Рено hi life что за аккумулятор

Обновлено: 24.01.2025

Оригинальный автомобильный аккумулятор на Renault

Подержанная машина может подкинуть пару сюрпризов. Чуть меньше года назад приобрел Рено Сандеро 2011 года, машина неплохая, да и состояние хорошее, естественно пришлось немного привести в порядок после нерадивого хозяина.

Почти всю зиму машина пробегала, но вот в самые сильные морозу аккумулятор подвел, машина не завелась. Оказывается, старый аккумулятор стоял не родной, он даже по размеру был меньше положенного и мощность у него была всего 60 Ah.

Вот мой старый аккумулятор, который замерз в - 20 градусов мороза. Пришлось его снимать и дома отогревать в тазике с горячей водой. Примерно, за пол часа аккумулятор отогрелся, поставил его обратно и поехал за новым. Решил, лучше приобрести новый, чем полагаться и гадать, а долго ли ещё прослужит этот.

Ещё дома. на кануне, присмотрел себе оригинальный аккумулятор Renault Hi-LIFE 70 Ah, на сайте Аккумуляторы. рф. Нашёл ближайшую от меня точку продажи и поехал покупать.

При покупке нового аккумулятора сдал свой старый и получил небольшую скидку, таким образом новый аккумулятор обошёлся мне примерно 6000 рублей. Считаю, что на нормальный, качественный аккумулятор это средняя цена. Новый аккумулятор мне установили работники магазина.

Аккумулятор Renault Hi-LIFE 70 Ah в установленном виде.

• Габариты корпуса L3

• Марка Renault

• Емкость 70 Ah

• Напряжение 12 V

• Особенности - Ручка для переноски

• Полярность Обратная (плюс справа)

• Пусковой ток EN 720 A

• Размер 278x175x190 (Д*Ш*В, мм)

• Тип аккумулятора Свинцово-Кислотный

• Технология акб Кальциевая Ca/Ca

• Тип клемм T1 (Конус)

• Тип крепления B13

• Нижнее крепление Есть

Дата изготовления аккумулятора сентябрь 2018 года, купил я его в последних числах января 2019 года, так что аккумулятор достаточно свежий. Срок гарантии - 3 года.

Работой нового аккумулятора доволен, февральские морозы пережил хорошо, даже пару раз помогал заряжать севшие соседские аккумуляторы. Времени после покупки, конечно, прошло не много, но надеюсь 5-6 лет аккумулятор прослужит. Я рад, что купил оригинальный аккумулятор, который подошёл к моему автомобилю.

После установки аккумулятора прошло больше года, теперь с уверенностью могу сказать, что он работает отлично. Зимние морозы пережил, хотя при этом я практически не прогревал автомобиль.

Приветствую всех автомобилистов, предпочитающих Renault!

Этот аккумулятор был приобретён в автосалоне Рено вместе с автомобилем в начале 2015 года.

Что интересно, торговая марка производителя Tubor очень похожа на другую торговую марку - Tudor, из-за чего может возникнуть путаница.

Я, например, без проблем принимал одно за другое, и считал производителем этого аккумулятора Европейскую фирму Tudor, поняв свою ошибку лишь при подготовке этого отзыва.

Так вот, аккумуляторы Tubor производит Российский изготовитель, также изготавливающий аккумуляторы Titan.

Ёмкость этой батареи очень приличная - 70Ач и пусковой ток тоже хорош - 720А.

Полярность - обратная, это важно знать при подборе замены или при попытке установить этот аккумулятор на другой автомобиль.

Я бы не написал этот отзыв, если бы не посадил этот аккумулятор практически "в ноль" при неудачных попытках запуска после недельного простоя автомобиля на холоде при переменной и морозной погоде.

А раз посадил, то неизбежно надо поднимать его в квартиру и подключать к имеющемуся на этот случай зарядному устройству Автоматическое зарядно-пусковое устройство ООО "Автоприбор" г. Барнаул "Икар 501"

Надо сказать, что происходит это не впервые, был ещё случай, связанный с полным износом щёток генератора, когда мне пришлось довольно большое расстояние проехать до дома на энергии лишь аккумулятора, и даже всё освещение пришлось погасить - доехал, поставил машину на стоянку, включил на пробу фары - мотор сразу заглох.

Естественно, тогда зарядное устройство без проблем поставило аккумулятор "на ноги".

Теперь же дело было несколько сложнее - и лет-то аккумулятору перевалило за пять с половиной, и в предыдущие зимы не было ещё такого, чтобы он не смог завести автомобиль - в мороз или не в мороз.

Начал заряжать я его осторожно, сначала несколько часов маленьким током в 1А, чтобы он потихоньку восстанавливался, одновременно прогреваясь до комнатной температуры.

Затем, часа через четыре, добавил ток до 2А, а ещё через час - до 3,5А, которым он заряжался ещё часов 10.

Потом попытался поднять ток зарядки до 5А, и увидел, что аккумулятор этот ток не берёт и скидывает до 3,5-4А.

Оставил так, и ещё через пару часов зарядный ток сам упал до 1А и даже меньше.

А "глазок" индикаторный не зеленеет!

Вот этот глазок (зелёный).

Неужели конец ему? - подумал я - ведь крутил-то он нормально!

Открутив пробку этой секции с глазком, увидел, что вроде бы уровень электролита чуть маловат.

А поскольку в аккумуляторах выкипает в основном вода, решил долить дистиллировки и повторить восстановительный заряд.

Но пока я сходил за дистиллировкой Дистиллированная вода Glanz 1 литр, пока приготовил всё для экзекуции, принялся уже отвинчивать пробки банок аккумулятора, и тут заметил надпись на этикетке на разных языках: "не открывать".

Батарея необслуживаемая, может быть и правда, не открывать?

Посмотрел ещё раз на этот злополучный глазок, а он зеленеет!

Значит не надо ничего делать и мурыжить эту батарею ни к чему.

В общем, хороший аккумулятор оказался и продолжал крутить стартёр как ни в чём не бывало.

Теперь ещё немного о нём.

Аккумулятор имеет отводящую трубку - то ли для газов при кипении, то ли для излишков электролита при переливе.

У аккумулятора есть откидные ручки для переноски, что само по себе хорошо, правда сделаны они как для врагов - не смыкаются вместе, тонкие, нестерпимо режущие ладонь даже сквозь перчатки уже метров через двадцать, ведь аккумулятор довольно тяжёлый.

Справедливости ради следует сказать, что раньше на конвейер Рено Россия поставлялись в целом неплохие Украинские аккумуляторы Ista такой же ёмкости и с таким же дизайном, соответственно такие же ручки там тоже были предусмотрены конструкцией, но их и вовсе не было, были лишь "пимпочки", на которые они должны были надеваться, а ведь ходить в обнимку с аккумулятором - это ещё хуже, чем переносить его с плохими ручками.

Остаётся лишь признать, что на конвейере Рено в России на автомобили устанавливают качественные и долговечные аккумуляторы, которые, безусловно, можно рекомендовать.

Оригинальный аккумулятор для Renault Duster 1G и 2G имеет емкость 70 Ач, пусковой ток 720 А, обратную полярность и размер 278х175х190 мм. АКБ на Дастерах с бензиновыми ДВС 1,6 и 2,0 л и дизельным мотором 1,5 л, передним и полным приводом одинаковые по всем параметрам. При этом марка и стоимость батареи зависит от места её производства.

В качестве замены штатной АКБ для Renault Duster подойдет аккумулятор обратной полярности, длиной 242–278 мм, шириной 173–175 и высотой 175–190 мм, емкостью 65-80 Ач и пусковым током 650-800 А с креплением под нижнюю планку типа B13.

Подробнее о том, какой аккумулятор лучше выбрать для Рено Дастер, как снять штатную батарею и провести адаптацию ABS после её замены – читайте в этой статье.

Размеры, емкость и пусковой ток штатного аккумулятора для Renault Duster

Штатный АКБ для Рено Дастер Hi-Life

С завода на Renault Duster 1,6 и 2,0 бензин и 1,5 дизель ставят кальциевые аккумуляторные батареи обратной полярности типоразмера L3 длиной 278 шириной 175 и высотой 190 мм, емкостью 70 Ач и током холодной прокрутки 720 А. Фиксируется аккумулятор с помощью нижней планки B13, клеммы конусные, положительная диаметром 19,5 мм у основания, отрицательная – 17,9 мм.

Характеристики оригинальных АКБ Renault Duster 1.5, 1.6 и 2.0

Марка	Renault Hi-Life	Ista	Tubor	Akom
Страна-производитель	Румыния или Испания	Украина	Россия
Артикул	77 11 238 598	77 11 821 598
Емкость, Ач	70
Пусковой ток, А	720
Типоразмер	L3
Габариты (длина, ширина, высота) мм	278х175х190
Крепление	B13
Полярность	обратная
Цена руб.	16000	8500

Размер, емкость и пусковой ток у всех штатных аккумуляторных батарей вне зависимости от места и года выпуска одинаковые, а вот артикулы разные. До 2013 они имели каталожный номер 82 00 640 555, с 2013 испанские и румынские аккумуляторы для Renault Duster идут под артикулом 77 11 238 598, а родные российские – 77 11 821 598. Стоимость произведенного в Европе АКБ для Дастера 16 000 рублей (на декабрь 2021), а в России – 8500 рублей.

Характерной особенностью батарей испанского производства является монолитная верхняя крышка. Аккумуляторы румынского, российского и украинского производства оснащены откручивающимися пробками отсеков и являются обслуживаемыми.

Какой аккумулятор ставить на Рено Дастер

Габариты площадки и длина проводов позволяют установить в Рено Дастер АКБ обратной полярности длиной 242–278 мм, шириной 173–175 мм и высотой – 175–190 мм. Однако батареи типоразмера L2 (242х175х175 мм) обычно обладают емкостью не более 65 Ач и пусковым током до 650 А. В безвыходной ситуации или временно их можно поставить, но регулярно использовать нежелательно, особенно на модификациях с дизельным и бензиновым двухлитровым двигателем. При падении емкости и в морозы для запуска их мощности может не хватить.

Какой АКБ поставить на Дастер: видео

Для постоянной эксплуатации для Renault Duster 1,5 дизель и 2,0 бензин гораздо лучше подойдут аккумуляторы типоразмеров LB3 (278x175x175 мм) и L3 (278x175x190 мм), также имеющих обратную полярность. При этом лучше отдать предпочтение моделям емкостью 70–80 Ач и током холодной прокрутки 700–800 А.

Принимая решение, какой аккумулятор купить для Рено Дастер, также следует обратить внимание на тип крепления – в нижней части корпуса должен быть выступ под планку B13. Диаметр основания плюсового вывода батареи должен быть 19,5 мм, а минусового – 17,9 мм.

Оптимально для Дастера подходят кальциевые аккумуляторные батареи (тип Ca-Ca). При установке простых сурьмянистых аккумуляторов возможен перезаряд, приводящий к избыточному газовыделению и снижению уровня электролита.

10 лучших АКБ для Duster

Размещенная ниже таблица существенно упростит выбор аккумулятора для Renault Duster. В ней собраны оптимально подходящие по типоразмеру, емкости, пусковому току и основным параметрам батареи разных производителей и ценовых категорий.

Название (артикул)	Размеры, мм	Емкость, Ач	Пусковой ток, А	Особенности	Цена на 2021, р
Blizzaro Trendline 75RS (LB3075070013)	278x175x175	75	700	необслуживаемый, с индикатором	5100
MUTLU Mega Calcium 75R (LB3.75.072.A)			720		6300
Forse EFB 74R(6СТ-74)		74	710		7900
Titan Eurosilver 74R (6CT74)			700		8500
VARTA Blue E43 72R (572 409 068 313 2)		72	680⚹	необслуживаемый	6600
АКОМ EFB 75R (6СТ-75)	278x175x190	75	750	обслуживаемый, с индикатором	7600
TAB POLAR 75R (121075)		75	750		8100
TYUMEN BATTERY Premium 77R (6CT77)		77	680⚹	обслуживаемый	6000
EXIDE Premium EA770 77R			760	необслуживаемый	9000
Topla Top 78R (118678)		78	750	необслуживаемый, с индикатором	8000

⚹Подходят для моделей с бензиновым двигателем 1,6 л, но на Рено Дастер 1,5 дизель и 2,0 бензин лучше выбрать аккумулятор с большим пусковым током.

Как снять и установить аккумуляторную батарею в Дастере

Замена АКБ на Рено Дастер

Для демонтажа аккумулятора в Рено Дастер потребуются следующие инструменты:

• рожковый или накидной ключ, либо вороток и головка на 10;
• трещоточный ключ, удлинитель с головкой, либо торцовый ключ на 13 или TORX Т40.

Порядок снятия и установки АКБ в Renault Duster 1G и 2G несколько отличается. Это обусловлено видоизмененной положительной клеммой на модели второго поколения, выпускающейся с 2019 года и представленной на российском рынке в 2021 году.

Порядок замены аккумулятора Рено Дастер 1 поколения

1. Вынуть газоотводную трубку из отверстия в левой стенке верхней крышки корпуса. Данное действие можно выполнить в любой момент до извлечения АКБ из моторного отсека.

Если аккумулятор снимается не для замены, можно извлечь его вместе с трубкой после снятия наконечников проводов и крепления.

Нюансы замены АКБ на Рено Дастер: видео

* При наличии подходящего инструмента вместо выполнения действий, описанных в п.2 и п. 4 можно сразу ослабить гайки, сжимающие клеммы и снять их с выводов. В этом случае манипуляции из п.7 выполнять не потребуется. Однако без предварительного отсоединения проводов ослаблять фиксирующие клеммы гайки не очень удобно.

Инструкция по замене АКБ в Renault Duster 2G

1. С помощью ключа или головки на 10 ослабить гайку отрицательной клеммы и снять её с вывода батареи вместе с наконечниками проводов, и отвести в сторону.
2. Отщелкнув фиксаторы, снять крышку блока предохранителей на положительной клемме.
3. Ключом или головкой на 10 открутить гайку, фиксирующую наконечник провода ВСМ (расположен рядом с закрытым резиновой крышкой предохранителем на 7,5А), и снять его, а затем, отжав фиксаторы, отсоединить красный и зеленый разъемы в блоке.

Снятие блока предохранителей с плюсовой клеммы Дастер 2G

На Renault Duster 2G, также как в Дастере 1 поколения, в АКБ вставлена трубка для отвода газов и излишков электролита. Извлекать её можно в том же порядке.

При первом запуске после снятия АКБ или отсоединения от него клемм на Дастере 2 поколения на панели приборов будут гореть индикаторы электроусилителя руля, системы курсовой устойчивости и ABS. Для их устранения достаточно запустить двигатель, а затем вращать рулевое колесо сначала в одну сторону до упора, затем в другую, после чего установить его ровно. В результате произойдет адаптация систем и ошибки исчезнут.

Частые вопросы

Какой должен быть аккумулятор на машине Renault Duster?

Для Renault Duster подойдёт Ca-Ca АКБ обратной полярности типоразмера LB3 (278x175x175 мм) и L3 (278x175x190 мм), под нижнее крепление B13, емкостью от 70 до 80 Ач и пусковым током от 700 до 800 Ач.

Сколько служит аккумулятор на Рено Дастер?

Средний срок службы аккумулятора Рено Дастер – 5 лет. Батарея может прослужить дольше при условии регулярной подзарядки зарядным устройством или длительных поездках без частых запусков.

Сколько стоит аккумулятор для Дастера?

Стоимость оригинального аккумулятора для Дастера с артикулом 77 11 238 598, произведенного в Испании, на 2021 год составляет 16 000 рублей. Оригинал АКБ для Renault Duster с артикулом 77 11 821 598, производимый в РФ, стоит 8500 рублей. Цена аналогов соответствующей емкости и габаритов от 5500 до 9000 рублей.

Как убрать ошибки ABS, ESP и ЭУР после замены АКБ на Renault Duster 2G?

1. Завести двигатель.
2. Прокрутить руль до упора сначала влево, потом вправо.
3. Установить рулевое колесо прямо.

Renault — разочаровал очередной раз.
Не так давно, проглотили, двойные стандарты ценообразования в отношении рынка оригинальных запчастей между концернами (Opel, Nissan).
Еще в памяти негатив в отношении ELF — когда для стран как РФ и СНГ, продукцию производят на задворках Европы — Румынии, а для более достойных Бельгия, Польша.

Теперь история с АКБ.

А именно, Рено всегда ставила в свои автомобили неплохие АКБ, производили их различные концерны. Начиная от Exide заканчивая АКБ произведенные в Украине (ничего плохого против них не имею). Ista, Rombat, Tudor я думаю это далеко не весь список.

Так вот, в конце 2013 года меня приятно удивила новая линейка АКБ Renault серии Hi-Life произведенные в Испании. Есть информация, что их производила одна из дочек Exide, но так это или нет не знаю, производитель там засекречен.

Отзыв о АКБ Renault Hi-Life made in Span, учитывая цену, твердая 4+.

В конце 2017 года очередной раз купил АКБ Renault Hi-Life. Они другие, теперь их производит завод в Румынии.
При сохранении всех кроссномеров, АКБ другой.
Сразу говорю, что расовых предрассудков у меня нет. Но АКБ отличается, не только надписью made in
Румынский клон:
— отсутствует контрольный глазок (опция конечно спорная но все же);
— ручки для переноски — полный отстой, тонкий и очень мягкие, носить неудобно;
— качество пластика, мне показалось, что он более плотный, возможно это плюс;
— с магазина после первой зарядки, набрать полную емкость не получилось, с второго раза набрал;
— изменена конструкция клапана вывода испарений, если в Испанском боло стандартное отверстие, то в румынском уже что то намудрили. В него уже просто так газоотводную трубку не поставишь.

Как будет вести себя дальше, посмотрим. Напрягает другой момент. В линейке Renault, давно существует бренд Motrio. Под данным брендом выпускают в том числе и АКБ, данные АКБ производились Румынским заводом.Теперь получается покупая более дорогой АКБ под брендом Renault, получаешь тот же Motrio.

Представляем рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов для Рено Флюенс. В нашем обзоре описаны характеристики, достоинства и недостатки популярных моделей аккумуляторных батарей. Также ответим на вопросы владельцев Renault Fluence по эксплуатации АКБ.

Содержание:

Лучшие автомобильные аккумуляторы для Рено Флюенс

В нашем рейтинге принимают участие аккумуляторные батареи, которые по мнению владельцев французских автомобилей, экспертов лучше всех проявили себя при эксплуатации на Renault Fluence.

VARTA Silver Dynamic E44 (577 400 078)

Описание. Батарея компании из Германии выпускается по технологии PowerFrame. Это означает, что при производстве решётки конструкции используется серебро.

Это обуславливает высокие показатели стартовой мощности 780 А, устойчивость конструкции к коррозийным образованиям.

АКБ предназначена для использования в бортовой сети автомобиля Рено Флюенс 12 В. Ёмкость батареи: 77 А-ч, габариты: 278x175x190 мм.

Наличие защиты клемм аккумулятора от пыли и загрязнений увеличивает срок его срок службы, предохраняет от случайных касаний.

1. Стильное оформление.
2. Хорошие рабочие характеристики.
3. Есть удобная ручка для транспортировки.
4. Надёжная защита клемм.

1. Попадаются АКБ, которые относительно быстро, через два-три года выходят из строя.

Как отмечают автолюбители со стажем, аккумуляторы Varta при нужном уходе служат долго.

TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT-75L

Описание. Специально разработанный свинцовый сплав пластин устойчив к коррозии.

Увеличенная толщина плюсовых электродов позволяет дольше сохранять заряд.

Параметры АКБ обратной полярности: пусковой ток – 660 А, ёмкость – 75 А-ч, размеры – 278х175х190 мм, масса – 19,5 кг.

1. Большой срок работы.
2. Нет проблем с запуском двигателя зимой.
3. Яркое оформление.
4. Надёжная ручка, не прогибается.

Пользователи единодушно отмечают качество и надёжность данной модели, рекомендуют её к покупке.

Bosch S4 008 (0 092 S40 080)

Описание. Модель обратной полярности немецкой компании точно соответствует посадочному месту под капотом авто. Габариты: 278x175x190 мм, масса: 17,7 кг.

Её характеристики: ток запуска – 680 А, ёмкость – 74 А-ч обеспечивают беспроблемную работу электрической сети Renault Fluence.

Пластиковый корпус АКБ не боится повреждений, устойчив к вибрации и коррозии.

Использование серебра при выпуске даёт возможность увеличить её рабочий ресурс.

1. Возможность подключения большого числа потребителей электрической сети в автомобиле.
2. Уверенный запуск мотора в мороз.
3. Длительное время эксплуатации.
4. Прочный корпус, надёжная работа.

Отличный, надёжный аккумулятор – такое мнение владельцев Рено Флюенс об этой модели.

Energizer Premium EM77L3

Описание. Две ручки аккумуляторной батареи обратной полярности компании из США облегчают переноску.

Наличие буртика в нижней части пластикового корпуса позволяет надёжно зафиксировать АКБ под капотом машины.

Аккумулятор работает с напряжением автомобильной сети 12 В. Ток холодной прокрутки: 780 А, ёмкость: 77 А-ч., габариты: 278х175х190 мм.

1. Быстрый запуск двигателя при низких минусовых температурах.
2. Держит большие нагрузки.
3. Устойчивость к саморазряду.
4. Известный бренд.

Эта батарея оптимально подходит для соотношения цена/качество, считают её владельцы.

Renault 70 А/ч 720 А 7711821598

Описание. Кальциевая технология производства данного аккумулятора улучшает её рабочие параметры, увеличивает рабочий ресурс.

Ток холодного запуска АКБ: 720 А, ёмкость: 70 А-ч.

Этих данных вполне достаточно для уверенного включения в работу мотора авто, а также обеспечения электропитанием большого числа локальных потребителей: систем, устройств и т. д. Батарея используется в автомобильной сети 12 В.

Габариты аккумуляторной батареи обратной полярности: 278х175х190 мм подходят под установочную площадку на Рено Флюенс.

Наличие выступа внизу корпуса даёт возможность надёжно установить аккумулятор.

1. Точное совпадение АКБ с местом размещения.
2. Приличный срок службы 5 лет минимум.
3. Есть буртик – АКБ не смещается с места установки.
4. Нет проблем с запуском мотора в любую погоду.

У пользователей нет претензий к производителям по поводу качества работы данной модели.

Какой аккумулятор подойдет для Рено Флюенс

Аккумуляторная батарея для Renault Fluence должна соответствовать определённым характеристикам, установленным производителем этой модели французского авто.

Это: ёмкость АКБ и величина тока запуска.

Штатное устройство имеет параметры:

Допускаются незначительные отклонения от этих показателей. К примеру, 55 – 75 А-ч и 550 – 750 А.

Ёмкость большего значения требует увеличения габаритов АКБ, как следствие – она не подойдёт под размеры установочной площадки.

Чтобы не испытывать проблем с установкой аккумулятора, нужно покупать АКБ с обратной полярностью.

Часто задаваемые вопросы

Ниже приведены ответы на вопросы, которые чаще всего задают владельцы этого французского седана по поводу эксплуатации аккумуляторной батареи на Рено Флюенс.

Какая аккумуляторная батарея на Рено Флюенс стоит с завода?

Штатной для этой модели является родная французская батарея компании Renault Hi-LIFE на 12 В с показателями: 70 А-ч, 720 А.

Она отличается надёжностью, точно совпадает с размерами места под капотом. Единственным недостатком может быть его относительно небольшой рабочий ресурс – 5 лет.

Какие размеры аккумулятора на Рено Флюенс?

Габариты оригинального аккумулятора: 278х175х190 мм. Исходя из этих данных нужно подбирать размеры АКБ других производителей.

Возможны несущественные отклонения от этих параметров.

Какой аккумулятор выбрать для Рено Флюенс?

При покупке АКБ для этой модели авто нужно следовать рекомендациям производителя.

В них говорится, что лучше всего на седане использовать оригинальную батарею.

Также можно устанавливать аккумулятор надёжных компаний.

Основным критерием выбора должны быть характеристики данного устройства, пригодные для электросети машины, а также размеры устройства.

Какой лучше купить аккумулятор на Рено Флюенс?

Лучшим ответом на данный вопрос будет наш рейтинг АКБ для Renault Fluence.

Все указанные в нём модели не подводят своих владельцев при запуске двигателей в сильные морозы, обладают большим эксплуатационным сроком.

Как зарядить аккумулятор на Рено Флюенс?

Для начала следует подсоединить клеммы батареи к зарядному устройству, и только после этого подключить его к сети.

Как снять аккумулятор на Рено Флюенс?

Снять АКБ места установки несложно. Для этого нужно при помощи ключей на 10 отсоединить крепление проводов, подходящих к контактам батареи.

Также нужно отсоединить прижимную планку, удерживающую аккумулятор. После демонтажа проводки следует с помощи ручки, спрятанной сверху в корпусе АКБ, извлечь её из-под капота.

Читайте также:

  
• Как подключить телефон к фольксваген поло 2021
  
• Как правильно поставить сальник на ступицу на камаз
  
• Ауди а3 как включить обогрев зеркал
  
• Пакет урбан мерседес что входит
  
• Для чего необходимы приборы сигнализации