Рено клио 3 не работает магнитола
Покупая автомобиль Renault, новый либо бывший в эксплуатации, большинство автолюбителей не задумывается поинтересоваться pin-кодом автомагнитолы. Даже на продаваемые в салоне автомобили не всегда в сервисных книжках указан пин-код, тем более в документах автомобиля, который побывал в других руках. Однако, приходит такой день, когда при включении автомагнитолы она запросит PINCODE, без введения которого она отказывается работать. Это проблема не только штатных магнитол Renault, но так как в настоящее время российские автолюбители охотно покупают Рено, то и проблемы с этими магнитолами возникают чаще, чем в других моделях автомобилей. Сразу оговорюсь, под штатными магнитолами в этой статье я буду рассказывать только о магнитолах, поставляемых концерном Renault. Есть еще так называемые штатные магнитолы, которые разработаны другими производителями без соглашения с концерном, которые в идеале подходят к штатным местам установки в Renault. Сейчас не об этом.
Зачем автомагнитоле необходим PIN-код
В далекие 80-е (прошлого века, если кто помнит) хорошие автомагнитолы стоили немалые деньги: китайская промышленность тогда еще не была на подъеме. А вот преступность была и тогда. Самым простым способом быстрого заработка была кража автомагнитолы. У меня до 2000-х годов было в последовательном пользовании пять автомобилей, и на всех (. ) авто крали магнитолы. Иногда с разбитием стекла или форточки двери, иногда с помощью обычных ножниц вместо ключа. Как способ защиты от кражи автомагнитол, производители стали кодировать их. То есть, после извлечения магнитолы из автомобиля, отключения от бортовой сети питания, при последующем включении она требовала введение кода, установленного производителем.
Надо сказать, для российского умельца это не защита, а наоборот, способ получения дополнительной прибыли. Сразу появились мастера, которые за определенное вознаграждение в течение часа калькулировали код с помощью простейших самодельных электронных устройств. Проблема краж автомагнитол актуальна и по сей день. Пока есть спрос, красть будут, как бы их не кодировали.
Дело в том, что автомагнитола может потребовать введение кода и без кражи. В каком случае?
Основные причины затребования магнитолой введения кода
Разряд аккумуляторной батареи ниже порогового уровня или снятие клемм АКБ.Пороговый уровень для автомагнитол Renault бывает разным. В некоторых магнитолах код запрашивается после разряда до 9 Вольт, иногда и при глубоком разряде аккумулятора до 5 Вольт магнитола включается в штатном режиме. Особо опасным на этот счет является снятие клемм АКБ на время более 15 минут. Если происходит кратковременное отключение клемм, внутренняя память магнитолы поддерживается за счет электролитических конденсаторов в схеме.
Случайное замыкание проводки или ДТП. При этом магнитола обычно сразу требует введение pin-кода.
Возможные способы разблокировки
Вычисление пин-кода программными средствами
Далее необходимо скачать программу, установить ее на свой ноутбук и загрузить. Для данной программы картинка на мониторе будет примерно такая:
Остается только ввести Precode, и высветится родной код.
Где можно найти прекод (precode)
Pecodeо бычно нанесен на задней панели автомагнитолы. Он состоит из латинской буквы и цифры. Их следует искать в окончаниях серийных номеров, длинных цифросочетаний, прочих непонятных символов.
Если найти код не удается, или цифры затерты, можно попробовать считать с помощью специального обеспечения для смартфона штрих-код на задней панели. Pre-code на магнитолах с дисплеем можно высветить после одновременного длительного нажатия на кнопки 1 и 6.
Генерация кода другими методами
Сгенерировать код с помощью прекода можно в режиме онлайн на интернет-ресурсах, например.
Если вы не дружите с компьютером, можно на смартфон установить программу Renault Radio Code Generator, взятую на PlayMarket.
Как ввести PIN-код
- удерживается первая кнопка до индикации первой цифры кода;
- затем вторая кнопка – до высвечивания второй цифры кода;
- далее третья кнопка, и четвертая аналогичным образом;
- введя все цифры кода, удерживайте 6-ю для окончания ввода.
В общем, сценик 2, 2005 год. умерла приборка. пытались починить 2 раза, но в итоге все запороли, нашел другую прибоку, но от 2006 года, сказали что машина тоже с мешалкой и штатная сиди магнитола стояла, подключил приборку, работает все, кроме дисплея магнитолы (часы и температура выводятся)..в принципе уже смирился с тем что управляю музыкой на ощуп, но пришлось снимать массу с аккума, и все сбросилось, теперь манитола требует ввести пароль, а я незнаю как. не выводится ничего.
подскажите может надо распиновку проводов поменять, кто сталкивался с этим. искал по форуму но не нашел ничего, как быть?
Я может ошибаюсь, но не пробовали КЛИПом подключаться? Насколько мне известно, КЛИП меняет настройки приборки и там можно проставить и ручку/автомат, и бензин/дизель, и километры/мили, и наличие круиза. Может, наличие "родной" магнитолы тоже надо прописать в приборке?
В общем, сценик 2, 2005 год. умерла приборка. пытались починить 2 раза, но в итоге все запороли, нашел другую прибоку, но от 2006 года, сказали что машина тоже с мешалкой и штатная сиди магнитола стояла, подключил приборку, работает все, кроме дисплея магнитолы (часы и температура выводятся)..в принципе уже смирился с тем что управляю музыкой на ощуп, но пришлось снимать массу с аккума, и все сбросилось, теперь манитола требует ввести пароль, а я незнаю как. не выводится ничего.
подскажите может надо распиновку проводов поменять, кто сталкивался с этим. искал по форуму но не нашел ничего, как быть?
Извините, что так поздно вмешался в разговор, у меня такая же история как у вас, не знаю, что делать. Вы не решили свою проблему? Если решили, то как? Заранее спасибо
У меня также не работает экран магнитолы и подрулевое управление. Её также могли поменять на более новую, потому что когда покупал машину, продавец сказал, что после пригона из Европы панель не работала и он ее отдавал в ремонт. Чем внешне отличаются панели 2004-го и 2006-го годов?
если я не ошибаюсь отличаются типом шины:аналог-цифра. так что мне кажется что вам нада приборку искать своего года. иначе магнитолу на дисплей не вывести
.
громкая связь ставится на разрыв динамиков. и к панели значения не имеет. А зависит от версии панели . а их ой как много.
если я не ошибаюсь отличаются типом шины:аналог-цифра. так что мне кажется что вам нада приборку искать своего года. иначе магнитолу на дисплей не вывести
А если магнитолу поставить того же года, что и панель? Может кто из электронщиков подскажет, будет ли работать дисплей?
А если магнитолу поставить того же года, что и панель? Может кто из электронщиков подскажет, будет ли работать дисплей?
.
громкая связь ставится на разрыв динамиков. и к панели значения не имеет. А зависит от версии панели . а их ой как много.
Дело в том, что у меня все работало. И магнитола не конфликтовала с панелью. Но когда снимали бардачок (лампа перегорела) нашли громкую связь. Подключили. и магнитола больше не включается. Подрулевой переключатель не работает. Панель (магнитолы) не светится. Может кто-нибудь знает, чем это лечится? Пытаюсь набрать код на магнитоле (без видимой информации на панели), набираю, в конце жму "6" до сигнала - ничего.
Дело в том, что у меня все работало. И магнитола не конфликтовала с панелью. Но когда снимали бардачок (лампа перегорела) нашли громкую связь. Подключили. и магнитола больше не включается. Подрулевой переключатель не работает. Панель (магнитолы) не светится. Может кто-нибудь знает, чем это лечится? Пытаюсь набрать код на магнитоле (без видимой информации на панели), набираю, в конце жму "6" до сигнала - ничего.
Конечно пробовали. Пробовали все! Только что прокладку между рулем и сидением не меняли еще. Может все дело в мозгах. Вот к "Кан клипу" еще не подключались. Возможно необходимо магнитолу снова в мозги прописать? Кто-то говорил, что однажды антену поменял и все потухло. Пока снова через "шнурок" все не запрограммировали. В Туле у дилера заломили 5 тыс. за полное устранение проблемы.
У меня ещё, кроме неработающего дисплея и управления на руле, магнитола включается с задержкой в секунд 5 после нажатия красной кнопки. У всех так? Ещё не работает подсветка кнопок, раньше мигали, как светомузыка. Разъем подключения магнитолы смотрел, там вроде все плотно, ничего не болтается.
У меня ещё, кроме неработающего дисплея и управления на руле, магнитола включается с задержкой в секунд 5 после нажатия красной кнопки. У всех так? Ещё не работает подсветка кнопок, раньше мигали, как светомузыка. Разъем подключения магнитолы смотрел, там вроде все плотно, ничего не болтается.
У меня тоже включается с задержкой. Но это сложно понять, разве что по звуковому сигналу кнопок. Кнопки начинают реагировать - "пищать" секунд через 5. Подсветка кнопок работает. Диск выбрасывает и заглатывает. Но машина так и не видит магнитолу. Возможно я код ввожу как-нибудь не так? Возможно существует еще какой-нибудь код, например конкретно для разблокировки. Но пока самой вероятной причиной остается привязка через программирование с подключением к кан клипу.
У меня магнитола раскодирована и код вводить не надо, а кнопки, кстати, не пищат. Диски читает и радиостанции запоминает, то есть работает так, как если бы стояла любая неродная. Думаю, что в моём случае проблема в самой магнитоле, буду искать 100% рабочую своего года, чтобы проверить. Если окажется, что не в магнитоле дело, тогда на клип.
В общем, сценик 2, 2005 год. умерла приборка. пытались починить 2 раза, но в итоге все запороли, нашел другую прибоку, но от 2006 года, сказали что машина тоже с мешалкой и штатная сиди магнитола стояла, подключил приборку, работает все, кроме дисплея магнитолы (часы и температура выводятся)..в принципе уже смирился с тем что управляю музыкой на ощуп, но пришлось снимать массу с аккума, и все сбросилось, теперь манитола требует ввести пароль, а я незнаю как. не выводится ничего.
подскажите может надо распиновку проводов поменять, кто сталкивался с этим. искал по форуму но не нашел ничего, как быть?
Я может ошибаюсь, но не пробовали КЛИПом подключаться? Насколько мне известно, КЛИП меняет настройки приборки и там можно проставить и ручку/автомат, и бензин/дизель, и километры/мили, и наличие круиза. Может, наличие "родной" магнитолы тоже надо прописать в приборке?
В общем, сценик 2, 2005 год. умерла приборка. пытались починить 2 раза, но в итоге все запороли, нашел другую прибоку, но от 2006 года, сказали что машина тоже с мешалкой и штатная сиди магнитола стояла, подключил приборку, работает все, кроме дисплея магнитолы (часы и температура выводятся)..в принципе уже смирился с тем что управляю музыкой на ощуп, но пришлось снимать массу с аккума, и все сбросилось, теперь манитола требует ввести пароль, а я незнаю как. не выводится ничего.
подскажите может надо распиновку проводов поменять, кто сталкивался с этим. искал по форуму но не нашел ничего, как быть?
Извините, что так поздно вмешался в разговор, у меня такая же история как у вас, не знаю, что делать. Вы не решили свою проблему? Если решили, то как? Заранее спасибо
У меня также не работает экран магнитолы и подрулевое управление. Её также могли поменять на более новую, потому что когда покупал машину, продавец сказал, что после пригона из Европы панель не работала и он ее отдавал в ремонт. Чем внешне отличаются панели 2004-го и 2006-го годов?
если я не ошибаюсь отличаются типом шины:аналог-цифра. так что мне кажется что вам нада приборку искать своего года. иначе магнитолу на дисплей не вывести
.
громкая связь ставится на разрыв динамиков. и к панели значения не имеет. А зависит от версии панели . а их ой как много.
если я не ошибаюсь отличаются типом шины:аналог-цифра. так что мне кажется что вам нада приборку искать своего года. иначе магнитолу на дисплей не вывести
А если магнитолу поставить того же года, что и панель? Может кто из электронщиков подскажет, будет ли работать дисплей?
А если магнитолу поставить того же года, что и панель? Может кто из электронщиков подскажет, будет ли работать дисплей?
.
громкая связь ставится на разрыв динамиков. и к панели значения не имеет. А зависит от версии панели . а их ой как много.
Дело в том, что у меня все работало. И магнитола не конфликтовала с панелью. Но когда снимали бардачок (лампа перегорела) нашли громкую связь. Подключили. и магнитола больше не включается. Подрулевой переключатель не работает. Панель (магнитолы) не светится. Может кто-нибудь знает, чем это лечится? Пытаюсь набрать код на магнитоле (без видимой информации на панели), набираю, в конце жму "6" до сигнала - ничего.
Дело в том, что у меня все работало. И магнитола не конфликтовала с панелью. Но когда снимали бардачок (лампа перегорела) нашли громкую связь. Подключили. и магнитола больше не включается. Подрулевой переключатель не работает. Панель (магнитолы) не светится. Может кто-нибудь знает, чем это лечится? Пытаюсь набрать код на магнитоле (без видимой информации на панели), набираю, в конце жму "6" до сигнала - ничего.
Конечно пробовали. Пробовали все! Только что прокладку между рулем и сидением не меняли еще. Может все дело в мозгах. Вот к "Кан клипу" еще не подключались. Возможно необходимо магнитолу снова в мозги прописать? Кто-то говорил, что однажды антену поменял и все потухло. Пока снова через "шнурок" все не запрограммировали. В Туле у дилера заломили 5 тыс. за полное устранение проблемы.
У меня ещё, кроме неработающего дисплея и управления на руле, магнитола включается с задержкой в секунд 5 после нажатия красной кнопки. У всех так? Ещё не работает подсветка кнопок, раньше мигали, как светомузыка. Разъем подключения магнитолы смотрел, там вроде все плотно, ничего не болтается.
У меня ещё, кроме неработающего дисплея и управления на руле, магнитола включается с задержкой в секунд 5 после нажатия красной кнопки. У всех так? Ещё не работает подсветка кнопок, раньше мигали, как светомузыка. Разъем подключения магнитолы смотрел, там вроде все плотно, ничего не болтается.
У меня тоже включается с задержкой. Но это сложно понять, разве что по звуковому сигналу кнопок. Кнопки начинают реагировать - "пищать" секунд через 5. Подсветка кнопок работает. Диск выбрасывает и заглатывает. Но машина так и не видит магнитолу. Возможно я код ввожу как-нибудь не так? Возможно существует еще какой-нибудь код, например конкретно для разблокировки. Но пока самой вероятной причиной остается привязка через программирование с подключением к кан клипу.
У меня магнитола раскодирована и код вводить не надо, а кнопки, кстати, не пищат. Диски читает и радиостанции запоминает, то есть работает так, как если бы стояла любая неродная. Думаю, что в моём случае проблема в самой магнитоле, буду искать 100% рабочую своего года, чтобы проверить. Если окажется, что не в магнитоле дело, тогда на клип.
Renault Clio относится к автомобилям класса супер мини. Первое поколение выпускалось с 1990 по 1997 год. 2 поколение производилось в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году. А в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 – 3 поколение. После этого и по настоящее время выпускается 4 поколение данной модели. За этот период данная модель несколько раз признавалась автомобилем года в Европе. Мы предлагаем ознакомится с информацией о местах расположения блоков предохранителей и реле рено клио 2 и 3 поколения, схемах блоков и назначением их элементов, а так же отдельно отметим предохранители отвечающие за работу прикуривателя.
Обращаем внимание на то, что возможно отклонения в нашем материале и Вашем автомобиле. Исполнение блоков может меняться в зависимости от страны поставки, комплектации и года выпуска.
Рено клио 2 поколения
Расположение блоков и как к ним добраться можете посмотреть в данном видео.
Предохранители и реле под капотом
Схема
Описание
| F1 | (30A) Управление двигателем |
| F2 | (30A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера) |
| F3 | (5A) Система управления двигателем (K4J/K4M/ F4R736) |
| F4 | (5A) Система управления АКПП, секвентальная МКПП (D4F) |
| F5 | (15A) Управление двигателем |
| F6 | (40A) Секвентальная МКПП(D4F) |
| F7 | (50A) Реле задержки выключения электродвигателя вентилятора системы охлаждения/реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость (с кондиционером) |
| F8 | (60A) Противоугонная система,выключатель освещения, многофункциональный блок управления |
| F9 | (25A) Анти блокировочная система тормозов(ABS) – Bosch8.0 |
| F10 | (50A) Антиблокировочная система тормозов(ABS) – Bosch8.0 |
| F11 | (60A) Реле вспомогательных цепей зажигания, выключатель освещения, многофункциональный блок управления |
| F12 | (30A) Электродвигатель вентилятора отопителя(с кондиционером) |
Реле
Назначение
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (с кондиционером)
- Реле топливного насоса
- Реле основного насоса гидропривода переключения передач(D4F, секвентальная МКПП)
- Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
- Реле задержки выключения электродвигателя вентилятора системы охлаждения/реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
- Реле стартера
- Реле системы управления двигателем
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
- Реле фонарей заднего хода(D4F, секвентальная МКПП)
Предохранители и реле в салоне
На обратной стороне защитной крышки, будет нанесено актуальное описание размещения предохранителей в данном блоке. Там же могут находится запасные предохранители.
Схема блока
Расшифровка
| 1 | (15A) Подушки безопасности, много функциональный блок управления |
| 2 | (15A) Автоматическая коробка передач, диагностический разъем (DLC), комбинация приборов, много функциональный блок управления, стоп – сигналы |
| 3 | (15A) Система кондиционирования, обогреватель заднего стекла, очиститель/ омыватель заднего стекла, фонари заднего хода |
| 4 | (20A) Очистители лобового стекла – 1998/ 2000 |
| 5 | (10A) Антиблокировочная система тормозов(ABS) |
| 6 | (10A) Блок управления кондиционером, много функциональный блок управления |
| 7 | (15A) Аудиосистема, прикуриватель, часы, обогреватель заднего стекла |
| 8 | (15A) Звуковой сигнал |
| 9 | (10A) Левая фара — ближний свет |
| 10 | (10A) Правая фара – ближний свет |
| 11 | (10A) Правая фара – дальний свет |
| 12 | (10A) Левая фара — дальний свет |
| 13 | (20A) Фары – ближний свет (сдвоенные фары) |
| 14 | (5A) Лампы системы освещения дневное время – 1998/ 2000 |
| 15 | Запасной |
| 16 | Запасной |
| 17 | (10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
| 18 | (20A) Противотуманные фары |
| 19 | Запасной-1998 |
| 20 | Запасной |
| 21 | (5A) Диагностический разъем (DLC), комбинация приборов (2000), много функциональный блок управления |
| 22 | (15A) Указатели поворота/ аварийная сигнализация |
| 23 | (15A) Задние противотуманные фонари |
| 24 | Запасной |
| 25 | Запасной |
| 26 | (10A) Подсветка комбинации приборов, передние/ задние габариты (лев.) |
| 27 | (10A) Подсветка комбинации приборов, правые задние/ передние габариты |
| 28 | (2A) Иммобилайзер |
| 29 | (20A) Аудиосистема, часы, электропривод зеркал заднего вида на дверях, лампы освещения салона |
| 30 | (30A) Обогреватель заднего стекла |
| 31 | (20A) Центральный замок |
| 32 | (30A) Электропривод стеклоподъемников |
| 33 | (20A) Омыватели фар |
| 34 | (30A) Отопитель/ кондиционер-1999 |
| 35 | (20A) Подогреватель сидений |
| 36 | (30A) Электропривод стеклоподъемников |
| 37 | (20A) Люк |
| 38 | Запасной-1998 |
| 39 | Запасной |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А.
Если представленная схема отличается от Вашей, ознакомитесь с дополнительным материалом.
Реле
Элементы реле будут располагаться отдельным блоком.
Схема
Назначение
- Реле габаритов (с системой освещения в дневное время)
- Реле системы освещения в дневное время
- Реле противотуманной фары, правое
- Реле ближнего света фар (с системой освещения в дневное время)
- Реле насоса омывателя фар 1
- Реле насоса омывателя фар 2
- Многофункциональный блок управления
Рено клио 3 покаления
Предохранители и реле в моторном отсеке
Основной блок
Расположение
Вот полное фотография блока
Схема
Описание
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле системы управления двигателем — кроме K9K764
- Реле ближнего света фар
- Реле противотуманных фар
- Реле стартера
- –
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, высокая скорость 1
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, низкая скорость 2
- Реле 2 основных цепей зажигания
Дополнительный блок
Он находится на передней стенки полки аккумулятора, а реле на боковой.
Схема
Обозначение
- Реле насоса омывателя фар 1
- Реле насоса омывателя фар 2
- Реле ксеноновой фары
Предохранители и реле в салоне
Основной блок расположен снизу приборной панели, за защитной крышкой.
Схема
Расшифровка
| 1 | Реле основных цепей зажигания |
| F1 | (30A) Указатели поворота |
| F2 | (15A) Электронный блок управления кондиционером, дополнительное оборудование, комбинация приборов |
| F3 | (7,5A) Блок управления зеркалами заднего вида, лампы освещения салона, лампы подсветки косметических зеркалец |
| F4 | (15A) Диагностический разъем (DLC), звуковые сигналы |
| F5 | (10A) Лампа подсветки вещевого ящика, лампа освещения багажного отделения |
| F6 | (25A) Центральный замок, электродвигатель привода стеклоподъемника, сторона водителя |
| F7 | (25A) Двухпозиционный выключатель привода стеклоподъемника двери водителя |
| F8 | (10A) Электронный блок управления ABS |
| F9 | (15A) Прикуриватель |
| F10 | (20A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера /отопителя (ручное управление температурой) |
| F11 | (20A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера /отопителя (автоматическое управление температурой) |
| F12 | (15A) Электронный блок управления кондиционером, панель управления кондиционером/отопителем, звуковой сигнал противоугонной системы, аудиосистема, блок предохранителей /реле, приборная панель 2- реле 6/7, обогрев сидений, многофункциональный блок управления, насос омывателя заднего стекла, блок управления электрооборудованием рулевого колеса, блок управления телефоном, электродвигатель очистителя лобового стекла |
| F13 | (10A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), блок предохранителей/реле, приборная панель 2- реле 3 |
| F14 | (5A) Датчик солнечного света, блок управления электроприводом зеркал заднего вида на дверях, лампы освещения салона, датчик дождя, лампы подсветки косметического зеркальца, очистители лобового стекла |
| F15 | (20A) Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| F16 | (15A) Электронный блок управления иммобилайзером |
| F17 | (30A) Центральный замок |
| F18 | (15A) Многофункциональный блок управления |
| F19 | (5A) Вентилятор датчика температуры воздуха в салоне |
| F20 | (25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника двери пассажира |
| F21 | Диод электропривода задних стеклоподъемников |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9.
Глушите машину, закрываете ее, открываете и этот пылесос начинает работать. Он понимает закрытие и открытие машины с брелка, глушение двигателя ему не помогает.
Анна, надо мной соседи наверно уже раза 3 смеялись, когда заводил машину, потом выходил закрывал, открывал и снова садился. Потому, что этот телевизор не работал.)))
Василий Губин
Кирилл, понапихали электроники-проверенный поколениями метод-пнуть колесо совсем не работает
Михаил Федотьев ответил Кириллу
Кирилл, выходил то из тачки зачем?))) я прям внутри закрываю с ключ карты, потом открываю и норм. Была такая петрушка раза 4 за 33000 пробега, ещё пару раз включалась, а звука не было.
Михаил, ну где ты раньше то был? Мне и в голову не пришло внутри сидеть . Сам себя дураком выставлял, можно было не палиться.
Василий Губин ответил Кириллу
Кирилл, тогда и колесо пинать заодно нужно, раз вышел
Василий, как у дальнобойщиков? Для этой цели попинать?
Василий Губин ответил Кириллу
Кирилл, в автошколе, в прошлом веке, инструктор меня учил-в случае если автомобиль не запускается нужно выйти, протереть фары, пнуть колесо и повторить попытку
Читайте также: