Подсветка приборов ларгус не горит
Про неудобство пользования стеклоподъемниками без включения зажигания знают все. Кого-то это не напрягает, а кто-то, как и я сделал всем известную доработку с установкой предохранителя в колодке в районе блока предохранителей, в обход замка зажигания. Описывать ничего не буду, все есть в интернете, опишу изменение подсветки кнопок.
То же самое можно сделать и с задними эсп. Но тут есть одно НО! Дело в том, что подсветка кнопок задних эсп работает при включении зажигания, и если мы сделаем ту же схему, что и с передними, то подсветка будет постоянно включена, что не есть хорошо. Выключить её можно только кнопкой блокировки задних стеклоподъемников, но не щелкать же её постоянно! Но подсветка-то самой кнопки блокировки работает от габаритов, значит нужно проложить проводок подсветки (у меня это голубой, как и в схеме авто) к кнопкам стеклоподъемников. Без снятия тоннеля в любом случае не обойтись. Подсоединяем наш провод к проводу голубого цвета (контакт В3 кнопки блокировки) с одной стороны, а другой конец к контактам №4 кнопок стеклоподъемников, отрезав предварительно от этих контактов желтые провода (их концы изолируем!).
Теперь подсветка работает только при включении габаритов и освещения, и может отключаться, как и ранее кнопкой блокировки!
Одной из самых популярных тем тюнинга автомобилей является тема светодиодного тюнинга, или точнее стайлинга. Я баловался этим на предыдущей машине, решил потихоньку и здесь допиливать тусклую и не очень приятную для глаз подсветку торпеды. Этот бледно-оранжевый цвет меня лично не располагает к комфорту, буду понемногу его убирать, экспериментируя разными цветами. Начал с кнопок задних стеклоподъемников и кнопок подогрева сидений.
В кнопках задних эсп вместо лампочек установил отрезки светодиодной ленты синего цвета (SMD 3528), сегменты по три светодиода короткие, влезли без проблем…
В кнопке блокировки задних стеклоподъемников установил яркий синий светодиод..
А в кнопках подогрева сидений сначала поставил ярко-красные светодиоды. Опять же изначально подсветка кнопок подогрева, как известно не подключена, хотя светодиод есть! Изучив схему я пришел к выводу, что провод от подсветки габаритов и салона (голубой) должен идти к контакту А1 кнопки. Тянуть этот провод геморно, можно сделать проще, и это уже многие сделали. Нужно контакт А1 соединить с контактом В1. Таким образом, светодиод будет подключен параллельно контактам кнопки. Когда подогрев отключен, светодиод горит, при включении гаснет. При этом через горящий светодиод проходит очень маленький ток, недостаточный для разогрева нитей нагревательного элемента. Неудобство этого способа заключается в отсутствии подсветки кнопки при включении подогрева.
Распайка платы… Схема подключения…
Провода мама 2.8 мм…
Провода мама 2.8 мм…
Дополнительный провод (у меня фиолетовый) массы от фишки кнопки к фишке жгута…
То же на правом сиденье…
Разъем жгута под сиденьем, крепится клипсой к сиденью…
Так же заменил лампы в кнопках на центральной консоли на синие светодиоды (SMD 5050), а в кнопке аварийки на красный…
Lada Largus FL (фейслифт с 2021 года) получил ряд изменений в интерьере и экстерьере. Кроме этого изменилась схема и расположение предохранители и реле.
При замене плавких предохранителей и реле необходимо использовать только предохранители и реле, типы которых рекомендованы для данного автомобиля и имеющие маркировку в соответствии с таблицами ниже.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не допускается применение предохранителей и реле, отличающихся по номиналу силы тока от рекомендуемых. Это может привести к отказам в работе электрооборудования автомобиля, коротким замыканиям и возгоранию автомобиля.
ВНИМАНИЕ! Рекомендуется всегда выяснять причину выхода из строя предохранителей и реле у дилера LADA.
Монтажный блока салона
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке салона (в вариантном исполнении):
Предохранители:
Реле (тип Mini ISO):
- K1 40A Реле электровентилятора отопителя
- K2 40A Реле 12 В розеток, питание блока дополнительных функций кузовной электроники
- K3 40A Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (в вариантном исполнении)
- K5 40A Реле блокировки задних электростеклоподъемников (в вариантном исполнении)
Монтажный блок моторного отсека
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека (в вариантном исполнении):
Видно, что в реальном блоке, по сравнению с рисунком, смещён верхний ряд реле (К10, К11 и К17) и отсутствуют реле К14, К15 и К16.
Предохранители:
- F51 15A (Minifuse) - Питание системы управления газовым оборудованием (в вариантном исполнении)
- F52 7,5A (Minifuse) - Центральный блок кузовной электроники
- F53 30A (Minifuse) - Обогреватель заднего стекла, Обогреватели наружных зеркал (в вариантном исполнении)
- F54 25A (Atofuse) - Контроллер антиблокировочной системы
- F55 70A (Maxifuse) - Потребители бортовой электросети салона
- F56 70A (Maxifuse) - Потребители бортовой электросети салона
- F57 50A (Maxifuse) - Контроллер антиблокировочной системы
F58 60A (Maxifuse) - Питание розеток 12 В, питание блока дополнительных функций кузовной электроники, Питание системы управления газовым оборудованием (в вариантном исполнении) - F59 (Maxifuse) - Резерв
- F60 40A (Maxifuse) - Обогреватель ветрового стекла, левая половина (в вариантном исполнении)
- F61 40A (Maxifuse) - Обогреватель ветрового стекла, правая половина (в вариантном исполнении)
- F62 15A (Minifuse) - Контроллер системы управления двигателем, Блок управления электровентилятором радиатора, Катушка зажигания первого цилиндра двигателя (в вариантном исполнении), Катушка зажигания второго цилиндра двигателя (в вариантном исполнении)
- F62 15A (Minifuse) - Катушка зажигания третьего цилиндра двигателя (в вариантном исполнении), Катушка зажигания четвертого цилиндра двигателя (в вариантном исполнении), Форсунка первого цилиндра двигателя, Форсунка второго цилиндра двигателя, Форсунка третьего цилиндра двигателя, Форсунка четвертого цилиндра двигателя, Модуль зажигания (в вариантном исполнении)
- F63 7,5A (Minifuse) - Датчик кислорода 1, Датчик кислорода 2, Клапан управления длиной впускной трубы (в вариантном исполнении), Клапан продувки адсорбера, Датчик фаз
- F64 10A (Minifuse) - Муфта компрессора кондиционера (в вариантном исполнении)
- F65 15A (Atofuse) - Модуль электробензонасоса с датчиком уровня топлива
- F66 50A (Maxifuse) - Электровентилятор охлаждения радиатора
- F67 (Maxifuse) - Резерв
- F68 (Maxifuse) - Резерв
- F71 (Minifuse) - Резерв
- F72 (Minifuse) - Резерв
- F73 (Atofuse) - Резерв
- F74 (Atofuse) - Резерв
- F75 (Minifuse) - Резерв
- F76 (Minifuse) - Резерв
- F77 (Minifuse) - Резерв
- F78 (Minifuse) - Резерв
- K7 25A (Micro ISO) - Питание системы управления газовым оборудованием (в вариантном исполнении)
- K8 40A (Micro ISO) - Главное реле ЭСУД
- K9 40A (Mini ISO) - Реле стартера
- K10 25A (Micro ISO) - Реле звукового сигнала
- K11 (Micro ISO) - Резерв
- K12 25A (Micro ISO) - Реле топливного насоса
- K13 25A (Micro ISO) - Реле муфты компрессора кондиционера (в вариантном исполнении)
- K14 40A (Mini ISO) - Реле обогрева ветрового стекла, левая половина (в вариантном исполнении)
- K15 40A (Mini ISO) - Реле обогрева ветрового стекла, правая половина (в вариантном исполнении)
- K16 40A (Mini ISO) - Реле электровентилятора охлаждения радиатора
- K17 25А (Micro ISO) - Реле замка дверей багажного отделения
Защищаемые электрические цепи зависят от варианта исполнения автомобиля. Актуальную и более подробную информацию о предохранителях и реле можно получить у дилера LADA.
Блок реле и предохранителей также называют монтажным блоком или черным ящиком. В случае выявления проблем в автомобиле связанных с электрооборудованием, сначала проверяют предохранители и реле. Если они перегорели, заменяем их на такие же, но сначала следует определить причину перегорания. В статье содержится полное описание всех монтажных блоков Лада Ларгус.
Блок предохранителей и реле в салоне Лада Ларгус
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей, расположенном в салоне, в левом торце панели приборов, под пластиковой крышкой.
В таблице и на рисунке показан максимально возможный набор предохранителей. На конкретном автомобилей в зависимости от комплектации некоторые предохранители могут отсутствовать.
| № | Сила топ, A | Цвет | Защищаемая цель |
| F1 | 20 | Желтый | Очиститель ветрового стекла, переключатель очистителя стекол, реле обогрева стекла двери задка |
| F2 | 5 | Бежевый | Комбинация приборов, реле топливного насоса, электронный блок системы управления двигателям (ЭБУ) |
| F3 | 10 | Красный | Выключатель стоп-сигнала |
| F4 | 10 | Красный | Диагностический разъем, антенный блок иммобилизатора, блок управления электрооборудованием кузова |
| F5 | - | - | Резерв |
| F6 | - | - | Резерв |
| F7 | - | - | Резерв |
| F8 | - | - | Резерв |
| F9 | 10 | Красный | Комбинация приборов, ближний свет левой фары |
| F10 | 10 | Красный | Ближний свет правой фары |
| F11 | 10 | Красный | Комбинация приборов, дальний свет левой фары |
| F12 | 10 | Красный | Дальний свет правой фары |
| F13 | 30 | Зеленый | Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей |
| F14 | 30 | Зеленый | Электродвигатели стеклоподъемников передних дверей |
| F15 | 10 | Красный | Электронный блок управления системой ABS, датчики ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса |
| F16 | 15 | Голубой | Электрообогрев передних сидений |
| F17 | 15 | Голубой | Звуковой сигнал |
| F18 | 10 | Красный | Левые фонари переднего и заднего габаритных огней |
| F19 F20 | 10 7,5 | Красный Коричневый | Правые фонари переднего и заднего габаритных огней, освещение вещевого ящика, освещение комбинации приборов, выключатель аварийной сигнализации, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции, аудиосистема, прикуриватель, выключатель центрального замка, переключатели электростеклоподъемников передних дверей, фонари освещения номерного знака, правые фонари переднего и заднего габаритных огней Задний противотуманный фонарь |
| F21 | 5 | Бежевый | Электрообогрев наружных зеркал |
| F22 | - | Резерв | |
| F23 | - | - | Резерв |
| F24 | Резерв | ||
| F25 | - | Резерв | |
| F26 | 5 | Бежевый | Система SRS |
| F27 | 20 | Желтый | Электродвигатель стеклоочистителя двери задка, звуковая сигнализация, датчик ВМТ, выключатель света заднего хода |
| F28 | 15 | Голубой | Блок управления электрооборудованием салона (энергосберегающий режим) |
| F29 | 15 | Голубой | Блок управления электрооборудованием салона, диагностический разъем |
| F30 | 20 | Желтый | Блок управления электрооборудованием салона |
| F31 | 15 | Голубой | Противотуманные фары, реле противотуманных фар |
| F32 | 30 | Зеленый | Обогрев стекла двери задка |
| F33 | - | Резерв | |
| F34 | - | Резерв | |
| F35 | - | Резерв | |
| F36 | 30 | Зеленый | Электродвигатель системы отопления, кондиционирования и вентиляции |
| F37 | 5 | Бежевый | Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| F38 | 15 | Голубой | Аудиосистема, прикуриватель |
| F39 | 10 | Красный | Реле электродвигателя системы отопления, кондиционирования и вентиляции |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
Все реле (кроме реле включения обогрева стекла задней двери), предохранители системы управления двигателем установлены в монтажном блоке, который располагается в подкапотном пространстве автомобиля (слева, за аккумулятором).
Для получения доступа к предохранителям и реле отожмите фиксаторы с боковой, задней и передней части крышки.
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, которые рассчитаны на другую силу тока - это может привести к повреждению электрических приборов и даже пожару.
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для универсала или фургона ).
Напомним, другие полезные инструкции вы найдете в разделе Ремонт и эксплуатация Лада Ларгус.
На Лада Ларгус штатная подсветка щитка приборов имеет оранжевый цвет. Такая цветовая гамма нравится далеко не всем автолюбителям. Разбираемся, как поменять цвет подсветки в панели Ларгуса, а также доработать некоторые моменты.
Потребуется: снять и разобрать приборную панель, приготовить SMD-светодиоды (можно выпаять из LED-ленты) подходящего размера и цвета, а также паяльник.
Схема подсветки панели приборов Ларгуса:
- 4 светодиода сверху - это подсветка экрана маршрутного компьютера;
- по 2 светодиода с каждой стороны - это подсветка спидометра, тахометра и стрелок.
Чтобы поменять подсветку спидометра и тахометра:
Выпаиваем штатные SMD-диоды и на их место впаиваем новые светодиоды (чаще всего это SMD 3528, их световой поток около 5 Люмен), соблюдая полярность.
Чтобы изменить подсветку дисплея бортового компьютера:
Заменяем штатные светодиоды на новые, подходящего цвета. Если использовать белые SMD-диоды, то фон экрана будет синий, а индикация белой.
Чтобы сделать подсветку стрелок другой:
Удаляем лак со стрелок, используя жидкость для снятия ногтей (от ацетона стрелки потрескаются). Вместо него наносим лак любого цвета, лучше использовать флуоресцентный лак, который можно купить в магазине для рыболовов.
Доработка подсветки панели приборов:
1. Чтобы улучшить яркость свечения можно использовать более мощные светодиоды, например, SMD 5050 (световой поток - 15 Люмен) или SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен). Либо наклеить на корпус панели фольгу, которая улучшить светоотражение.
2. Цветовая гамма зависит не только от цвета свечения SMD-диодов. Можно использовать белые светодиоды, а на накладку в нужных местах наклеить изоленту подходящего цвета. Таким образом, можно выделать зону высоких оборотов двигателя или надписи.
Данная инструкция по пересвету панели приборов также будет полезной для владельцев автомобилей Renault Sandero, Logan, Duster или Almera.
А вас устраивает штатная подсветка щитка приборов? Будете ли вы дорабатывать ее и каким образом? Напомним, есть более простые отчеты по тюнингу Ларгуса, например, активация подсветки кнопок подогрева сидений или изменение угла наклона спинки задних сидений.
Довольно быстро мне надоела унылая подсветка блока отопителя и комбинации приборов, лично мне такой цвет напрягает глаза.
Снимаем блок. Сначала нужно снять накладку центральной консоли (держится на клипсах), снимаем от низа (я поддевал ножом) к верху…
Далее откручиваем сверху два винта (TORX 20) и, отжимая две защелки по бокам, выводим блок сначала вовнутрь, потом вытаскиваем наружу.
После отсоединяем трос заслонки рециркуляции сверху…
Разъем посередине и два тросика (регулятора температуры и направления потоков воздуха) снизу…
Дальше снимаем ручки, я использовал обычную линейку…
После отжимаем пластиковые фиксаторы для снятия шкалы. Три снизу…
И три сверху, под ползунком заслонки рециркуляции…
Для снятия рычага рециркуляции нужно разъединить его внешнюю и внутреннюю часть. Для этого осторожно отжимаем внутрь и выталкиваем три фиксатора…
После снятия блока отопителя необходимо снять скин. Действуйте осторожно, скин легко царапается. Я медленно отделял его, подрезая слой клея. Потом он прилипает обратно без всякого клея. Цифры и фигурки человека заклеил изолентой белого цвета. Стрелки потоков воздуха – желтой, а контуры машины, значок вентилятора и буквы АС – синей…
Светодиодные ленты белого цвета расположил на наклонной поверхности корпуса блока, под шкалой. Шесть кусков по три светодиода. Проводки питания выходят к патрону одной из ламп, и входят в него вместо лампочки. Посмотрел, как бледно светятся кружки регулятора температуры, и стер краску и с них тоже, так как с изолентой цвета получаются более яркими и насыщенными.
Хочу предостеречь от использования растворителя, сам так подпортил цифру 3. Потом взял по-тихому у жены одеколон и ватные палочки (идеально подходят спиртовые салфетки!) и всю остальную краску легко и без последствий удалил. Кроме того удалил всякие непонятные перегородки на корпусе шкалы, так как они мешали нормально подсвечивать символы…
Как следствие упрощения и соответственно удешевления конструкции, заслонка рециркуляции регулируется механическим путем, с помощью тросика (впрочем, как и заслонка температуры, и распределителя потоков воздуха). Индикация режима работы системы рециркуляции конечно отсутствует. И если вы включали рециркуляцию для быстрого прогрева или отсечки выхлопных газов, а потом забыли, то через некоторое время увидите, как сильно затянуты испариной стекла.
И я решил подумать, как сделать индикацию работы заслонки. В двух крайних положениях рычага заслонки есть соответствующие пиктограммы. Они постоянно горят от подсветки блока. Соответственно их нужно изолировать и разместить за ними отдельные светодиоды. А сами диоды подключить к микровыключателям, которые можно расположить по краям подвижной планки. Но это потом…
Обычной мыльницей так и не вышло сделать в темноте фото с реальными цветами, ну уж как вышло…
Позже переделал подсветку блока отопителя. А то, как елка новогодняя, красиво, но не серьезно…
Для этого нужно только поменять изоленту на скине на другую, белого цвета.
Как переделывал комбинацию приборов, описывать подробно не буду, в интернете есть примеры.
Снимаем комбинацию приборов и перепаиваем на плате светодиоды указанные стрелкой, соблюдая полярность. Светодиоды типоразмера 3528, белого цвета, ну или какого захотите.
1 и 2 – по два светодиода подсветки стрелок и шкал, 3 – четыре светодиода подсветки дисплея (фото не мое)…
На саму шкалу можно наклеить красную изоленту для выделения сектора опасных оборотов или скорости. Светофильтр дисплея бортового компьютера при этом дает голубой цвет…
Ночью видны результаты работы… Подсветка блока отопителя и комбинации приборов удалась!
Подсветка блока отопителя и комбинации приборов
Читайте также: