После снятия аккумулятора не работает сигнализация шерхан

Обновлено: 24.01.2025

Господа Эксперты! ПОМОГИТЕ, что делать. Я оставил авто на месяц, уезжал в командировку. Вернулся - аккумулятор сдох полностью. отвез на зарядку, поставил на место чере 3 дня - и сирена начала орать - 10 раз орет, успокаивается. двигатель завелся - закрываю дверь - начинает орать, выключил двигатель - закрыл дверь водительскую - опять орет. в общем орет потом успокатевается - что делать?! видимо из-за того что снимал аккумулятор на долго - всё сбилось. В общем сейчас закрыл дверь поствил на охрану - сирена свои 10 раз оторала и успокоилась. уверен сейчас открою - опять будет кричать..
у меня Starline B9 Dialog

mangup

EugeneK

Пробовал, замочек открылся, открываю свою дверь - опять орет. 10 раз оторет, успокаивается, завожу, закрываю за собой дверь - опять орать начинает. я думаю проблема, что снимал надолго аккумуль..

Старик

Давайте начнем с того, КАКАЯ МАШИНА и что отображается на экранчике брелка?
Особенно после того, как начинается "10 раз орет". И что значит "10 раз орет"? Десять кряков раздается?

1. Давайте проверим работу всех функций системы и связь с брелком.
А именно:

-просмотр температуры салона/состояния (кн.3 покотоко) при снятой охране
Варианты - с открытым/закрытым капотом, дверями, багажником - инфа на брелке отображается правильно (если дверь открыта, то на брелке она мигает), если капот закрыт - на брелке капот не мигает и т.д. (ВНИМАНИЕ! обновление инфы на брелке по событиям -очередным нажатиям кнопок брелка)
-просмотр температуры двигателя+поиск авто (кн.3 дважды коротко)
-запуск двигателя дистанционно
-включение автозапусков (курсорный способ)
Работает всё?
Ставим на охрану. Ждем 6-7 сек (пока не начнет мигать светодиод системы), пинаем по колесу - реагирует машина (сирена крякает)? На брелок уведомление приходит?
Отпираем дверь ключом, открываем её, тревога начинается? На брелке появляется символ открытой двери? Аналогично капот, багажник.
Что работает, а что нет?

А надпись ИММО в одном из квадратиков-икон брелка случайно не темная (АКТИВНАЯ)? Если темная - деактивируйте её. Нажмите кн.3 очень длинно (дождитесь, не отпуская пиликанья, а затем еще одного короткого пика), потом отпустите её и короткими нажатиями на эту же кнопку переместите курсор из первой позиции слева на икону с надписью ИММО, после чего коротко нажмите кн.2 и подождите 10 секунд. Брелок должен пикнуть, икона должна стать светлой - режим выключен.

Владею Киа Рио 3. Купил в салоне ее б/у, уже с сигналкой шерхан 9. К машине прилагаись 2 комплекта: смарт ключ+блелок сигналки и второй смарт ключ(как потом выяснилось это не ключ, а только корпус, платы внутри не оказалось)+второй брелок сигналки.
Купил машину в соседнем городе, ехал 6 часов, все было Ок. Дорога была очень заснеженной, с метелью.
Единственное, что меня сразу предупредили, что аккумулятор мертвый, чтобы не глушил. Приехал я в свой город, решил зайти в магазин, машину заглушил (думая, что уж за 6 часов аккумулятор подзарядится). Не тут то было, завести так и не смог, вызывал приятеля, чтобы прикурить от его машины.
Утром решил поменять аккумулятор, снял его, и на машине приятеля поехали покупать новый. Установив АБ, поехал делать страховку, и тут началось все самое интересное. На протяжении всего пути и всех остановок периодически срабатывала сигнализация(звуковые, световые и аварийные сигналы), на брелке светились все сразу индикации, на приборной панели маргали мне показалось тоже все индикации. Я был в шоке, но доехал до стоянки, и уже найдя в инете инфу перевел сигналку в режим valet, и все прекратилось. Так и по сей день. Подскажите в чем может быть причина? И как победить сей недуг?
Благодарю!

Старик

Александр0223, здравствуйте.
Судя по описанному Вами - бобик (то есть "Шарик") сдох.
Не исключено, что причиной, спровоцировавшей выход из строя было

В случае неверных действий при "прикурке" напряжение в бортсети могло скакать и подпрыгивать сильно выше максимально допустимых 14,4 вольт.
Бобики этого не любят. Успокою Вас - бренд Шерхан давно дескридитировал себя и не только потому. что сдохнуть может вообще на ровном месте по причине массового завоза в страну (в том числе автосалонами) китайских подделок низчайшего качества, но и самое главное - БОЛЬШИНСТВО сигнализаций этого бренда, которые сейчас в эксплуатации и ПРОДОЛЖАЮТ ВЫПУСКАТЬСЯ - не защищают машину никак. От слова СОВСЕМ.
А всё потому, что они вскрываются КОДГРАББЕРОМ
https://www.ugona.net/page/kod-grabbery-53.html
и даже помогут преступникам не просто попасть в машину, но и ЗАВЕСТИ ЕЁ, как с родного пульта. А если учесть, что Kia RIO на втором месте по угонам (на первом - Hyundai SOLARIS) уже не первый год
https://www.ugona.net/articles/stat.html
, то . Самое время задуматься о СМЕНЕ СИГНАЛИЗАЦИИ
Если смотреть на современные модели Пандора и StarLine, то эти сигнализации СПОСОБНЫ обеспечить ОБХОД ШТАТНОГО иммобилайзера автомобиля по цифровым шинам при установке их с дополнительным CAN-LINадаптером и это позволит извлечь из машины начинку ВТОРОЙ метки от машины, которая была похоронена в недрах машины при монтаже Шарика-9 - ИЗДЕРЖКИ "салонной" установки тяп-ляп, забирай готовенького.

К машине прилагаись 2 комплекта: смарт ключ+блелок сигналки и второй смарт ключ(как потом выяснилось это не ключ, а только корпус, платы внутри не оказалось)+второй брелок сигналки.

Только чтобы и вновь установленная сигнализация ДАЖЕ ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ не работала суперкриво и не выносила мозг (читаем в конце - под чертой) - рекомендую НАЙТИ НАСТОЯЩЕГО мастера своего дела в деле установки сигнализаций. И тут важны не банненеры и вывески, а НАРОДНАЯ МОЛВА, поэтому - ищите по сарафанному радио того, кто уже не первый год в теме установки систем охраны и имеет РЕПУТАЦИЮ.
А найдя такого - обсуждайте с ним КОНЦЕПЦИЮ и ГЛУБИНУ защиты автомобиля от угона.
Мне минимально видится такой комплект:
1) Сигнализация StarLine A93+2CAN-LIN (с автозапуском и возможностью обхода иммо по "цифре") с двумя релейными блокировками для отвлечения внимания угонщиков
2) подкапотное кодовое реле R4 под управлением А93 с блокировкой под капотом его возможностями
и самое главное
3) электромеханический замок капота под управлением R4. Этот замок не позволит преступникам попасть под капот к самому интересмному для них - к мозгу двигателя (контроллеру управления двигателем), к блокировке, сделанной R4, к питанию на борту -к клеммам аккумулятора.
В зависимости от города проживания этот МИНИМАЛЬНЫЙ комплект обойдется Вам не менее 20т.р. Но оно того стОит.
Если вы готовы потратить больше, то есть более интересные и более удобные варианты пользования автомобилем и его охраной связанные с тем, что у Вас машина С БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ и можно сохранить это удобство без ущерба для охраны, но оборудование будет стоить дороже.
Необходимость и возможность использования управления комплексом через телефон и другие феньки и плюшки - это надо обсуждать с тем, кто будет устанавливать оборудование.
И еще - хороший мастер может сделать на возможностях сигнализации так, чтобы на автозапуске не зажигались фары/ДХО, не щелкали замки дверей туда-сюда по окончании запуска с сохранением запирания по набору скорости, возможность активации регистратора при тревогах, возможность включить дистанционно с пульта попогреи, если Вы собрались ехать, а не просто машина завелась сама для подогрева мотора, сделает так, чтобы в ночи при автозапусках не орала магнитола, забытая во включенном состоянии и т.д и т.п.
НАЙДИТЕ МАСТЕРА и его руками и головой - ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛИЗАЦИЮ на то, что реально будет не только защищать Ваш автомобиль, но и обеспечит реально комфортную его эксплуатацию. Удачи.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

После снятия аккумулятора не работает сигнализация? Попробуйте еще раз отключить и подключить АКБ к автомобилю, воспользуйтесь кнопкой VALET для отключения охранной системы и проверьте правильность ввода настроек или заново внесите нужные параметры. В крайнем случае, может потребоваться обращение в сервисный центр для диагностики поломки и поиска неисправности.

Причины, почему не работает защита после снятия аккумулятора

На форумах автовладельцы часто жалуются на ситуацию, когда после замены / снятия аккумулятора не работает сигнализация. Причин у такой ситуации может быть несколько:

Слабое крепление клемм на АКБ.
Сбой настроек охранной системы или иммобилайзера.
Повреждение элементов.

Что делать, если после снятия АКБ не срабатывает сигнализация

Для восстановления работоспособности необходимо знать, что делать, если после снятия аккумулятора перестала работать сигнализация. Рассмотрим основные шаги, которые необходимо сделать для решения проблемы. Перед выполнением указанных выше этапов обязательно зарядите источник питания, ведь в случае его разрядки все старания могут пройти впустую.

Попробуйте отключить и подключить АКБ

Перед выполнением более сложных шагов начните с простого. Сначала снимите клемму с АКБ, сделайте выдержку в течение 10 минут, а после прикрепите ее на место. При установке действуйте быстро, чтобы избежать появления искр. На следующем шаге проверьте, работает сигнализация после снятия клеммы или нет. Для этого попробуйте нажать на разные кнопки брелка и проверьте реакцию устройства.

Используйте VALET

Если после отключения / снятия аккумулятора не работает сигнализация или, наоборот, все время срабатывает, найдите кнопку VALET. Она должна находиться на расстоянии вытянутой руки, к примеру, под приборной панелью, в районе педалей, под бардачком и т. д. Включите зажигание и нажмите на эту кнопку. Во многих случаях этого достаточно для восстановления работоспособности.

Введите секретный код

В ситуации, когда после замены / снятия аккумулятора перестала работать сигнализация, а доступа к VALET нет, воспользуйтесь секретным кодом. Для этого необходимо сесть в машину и ввести определенную комбинацию с помощью замка зажигания. При этом для достижения результата необходимо знать этот код. Такие действия могут потребоваться, если не работает иммобилайзер.

Для решения вопроса может потребоваться кнопка на бортовом компьютере (БК). Общий алгоритм снятия с защиты имеет следующий вид:

Включите зажигание. Появляется мигание лампочки иммобилайзера, свидетельствующей о заблокированном двигателе.

Жмите и удерживайте педаль газа до окончания мигания лампы.
Кликните на кнопку БК нужное число раз, соответствующее первой цифре.

Отпустите газ и обратите внимание на лампу, которая должна продолжить мигать.
Введите все цифры кода. Если лампочка горит постоянно, двигатель можно завести.

Если три раза ввести неправильный код, сделайте еще одну попытку через 15 секунд. Для разблокировки иммобилайзера жмите на кнопку управления ЦЗ, чтобы закрыть и открыть двери. После зажигания лампы ИММО направьте ИК-ключ на приемник сигнала и жмите на кнопку ключа с промежутком раз в 1,5 с. После этого сделайте необходимые шаги с ключом, который нужно запрограммировать (если нужно).

Найдите блок

Бывают ситуации, когда владелец снял аккумулятор, не работает сигнализация, а рассмотренные выше шаги не дают результат. Попробуйте найти главный блок охранной системы и отбросьте от него разъем. При наличии под рукой схемы можно выполнить соединение напрямую посредством замыкания контактов.

Введите настройки

В ситуации, когда автовладелец снял АКБ и перестала работать сигнализация, может потребоваться помощь инструкции по эксплуатации. Часто бывают ситуации, когда в целом охранная система функционирует, но не работает какая-то конкретная опция. В таком случае нужно изучить инструкцию и сделать настройки с помощью пульта или кнопки VALET. Для каждой марки / модели инструкция индивидуальна, поэтому не будем останавливаться на вопросе подробно.

Съездите на СТО

В ситуации, когда автовладелец снимал аккумулятор, и перестала работать сигнализация, причиной может быть более серьезное повреждение. К примеру, при неправильном подключении какой-то из элементов мог сгореть. В таком случае нужно съездить к установщикам для снятия всех параметров, диагностики и выявления неисправности. Отремонтировать устройство своими руками вряд ли получится.

Если после снятия аккумулятора не работает сигнализация, не торопитесь паниковать. Для начала замените батарейки в брелке, проверьте уровень напряжения в блоке питания и попробуйте еще раз снять напряжение на 10-15 минут, а после подключить клеммы без искр. При отсутствии результата используйте кнопку VALET для сброса, введите код с помощью замка зажигания, а при серьезных неисправностях обратитесь на СТО.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с такой ситуацией после замены / разрядки аккумулятора, и как ее удалось решить своими силами.

Не работает сигнализация Шерхан? Замените источник питания в брелке, осмотрите проводку на факт исправности, проверьте правильность режима работы, поднесите пульт ближе к антенне, снимите охранную систему аварийной или сделайте иные шаги. Причин, почему не работает сигнализация Magicar Scher Khan 5, может быть множество. Решать их необходимо с учетом возникающих признаков неисправности. Рассмотрим разные ситуации, причины их появления и способы решения.

Не срабатывает звуковая / световая сигнализация

Распространенная ситуация, когда по какой-то причине не работает световая / звуковая сигнализация Шерхан. Этому может быть несколько объяснений:

Отключение системы от брелка или выключение мелодии пульта.
Сбой программы.
Низкий заряд аккумуляторной батареи.
Повреждение проводки в автомобиле.
Поломка источника звука / света.

Зная причины, почему не работает сигнализация Шерхан Магикар 5, можно принимать шаги по их устранению. Сделайте следующее:

Отключите режим Валет. Вполне возможна ситуация, когда автовладелец включил Valet в настройках. Как результат, устройство не работает. Для его выключения кликните одновременно на клавиши I и III, а после удерживайте их в течение двух секунд. В случае успешного отключения система подает два сигнала, а лампочки должны дважды мигнуть.

Настройте пульт. В ситуации, когда не работает автосигнализация Шерхан, причиной может быть пульт управления. Для восстановления работы поменяйте батарейку, осмотрите устройство на факт повреждений. Попробуйте отключить вибро путем одновременного нажатия на клавиши II и III, а после удерживайте их две секунды до появления надписи Pro9.

После этого жмите на IV для выключения вибровызова.

Для выхода из режима снова жмите на II и III.

Не ставится на охрану

Еще одна ситуация, когда вообще перестала работать сигнализация Шерхан 5 и не ставит автомобиль на охрану. Этому может быть несколько объяснений:

Разряженные батарейки в брелке.
Сбой работы пульта и его отваливание от системы.
Повреждение предохранителя.
Низкий заряд аккумулятора.
Неисправность привода, проводки или основного блока.
Ошибки, требующие сбросить систему до заводских.

Понимая причины, почему не работает сигнализация в машине Шерхан, проще принимать решение по поводу устранения проблемы. Сделайте следующие шаги:

Проверьте уровень напряжения на аккумуляторе и при необходимости зарядите его.

Поднесите пульт ближе к антенне. Возможно, причиной проблем являются возникающие помехи.
Привяжите брелок снова. Для этого три раза отключите и включите зажигание, переведите ключ в позицию OFF, в течение четырех секунду жмите кнопку I передатчика и дождитесь аварийного мигания аварийной сигнализации.

Сбросьте систему на заводские настройки. Такой шаг помогает в случае серьезных ошибок. Для решения задачи одновременно жмите клавиши I и II, удерживайте их две секунды, а потом три раза жмите на клавишу III.

Проверьте работу антенны и поменяйте ее при необходимости.
Осмотрите реле блокировки мотора. Для проверки версии перемкните контакты, чтобы сигнал шел напрямую. Для выполнения работы необходимо наличие соответствующего опыта
Проверьте блок центральной сигнализации на факт того, работает он или нет. Если устройство повреждено, необходимо его отремонтировать.
Поменяйте предохранитель, если он перегорел.
Проведите диагностику привода, который закрывает замки.

Не работает при ударе

Распространенная ситуация, когда не срабатывает сигнализация Шерхан при ударе. В таком случае может быть несколько причин:

Функция отключена.
Неправильная настройка чувствительности датчика.
Неисправность датчика.

С учетом сказанного существует несколько шагов, что делать, если не срабатывает датчик удара на сигнализации Шерхан. Сделайте следующее:

Убедитесь, что датчик удара включен. В этом случае на экране не должно быть символа перечеркнутого молотка. Включение датчика производится путем нажатия на кнопку I и IV одновременно. При этом сигнализация Шерхан подает два сигнала сирены, дважды зажигается аварийная сигнализация, а на экране пропадает значок.

Настройте чувствительность. В ситуации, когда сигнализация Шерхан не реагирует на удары, причиной может быть низкая чувствительность датчика. В таком случае найдите блок, который крепится к металлической части авто (чаще всего между салоном и двигательным отсеком), и с помощью регуляторов установите чувствительность первого и второго уровня. Сначала выставьте минимальный параметр, а потом постепенно его добавляйте.

Замените устройство. Если не работает датчик удара Шерхан после проверки, требуется его замена. При наличии опыта работу и настройку можно выполнить самостоятельно или обратиться к специалистам.

Не снимается с охраны

Еще одна ситуация, когда не срабатывает сигнализация Шерхан Магикар 5 при попытке снятия с охраны. Причины могут быть следующими:

Разряженные батарейки брелка.
Снижение уровня заряда АКБ ниже минимального уровня.
Помехи.
Отвязка пульта.
Неисправность одного из элементов сигнализации.

Для решения проблемы сделайте следующие шаги:

Попробуйте поменять батарейки в брелке и проверьте, работает сигнализация Шерхан или нет.

Поднесите передатчик ближе к антенне, чтобы исключить риск помех.
Привяжите тот же или новый пульт. Для этого за четыре раза включите и выключите зажигание, а после отключите его и жмите на I нового брелка. Дальше ничего не делайте в течение четырех секунд.

Попробуйте открыть машину аварийно. Для этого садитесь на водительское сидение и три раза поверните ключ зажигания с позиции отключено и включено. Далее отключите зажигание.
Проверьте АКБ и при низком заряде зарядите ее.

Если рассмотренные шаги не дают результата, а сигнализация Шерхан все равно не работает, обратитесь в сервисный центр. Специалисты проводят диагностику, определяют причины сбоев и устраняют ошибку. В некоторых случаях работы выполняются по гарантии.

В комментариях расскажите, удалось ли вам решить вопрос, когда не работает сигнализация Шерхан, какой метод помог. Также поделитесь своим опытом в решении таких проблем.

Сигнализация Шерхан не реагирует на брелок? Замените батарейки в пульте и проверьте его целостность, поднесите передатчик ближе к машине, разблокируйте двигатель вручную, исключите негативное влияние внешней среды и т. д. Ниже рассмотрим, почему может не работать охранная систем Scher Khan разных моделей Логикар / Магикар (4, 6i, 5, 9 и т. д.), и что делать для устранения проблемы. Для удобства выделим отдельные ситуации, причины и способы решения вопроса.

Не реагирует на кнопки

Распространенная ситуация, когда сигнализация Шерхан перестала реагировать на брелок. Владелец нажимает на кнопки, но ничего не происходит — охранный комплекс не отключается и не включается. Этому может быть несколько причин и способов решения:

Разряд батарейки. Для начала посмотрите на индикатор заряда батарейки и замените источник питания при необходимости. Если после замены все равно не работает брелок сигнализации Шерхан Магикар 5, причина может быть в другом.

Проверьте уровень заряда батареи. В ситуации, когда нажатие на кнопки не дает результата, причиной может быть снижение напряжения на АКБ. В таком случае необходимо подзарядить аккумулятор до необходимого уровня. Если это не удается сделать, единственный выход — замена АКБ.

Если сигнализация Шерхан Магикар 7, 6 или 5 не реагирует на брелок, причиной может быть повреждение одного из элементов охранной системы. В таком случае не обойтись без помощи специалистов.

Не видит машину

Еще одна ситуация, когда Шерхан 7 не видит брелок и, соответственно, не реагирует на него. В таком случае также может быть несколько причин:

Разрядилась батарейка в передатчике. Достаньте старый источник питания и установите новый.

Отвязался старый брелок. В таком случае может потребоваться привязка по рассмотренной выше схеме.
Повреждение шлейфа. Найдите неисправность и устраните ее или замените деталь.
Припаркуйте автомобиль в другом месте. Такой метод может быть хорош, если автомобиль находится в зоне действия помех или электромагнитных волн. Как результат, сигнализация не получает команду.
Поднесите передатчик ближе к антенне. Попробуйте включить сигналку или выполнить еще какое-то действие на пульте.

В ситуации, когда брелок сигнализации Шерхан не видит машину, причиной может быть неисправность главного блока. Если он не реагирует на команды, может потребоваться замена или ремонт.

Не прописывается

Автовладельцы нередко сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Шерхан некорректно реагирует на брелок из-за рассинхронизации или повреждения. В таком случае владелец пытается привязать передатчик, но он не прописывается. Здесь может быть несколько причин и способов решения проблемы:

Неисправный передатчик сигнализации. Нельзя исключать ситуацию, когда устройств уже неисправно. К примеру, это может быть брак или механическая неисправность из-за попадания внутрь воды или удара. Не удивительно, что такой девайс не передает команды, а охранный комплекс на них не реагирует.
Неправильный выбор способа. Если брелок Шерхан Магикар 5 не прописывается, объяснением может быть неправильный выбор метода. В зависимости от установленной программы возможно два способа, как привязать сигнализацию. Так, первом методе необходимо за четыре секунды три раза перевести ключ зажигания из позиции отключения во включения. После необходимо выключить зажигания и нажать клавишу I привязываемого пульта.

Сигнализация Шерхан не реагирует на первый привязанный блок при подключении четвертого. Необходимо помнить, что охранный комплекс разрешает привязать только три передатчика. В случае привязки четвертого первый обнуляется.
Несовместимость. Если брелок привязался, но Шерхан не реагирует на кнопки, причиной может быть несовместимость. Учтите, что для Шерхан 5 подходит только такой же передатчик или пульт от сигнализации Шерхан 6. При этом в новых версиях 7 и 8 изменен алгоритм.

Не включается пульт

Вопросы пользователей часто сводятся к тому, почему сломался брелок от сигнализации Шерхан, и что делать дальше. Причиной неисправности может быть банальное повреждение внутренней схемы или брак. В первом случае необходим ремонт, а во втором единственным выходом является замена (лучше всего по гарантии).

Обязательно замените батарейку. Возможно, причиной является банальный разряд источника питания и необходимость ее замены. Нельзя исключать вариант с повреждением или плохим контактом. Иногда на контактном соединении появляется коррозия, что также негативно влияет на работоспособность устройства.

Теперь вы знаете, почему сигнализация Шерхан не реагирует на брелок, и что с этим можно сделать. Во многих случаях проблема незначительное, а ее устранение возможно своими силами. В комментариях расскажите, какой из советов вам подошел, и что еще можно сделать.

Читайте также: