрации рулевого колеса	Люфты шарниров передних рычагов.	Колеса обретают дополнительную степень свободы, углы их установки в движении меняются, что и приводит к ухудшению управляемости.
Рыскание передка на скорости
Неравномерный износ шин	Износ сайлентблоков рычагов соответствующей оси.	Шарнир не обеспечивает нужной жесткости крепления рычага к кузову или подрамнику/раме. В итоге развал становится чрезмерным или недостаточным, пятно контакта покрышки с дорогой меняется, наружная или внутренняя сторона протектора испытывает повышенные нагрузки.
Увод рулевого колеса	Износ или разрыв сайлентблока передней подвески с одной стороны.	Изношенный или разрушенный сайлентблок с одной стороны приводит к тому, что меняется угол установки соответствующего колеса. Оно приобретает дополнительную степень свободы, кинематика работы подвески меняется (ходовая часть с разных сторон работает по-разному) и автомобиль уводит в сторону.
Нарушение управляемости автомобиля при торможении
Ухудшение поворачиваемости	Изношенные сайлентблоки передних и задних рычагов или балки.	Неправильно работающие из-за дефектов сайлентблоки дают колесам дополнительную степень свободы, из-за чего в повороте они пытаются “съехаться” или “разъехаться” и автомобиль начинает сопротивляться повороту.
Вертикальная раскачка передней/задней части авто	Износ сайлентблоков передних/задних стоек амортизаторов.	Когда резина изношенных сайлентблоков меняет первоначальные свойства, они начинают работать как упругий элемент и под действием нагрузок начинают чрезмерно пружинить сами, вместо того, чтобы передавать эти нагрузки на пружины стоек.
Заносы и поперечные колебания задней части авто	Износ сайлентблоков задней балки или рычагов.	Колеса задней оси получают чрезмерно большую свободу движений относительно кузова, потому что изношенные сайлентблоки под нагрузками сжимаются/разжимаются гораздо выше нормальной величины.
Толчки и рывки при запуске мотора и остановке	Износ опор двигателя.	Опоры перестают гасить ударные и вибрационные нагрузки, передающиеся на кузов. Подрамник начинает смещаться относительно кузова на большую величину, чем предусмотрено заводом.
Увеличенные крены при езде по неровной дороге и в поворотах	Износ сайлентблоков стоек стабилизатора.	Нарушается связь между элементами подвески с разных сторон. Стабилизатор поперечной устойчивости из-за этого не может оказывать противодействие кренам.

Некоторые из перечисленных симптомов могут с равной долей вероятности свидетельствовать о неисправностях разных шарниров. Определить, какой сайлентблок вышел из строя, можно по совокупности признаков:

Неисправности сайлентблоков, основные причины: видео

Что будет, если долго не менять сайлентблоки?

Увеличенный крен во время поворотов указывает на износ сайлентблоков поперечного стабилизатора

Изношенные или порванные сайлентблоки не лишают автомобиль возможности передвигаться. Поэтому, если неисправность возникла в пути, можно аккуратно доехать до гаража или автосервиса для устранения поломки. Однако длительная эксплуатация машины с неисправными резинометаллическими шарнирами крайне нежелательна, так как она приводит к более серьезным поломкам и влияет на безопасность езды.

Во-первых, авто с изношенными сайлентблоками хуже управляется, ведет себя на дороге менее предсказуемо, что, как минимум, некомфортно. Во-вторых, если резина не гасит ударные и вибрационные нагрузки, то ускоренному износу подвергаются другие детали, связанные с сайлентблоком. Наконец, в-третьих, при значительном износе шарнира существенно повышается риск ДТП из-за потери управления.

Все вероятные последствия несвоевременной замены изношенных или порванных резинометаллических шарниров собраны ниже в таблице.

Что будет, если не менять сайлентблоки: возможные последствия

При эксплуатации автомобиля с вышедшими из строя резинометаллическими шарнирами изнашивается крепеж и сами детали, в которых они установлены, нарушаются углы установки колес.

Почему скрипят сайлентблоки?

На ранних стадиях, предвестником проблем становится скрип сайлентблоков, который возникает по следующим причинам:

Как определить какие сайлентблоки скрипят: видео

• недотянутый крепеж;
• неправильное положение затяжки (не под нагрузкой);
• загрязнение резины;
• отслоение резины от металла.

Если скрип возник из-за того, что болт сайлентблока ослаблен, и проблема выявлена на ранней стадии – высока вероятность, что удастся обойтись простой затяжкой с моментом, указанным в руководстве по ремонту авто. То же самое касается и сайлентблоков, затянутых в неправильном положении (на расслабленной подвеске). Если скрип возник после неквалифицированной замены резинометаллического шарнира, необходимо ослабить затяжку и затянуть гайку снова на нагруженной подвеске.

Если сайлентблок скрипит после дождя, а в сухую погоду нет – не исключено попадание грязи на резину. Особенно это касается вставок, имеющих прорези. Эта проблема решается путем их очистки и нанесения на поверхность литола, силиконовой или графитовой смазки. Но в некоторых случаях скрип при влажной погоде возникает и при отрыве втулки, которую может отрывать от резиновой части в результате проворота. В таком случае требуется скорая замена элемента.

Как проверить износ сайлентблоков своими руками

Средний ресурс сайлентблоков автомобиля – около 100 тысяч километров, однако он может сократиться из-за особенностей эксплуатации и качества деталей. Дешевые неоригинальные аналоги могут износиться и за 50 тысяч. В неблагоприятных условиях (сильные перепады температур, бездорожье, грязь, агрессивный стиль вождения), срок службы даже качественных деталей сокращается вдвое. При аккуратной езде по хорошим дорогам и в умеренном климате сайлентблоки могут служить гораздо дольше среднего.

Если расчетный срок эксплуатации резинометаллических шарниров подошел к концу или возникли симптомы, описанные выше – нужно проводить диагностику подвески. Осмотр и дефектовка проводятся в порядке, описанном ниже. Для этого желательно поставить машину на яму или поднять на подъемнике, чтобы было удобно смотреть на элементы ходовой части.

Проверка сайлентблоков на износ: порядок действий

Определение изношенных сайлентблоков на примере Тойота Камри: видео

1. Осмотр. Первым делом следует осмотреть сайлентблоки, а именно их резиновую часть. На исправной детали не должно быть расслоений, надрывов и деформаций (например, перекоса втулок). Единственно верное положение втулки сайлентблока при нагруженной подвеске – строго по центру. Если обнаружены видимые дефекты – деталь однозначно требует замены.
2. Проверка на люфты и свободные хода рычагов. Вывесив колесо или подняв автомобиль на подъемнике, с помощью монтировки, создать воздействие на рычаг, отталкивая его от сопряженного силового элемента – рамы или подрамника. Исправный шарнир смещается неохотно и на небольшое расстояние, а после прекращения воздействия возвращается в исходное положение. Значительное смещение втулки относительно центра, деформации резинки (когда центральная втулка почти касается внешнего посадочного отверстия), появление щели между втулкой и резиной, открывающиеся при сжатии/разжатии трещины говорят об износе.
3. Проверка рычагов нагрузками. Если осмотр и ручная раскачка не выявили видимых дефектов, нужно проверить кинематику резинового элемента в работе под серьезной нагрузкой. Для этого нужно ритмично нагружать подвеску, например, раскачивая машину стоя в дверном проеме. Делать это лучше на яме, привлекая помощника. Таким образом можно сразу заметить разрушение сайлентблоков, потому что между резиновым элементом и втулкой будет появляться зазор, а большие трещины и надрывы сразу станут видны.

При испытании подвески нагрузками центральная часть сайлентблока (которая притянута болтом) должна оставаться неподвижной! В норме движется только наружная часть с рычагом, балкой или другим элементом, а резина работает на скручивание. Ход центральной части и ее болта свидетельствует о незатянутом крепеже.

Диагностика своими руками сайлентблоков на примере Нивы: видео

Определение состояния сайлентблоков подрамника на Ауди: видео

В случае с подрамником – следует вывесить переднюю часть авто, разгрузив подвеску, и смотреть, насколько сильно проседает резина креплений подрамника. Если ее не видно или заметных дефектов нет – может потребоваться частичная разборка для более детального осмотра.

При наличии возможности немного опустить подрамник (например, на домкрат или упор) и освободить центральную втулку сайлентблока, можно проверить его металлическим прутком подходящего диаметра. Он вставляется в отверстие центральной втулки, после чего используется как рычаг для давления на резину в разных направлениях. Таким образом можно обнаружить труднозаметные в других условиях трещины, разрывы, отслоения резины от железа.

Расположение сайлентблоков на подрамнике Saab 9-5

Выявив неисправные детали, их необходимо заменить. Для этого, помимо запчастей, нужен инструмент для демонтажа старых элементов и запрессовки новых. Так как сайлентблоки садятся с большим натягом, потребуется пресс и оправки, с помощью которых выдавливаются старые и устанавливаются новые элементы. Таким образом можно поменять сайлентблоки на компактных съемных деталях, вроде рычагов.

Для замены резинометаллических шарниров на крупногабаритных элементах, таких как балка или подрамник, нужно использовать специальные съемники. Они состоят из пары винт-гайка, трубчатых оправок и шайб разных диаметров, с помощью которых выдавливаются старые и вставляются новые сайлентблоки. Для лучшего скольжения резинки и посадочные отверстия желательно предварительно смазать мылом.

Если пресса и/или съемников в гараже нет – лучше сразу доверить замену сайлентблоков специалистам на СТО. Ведь если после разборки и демонтажа старых элементов подвески окажется, что самостоятельно установить новые детали не выйдет, добраться до автосервиса своим ходом уже не получится.

В некоторых случаях самостоятельная замена сайлентблоков очень затруднительна или невозможна. Такое случается, например, со стойками стабилизатора, алюминиевыми рычагами, опорами мотора и КПП. В подобной ситуации лучше купить новые детали в сборе с запрессованными в заводских условиях сайлентблоками.

Частые вопросы

Как определить, что сайлентблоки неисправны?

Косвенно определить неисправность можно по возникновению посторонних звуков и изменению поведения подвески при езде, но для точной диагностики нужно осматривать сайлентблоки и проверять их работу путем имитации работы подвески или воздействуя непосредственно на шарниры с помощью монтировки.

Можно ли вылечить износ сайлентблока смазкой?

Смазка позволяет избавиться от скрипов исправной неверно установленной или незначительно изношенной детали, но не устраняет серьезные проблемы. Если резина имеет большие трещины и надрывы, произошло расслоение или отрыв металлической втулки, то использование смазочных материалов бесполезно – поможет только замена.

Как ведет себя автомобиль с изношенными сайлентблоками?

Автомобиль с изношенными сайлентблоками издает посторонние звуки (стуки, скрипы), хуже управляется, теряет курсовую устойчивость. Возможны биение и вибрации руля, рыскание, раскачка, неравномерный износ резины, плохая поворачиваемость, рывки при начале движения и остановки. Все зависит от того, какие именно шарниры изношены или неисправны.

Asva — голимый китай. Сайленты через неделю раскрошились.

Причина стука найдена и ликвидирована. Оказалось все дело в задних сайлентблоках передних рычагов. Пол года назад, когда перебрал подвеску, установил Patron PSE1230, который хватило на 22 тыс. км. пробега.

CTR сейчас очень мягкие сайлентблоки. На полгода, край год их хватает.

Напишите свой отзыв о сайлентблоках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:22

У видеорегистраторов CAMSHEL только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:22

У упоров капота KYB появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:21

У масла МКПП ARAL появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:19

У рулевых тяг FENOX только 30 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:19

25 февраля 2022, 20:19

У тормозных колодок Herzog только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:17

У амортизаторов KAMOKA только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:13

У радиатора охлаждения AKS DASIS только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:00

У автоламп Формула Света только 5 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 18:25

На магнитолы PHANTOM написанно уже 50 отзывов.

25 февраля 2022, 18:07

На шаровые опоры FEBI написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 17:46

В авторейтинге прокладок клапанной крышки для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 17:03

25 февраля 2022, 16:22

В авторейтинге автоодеял для Toyota Corolla участвует уже 5 производителей!

ВАЗ (Lada) Kalina

25 февраля 2022, 16:07

В авторейтинге литых дисков для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 5 производителей!

Мойка высокого давления

25 февраля 2022, 15:44

В рейтинге лучшие мойки высокого давления учавствует уже 9 производителей!

Прокладка клапанной крышки

25 февраля 2022, 15:18

В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки учавствует уже 11 производителей!

25 февраля 2022, 14:37

В рейтинге лучшие генераторы учавствует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 13:51

У магнитолы SONY уже 300 голосов!

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 01:43

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

Промывки системы охлаждения

24 февраля 2022, 19:05

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

24 февраля 2022, 05:24

24 февраля 2022, 01:52

23 февраля 2022, 23:04

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей сайлентблоков для Chevrolet Lanos

Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Lanos делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях сайлентблоков из таких стран как: Китай, Южная Корея .

В апреле 2022 года в рейтинге сайлентблоков для Chevrolet Lanos на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 11 голосов.

Какие сайлентблоки выбрать для Chevrolet Lanos?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Patron. 0% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались сайлентблоки CTR - 0%.

Замыкает тройку фирма ASVA с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге сайлентблоков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. Patron получили 20 место, оценка PR - 77. Учитываются данные из 14 отзывов и 44 голоса.
2. CTR заняли 2 место, с оценкой PR - 84. На основе из 14 отзывов и 184 голоса.
3. ASVA - имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для Chevrolet Lanos

Выяснив, какие сайлентблоки предпочитают ставить владельцы Chevrolet Lanos, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Lanos среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, и других.

Читайте также:

  
• Как гудит москвич 412
  
• Как определить твердость резины
  
• Стоит ли проходить то рено дастер
  
• Как отрегулировать стеклоподъемник на ваз 2108
  
• Что дороже в обслуживании бмв или вольво