Резина летняя для рав 4 какая лучше

Обновлено: 23.01.2025

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью менять шины, а иногда и диски. Вот и мы подготовили табличку для рафоводов, которые выбирают себе новые шины или литьё. На сегодняшний день выбор поставщиков просто огромен и выделить какие-либо нет возможности, так что выбирайте те, которым доверяете сами.

Размеры дисков и шин для RAV4 1 поколение, XA10 (1994-2000)

Общая информация: Сверловка (PCD) – 5×114.3; Вылет (ET) – 45 мм; Диаметр центрального отверстия (DIA) – 60.1 мм; Крепеж – гайка; Резьба – M12x1.5.

ШИНЫ				ДИСКИ
Размер	Индекс нагрузки	Индекс скорости	Давление	Размер	Вылет	Сверловка
I4, Бензин, 2.0i 126 л.с. ↓
215/70R16	100	S	1.8	6.5Jx16	ET45	5×114.3
I4, Бензин, 2.0i 127 л.с. ↓
215/70R16	100	S	1.8	6.5Jx16	ET45	5×114.3
Варианты замены
215/70R16	99	S	1.8	6Jx16	ET45	5×114.3
215/70R16	100	S	1.8	7Jx16	ET45	5×114.3

После того как определитесь с необходимым размером, рекомендуем за покупкой шин и дисков для РАВ4 посетить сайт нашего партнера — шины для РАВ4 и диски для РАВ4. Обязательно в комментариях расскажите о вашем опыте покупки у наших партнеров.

Размеры дисков и шин для RAV4 2 поколение, XA20 (2000-2005)

ШИНЫ				ДИСКИ
Размер	Индекс нагрузки	Индекс скорости	Давление	Размер	Вылет	Сверловка
I4, Бензин, 1.8 VVT-i 123 л.с. ↓
215/70R16	99	S	1.8 / 2	6.5Jx16	ET45	5×114.3
I4, Дизель, 2.0 D-4D 114 л.с. ↓
215/70R16	99	S	1.8 / 2	6.5Jx16	ET45	5×114.3
I4, Бензин, 2.0 VVT-i 148 л.с. ↓
215/70R16	99	S	1.8 / 2	6.5Jx16	ET45	5×114.3
Варианты замены
235/60R16	100	S	2	6Jx16	ET45	5×114.3
225/55R17	97	V	2	7Jx17	ET45	5×114.3

Размеры дисков и шин для RAV4 3 поколение, XA30 (2005-2016)

ШИНЫ				ДИСКИ
Размер	Индекс нагрузки	Индекс скорости	Давление	Размер	Вылет	Сверловка
I4, Бензин, 2.0 156 л.с. ↓
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET45	5×114.3
I4, Бензин, 2.0 VVT-i 150 л.с. ↓
215/70R16	99	H	2.2	6.5Jx16	ET45	5×114.3
I4, Дизель, 2.2 D-4D 134 л.с. ↓
215/70R16	99	H	2.2	6.5Jx16	ET45	5×114.3
I4, Дизель, 2.2 D-4D 148 л.с. ↓
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET45	5×114.3
I4, Дизель, 2.2 D-CAT 174 л.с.↓
215/70R16	99	H	2.2	6.5Jx16	ET45	5×114.3
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET45	5×114.3
I4, Бензин, 2.4i 168 л.с. ↓
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET45	5×114.3
225/65R17	101	H	2.2	7Jx17	ET45	5×114.3
Варианты замены
235/55R18	99	H	2.2	7.5Jx18	ET45	5×114.3

Размеры дисков и шин для RAV4 4 поколение, XA40 (2012-2019)

Общая информация: Сверловка (PCD) – 5×114.3; Вылет (ET) – 39 или 45 мм; Диаметр центрального отверстия (DIA) – 60.1 мм; Крепеж – гайка; Резьба – M12x1.5.

ШИНЫ				ДИСКИ
Размер	Индекс нагрузки	Индекс скорости	Давление	Размер	Вылет	Сверловка
I4, Бензин, 2.0 149 л.с. ↓
225/65R17	—	—	—	6.5Jx17	ET39	5×114.3
235/55R18	—	—	—	7.5Jx18	ET39	5×114.3
I4, Бензин, 2.0 150 л.с. ↓
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET39	5×114.3
I4, Дизель, 2.0 D 122 л.с. ↓
225/65R17	—	—	—	6.5Jx17	ET39	5×114.3
225/65R17	—	—	—	7Jx17	ET39	5×114.3
235/55R18	—	—	—	7.5Jx18	ET39	5×114.3
I4, Дизель, 2.0 D-4D 141 л.с. ↓
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET39	5×114.3
I4, Бензин, 2.0 VVT-i 143 л.с. ↓
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET39	5×114.3
I4, Бензин, 2.0 VVT-i 150 л.с. ↓
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET39	5×114.3
I4, Дизель, 2.2 D 148 л.с. ↓
225/65R17	—	—	—	7Jx17	ET39	5×114.3
235/55R18	—	—	—	7.5Jx18	ET39	5×114.3
I4, Дизель, 2.2 D-4D 148 л.с. ↓
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET39	5×114.3
I4, Бензин, 2.5 178 л.с. ↓
225/65R17	—	—	—	6.5Jx17	ET39	5×114.3
225/65R17	—	—	—	7Jx17	ET39	5×114.3
235/55R18	—	—	—	7.5Jx18	ET39	5×114.3
I4, Hybrid, 2.5 194 л.с. ↓
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET39	5×114.3
I4, Бензин, 2.5 VVT-i 177 л.с. ↓
225/65R17	101	H	2.2	6.5Jx17	ET39	5×114.3
Варианты замены
225/60R18	100	H	2.2	7.5Jx18	ET45	5×114.3

Размеры дисков и шин для RAV4 5 поколение, XA50 (2018 – н.в.)

Общая информация: Сверловка (PCD) – 5×114.3; Вылет (ET) – 35, 39 или 45 мм; Диаметр центрального отверстия (DIA) – 60.1 мм; Крепеж – гайка; Резьба – M12x1.5.

ШИНЫ				ДИСКИ
Размер	Индекс нагрузки	Индекс скорости	Давление	Размер	Вылет	Сверловка
A25A-FKS, I4, Бензин, 2.5 VVT-i ↓
225/65R17	102	H	2.4	7Jx17	ET35	5×114.3
235/55R19	101	V	2.4	7.5Jx19	ET40	5×114.3
I4, Бензин, 2.0 VVT-I ↓
225/65R17	102	H	2.4	7Jx17	ET35	5×114.3
225/60R18	7Jx18	5×114.3
235/55R19	101	V	2.4	7.5Jx19	ET40	5×114.3
I4, Hybrid, 2.5 2WD ↓
225/65R17	102	H	2.4	7Jx17	ET35	5×114.3
225/60R18	7Jx18	5×114.3
235/55R19	101	V	2.4	7.5Jx19	ET40	5×114.3
I4, Hybrid, 2.5 4WD ↓
225/65R17	102	H	2.4	7Jx17	ET35	5×114.3
225/60R18	7Jx18	5×114.3
235/55R19	101	V	2.4	7.5Jx19	ET40	5×114.3

В другой статье я расскажу Вам как определить вылет (ET), сверловку (PCD), диаметр центрального отверстия (DIA) и резьбу. Если есть чем дополнить, пишите в комменты. А какие ты летом и зимой на одинаковых дисках двигаешься и меняешь ли размер шин?

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Toyota RAV4 – популярный во всем мире городской кроссовер, относящийся к компактному классу. Из-за различий в приводе лучшие шины на Тойота Рав 4 имеют довольно большой модельный ряд и могут отличаться по характеристикам в широких пределах. В наш рейтинг вошли 12 моделей для лета, зимы, а также рассчитанные на всесезонную эксплуатацию. Рассмотрим размеры шин и дисков, а также необходимое давление.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины Тойота Рав 4

Всесезонные шины на кроссовере могут применяться в крупных городах, также в южных регионах страны.

В других местах пользоваться ими затруднительно, но они позволяют сдвинуть время замены покрышек, переходя на зимние уже после заморозков.

В обзоре представлено 3 модели.

Bridgestone Dueler A/T 001

Описание шины. Качественные шины с симметричным рисунком протектора от японского бренда.

Позиционируются они для передвижения в городе, но позволяют выбираться за город, туда, в места с бездорожьем, преодолевать грунтовку, грязь, песок.

Но все же это шины для асфальта. Катят они по нему почти бесшумно на любой скорости. За отвод воды отвечают 3 продольных канала.

Даже при езде по лужам вход аквапланирование почти исключен. Каналы имеют зизгагообразные края. Их назначение – улучшение сцепления при передвижении на грунтовке, заснеженном покрытии.

Протектор позволяет преодолевать незначительную грязь, но недолго. Проблема в плохой самоочистке протектора – шина быстро начинает пробуксовывать.

Протектор износостойкий. Боковины эластичные, хорошо поглощают толчки от ухабов.

Мягкие.
Тихие.
Износостойкие.
Отличное сцепление на асфальте.
Хорошо идут по грунтовке.
Устойчивые.
Хорошее управление.

Шины для езды в городе, но позволяющие выбираться за него.

GOODYEAR Vector 4Seasons

Описание шины. Шины предназначены для использования на хороших трассах. Рисунок протектора в виде папоротника, он симметричный, направленного вида.

В центре протектора находится продольный канал, от которого расходятся широкие канавки, делящие поверхность на V-образные чайки.

Такой же рисунок имеют канавки, идущие с противоположным наклоном от центра, но более узкие. Блоки, разрезанные разнонаправленными каналами, получаются неправильной ромбовидной формы.

Их много, что увеличивает количество кромок сцепления. Разветвленная система дренажа легко справляется даже с большими объемами воды и слякоти. Если машина влетает в лужу, то шины поднимают целые фонтаны воды.

Ламели так называемые вафельные. Они смыкаются друг с другом, фиксируясь открытыми. С учетом того, что они разнонаправленные, сцепление со льдом или укатанным снегом улучшается. Также ламели хорошо работают на мокром асфальте.

Протектор износостойкий. Компаунд содержит полимеры, снижающий сопротивление качения, что способствует топливной экономичности.

Тихие.
Износостойкие.
Хорошо идет по неглубокому снегу и грязи.
Обеспечивают комфорт.
Курсовая устойчивость достойная.
Хорошо поглощают небольшие ухабы.
Прочные.
Колеи не боятся.

Continental AllSeasonContact

Описание шины. Модель с протектором, имеющий симметричный, направленный рисунок.

Покрышки разрабатывались изначально с прицелом на климат, господствующий в центре и на западе Европы.

Поэтому для России на Continental AllSeasonContact можно ездить максимально до температур -5-10⁰С. Впрочем, в Краснодарском или Ставропольском крае этого хватит действительно для круглогодичной эксплуатации.

В компаунд добавлено много силики с расчетом на сохранение оптимальной эластичности при любых колебаниях температуры. Также понижается сопротивление качению благодаря такому составу.

Дополнительно топливной экономичности помогает наличие жесткого брекера, предохраняющего шину от деформации, оптимизированная конструкция боковин, жесткий обод.

Рисунок протектора развитый, благодаря чему машина получает хорошую проходимость по рыхлому снегу и неглубокой грязи. Блоки плечевой зоны мощные, повышают тягово-сцепные характеристики.

Резкое торможение.
Тихие.
Мягкая резина.
Не боятся попадания в глубокую колею.
Экономичные.
Проходимые по незначительному бездорожью, снегу.

Лучшие летние шины на Тойота Рав 4

Кроссовер Toyota RAV4 используется летом для дальних путешествий, городских поездок, а также, чтобы выбраться на дачу, побывать на пикнике.

Поэтому выбор модели покрышек зависит от предпочтений водителя по езде. Мы включили в обзор 3 модели с оптимальными параметрами под кроссовер.

Continental PremiumContact 6

Описание шины. Трассовые шины с протектором ассиметричного рисунка. Скоростные, не очень любят разбитые дороги. Можно преодолевать на них грунтовки, даже въехать в грязь, но на плохих дорогах будет некомфортно.

Компаунд специально оптимизирован под динамичное вождение. При маневрировании он быстро разогревается, что позволяет резко тормозить и быстро набирать скорость. А вот во время спокойной поездки резина быстро остывает, что способствует снижению износа.

Мощный брекер усилен кевларовым волокном. Протектор в плечевой зоне жесткий. Форму покрышек удерживают центральные ребра, повышая курсовую устойчивость и управляемость.

У дренажной системы значительная емкость, что позволяет легко справляться с удалением воды, что резко снижает опасность аквапланирования. Боковины жестковатые, спортивные.

Износостойкие при спокойном вождении.
Средней жесткости.
Не шумные.
Высокая управляемость.
Устойчивые к аквапланированию.
Хороший уровень сцепления с асфальтом, сухим и влажным.

MICHELIN Primacy 4

Описание шины. Конструкторы изначально старались обеспечить максимальную степень безопасности для машины, обутой в MICHELIN Primacy 4.

Поэтому тягово-сцепные свойства у шины не меняются по мере износа протектора, пока стирание не достигнет критического значения.

В канавке сделан индикатор, визуально сигнализирующий о том, что износ достиг предела и пора менять авторезину.

Протектор отлично сцепляется с асфальтом. Канавки широкие. Это сделано для устранения опасности вхождения в аквапланирование. Даже во время дождя влага оперативно выводится от пятна контакта.

Шины прочные, с мягкими боковинами, эффективно поглощающими толчки. Устойчивость высокая, как и управляемость. Несмотря на то, что шины спортивные, они долговечные.

Конструкторы MICHELIN увеличили ходимость на целых 18 тысяч километров в сравнении с предшествующей моделью.

Мягкие.
Комфортные.
Износостойкие.
Четкая управляемость.
Тихие.
Не боятся аквапланирования.

Шины, свойства которых не зависят от степени истирания протектора.

Yokohama Geolandar A/T G015

Описание шины. Покрышки с развитым, ассиметричного вида протектором. Узор агрессивный, направленный.

Шины приспособлены для движения по любым видам дорог и умеренному бездорожью.

Крупные шашки рассечены канавками зигзагообразного вида. Это способствует повышению проходимости по бездорожью.

Тройные ламели улучшают сцепление с мокрым асфальтом. На этих покрышках можно съехать с твердого покрытия на грязь, песок, грунтовку.

Увеличенная площадь пятна контакта еще более повышает проходимость, также способствуя равномерному, медленному износу.

Дренажная система с емкими каналами, легко удаляющими любые объемы жидкости. В резину добавлено масло цитрусовых. Она эластичная, боковины прекрасно амортизируют неровности. Недостаток шины в тяжести, которая немного повышает расход топлива.

Не шумные.
Мягкие.
Износостойкие.
Хорошо управляемые.
Проходимы по бездорожью.

Шины для водителей, которые ездят по дорогам и бездорожью.

Лучшие не шипованные зимние шины на Тойота Рав 4

Для больших городов и южных регионов зимой лучше использовать фрикционные шины.

На чистых дорогах без снега и наледи их применение более оправдано.

В наш рейтинг вошли 4 липучки для Toyota RAV4.

Yokohama iceGUARD SUV G075

Описание шины. Шины изначально были сконструированы для автомобилей класса SUV.

Отличаются симметричным, направленного вида рисунком. Беговая часть нарезана V-образными блоками.

Каналы зигзагообразные для улучшения сцепных свойств на влажном асфальте. Центральную часть занимает широкое ребро.

Его роль – увеличение управляемости на льду и плотном снегу. Количество ламелей увеличено. Благодаря этому число кромок становится очень большим, что улучшает сцепление с асфальтом, льдом, обеспечивает проходимость по снегу.

3D форма ламелей направлена на улучшение маневренности. Рисунок протектора сделан с расчетом на универсальность и уверенное поведение на любом типе поверхности.

Резина протектора с микропузырьками, высушивающими как губка влажную поверхность. Это исключает скольжение.

Мягкие, но прочные и не боящиеся повреждения боковины делают поездку комфортабельной.

Тихие.
Высокая управляемость.
Мягкие.
Устойчивые на льду.
Хорошее сцепление с трассой.
Высокое сопротивление аквапланированию.
Идут по глубокому снегу.

Качественная модель, пригодная для эксплуатации на любых дорогах.

Toyo Observe GSi-6

Описание шины. Специально спроектированы для автомобилей с мощным двигателем. Имеют протектор с направленным симметричным рисунком.

Плечевые зоны образованы сдвоенными блоками. Эти шашки стабилизируют поведение шин на скорости. Блоки протектора имеют увеличенное количество кромок, это сделано специально для лучшего сцепления и проходимости по снегу.

Необычные ламели в виде молнии специально сделаны для лучшего сцепления покрышек во время маневрирования. Спиралевидная нарезка отвечает за усиленное торможения.

Дренажная система отлично развита. Емкие канавки эффективно выдавливают воду из зоны контакта, исключая проскальзывание.

В компаунд добавлены полимеры и силика. Как результат – шины сохраняют стабильную эластичность при теплой погоде и в морозы.

Дробленая скорлупа орехов делает протектор шершавым. Боковины эластичные, стабильно мягкие.

Тихие.
Мягкие.
Хорошо держат на льду.
Высокое сцепление с любой поверхностью.
Поведение хорош прогнозируется.
Высокая проходимость по снегу.

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Описание шины. Модель с направленным, симметричным рисунком в виде крыльев чайки.

На самом деле они рассчитаны на применение при температурах воздуха не ниже - 25⁰С. Для американцев это критически сильный мороз.

В России это значит, что покрышки пойдут для европейской части страны, где морозы сильнее - 25⁰С редки. В Сибири и на Дальнем Востоке лучше подобрать другую модель.

Широкие каналы хорошо отводят воду и шугу, очищаются от снега. Боковины эластичные и мягкие. Однако слишком тонкие, требуют осторожности при парковке.

Износостойкие.
Не шумные.
Высокое сцепление.
Хорошая проходимость в снегу.
Мягкие.

Лучшие шипованные зимние шины на Тойота Рав 4

Шины с шипами не позволяют в таких условиях автомобилям скользить.

Ниже можно прочитать обзор на 3 лучших моделей шипованных покрышек для Toyota RAV4.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Описание шины. Модель с рисунком направленного типа, симметричным. Разработаны Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 специально под новые европейские требования, признанные беречь дороги.

Это выражается в том, что шипы вставляются в протектор подл наклоном. Это не мешает им хорошо впиваться в лед, но при езде по асфальту, они вдавливаются в специальные подушечки и перестают работать. Эффективность их на льду повышается за счет рационального расположения.

Шашки протектора мелкие. Повышенное из-за этого количество кромок улучшает сцепление на чистой дороге, а также проходимость в снегу, даже рыхлому.

Нагрев компаунда также снижается. Блоки блокируются ламелями, становясь боле жесткими. Это способствует лучшему управлению.

Брекер с двумя слоями, поэтому протектору не страшны удары, толчки, порезы. Боковины мягкие и эластичные, хорошо смягчающие удары.

Устойчивы на льду.
Берегут асфальт.
Шипы не выпадают.
Недорогие.
Хорошее сцепление на любой дороге.
Высокая устойчивость.

Toyo Observe Ice-Freezer

Блоки протектора смыкаются в центральной части. Между блоками прорезаны широкие каналы, рассчитанные на вывод больших масс воды, шуги.

Так же легко они очищаются от набившегося в них снега. Ламели имеют форму 3D, они разнонаправленные и обеспечивают высокое сцепление с твердым покрытием дороги и со льдом.

Шашки плечевой зоны имеют выступы Snow Blade, которые должны обеспечивать повышенную проходимость в глубоком снегу. Также они улучшают поведение покрышек при попадании в колею.

Применены шипы, названные Ice Force. Они имеют наконечники в виде неправильного пятиугольника с напайкой из вольфрамового сплава.

Всего протектор оснащен 28 рядами шипов. Резина мягкая, комфортная для передвижения.

Недорогие.
Шипы не теряются.
Устойчивое сцепление с любой дорогой.
Хорошо идут по снегу.
Хорошая управляемость.

Бюджетные покрышки с высокой устойчивостью и проходимостью.

Dunlop Grandtrek Ice02

Описание шины. Шины с протектором симметричного, направленного типа. Разработаны для установки на джипы и кроссоверы.

Нарезка блоков сделана с наклоном к направлению движения. Это позволяет дренажу выводить воду и слякоть в стороны от шин, справляясь с большим объемом.

Дренаж работает эффективно за счет ширины и глубины канавок. Кроме того, такая нарезка позволяет улучшить проходимость по снегу, в том числе глубокому.

Блоки на протекторе большие. В центре образуется продольное ребро с зубчатыми блоками. Они способствуют улучшению устойчивости.

Ламели имеют 3D-форму, их много, это поднимает количество кромок сцепления, делая шину более устойчивой на твердом покрытии и на льду.

Шипы с 6-угольными напайками из твердого сплава на основе вольфрама. Протектор сделан из 2-х слоев. Нижний жесткий, в нем держатся хвостовики шипов. Внешний – эластичный, хорошо прилегающий к дороге.

Высокое сцепление.
Четкое управление.
Мягкие.
Хорошо идут по снегу.
Не задранная стоимость.

Модель, рассчитанная на преимущественное использование в городских условиях.

Размерность шин и дисков на Тойота Рав 4 - необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на Тойота Рав 4, а также необходимое давление.

Старожил

Топовые модели Континенталя. Если хочется больше прочности при готовности смириться с большей шумностью, топовый гражданский Бриджстоун.

Frank Drebin

Старожил

Я кстати рассматриваю ContiCrossContact LX2, про неё что-нибудь знаете.

ulver

Заменил заводской екохаму на мишлен кросс. Не могу сказать что мишлен намного тише, но в принципе и по асфальту и по снегу резина держит, в принципе доволен.

Реклама партнёров

golosoff

Старожил

Как компромисс для использования на асфальте и грунтовке — вполне. Вопрос в том, насколько суровое бездорожье предполагается преодолевать. Если там пузотёрки ездят, я бы PremiumContact посмотрел, он сильно интересней на асфальте.

Frank Drebin

Старожил

Мишлен Кросс я тоже рассматриваю к покупке, а на ней зимой тоже можно катать.

Frank Drebin

Старожил

Нееее, ни в какие говномесы на Раве я соваться не буду точно.

golosoff

Старожил

Тогда лучше ПремиумКонтакт.
Зимой на летней резине. Я бы не стал:-)

Frank Drebin

Старожил

Для зимы я считаю должна быть зимняя резина. Тем более я люблю ездить на шипах. Зимой на них как-то спокойней.

Реклама партнёров

Frank Drebin

Старожил

Долго выбирал и наконец выбрал и купил Michelin Latitude Cross 225/65/R17. Осталось дождаться весны и испытать её.

darkbentli

Старожил

ulver

andreya70

NOKIAN HAKKA BLUE SUV в родном 17м размере

Николай 3

Старожил

РАВЧИК 76

Не могу понять как так быстро за 65 тыщ можно укатать родной Dunlop , вы с пробуксовкой трогайтесь, или тормозите постоянно юзом, или дрифтом занимаетесь? У меня 140 тысяч 5 сезонов и на это лето Dunlopа думаю еще хватит. Эксплуатация- город, трасса.

Реклама партнёров

Николай 3

Старожил

Frank Drebin

Старожил

Frank Drebin

Старожил

Я если честно очень сильно удивлён, износоустоичивости Данлопа, обычно штатная резина редко у меня переживает два сезона. А этот ST 30 меня реально удивил. С пробуксовкой на Раве тронуться очень сложно, но при желании положить коробку в принципе можно))) Нет, я не гонщик, обычный стиль вождения, но и не овощ. Критическое торможение за 5 лет было несколько раз, Слава Богу без неприятных последствий. На другом автомобиле заводская летняя Йокогама прожила всего 2 сезона. Не знаю, может мне не везёт с заводской резиной, но на всех машинах она долго не выхаживала. Я всегда считал что на заводе машины одевают в самую овняную резину.

dig

Caxapbb

Перейти к альбомам пользователя

Старожил

Вот вы тогда и ездите по асфальту.
Если не можете советовать тогда лучше промолчать.

На данном форуме много хороших отзывов в этом плане о йокохама геолендер А/Т

Реклама партнёров

Sera

Любая летняя резина, если она будет обладать внедорожными качествами, она будет шумной при движении по асфальту. ОЧЕНЬ ШУМНОЙ, что на машине почти без шумоизоляции (каковой и является рав) - будет дискомфортно.

Тут либо шоссейную резину и не пытаться лезть в большую грязь, либо что то внедорожное, но из-за особенностей трансмиссии все равно больших внедорожных качеств не получим, а комфорт при движении по асфальту утратим и получим увеличенный расход бензина.

Если все это не пугает - то все уже было сказано про геолендр

Secret

Перейти к альбомам пользователя

Старожил

Согласен с Sera, потому взял себе резину, которой очень доволен и за 45-50 тык она износилась всего где-то на 30% + не шумная + управляемость итд.
собственно вот такую: dunlop sp sport 9000. из минусов - по грязи - плохо, но мне это не актуально - раз заехал проверить. По зыбучему песку где ездили только рамники - тоже ездил, причём даже остановился что б проверить тронусь или нет и поехал дальше.

ЗЫ
брал резину исключительно по отзывам, тестам и вменяемой цене, на рисунок при выборе внимания не обращаю

Новокузнечанин 7.

Перейти к альбомам пользователя

20лет за рулём, пол жизни без сна.

Искатал Бриджи АТ 694: грязь- могло быть лучше, песок- отлично, асфальт мокрый- вроде не очень, но две пузотёрки сзади втыкались, по сухому- не шумно. Пробег ок 70 000км.
Теперь взял Йокогаму G-12, сравню.

kd3021

201104111842_sh_michelin_latitude_cross.jpg ( 83,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1208
Откатал сезон в разных режимах, доволен 100 %. Тихая, мягкая, очень цепкая на каменном подъеме, в грязи тоже тянет здорово, да и в поворотах после заводской удивляет.

Санчес КРСК

Старожил

Реклама партнёров

Триовало

Перейти к альбомам пользователя

Старожил

BIG_BALD, почитай эту старую забытую всеми тему

У нас теперь 7(!) филиалов клубного сервиса по Москве (рядом со станциями метро):

м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.

Звоните! Единый телефон: 8 499 553 07 32

alex555xela

Старожил

Приобретал авто на зимней резине, летнюю долго выбирал и остановился на dunlop sp sport 9000 брал изготовленную в японии а не в европе, резина понравилась своим рисунком похожим на гудиер, но ничего сверхестественного в ней не нашел, по дожду едет не очень, прямолинейность тоже страдает. Сейчас поставил континенталь конти кросс контакт uhp, резина отличная, авто едет прямо при разгонах и торможениях, на трамвайных путях не гуляет, по дождю даже если влетаешь в глубокую лужу не уводит так как якобы сделанный для дождей данлоп. По отзывам знакомых которые ставили этот данлоп на легковые авто, они тоже не в восторге от неё. Себе данлоп больше не поставлю никогда, лучше посмотреть пирелли мишлен или континенталь но только не те которые в стоке на авто ставят, вот как то так. А в Вашей размерности лучше посмотреть пирелли скорпион, вроде как лучшая резина по соотношению трасса-грязь.

Если среднесуточная температура достигает +5 градусов, наступает время менять зимние автопокрышки на летние. Многие автомобилисты уверенны что могут без проблем использовать зимнюю резину летом. Это очень опасное заблуждение, так как современные автомобили способны развивать высокие скорости, в связи с чем очень значимым является надлежащее сцепление шин автомобиля в условиях жаркой или дождливой погоды. Это возможно только при использовании качественной летней резины с высокими эксплуатационными показателями.

Необходимо выбирать летнюю резину в зависимости от класса автомобиля и стиля вождения его владельца. Летняя резина отличается не только рисунком протектора и типоразмером, но и составом резиновой смеси и количеством слоев плетения. От этих и других свойств летней шины зависят такие показатели как индекс скорости и индекс нагрузки. Более мягкая резина, с невысоким индексом скорости сильнее подвержена износу на высоких скоростях, поэтому больше подойдет для любителей небыстрой комфортной езды. Для мощных и быстрых автомобилей необходимо выбрать более жесткие летние покрышки с хорошей устойчивостью к аквапланированию и высокой производительностью.
Обзор лучших летних шин позволит вам быстрее найти наиболее подходящий вариант летних шин для вашего авто.

2. Viatti Strada Asimmetrico V-130
Покрышки бюджетного сегмента от российского производителя. Viatti Strada Asimmetrico V-130 привлекают внимание асимметричным дизайном протектора, достаточно широкими канавками, которые эффективно отталкивают воду и препятствуют появлению аквапланирования. Шины обеспечивают хорошую маневренность и сцепление даже на мокрой неровной дороге. За счет специального состава компаунда инженеры добились высокой прочности боковин.
Плюсы шин:
a) Шины подходят для агрессивного стиля вождения. Прослужат не менее трех сезонов.
b) Эффективная работа дренажной системы.
c) Быстрое торможение. Укороченный тормозной путь.
d) Комфортная езда.
e) Большой выбор типоразмеров для автомобилей разных классов.
Минусы шин:
a) Возрастание шумности на старом асфальте и в плохую погоду.
b) Для управления в колее придется приложить усилие.

3. GOODYEAR Eagle Sport
Вариант для легковых автомобилей среднего класса и спорткаров. Автопокрышки GOODYEAR Eagle Sport представляют собой компромисс между мягкой и жесткой резиной. Они отлично подходят для эксплуатации в городе, на гравийке и загородном шоссе. Шины обеспечивают надежное сцепление с дорожным покрытием, держат управляемость на мокром асфальте, при вхождении в повороты. Подходят и для спокойной, и для агрессивной манеры вождения.
Плюсы шин:
a) Низкий уровень вибрации.
b) Усовершенствованный состав резины.
c) Эффективное отталкивание воды и грязи. Сопротивление аквапланированию.
d) Стойкость к преждевременному износу протектора.
e) Долговечность.
Минусы шин:
a) На колее резина показывает себя не с лучшей стороны. Автовладельцы отмечают, что шины могут пробуксовывать, тяжело преодолевают неровности.

4. Formula Energy
Бюджетная итальянская резина Formula Energy, которая выпускается под торговым флагом Pirelli. Отличается асимметричным протекторным рисунком, многочисленными канавками, широкими блоками, укрепленными в боковых частях изделия. Продольные ребра обеспечивают оптимальную курсовую устойчивость. За счет особых боковых шашек улучшено сцепление с поверхностью. В состав компаунда входит силика, которая отвечает за надежное сцепление с мокрой поверхностью.
Плюсы шин:
a) Пониженное сопротивление качению.
b) Умеренный шум при движении по неровной дороге.
c) Сбалансированный дизайн профиля.
Минусы шин:
a) Не отличается особым комфортом и проходимостью в колее.
b) Большая масса, что увеличивает расход топлива.

5. Toyo Proxes CF2
Хорошие премиальные летние шины Toyo Proxes CF2 обеспечивают превосходную курсовую устойчивость и обладают надежным сцеплением даже с мокрой трассой. В составе компаунда содержится силика, которая делает резину более износостойкой и продлевает срок ее эксплуатации. Это отличный вариант для спокойных поездок по городу или в условиях загородной трассы с качественным асфальтированным покрытием.
Плюсы шин:
c) Низкий уровень шума независимо от типа покрытия, что обеспечивает максимальный комфорт во время поездки.
d) Эффективная дренажная система, которая моментально отталкивает воду и грязь от пятна контакта.
e) Большой выбор типоразмеров для авто различных классов.
Минусы шин:
a) У модели тонкие боковые части, что может привести к образованию грыж при наезде на бордюр или при попадании колеса в выбоину. Тонкий компаунд также менее износоустойчив, подвержен быстрому истиранию, особенно когда автовладелец предпочитает агрессивную манеру вождения.

6. Nokian Hakka Green 2
Финская бюджетная резина Nokian Hakka Green 2 с особым протекторным рисунком. Внутренняя плечевая зона блоков специально изогнута, что позволяет быстро и эффективно отводить воду. Также инженеры использовали широкие полированные канавки, расположенные вдоль всего колеса. Для усиления отвода воды применяются канавки-перья и поперечные ламели в боковых зонах. Производитель усовершенствовал состав резины для усиления сцепления с мокрой дорогой. В каучуковую смесь была добавлена силика, рапсовое масло, мельчайшие частицы сажи.
Плюсы шин:
a) Сниженный уровень вибрации за счет слоя Silent Sidewall.
b) Хорошая управляемость за счет увеличенного пятна контакта.
c) Экономия топлива.
d) Уменьшенный тормозной путь.
Минусы шин:
a) При движении в сильный дождь на скорости выше 80 км/ч покрышки ведут себя непредсказуемо. Резко теряется устойчивость и сопротивление к аквапланированию.

7. Pirelli Cinturato P1 Verde
Несмотря на мягкие плечевые зоны, модель Pirelli Cinturato P1 Verde устойчива к образованию грыж. Покрышки отлично показывают себя как на ровном асфальте, так и на ребристых участках дороги, а также в колее. За счет особого рисунка протектора, который состоит из множества канавок, на такой резине легко съехать на гравийную дорогу, проселочную дорогу или даже бездорожье.
Плюсы шин:
a) Хорошо развитая дренажная система для отвода воды.
b) Комфортная проходимость неровностей.
c) Универсальность.
Минусы шин:
a) Из-за мягких боковин итальянские покрышки тяжело назвать экономичными. Мягкость влияет и на сопротивление качению.
b) Высокий уровень шума во время движения не только по гравийному покрытию, но и на трассе.

9. Yokohama Bluearth ES32
Покрышки показывают положительные результаты на сухом асфальте. Они хорошо держат сцепление, отличаются неплохой курсовой устойчивостью, моментально реагируют на движение руля. Модель Bluearth ES32 подойдет для комфортных поездок в городских условиях. Это также вариант для тех, кто периодически выбирается за город, на дачу, где дорожное покрытие преимущественно асфальтировано.
Плюсы шин:
a) Высокая упругость боковых частей. Они состоят из блоков, прорезанных ламелями, которые быстро отталкивают воду.
b) Акустический комфорт. Отсутствие шелеста и скрипов во время движения.
c) Быстрая реакция на торможение. Сокращенный тормозной путь.
Минусы шин:
a) Yokohama Bluearth ES32 не подходит для дрифта, агрессивной езды. Особую осторожность необходимо проявлять и в дождливую погоду.
b) При движении по гравийной дороге протектор может забиться мелкой галькой.

10. Cordiant Sport 3
Российские покрышки, предназначенные для активной езды. Cordiant Sport 3 подходят для легковых авто любого класса, включая спорткары. Производитель использовал в модели асимметричный рисунок протектора, что позволило улучшить сцепные свойства, устойчивость и сопротивление качению. Благодаря канавкам-дугам и широким сплошным ребрам значительно улучшился отвод воды от пятна контакта. Курсовую устойчивость на высоких скоростях обеспечивает увеличенное пятно контакта. При соприкосновении с дорогой оно стремится к идеальной форме квадрата.
Плюсы шин:
a) Стойкость к аквапланированию.
b) Топливная экономичность.
c) Укороченный тормозной путь.
d) Отличная устойчивость на повышенных скоростях при прохождении прямых участков трассы.
Минусы шин:
a) Потеря устойчивости при резком вхождении в повороты на высокой скорости.
b) Агрессивная езда приводит к быстрому износу протекторного рисунка.

12. Bridgestone Turanza T001
Японская резина для легковых машин разного класса — от малометражек до спортивных каров, развивающих скорость до 270 км/ч. Модель Bridgestone Turanza T001 обладает повышенной прочностью. Протектор резины может не отличаться особым дизайном, но в него включены специальные резонаторы, а плечевые блоки представляют собой микс из пяти размеров. Такой инженерный ход позволил снизить шумность. Протекторный рисунок также отличается наличием широких канавок, который уменьшают воздействие качения на колесо.
Плюсы шин:
a) Превосходное сцепление с сухой и мокрой дорогой.
b) Увеличенное пятно контакта для курсовой устойчивости.
c) Стойкость к износу.
d) Экономный расход топлива независимо от трассы и скорости.
Минусы шин:
a) Цена может показаться неоправданно завышенной.

13. MICHELIN Primacy 4
Популярные летние шины французского производителя, которые отличаются акустическим комфортом, мягким ходом. MICHELIN Primacy 4 обеспечивают эффективное торможение как на сухой, так и на мокрой дороге. Протектор имеет специальные продольные канавки. Эти элементы отталкивают воду, сохраняя сухость пятна контакта, и отвечают за короткий тормозной путь. Модель Primacy 4 подойдет для передвижения в любых условиях.
Плюсы шин:
a) Гарантированный отвод влаги и грязи.
b) Устойчивость элементов протектора к деформации и быстрому истиранию.
c) Мягкое прохождение неровных участков и колеи.
Минусы шин:
a) Протектор может забиваться мелкой галькой, песком.
b) Высокий расход бензина.

14. Pirelli Cinturato P7
Итальянская резина показывает надежное сцепление на сухой дорожной поверхности. Особый протекторный рисунок отвечает за отведение влаги от пятна контакта и обеспечение точной реакции как на прямых участках, так и на извилистых. За счет технологии Run Flat движение не прекращается даже при давлении в камере ниже 85%. Модель Pirelli Cinturato P7 не боится проколов.
Плюсы шин:
a) Прогнозируемое надежное торможение при резком нажатии педали. Укороченный тормозной путь.
b) Стабильная маневренность во время прохождения поворотов.
c) Износоустойчивость.
Минусы шин:
a) В процессе эксплуатации появляется назойливый гул. Поэтому модель Cinturato P7 тяжело назвать акустически комфортной.

Читайте также: