Restraint system bmw e60 как убрать
Всем привет! подскажите что за ошибка: Possible reduction in driving comfort. Have the problem checked by your BMW Service. Level control system fault! на сколько я понимаю ошибка по высоте дорожного просвета? что грозит?
Неисправность в системе регулировки дорожного просвета! Возможно некоторое снижение комфорта. Обратитесь на СТОА BMW. Дословный перевод из мануала.
помогите советом, машина 525d 2004г. катался, загорелась ошибка Oil level sensor, первым делом проверил уровень масла по щупу, ровно середина между min и max. купил масло фильтр LL-04, поменяли, ошибка пропала, но потом опять загорелась, долил масла до максимума, ошибка горит, неужели надо менять этот датчик, и хоткл бы узнать цену вопроса.
Выскочила ошибка: Появилось 2 значка на приборке не пристёгнут и подушки безопасности,расшифровал как ошибка в системе безопасности и натяжителей ремней безопасности.Слышал возможные варианты:мат присутствия,глюк электропитания,Клема аккумулятора. Диагностика показала потерю связи системы с рулем,потушили на следующий день опять.И заметил что врямя от времени тухла подсветка кнопок на руле и кнопки не работали,потом загорались,но ошибка сама по себе не пропадала.Мастер говорит,что скорее всего здохла рулетка какая-то,завтра поеду опять.Что за рулетка,кто-то сталкивался?
Выскочила ошибка: Появилось 2 значка на приборке не пристёгнут и подушки безопасности,расшифровал как ошибка в системе безопасности и натяжителей ремней безопасности.Слышал возможные варианты:мат присутствия,глюк электропитания,Клема аккумулятора. Диагностика показала потерю связи системы с рулем,потушили на следующий день опять.И заметил что врямя от времени тухла подсветка кнопок на руле и кнопки не работали,потом загорались,но ошибка сама по себе не пропадала.Мастер говорит,что скорее всего здохла рулетка какая-то,завтра поеду опять.Что за рулетка,кто-то сталкивался?
Прикрепленные файлы
Restraint systems fault! И горит постоянно подушка + ремень. Что делать, уже надоело смотреть на это дело.
уже писали же, что делать - ошибки читать более полно. скорее всего мат присутствия пассажира переднего или натяжитель ремня безопасности.
уже писали же, что делать - ошибки читать более полно. скорее всего мат присутствия пассажира переднего или натяжитель ремня безопасности.
Помогите,что обозначает и что делать? 1. Increased emission Fault affecting emission. Have the problem checked by BMW Service as soon as possible.(Неисправность, влияющая на токсичностьОГ.Как можно скорееобратитесь на СТОА)
так там в той верхней строчке и будет указано, через сколько менять. только сначала надо заменить жидкость (если не меняли последние год-два) и сбросить показания в компьютере. как именно сбросить, написано здесь - в ветке "Сброс интервалов ТО".
Помогите пожалуйста, горит лампочка подушек безопасности, съездил на диогностику компьютер выдаёт ошибку: 93CF сигнал CAN от блока ESP запрещённое значение.
Сегодня появились ошибки одна за другой: на панели РУЛЬ С ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫМ ЗНАКОМ, А НА БОРТКОМПЬЮТЕРЕ: 1) Active steering (могу писать с ошибками) 2) Servotronik Открыл капот,посмотрел уровень жидкости в гидроусилке. Все ок. Завелся и пропали. это глюк, или стоит провериться ? Спасибо за ответ.
скорее всего глюк. как инициализировать-сбрасывать заново - написано в инструкции, а именно: завести, покрутить руль от "строго прямо" до упора влево ( потом до упора вправо ), вернуть в центральное положение и заглушить. но на всякий случай при оказии считать ошибки.
Здравствуйте! Появилась ошибка "Restraint system faulty". Сама не пропадает. Можно ли для начала сбросить ее самому, или придется ехать на сервис? PS Выше была описана та-же проблема. Как получилось сбросить?
Появилась ошибка "Restraint system faulty". Сама не пропадает.
Можно ли для начала сбросить ее самому, или придется ехать на сервис?
PS Выше была описана та-же проблема. Как получилось сбросить?
подушки, мат, натяжители ремней. глюк. сам скорее всего не сбросишь.
У меня та же фигня была. Сбросишь - через какой то период опять появится. Потом и сбрасываться перестала. Заменили какой то блок управления этими самыми подушками.
Заменили какой то блок управления этими самыми подушками.
Да. Официалы говорят нужно менять "модуль безопасности и межсетевого обмена" =(
Не могу найти такую деталь в каталогах. Может у нее есть другое название?
Да. Официалы говорят нужно менять "модуль безопасности и межсетевого обмена" =(
Не могу найти такую деталь в каталогах. Может у нее есть другое название?
В гугл забей Модуль безопасности и межсетевого обмена (SGM). Старый могу принять в подарок или купить за небольшие деньги. Хочется посмотреть что внутри. ))))
Первое что я сделал это вбил в гугл. Точное совпадение по 'модуль безопасности и межсетевого взаимодействия' - 6 (шесть) ссылок. Ни ее ни SGM на экзисте я найти не могу =( Как узнать номер детали? PS Официальный диллер _отказался_ сообщить номер детали. Имеют ли они такое право?
dzimka, плохо ищешь.
SAFETY GATEWAY MODULE.
ЭБУ НПБ с модулем межсетевого преобразов.
65 77 6 975 682 (для моделей производства . — '05, Март) или
65 77 6 975 686 (для моделей производства '05, Март — '05, Сентябрь ).
но не спеши менять его. сначала досконально проверь все причины, о которых я писал выше.
да уже нашел. спасибо Фокус с рулем пробовал - ничего не изменилось. Ошибка осталась. Ездил в клубный и к официалам - все говорят ошибка в модуле управления Из протокола: 93А9 - SGM-SIM: ошибка ЭБУ B6577_61017 - модуль безопасности и межсетевого обмена PS Почему на экзисте за модуль просят _в_несколько_раз_дороже_ чем запросили официалы?
То что комп нужен само собой, иначе это будет гадание на кофейной гуще. Скорее всего клапан вентиляции топливного бака не работает если незаметно никаких нарушений в динамике и тяге, у самого такое было, чек горел пока не заменил его и ошибки не потёр. По поводу куда подъехать на диагностику, это возможно тот же Байернкрафт, у них там оптика есть и парнишка молодой диагностит, с головой вроде дружит, только ремонтировать что найдут у них не советую.
Поменяла колодки. Горит треугольник с восклицательным знаком в правом верхнем углу в окошке, где спидометр. Что сие значит?
Обычно после замены сие значит что надо сбросить интервал замены колодок, но лучше всё же в iDrive->Service->Check messages и написать сюда что там написано, а заодно и листнуть статусы ТО, если не сброшен интервал замены колодок там будет написано (название пункта что-то вроде Brake pads, так не помню).
А лучше залить русскую прошиву, тогда ничего и листать не надо будет, она все по русски сама напишет, клодки или не колодки
она только для ССС, да и неинтересно так, мне на английском даже приятнее
Обычно после замены сие значит что надо сбросить интервал замены колодок, но лучше всё же в iDrive->Service->Check messages и написать сюда что там написано, а заодно и листнуть статусы ТО, если не сброшен интервал замены колодок там будет написано (название пункта что-то вроде Brake pads, так не помню).
срочно бежать никуда не надо High rate of battery discharge - это показывает что АКБ разряжается за ночь видно при стоянке на месте из-за слабого АКБ/недозаряда во время движения/неисправности IBS PDC failure - сбой парктроника, бывает если вода попадает и закарачивает чё-нить
Pass. restraint system
fault in passenger-restraint system affecting airbag, belt tensioner or belt-force limited.
Continue to wear the safety belt. Have the system cheked by the nearest bmw center.
Pass. restraint system
fault in passenger-restraint system affecting airbag, belt tensioner or belt-force limited.
Continue to wear the safety belt. Have the system cheked by the nearest bmw center.
Pass. restraint system
fault in passenger-restraint system affecting airbag, belt tensioner or belt-force limited.
Continue to wear the safety belt. Have the system cheked by the nearest bmw center.
сбой пассажирского датчика мата (в некоторых кругах так называют датчик присутстия пассажира на седлушке), в нужный момент может не сработать аирбэг, натяжитель ремня либо будет ограничен в усилии - короче надо заехать на комп если не пропадёт само в скором времени
у знакомого тоже такая выскочила ни с того, ни с сего. правда не знаю что он делал.
Паспрашай у него, отпишись. Такая же шляпа, вчера ехал, жена за рулем, я рядом пиво пью, бац выстрел. Даус сантракт ихбин больной.
сбой пассажирского датчика мата (в некоторых кругах так называют датчик присутстия пассажира на седлушке), в нужный момент может не сработать аирбэг, натяжитель ремня либо будет ограничен в усилии - короче надо заехать на комп если не пропадёт само в скором времени
ну там не концевик, всё намного сложнее - целая интеллектуальная система умеющая определять по весу что лежит сумка/портфель или сидит человек
ну там не концевик, всё намного сложнее - целая интеллектуальная система умеющая определять по весу что лежит сумка/портфель или сидит человек
dmi3537
Я извиняюсь если эту тему уже поднимали я не нашел. Подскажите как обнулить датчик спущенного колеса е60 2004г.
Midnight_Gambler
там надо после установки давления запустить процедуру калибровки. через меню настроек. Пункт (i).
для справки, там датчика спущенного колеса не существует. от датчиков АБС регистрируется разница скоростей вращения колес. достаточно откалибровать систему и система должна встать в штатный режим. Хотя, на некоторых американцах (американских БМВ) такая система ставилась
dmi3537
там надо после установки давления запустить процедуру калибровки. через меню настроек. Пункт (i).
для справки, там датчика спущенного колеса не существует. от датчиков АБС регистрируется разница скоростей вращения колес. достаточно откалибровать систему и система должна встать в штатный режим. Хотя, на некоторых американцах (американских БМВ) такая система ставилась
Машина из Германии. Так как запустить эту процедуру калибровки?
kramar
zema
В букваре так:
1. Нажмите клавишу i-drive.
Открывается исходное меню.
2. Нажатием на контроллер перейдите
в меню .
3. Поворотом контроллера выберите
„Settings“ (Настройки) и нажмите на контроллер.
4. Выберите „Vehicle / Tyres“ (Автомобиль /шины) и нажмите на контроллер.
5. Перейдите в верхнее поле. Поворотом контроллера выберите „Flat Tyre Monitor“(Шины: RPA) и нажмите на контроллер.
6. Заведите двигатель, но с места не трогайтесь.
7. Выберите „Confirm tyre pressure“ (Подтвердить давление в шинах) и нажмите на контроллер.
8. Выберите „Yes“ (Да) и нажмите на контроллер.
9. Начните движение.
Появляются „Activation phase. “.
Инициализация завершается во время движения.
Читайте также: