Предохранитель на бензонасос уаз буханка инжектор где находится

Обновлено: 05.06.2026

А бензонасоса масса? На впускном коллекторе два провода должно быть под шпильку зажатых, один из них точно масса насоса. Ещё если машина работает на газу то на заведенном машине пни или ударь по бензобаку в районе насоса, если насос запустится, то точно он умер. У меня сколько раз умерал насос, пара пинков по Баку всегда реанимировали его, чтоб до гаража доехать.

масса на месте. надо лезть все-таки к насосу. пинок по баку не помог :-)

Как-то тоже замолчал насос. Оказалось плохой контакт на колодке ЭБУ. Снял-одел и зажужжал ;)

хм, а вот тут надо попробовать, спс

Как-то тоже замолчал насос. Оказалось плохой контакт на колодке ЭБУ. Снял-одел и зажужжал ;)

попробовал не помогло. придется таки лезть под сидушку

Начинать надо с малого. Сначала предохранители на колодках. Над 4 м цилиндром. Причем оба смотреть. Они завязаны последовательно. потом релюхи. Там же. И только потом сам насос. На него идет коричневый. Можно, при снятом реле, попробовать на прямую подключить его к аккуму. Если не заработает, то точняк бензонасос.

проверил пред 10А целый, реле щелкает, Могут мозги команду на запуск БН не давать и как это проверить? или уже снимать сидушку и лезть к БН?

ЭБУ включает насос в момент включения зажигания. Кратковременно. Затем напруга с ЭБУ пропадает. И появляется только при запущеном движке. Надо, чтобы импульсы с датчика коленвала пошли в блок. Предлагаю взять провод около метра длиной и соединить коричневый провод с реле с плюсом аккумулятора. Тоесть подать напругу на прямую на насос. Или длиннее провод от плюса прям на насос. Лезть придется под машину. По результату будем дальше думать

на том же реле я так понял висит РХХ, он работает… и реле щелкает при вынимании предохранителя. думаю надо смотреть бензонасос. ох не хочется сидушку снимать

Если бензонасос стоит в баке, то там еще одно место есть слабое. Разъем. Частенько подгорает. РХХ не висит на этом реле.там три реле. Зажигания, бензонасоса и стартера. РХХ запитан от ЭБУ. Пробовали провод на аккумулятор?

знать бы точно какое реле отвечает за насос. там у меня колхоз.на моторной косе два реле и предохранителя

Я понимаю вас. Это уаз. По сути можно таки заглянуть на обратную сторону колодки. И найти провод, идущий на бензонасос. Я сам два года до этого доходил. Оба реле задействованы в этом процессе. Без одного не работает другое. Так на всех машинах. Только на уазе они стоят рядом. Есть подсказка. Если заглянуть на обратную сторону колодок, то на колодке реле зажигания вы увидите два провода красного цвета. А на реле насоса один. Или вообще ни одного.
Мы с вами как два сапера общаемся. Красный, коричневый. Как там у вас с автоэлектриками? Или вы сами желаете докапаться? Если сами, то пришлите фото вашего подкапотного пространства. Желательно район расположения релюшек. Я здесь не один. Если что, поможем всем миром.
Диагностика должна идти от малого. Ждём☺️

спасибо за теплые слова и желание помочь, аж полегчало :-). завтра сфотаю — пришлю. с СТО у нас плохо, лучше самому

Я понимаю вас. Это уаз. По сути можно таки заглянуть на обратную сторону колодки. И найти провод, идущий на бензонасос. Я сам два года до этого доходил. Оба реле задействованы в этом процессе. Без одного не работает другое. Так на всех машинах. Только на уазе они стоят рядом. Есть подсказка. Если заглянуть на обратную сторону колодок, то на колодке реле зажигания вы увидите два провода красного цвета. А на реле насоса один. Или вообще ни одного.
Мы с вами как два сапера общаемся. Красный, коричневый. Как там у вас с автоэлектриками? Или вы сами желаете докапаться? Если сами, то пришлите фото вашего подкапотного пространства. Желательно район расположения релюшек. Я здесь не один. Если что, поможем всем миром.
Диагностика должна идти от малого. Ждём☺️

вот это колхозная коса. но я так понял она больше на периферию рассчитана.

Я понимаю вас. Это уаз. По сути можно таки заглянуть на обратную сторону колодки. И найти провод, идущий на бензонасос. Я сам два года до этого доходил. Оба реле задействованы в этом процессе. Без одного не работает другое. Так на всех машинах. Только на уазе они стоят рядом. Есть подсказка. Если заглянуть на обратную сторону колодок, то на колодке реле зажигания вы увидите два провода красного цвета. А на реле насоса один. Или вообще ни одного.
Мы с вами как два сапера общаемся. Красный, коричневый. Как там у вас с автоэлектриками? Или вы сами желаете докапаться? Если сами, то пришлите фото вашего подкапотного пространства. Желательно район расположения релюшек. Я здесь не один. Если что, поможем всем миром.
Диагностика должна идти от малого. Ждём☺️

а это моторная коса. левое реле как я понимаю за ЭБН как раз и отвечает. реле щелкает плюсы есть, предохранитель целый

На этом фото правильный узел. Что за реле на другом? Не понятно. Но на этом фото реле бензонасоса слева. Без металлического ушка. С него и идет напруга на насос. Пррвода в кааом то удручающем состоянии. Кажется, что подгоревшие. Особенно тот, что нам нужен. Он чуть правее вашего ппльца. Какой у него цвет?

если это левый контакт реле(а судя по схеме работы реле так и есть) то он красный. можно без реле подать туда плюс, но мне кажется, что он итак туда приходит. реле щелкает.
на другом фото колхоз, это для понимания, что твориться с проводкой в машине в целом

контролькой напряжения проверил на верхнем и правом есть… посмотрю на сзему реле, там подписаны контакты и попробую просто кинуть перемычку, но сдается мне это не поможет

Поможет. Мы будем знать куда дальше лезть. 30 и 87 перемыкаем. И насос доьжен зажужжать

УАЗ 2206 Буханка – народное название семейства полноприводных грузо – пассажирских автомобилей повышенной проходимости выпускавшихся в различных модификациях с 1965 года (УАЗ 452, 3741, 3909, 39094, 3962, 3303, 3741) преимущественно с бензиновыми двигателями (инжектор и карбюратор). В данной статье мы покажем электросхему, описание предохранителей и реле Уаз Буханка 2206 и места их расположения.

Электросхема

Описание

Предохранители и реле

Общая схема расположения

Обозначение

1. блок предохранителей;
2. прерыватель указателей поворота;
3. реле управления лампами АБС;
4. реле дальнего света;
5. реле ближнего света;
6. прерыватель стеклоочистителя;
7. реле заднего противотуманного фонаря;
8. реле стартера.

Реле заднего противотуманного фонаря 7 находится на надставке рейки панели передка под панелью приборов в районе расположения правой фары.
В районе кронштейна педали тормоза расположены прерыватель стеклоочистителя 6, реле дальнего света 4, реле ближнего света 5.

Блок плавких предохранителей установлен слева под панелью приборов и имеет три отдельных крепления-вставки.

Схема

Назначение

Для машин с двигателем ЗМЗ-4091 Евро-3.

F1 на 10 ампер, контакт I — Блок контрольных ламп, аварийная сигнализация, спидометр, комбинация приборов, датчики системы АБС, если она установлена на автомобиле.
F1 на 10 ампер, контакт II — Резерв.
F2 на 10 ампер, контакт III — Аварийная сигнализация, звуковой сигнал.
F2 на 10 ампер, контакт IV — Рециркуляционный насос, переключатель отопителя, выключатель света заднего хода.
F3 на 10 ампер, контакт V — Комплексная микропроцессорная система управления двигателем, замок зажигания.
F3 на 10 ампер, контакт VI — Замок зажигания, термобиметаллический предохранитель.

Для машин с двигателем ЗМЗ-40911 Евро-4.

F1 на 10 ампер, контакт I — Блок контрольных ламп, аварийная сигнализация, спидометр, комбинация приборов, датчики системы АБС, если она установлена на автомобиле.
F1 на 10 ампер, контакт II — Резерв.
F2 на 10 ампер, контакт III — Переключатель указателя поворотов, аварийная сигнализация, штепсельная розетка.
F2 на 10 ампер, контакт IV — Рециркуляционный насос, переключатель отопителя, выключатель света заднего хода.
F3 на 10 ампер, контакт V — Комплексная микропроцессорная система управления двигателем, замок зажигания.
F3 на 10 ампер, контакт VI — Замок зажигания, термобиметаллический предохранитель.

Предохранители системы АБС расположены на перегородке за сиденьем водителя на 25А либо 40А.

На этом статья закончена. А если хотите помочь дополнить материал, пишите всё в комментарии.

УАЗ Хантер (УАЗ-315195), в просторечии известен как “уазик” , выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах как с бензиновыми (инжектор и карбюратор ЗМЗ – 409), так и с дизельными двигателями ЗМЗ-5143 в различных модификациях (УАЗ-31512, УАЗ-31514) и представляет обновленную версию моделей УАЗ-469 и УАЗ-3151 которые выпускались с 1972 года. В данной публикации вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Уаз Хантер 469 со схемами и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим ознакомится с полной электросхемой и оригинальным руководством по эксплуатации.

Исполнение блоков и назначение элементов в них в Вашем Уаз Хантере может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он находится под панелью, немногим выше рулевой рейки.

Фото – схема

Описание

1	25А Резерв
2	5А Габаритный свет правая сторона
3	7,5А Ближний свет правая сторона
4	10А Дальний свет правая сторона
5	7,5А Противотуманная фара правая
6	5А Плафон освещения блока предохранителей, штепсельная розетка переносной лампы
7	7,5А Стоп-сигналы
8	10А Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации
9	20А Звуковой сигнал
10	7,5А Фонари освещения номерного знака, подсветка приборов, переключателей
11	15А Прикуриватель
12	5А Задний противотуманный фонарь
13	10А Радиооборудование
14	25А Резерв
15	5А Габаритный свет левая сторона
16	7,5А Ближний свет левая сторона
17	10А Дальний свет левая сторона
18	7,5А Противотуманная фара
19	5А Фонарь света заднего хода левая
20	7,5А Указатели поворота в режиме указателей поворота
21	10А Отопитель
22	20А Электродвигатель стеклоочистителя, омыватель ветрового стекла
23	7,5А Плафоны освещения, подкапотная лампа
24	15А Резерв
25	5А Приборы и сигнализаторы
26	10А Дополнительный насос системы отопления УАЗ 315148

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.

Блок реле

Находится под панелью, возле левой стоки.

Схема

Обозначение

1. реле включения ближнего света фар
2. реле включения дальнего света фар
3. реле включения противотуман­ных фар
4. реле очистителя стекла двери задка
5. ре­ле включения заднего противотуманного фонаря
6. ре­ле очистителя ветрового стекла
7. реле-прерыватель указателей поворота

Блоки под капотом

Расположение

Блок предохранителей

Блок силовых предохранителей (1) состоит из плавких вставок высокой мощности. На автомобилях УАЗ 315143 и УАЗ 315148 он состоит из 4 вставок, на остальных из 2.

Общая схема

Назначение

Вариант 1

1. 40А Наружное освещение
2. 90А Клемма 30 выключателя зажигания

Вариант 2

1. 90А Клемма 30 выключателя зажигания
2. 40А Наружное освещение
3. 15А Подогрев топливного фильтра
4. 90/60А Свечи накаливания

Блок реле

(2) Тут находятся реле и предохранители системы управления двигателем и системы впрыска топлива.

Дополнительный блок

Используется преимущественно на дизельных двигателях УАЗ-315195, 315148.

Схема

Расшифровка

К1	Реле стартера
К2	Реле главное 2
КЗ	Реле главное 1
К4	Реле подогрева топлива
F1	30А Бортовая сеть
F2	30А Бортовая сеть
F3	25А Реле подогрева топлива
F4	5А Диагностика
F5	20А Реле стартера
F6	10А Датчик массового расхода воздуха
F7	5А Блок управления
F8	15А Реле главное 1
F9	10А Реле главное 2
F10	25А Реле главное 2

Дополнительный материал

Электросхема

Больше информации про электро оборудование и схему электрических соединений можете узнать в данном материале.

Руководство Уаз Хантер

А оригинальное руководство по ремонту и обслуживанию можете изучить тут.

На этом всё. А если хотите помочь дополнить материал, пишите всё в комментарии.

На 462-ой модели и ее модификациях (вагонные, санитарные, грузовые, микроавтобусы) работа электрических цепей наиболее важных элементов конструкции авто защищается при помощи специальных предохранителей.

Предохранительные устройства

Все предохранительные устройства собрали в одном месте на едином блоке, который располагается в салоне машины под приборной панелью слева от водительского сиденья.

При необходимости проверки предохранителей блока в темное время суток в нижней части панельной доски предусмотрена лампа. Не допускается эксплуатировать защитные устройства, не предусмотренные конструкцией автомобиля, а также выполнять проверку на наличие искры (замыкать проводку на массу).

Совет. Перед установкой нового предохранителя следует разобраться в причине его выхода из строя, устранить ее и только затем менять на новый.

Какие предохранители установлены в монтажном блоке

В электронную схему автомобиля входят следующие конструктивные узлы и детали:

• источник питания (аккумуляторная батарея);
• топливный насос;
• фильтр очистки горючего;
• форсунки;
• блок управления двигателем;
• катушка и свечи зажигания;
• датчики холостого хода, коленвала, и дроссельной заслонки;
• тахометр;
• вентилятор для охлаждения радиатора;
• реле управления мотором вентилятора;
• контрольный индикатор работоспособности силового агрегата автомобиля;
• разъем для диагностики.

Что делать, если при неоднократных попытках запустить автомобиль ничего не выходит

1. Проверяют аккумуляторную батарею на наличие зарядки.
2. Если зарядка есть, то тем же тестером проверяют целостность электрических проводов между катушкой и генератором. Двигатель автомобиля может не заводиться именно по причине обрыва цепи питания или окисления контактов. Соединения зачищают, а провода меняют на новые.
3. Следующая причина молчания двигателя – отсутствие искры на свечах зажигания. Проверить наличие искры несложно, достаточно снять высоковольтный провод и поднести его к раме автомобиля. При повороте ключа зажигания должна проскакивать искра между кабелем и корпусом авто. Теперь для работы двигателя необходимо заменить свечи на новые.

Но не стоит забывать о самих предохранителях в монтажном блоке автомобиля. Возможно дело в них. Их работа построена по следующему принципу: при неисправности электрического блока или электрооборудования происходит повышение силы тока, проволочка, по которой движется ток на предохранитель перегорает (происходит короткое замыкание), электрическая цепь обрывается, целостность системы нарушается, но сам прибор остается невредимым. Иными словами, предохранители выполняют задачу защиты электродеталей, узлов и оборудования от возможного короткого замыкания.

Порядок расположения защитных устройств в монтажном блоке.

№ п/п	За что отвечает	Примечание
1	Резервный разъем
2	Габаритное освещение	Левая сторона
3	Ближний свет	Левая сторона
4	Дальнее освещение	Левая сторона
5	Противотуманки	Левая сторона
6	Лампа для подсветки места установки монтажного блока	Левая сторона
7	Стоп-сигналы задних фонарей	Левая сторона
8	Аварийная сигнализация	Левая сторона
9	Клаксон (звуковой сигнал )	Левая сторона
10	Лампы подсветки заднего номерного знака и подсветка приборов на панели управления	Левая сторона
11	Отвечает за прикуриватель	Левая сторона
12	Задняя противотуманка (при наличии)	Левая сторона
13	Резервный разъем
14	Резервный разъем
15	Габаритное освещение	Правая сторона
16	Ближний свет	Правая сторона
17	Дальнее освещение	Правая сторона
18	Противотуманки	Правая сторона
19	Задний ход (белый свет)	Правая сторона
20	Указатели поворотов (справа и слева)	Правая сторона
21	Работа отопительного прибора	Правая сторона
22	Мотор дворников и омыватели лобового стекла	Правая сторона
23	Внутреннее освещение салона авто и подключение лампы подкапотного пространства	Правая сторона
24	Резервный разъем	Правая сторона
25	Работа приборов и сигнализаторов (датчиков)	Правая сторона
26	Резервный разъем	Правая сторона

В случае необходимости замены какого-либо предохранителя необходимо вынуть его из гнезда монтажного блока и поставить на его место новый. Это сделать совсем несложно, поскольку устройства являются штекерного типа.

Совет. При неисправности электрической платы линейки, ее можно снимать только после отключения аккумуляторной батареи.

За правильную работу того или иного электрического узла несет ответственность не только предохранитель, нужно еще учитывать дополнительно установленные реле, например, бензонасоса, зарядки, стартера и поворотов. Где находятся реле?

Управляет процессом подачи топлива и его отключением. В большинстве случаев монтируется под капотом возле АКБ, но некоторые устанавливают в салоне авто рядом с монтажным блоком.

В его состав входят три элемента: реле обратного тока, регулятор, ограничитель. Их задача состоит в том, чтобы предостеречь генератор авто от перегрузок, а также контролирует силу тока в пределах от 13,8 до 14,8 В. Находится в передней части машины под капотом возле регулятора.

Расположен в левой части возле двигателя. Предназначен для ограничения работы стартера в случае подключенного источника тока. Проводка от реле стартера подходит к катушке. Это усиливает искру при запуске мотора.

Читайте также:

  
• Как слить бензин с рено меган 2
  
• Как настроить видеорегистратор навител р300 gps
  
• Как промыть шрус ваз 2114
  
• Не работает габариты паджеро 2
  
• Не работает тахометр на тойота авенсис