Сааб 9 5 не работает спидометр
Комментарии к теме Замена привода спидометра Saab 9-5
What about my car? 98 Toyota Camry? The speedometer and odometer goes out together off and on. I have replaced the speed sensor twice and checked wireing. Is it the cluster?
Отличный обзор,чисто по своим ощущениям,а не по тексту написанному ранее. Лайк однозначено! Так держать.
Здравствуйте Валерий Васильевич, у меня такой вопрос: если работает самодиагностика и спидометр приходит в движение как и все приборы, это может указывать на то что он заранее исправен и дело в самом датчике сорости?
Тоже заметил, что этой коробке не сладко на тяжелых машинах, у меня не рекс, а Previa 2AZ-FE 05' рестайл (около 2.5 тонн с пассажирами и багажом). Вроде коробка такая же, четырехдиапазонная. На разгонах долго мучает каждую передачу (как в ролике справедливо замечено, передач всего четыре, их растянули). Я знаю, что многие скажут 'мотор слабый', это так, но дело не только в нем, но и в весе машины. (слабый мотор считаю плюсом, да и не гонщик я, людей аккуратно вожу, обычно все семь кресел заняты) Мой режим движения - город светофорные старты. Применил, удобную для моего конкретно случая, тактику: сменил размер резины с 215 на 205 грубо говоря, 'укоротил' главную пару :) И всё поменялось! Удобный упругий старт при меньшем нажатии на педальку, быстрая смена передач, некоторая (несущественная, и только в городе) экономия топлива. Да, спидометр врет, на штатных шинах врал на 5%, на нештатных врет на 10%, но в городском режиме движения это значения не имеет. Просмотренный материал натолкнул на мысль сунуть самоблок от рекса в Превию т.к. испытываю в зимнее время некоторые затруднения на крутых горках, покрытых снегом (онанировать с цепями считаю не кошерно, а электронный имитатор блокировки не помогает в снегу). Вопрос: посадочные размеры под ведомую шестерню главной пары у самоблока и 'открытого' дифференциала одинаковы? Вроде в кадре расположение и количество болтов на венце одинаковое. И, я смотрю, шлицевые концы на правый привод отличаются. Видимо все решит сравнение на подъемнике. Заранее спасибо.
Здравствуйте, решил написать о данной проблеме, которая встречается очень часто у поклонников самолетов. Началось все с того, что в начале осени, вдруг начала моргать лампа АБС на приборке, во время движения по загородной трассе. Симптомы начали проявляться все чаще и чаще, не работал спидометр и АБС. На панели приборов горели индикаторы ABS, BREAK, и время от времени загорался восклицательный знак. Начал искать проблему, начиная от разъемов датчика, задних и передних. Вооружился мультиметром и прозванивал сами датчики на обрыв. Все они оказались в норме передние 1,6кОм задние 1кОм. Прозвонил саму цепь от датчиков до блока АБС на наличие КЗ и обрыва, тоже в норме. После долгих мучений и поиска проблемы на некоторое время плюнул на это дело и ездил с ошибкой АБС и без спидометра! Время от времени ошибка пропадала, причем рандомно, в независимости от температуры, вибрации и влажности. Опишу конкретно на каком этапе система не проходила самодиагностику! Сразу же после включения зажигания вся система диагностирует все узлы, вот на этом этапе, при рабочем АБС индикаторы АБС, BREAK должны через секунды 3-5 потухнуть причем при не заведенном двигателе, у меня горел постоянно АБС и BREAK, а через несколько метров движения загорался восклицательный знак. Так вот, заметив такую закономерность, сразу же откинул вариант неисправности датчиков. Далее решил прозвонить насос гидроблока, разъем тот что снизу электронной части АБС, значения показывали 0,3 Ом. Сначала, думал КЗ, но как оказалось все в норме. Далее проверял уже калодку, та что идет к ЭБУ АБС, в интернете нашел распиновку с 1 по 9 это сами датчики, а большие пины это питание, крайние масса два по середине плюс 12,5В (как на аккумуляторе при заглушенном двигателе). Т.е. и разъем в порядке. Тогда решил снять ЭБУ АБС, и вскрыть сам блок. И в нем самом крылась эта самая болячка. Не вооруженным глазом там очень плохо видны тонкие нити на плате, соединяющие все цепи и политые желеобразной составляющей (ПРИ ВСКРЫТИИ БУДЬТЕ АККУРАТНЫ, НА ПЛАТЕ ВСЕ ЭЕЛЕМЕНТЫ СОЕДИНЕНЫ ТОНКИМИ ЗОЛОТЫМИ НИТЯМИ. НЕ ТЫКАЙТЕ ТУДА НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ). Сделав супертонкие щупы на мультиметре
начал прозванивать каждый контакт платы и контакты на корпусе блока. По первости оказалось что все они целы, но после я стал аккуратно подергивать каждую жирную перемычку, и тут то я и нашел 2 обрыва, которые попросту лежали на площадках.
Припаял их обратно, собрал блок и поставил. После этого ошибки после включения зажигания потухли, и спидометр с АБС снова работают!
P.S. еще при горящей гирлянде АБС, на СИДе также не отображался средний расход, км, и не работал одометр.
Всем привет, помогить с проблемой. У меня СААБ 95,2000,2.3 МКПП, когда покупал видел что стрелка спидометра не двигается при движении, всё равно рискнул. Далее обнаружил что одометр стоит на месте - 176 000 км, думаю - фигня на первое время запрограмирую компьютер. Ставлю в компьютере SPD W -60, 70, 90 . ни каких звуковых сигналов: МАШИНА НЕ ЗНАЕТ С КАКОЙ СКОРОСТЬЮ ЕДЕТ, КАКОЙ СРЕДНИЙ РАСХОД И СКОЛЬКО ОСТАЛОСЬ ДО КОНЦА ПУТИ. да и ещё нашёл книгу ТО бельгийца (бывшего хозяина), так вот последняя отметка обрывается на 280 000 км, думаю посредники отматывали назад, да и напортачили чонить.
Подскажить пож-та добрый совет.
2 Ответ от zekan23→ 06-07-2008 20:26:05
С**и они, найди их и дай пиздюлей..собери ребят и забери бабло назад
3 Ответ от -=Mr@zE=-→ 06-07-2008 20:37:04
для начала сомтреть идёт ли сигнал с коробки на мозг. а потом уже думать. сомтреть компьбетром.
Sometimes nonsense make sense. but not today. not today.
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень.
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)
4 Ответ от com→ 06-07-2008 21:54:44
еще один пиндос в котором все чинить нужно. ужос на
стрелка эт даж не начало
Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..
5 Ответ от -=Mr@zE=-→ 06-07-2008 23:09:33
ком а кроме как поофтопить по делу что-нить?
Sometimes nonsense make sense. but not today. not today.
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень.
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)
6 Ответ от SAABotazhNIK→ 06-07-2008 23:28:06
Скорее всего замена или ремонт блока ABS!
7 Ответ от com→ 06-07-2008 23:37:15
мя ща тока на офтоп пробиваед..
Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..
8 Ответ от Igor_1978→ 07-07-2008 15:26:11
Эт хорошо что не автомат, он бы не поехал вааще
смотри датчик скорости на поворотном кулаке колеса.
и на комп для начала.
Saab 9-5 Aero '00 "Mad rocket" /2007-2010/
Jeep Grand Cherokee (2010- )
У меня самый искренний смех . злорадный!
Был сегодня на компе, ошибок не выдал ни один тест.
. по поводу поворотного кулака - в литературе присутствует "колёсный датчик" - это датчик скорости??
На 9-5 спидометр, одометр и сопутствующие системы компа через шину сигнал берут с заднего левого датчика АБС. Там в первую очередь и надо копать. Но, вообще-то, Должно загорется лампочка АБС и диагностика показывать ошибки.
11 Ответ от Igor_1978→ 09-07-2008 11:24:57
Saab 9-5 Aero '00 "Mad rocket" /2007-2010/
Jeep Grand Cherokee (2010- )
У меня самый искренний смех . злорадный!
12 Ответ от jorjik→ 09-07-2008 18:49:45
При включении зажигания контрольная лампа ABS не горит, $уки выкрутили наверно чтоб в глаза не брасалась. Займусь ABS.
13 Ответ от jorjik→ 02-10-2008 15:05:50
Мне спидометр сделали.
Сначала на столетова подъехал -> ребята всю панель разобрали всё проверили, говорят - всё рабочее, все лампочки на месте все провода прозваниваются, но компьютер сигнал с АВS о скорости не принимает. подозревают о том, что стерли из компа всю инфу об ABS, подъедь на Тимирязева
Подъехал на тимирязева, Павел подключил TECH2, 20 минут повозился-возмутился и всё заработалоо. Спидометр, одометр , средний расход топлива, средняя скорость , ограничение по скорости звуковым сигналом, загорелись лампочки ABS и TCS.
Чтото кулибины-продавцы напортачили и решили убрать все следы своего пребывания загубив сигнал с ABS
Вобщем отделелся лёгким
Проблема возникла по дороге домой на трассе (средняя скорость 110-120 км/ч) за бортом +10С, дождь, вдруг загорается красный треугольник - температура движка в красной зоне, я сразу по стопам, остановился, под капот, антифриз в бачке чуть ли не кипит, осторожно открываю бачок - уровень посерединке допустимого. чё за фигня не знаю. Через минуту опять к бачку- а он пустой. проезжаю 3 метра (бортовой ком ругается "долейте ОЖ") на том месте где стоял - лужа. В Общем до дома добирался на прицепе.
Что за фигня, может кто подскажет куда лезть в первую очередь для диагностики и устранения утечки
заранее благодарен
P.S. данная беда нисколько не отразилась на радости от исправленного спидометра
год ездил ошибка появлялась при нажатии на рычаг брызгалки-дворники на лобовое стекло и сразу пропадала,а сейчас основательно появляется ошибка на целый день то опять пропадет ,скажите кто знает самому если купить блок можно поменять? или там с трубками все вместе.? может кто знает как по другому полечить , а то стоит дороговато .спасибо( аккамулятор снимал бестолку)
забыл совсем 9-5 01г 2.3т
Отредактировано: денн (30.08.09 15:52)
2 Автор ответа: Дядя Фёдор 30.08.09 16:09
По названию темы с оочень большой вероятностью предположил бы задний левый датчик АБС.
Где оно с дворниками связано в голову не приходит.
А вы какой блок думаете купить??
3 Автор ответа: денн 30.08.09 18:43
смотрели ТЕСом как бы нет связи с блоком авс ткс его вроде надо , а с дворниками это точно, нажимаешь на брызгалку и бац ошибка,кому говорю никто не верит.
4 Автор ответа: shah823 30.08.09 20:51
Могу предположить что дело не в блоке а в проводке и ехать надо к толковому електрику.
5 Автор ответа: ЛёлеГ 30.08.09 20:54
денн если сейчас лампочки горят все время и тек не видит блока АБС то сначала электрик перепроверяет наличие всех питаний на блоке АБС, а потом если приговаривает блок, то могу сказать человека в москве который их чинит.
9-5 М98 2,3т акпп/ + 9-3 М08 2,8т МКПП/ - проданы :(
9-5 М02 2,3т АКПП/230hp-360nm + 9-3 М09 SC 1,9 TTid АКПП
6 Автор ответа: денн 30.08.09 21:30
на мой вопрос мастеру на матроске который с ТЕСом был, мож проводка а? ответ хочешь отдать 1500 р и 2 часа здесь тусоваться мне надо щиток приборов разобрать все прозвонитьи т.п., блок это !проводка редко бывает,найди блок подсоедени и посмотришь .
вот и встал вопрос а легко ли его поменять чтоб посмотреть ,да и его еще нет нигде что то.б\у естественно.
7 Автор ответа: Дядя Фёдор 31.08.09 00:01
найди другого электрика.
8 Автор ответа: Тарас Анатольевич 31.08.09 12:55
Новый блок АБС стоит денег не мало, могу дать телефон в СПб, я там и свой восстанавливал. Делов на 20 минут, денег по моему 7 000р.
SAAB 9-5, АКПП, TCS, 2001г., 185 л.с., 2,3л turbo - было
HYUNDAI, АКПП, АВS, 2008г., 102 л.с., 1,2л атмо - стало
9 Автор ответа: денн 31.08.09 15:34
спасибо но мне бы в Москве
10 Автор ответа: ЛёлеГ 31.08.09 17:20
9-5 М98 2,3т акпп/ + 9-3 М08 2,8т МКПП/ - проданы :(
9-5 М02 2,3т АКПП/230hp-360nm + 9-3 М09 SC 1,9 TTid АКПП
11 Автор ответа: Vint 31.08.09 18:55
если блок-там действительно работы на 20минут за что блин такие бабки они рвут то,там делов то. сам видел .
12 Автор ответа: shah823 31.08.09 18:55
Ежели нет електрика то можно поменять авто.А ежели где будеш выкидывать старое авто подскажи.
У меня был подобный гемор -дело только в проводке.
13 Автор ответа: alexxey 01.09.09 10:04
Да нет дело именно в блоке, сначала так а потом все чаще а потом, я отдавал 6 тыщь на разборе за электронный блок
14 Автор ответа: Daniq 01.09.09 14:02
Падтверждаю: дело в блоке АБС, есть конторы его восстанавливающие, с гарантией. Гугел в помощь. Но если можно самому, то пишите здесь чокак, всем будет интересно.
15 Автор ответа: денн 01.09.09 14:33
починить 10000р ,бу 15000 ,новый 35000 такие цны называют , кто знает где дешевле?
16 Автор ответа: Daniq 01.09.09 14:50
17 Автор ответа: alexxey 01.09.09 14:51
Самому нереально если с электроникой не знаком. Сам пал 2 раза, проводники от схемы к ножкам толщиной в волос. Малейший перегрев он сгорает, у меня отходил на 2 ножке. В итоге забил купил б/у чтоб глаза не портить ибо плата там размером с пол спичечного коробка залитая какойто-полугустой смолой.
18 Автор ответа: Vint 01.09.09 17:18
19 Автор ответа: Lihodeev 01.09.09 20:57
а Вы еще с FPGA разберитесь может толку больше будет?
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
20 Автор ответа: Daniq 02.09.09 08:42
Vint'у респект! Бум теперь сами чинить, а то мне сначала вообще за 15тыр. предлагали сделать
Никогда у нас бизнес не перестанет быть с приставкой "нае".
21 Автор ответа: alexxey 02.09.09 12:17
дело в том что не факт что эти проводники, у меня был второй справа.
22 Автор ответа: Михалыч 02.09.09 12:56
кстати, сложно себе представить, что еще можно чинить, при таком способе монтажа
23 Автор ответа: денн 25.09.09 16:04
ну вот дошли руки , снял блок, открыл крышку , пошатал два толстых проводника они и отходили,пока поял порвал золотой волос , его запял,все под микроскопом руки дрожат, кароче теперь жду из Америки б/у. а то из Белорусии дороже в 2 раза.
Подскажите куда копать?! Не работает спидометр и круиз контроль, блок ABS TCS работает, проверялся TECH2, лампочки ABS и TCS не горят, при нажатии кнопки TCS лампочка тоже не загорается, но машина реагирует на ее нажатие.
Кто может подсказать как прозвонить приборную панель от блока ABS??
2 Автор ответа: Lihodeev 25.04.15 13:09
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
3 Автор ответа: Kostayn 25.04.15 19:52
Пришили новую приборную панель, результат не изменился стрелка лежит..(
4 Автор ответа: Lihodeev 25.04.15 22:31
по моему 26 контакт на блоке АБС, идет на спидометр, если абс точно исправен, если нет смотреть 6(земля) и 7 контакты от датчика абс.
лампочки может просто сгоревшие или их нет) проверить землю на блоке абс.
в результате если абс не исправен то ремонтировать или б/у купить вроде от какого то опеля подходит.
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
5 Автор ответа: Kostayn 27.04.15 21:52
Ситуация следующая: лампочки в приборной панели все на месте, и полностью исправны. Блок ABS TCS реагирует на все датчики ABS. Ни каких ошибок в мозгах тоже нет. Шина между блоком ABS и приборной панелью прозванивается. Проблем с массой блока тоже не обнаружил.
Отвез машину к офицалам. После 9 часов поиска проблемы, подозрения на разъем подключаемый к блоку ABS, возможно он от ESP. Процесс лечения будет продолжаться в конце этой недели..
6 Автор ответа: SAPRO 27.04.15 23:53
Извини за любознательность, а кто себя официалом называет нынче?
7 Автор ответа: Lihodeev 28.04.15 01:03
После 9 часов поиска проблемы
однако спецы интересно, что там искали грибы что ли?
Возможно ошибаюсь, но судя по WIS , сигнал с датчика левого заднего колеса идет на блок (было два ABS 5.4 и TC/ABS 5.3) и оттуда и оттуда приходят на контакты 11 и 4 (12P) Главного прибора по P шине. Непонятно какой разъем от ESP?
хотя я тоже в предыдущем своем посту чего то напутал, если можно его лучше удалить.
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
8 Автор ответа: 15a30 28.04.15 06:39
9 Автор ответа: Kostayn 28.04.15 19:54
Извини за любознательность, а кто себя официалом называет нынче?
После 9 часов поиска проблемы
однако спецы интересно, что там искали грибы что ли?
Возможно ошибаюсь, но судя по WIS , сигнал с датчика левого заднего колеса идет на блок (было два ABS 5.4 и TC/ABS 5.3) и оттуда и оттуда приходят на контакты 11 и 4 (12P) Главного прибора по P шине. Непонятно какой разъем от ESP?
Поясню проблема вообще не стандартная, и решение у нее не стандартное.
Скачай программу - Устройство и обслуживание, ремонт saab 9-5. Там увидишь все в электро схемах. А "P" шина вообще связывает все блоки в автомобиле.
Нужно было перепаять или поменять на другой, а ремонту не всегда подлежит. Мне второй был по душе. А приборная панель менялась, казалось что в ней причина.
А чем техскан хуже?
10 Автор ответа: Lihodeev 28.04.15 22:04
Скачай программу - Устройство и обслуживание, ремонт saab 9-5
Спасибо. обязательно скачаю, а не знаешь как она называется?
А "P" шина вообще связывает все блоки в автомобиле.
это наверно официалы сказали? а я то лошок по wis смотрел: пишет что Р-( Pawertrai) шина приводного агрегата ( блок управления , абс)ну и ГП , а остальное все (SID и пр.) на I (Instrument) -шине тоже с ГП но шины разделены..
по ценам (самые дорогие ) и по залечиванию клиентов, у нас за МКАДом, в Питере, тоже есть один такой, даже адрес называть не буду, его уже весь город знает
Отредактировано: Lihodeev (28.04.15 22:23)
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
11 Автор ответа: Kostayn 29.04.15 20:41
Скачай программу - Устройство и обслуживание, ремонт saab 9-5
Спасибо. обязательно скачаю, а не знаешь как она называется?
А "P" шина вообще связывает все блоки в автомобиле.
это наверно официалы сказали? а я то лошок по wis смотрел: пишет что Р-( Pawertrai) шина приводного агрегата ( блок управления , абс)ну и ГП , а остальное все (SID и пр.) на I (Instrument) -шине тоже с ГП но шины разделены..
по ценам (самые дорогие ) и по залечиванию клиентов, у нас за МКАДом, в Питере, тоже есть один такой, даже адрес называть не буду, его уже весь город знает
Читайте также: