Рулевая рейка на ваз 2114 какая лучше
Год назад поставил рейку фенокс на ваз 2114, сломалась пластмассовая прокладка на упоре, который служит для поддяжки рейки. Руль крутиться в обе стороны, колеса стоят на месте. Ландно все случилось на парковке, а если бы на дороге. Рейка неудачная.
Комментарии к отзыву
Ездил три года без проблем. Руль лёгкий, стуков нет. Неделю назад при въезде на стоянку раздался треск в рейке. То же самое, что и у вас.
Фенокс, триали, пиленга - точно говно.
После замены отходила 35 ткм и снова стук. Регулировка не помогает. Сток уже брать не охота.
Ваз Интер сервис полное палево, хорошую тяжело найти. Ставьте SS-20 и забудьте про рейку на всю оставшуюся жизнь машины.
+ реально удобно рулить. - тяжелее крутить руль на месте.
Ставил такую вскрыв пыльник и набив хорошо смазкой, руль спокойно кручу одной рукой.
Сегодня наконец то поменял рейку, взял вазовскую, поставил за 40 минут, совсем другое дело её ставить чем фенокс, всё сразу чётко село, фенокс на шлицах до конца не садился, а это всё чётко.
Сам поменял рейку, был выбор либо Pilenga, либо Lada, по цене более склонился к последней, из-за цены… короче пока 10000 км - полёт нормальный, но перед установкой разобрал её и забил смазкой Mobil белая синтетическая --40=+120 градусов)))
Напишите свой отзыв о рулевых рейках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:23
25 февраля 2022, 20:20
25 февраля 2022, 20:20
У ДПДЗ CARTRONIC появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:18
25 февраля 2022, 20:17
У ЭБУ Bosch только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:13
У домкратов Goodyear только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:12
У автосигнализаций iCode только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:08
На Hella написанно уже 50 отзывов.
25 февраля 2022, 19:43
У сайлентблоков OEM BMW только 10 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:38
У аккумулятора FORSE (Украина) только 40 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:35
В рейтинге лучшие автошторки учавствует уже 6 производителей!
25 февраля 2022, 19:25
У моторного масла Alphas только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:23
В рейтинге лучшие прокладки ГБЦ учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 19:14
В авторейтинге магнитол для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 19:07
В авторейтинге стартеров для ВАЗ (Lada) 2107 участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 18:58
На рычаги FEBI написанно уже 25 отзывов.
Датчик давления масла
25 февраля 2022, 18:54
В рейтинге лучшие датчики давления масла учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 18:38
У антидождя 3ton уже 100 голосов!
25 февраля 2022, 17:25
В авторейтинге высоковольтных проводов для Toyota Corolla участвует уже 25 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 16:56
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
25 февраля 2022, 06:15
У фар Depo уже 500 голосов!
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
Промывки системы охлаждения
24 февраля 2022, 14:53
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
23 февраля 2022, 23:25
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
Краска для суппортов
23 февраля 2022, 10:27
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
ТОП производителей рулевых реек для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях рулевых реек из таких стран как: Россия, Италия, Беларусь .
В апреле 2022 года в рейтинге рулевых реек для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 на PartReview приняли участие 6 производителей. Он построен на базе 9 отзывов и 29 голосов.
Какие рулевые рейки выбрать для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение OEM Lada (АвтоВаз). 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались рулевые рейки Лада Имидж - 10%.
Замыкает тройку фирма PILENGA с результатом в 0% голосов.
В общем рейтинге рулевых реек, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- OEM Lada (АвтоВаз) еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
- Лада Имидж пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге.
- PILENGA - имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.
Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
Выяснив, какие рулевые рейки предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.
Езда по плохим дорогам приводит к быстрому износу элементов подвески автомобиля. Состояние ходовой части машины всегда должно быть в рабочем состоянии, т.к. от этого зависит безопасность при движении на дорогах, при чем как для водителей, так и для пешеходов. Рулевая рейка в ВАЗ 2114 не является слабым элементом ходовой части модели, однако она со временем выходит из строя. Самостоятельная замена рулевой рейки ВАЗ 2114 – процесс нелегкий, поэтому для желающих провести ее замену предоставим пошаговую инструкцию по ремонту.
Признаки неисправности рулевой рейки
Любой стук или шум, исходящий со стороны ходовой части автомобиля не стоит оставлять без внимания. Выход одного элемента подвески со временем влияет на другие узлы машины, что повышает риск попасть в ДТП при эксплуатации. Сам механизм реечного типа руля довольно простой, но при движении на ухабистых дорогах его износ увеличивается в разы. При том, что выпуск модели 2114 был прекращен около 8 лет назад – в магазинах по-прежнему есть все запчасти на автомобиль, в том числе и реечный механизм.
Точно определить поломку этого элемента ходовой части несложно. Обратите внимание на следующие признаки:
- Металлический стук, возникающий при езде по неровностям – явный признак износа механизма. Помимо этого механизма подобные звуки могут издавать изношенные шаровые опоры и ступичные подшипники, поэтому стоит внимательно прислушаться к источнику стука;
- Увеличенный свободный ход рулевого колеса (люфт). С завода на модели 2114 уже имеется небольшой люфт, но при неисправности рейки свободный ход может увеличиться в разы, что усложнит движение при поворотах на больших скоростях и перестроениях;
- Подклинивание либо отсутствие плавности при повороте руля. Этот признак с большой вероятностью говорит именно о неисправности. Вызван износ зачастую из-за разрыва пыльников и попадания грязи в конструкцию.
Затягивание с ремонтом неисправного узла ведет к еще большему ухудшению процесса руления автомобилем. Коррозия, попадание грязи, подклинивание – в один момент могут вызвать заклинивание руля, что при движении чревато трагедией.
Важно! Избежать попадания грязи, влаги и дальнейшей коррозии позволит своевременная замена пыльника рулевой рейки.
Самостоятельная замена рулевой рейки на ВАЗ 2114 возможна в гаражных условиях, где есть яма или подъемник. Для проведения работ по замене на новую запчасть достаточно обзавестись инструментами и инструкцией, ознакомиться с которой можно ниже.
Необходимый инструмент
Для самостоятельного ремонта понадобятся следующие инструменты:
- Набор накидных ключей либо головок для более быстрого съема деталей подвески;
- Монтировка либо специальные съемники для снятия рулевых наконечников;
- Смазка.
Замена рейки ВАЗ 2114 возможна и без подъемника. Достаточно подложить под переднюю часть автомобиля бревна или воспользоваться мини-эстакадой. Наличие ямы упрощает работу, но для оперативного ремонта можно придумать и другие способы вывешивания передней части машины.
Для понимания того, как снять рулевую колонку на ваз 2114 для начала следует изучить схему ее расположения, после чего приступать к поэтапному разбору и снятию неисправного узла.
Важно! Если для поднятие передка машины Вы решили использовать бревна или другие подставки – не забудьте выставить автомобиль на ручник и подпереть его от скатывания назад.
Процесс замены рейки
Купив исправную запчасть и подготовив автомобиль к ремонту, можно приступать к демонтажу неисправного элемента. Рассмотрим каждый из этапов:
Важно! Во время демонтажа наконечников с демонтированной детали запомните количество витков, чтобы при обратной установке выставить схождение колес. Установив новую запчасть, проследуйте до сервиса и выставьте схождение правильно.
- На новой детали снимите боковые пластиковые крышки и добавьте смазки (литол, фиол или графитовую смазку).
Обратный процесс по установке следует выполнять в обратной последовательности. Единственная сложность, которая возникнет при обратной сборке – попадание в шлицы карданчика. Данную работу легче выполнить с помощником. В целом, поменять рулевую рейку на ВАЗ 2114 своими руками по указанной выше инструкции можно и одному, без помощи сервиса.
Для восстановления плавной работы можно приобрести ремкомплект, однако для его использования придется полностью разобрать конструкцию, что требует опыта. Часто проще заменить весь механизм в сборе, тем более на ВАЗ 2114 он всегда доступен в продаже
Хитрости при замене рейки
Как отметили выше, для избегания проблемы с нарушенных схождением, во время снятия наконечников посчитайте количество витков. При накручивании их на новую деталь учтите это количество витков. Далее после сборки проследуйте до ближайшего сервиса и выставьте правильный развал-схождение.
Также не лишним будет добавление смазки в корпус новой запчасти, т.к. для снижения износа нельзя допускать трения металлических деталей.
Какую рулевую рейку выбрать?
Далеко не всегда оригинальная запчасть (конкретно в ситуации с ВАЗ) отличается высоким качеством. Перечислим три варианта на выбор:
Замена пыльника без снятия рейки
Своевременное обслуживание любого узла автомобиля – залог его долгой службы. В отношении реечного механизма это особенно важно. Главный расходник рейки на ВАЗ 2114 – пыльник. Заменить его можно без демонтажа, поэтому периодически стоит проводить его замену и не беспокоиться о загрязнении конструкции. Для изучения варианта замены пыльника без снятия рекомендуем изучить видео.
Регулировка рулевой рейки
Регулировочная гайка находится на корпусе механизма, поэтому при эксплуатации он может скрыться под слоем грязи. Очистите поверхность гайки и при помощи специального ключа произведите затяжку. Показатель сильного натяжения – тугое вращение руля, поэтому не стоит усердствовать с затяжкой. По завершению работы завальцуйте регулировочную гайку во избежание ее раскручивания.
Сколько стоит замена рейки в сервисе?
Полная замена механизма в сборе – процесс довольно легкий, но в зависимости от степени окисления болтов или других сложностей в работе цена на услугу может варьироваться от 1500 до 3000 рублей. При должной сноровке и при наличии инструмента провести замену можно и самостоятельно, не прибегая к услугам мастеров.
Содержание:1 Как проверить тормозные шланги?2 Необходимый инструмент и запчасти3 Замена тормозных шлангов на ВАЗ
Содержание:1 Признаки неисправности2 Необходимый инструмент и запчасти3 Замена главного тормозного цилиндра на ВАЗ 21144
Содержание:1 Когда нужно менять тормозную жидкость?2 Какую тормозную жидкость выбрать?3 Что необходимо для замены?4
Содержание:1 Признаки воздуха в тормозной системе2 Необходимый инструмент3 Порядок прокачки тормозов4 Прокачка тормозов на
Содержание:1 Необходимый инструмент2 На сколько щелчков должен подниматься ручник?3 Процесс подтяжки ручника4 Стоимость данной
Содержание:1 Проверка износа дисков2 Необходимый инструмент3 Процесс замены4 Признаки изношенных тормозных дисков5 Какой тормозной
В общем рулевая тук тук тук…
Была мысль отреконить её, но не факт что отходит
Пробег 155110 на данный момент.
Выбирал между заводской за 3500 и фирмы PILENGA 2500
Ваш выход господа.
Запчасти
Лада 2114 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 36
Купил ремкомплект, перебрал через 1500 загремела пипец. Сколько перебирал людям все это мартышкин труд, на долго не хватает их об этом всегда предупреждал. Но не было финансов и от безисходности перебрал себе. Сейчас в поиске новой. Разбег по ценам велик родная от 3300 до 3650. СС20 от 5400 до 6200 вот и думаю что вставить.
Даа. Беда дружище. Если брать то уже ss20, главное на подделку не нарваться.
Как говорят скупой платит дважды. Типа оригинал брать уже думаю не стоит. Гамно гамном.
Тоже появилась проблема замены рейки. Пробег 83. Купил ремкомплект, снял рейку, разобрав понял что ремонтировать нет никакого смысла, видна разница в толщине зубьев на рашпиле по середине и в крайних положениях. Втулка, подпятник целые. Ремкомплект пошел в мусорное ведро.
Начитавшись положительных отзывов на драйве про рейки пиленга, повелся на косой зуб, решил попробовать. В магазинах ее в наличии нигде не нашел, заказал на сайте магазина Аста. Когда менеджер этого магазина позвонил чтоб подтвердить заказ, задал мне вопрос, собираюсь ли я дальше ездить на своем авто или буду продавать… Вобщем все эти пелинги со слов менеджера полный шлак. Буду брать завод.
Спасибо за отзыв
Заводскую брал.в 2015 году в январе, в лада делать.57000 проехал, пока вроде работает
Люфт обязательно стоит устранять на начальных этапах его появления, так как затягивание ремонта может привести к полному выходу из строя и к замене элемента.
- Подклинивание руля. С большой вероятностью причиной неполадки будет служить именно рулевая рейка. Чаще всего это происходит из-за повреждения пыльников. В корпус механизма начинает попадать вода и грязь. Смазка вымывается или густеет, из-за чего зубцы могут цепляться друг за друга не равномерно.
Подобная проблема также возникает при неправильной регулировки элемента.
Необходимые инструменты
Чтобы обслужить механизм нам понадобиться следующий комплект инструмента:
Также, для безопасности, необходимо подготовить подпорки под колеса автомобиля.
Ремкомплект рулевой рейки ВАЗ 2114
Приступая к переборке механизма, нужно рассмотреть рынок ремкомплектов. Есть несколько видов:
- Первый состоит только из резинок, прокладок и демпферов. Он подойдет при замене смазки внутри механизма и легкого обслуживания. Цена за комплект около 200 рублей.
- Второй дополняется двумя подшипниками, что также подойдет при легком обслуживании механизма. Стоимость комплекта около 500 рублей.
- Последний ремкомплект имеет почти все внутренние механизмы и подразумевает под собой полную замену агрегатов. Цена около 2000 рублей.
Перед покупкой комплекта проверьте, какая рейка установлена на ваш автомобиль и запишите ее номер. Это поможет не ошибиться при покупке.
Демонтаж рулевой рейки
Начиная ремонт рулевой рейки ВАЗ 2114, в первую очередь нам нужно снять ее. Делаем это по следующей технологии:
- Ставим автомобиль на ровную площадку. Для безопасности ставим подпорки под колеса, чтобы исключить откат.
- Поднимаем автомобиль домкратом, ослабляем гайки колеса и снимаем его. Аналогичную работу нужно провести с другой стороны.
- В арке с правой стороны имеется отверстие, которое закрыто заглушкой. Снимаем ее.
- Когда абсорбер установлен необходимо ослабить хомут и не отсоединяя шлангов убрать его в сторону.
- При помощи молотка и зубила отгибаем усики на пластинки, которые держат гайки крепления рулевых тяг.
- Откручиваем болты и вытаскиваем вместе с пластиной. Отводим тяги в бок.
- Находим место соединения вала колонки с валом шестерни механизма. Оно находится у переднего щита из салона. Разъединяем их.
- Головкой или ключом на 13 откручиваем скобы, которые держат рулевую рейку. Зачастую они сильно ржавеют и открутить их становится проблематично, поэтому желательно сначала обработать их WD-40 и подождать несколько минут.
- Смещаем механизм в сторону двигателя, чтобы освободить вал и снимаем его.
- Вытаскиваем через отверстие, описанное в третьем пункте.
После этого демонтаж окончен и можно приступать к ремонту или замене механизма.
Разборка
Если вы решили провести обслуживание своими руками, то разбирать ее следует по порядку:
- Срезаем или перекусываем пластиковые хомуты, которые находятся по бокам защитного кожуха. Снимаем его и осматриваем на наличие разрывов или трещин.
- Боковые защитные колпаки крепятся также на хомуты. Проводим аналогичную процедуру и снимаем их.
- Откручиваем восьмигранным ключом на 17 регулировочный винт.
- После вынимаем уплотнительное и стопорное кольцо, пружинку и упор. Проверяем упор на наличие задиров и прочих повреждений, так как его состояние напрямую зависит на работоспособность.
- Теперь нам необходимо снять пыльник рулевого механизма. Он плотно сидит на корпусе и не имеет каких-то специальных креплений.
- Вынимаем стопорную шайбу и откручиваем гайку подшипника. Затем вынимаем уплотнительные кольца. После вал рулевого механизма.
- Проверяем состояние подшипника. В случае износа сбиваем его при помощи надставки или аккуратным ударом молотка. Новый подшипник запрессовываем с помощью тисов или пресса.
- После проверяем состояние игольчатого подшипника. Вынимаем его отверткой, аккуратно приподнимая.
- Достаем саму рейку из корпуса. Очищаем от старой смазки и осматриваем состояние.
- Последним шагом демонтируется втулка. Для этого отверткой сдвигаем ее с посадочного места и после этого она легко снимется.
На этом разбор и осмотр элементов на повреждения закончен и можно приступать к обратной сборке механизма.
На видео показан ремонт рулевой рейки ВАЗ 2114 своими руками:
Ремонт рулевой рейки
Ремонт рулевой рейки ВАЗ 2114 своими руками происходит по средствам установки новых деталей в корпус механизма. Но стоит заострить внимание на смазки деталей. Завод изготовитель рекомендует использовать ФИОЛ-1.
- Сначала смазываем рейку и внутреннюю полость корпуса.
- Затем обильно пластиковую втулку и на место посадки игольчатого подшипника.
- Рейку можно устанавливать в корпус.
- Смазываем вал-шестерню рулевого механизма.
- Далее забиваем материал в подшипник.
- После смазывается упор, устанавливаются винты и стопоры, а также кожух и пыльники.
Подробный процесс описан в прошлом пункте.
Регулировка рулевой рейки на ВАЗ 2114
Чтобы выполнить регулировку нам потребуется специальный ключ. Выглядит он как с одной стороны шестигранник, а с другой его части ключ для подтяжки ремня ГРМ.
Далее нам нужно заехать на яму или эстакаду, чтобы получить полный доступ к регулировочному болту. Если нет такой возможности, можно поднять автомобиль на домкраты и залезть под него.
После нам нужно заглянуть под автомобиль с левой стороны. На рейке мы увидим специальную выемку, в которой и установлен регулировочный механизм. Лучше сразу побрызгать его WD-40. Это поможешь очистить резьбу от ржавчины. Если регулировка происходит в первый раз, то болт будет прокрутить очень тяжело, так как на заводе его кернят, чтобы не откручивался от вибрации.
После затяжки необходимо провести небольшой тест, покрутите рулем в движении. Если он крутится слишком туго, значит вы перетянули гайку, необходимо немного ослабить затяжку.
Когда работы выполнены правильно, должна уйти вибрация при движении, люфты и стуки.
Стоимость данного ремонта в автосервисе
В автосервисах средняя цена на ремонт зависит от сложности ремонта. Примерная стоимость работ:
- Диагностика рулевого управления около 300 рублей;
- Регулировка механизма около 500 рублей; около 3000 рублей.
Большинство сервисов не возьмутся за переборку вашей рейки. Если обращаться в сервисы, которые занимаются этим, то цены начинаются от 500 рублей, в зависимости, что вам требуется заменить. Стоимость, конечно же, указана без снятия.
Отремонтировать рулевую рейку на ВАЗ 2114 не так уж и сложно, как может показаться на первый взгляд, особенно, если руководствоваться информацией из статьи. Это поможет вам сэкономить половину бюджета от трат на ремонт в автосервисах.
3.1 десятая рейка,вернее калина,на 15 она не подойдёт без переделок. бери 2,5 восьмой рашпиль и червяк,в ТЛТ на хламени есть.
3.1 десятая рейка,вернее калина,на 15 она не подойдёт без переделок. бери 2,5 восьмой рашпиль и червяк,в ТЛТ на хламени есть.
3.1 десятая рейка,вернее калина,на 15 она не подойдёт без переделок. бери 2,5 восьмой рашпиль и червяк,в ТЛТ на хламени есть.
Фан, да есть у нас и на 3.1. заточки там же, в Пламени. Да и переделок от Калины тама этих. Усы не привяжешь имеешь ввиду?
Фан, да есть у нас и на 3.1. заточки там же, в Пламени. Да и переделок от Калины тама этих. Усы не привяжешь имеешь ввиду?
Что есть? у кого? фамилии имена явки? где пламень? про усы не знанаю. мне нужна машинка с хорошей управляемостью возможна замена рулевых наконечников и шаровых опор
Что есть? у кого? фамилии имена явки? где пламень? про усы не знанаю. мне нужна машинка с хорошей управляемостью возможна замена рулевых наконечников и шаровых опор
))
Пламя, энто рынок такой в ТЛТ )
Легкий "ликбез". На 2110-12 за их жизню устанавливалось два вида РулРеек. Одна, с маркировкой 2112 - чисто и есть "десятая", с косым зубом и т.д.
Другая, С маркировкой 2110 - по факту рейка ВАЗ 2108 с чуток другим креплением "усов", они тоже чуть другие, регулировкой и наконечниками различаются.
Корпусами эти рейки не различаются.
Теперь, как Фан правильно говорит, "потроха " на десятую рейку есть короткие в продаже.
Что остается? Правильно, усы. Садись, двойка)))) Или ставишь десятые усы с наконечниками (а не пофиг?) , или доробатываешь девятые усы под болты крепления к десятой рейке )
Ну, как то так.
))
Пламя, энто рынок такой в ТЛТ )
Легкий "ликбез". На 2110-12 за их жизню устанавливалось два вида РулРеек. Одна, с маркировкой 2112 - чисто и есть "десятая", с косым зубом и т.д.
Другая, С маркировкой 2110 - по факту рейка ВАЗ 2108 с чуток другим креплением "усов", они тоже чуть другие, регулировкой и наконечниками различаются.
Корпусами эти рейки не различаются.
Теперь, как Фан правильно говорит, "потроха " на десятую рейку есть короткие в продаже.
Что остается? Правильно, усы. Садись, двойка)))) Или ставишь десятые усы с наконечниками (а не пофиг?) , или доробатываешь девятые усы под болты крепления к десятой рейке )
Ну, как то так.
Да я себе навремянку 09 рулевку ставил, недельку покатался пока мне рейку привезли (терпеть не могу "левые запчасти, лучше подожду) )))
Да я себе навремянку 09 рулевку ставил, недельку покатался пока мне рейку привезли (терпеть не могу "левые запчасти, лучше подожду) )))
На чем и сейчас ) На 12. Мне короткая не надо, тяжеловато будет для 12, этож не девятое семейство. ЭУР на нее поставлю, тогда укорочу.
На чем и сейчас ) На 12. Мне короткая не надо, тяжеловато будет для 12, этож не девятое семейство. ЭУР на нее поставлю, тогда укорочу.
Серёг на 12 поставить 8 можно,а вот наоборот кузов резать треба. завтра две рейки сложу вмес те и сфоткаю не пойдёт.
Читайте также: