Последовательное отпирание цз starline что это
Всем привет!
В ожидании тига с техникой решил озадачиться установкой сигнализации. Выбор остановил пока на Starline A/E95 - относительно бюджетно (обязательный критерий наличие CAN, GSM, брелка с обратной связью) + много официального материала по установке.
Сигналку планирую устанавливать сам - по CAN не так много подключений + в случае каких-то рассогласованных действий штатки и Starline, либо по вопросам работы последней разбираться придется сначала самому (на установщиков надежды нет) + в будущем не будет каких-либо сюрпризов в виде поломанных защелок (только если сам их не сломаю), перебитых проводов и т.п.
Как здесь уже было озвучено для корректной работы сигналки в SLAVE необходимо кодирование блока авто. Хотелось бы уточнить какой именно "шнурок" будет способен это сделать? VAG-COM? ObdEleven? Odis(VAS)?
Также в теме почему-то мелькало только кодирование относительно личинки, т.е. вот этот пункт (Отпирание ЦЗ со снятием штатной системы с охраны) инструкции:
При активированной функции снятия с охраны штатной системы с личинки двери дилерским диагностическим оборудованием, функция доступна в полном объеме, в противном случае производится только открытие центрального замка. Для активации функции с помощью дилерского оборудования (раздел "Кодирование") необходимо установить значение пункта "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv) в положение "Да". Для активации функции с помощью VAG-COM необходимо выбрать блок 9, в пункте "Long coding" установить значение бита 6 байта 12 в положение "Включено"
Для активации работы функции при включенном зажигании необходимо с помощью дилерского диагностического оборудования
Выбрать Блок 09 > адаптация > право доступа (код 31347) > ZV allgemein > Fank bei Klemme 15 ein > акт.
Пока для меня терминология VAG-кодировок как китайская грамота, поэтому сам понять чем это можно кодировать не могу.
Также, в будущем, планирую установку вод. сиденья с электроприводом/памятью, для него тоже думаю потребуется адаптация блока. Поэтому если потребуется покупка "шнурка", то думаю лучше приобрести тот, который сможет не только то, что требуется сейчас.
Кроме штатной сигнализации ничего больше ставить не буду ! . +++ по полной застрахую! (страховка лучшая сигнализация)
всёравно не успеешь выбежать когда тебе стекло разобьют и что нить вытащат от туда! или когда угонять будут тут и сигналка не спасёт!
 | Продолжение (2022) |
 | сигнализация, штатная сигнализация, противоугонные системы, установка сигнализации, старлайн, пандора |
| цитата: |
| О, вот это достойный аргумент! Сам почитал и очаровался.. Никогда бы не поверил, если б своими глазами не увидел в продаже 5 Шерхан, да еще и с заверениями, что это супер-пупер надежная сига.. Ну, что тут поделать - такая странная политика компании.. Но вот только при чем тут последние модели с другой кодировкой? Ваша тактика понятна - свалить все в одну кучу и громогласно заявить - шерхана в топку. Зачем так делаете - большой вопрос. |
Это называется "утрата доверия". увы, объяснимо. Но если уж в Мега-Ф вообще не хотели бы ничего менять, то не было бы ни новых magicar-ов, ни телематических систем в линейке. Так бы и продавали одну пятерку еще стопитсот лет
alec67
Функции чтения:все включены(Двери,Капот,Багажник,Зажигание,Двигатель заведен,Педаль тормоза,Стояночный тормоз)
Функции управления:Запирание ЦЗ,Отпирание ЦЗ,Отпирание багажника,Управление стеклами-включены.
Прошивка последняя 2.3
Странник02
Скажите пожалуйста какой код авто вводили 2325? для Вашего авто нет поддержки последовательного отпирания дверей.
| цитата: |
| Рынок потихоньку избавляет себя от этих отходов |
При этом см. результаты опроса чуть выше
Всем привет! Приобрел вчера Pandora LX 3297. Хочу поделится опытом по поводу брелка. Кнопка отпирания на брелке 3297 нажимается с большим трудом, прямо палец болеть начинает. Расстройство мое не имело границ, я подумал, что мне подсунули брак! Как я выяснил уже сегодня - эта проблема присутствует на всех брелках данной сигнализации, можно нагуглить отзывы владельцев. Вчера придумал способ ее решить (надо высверлить отверстие для кнопки в платсмасске внутри) и был безмерно горд собой Сложного ничего нет, но требуется в наличии как минимум шуруповерт и сверло 3-4 мм. А вообще, если нет желания допиливать брелок - не надо брать эту сигнализацию, потому что брелок в изначальном своем состоянии омрачит радость от приобретения (проверено!).
alec67
2325
PanD@
Спасибо.Да, термины я немного попутал.Интересует именно алгоритм закрывания,я просто думал что у меня лично только щелкает 3 раза.
Насчет последовательного отпирания - связался с тех.поддержкой,вроде бы можно сделать, но как то расплывчато они это сказали. Должны позвонить.
19 авг уста 2013
Дмитрий А.| цитата: |
| Более интересен вариант Слейв с доп. авторизацией- СуперАгент. Если интересует я могу выделить его преимущества. |
Было бы интересно. alec67
| цитата: |
| Обратите внимание, что в комплект Е60 КАН модуль не входит, необходимо докупать его отдельно (для реализации "Слэйв"подойдут модули с версией не ниже 6, с разъемом USB на плате). |
В StarLine E61 КАН модуль установлен. Т.е. можно взять такую сигу и не морочиться дополнительным модулем для Е60?
Нет, не буду) Дальнейшие выводы пусть каждый делает для себя сам.
alec67
приобрел старлайн а94кан славе как советовали. вопрс-а ожно оставить а8 +установить а94? или могут возникнуть проблемки
Управление Федеральной антимонопольной службы вынесло решение в пользу Угона.нет
Рекомендуемое мной устройство СуперАгент, работает в Слэйв режиме со штатной сигнализацией, те включение и выключение сигнализационных свойств осуществляется по команде штатной сигнализации, а дополнительная авторизация владельца осуществляется по наличию миниатюрной метки, которая считывается дистанционно, по средствам диалоговой авторизации. Присутствие метки в автомобиле отвечает за снятие с охраны противоугонных свойств комплекса, в частности идущей в комплекте подкапотной блокировки с датчиком движения. Так же есть возможность механического управления индивидуальным кодом, на случай "забыл метку". Система имеет облачный сервис, постоянно пополняемый функционалом, который вы можете настраивать самостоятельно под ваши требования к работе комплекса.
Обновление ПО через облако- дистанционно.
Это устройство является сигнализацией, противоразбойным иммобилайзером и спутниковой системой с контролем gsm связи.
Бесплатный сервис Car-Online – это персональная веб-страница, которая является живым журналом вашего автомобиля. На странице в реальном времени отображаются маршруты , скорость движения, время и место стоянок и множество других событий и информации, вплоть до напряжения, расхода топлива, аналитической информации по маршрутам/зонам/пробегам, температура и возможность просмотра фото из салона авто. Можно пользоваться приложениями для айфон и андроид.
Такой комплекс имеет доступную стоимость с подходящим для фокуса замком Атлет и блокировкой диагностического гнезда- в пределах 30тр. + клубная скидка. В нем есть все что надо для качественной и комфортной охраны.
Доброго всем времени суток.
У меня возник очередной вопрос. Как то можно в сигнализации реализовать закрытие ЦЗ без постановки на охрану? Часто супруга, или дети остаются. Супруга в принципе может дотянуться до кнопки, а вот с детьми сложнее. Может как то с помощью гибкой логики сделать?
nik245
Участник
альтернативное управление светом
Не могу понять: Зачем в старлайне требуется подключать альтернативное управление светом к проводу Тигуан, а не использовать CAN для управления этим?
krylov
Участник
Не могу понять: Зачем в старлайне требуется подключать альтернативное управление светом к проводу Тигуан, а не использовать CAN для управления этим?
nik245
Участник
Старлайн говорит, что это особенность Тигуана. Хотелось бы узнать истину. Если нет автозапуска, то может то и не подключать?
YY_78rus
Завсегдатай
На всех ВАГах практически, правильнее использовать провод аварийки. По кану они моргают габаритами бортов. Ничего страшного в этом нет.
nik245
Участник
На всех ВАГах практически, правильнее использовать провод аварийки. По кану они моргают габаритами бортов. Ничего страшного в этом нет.
Нет управления по CАN поворотниками спереди и сзади от сигнализации,ДА? Это так реализовано ПО старлайн? Где можно посмотреть схему аварийной сигнализации?
Globus
Новичок
Отпирание ЦЗ со снятием штатной системы с охраны — Функция доступна при активированной функции снятия с охраны штатной системы с личинки двери дилерским диагностическим оборудованием.
Для активации функции с помощью дилерского оборудования (раздел "Кодирование") необходимо установить значение пункта "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv) в положение "Да".
Для активации функции с помощью VAG-COM необходимо выбрать блок 9, в пункте "Long coding" установить значение бита 6 байта 12 в положение "Включено" .
gruntores
Участник
Какую лучше установить сигнализацию на Тигу 1.4 с автозапуском и чтобы можно было с помощью вайфая телефона двери открывать. Бесключевого доступа у меня нет, а так хочется.
krylov
Участник
Какую лучше установить сигнализацию на Тигу 1.4 с автозапуском и чтобы можно было с помощью вайфая телефона двери открывать. Бесключевого доступа у меня нет, а так хочется.
Всем привет!
В ожидании тига с техникой решил озадачиться установкой сигнализации. Выбор остановил пока на Starline A/E95 - относительно бюджетно (обязательный критерий наличие CAN, GSM, брелка с обратной связью) + много официального материала по установке.
Сигналку планирую устанавливать сам - по CAN не так много подключений + в случае каких-то рассогласованных действий штатки и Starline, либо по вопросам работы последней разбираться придется сначала самому (на установщиков надежды нет) + в будущем не будет каких-либо сюрпризов в виде поломанных защелок (только если сам их не сломаю), перебитых проводов и т.п.
Как здесь уже было озвучено для корректной работы сигналки в SLAVE необходимо кодирование блока авто. Хотелось бы уточнить какой именно "шнурок" будет способен это сделать? VAG-COM? ObdEleven? Odis(VAS)?
Также в теме почему-то мелькало только кодирование относительно личинки, т.е. вот этот пункт (Отпирание ЦЗ со снятием штатной системы с охраны) инструкции:
При активированной функции снятия с охраны штатной системы с личинки двери дилерским диагностическим оборудованием, функция доступна в полном объеме, в противном случае производится только открытие центрального замка. Для активации функции с помощью дилерского оборудования (раздел "Кодирование") необходимо установить значение пункта "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv) в положение "Да". Для активации функции с помощью VAG-COM необходимо выбрать блок 9, в пункте "Long coding" установить значение бита 6 байта 12 в положение "Включено"
Для активации работы функции при включенном зажигании необходимо с помощью дилерского диагностического оборудования
Выбрать Блок 09 > адаптация > право доступа (код 31347) > ZV allgemein > Fank bei Klemme 15 ein > акт.
Пока для меня терминология VAG-кодировок как китайская грамота, поэтому сам понять чем это можно кодировать не могу.
Также, в будущем, планирую установку вод. сиденья с электроприводом/памятью, для него тоже думаю потребуется адаптация блока. Поэтому если потребуется покупка "шнурка", то думаю лучше приобрести тот, который сможет не только то, что требуется сейчас.
Доброго всем времени суток.
У меня возник очередной вопрос. Как то можно в сигнализации реализовать закрытие ЦЗ без постановки на охрану? Часто супруга, или дети остаются. Супруга в принципе может дотянуться до кнопки, а вот с детьми сложнее. Может как то с помощью гибкой логики сделать?
nik245
Участник
альтернативное управление светом
Не могу понять: Зачем в старлайне требуется подключать альтернативное управление светом к проводу Тигуан, а не использовать CAN для управления этим?
krylov
Участник
Не могу понять: Зачем в старлайне требуется подключать альтернативное управление светом к проводу Тигуан, а не использовать CAN для управления этим?
nik245
Участник
Старлайн говорит, что это особенность Тигуана. Хотелось бы узнать истину. Если нет автозапуска, то может то и не подключать?
YY_78rus
Завсегдатай
На всех ВАГах практически, правильнее использовать провод аварийки. По кану они моргают габаритами бортов. Ничего страшного в этом нет.
nik245
Участник
На всех ВАГах практически, правильнее использовать провод аварийки. По кану они моргают габаритами бортов. Ничего страшного в этом нет.
Нет управления по CАN поворотниками спереди и сзади от сигнализации,ДА? Это так реализовано ПО старлайн? Где можно посмотреть схему аварийной сигнализации?
Globus
Новичок
Отпирание ЦЗ со снятием штатной системы с охраны — Функция доступна при активированной функции снятия с охраны штатной системы с личинки двери дилерским диагностическим оборудованием.
Для активации функции с помощью дилерского оборудования (раздел "Кодирование") необходимо установить значение пункта "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv) в положение "Да".
Для активации функции с помощью VAG-COM необходимо выбрать блок 9, в пункте "Long coding" установить значение бита 6 байта 12 в положение "Включено" .
gruntores
Участник
Какую лучше установить сигнализацию на Тигу 1.4 с автозапуском и чтобы можно было с помощью вайфая телефона двери открывать. Бесключевого доступа у меня нет, а так хочется.
krylov
Участник
Какую лучше установить сигнализацию на Тигу 1.4 с автозапуском и чтобы можно было с помощью вайфая телефона двери открывать. Бесключевого доступа у меня нет, а так хочется.
Читайте также: