Рено сценик 1 какой аккумулятор ставить

Обновлено: 24.01.2025

В сегменте автомобилей в который входит Renault Scenic (2003–2010) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Renault допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на Renault Scenic подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Renault Scenic длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Renault, также указываются все параметры подходящей батареи для Scenic (2 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

В сегменте автомобилей в который входит Renault Scenic (1996–2002) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

Рекомендации

Компания Renault имеет несколько неоднозначную репутацию. С одной стороны, она выпускает ряд бестселлеров, которые пользуются огромным спросом. В их числе такие модели как Logan и Duster.

Но есть и такие машины, которые огромной популярности в России не завоевали. И нельзя сказать, что сами автомобили какие-то плохие.

И существуют уверенные середнячки. Это авто, которые не входят в число самых востребованных, но при этом стабильно приобретаются на новом и вторичном рынке.

К числу последних справедливо будет отнести модель Megane. Это компактный семейный автомобиль от французского производителя. Машина, в зависимости от поколения, доступна в кузове седан, универсал и хэтчбек.

Перед автовладельцами стоит задача поддерживать машину в рабочем состоянии. А для этого периодически требуется менять основные расходники. Среди них и аккумуляторная батарея.

Коротко об автомобиле

К появлению Renault Megane французская автокомпания готовилась достаточно долго. По имеющейся информации, разработки велись в течение 5 лет. И вот в 1995 году стартовало производство первого поколения Мегана, которое продержалось на конвейере до 2002 года. Причём французы решили применить сразу все типы кузова:

седан;
хэтчбек;
универсал;
кабриолет;
купе;
3-х дверные версии;
5-дверные варианты.

Под капотом стояли дизельные и бензиновые моторы.

С 2002 и до 2009 года производилось второе поколение. Здесь стоит отметить наличие версии заряженного хэтчбека.

Третье поколение продержалось на конвейере с 2009 до 2016 года. Но при этом производитель отказался от кузова седан. Хотя фактически модель продолжила своё существование, но уже под отдельным названием Fluence. Этот тот же Меган, по сути.

Есть уже и четвёртое поколение. Производится с 2016 года. Но в России модель так и не была представлена официально.

Особенности штатной АКБ

Теперь к вопросу о том, какой аккумулятор изначально стоит на Рено Меган 2 – наиболее актуального для российского рынка поколения.

С лёгкостью отыскать оригинал не получится. Их слишком много.

И действительно, с завода на Рено Меган ставилось большое количество различных аккумуляторов, характеристики которых существенно отличались друг от друга. Потому проще всего определить, какая батарея стоит под капотом, исходя из изучения параметров старой АКБ. Либо по VIN-коду машины.

У всех оригинальных АКБ для Renault Megane есть некоторые общие черты. Это работа с бортовой сетью с напряжением 12 В, европейский тип и обратная полярность. Также везде используются стандартные клеммы высотой 18 мм. Диаметр минусовой клеммы составляет 17,9 мм, в то время как размер плюса 19,5 мм.

В остальном же батареи способны значительно отличаться друг от друга. Причём речь идёт именно про оригинал:

Ёмкость. На автомобилях Рено Меган 2, как и на моделях 3 поколения, ёмкость аккумулятора варьируется в довольно широких пределах. Это параметры от 40 до 80 Ач;
Пусковой ток. Здесь также выбор внушительный. Самые простые батареи имели ток холодной прокрутки около 380 А. Для более современных версий и мощных двигателей требуется пусковой ток порядка 800 А;
Размеры. Если говорить про размер аккумулятора, устанавливаемого под капот Меган 2 и Меган 3, то здесь возможно 2 основных типоразмера. Это 242х175х190, либо 278х175х190 мм.

В ассортименте компании Рено также есть и модель Рено Меган Сценик, либо просто Рено Сценик. На этот автомобиль можно устанавливать такой же аккумулятор, какой стоит и на обычном Мегане в кузове седан, универсал или хэтчбек.

Инструкция по замене

В отличие от целого ряда французских автомобилей, снятие аккумулятора на машине Рено Меган 2 и 3 поколений, как и на авто образца первой генерации, задача несложная.

Здесь нет необходимости предварительно снимать половину подкапотного содержимого, чтобы добраться до искомой стартерной батареи. Потому довольно часто замена выполняется непосредственно самим автовладельцем.

Перед тем как снять аккумулятор, потребуется ключ на 10, а также торцевая головка на 13. Для Меган 2 и Меган 3 инструкция выглядит практически одинаково. Чтобы замена прошла успешно, следует придерживаться такой последовательности:

заглушите двигатель, при необходимости дайте ему остыть;
выключите зажигание, достаньте ключ из замка;
откройте капот и зафиксируйте его;
с помощью ключа на 10 ослабьте затяжку крепления минусовой клеммы;
сняв клемму, отведите провод в сторону;
снимите защитную защёлку с плюсовой клеммы, просто нажав на фиксаторы пальцами;
далее тем же ключом на 10 открутите крепление плюсовой клеммы;
провод пока уберите в сторону, чтобы он случайно не коснулся металлических поверхностей;
теперь, используя торцевую головку 13 размера, открутите крепёжный болт прижимной планки;
снимите планку и уберите её в сторону;
взявшись за ручки либо за края корпуса, аккуратно извлеките аккумуляторную батарею из подкапотного пространства.

Последующая установка нового аккумулятора выполняется строго в обратной последовательности.

В некоторых случаях возникает необходимость дополнительно демонтировать полку для АКБ. В этом случае потребуется отсоединить держатель жгута проводов, снять сам жгут, а также обычной отвёрткой открутить 3 крепёжных винта полки. Всё, после этого полку можно смело снимать.

Характеристики штатных АКБ

При подборе аккумуляторов на Renault Scenic 2, 3 и 4 поколений, ориентироваться нужно на заводские рекомендации.

Вообще французский концерн Renault рекомендует использовать батареи 3 вариантов ёмкости. Это 60, 70 и 85 Ач. Но учитывая российские условия эксплуатации, а также климат, оптимальным выбором считается 70 или 85 Ач. 60 Ач также подойдёт, но скорее для южных регионов.

Найти оригинальный аккумулятор, который ставили на Renault Scenic 1 поколения, уже не получится. Их сняли с производства.

В настоящее время выпускается 3 оригинальные АКБ. Они применяются на многих моделях французского концерна, включая Renault Scenic.

Есть у них несколько общих характеристик:

напряжение 12В;
обратная полярность;
европейский типоразмер;
клеммы Т1 (евро).

Теперь подробнее об оригинальных АКБ.

Renault Hi-Life 60R. Это АКБ на 60 Ач, 600 А с габаритными размерами 242х175х190 мм. Найти можно по артикулу 7711238597. Актуальная цена около 6,5-7 тысяч рублей.
Renault Hi-Life 70R. Тут уже ёмкость составляет 70 Ач, а пусковой ток 720 А. Размеры корпуса 278х175х190 мм. Искать можно по артикулу 7711238598. Цена составляет около 8 тысяч рублей.
Renault Hi-Life 85R. Самая мощная оригинальная батарея на 85 Ач с пусковым током 760 А. Из-за повышенной ёмкости габариты корпуса увеличены до 315х175х190 мм. Для поиска воспользуйтесь артикулом 7711419085. Приобрести такой оригинальный вариант батареи можно примерно за 9,5-10 тысяч рублей.

Чем выше ёмкость, тем больше стоимость. Что вполне логично и ожидаемо.

Что выбрать на замену

Если по какой-то причине вы не хотите брать оригинальную АКБ для своего автомобиля Renault Scenic, всегда есть возможность найти хороший аналог.

Вопрос лишь в том, какой аккумулятор удовлетворит не только требования Renault Scenic 2, 3 или 4 поколения, но и будет полностью соответствовать ваших финансовых возможностям.

Если с завода на ваш Renault Scenic устанавливался аккумулятор ёмкостью 60 Ач, и этих характеристик вполне хватало для нормальной эксплуатации, повышать сильно значения не стоит.

В качестве замены оригинального аккумулятора можно выбрать АКБ с такими характеристиками:

ёмкость от 55 до 68 Ач;
пусковой ток 460-760 А;
европейский типоразмер;
обратная полярность;
размер корпуса 242х175х190 мм.

По мере возрастания стоимости, рассмотрите такие варианты АКБ:

Атака 60R;
АвтоФан 60R;
Unicorn Red 60R;
Mutlu Mega Calcium 60R;
Tumen Standart 62R;
Inci Aku Supr A 60R;
Varta Standart L2-2 60R;
Tumen Premium 64R;
Moll MG 60R;
Bosch S3 005 56R;
Varta Blue D24 60R; ;
Bost Premium 65R;
Delkor 62R;
Moll Kamina Start 62R;
Varta Silver D15 63R;
Exide Premium EA640;
Bosch S5 005 63R.

Заплатить за такие АКБ придётся около 4-11 тысяч рублей.

Если же с завода Renault Scenic оснащался батареями на 70 или 85 Ач, тогда предложенные выше варианты уже не подойдут.

Здесь ориентируйтесь на такие характеристики:

ёмкость 70-80 Ач;
пусковой ток 600-850 А;
европейский тип;
обратная полярность.

В качестве альтернативы оригинальным батареям для Renault Scenic можем предложить следующие модели АКБ:

Akom 75R;
Tumen Premium 77R;
Varta Standart L3-1 74R;
Unicorn Gold 77R;
Varta Blue E11 74R;
Varta Black E13 70R;
Exide Excell EB740;
Topla Energy 75R;
Bosch S4 74R;
Tab Polar 75R;
Exide Premium EA770 77R;
Delkor 80R;
Bosch S5 008 77R;
Deka 75R;
Topla AGM 70R;
Solite AGM 70R.

Диапазон цен при этом составляет от 5 до 16 тысяч рублей.

При необходимости уровень ёмкости можно поднять до 85 Ач. Но только убедитесь, что генератор вашей комплектации рассчитан на работу с аккумулятором такого типа. В противном случае можете столкнуться с постоянным недозарядом аккумуляторной батареи.

При выборе АКБ обратите внимание на способ запуска двигателя. Если на вашем Renault Scenic стоит система Start-Stop, рекомендуется использовать соответствующий тип аккумуляторов. Хорошим выбором станут EFB батареи, которые оптимально соответствуют особенностям работы Start-Stop.

Замена АКБ на Renault Scenic своими руками

Давайте на примере Renault Scenic 2 поколения посмотрим, как правильно заменить старый аккумулятор и поставить на его место новую подобранную батарею:

Для начала подготовьте набор инструментов. Здесь всё предельно просто. Достаточно пары ключей на 8 и на 10. Но, если имеется набор торцевых головок и удлинитель, это ещё лучше.
Сам аккумулятор располагается в моторном отсеке. Поэтому предварительно заглушите мотор, вытащите ключ из замка зажигания и поднимите капот. Не забудьте зафиксировать его надёжно в сервисном положении.
С правой стороны под капотом располагается АКБ. Она закрывается пластиковым защитным кожухом. Для его снятия достаточно отщёлкнуть защиту и снять с моторного отсека, убрав в сторону.
Теперь приступайте к отключению клемм. Для этого сначала открутите крепление минусовой клеммы. Отведите провод в сторону.
Повторите процедуру, но теперь уже с плюсовой клеммой. Запомнить просто. Минус выполнен в виде чёрного провода, а плюс красный.
Откиньте провода в стороны. Важно, чтобы в процессе работ они случайно не коснулись выводов.
Далее уберите угловую защиту аккумулятора. Этот пластиковый элемент находится сзади АКБ, ближе к салону. Это позволит полноценно снять верхнюю прижимную планку.
Теперь с помощью ключа или головки на 8 открутите болты прижимной планки и вытащите её.
Всё, доступ к извлечению аккумулятора полностью открыт. Остаётся лишь вытащить её наружу, ухватившись за ручки.
Со старой батареи не забудьте снять шину (наклеммники). Их требуется переставить на новый аккумулятор. Здесь ничего сложного нет. Потребуется лишь отвёртка, чтобы отвернуть стягивающий хомут.
Проверьте состояние проводов. Это позволит вам без проблем установить новую АКБ. При необходимости зачистите их, обработайте специальной смазкой.
Сборку выполняйте в обратной последовательности. Верните на место боковую защиту, прижимную планку и прочие компоненты.

Остаётся лишь проверить работоспособность системы запуска двигателя с новым аккумулятором. Если АКБ подобрана верно и замена проведена правильно, на ближайшие 4-5 лет про замену батареи можно забыть.

Оптимальный вариант — это установка необслуживаемого типа аккумуляторной батареи. Если у вас Renault Scenic последнего поколения, на машине может стоять система Start-Stop. В этом случае, помимо EFB или AGM аккумуляторов, при замене нужно не забыть отключить специальную фишку от устройства. В остальном же процесс снятия и установки идентичный.

Приходилось ли сталкиваться с Renault Scenic? Кто менял аккумулятор на этой машине? Что выбрали для замены и почему?

Renault Megane – это весьма привлекательный семейный автомобиль, который практически с самого начала своего появления на мировом рынке только в 1995 г. Разработка же и первые уменьшенные прототипы существовали уже с 1990 г. Машина буквально влюбила в себя огромную часть семейной публики, сделав себя каждодневным транспортным средством.

Конечно, авто несколько раз подвергалась различным переделкам и не безрезультатно, потому что каждый раз были улучшены какие-то характеристики.

Если считать количество лет выпуска этого автомобиля, то он по-прежнему производится но уже в последнем IV-ом поколении. Естественно всего их было 4:

Megane I – первое поколение стало выпускаться с момента выхода на мировой рынок в 1996 г. Машина была представлен хэтчбэком, седаном, универсалом и купе. Первый выпуск продолжался до 1999 г. С этого момента в свет выходит второй выпуск Phase II. Это был небольшой рестайлинг или фейслифтинг, то есть автомобиль несколько преобразился во внешности.
Megane II – производство этой модели пришлось на период с 2002 по 2008. Совместно выпускалась модификация Megane CC. Машина создавалась на платформе Ниссан С и была представлена в седане. Второй выпуск или фаза 2 стартовала с середины 2005. Это был 2-й рестайлинг. Как всегда, изменилась внешность, улучшена линейка двигателей.
Megane III – производство стартовало в 2008 г. Машина была представлена двумя типами хэтчбэков с 3 и 5-ю дверями. Эти авто выходили с молотка на рынок до 2015 г. Была также представлена тюнингованная модель Megane RS. Рестайлинг пришелся на 2012 и 2014 гг. Были заменены ходовые огни, бампер и прочие мелочи.
Megane IV – эта линейка Рено Меган стала выпускаться с 2014 г.и производится по сегодняшний день. Есть специальная модификация GT. Машина отличается высокими показателями по безопасности для пассажиров, водителя и пешеходов.

На все 4 линейки автомобилей Рено Мегане устанавливались следующие разновидности силовых установок:

Мощность, л.с.

Годы выпуска, марка

Вид топлива

F4R, Turbo, Turbo RS

Оригинальный аккумулятор на Рено Меган

Французский производитель выбрал аккумулятор Рено Меган румынского производства. Автоконцерн производил не только стильные и весьма производительные автомобили на любой вкус, но также занимался разработкой эффективных и энергоемких источников тока для обеспечения питанием всей бортовой сети и организации запуска ДВС. Автопроизводитель выбрал батарею с емкостью 70 Ач, чего, как оказалось, вполне достаточно для нормальной работы авто.

Штатные АКБ отличаются высокой эффективностью работы. Как и автомобили, они создавались по последнему слову техники с применением инновационных технологий и материалов, поэтому они являются идеальными, поэтому при наличии соответствующей суммы денег лучше приобрести именно оригинал. Они долговечны, экологичны, отлично себя показали в работе при отрицательных температурах. Более того, источники способны стабильно работать, находясь под наклоном, что объясняется технологичностью и особенностями конструкции крышки.

Вот основные характеристики аккумулятора Рено Меган 2 и прочих моделей:

Производитель (страна)

Ток холодного старта, А

Стоимость, р.

Как видно из таблицы, аккумулятор подойдет и для Рено Меган 3 модели с спецвыпуска авто с 250 л.с. двигателем. Его пусковой ток при -18 градусах достигает 720 А. чего нельзя сказать об аналогичных источниках напряжения иных марок. Что касается типа полярности, то она обратная, что немаловажно при выборе АКБ для своего автомобиля. Также не забудьте уточнить у продавца про размеры.

Они также указаны на корпусе самой батареи. Для этого французского автомобиля они должны быть таковы 278х175х190 мм. Если вы решите установить АКБ большей емкости, то, наверняка, его размеры будут также больше. Тогда придется вносить конструктивные изменения в площадку под АКБ.

Если вы не знаете, какой на Рено Меган аккумулятор необходимо покупать, то решить эту задачу поможет наш специалист. Также узнать эту информацию вы можете из паспорта на авто, на крайний случай обратите внимание на сам источник, а точнее, его этикетку. Обычно каждый производитель там указывает подобную информацию.

Альтернативные АКБ

Если по каким-то причинам вы не можете найти в магазинах своего города оригинальный штатный АКБ для своего автомобиля, то всегда можно приобрести альтернативный вариант. Для этого обращайтесь к нам и мы подскажем, какой аккумулятор лучше выбрать на Рено Меган.

Вы можете у нас прямо сейчас купить аккумулятор на Рено Меган следующих моделей:

Производитель (страна)

Ток холодного старта, А

Стоимость, р.

Если у вас на первом месте стоит задача экономии, то заказывайте первый вариант. Он подходит и по клеммам аккумулятора на Рено Меган 2 и по емкости. При этом цена источника на 1300 рублей меньше по сравнению со штатной. Разница, очевидно, в технологии, но нет, как показывает практика, эти батареи очень хорошо себя показали в работе, в том числе при эксплуатации при глубоких минусовых температурах. Но было замечено одно но, при длительном нахождении в таких условиях емкость все же падала. То же самое происходит и со штатным источником.

Чтобы быть полностью независимым от внешних зарядных устройств и от прикуривателя в зимний период, лучше купить АКБ EFB. Это сравнительно новая технология с полужидким электролитом. В таком состоянии он способен выдерживать еще более низкие температуры, сохраняя емкость и пусковой ток. При этом, как видно из таблицы, его величина несколько меньше, на 70 Ач по сравнению с оригинальной батареей и пусковой ток 650 А, но при тестировании аккумуляторов Rombat тестером DHC BT002, у модели EFB F370L3 пусковой ток составляет 820А.

Бюджетные АКБ

Читайте также:

Рено сценик 1 какой аккумулятор ставить

Коротко об автомобиле

Особенности штатной АКБ

Рекомендации по выбору

Инструкция по замене

Рекомендации по зарядке

Характеристики штатных АКБ

Что выбрать на замену

Замена АКБ на Renault Scenic своими руками

Оригинальный аккумулятор на Рено Меган

Альтернативные АКБ

Бюджетные АКБ