Подсветка номера фольксваген т4 чем заменить
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
подсветка номера
подсветка номера
Народ ДВС помогите перестала работать подсветка номера габариты горят на фишке подсветки нет напруги может где то предохранитель дополнительный стоит
Подсветка номера на т5 это один большой геморой. Её придумал немец с больной фонтазией и воображением. Два варианта неисправности: 1. контакты просто проваливаются внутрь плафона. 2. Контакты окисляются или хуже того отгнивают. Столкнулся с этой проблемой. Чтобы снять подсветку с задней двери, нужно снять обивку. Начал снимать обивку, так крепко держится, что я ее сломал. Подсветку, конечно сделал, но так и ездию без обивки задней двери, если вдруг, то еще одно снятие она не переживет.
С внутренней стороны есть разъем, если на нем есть питание, то дело в контактах самих плафонов, если нет питания, то проводка или предохранители. Можно кунуть доп. проводок от габаритов задних фонарей, через релюшку. По принципу подключения прицепа.
тоже склоняюсь к такому решению хотя, геморойно будет а релюху зачем?, подключил розетку прицепа как делал на всех машинах до этого
Если у вас машина до 09-го года, то можно и без реле, а если с 10-го и выше, то электроника будет ругаться на дополнительную нагрузку.
Снимите планку подсветки номера и проверьте проводку, скорее всего сгнила проводка. У меня заржавели контакты в штекере и оборвалась одна проводка. Можно отрезать штекер и соединить провода. Для снятия планки нужно снимать обшивку хлопушки.
Для общего развития. F11 -это именно подсветка номера. и больше ничего? Обычно на предохранитель вешают по более потребителей, чем две лампочки.
В последнее время начал замечать, что на наших машинах имеет место быть "тухлая проводка" - некачественная. Поэтому не удивлюсь если у парня провод отгнил и все.
eurocar писал(а): Я всегда останавливаюсь так, чтобы они не видели что у меня сзади нечего им туда заглядывать
Это с какой стороны посмотреть. Все гаишники "мудаки", а точнее работа у них такая. Но на самом деле я рад, что в большинстве случаев, с ними можно договориться.
Что же касается подсветки номера. По ПДД положено, заводом изготовителем предусмотрено - подсветка должна гореть (светиться). Если впереди меня едет машина и у неё не работает стопарь, габарит и прочие неисправности, мой мозг воспринимает водителя как "д. еба", просто обгоняю и держусь подальше. Чего ждать от человека, который даже лампочку заменить не может или не хочет.
Юрец-молодец писал(а): Что же касается подсветки номера. По ПДД положено, заводом изготовителем предусмотрено - подсветка должна гореть (светиться). Если впереди меня едет машина и у неё не работает стопарь, габарит и прочие неисправности, мой мозг воспринимает водителя как "д. еба", просто обгоняю и держусь подальше. Чего ждать от человека, который даже лампочку заменить не может или не хочет.
Ой как часто я таких на дороге встречаю, еще умудряются поворачивать без сигнала поворота, это ваще, тушите свет
Начнем все с начала. Автор темы так и не ответил, предохранитель цел и вообще сами лампочки на исправность как-то проверялись? Слабое место в этом узле (правильно уже тут отмечалось) - это посадочные гнезда под лампочки и плохая герметичность плафонов (особенно в наше время при таких напорах струи воды при мойке). Они (гнезда) немного проваливаются внутрь и теряется контакт с лампочками, хотя лампочка вроде бы держится. Тоже столкнулся с такой проблемой, подтянул их пинцетом на место. Обшивку хлопушки разбирать не пришлось.
Пользуясь моментом, поделюсь личными наблюдениями. На машинах GP после 10-го года выпуска, клипсы в обивке задней двери отличаются от ранних моделей. У меня клипсы как на обивках передних дверей и их там очень много, поэтому и сломал я свою обивку(карту). на поздних моделях вот такие клипсы. Проще снять.
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
подсветка номера
подсветка номера
Народ ДВС помогите перестала работать подсветка номера габариты горят на фишке подсветки нет напруги может где то предохранитель дополнительный стоит
Подсветка номера на т5 это один большой геморой. Её придумал немец с больной фонтазией и воображением. Два варианта неисправности: 1. контакты просто проваливаются внутрь плафона. 2. Контакты окисляются или хуже того отгнивают. Столкнулся с этой проблемой. Чтобы снять подсветку с задней двери, нужно снять обивку. Начал снимать обивку, так крепко держится, что я ее сломал. Подсветку, конечно сделал, но так и ездию без обивки задней двери, если вдруг, то еще одно снятие она не переживет.
С внутренней стороны есть разъем, если на нем есть питание, то дело в контактах самих плафонов, если нет питания, то проводка или предохранители. Можно кунуть доп. проводок от габаритов задних фонарей, через релюшку. По принципу подключения прицепа.
тоже склоняюсь к такому решению хотя, геморойно будет а релюху зачем?, подключил розетку прицепа как делал на всех машинах до этого
Если у вас машина до 09-го года, то можно и без реле, а если с 10-го и выше, то электроника будет ругаться на дополнительную нагрузку.
Снимите планку подсветки номера и проверьте проводку, скорее всего сгнила проводка. У меня заржавели контакты в штекере и оборвалась одна проводка. Можно отрезать штекер и соединить провода. Для снятия планки нужно снимать обшивку хлопушки.
Для общего развития. F11 -это именно подсветка номера. и больше ничего? Обычно на предохранитель вешают по более потребителей, чем две лампочки.
В последнее время начал замечать, что на наших машинах имеет место быть "тухлая проводка" - некачественная. Поэтому не удивлюсь если у парня провод отгнил и все.
eurocar писал(а): Я всегда останавливаюсь так, чтобы они не видели что у меня сзади нечего им туда заглядывать
Это с какой стороны посмотреть. Все гаишники "мудаки", а точнее работа у них такая. Но на самом деле я рад, что в большинстве случаев, с ними можно договориться.
Что же касается подсветки номера. По ПДД положено, заводом изготовителем предусмотрено - подсветка должна гореть (светиться). Если впереди меня едет машина и у неё не работает стопарь, габарит и прочие неисправности, мой мозг воспринимает водителя как "д. еба", просто обгоняю и держусь подальше. Чего ждать от человека, который даже лампочку заменить не может или не хочет.
Юрец-молодец писал(а): Что же касается подсветки номера. По ПДД положено, заводом изготовителем предусмотрено - подсветка должна гореть (светиться). Если впереди меня едет машина и у неё не работает стопарь, габарит и прочие неисправности, мой мозг воспринимает водителя как "д. еба", просто обгоняю и держусь подальше. Чего ждать от человека, который даже лампочку заменить не может или не хочет.
Ой как часто я таких на дороге встречаю, еще умудряются поворачивать без сигнала поворота, это ваще, тушите свет
Начнем все с начала. Автор темы так и не ответил, предохранитель цел и вообще сами лампочки на исправность как-то проверялись? Слабое место в этом узле (правильно уже тут отмечалось) - это посадочные гнезда под лампочки и плохая герметичность плафонов (особенно в наше время при таких напорах струи воды при мойке). Они (гнезда) немного проваливаются внутрь и теряется контакт с лампочками, хотя лампочка вроде бы держится. Тоже столкнулся с такой проблемой, подтянул их пинцетом на место. Обшивку хлопушки разбирать не пришлось.
Пользуясь моментом, поделюсь личными наблюдениями. На машинах GP после 10-го года выпуска, клипсы в обивке задней двери отличаются от ранних моделей. У меня клипсы как на обивках передних дверей и их там очень много, поэтому и сломал я свою обивку(карту). на поздних моделях вот такие клипсы. Проще снять.
Все знают про больное место Т-5 ,а именно подсветка гос номера .
Кто не знает- вкратце опишу
Влага стекает по двери и попадает на корпус фонаря подсветки гос номера в результате чего лампа перегорает простая замена помогает не на долго да и к тому же цена на оригинальную стекляшку в которой стоит лампочка около 1 тр. ( на али Китай 500р пара)
Менял несколько раз пока в один прекрасный момент замена не помогла(( Окислились контакты и тд
Тут терпенье моё лопнуло да и про ТО всё трубят из всех СМИ что мол заворачивать будут за всё .
Обещания ЕР про его отмену не беру во внимание .
Было решено снять рамку ,для оного приходится разбирать дверь(( и открутить замок.
При откручивании крепления рамки не сломались)) (у друга на хлопушке сломались все)
Снял рамку и увидал что окисляются контакты из -за лопнувших корпусов самих фонарей стоят 2,5 тр пара -только оригинал
Пошел с рамкой на базар чтобы что то подобрать.
Можно найти в пределах 450 р за штуку фонари китай диодные вставить в корпус и всё.
Меня же интересовало такая альтернатива ,при замене которой дверь разбирать снова не нужно.
Как альтернатива подходят фонари подсветки от Калины 250 р и диодные 450 р. После небольшой доработки рамки встают без проблем . У них не плохие корпуса .Есть небольшая загвоздка при извлечении (не даёт вытащить разъём питания) В итоге опять придется разбирать дверь .Хотя можно и больше доработать саму накладку и должно всё вылезать ,но этого делать не хотелось так как б/у накладка стоит под 4 тр .Новых предложений нет и стоит говорят под 7 тр
Гляжу на цены и думаю сколько можно мстить нам за 45 год .Не мы же начинали ))
Решено было взять китайские IP диодные фонари такого размера чтобы закрывали родные (родные обесточил и оставил на месте)
Обошлось 700 р пара .Установил немного по колхозному ,но меня больше интересует функционал и легкая возможность замены.
Если что сменить легко освещают тоже вроде не плохо (немного в тени первая буква номера и регион)
Осветить как в операционной не было цели (есть- есть , светят -светят) уже не прикопаться.
Некоторые скажут колхоз и тд Это их мнение и своё мнение я им не навязываю. Таким отвечу (есть пара новых оригинальных не тех что на фото а новых -продам .Ставьте на своё авто и в путь )
Просто не люблю платить за то что не стоит того и тем более плохого качества даже в оригинале
Здравствуйте форумчане.
Требуется подсказка знающих людей.
Автомобиль Volkswagen polo classic 98 года.
Подсветка этого самого гос номера не горела у меня сколько себя помню (т. е. сколько помню эту машинку), но в следующем месяце проходить тех осмотр. Решил все таки подшаманить.
Логика простая: не горит подсветка номера - заменить лампочки.
Полез смотреть - лампочки целые.
Предохранители на вид, вроде бы все целые, вытаскивать и прозванивать каждый пока не стал.
Решил заглянуть под багажник, проверить качество соединение контактного провода.
Контакты вроде в порядке, но 12 вольт не приходит.
Предположил обрыв и "пошел по проводам"
Чуть дальше находится соеденительный штекер.
Такой вот.
Напряжение на нем тоже отсутствовало. Ну и далее провода, через резиновую трубку - такую вот:
уходят в кабину. А со стороны кабины провода сразу же уходят под обшивку и проверить их (не обрезая) не представляется возможным, так как ни "скруток" и штекеров там нету.
Подскажите пожалуйста дальнейшие действия?
Резать провода, или искать их под рулем где то?
Куда они к стати идут то?
Может быть кто то знает какой предохранитель отвечает за подсветку?
Оракул
Зачем резать, сделай тонкие щупы из швейных игл или тонких игл щприцев- примотай проволкой к щупам тестера и протыкай изоляцию проводов. Провода идут в центральный пост- блое реле и предохранителей
Задумчивый Бобер
Завсегдатай
Там под оплеткой 4 провода, чем каждый тыкать, проще обрезать, да и на холоде сейчас оплетка деревянная, не проткнешь.
Может быть все же от предохранителей пройтись? Или резать?
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
А прозвонить от того разъема к блоку реле совсем никак?
Ну или салон разбирать.
Вам, хирургам, лишь бы резать.
Зачем резать заведомо целое место?
Какой-то абсолютно неадекватный способ нахождения неисправности
Оракул
Там под оплеткой 4 провода, чем каждый тыкать, проще обрезать, да и на холоде сейчас оплетка деревянная, не проткнешь.
Может быть все же от предохранителей пройтись? Или резать?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
. Полез смотреть - лампочки целые.
Предохранители на вид, вроде бы все целые, вытаскивать и прозванивать каждый пока не стал.
Считаю это гадством.Взялся делать -- делай всё как следует,прозванивай,а не смотри.Да,ещё прозванивай через лампочку,а не тестером.Проходили уже такое когда персонаж парил мозги две недели,а у самого сразу две лапы ближнего света умерли.А он всё в проводах ковырялся или делал вид.
Задумчивый Бобер
Завсегдатай
Вам, хирургам, лишь бы резать.
Зачем резать заведомо целое место?
Какой-то абсолютно неадекватный способ нахождения неисправности
Как же оно заведомо целое если напряжения нет.
Может быть где то и есть обрыв. и я грешу на место где провод переходит из крышки багажника в салон.
Вот тут вот:
Но опять же.
Начинал то я проверку с самого конца, правильней было бы искать не исправность идя с блока реле и предохранителей.
Вот я и спрашиваю, знает ли кто, куда, а точнее от куда из блока предохранителей выходят провода на подсветку номера?
Задумчивый Бобер
Завсегдатай
Считаю это гадством.Взялся делать -- делай всё как следует,прозванивай,а не смотри.Да,ещё прозванивай через лампочку,а не тестером.Проходили уже такое когда персонаж парил мозги две недели,а у самого сразу две лапы ближнего света умерли.А он всё в проводах ковырялся или делал вид.
Лампочку сейчас еще разок проверю, но даже если и так -
Нет напряжения на проводах. Определенно где то обрыв.
Я правда проверял просто включив габариты. Может бы мотор надо было включить?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Задумчивый Бобер
Завсегдатай
У меня 3й предохранитель "plate lights" рабочий. Но я, раз уж на то пошло прозвонил все, они рабочие.
Александр_ru
Оракул
Задумчивый Бобер, да, возможен. Была такая-же проблема с подсветкой госномера на В5-м, обрыв(излом) провода именно в аналогичном переходе. По ходу ремонта нашлась ещё пара проводов там-же с частичным изломом по "меди". Заменил часть(все жилы) жгута, проходящего по гибкому переходу, пришлось по ходу и гибкий переход поменять, была трещина в месте сгиба. Постарался подобрать жилы по цвету и сечению, насколько это возможно и приближенно к оригиналу,так, что-бы была однозначность.
p.s. что-бы вставить новую часть жгута, пришлось частично разобрать обшивку багажника справа. Способ ремонта: пропаянная скрутка, сверху термоусадочная трубка на диэлектрическую смазку(для предовращения попадания влаги), вразбежку,затем феном термоусад.тр-ку, излишки смазки выдавливаются, место ремонта надёжно защищено.
Stranger21
Связался с лучшим, умри как все! (с)
ставлю на переход двери кузова ))) ну уш просто очень многораз на всех авто я там ремонтировал проводку ) .
в ниве понра - тупо болтаеться кусок пучка и трубка от омывателя ))) просто петлища дикая такая ))) подход хороший - большая куча проводов меньше изгибаеться .. но выглядит мерзко ))
кстати ИГОЛКАМИ - провода никогда не тыкайте - они потом в этом месте сгнивают ) проверено )))
В очередной раз, когда перегорела лампочка общей подсветки комбинации приборов, подумал, а почему бы не заменить её, на светодиод, которые, и установлены на контроле включения разных режимов работы этого узла. Купил светодиод бирюзового свечения (понравился по колоритному свечению) и сопротивление к нему, для подключения к 12 В, ведь на штатную лампочку подаётся столько вольт.
Снял комбинацию приборов.
Фото 1
Аккуратно разобрал её, результат.
Повернув плоской отверткой, патрон штатной лампочки, извлек её из гнезда. Фото 3
Затем отпояв сгоревшую лампочку, определив + и – впоял туда светодиод с сопротивлением.
Фото 4
Собрал все обратно и установил комбинацию приборов, на законное место. Внешний вид подсветки-ЧУДЕСНЫЙ. Вместо тусклой, получёрной лампочки, свет дает насыщенный сочным цветом светодиод.
Фото 5
Красными точками отмечен свет излучаемый штатными светодиодами, а желтые метки отмечают свет от нового источника.
murz88
TheTERMINATOR
Сам себе электрик
insector
Завсегдатай
Вопрос - как теперь (субъективно) регулируется яркость подсветки приборной панели ? ВАХ лампочки и светодиода разные.
Evgeniy-Vento
Мастер советчик
"Затем отпояв сгоревшую лампочку, определив + и – впоял туда светодиод с сопротивлением. "
не понял зачем искать + и - у лампочки??
LeSCHICK
Завсегдатай
то что murz88 провел работу - неоспоримо, но добавить немного ссылок по моему не помещает
to Evgeniy-Vento, + - нужно определить для правильного подключения светодиода
murz88
Автопользователь.
Яркость свечения регулируется без проблем. Все одновременно затухает и проявляется, спомощью штатногорегулятора. Я сам волновался, за это, но испытания успокоили.
Отпоял лампочку от цоколя, но ведь светодиод имеет полярность, вот и надо выяснить куда, какую ногу паять, иначе светик гореть не будет.
sterr
Светодиодных дел мастер
не стоит волноваться. то что вы видите на фото 4 в верхней части платы рядом со светодиодом - микросхема ШИМ регулятора яркости, а то что стоит на железной пластинке - ключ управления. и этому устройству пох что регулировать. оно регулирует не напряжением, а частотой. кстати - я пробовал замыкать подсветку - там стоит защита от КЗ. стоит выключить и включить - цепь восстанавливается.
я сделал еще круче. поменял еще и те 2 зеленых светодиода на белые. снял стеклянный рассеиватель внутри блока и стер зеленую краску со всех надписей изнутри, а так же на обоих крутилках. теперь подсветка у меня белая.
Yngwie
Сегодня разобрал сей блок..
собрав обратно и поставив в машину.. понял что регулировка Яркости уже никак не функционирует. крутится, но ничего не регулируется.
надеюсь кривые руки не так собрали.
Сергеич
Мастер советчик
Я недавно решал подобную же проблему. но пошел по пути меньшего сопротивления, купив за 30 рублей в "полиноме" зеленый светодиод на 12 вольт и просто поставил вместо лампочки. Работает без проблем.
kairus
Просто заглянул
Недавно и у себя заменил перегоревшую лампочку на светодиод, НО .
цвет подсвеченных символов и цвет подсветки самой ручки ( в ней стоит оригинальный диод, его хорошо видно на второй фотке - в центре ) получился разный. Для того чтобы сменить этот диод на другой, нужно ли впаивать сопротивление или на диод уже подаётся 3 вольта ?
Спасибо
Я здесь живу
В кнопке на обогрев заднего стекла тож стоит светодиод и он без резистора, т.е. на 12 В, по крайней мере впаянный на его место 3-х вольтовый накрылся сразу, а через резистор заработал, но уже другой )))
Babay13
Постоянный участник
eugenij
Мастер советчик
Всем привет, Кто скажет не горит подсветка ручек переключения обдува стёкол и выбора Тмп. воздуха, вся панель, все три ручки тёмные. Есть ли на них предохранитель, или это лампочки сдохли?
Читайте также: