Подушки двигателя ниссан альмера классик какие лучше
Рассмотрим, как устроены данные детали и как поменять опоры двигателя Ниссан Альмера Классик.
Почему подушки изнашиваются?
В автомобиле Ниссан Альмера Классик установлено четыре подушки двигателя – передняя, задняя, левая и правая. Они выполняю две основные функции: удержание двигателя на его посадочном месте и смягчение вибрации и колебаний, идущих от мотора в процессе его работы.
Подушки находятся между силовым агрегатом и кузовом машины. Они изготавливаются из плотной резины и металла. Со временем опоры двигателя изнашиваются – обычно это происходит после пробега в 100-150 тыс. км. Чаще изнашивается резиновая часть деталей, как наиболее уязвимая и подвергаемая большей части воздействий.
Наиболее интенсивную нагрузку элементы получают во время трогания автомобиля с места – причем чем резче это происходит, тем сильнее воздействие. Поэтому у тех, кто любит резко трогаться с места, подушки долго не живут.
Резина ссыхается со временем или разлагается под воздействием попавшего на нее моторного масла.
Металлический кронштейн, удерживающий опору, может ломаться при столкновении с препятствием.
Автомобиль с поврежденной подушкой двигателя эксплуатировать можно, не желательно. Во-первых, часто при поломке одной из опор остальные находятся на грани поломки. Во-вторых, езда на таком авто становится не просто некомфортной, но еще и небезопасной.
Признаки повреждения:
- во время начала движения и остановки слышен стук в передней части машины;
- шум может появляться и при движении по неровной местности, наезде на кочки;
- на неровной местности можно почувствовать отдачу на рычаг КПП;
- явно усилилась вибрация кузова авто.
Осмотр состояния
Для осмотра необходимо использовать домкрат – мотор нужно приподнять и снять с опор. Порядок проведения проверки следующий:
- Поставить машину на домкрат, установить подпорки и отвести домкрат под поддон картера. Чтобы предупредить повреждение поддона, нужно под головку домкрата вставить деревянный брус.
- Аккуратно приподнять мотор, чтобы его вес не воздействовал на подушки.
- Осмотреть резиновую часть опор – на них не должно быть трещин, затвердевших участков, они не должны отходить от металлической части.
- Проверить крепление опор – для этого установить наличие люфта между подушкой и двигателем или рамой (в роли рычага подойдет отвертка большого размера). При наличии люфта следует опустить мотор и затянуть крепежи.
- Чтобы опоры двигателя изнашивались не так быстро, можно воспользоваться специальным смазочным средством.
Если в ходе осмотра вы установили, что повреждения слишком сильные и детали дальнейшей эксплуатации не подлежат, необходимо провести замену.
Замена:
- Снять минусовую клемму АКБ.
- Поднять машину на домкрате и поставить подпорки.
- Слегка приподнять силовой агрегат домкратом или лебедкой (действовать следует аккуратно, чтобы не задеть радиатор или кожух вентилятора).
- Ослабить гайку сквозного болта и убрать крепежные элементы, удерживающие опоры на раме.
- Убрать сквозной болт с гайкой и достать резиновую подушку опоры (сайлентблок).
- Заменить опору на новую, смазывая резьбу болтов герметиком для фиксации.
Сколько стоят?
Цена подушек двигателя Ниссан Альмера Классик начинается от 2-х-2,5 тыс. рублей, если говорить об оригинальных запчастях производства NISSAN. Аналоги можно купить дешевле – опоры фирмы Febest будут стоить раза в три дешевле.
Каталожные номера деталей:
- передняя опора (подушка) оригинальная (NISSAN) – 11210-6N000;
- задняя опора (подушка) оригинальная (NISSAN) – 11320-BM500;
- левая опора (подушка) оригинальная (NISSAN) – 11220-5M505;
- правая опора (подушка) оригинальная (NISSAN) – 11270-BM500.
Детали подходят для Альмеры Классик комфорт. Поменять подушки двигателя Ниссан Альмера Классик можно самостоятельно, процедура достаточно простая и занимает совсем немного времени.
Привет всем. Ребята по-советуйте, чем можно заменить порваную опору двигателя.
Ситуация в следующем. Порвалась задняя подушка. Продается только целиком.
Где то на просторах интернета встречалось, что кто то заменил заменил только упругий элемент, "резину".
А металическую "обойму" оставил старую. Может кто в курсе, от примеры, какой нибудь, подойдет по размеру?
Тоже слышал про сайлентблок опоры двигателя но прикинул что к чему и поменял опору целиком.
11320-BM500 с завышеной ценой - около 3500 р. Если поискать по каталогам, то на такой же кузов но японку есть N0932EZ. Цена 1000 р. Одно и то же. Можно смело менять. Подойти то подойдет, но нужно иметь ввиду, что опоры лучше брать оригинал. Очень часто после замены родных опор на неоригинальные появляется вибрация.
Поставил "Фебест" всё О.К.
Febest NMB-029 сайлент очень заманчивая цена 378 р. Только каким образом его туда запихнуть,он же не просто от руки вставляется. Какие предложения?
to Rain: Чесно говоря резинка есть резинка. Не вижу большой разницы ставить оригинал или нет. Другое дело поршневые кольца, вкладыши и т.п. вот туда только оригинал.
to Sergey26: Просто вопрос в другом - на сколько вам этой самой "резинки" хватит.
Там не просто резинка . Ставил в сборе . Цена 1700р.
to Sergey26:дело в качестве и степени жёсткости. это и влияет на вибрацию двигателя . как то один клиент поставил на фольц подушки по topran- полный отстой, так такая вибрация появилась мама не горюй, а замена происходит по такому же этапу как и обычный сайлен на рычаге, подбираешь нужные оправки для выпрессовывание из аналогично заприссовывания и хороший пресс или станочные тески. удачи.
на екзисте не оригенал около 1700 будет, мне тоже надо менять порвалась. :(
ставим резинки о фебеста , но не просто резинка ,а как салентблок внутри втулка и снаружи металлическая оправка. стоят гараздо дешевле чем в сборе. я менял по способу нагрей и выкинь. пробовал сначала выпрессовать 100-тоным прессом, но неудача. автогеном по кругу погрел всю опору, затем нужная оправка и всё тот же пресс , наружная обойма тоже выходит. подчищаем , новую подушку смазываем маслом и той же оправкой запрессовываем на прежднее место. А можно резинку вырезать и распилить наружную обойму на две часи и она выпадет из корпуза, затем всё зачистить , при помощи пресса запрессовать новый
to Dimon-811: Осталось самое сложное, победить его:) Удачи!
Вот и меня проблема настигла с подушкой.
Заехал на СТО,чтобы проверить странный металлический стук при старте,а меня сразу обрадовали что левая верхняя подушка оборвана и двигатель упал.
to Sokol: Печально.
Ну что тут сказать - меняйте подушку. Заодно осмотрите остальные, может быть уже на подходе.
to Sokol: До этого вы вибрация не наблюдали ? По ходу дела остальные тоже могло разбить.
Поменял сегодня заднюю подушку. Не парился - взял оригинал в сборе с кронштейном. Отдал 2300. Но не жалею. Результат того стоит! Как же я кайфанул, когда повернул ключ в замке. Я не почувствовал привычного вздрагивания машины! А при езде - вообще песня. Звук двигателя стал ровным, приятным "жжжжж". На холостых теперь можно забыть, что машина заведена - вообще не ощущается вибраций. На маленькой скорости, проезжая кочки, машина перестала дергаться, когда отпускаешь сцепление. Одним словом, много хрени ушло в прошлое.
Народ, не тяните - меняйте порванные подушки, оно того стоит :)
Кстати, когда снял - все оказалось еще хуже, чем было видно при первом осмотре. Втулка оторвалась полностью и свалилась вниз. Фотки скоро выложу. Для интереса
Кстати, кому интересно, меняется на яме за 20 мин без перекуров (я не курю). Нужно просто снять всю лыжу. Снимаете защиту, если есть, отщелкиваете 4 клипсы крепления пластика к лыже спереди. Домкратите коробку немного, чтобы не провалилась. Откручиваете 2 болта спереди, откручиваете болт из втулки передней подушки. Будьте внимательны - с одной стороны - головка болта, с другой приваренная квадратная резьба. Я по незнанию сначала пытался ее крутить, приняв за гайку :).
Потом тоже самое делаете с другой стороны лыжи. Два болта и болт из втулки. Все - лыжа в руках. Дальше все очевидно - откручиваете 2 болта крепления порванной подушки и ставите новую. Заодно сразу и переднюю смотрите - на месте ее больно не разглядишь. У меня немного надорвана, но не критично - еще столько же простоит.
to alexio: ну и молодца, а у меня все руки не дойдут сайлент перепресовать, так в багажнике и валяется))) На днях займусь))
to Messir:
to mATr1xX:
ЭТО ПОЛНЫЙ ПИЗДЕ. . Поехал на ещё других два СТО и там все подтвердили что подушка 100%-ЦЕЛАЯ! А у нас подушка стоит миллион. Радости полные штаны,зато теперь другая проблема с рулём настала.
сегодня поменял сайлент на задней опоре, наконец то дошли руки, все очень легко, снять лыжу 10-15 минут, подушку скинуть с лыжи, далее ножовкой распилил старый порваный сайлент в одном мессте
далее его отверткой с молоточком подогнул и он очень легко вышел.
Далее покумекав как должен распологаться Фебестовский с учетом нагрузок на него от массы двигателя и крутяшего момента, именно нижние подушки воспринимают основной крутящий момент , кореш начал впресовывать аккуратненько полоточком сайлент предварительно смазав маслом внешнюю обойму подушки, пока я залез в машину за телефоном чтоб запечатлить сей процесс , он уже его почти впресовал
заняло это не больше 2-3 минут.
итого с раздумьями и поржать малеха заняло это час с установкой, то что сайлент родной именно резиновый слой толще это да, но резина там путевая судя по всему, на ощупь даже качественее родной ИМХО, сколько он проходит я ХЗ, за одно и испытаю, но ценник 2000 родная подушка в сборе лии сайлент фебест меньше 400рэ
2Likes
тему про подушки (опоры) ДВС не нашел.
Значит буду первым
на 118 т.км поменяна задняя опора.
Износ был 200%
Если бы не установка газа, то так и ездил бы
подушка куплена в реношном магазине
фото с номером прикрепил
Двигатель через чур ощутимо наклонялся вперед-назад.
Посмотрели с ямы у своих на СТО . Подушка вообще не работала. Я своими глазами видел, но описать не могу - или она износилась или порвалась или открутилась - двигатель со стороны задней подушки был вообще не закреплен
меняли подушку не при мне. Сравнить не с чем
[QUOTE=Bender;111520]Двигатель через чур ощутимо наклонялся вперед-назад.
Посмотрели с ямы у своих на СТО . Подушка вообще не работала.
Что-то странно про наклонение? Фото где?
Симптомы узнаваемые. Летом пришлось поменять, когда искал причину рокота при трогании с места и пуске двигателя. звук неприятный, работа поршней на кузов передаётся.
Ну и мудак же этот ИП Борисов А.Ю. (см. фото).
не помню рассказывал я про него или нет, но з/ч что он продает - а я не продолжительное время покупал - редкостный шлак
подушки хватило на два года и 50 тыс. км
кто-нибудь менял подушку? какую неоригинальную подушку можно поставить?
Ну и мудак же этот ИП Борисов А.Ю. (см. фото).
не помню рассказывал я про него или нет, но з/ч что он продает - а я не продолжительное время покупал - редкостный шлак
подушки хватило на два года и 50 тыс. км
кто-нибудь менял подушку? какую неоригинальную подушку можно поставить?
2 года назад на пробеге 60т.км. заменил. Оригинал за 1100р. (на тот момент). Сейчас 1400р ценник. Тоже недоумевал по поводу срока, но где-то находил инфу, что заводская в аккурат 60 и ходит.
От неоригинала базар-мен отговаривал, мол, ходят еще меньше. Хз, проверять не стал.
Симптомы. Авто превращается в Жигуль. С места трогаешься - удар на кузов, на первой передаче тормозишь - тоже удар.
2 года назад на пробеге 60т.км. заменил. Оригинал за 1100р. (на тот момент). Сейчас 1400р ценник. Тоже недоумевал по поводу срока, но где-то находил инфу, что заводская в аккурат 60 и ходит.
От неоригинала базар-мен отговаривал, мол, ходят еще меньше. Хз, проверять не стал.
Симптомы. Авто превращается в Жигуль. С места трогаешься - удар на кузов, на первой передаче тормозишь - тоже удар.
Правильно сделал, что не купил удешевленый вариант. Я на своей машине залез однажды в мягкий грунт. Убегал от града и пришлось заехать под дерево. Не важно, но села машина на брюхо передком. Это после того, как я пытался вперёд назад выехать. Вот и в процессе раскачки "не оригинал" переломился пополам. В результате пошол перекос движка, и всё, глуши мотор, как говорится. Вытащили. Без сильной нагрузки можно ехать, доехал.
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
На RBI откатал тыщ 30 в свое время, живая осталась, чуть вниз осела, не критично. Задняя тоже rbi стоит, уже тыщ 150 как, жива, но начинает уставать.
Из того что было в наличии предпочтение отдал Турции. Давно заметил, дёргая двс в этом месте он раскачивался, сейчас как вкопанный. Итог: вибрации ноль, дёрганья-рывки прекратились.
Заднюю пока что менял, ставил аналог Onnuri по моему фирма подошло норм.
Напишите свой отзыв о подушках двигателя
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:24
У дефлекторов AirPlex только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
25 февраля 2022, 20:23
В авторейтинге шин для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 20:21
У помп OEM Nissan только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:19
На домкраты STELS написанно уже 50 отзывов.
25 февраля 2022, 20:19
У помп NIPPARTS только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:16
25 февраля 2022, 20:15
У блока розжига OMEGALIGHT только 25 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:10
25 февраля 2022, 20:06
У магнитолы VISTEON появился первый отзыв!
ВАЗ (Lada) 2108/2109
25 февраля 2022, 20:04
25 февраля 2022, 19:44
У лебедки WINCH только 20 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:29
На видеорегистраторы DOD написанно уже 50 отзывов.
25 февраля 2022, 19:21
25 февраля 2022, 19:17
В авторейтинге присадок в топливо для Ford Focus участвует уже 15 производителей!
25 февраля 2022, 17:30
На масла МКПП Total написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 17:29
В рейтинге лучшие антизапотеватели учавствует уже 6 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 17:06
В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 11 производителей!
Ролик натяжителя ремня ГРМ
25 февраля 2022, 16:02
В рейтинге лучшие ролики натяжителя ремня ГРМ учавствует уже 11 производителей!
25 февраля 2022, 12:10
У антидождя 3ton уже 100 голосов!
25 февраля 2022, 11:49
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
Промывки системы охлаждения
25 февраля 2022, 08:05
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 17:43
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
24 февраля 2022, 06:35
23 февраля 2022, 16:01
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
ТОП производителей подушек двигателя для Nissan Almera
Данную запчасть для автомобилей Nissan Almera делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях подушек двигателя из таких стран как: Тайвань, Южная Корея, Турция, Китай .
В апреле 2022 года в рейтинге подушек двигателя для Nissan Almera на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 4 отзыва и 13 голосов.
Какие подушки двигателя выбрать для Nissan Almera?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение RBI. 23% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались подушки двигателя ONNURI - 23%.
Замыкает тройку фирма TORK с результатом в 23% голосов.
В общем рейтинге подушек двигателя, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- RBI получили 8 место, оценка PR - 69. Учитываются данные из 47 отзывов и 143 голоса.
- ONNURI заняли 12 место, с оценкой PR - 83. На основе из 47 отзывов и 59 голосов.
- TORK - 16 место, а оценка PR составила 71. Учитываются данные из 14 отзывов и 46 голосов.
Другие запчасти для Nissan Almera
Выяснив, какие подушки двигателя предпочитают ставить владельцы Nissan Almera, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Nissan Almera среди производителей таких запчастей как: ДМРВ, Пружины подвески, Стойки амортизатора, Стойки стабилизатора, Тормозные диски, и других.
Читайте также: