Пыльник шруса лифан солано от чего подходит

Обновлено: 07.01.2025

Прокладку поменял,все собрал.а мотор троит - что это может быть? Когда надевал ремень,коленвал чуток крутонуло может на один зуб- из-за этого может троить? У моего приятеля с наружной гранатой на f3 до сих пор без особых проблем!

Здравствуйте! При разгоне и при торможение вибрация с правой стороны. недавно менял ступицы с подшипниками на ваз 2110. при повороте шрусы хрустят. еще сальник привода недавно поменял короче масло с коробки побежало. при торможение прям качает правую сторону. походу наверно внутренний шрус? как вы думаете

Потом этот пыльник неделю не больше проездит. Если все разобрано, чего впадлу шрус снять? Ненужный инструмент, вообще!

По наружной гранате и так все обговорили, Инструмент для растяжки резиновых пыльников есть, а для работы с хомутами нет. Ты не правильно их зажал. Во первых их надо на один 'зуб' слабее зацепить, чтобы было что стягивать нормально. И инструмент специальный есть. Он сдавливает с трех сторон. С боков, и сразу с верху! Тогда потом такой хомут не разожмется сам! Вот инструмент, а заодно и на другой тип хомутов.

Заменил трос цепления на опеле корса отрегулировал нет цепления,ставлю старый трос регулирую есть цепление.

Мне приятель сказал на F3 с наружной гранатой пока все зашибись Ж)) Спасибо большое Ваше видео мне очень помогло

Привет, интересное видео! Подскажи пожалуйста, у меня при проверке колеса на люфт появляется щелчок, в ходу бывает стук небольшой тук тук. Видимых поломок нет. Менять подшипники или их можно подтянуть? Или какая-то есть другая причина стука и люфта?

здравствуйте подскажите в чем причина у меня то ж так ломает фланец как у вас под стопор в коробке на пассате В3 и уже ни один раз,гранаты перебрал люфта такого нет и ломается при повороте в право

на татрах особенно зимой пыльники умные и бывалые шофера до усери не затягивают на морозе сорвет сто процентно я считаю что на шушлайках так же.

Имеет значение в какую сторону замок на Хомут ставить. Нужно пояснить. И бокорезами нельзя делать. Лучше уже клещами для гвоздей и тряпкой. Не проедете хомут.

логановоды! забудьте про видео,в которых показывают,как через конус протягивают пыльник! это всё лажа! запомните. никогда не ставьте резиновые пыльники,а ставьте только пластиковые. они хоть и жёсткие,но они ВЕЧНЫЕ. шрус своё отживёт,а пыльник ещё останется,как новый. у меня все пыльники пластиковые,не дешёвые,они дороже в 2 раза,чем резиновые. фирма SASIC,высокого качества!

ЗАЖМИ ВАЛ В ТИСКАХ И НОРМАЛЬНЫМ МОЛОТКОМ СОБЬЕШЬ ГРАНАТУ, У МЕНЯ ВСЕ ДВЕ СБИЛИСЬ, НО КОЛЬЦАМ СТОПОРНЫМ ПРИШОЛ КОНЕЦ, НА ТРИ ЧАСТИ ПОЛОПАЛИСЬ, А ТАК ВСЁ НОРМАЛЬНО, ГРАНАТЫ НОВЫЕ ПОСТАВИЛ.

Про пыльник наружного шруса понятно )) Хаа прикольно девченка слесарит у меня Систра тоже сама тачку делает малодец!!

Насчёт разных коробок под мусор в гараже, у нас на сервисе я завёл порядок сортировать на 3 категории мусор 1горит 2 метал 3 остальное.

Да бывает что обойма от удара молотка с привода не хочет вылазить.. В этот случае с двух сторон делается распил болгаркой, потом берется обычный молоток (желательно с заточенным бойком), маленькая кувалдочка, по распилу нужно выбивать, пока обойма не расколется, и в принципе граната снята с привода

Добрый день. уу меня сигара 100-ка немогу лямду найти мотор 5-и целинрдровый по тех паспорту 2,1 где она может быть и есть ль она вобще? Мне друг сказал на lifan с пыльником наружного шруса до сих пор проблем еще не было,

Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по пыльнику наружного шруса на себриум… Можно указать какие инструменты использовались при работе. Очень нужно)

Я забивал центральную обойму от старого подшипника,он калённый дольше прослужит.А если бронзовую или мягкий металл,опять через время будет болтаться).

У моего лучшего друга на лифан с пыльником наружного шруса пока все зашибись ) А у меня смех и ГРЕХ, решил поменять шаровые, Кувалдой бил (до такой степени аж привод из коробки выпал), горелкой грел, съёмником давил. В итоге высверливать пришлось и сгорел пыльник в одном месте)

да такому мастеру и посоветовать не чего :) да и не разбираюсь сам пока в этом. раньше все машины были заднеприводные. 5+++

В комментах большинство даунов. Если пыльник так тянется это наоборот хорошо, он очень эластичен, и сроки службы выше. Это уже автоматически. А всякая хрень от такой приспасобы рваться будет. ТАК как это не резина будет а одна сажа, без добавок каучука. Которая дубовая как бревно.

Неплохо, если более обстоятельно по пыльнику наружного шруса на cebrium рассказал бы, Нормально. Но я бы сальники поменял.

Мне друг сказал на лифане и без пыльника наружного шруса куча чего поломалось, Этот способ замены пыльника описан в мануалах (по Форду) и известен лет 20.

Читайте также: