При открывании двери не загорается свет в салоне нива шевроле

Обновлено: 09.01.2025

Металлоискатель: ace150 ,exp ce

Госпда ! Владельцы Шнивы поделитесь опытом эксплуатации этого авто Сразу скажу что если бы были деньги купил бы вертолет Просто хочется узнать мнение владельцев .Спасибо.

Репутация: 39 кг

Репутация: 62 кг

Репутация: 299 кг

Металлоискатель: F-1266, XP Deus v1.2

Репутация: 52 кг

Репутация: 305 кг

Нормальный авиомобиль. Бюджетный. В глухое бездорожье соваться на нем не стоин а для умеренного вполне подходит. Сыпаться начинает после 100 - 120 тысяч км. По трассе больше 140 не пойдет а 120 вполне комфортно.

Репутация: 15 кг

Гоняю на Шниве второй год.Сразу заменил сальники мостов и раздатки(текли влегкую),заварил дыры в защите,чтоб туда грязь не набивалась,сайлент-блоки все впереди сменил с шаровыми и ок"машина!Особенно надо следить за передними ступицами-если чуть ослабнет там подшипник-конец ему,точнее обоим.Вывешиваешь и качаешь колесо сверху вниз,если люфт есть-сразу чуствуется.Тянешь гайку и контришь тупым зубилом.Расход по городу 12л,по трассе 9.Кто скажет что меньше-пошли его нах,это неправда!У меня с кондеем она-там летом 15выходит почти.Короче машина нормальная,следить только вовремя надо и все.Еще много всего,если интересно,расскажу.

Металлоискатель: F-1266, XP Deus v1.2

Репутация: 52 кг

Да, сальники на заводе дерьмовые ставят. Поменяли на первом то, на раздатке. Эх, экономят даже на таких мелочах.

Репутация: 75 кг

Репутация: 15 кг

Сальники на ней очень некачественные, но я поменял-всеравно чуть мокрят.Особенно на раздатке на выходе к переднему кардану,капля висит.Тосол течет в морозы немного,летом не замечал такого.Кондиционер холодит очень эффективно-мне нравится,кстати не болел ни разу,тьфу-тьфу.Но надо следить за чистотой радиаторов,особенно промежутка между радиатором кондея и основного,я оттуда по лопате мусора вынимал.

Репутация: 39 кг

Сходил. посмотрел. Не нашел
можно прямую ссылку ?

Репутация: 274 кг

Наверное это имеется в виду..
http://avto-pozitiv.ru/index.htm
Тьфу. тоже самое. вообщем в шапке портала есть "обзоры" кликай и выбирай "обновлённая Шевроле нива". сравнивай со старой

Репутация: 75 кг

Репутация: 299 кг

Репутация: 274 кг

Браво! А у меня почему то не получилось .
Вообще пластиковые накладки на новой шниве,это плюс. но цена..это минус.У знакомого шнива,он на ней года 2-3 достаточно жёско катается,говорит устраивает. но всё познаётся в сравнении. движки бы на них дизеля ставили,взял бы не думая..

Репутация: 299 кг

Ловкость рук и ни какого мошенничества

Пластик да.. но и старый справляется со своими задачами. Моей в апреле будет 5 лет. Эксплуатация на убой. пробег 120 тыр. лифт.. 30" колеса.. я доволен. От дизеля я бы то же не отказался.. но с установкой ГП 4.3 динамика изменяется.. с установкой пониженного ряда 3.0 в раздатку проходимость увеличивается.

Дизель можно поставить в Тольятти.. или купить уже новую с дизеле в Тема +.. но ценник

Репутация: 343 кг

Уважаемый DR_WELL !
Сам эксплуатирую шниву 4,5 года и с таким же пробегом.
Прошлую весну, чтобы увеличить проходимость, ставил ВЛИ-5 от старой нивы, но уж больно шумят заразы на асфальте .
Можно ли фото Вашей шнивы с акцентом на ходовую, может тоже поэкспериментирую

Репутация: 299 кг

что именно по ходовой интересует?? ща холодно.. не охота прыгать с фотоаппаратом у машины..
Вли-5 это жестоко.. как вариант без лифта влезает 215/75-15 Гудрич МТ или Ханкук МТ РТ03.

Репутация: 15 кг

Такая чтоли. Пол-зимы на ней откатал,знаете,можно проездить и всю зиму,только на поворотах немного несет. По снегу очень хорошо идет,трамбует его.Но имею зимнюю резину-поэтому сменил.

Вложенные эскизы изображений

Chevrolet Niva 2005, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 58

Привет, проблема тоже с этим освещение . Купил машинуа там эта шняга плюс ещё не работают задние туманки.начал разбираться во всем этом, нету АПСа и блока управления замками дверей . Ставлю другой, туманки заработали освещение при открывании дверей не работает. Но я чет очкую другой АПС ставить, говорят машину потом сможешь не запустить . Как быть ? Куда лезть ? Подскажи пожалуйста . Завтра попробую глянуть там где у тебя была проблема .

а у тебя лампочка на приборной панели горела, что дверь открыта?
у меня горит даже, когда дверь закрыта.И когда дверь открываешь, тоже горит(вообще он постоянно горит), А плафон не загорается.Но выключатель работает!
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? ПОДСКАЖИ ПЛИЗ!МОЖЕТ СИГНАЛКА ТАМ ВИНОВАТА?
я когда переключаю плафон на режим открывание дверей, то у меня сигналка включается через минуту!ФИГНЯ КАКАЯ-ТО!А КОГДА ПОСЕРЕДИНЕ, ВСЁ НОРМ!
ВОТ ТАКАЯ ДРЕБИДЕНЬ :)))))

у меня нет лампочки на приборной панели. сигнализирующей открытие дверей

потому что у меня шевроле нива, а не ланос

если постоянно горит лампочка, то я бы проверил концевики, а потом схему подключения сигналки

на дорестайле там 3 контакта, два постоянно замкнуты — это минус от двери и минус лампочки, второй разомкнут и замыкается с минусом лампочки при включении плафона — это постоянный минус

вот заново разобрал и все мультиметром пробил. бело красный постоянный +, бело черный + про закрытых дверей, а при открытых 0. и черный -.

лампочка при этом должна загореться, отсюда и плюс, он пройдет через лампочку, через мультиметр на массу, то есть твой мультиметр будет проводником для минуса или "открытой дверью"

Никита Смирнов ответил Сергею

Сергей, там дело в плафоне, под контакт надо подложить что-нибудь, завтра если в гараже буду, фото скину

Никита Смирнов ответил Сергею

Никита, буду ждать

У меня была хрень подобная.При откр.любой двери не горел плафон.Смирился как то,но при ожидании с магазина своей жены покавырялся там))И произошло чуда!Он заработал,плохой конт.был в нем.И я понял,пока ждешь жену из магаза,можно пол тачки разобрать и потом собрать

Всем привет.
Вдруг в ниве моей 2131М (внезапно) перестал загораться свет в салоне (фонарик сверху), ни на открытие дверей, ни на включение кнопкой не реагирует. Когда закрываю сигналку, соответственно, пульт и звук машины сигнализируют о том, что двери авто открыты. Т.е. пропал контакт на концевики и на фонарь салона. До этого, в этот же день, за 20 минут до поломки, слетел шланг с форсунки омывашки стекла лобового, под машиной была лужа воды (я хотел помыть стекла), натянул шланг, все ок. Поехал до дома, во дворе стал лазить в машине, обратил внимание что нет света от фонарика салона, потыкал кнопки концевиков дверей- ноль,пощелкал кнопку на фонаре- ноль. Смотрел преды все в салоне слева, снизу- все целые, на местах стоят. Скажите где и что смотреть? Спасибо.

У меня как-то тоже перестал свет в салоне зажигаться. Я выкручивал саморезы у концевиков, вытаскивал концевики и зачищал места контакта (на всех четырех). Помогло, теперь все работает.

неужели могут сразу все концевики внезапно и салонный свет вылететь? и еще на след день чек появился. вообще странно. И заметил, что после поездки контакты на аккум и + и - очень теплые, не знаю точно должно ли так быть.

Roshchik,
скорее всего ты прав. - не могут.
Возьми "контрольку" (лампочку 12 вольт с присоединенными к ней двумя проводками).
один конец контрольки на массу (надёжно)
другим проводком "потыкай" на контакты плафона освещения.
- если лампочка плафона и лампочка "контролька тускло загорятся - дело в "массе" - т.е. её нет.
- если контролька ярко загорится, а плафон нет - дело в плафоне - переключатель или лампочка неисправны.
- если ни чего не загорится - не подается питание на плафон - смотри электросхему - откуда идет питание?

Начинай проверять левый плафон - он ближе по проводам к основному кабелю, который идет по левому борту
Скорее всего в твоем варианте пропал плюс питания.

сегодня узнал, что еще и пипикалка не функционирует. концевики все, фонарик салона, клаксон и чек- все сразу.

что под капотом в р-не дворников могло залить из слетевшего шланга омывашки, что все заглючило так? есть там что опасное? мож какие жгуты там пролегают.

руль и алкоголь не совместимы.

Roshchik,
век живи - век учись. ,
А я с начала думал, что твоя машинка отличается только количеством дверей. , извини, если, что - в Нивах я ещё новичок.

руль и алкоголь не совместимы.

да вроде снимал клемму + и чистил, и смазал графиткой, сверху салидол, затянуто плотно. может я не понимаю, что именно могло залить в + акб?

Сантёр-монтёр писал(а): Roshchik,
век живи - век учись. ,
А я с начала думал, что твоя машинка отличается только количеством дверей. , извини, если, что - в Нивах я ещё новичок.

Roshchik,
я просто общительный.

в общем нашел проблему. горел пред, все-таки, который (блок) просто не замечал ранее, не нужно было) самый верхний блок. там самый правый горел, на 16 ампер. полазил по проводам под рулевой и в руле, посмотрел концевики (кстати сразу после осмотра концевиков они заработали, но так и осталась проблема с плафоном салона , стопарем (оказывается он тоже не работал, он там в одной связке) и клаксоном.), потом у левой задней стойки двери, у пола нарыл провода к концевику, которые были пробиты саморезом (крепит пластик) насквозь и прижаты к металлу кузова. это дело рук "кривых" установщиков сигналки. тут и коротыш - горит пред, и утечка- разряд аккума и малый бортовой ток. восстановил проводочки, замотал изолентой и все собрал. все работает прекрасно и замечательно теперь.)

За Нивой прочно закрепилась слава самого массового отечественного авто повышенной проходимости, и эту славу преемник ВАЗ 2123 – Chevrolet Niva – поддерживает со всем старанием. Однако в старых автомобилях все же ощущается нехватка комфорта, в частности, многие пересматривают схему освещения салона.

Внедорожник для дорог – по ямам да по ухабам

Автомобиль ВАЗ 2123, носящий название Шевроле Нива, получил широкое распространение в последнее десятилетие. Основными характеристиками модели ВАЗ 2123 являются полный привод на все колеса автомобиля, двухступенчатая раздаточная коробка и управляемый дифференциал, который можно блокировать, в зависимости от потребности.

Бензиновый двигатель автомобиля состоит из 4 цилиндров объемом 1.7 л. Модели, выпущенные после 2010 года, более стильные и современные, однако главная суть автомобиля не поменялась – ВАЗ 2123 очень практичен для нынешнего состояния дорог. Широкое применение автомобиль получил в основном в сельской местности, однако и в городах его также можно часто встретить.

Салон автомобиля ВАЗ 2123 выполнен из качественного материала и технически очень хорошо оснащен. Схема освещения салона состоит из многих электрических устройств, расположенных по всему салону автомобиля. Панель приборов ВАЗ 2123 оснащена современной диодной подсветкой, которая практична, независимо от времени суток. Наиболее уязвимые элементы в схеме освещения автомобиля – электрический плафон, а также дверные выключатели освещения.

Как устроено освещение в Ниве?

Схема освещения Нивы закольцована на блок предохранителей, который расположен внутри салона автомобиля под торпедой с водительской стороны. Каждый из предохранителей отвечает за определенный тип прибора освещения, не только внутри салона, но и в наружной подсветке автомобиля. При неисправности подсветки любого прибора салона первым делом нужно проверить предохранители.

Схема освещения ВАЗ 2123 имеет слабое звено – выключатели освещения салона. Возникает поломка в результате недостаточно плотного закрывания дверей в автомобиле, или выхода из строя дверных выключателей. Расположены выключатели в опорных стояках дверей. Во время их частичной поломки при движении автомобиля свет в салоне может периодически мигать, так как возникает плохой контакт.

Для устранения причин поломки, прежде всего, нужно снять клеммы электропитания с аккумулятора. В процессе работ вам нужна будет отвертка и новые выключатели. Стоят они недорого, поэтому лучше покупать с запасом. Для замены открутите фиксирующий болт и извлеките кнопку. Отсоедините от нее контактный провод, после чего присоедините новую кнопку. Обязательно убедитесь, что резиновая прокладка выключателя кнопки сидит надежно. Если она испорчена, лучше её заменить, так как она препятствует попаданию влаги в стойку дверей автомобиля.

После замены всех элементов выключателей убедитесь, что схема освещения салона исправна. Если имеются какие-то неполадки, стоит произвести регулировку дверей, а именно проверить, правильно ли срабатывает пластиковая кнопка, которая давит на выключатель – она должна быть выставлена по центру.

Плафон подсветки и прочие неполадки

Схема освещения ВАЗ 2123 предусматривает как центральное освещение, так и индивидуальное. В центральном плафоне подсветки периодически может выходить из строя лампочка, реже выходит из строя кнопка включения и выключения. Для ремонта отключите питание на клеммах аккумулятора. Плоской отверткой подсадите пластик внутри салона, делать это нужно так, чтобы не портить обшивку. Далее, если есть необходимость, произведите замену лампочки.

В наше время стандартные лампочки освещения салона принято заменять светодиодными – они светят более ярко и при этом снижают энергопотребление, да и срок эксплуатации намного больше стандартных.

В салоне автомобиля ВАЗ 2123 предусмотрено также индивидуальное освещение. Производить в нем замену лампочек гораздо сложнее. Для их извлечения постарайтесь не применять отвертки или сторонние предметы, так как весь корпус и крепления плафонов индивидуального освещения состоит из пластика, и на нем могут остаться царапины. Попытайтесь снять их путем нажатия по центру на специальные клипсы.

После этого извлеките плафон, отключив от него клеммы. Далее замените в нем две лампочки. Мощность лампочек необходимо выбирать одинаковую. После замены установите все в обратном порядке и проверьте работоспособность.

Читайте также: