Порше 958 не открывается задняя дверь

Обновлено: 23.01.2025

Хотя обычно мы стараемся быть внимательными, часто мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться, что у вашего Porsche Cayenne разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. В любом другом случае вы сможете легко открыть его с помощью ключа, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть Porsche Cayenne с разряженным аккумулятором? Для этого в первую очередь мы узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Porsche Cayenne с разряженным аккумулятором.

Как открыть капот Porsche Cayenne с разряженным аккумулятором?

Вторая возможность откройте капот Porsche Cayenne с разряженным аккумулятором . Поскольку у вас нет доступа к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего Porsche Cayenne, вам нужно будет: поднимите автомобиль, возможно, снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. Найдя их, вы сможете активировать их, чтобы открыть капот вашего Porsche Cayenne. и иметь доступ к вашей батарее.

Как открыть дверь Porsche Cayenne с разряженным аккумулятором?

Теперь мы действительно сосредоточимся на открывать дверь вашего Porsche Cayenne, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых классических метода, которые избавят вас от необходимости вызывать аварийную службу и сэкономят ваши деньги.

Откройте дверь своего Porsche Cayenne ключом

.
Первое решение может показаться очевидным, но чтобы открыть свой Porsche Cayenne, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. Чаще всего у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых стилях у вас будет второй замок на стороне пассажира. Скорее всего, вы уже нашли и пытались открыть свой Porsche Cayenne с помощью этих замков, но имейте в виду, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверь вашего Porsche Cayenne, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту процедуру, если она не работает с первой дверью на второй, если она по-прежнему не работает, переходите к следующему шагу этого содержимого.

Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего Porsche Cayenne

Это средство возможно не на всех Porsche Cayenne, на самом деле, чтобы реализовать такой подход, вам также необходимо: иметь доступ к багажнику вашего Porsche Cayenne и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность зажечь свечи на своем Porsche Cayenne и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .

Какое бы решение вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отключить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.

Разбейте окно своего Porsche Cayenne

И последнее, но не менее важное, но не самое удобное или наименее дорогое решение. Вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Porsche Cayenne с разряженной батареей. Неудивительно, что это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, подумайте о своей страховке, прежде чем действовать, просмотрите свой договор и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что, как правило, самые маленькие окна дороже и сложнее устанавливать, чем самые большие.

Чтобы получить больше советов по Porsche Cayenne, взгляните на Porsche Cayenne категория.

Здравствуйте!
Несколько дней назад, обнаружил что не открывается задняя левая дверь с ключа.
Что может быть?
С салона кнопкой и ручкой открывается!

Porsche Cayenne 2010, engine Diesel 3.0 liter., 245 h. p., AWD drive, Automatic — observation

Comments 9

Болезнь замка двери. Можно снять, почистить окислы, но по-хорошему надо и сам замок разбирать. Так что легче поменять.
Оригинал в среднем 9 тыс руб, б/у от тысячи до пяти.
Куча дублей из Китая за 3 тысячи.

Китай часто с браком… Чистить старый тоже временное решение, надо просто поменять… Том году взял за 5500, предложения на zzap были- себе поставил и горя не знаю…

Я когда купил машину оба задних замка из салона не открывались, снял обшивку, вытащил замки, почистил контакты, брызнул смазкой для контактов, собрал, всё работает, полгода полёт нормальный! 3 часа работы и внимательность при сборке на обе двери!

Долго разбирать двери и снимать замки? У меня задний правый тупит-примерзает после мойки и туже ходит ручка, а вообще после мойки все доводчики замерзают, но ручки ходят. Хочу смазать по идее все замки, но начать с заднего правого. Чем мазать, чтоб надолго?

Контакты на моторчиках почистил аккуратно иголочкой, главно внутренние контакты моторчиков, смазывал после смазкой для электроконтактов ликви моли. Сами замки смазал гель смазкой для замков, у меня от БМВ осталась.

Гель смазка? Название есть? Или аналог. У меня машине два года, контакты наверное можно не мазать, рано им окисляться

Гель смазка для замков, механизмов люка BMW фирменная. Артикул 83192157321. Окисление это последствия погодных условий, условий хранения, мойки.

Добрый день друзья, поискал по форуму, но не нашел решения.
Есть 2 Порш кайена 2011 и 2014 год, и на обоих одна и та же проблема:
При закрытии авто, все двери нормально закрываются, при открытии не отпирает центральный замок только заднюю правую дверь, можно открыть только изнутри авто. Если завести авто, и нажать открытие дверей, то задняя правая открывается. Одинаковая ситуация на обоих авто. Есть Piwis, сделал проверку исполнительных элементов, показал что все в норме. смазал дверные замки на всякий) не помогло)) Как вылечить машины? Прошу помощи!

Пишите VIN одной и другой

При закрытии авто, все двери нормально закрываются, при открытии не отпирает центральный замок только заднюю правую дверь, можно открыть только изнутри авто. Если завести авто, и нажать открытие дверей, то задняя правая открывается. Одинаковая ситуация на обоих авто. Есть Piwis, сделал проверку исполнительных элементов, показал что все в норме. смазал дверные замки на всякий) не помогло)) Как вылечить машины? Прошу помощи!

Меняйте замки на этих дверях и все будет ОК.

Ошибки стирал все по всем блокам, не помогло(
не открывает двери по выключенной машине же, при включенной машине двери открываются через управление центрального замка, как будто при выключенной машине туда не хватает питания(

Возможно. Спорить не вижу смысла.
Попробую на своём авто, потом отпишусь что да как и на сколько времени хватит такого ремонта

Не открывается снаружи пассажирская дверь

Кай 2011(Е2,958) , примёрзли с утра ручки дверей, подёргал все открылись,а со стороны переднего пассажира отскачила с треском и болтается теперь, дверь захлопывается и открывается, но если ставить на сигналку и потом открыть. - то наружная ручка уже не открывает. , надо дёргать изнутри - только тогда можно открыть дверь . Можно ли как то самому вылечить ? . Или это уже только в сервис ? Да вот ещё. когда дверь закрыта и шивелишь ручку слышно ,как будто что то срабатывает в замке. Куда копать? Что делать ?

Знаю ещё машину с перманентно такой проблемой, но там не вязание с морозом. Меняли замок и блок- то же самое. Снаружи не открыть, пока не денешься за ручку изнутри. При этом в замке что то щёлкает, но не опирается как буд-то. Проверьте, если удерживать кнопку отпирания на ключе до того как начнут опускаться стекла, после этого дверь снаружи открывается? У той машины-да.
Posted via Mobile Device

Ну тогда прогреть, просушить вариант. получается преднатяг в рычажках - вот замок и не работает правильно. либо само пройдет в тепле, почистить, продуть, либо замена замка кмк.

Ребята, всем спасибо за советы . Сегодня взял строительный фен,прогрел всё что смог. и о чудо всё заработало ,как надо. Проблема была в том,что ручку до конца не затягивало обратно(оставался зазор пару мм),ну и какие то там микрики не срабатывали. вот и глючило ! Сейчас хоть понятно,что делать если что ! Благодарю всех за участие .

Было все один в один. После мойки не продули ручки и замок, ударил мороз, естественно с утра эта конструкция примерзла. Дернул за ручку, дверь открылась, однако сама ручка не хотела возвращаться на свое место, до конца, оставался небольшой зазор. При этом, снаружи, дверь открывалась с ручки. После постановки на охрану и снятия с нее, только из салона.
Далее, снял ручку и осмотрел, что было доступно, уж очень не хотелось разбирать полностью дверь из-за этого. Как мне показалось, в сам механизм, в том числе и в пружину, которая отвечает за возврат ручки на свое место, после мойки попала вода, которая успешно в ней замерзла, в следствии чего ручка медленно возвращалась назад. Сушить не стал, брызнул туда ВД и поставил все на место. Встало как и должно было быть. Все снова работает. Может конечно и потому что пока я этим процессом занимался машина находилась в теплом месте и все оттаяло. Однако, сегодня произошло все тоже самое, также помыл машину, также замерзла ручка. Открыл дверь, и точно также она теперь не доходит до конца. Может все таки там вода осталась, может погреть хорошо там все надо или так это и будет происходить

Ага, после мойки, а на улице в это время был небольшой минус, стали глючить передние парктроники. То левая вся шкала и писк постоянный, то правая. Иногда даже было, как в ошибку вставало: по две красные точки справа и слева. Датчики смотрел, льда на них не было. Все-таки само не прошло. Надо в теплый паркинг погреться и посушиться.
Выходит, что зимой машину надо мыть, когда 0, т.е. когда самая грязь :-)

Антиофтоп:
А вообще, на будущее, если после мойки забрызгать ручку силиконовой смазкой - это поможет предотвратить примерзание, и можно ли вообще это делать?

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.3.2 Перевод: zCarot
vB.Sponsors

flexof,
не с наружи ни с улицы Это как. Если не открывается изнутри и с наружи тогда в сервис, сам вряд ли справишся, если откуда нибудь открывается уже проще. электрика, замок.:hi::drinks:

а каком-то сайте прочитал что можно линейкой открыть . попробовал раз- получилось.
теперь опять заблокировалась. а сайт забыл. и открыть не получается:frown:

flexof, линейкой какой открывал? логарифмической?:redface:

Из салона посчелкай выключателем "открыть закрыть дверь" бывает помогает. Ждет Вас замена замка:vawe:

да и обшивку не снять . в сервис пусть голову думают, а так даже не знаю, можно сломать акуратненько обшивку 2 болта снизу что, а так даже не знаю

если дверь к примеру красили и перетянули тросик ,который идет на ручку двери наружнюю,то она не откроется ни снутри ни с наруже.Снимите заглушку стоящую на декоративной вставки (маленькая часть рядом с ручкой за которую тяните)-можно снять при помощи тоненькой отвертки.Вытяните ручку полностью на себя и той же отверткой скиньте тросик с ручки .После чего дверь легко откроется изнутри.

Здравствуйте. Извините что не в тему, но мне очень очень срочно нужна помошь.
Кто может сказать какие размеры капота у туарега. Дело в том что завтра свадьба а машина как раз будет такая и я сам делаю украшения на копот и чтоб длинной лент не ошибиться нужна длинна и ширина. Помогите пожалуйста. Заранее спасибо.

интересно что в сервисе сказали.?
я вроде решил проблему. Но похоже что временно.
Одновременно с нажатием на брелок, изнутри открывал ручку двери, подряд несколько раз.
Видимо как-то синхронизировался процесс. Дверь и открылась.
Пока работает

У меня тоже то открывалась , то нет, а потом вообще перестала открываться. Поэтому лучше решать проблему пока открывается.

А в сервисе дверь не открыли. Заказали замок двери, потом сказали как-то будут открывать и менять замок. Жду замок

Тоже какая-то хрень с задней левой дверью. После продолжительной стоянки (ночь на паркинге или день под офисом) с брелка дверь не открывается. Точнее, слышно, что с блокировки снялась, но внешняя ручка остается "пустой". Повторные открывания/закрывания безрезультатны. Но если дверь открыть изнутри, то потом все работает. Закрывая машину на непродолжительное время (для посещения маркета и т.д.) проблему не обнаружил. Неужто замок под замену или там регулируется что-нить?

З.Ы. Температура на паркинга +12, под офисом вчера было +3. Так что это не лед.

впишусь сюда, Изнутри не открывается задняя правая дверь. снаружи все ок. Имеется электроблокировка от детей, но при вкл/выкл внутри щелкает.

Вопрос, заданный последним постом на странице, остается без внимания. Поэтому повторюсь:Тоже какая-то хрень с задней левой дверью. После продолжительной стоянки (ночь на паркинге или день под офисом) с брелка дверь не открывается. Точнее, слышно, что с блокировки снялась, но внешняя ручка остается "пустой". Повторные открывания/закрывания безрезультатны. Но если дверь открыть изнутри, то потом все работает. Закрывая машину на непродолжительное время (для посещения маркета и т.д.) проблему не обнаружил. Неужто замок под замену или там регулируется что-нить?

З.Ы. Температура на паркинга +12, под офисом вчера было +3. Так что это не лед.

Вечно пьяный, было похожее - купил б/у Турика, у него задняя правая дверь как положено блокировалась при постановке на сигналку, а при снятии с охраны блокировка двери не снималась - снаружи не откроешь, только из салона два раза дернешь, тогда она начинала нормально с улицы открываться, но только до следующей постановки/снятии с охраны. Оказалось что сломано было пластмасовое "коромысло" в электрической части замка. Из-за такой пластмасовой фентифлюшки жаба задушила новый замок покупать, нашел на разборе замок от каена (это ближайшее что подходило, на Турика на разборах не нашел) - оттуда взял запчасть и переставил на свой замок. Фишка электрическая для подключения проводов к замку у Каена другая, поэтому не смог его поставить к себе, пришлось дербанить.

там пипец, я сам и не рад был что туда залез, но куда было деваться когда уже разобрали. Нужно снимать весь замок полностью, соответственно снимаешь пластик двери, потом снимается следующий жестяной слой, а потом уже можно добраться до замка.

Ну как решили проблему, с открыванием. такая же хрень началась(((((((

Открывали ребята из службы "Аварийное открытие замков" ( такая наверное есть в любом городе). ОД развел руками и ничего вообще не мог предложить. Открывали часов пять, хотя планировали за 15-20 мин
ИТОГ: в замке что-то выскочило, эти-же ребята все поправили и замок предложили не менять, хотя был приготовлен новый.

Сегодня, решил починить свой замок, который так же не изнутри не снаружи постоянно работать не хотел. Необходимо было раз сто щелкнуть центр. замком, чтобы дверь разблокировало.
Загнал машину в гараж. Через десять минут откр-закр. машины, дверь открылась. Заранее распечатал из мануала по ремонту, последовательность разборки двери: снял обшивку, открутил все что было необходимо и с основания двери снял внутренний лист железа на котором установлен замок, стеклопод. и рамка окна. Высверлил две клепки, которые держат замок и отсоединил от фишки. Покрутил в руке замок и решил его разобрать, думаю если до конца сломаю все равно новый покупать)))) Замок состоит из двух частей механической которую мы видем с торца двери и механизма который разб-блокир. дверь (активатор). Он состоит из электро моторчиков, шестеренок и толкателей, вот он и не работал. Когда начал его разбирать, получилось очень не аккуратно, по отлетали детальки. И увидеть, что там криво стояло не получилось. Вообщем полюбовался, да и собрал активатор обратно. Поставил на место и о чудо все работает. Собрал дверь, целый день катаюсь все гуд))) Так что если есть пару часов свободных и любите сами ковыряться, можно и покалдовать над замком. Так как сложных механизмов в нем нет, и реально ломаться там не чему. Ну а если не получится, новый замок всегда можно успеть купить.

А можно ссылочку на этот мануал? А то одному пары часов хватает, другому день нужен - так и не понятна сложность работ. И есть ли там еще заклепки кроме непосредственного крепления замка? Чем его потом обратно крепить?

Всем добрый вечер ! А у меня недавно перестала открываться правая задняя дверь изнутри. а снаружи открывается.
Подскажите что делать?

не открывается задняя правая дверь, вообще никак, ни снаружи, ни изнутри, подскажите пожалуйста как её можно ОТКРЫТЬ, видел на этом сайте фотографии как открывают дверь металлической линейкой, но теперь не могу найти

В ТУАРЕГЕ вариант с линейкой никак не прокатит, защита от взлома сделана на совесть ( во всяком случае мне так объяснили)

А что может быть,если снаружи открывается,изнутри нет. С детскими замками все в порядке.
Такая же ерунда, внутри все щелкает когда включаешь замок от детей но изнутри не открывается

Задняя левая дверь перестала открываться. Сервис попросил 2т.р. за открытие 2т.р. за ремонт 7т.р. за замок. Как вылечил: завел двигатель, открыл заднее стекло, кнопкой зекрыл-открыл и дверь стала работать. Но: через несколько закрываний опять то же самое. Опять та же протцедура и снова все работает на этот раз уже без проблемм. Может кто то объяснит, что это было? Всем удачи!
Увы но скоро не прокатит.
В замке стоят обычные электромоторчики, изза подгорания щеток может неотрывать, несколько раз пощелкать, может сорваться и заработать недолго. Иногда помогает стучать по двери в области замка во время откывания, тоже не надолго. Кроме моторчика есть износ плассмасовых тяг, шестерен и концевика положений. Ситуация аналогична по моторчику, постучать может откроет.
В любом случае это не надолго скоро умрет окончательно, поэтому пока открылся надо срочно ехать менять или чинить замок, хоть не придется платить за вскрытие.

что мучаюсь я с этим замком, уже третий раз разбирал сегодня дверь
сам замок внутри лего еще то:crazy: , при разборки показалось что одна тяга электромотора не в пазах была, вообщем собрали все, подключили,
работает,
поставили на дверь работает,
раз 20 проверили на открытой двери (отверткой закрывал замок) работает
потом раз 10 проверил уже на закрытой двери - работает
доехал от гаража до дома и не работает:eek:
поехал опять в гараж танцы с бубном и открыл, начал смотреть, если опять закрыть отверткой и щелкать ЦЗ все великолепно работает, следовательно пришел к выводу что где то что то поджимает, опустил скобу (за которую цепляется замок) в самый низ, покатался вроде открывает и закрывает, но уже были случаи что не с первого раза открылся.
Думаю надо прокладками двери попробовать приподнять (просевшие они у меня).
Может еще кто сталкивался с подобным?
уже было хотел замок менять, но он ведь работает, и я не уверен что с новым замком таже байда не выйдет.
И еще есть такие кто заменял замки на более простые, я по коду пробиваю мой замок 18 рублей:eek:
а есть без блокировки от случайного открытия от 3,5 руб
вот и думаю взаимозаменяемы они или нет?

Просьба отозваться тех кто победил. Задняя левая дверь изнутри открывается со второй потяжки,снаружи НЕТ. Но если изнутри открыть,то снаружи открывается до следующей постановки авто на сигнализицию. Пока лето нужно делать )))

Ау! Друзья выручайте!

Стоп стоп стоп! У меня сигнализация штатная и изнутри открывается дверь. А снаружи нет. Но если изнутри один раз открыть,то с улицы будет открываться до следующей постановки авто на сигнализацию.

а какой замок у тебя?
есть с 2 и 3 мя движками, есть еще с кейси.
Выше описан случай если дверь блокируется совсем и не открывается ни откуда (в замке с тремя движками), я отключил движок № 3 (убрал коромысло) и двери стали открываться, причем теперь можно открыть дверь изнутри (если дважды дернуть за ручку) когда машина закрыта.

а какой замок у тебя?
я отключил движок № 2 и двери стали открываться, причем теперь можно открыть дверь изнутри (если дважды дернуть за ручку) когда машина закрыта.
SlavaVV хорошо что Вы на связи. Уточните какой движок отключили. В своем посте Вы пишите:
"в связи с чем было просто убрано коромысло из под двигателя № 3, а сам движок оставил на месте (подумал может меньше ошибок выдавать будет)."
Да и PLA2012 советовал Вам отключить №3
Так какой же отключили и из под которого убрано коромысло?
а какой замок у тебя? есть с 2 и 3 мя движками, есть еще с кейси.
Присоединяюсь к вопросу. cluh но навряд ли Вам известно сколько движков у вашем замке.
cluh по win коду пробейте у официалов номер замка вашей задней левой двери, по любому Вам это нужно. Номер будет 7L0 839 015. А вот буквы D или E. К чему это я? Можно предположить что если полная блокировка у Вас себя не проявляет ни как при штатной работе и штатной сигнализации то Ваш замок все таки с двумя моторчиками и вообще у туров с сигнализацией только два моторчика в замке. А это внесет ясность как с минимальными фин.потерями решить проблему.
А я узнаю свой, у меня с двумя моторчиками точно. Но у меня скорее всего не рабочий главный привод №1

SlavaVV хорошо что Вы на связи. Уточните какой движок отключили. В своем посте Вы пишите:
"в связи с чем было просто убрано коромысло из под двигателя № 3, а сам движок оставил на месте (подумал может меньше ошибок выдавать будет)."
Да и PLA2012 советовал Вам отключить №3
Так какой же отключили и из под которого убрано коромысло?
вот тут все правильно писал, из под номера 3, сейчас выше исправлю, запамятовал.
Убирал коромысло из под эл двигателя №3

. я отключил движок № 3 (убрал коромысло) и двери стали открываться, причем теперь можно открыть дверь изнутри (если дважды дернуть за ручку) когда машина закрыта.
Т.е. Блокировка пусть и не полная при закрытии с ключа на этом замке срабатывает? Т.е. в штатном режиме на исправном замке одновременно срабатывали две блокировки видимо. Полная и не полная. Осталась одна "двойного сдергивания". SlavaVV правильно?

Т.е. Блокировка пусть и не полная при закрытии с ключа на этом замке срабатывает? Т.е. в штатном режиме на исправном замке одновременно срабатывали две блокировки видимо. Полная и не полная. Осталась одна "двойного сдергивания". SlavaVV правильно?
да именно так
сейчас дверь блокируются с ключа и кнопки ЦЗ, но её можно открыть изнутри, снаружи дверь если она закрыта ключом (ЦЗ) не открывается.
у меня замок 3D4 839 015 K

1 Вариант А другие блокируются полностью сигнализацией? Если да, то то в замке точно 3 привода. В замке левой задней при открытии с ключа полная блокировка отключается, а "двойного сдергивания" не срабатывает. Привод №2 не исправен по любому.
2 Вариант А если нет полной блокировки штатно на дверях то все равно не исправен привод №2. Так какой у Вас штатный режим срабатывания 1 или 2?

При постановке на сигнализацию все двери блокируются. После снятия с блокировки все двери разблокируются кроме задней левой. Вчера снял обшивку,но до самого моторчика не добрался. А С ремонтом кто то сможет помочь?

При постановке на сигнализацию все двери блокируются.
Два же вида блокировки. Посмотрите по рабочим замкам какая у Вас. Написал же и как проверить.
Поставьте на сигнализацию и на рабочем замке подергайте из нутри за ручку. Полная там блокировка или такая же как на задней левой.

Два же вида блокировки. Посмотрите по рабочим замкам какая у Вас. Написал же и как проверить.
Поставьте на сигнализацию и на рабочем замке подергайте из нутри за ручку. Полная там блокировка или такая же как на задней левой.

Такс проверил. Поставил на сигнализацию,все замки заблокировались. Изнутри дергаю левую дверь(не рабочая)- не открывается,дергаю правую(исправная)- не открывается.
Попробовал снять с сигналки. Дергаю левую изнутри открыаается со второй потяжки,дергаю правую открывается с первой потяжки. Такая вот картина. Кто что скажет? У кого такое было?
Всем заранее спасибо за ответы!

Читайте также: