Пороги на опель кадет с чего подходит
Авто: opel kadett E 1987г.в
Пол:мужской
читал читал так и не нашел. может кто знает с тазиков подходят пороги,днище и всё такое подобное.?Варить надо всё!
Столько кадеты не живут
читал читал так и не нашел. может кто знает с тазиков подходят пороги,днище и всё такое подобное.?Варить надо всё!
хреново искал.
Полики полностью от зубила. Пороги только родные.
Тему оставим. Пусть будет разделение по полу
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: opel kadett E 1987г.в
Пол:мужской
спасибо. а от чего конкретней с 9-ки?да и еще.сегодня пытались вытащить мою машинку за жопку так и вырвали это крюк буксировочный.я залез под неё а там ваще ппц.
Авто: Kadett E 1.3S
Пол:мужской
Твою мать! Начём мы ездим, пацаны! В лом их здавать нахер, поубиваемся на них каданить! ААА.. .
ЧО ТАМ ВАРИТЬ. Ну ЧТО ТАМ ВАРИИИИИТЬ. Сколько можно варить? Да я на сварочные работы уже б ещё два таких купил бы. На сежую машину копить надо! Что мы делаем, а? Куда катимся. маразм. бррррр.
Как тут на фотки посмотрю, на своём ездить очково становится, настроение падает.. Истерика, потом депрессия..
sanmarch, да ничего страшного. В этом месте всегда лонжерон гниёт сильно. Лонжерон. Хотя у автора еще и днище сгнило.
[ 13NB ] ~> [ 13i ] ~> [ 1.3 ] ~> [ 1.3 Injection ] ~> [ ДВА ЛИТРА ]
Авто: opel kadett E 1987г.в
Пол:мужской
да,у автора то есть у меня всё там сгнило. мужики,подскажите с чего подходит всё это хозяйство?если вообще подходит. посмотрел на екзисте цены там ваще космос. выручайте братцы,советом(кроме сдачи в утиль).
Авто: Opel Kadett D - turbo
Пол:мужской
. I live my life for quarter mile a time, nothing else matters. For theese twelve seconds or less, i'm free.
Моторы как женщины, нужно знать, где потрогать! © Enzo Ferrari
Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской
Авто: Toyota Will Cypha
Пол:мужской
я себе, на седан правда. сделал прямую часть из ланжерона от нивы(может по другому называется, я хз. на базаре увидешь его, он почти метр длиной), прямой такой, куда ставится хз, но идиально становится на наш ланжерон
тел.: 918 50-200-54 icq 430686604
Столько кадеты не живут
Твою мать! Начём мы ездим, пацаны! В лом их здавать нахер, поубиваемся на них каданить! ААА.. .
ЧО ТАМ ВАРИТЬ. Ну ЧТО ТАМ ВАРИИИИИТЬ. Сколько можно варить? Да я на сварочные работы уже б ещё два таких купил бы. На сежую машину копить надо! Что мы делаем, а? Куда катимся. маразм. бррррр.
Как тут на фотки посмотрю, на своём ездить очково становится, настроение падает.. Истерика, потом депрессия..
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: Kadett E 1.3S
Пол:мужской
Уже есть 10 прОцентов. Я наверн тут самый отпетый негодяй. Хотя правила Ваши фиг поймёшь, то за откровенный мат ничегошеньки, то за правду жизни и крик души по соплям. Переживу, абы войны не было ))))).
Всё, теперь точно хана мне. ))))
[ 13NB ] ~> [ 13i ] ~> [ 1.3 ] ~> [ 1.3 Injection ] ~> [ ДВА ЛИТРА ]
Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской
я себе, на седан правда. сделал прямую часть из ланжерона от нивы(может по другому называется, я хз. на базаре увидешь его, он почти метр длиной), прямой такой, куда ставится хз, но идиально становится на наш ланжерон
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Авто: opel kadett E 1987г.в
Пол:мужской
Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской
Столько кадеты не живут
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: Opel Kadett 13S хетчебек,Opel Kadett 18NE,DAEWOO-ESPERO.
Пол:мужской
Там стопудово над пружиной на ладан лонжерон дышит. я лично начиная от порога лонжероны старые и гнилые срезал(решил не лепить сопли из латок на полусгнивший лонжерон так как это не серьёзно) предварительно сделав по ним шаблоны из картона,а затем по этим шаблонам делал выкройки уже из металла которые с помощью рук,сварки и молотка превратились в новые лонжероны Главное перед срезкой старого лонжерона зафиксировать кузов дабы геометрия не нарушилась и промерить всё чтобы не гадать потом как правильно балку присобачить к новым лонжеронам.Вот так было до а так стало после скажу честно гимора достаточно много и не каждый будет этим заниматься сам,а на сервисе так еб. а наврятли будут.
Авто: OKE 16da ctlfyxbr :)
Пол:мужской
Ну я бы не был столь категоричен-кто то здесь писал что девяточные порожки подходят.Я взял их себе и померял-большой разницы не заметил(лежат ждут своей очереди).Задние лонжероны(спасибо позапредыдущему хозяину)сварены в виде коробов из неубиваемой двоечки(походу хорошо человек со сваркой дружит и болгаркой кружева может вышивать).Задние корыта(уже мною)были в стиле оригами выгнуты из халявного железа от холодильников;передние легче наверное купить от той же девятки,но сомневаюсь что гемора с их инсталяцией будет меньше чем то же оригами из холодильников.
Столько кадеты не живут
Ну я бы не был столь категоричен-кто то здесь писал что девяточные порожки подходят.Я взял их себе и померял-большой разницы не заметил(лежат ждут своей очереди).Задние лонжероны(спасибо позапредыдущему хозяину)сварены в виде коробов из неубиваемой двоечки(походу хорошо человек со сваркой дружит и болгаркой кружева может вышивать).Задние корыта(уже мною)были в стиле оригами выгнуты из халявного железа от холодильников;передние легче наверное купить от той же девятки,но сомневаюсь что гемора с их инсталяцией будет меньше чем то же оригами из холодильников.
фотоотчётик-бы не помешал.
т.к. то что я видел до этого от других машин, это просто ЖЕСТЬ. пороги капец не те.
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы
Пол:мужской
Наталья, гранаты в эксисте купил за 400 рублей внешние. резинку и герметик смотрите там же.
У меня вопрос к владельцам караванов на задние двери защита от дождя какая ставится? а то в эксисте ценник 3600 за комплект. от седана нексии только на передние двери подходит.
Подскажите ,умерли трубки тормозов ,посоветовали брать комплект с Ксюхи ,боюсь что не подойдут ,читал что делают с меди ,но какие надо штуцера ,здесь пишут что с классики ,терзают смутные сомнения ,то ли медь тянуть то ли брать с Ксюхи ,если медь ,то какие штуцера и деаметр трубки ,если Ксюха ,то чтоб точняк наверняка ,за б/у трубки деньги назад не отдадут ,брать надо срочно ,подскажите пожалуйста ! У меня седан .
нашел целый список но не знаю верен ли он кто что пробывал отпишитесь. наименование - аналог
Подшипники передней ступицы
АЗЛК 2141 с расточкой (хреновый вариант)
ВАЗ 08 (малый блок?)
Подшипники задней ступицы
Daewoo Nexia (на самом деле не только нексия, можно и просто по размеру брать)
Ремень привода генератора
Москвич412 (875-920мм длинной) ходит часто не больше 400км, хотя бывает годы
Зубчатый ремень ГРМ
ВАЗ 2108/09 (101зуб) фирмы ГЕТС (узнай в начале свой)
Защита поддона
ВАЗ 2108 с небольшим колхозингом
Опорный диск тормозов
ВАЗ 2108/09 с небольшой доработкой
Daewoo Nexia
(не вентилируемые)
Задние тормозные колодки
"маркон"
Опель Вектра
Колодки передние
Daewoo Nexia (опять же не только )
Задние барабаны
Daewoo Nexia, Опель Вектра
Феродо на задние колодки
ВАЗ 2109
Вакуум тормозов + главный цилиндр
ВАЗ 2108/09 с переделкой крепления
Вакумник от нексии с удлинением штока
Пыльник рейки (рулевой)
ВАЗ 2108 (рейка без ГУРа)
Пыльники рулевых наконечников
ВАЗ 2108
Рулевые наконечники
Daewoo Nexia
Датчик включения вентилятора радиатора
ВАЗ 2108
Стартер
Опель Омега А 2,0
Кадетты, вектры с таким же блоком
Катушка зажигания
ВАЗ 2108/09
Опель Омега А 2,0
Плафон освещения салона
Опель вектра А, Б (для машин с 85 года с большим плафоном!)
Салонное зеркало
ВАЗ 2108
Термостат с крышкой
Опель Омега А
Шаровые опоры передних колёс
Опель Вектра
Задние амортизаторы
Волга с подрезанием салентов (или родные оставить), жестче родных
Задние сайлентблоки
Daewoo Nexia
Вектра А чуть жестче будут
Резинки и отбойники под задние пружины
Daewoo Nexia
Маслянный фильтр
Daewoo Nexia
Радиатор
ВАЗ 2109 (с небольшими переделками)
ГАЗ с переделкой
Генератор
Нива (инжекторная) с узким шкифом ремня
Кадетт, Вектра
Датчик ХХ, топливная магистраль
жигули
Трамблерный уголек
Москвич 2141
Замок на двери
Daewoo Nexia. Пластмассовый ярлычок, на который одевается тяга, переставить с родного замка. На замке Нексии ярлычок смотрит вбок, а родной вниз, => пружинку возврата ярлычка на низ сдвинуть.
Уплотнители дверей
ВАЗ 2109 после установки отрегулировать двери (а то не закроешь) когда уплотнитель немного примнется подрегулировать еще раз.
Добрый день.Предлагаю очень полезную тему.Каждый из нас сталкивался с проблемой поиска запчастей на свою "Старушку",а если их и находишь,то цены мягко говоря кусаются.Давайте делится опытом Кто какую запчасть и от какой машины ставил,да и как она подошла после установки.А также кто что и каким способом сделал своими руками.
1.Рулевая рейка Ланоса-Абсолютно идентична.
2.Тормозные супорта от десятки,если постораться подходят,правда ходят недолго.
3.Карбюраторы Солекс и пирбург.Можно поискать на разборах,их также устанавливали на некоторые ауди 80, Фольцвагены Гольфы ранних поколений и на шкоды октавии под маркой ЙКов
4.Можно хорошо сэкономить на стеклах(На счет ветрового. ) ставя от Нексии,они в два раза дешевле.
5.В качестве чехлов обычные от шестерки сидят почти как родные,только сзади немного на сиденье подтянуть излишек надо.
Для тех Кому надоел унылый тряпочный потолок в своем Опельке.
Есть выход.
1. Снимаете Потолок,Он держится на нескольких шурупах с восмигранным углублением(Такие головки есть во многих наборах,или на крайний случай и отвертку подобрать можно.)находящихся в ручках,И Четыре шурупа в козырьках.
2. Очень Аккуратно выводим Эту картонку. У хечбека -легко через богажник,а с седаном мне пришлось по. работать,вылез через заднюю дверь при сложенных и сдвинутых сиденьях.
3.Сдираем старую тряпку и снимаем железную рамку плафона освещения.
4.Как правило получившаяся картонка напоминает труху,неизвестно как до сих пор не развалившуюся.
Мажем клеем типа Титан (100 руб.)или т.п. Только не ПВА, он впитывается и не клеит.
5. Покупаем дермантин (Искуственная кожа).Придется брать 2 погонных метра,хотя этого многовато.Я использовал турецкий дермантин по 250 рублей метр,он намного лучше,но есть и российский рублей за 180.
6. Равномерным слоем мажем центр и разгоняем с центра.Прижали,разгладили и подождали,пока высохнет.Не старайтесь намазать и наклеить все сразу,лучше постепенно.
7.Заводим углы и излишки дермантина "Во внутрь"Фиксируем на клей и скотчь (Много скотча)
8.Когда это все высыхает потолок становится намного прочнее
9.Устанавливаем на место и ВсЁ.
Если хотите поменять подсветку приборной панели,то это не сложно:
1. Вскрываем приборную панель
2.Светодиоды там как по конструкции как на десятках вкручиваются в плату на пол оборота,но Десяточные лампочки не подойдут они немного больше.
3.ВЫКРУЧИВАЕМ одну родную лампочку и с ней в автомагазин по иномаркам.
Берем необходимое нам число лампочек идентичных заводским стоят они рублей по 20
(Если удастся найти можно сразу купить уже цветные диоды с нужным цоколем.)
Как поступил я:
Заводские Оставляем про запас.
Из новых Купленных лампочек аккуратно извлекаем диод(он там в отличии от десятошных впаеный),так чтобы не повредить цоколь и металлические пластинки-"усики"
Покупаем отдельно пару диодов любого понравившегося вам цвета,здесь вполне можно использовать диоды от десятки стоят рублей 15.
Собираем их с цоколями и устанавливаем на места.
Бонус)))
Вообще то в приборной панели всего две "родных"лампочки освещения,но если хотите повеселиться,то купите уже простые десяточные цоколя и цветные диоды к ним. К "Усикам" прикрепите тоненькие проводки,можно конечно и припаять,но я и на простой аккуратной скрутке проблем не испытываю.И на супер клей клеите цоколь куда захотите.
Остается вопрос : Откуда запитать.
Ну тут кто на что гаразд,это не большая проблема.Я к примеру запитался от проводов лампочки ,которая находится над переключателем света.
В итоге сейчас у меня приборная панель в цветах российского флага)))
Еще хочу поделиться способом как я сделал открывание багажника с салона.
Понадобится:Один самый обычный дверной электрозамок рублей за 200,
Несколько метров тонкожильного провод и пружинка
У меня такая система:
Электрозамок установлен с внутренней стороны крышки богажника таким образом,что нажимая на кнопку (о ней чуть далее) электроцепь замыкается и замок поднимается вверх,поднимая с собою алюминевую спицу механизма замка.
Но в моем случае ему не хватает сил,потом вернуть механизм обратно,для этого и нужна пружинка,которая возвращает механизм замка снова в исходное положение и его можно просто захлапывать.
Протянул провода слева под ногами.Запитаться можно от контактов лампочки освещения богажника,она у меня все равно не работала.
Кнопка.Вот тут самое интересное.Был вариант любую кнопочку или тумблер спрятать куда нибудь под сиденье,т.к. внешний вид торпеды портить не хотелось.Вариант пришел сам сабой. Прикуриватель,который не работал наверно еще до моего рождения. Я его вынул,а потом и обломил один фиксатор, которые задерживают прикуриватель когда на него наживаешь и он стал спокойноходить туда сюда.Провел провода под панелью так что "прикуриватель" образует замкнутую цепь только тогда,когда нажат.А в остальное время отключен.
В общем все Так же как у десятки,только мне чтобы открыть багажник нужно нажать на прикуриватель))))
1.Если у вас сигналка с тремя кнопками,то все проще простова. выводите сигнал третьей кнопки на электрозамок
Изгибаете железную планку на эректрозамке так,чтобы соединить её с алюминивой спицей привода заска в крышке богажника
2. сам электрозамок на паре длинных заморезов по металлу прикрепляете к крышке богажника (У меня Седан)
Отрегулируйте еще раз и если надо закрепите.
Для тех кто хочет установить Педальки))))) Покрасивее.
Покупаете комплект аллюминевых накладок на педали
Стандартные скобы крепления выкидывайте нафиг.
В моем случае на аллюминевых педальках))) были резиновые накладки в рамках.
Маленькой отверточкой снимаем рамку с резинкой
Снимаем родные накладки на педали
Садим Аллюминевую пластину на несколько саморезов по металлу и прячем
их возращая резиновую накладку с рамкой на место.
Главное выровнять их прямо.
В итоге крвсиво аккуратно и хрен оторвешь.
Авто: opel kadett E 1987г.в
Пол:мужской
читал читал так и не нашел. может кто знает с тазиков подходят пороги,днище и всё такое подобное.?Варить надо всё!
Столько кадеты не живут
читал читал так и не нашел. может кто знает с тазиков подходят пороги,днище и всё такое подобное.?Варить надо всё!
хреново искал.
Полики полностью от зубила. Пороги только родные.
Тему оставим. Пусть будет разделение по полу
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: opel kadett E 1987г.в
Пол:мужской
спасибо. а от чего конкретней с 9-ки?да и еще.сегодня пытались вытащить мою машинку за жопку так и вырвали это крюк буксировочный.я залез под неё а там ваще ппц.
Авто: Kadett E 1.3S
Пол:мужской
Твою мать! Начём мы ездим, пацаны! В лом их здавать нахер, поубиваемся на них каданить! ААА.. .
ЧО ТАМ ВАРИТЬ. Ну ЧТО ТАМ ВАРИИИИИТЬ. Сколько можно варить? Да я на сварочные работы уже б ещё два таких купил бы. На сежую машину копить надо! Что мы делаем, а? Куда катимся. маразм. бррррр.
Как тут на фотки посмотрю, на своём ездить очково становится, настроение падает.. Истерика, потом депрессия..
sanmarch, да ничего страшного. В этом месте всегда лонжерон гниёт сильно. Лонжерон. Хотя у автора еще и днище сгнило.
[ 13NB ] ~> [ 13i ] ~> [ 1.3 ] ~> [ 1.3 Injection ] ~> [ ДВА ЛИТРА ]
Авто: opel kadett E 1987г.в
Пол:мужской
да,у автора то есть у меня всё там сгнило. мужики,подскажите с чего подходит всё это хозяйство?если вообще подходит. посмотрел на екзисте цены там ваще космос. выручайте братцы,советом(кроме сдачи в утиль).
Авто: Opel Kadett D - turbo
Пол:мужской
. I live my life for quarter mile a time, nothing else matters. For theese twelve seconds or less, i'm free.
Моторы как женщины, нужно знать, где потрогать! © Enzo Ferrari
Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской
Авто: Toyota Will Cypha
Пол:мужской
я себе, на седан правда. сделал прямую часть из ланжерона от нивы(может по другому называется, я хз. на базаре увидешь его, он почти метр длиной), прямой такой, куда ставится хз, но идиально становится на наш ланжерон
тел.: 918 50-200-54 icq 430686604
Столько кадеты не живут
Твою мать! Начём мы ездим, пацаны! В лом их здавать нахер, поубиваемся на них каданить! ААА.. .
ЧО ТАМ ВАРИТЬ. Ну ЧТО ТАМ ВАРИИИИИТЬ. Сколько можно варить? Да я на сварочные работы уже б ещё два таких купил бы. На сежую машину копить надо! Что мы делаем, а? Куда катимся. маразм. бррррр.
Как тут на фотки посмотрю, на своём ездить очково становится, настроение падает.. Истерика, потом депрессия..
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: Kadett E 1.3S
Пол:мужской
Уже есть 10 прОцентов. Я наверн тут самый отпетый негодяй. Хотя правила Ваши фиг поймёшь, то за откровенный мат ничегошеньки, то за правду жизни и крик души по соплям. Переживу, абы войны не было ))))).
Всё, теперь точно хана мне. ))))
[ 13NB ] ~> [ 13i ] ~> [ 1.3 ] ~> [ 1.3 Injection ] ~> [ ДВА ЛИТРА ]
Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской
я себе, на седан правда. сделал прямую часть из ланжерона от нивы(может по другому называется, я хз. на базаре увидешь его, он почти метр длиной), прямой такой, куда ставится хз, но идиально становится на наш ланжерон
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Авто: opel kadett E 1987г.в
Пол:мужской
Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской
Столько кадеты не живут
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: Opel Kadett 13S хетчебек,Opel Kadett 18NE,DAEWOO-ESPERO.
Пол:мужской
Там стопудово над пружиной на ладан лонжерон дышит. я лично начиная от порога лонжероны старые и гнилые срезал(решил не лепить сопли из латок на полусгнивший лонжерон так как это не серьёзно) предварительно сделав по ним шаблоны из картона,а затем по этим шаблонам делал выкройки уже из металла которые с помощью рук,сварки и молотка превратились в новые лонжероны Главное перед срезкой старого лонжерона зафиксировать кузов дабы геометрия не нарушилась и промерить всё чтобы не гадать потом как правильно балку присобачить к новым лонжеронам.Вот так было до а так стало после скажу честно гимора достаточно много и не каждый будет этим заниматься сам,а на сервисе так еб. а наврятли будут.
Авто: OKE 16da ctlfyxbr :)
Пол:мужской
Ну я бы не был столь категоричен-кто то здесь писал что девяточные порожки подходят.Я взял их себе и померял-большой разницы не заметил(лежат ждут своей очереди).Задние лонжероны(спасибо позапредыдущему хозяину)сварены в виде коробов из неубиваемой двоечки(походу хорошо человек со сваркой дружит и болгаркой кружева может вышивать).Задние корыта(уже мною)были в стиле оригами выгнуты из халявного железа от холодильников;передние легче наверное купить от той же девятки,но сомневаюсь что гемора с их инсталяцией будет меньше чем то же оригами из холодильников.
Столько кадеты не живут
Ну я бы не был столь категоричен-кто то здесь писал что девяточные порожки подходят.Я взял их себе и померял-большой разницы не заметил(лежат ждут своей очереди).Задние лонжероны(спасибо позапредыдущему хозяину)сварены в виде коробов из неубиваемой двоечки(походу хорошо человек со сваркой дружит и болгаркой кружева может вышивать).Задние корыта(уже мною)были в стиле оригами выгнуты из халявного железа от холодильников;передние легче наверное купить от той же девятки,но сомневаюсь что гемора с их инсталяцией будет меньше чем то же оригами из холодильников.
фотоотчётик-бы не помешал.
т.к. то что я видел до этого от других машин, это просто ЖЕСТЬ. пороги капец не те.
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы
Пол:мужской
Весной 15г, когда домкрат захотел снова оказаться в салоне, было принято решение что то кардинально изменить. Изучение рынка порогов у нас в Республике, как и блокада террористического образования 404, отнюдь не способствовали приобретению оригинала. То что было в наличии стоило дорого и по сути являлось китайской фольгой. Поэтому посоветовавшись с земляками было принято такое решение
труба 60х40 — 5м
труба 80х40 — 4м
Труба наше все.
И отогнал машину земляку на поварку
А вот так вот стали крепиться передние крылья
Opel Kadett 1985, двигатель бензиновый 1.5 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 27
Здравствуй. Очень интересно сделано, но я до конца так и не понял как. Отсюда вопрос, труба 60*40 приваривалась к кромке двери, где уплотнитель, а нижняя 80*40 к днищу, я правильно понял?
Смотри здесь в комментариях ниже.
Фото смотрел, но не понятно как именно на местах где дверной уплотнитель.
Срезается старый порог по нижнюю кромку двери и приваривается труба.
Теперь все понятно. Спасибо, удачи тебе.
и этот человек говорил мне за генератор. )))))
блин реально достать пороги на кадета даже в Донецке не проблема.
Сейчас может и реально, не интересовался. А весной 2015 года за вменяемую цену даже укр или китай аналогов не было. Двухлетняя эксплуатация показала, это эффективное и надежное решение. Кстати о порогах, у нас сейчас гавнопороги на ланос из фольги неизвестного производителя стоят 2500р на сторону. Подозреваю что в лучшем случае украинские кооперативные.
Или подвальные местные((( да нынче все гавно. Но я бы себе не приваривал профиль:-)
У тебя кузов живой изначально. Да и выбор порогов на нашемарки думая шире.
))))) это ты не видал первыйй акк который тут был)))
у меня нет в реалии правой бардюры(там заклёпки и самолетный алюминий) и низ дверей кончился.
А можно фотку, как оно снизу выглядит? Я на стадии варки подобного сооружения, вот вот кузов напополам сложит, а как это выглядит, нифига не представляю, к сожалению. Если можно, пожалуйста. Мы сгнили в говно)))
Сделаю на выходных, но внизу после зимы грязно, хотя думаю понять можно будет. Если коротко представить сечение такого порога, то это буква "Г", т.е. труба 80х40 лежит горизонтально, а труба 60х40 стоит вертикально и сварены вдоль между собой. Старый наружный порог и усилители вырезаны, а внутренняя часть порога, та к которой крепится центральная стойки, там где нижние проемы дверей остается. Т.е. старое вырезано по нижней кромке дверей по всей длине. Как переделано нижнее крепление переднего крыла — видно. Сзади же просто все в арке гнилое вырезано с торца порога и заварено вновь вместе с торцами труб. В трубах сделаны по 2 пробки — болта, через которые я заливал мовил под давлением.
Спасибочки, благодарен. За фотки вообще, чтоб представлять на все 100, пожму руку!))) Вот, именно так и хотел сделать. До ватерлинии ниже дверей всё более или менее, а вот ниже жопа полнейшая. Краснодарские перепродаваны постарались шпаклей от души…
у меня тоже пороги были из шпакли, тряпок и прочих говен, варил варил, надоело, друг сделал из трубы, собственно сначала предложил вариант такой, потом сделал. Многие говорили что будет рвать кузов, этой весной в мае будет уже два года, как сделаны пороги, ничего не рвет.
Так а чего их рвать будет? Кузов жёсткий, рама считай появилась, скрипеть теперь не должен.
Не их, а кузов в других местах из за жестких порогов. Да ничего не скрепит, кузов на уклонах не перкашивает и двери закрываются как на ровной дороге, можно домкратить сразу всю сторону, если угадать центр тяжести авто, а не по одному колесу. Но не стоит забывать что жесткость кузову придает траверса и лонжероны еще, и только замена порогов, это часть усиления и возврата жесткости кузова, а не решение всех проблем.
Читайте также: