Подойдут ли шины 225 65 r17

Обновлено: 24.01.2025

Этот расчет шинных размеров является теоретическим. Без крайней нужды не стоит ставить на автомобиль шины, которые не рекомендует производитель.

Перед тем как установить покрышки, необходимо:

убедиться в том, что изменения не приведут к появлению проблем (механика, кузов, габариты и т.д.);
проследить за тем, что устанавливаемые покрышки соответствуют существующим правилам и не нарушают их;
удостовериться в соответствии ширины обода и его диаметра характеристикам шины.

Также нужно помнить, что изменение размеров покрышек часто изменяет и такой важный показатель, как индекс нагрузки .

Расчет ширины диска

При изменении параметров шин вам необходимо свериться с совместимостью ширины дисков, установленных на вашем автомобиле. Этот раздел программы — шинный калькулятор — покажет вам минимальные и максимальные показатели ширины диска, подходящие под выбранный вами типоразмер покрышек.

Шинный калькулятор — дюймы

Для пересчета американских размеров шин (в дюймах) в европейские типоразмеры (в мм) вы можете воспользоваться шинным калькулятором для дюймовых размеров.

К примеру, вам нужно пересчитать американский типоразмер шины с маркировкой 31Х10.5 R15 — в европейский. Мы вводим 31 х 10.5 х 15 и получаем результат расчета: 267/76 R15, а чуть ниже будет показан округленный до европейского стандарта типоразмер 265/75 R15.

Подробнее об американской маркировке шин в дюймах вы можете прочитать в разделе: Маркировка шин в США.

Как подобрать диски к шинам по размеру шин

Покрышки изнашиваются быстрее, да и посезонно меняются дважды в год, поэтому именно они чаще всего подбираются к диску. Но бывает и наоборот: шина ещё целая, а диск повреждён. И если это не железо, которое можно прокатать, а литьё, как правило, приходится менять все 4 обода. Найти нужную модель — не такая простая задача. А даже если найдётся, то один-два диска в магазине могут и не продать. Вот и приходится разбираться, как подобрать диски к шинам по размеру шин. Постараемся помочь вам в этом вопросе.

Что же выбрать, и по каким критериям

Все параметры покрышки указаны не только на этикетке, но и выбиты чётким шрифтом на самой резине.

Всё, что нужно знать для подбора, прочтёте на покрышке

Диаметр – это главное

В первую очередь, чтобы подобрать диск по шине, обратите внимание на диаметр последней — он имеет наибольшее значение при подборе, и обязательно должен совпадать.

Чтобы размерчик сидел идеально, диаметр диска должен совпадать с размером посадочного отверстия у шины

Примечание: Для легковых и коммерческих автомобилей диапазон диаметров (хотя продавцы и автолюбители именуют их радиусами), варьируется в пределах 13-22 дюйма. У диска этот размер обозначает его внешний диаметр, а у шины – диаметр посадочного отверстия.

Как подобрать ширину

Следующий, весьма важный размер – это ширина диска (P), которая не должна превышать соответствующий размер шины или быть намного меньше. Самая узкая шина у малолитражек – 155 мм, что соответствует ширине диска в 5 дюймов. На эти же диски можно поставить шину шириной до 185 мм, так как она мягкая и способна принимать заданную форму. Но при ещё большем увеличении ширины профиля, необходимо увеличивать и ширину диска.

Всего у дисков для легковых автомобилей 13 вариаций этого параметра, и чтобы произвести подбор ширины дисков по отношению к покрышке, достаточно ознакомиться с этой информацией:

Как подобрать ширину диска в дюймах	Как подобрать резину под диски
Как подобрать ширину диска в дюймах	Диапазон ширины профиля шины (минимум, максимум), мм	Оптимальная ширина шины, мм
5	155-185	165-175
5,5	165-195	175-185
6	175-205	185-195
6,5	185-215	195-205
7	195-225	205-215
7,5	205-235	215-225
8	215-245	225-235
8,5	225-255	235-245
9	235-265	245-255
9,5	245-275	255-265
10	255-285	265-275
10,5	265-295	275-285
11	275-305	285-295

На какой диск подходит какая резина, видно в таблице. Если вы обратили внимание, при одной и той же ширине профиля покрышки можно подобрать несколько вариантов ширины диска. Например, для самого популярного иномарочного 205-го профиля можно взять диск 6; 6,5; 7 и 7,5 дюймов.

Совет: Крайние значения (здесь это 6 и 7,5) лучше не принимать во внимание, а смотреть только на оптимальные, коими являются 6,5 и 7 дюймов. Слишком узкий диск может вызвать самопроизвольную разбортовку шины, а слишком широкий будет слишком растянут, и его легко можно повредить.

При покупке дисков в магазине, размеры всегда указаны на ценнике. Если же вы собираетесь купить диски б/у, то их ширину, которая помечается буквой J, можно посмотреть на самом диске. Рядом всегда указан и диаметр обода.

Подойдет ли резина на диск, вы узнаете, прочитав эти размеры

На что влияет высота профиля шины

Перед тем, как подобрать диски по размеру, советуем обратить внимание и на профиль покрышек. Этот параметр представляет собой процентное отношение высоты профиля (боковины покрышки) к ширине, и обозначается буквой H.

Он не влияет на совместимость шины с диском, и позволяет без проблем собрать и отбалансировать колесо, но в итоге оно может плохо помещаться в колёсной арке и задевать её при вращении.
Мешать может всего-то 1-2 мм, убрать которые можно, увеличив, опять же, ширину диска. Обратите внимание на картинку – чем на более узкий диск надета шина, тем более высоким становится общий диаметр колеса в сборе.

Правильно подобрать диски под резину по ширине очень важно

А вообще, уменьшать или увеличивать кардинально высоту профиля покрышки, можно только меняя её диаметр – вместе с диском, разумеется. Так, если у Лады в 14 дюймовом размере соотношение шинного профиля составляет 175/65 или 185/60, то в R15 это 195/50, в R16 – 205/45, в R17 – 215/40.

Как видите, с увеличением диаметра колеса увеличивается и его ширина, а вот высота профиля, наоборот, уменьшается — именно затем, чтобы колесо в сборе могло беспрепятственно встать в арку и без помех вращаться. Советуем помнить об этом перед тем, как подобрать резину на диски.

Заключение

Поэтому советуем: не покупайте диски заочно. Самый лучший вариант – иметь шину при себе, надеть её на облюбованный диск и примерить на автомобиль. Убедитесь, что колесо легко крутится и ничего не задевает – и можете смело оплачивать покупку!

Как подобрать диск для шины 225 65 r17

Показатель	Старая	Новая	Разница
Диаметр	—	—	—
Ширина	—	—	—
Длина окружности	—	—	—
Высота профиля	—	—	—
Оборотов на км	—	—	—
Изменение клиренса	—

Визуальный шинный калькулятор

Когда изнашиваются заводские шины или просто хочется поставить другие колеса, то возникает вопрос: а какие размеры шин подойдут моей машине? Дело в том, что каждый автомобиль рассчитан под определенный диаметр колес и ширину протектора. Обычно, данная информация содержится на оборотной стороне крышки бензобака или в документах по эксплуатации. Если отклониться от этих типоразмеров больше чем на 2-3 процента, то расход бензина вырастет, спидометр начнет врать, а в случае большой разницы вождение может стать просто опасным.

Но как подобрать шины правильного размера, если на профиле написаны какие-то непонятные цифры? Не измерять же их линейкой, ей богу. Именно для этих целей и создан данный шинный калькулятор. Он позволяет определить разницу между шинами в сантиметрах, дюймах и процентах. В частности, с помощью шинного калькулятора вы можете рассчитать и сравнить диаметр шины, ширину протектора, высоту профиля и окружность. Дополнительно, калькулятор определяет потенциальные различия в показателях скорости на спидометре, изменения клиренса и разницу в количестве оборотов на один километр (или милю).

Калькулятор отображает визуальную разницу в диаметре, профиле, клиренсе и ширине шины. В правой части генерируется динамический рисунок колес, с пунктирной схемой и параметрами. В верхней части находится визуальное представление старой шины (оригинального типоразмера), а в нижней части отрисовывается ваша потенциальная новая шина. Рисунок отображается в двух проекциях: боковой и фронтальной. И ту и другую можно скачать на компьютер в формате png. Для этого нажмите на картинку правой кнопкой и выберите «Сохранить как. «.

Как пользоваться онлайн калькулятором шин?

Пользоваться виртуальным шинным калькулятором очень просто. В левом верхнем углу приложения находятся выпадающие поля. В верхнем ряду вам необходимо выбрать типоразмер вашей оригинальной заводской шины (или просто тех шин, которые стоят на вашей машине в данный момент). Эти показатели вы можете просто посмотреть на профиле шины (боковой поверхности). Первое поле — это ширина шины в милиметрах. Второе поле — это отношение высоты профиля к ширине шины в процентах. Третье поле — это диаметр диска в дюймах.

В самом низу, вы можете видеть два спидометра, которые показывают различия между отображаемой и реальной скоростью в случае смены шин. Вы можете вводить другие значения в левый спидометр с помощью стрелочек или прямо с клавиатуры. Изменения моментально будут отображаться на правом. По умолчанию, рассчитывается разница при скорости 60 километров в час.

Путь, который я проезжал на 235/55 по одометру 130км, на резине 225/65/17 теперь показывает 123км.
Расход соответственно выше показывает.

Alex-789

Участник

Поставил зиму 225/65/17. Сложно за 100 км пробега по сошедшему вместе со снегом асфальту оценить даже субъективно, но впечатляет!

Достаточно мягко. Фото чуть позже закину в профильную тему

Вложения

Alex-789

Участник

Вложения

Бегма

Новичок

Dmitrimmg

Заинтересовавшийся

Решил приобрести на лето нестандартную АТ-шную резину 225/65/17 на штатные диски. Профиль взял 65-ый ,чтоб повыше ,т.к. частенько летом выбираюсь на рыбалку (бездорожье). Все встало норм, тютелька в тютельку. По динамике- машина стала помягче, валкость появилась ,расход увеличился. Нигде ничего не задевает и не трет. Загруженным по полной пока не ездил..

Вложения

bul-bash

Участник

сам катаю такую резину, да валкость в сравнении с профилем на 60 есть, в шоке большом от этого.
а расход увеличился на сколько?

Dmitrimmg

Заинтересовавшийся

Ну пока точно не отвечу, т.к. Мало еще проехал, в основном по городу, по маршрутному компу смотрю приблизительно на 1,0-1,5 л/100. Но надо проехаться по трассе- а потом сделаю вывод- отпишусь.

oleg73

Думается мне расход на самом деле не вырос. Просто комп его теперь неправильно считает из-за того что пробег неправильно определяется.

В стоке, с оригинальными размерами колес, показометр расхода топлива нагло занижает расход примерно на 0,6-1,0 литра на 100км.
Хотите убедиться? Проверьте по чекам!

Павел152

Новичок

Всем привет! Купил сегодня зиму Goodyear Ultra Grip Ice Arctic D-Stud SUV 225/65 R17 102T. Буду про бывать) продавцы всячески пытались отговорить от покупки. Разница в цене за баллон 1500 рублей и выше. за допустимое значение по их базам) Хотели даже с меня расписку взять. ) после моей покупки подняли цену на 500 ру))

Tiguans-Club

Новичок

Для пробы на Тигуан Авеню 2016 года выпуска были установлены новые колеса: 235/65 R17, на 17 диски с ET43.

В результате, усики новых колес передней оси трут о чашки стоек амортизаторов. Расстояние до чашки миллиметра два-три. При этом в салоне слышна характерная дробь. На задней оси проблем нет. При наезде на пяти сантиметровое препятствие одним левым колесом, часть шины плотно прижимается к чашке стойки амортизатора.

Ездить так опасно, но если очень хочется, то можно попробовать эту же резину с дисками ET33/23 или же использовать проставки для ступиц 10/20 мм.

Встанет ли 225/60/r17 на стандартные 17 диски и не будут ли тереться?

Правильный ответ: да, встанет без проблем, тереться не будет. Наружний диаметр будет примерно равен штатному, а ширина чуть уже. Прекрасный вариант для зимы.

pacific_Alex

Заинтересовавшийся

Shokolad

на зиму лучше поменьше резину ставить, что бы между колесом и аркой был запас для снега
если уже есть такая резина то я бы поставил, если покупать то лучше штатного размера

pacific_Alex

Заинтересовавшийся

5 мм - ничто. А старая народная мудрость рекомендует на зиму ставить редзино поужее
Я ставлю такой же типоразмер как и летняя.

Shokolad

Завсегдатай

KakTyC, шинный калькулятор вам в помощь! И поиск по форуму.

Ivashka

Участник

я так поставил. вместо летней 235/55 р17 теперь 225/60 р17. ничего не трется. запас резины есть, диском об бордюр тоже не притереться .

Vladtig

Заинтересовавшийся

DREAM

Новичок

Могу ответственно заявить, что войдет даже 235/60 R17, что собственно сейчас и стоит на моем Тиге, диски оригинал L/A. Клиренс увеличился на 14 мм по сравнению с 215/65 R16 (если верить шинному калькулятору). В крайних положениях руля ни за что не задевает. По высоте профиля большее значение не советую, 60 это максимум. Ну а на зиму, то что рекомендовано 215/65 R16.

Рыбак

Новичок

BATXED

Заблокирован

Речь про зимнию резину. АЙСКРУИЗЁР 5000. А ОД мозг парить не будет если я на 17 диски одену 225/60 на 17?, Просто есть возможность взять Бриджстоун 235/55R17 за 18000 но с износом 10% и Новую Бриджстоун 225/60R17
за 20800 . Незнаю что выбрать?

BATXED

Заблокирован

ну цеплять оно недолжно. и репу они парить недолжны ибо у них как опция идет 235\55\18. а это 2 главных величины на колесе я так думаю радиус и ширина тапка. так што сматри сам. если я фегню несу то тут быстро гуру какойнить обьявиццо .меня обгадит назовет дураком а тебе строго запретит так делать

Вадим 72

Заинтересовавшийся

vigant

Burnash

Новичок

Машина с салона вышла на резине 235/55/17. Подскажите насколько чревато ставить 235/60/17? Или лучше поставить 235/50/17?

Sanchez

Постоялец

Сам подумываю над 215/70 r16 , только на лето, и если сравнить с штатными 235/55 R17 , то разница и того меньше 8.5 мм

vladyslav-r

Заинтересовавшийся

Подскажите, 235/65/17 станет? Затирать будет? Есть у кого опыт установки такой?
Родная сейчас стоит 235/55/17

Сомневаюсь между 235/65/17 и 225/50/17, так как предложили хорошие цены. До конца дня надо определится.

f99109

Новичок

Встанет. Я тоже очень долго сомневался перед покупкой своих. Взял Conticecontakt (шип) 225\60R17. Проехал и по снегу и по федеральной трассе 3000 км при полной загрузке салона авто - проблем замечено не было.

VolfWagen

Тест шин размера 225/60 R17 для компактных кроссоверов (2012)

Пока в Европе лежал снег, специалисты австралийской организации Choice успели провести собственные тесты одиннадцати шин для автомобилей класса SUV

Список протестированных шин:
Cooper CS4 Touring
Dunlop Grandtrek ST20
Falken Ziex ZE 912
Goodyear EfficientGrip SUV
Hankook Optimo H426
Kumho Solus KL21 eco
Maxxis MA-E1
Nexen Classe Premiere 641
Pirelli Cinturato P7
Yokohama Geolandar A/T-S G012
Yokohama Geolandar H/T-S G051

Места распределились - так)))

1 Pirelli Cinturato P7 84 Германия
2 Goodyear EfficientGrip SUV 81 Китай
3 Falken Ziex ZE 912 79 Таиланд
4 Nexen Classe Premiere 641 78 Ю. Корея
5 Kumho Solus KL21 eco 73 Китай
6 Hankook Optimo H426 72 Ю. Корея
7 Cooper CS4 Touring 70 США
8 Maxxis MA-E1 69 Таиланд
9 Yokohama Geolandar H/T-S G051 67 Таиланд
10 Dunlop Grandtrek ST20 64 Япония
11 Yokohama Geolandar A/T-S G012 61 Япония

Типоразмеры популярные и непопулярные

Шины R17 225 65 подходят для легковых автомобилей разных производителей. Чтобы понять, какую резину можно установить на авто, можно заглянуть в рекомендованный изготовителем список. Для этого не надо листать мануалы и идти в интернет. Допустимые типоразмеры указываются на внутренней стороне водительской двери, в нижней части. Если в списке есть резина R17 225 65 – ее можно устанавливать.

±10 мм – по ширине изделия;
±7…10 мм – по наружному диаметру колеса.

С первым показателем понятно. Второй можно легко посчитать.

На что можно заменить шины R17 225 65

Автолюбители часто пытаются выбирать новый вариант, имеющий похожие размеры с начальным. Это не всегда верно. Например, резина R17 225 55 не заменит R17 225 65. У покрышек одинаковая ширина 225 мм, то есть первое требование соблюдается. А со вторым не все так просто.

Наружный диаметр колеса – это сумма посадочного диаметра (в данном случае 17’’ – это 17х25,4=431,8 мм) и удвоенной высоты покрышки. Высота вычисляется в процентах от ширины (в данном случае 225 мм для обоих вариантов). Высоты покрышек:

Для R17 225 65 – 225х65%=146,25 мм.
Для R17 225 55 – 225х55%=123,75 мм.

Наружные диаметры колес:

Для R17 225 65 – 431,8+2х146,25=724,3 мм.
Для R17 225 55 – 431,8+2х123,75=679,3 мм.

Лучше брать типоразмер, который будет чуть отличаться посадочным диаметром в одну сторону и высотой покрышки – в другую. А ширину резины можно сохранить. Например, R17 225 65 легко заменить типоразмером R16 225 70. Считаем высоту покрышек:

Для R17 225 65 – 225х65%=146,25 мм.
Для R16 225 70 – 225х70%=157,5 мм.

Считаем наружный диаметр колеса:

Для R17 225 65 – 17х25,4+2х146,25=724,3 мм.
Для R16 225 70 – 16х25,4+2х157,5=721,4 мм.

Разница между наружными диаметрами всего 3 мм, то есть неощутимая. Можно также заменить R17 225 65 на R18 225 60, между ними разница в диаметрах будет 6,7 мм – это допустимо.

С момента перехода на нештатные Michelin Latitude Cross 225/65R17 проехал более 2500 км по разным дорогам. Многие коллеги субароводы уже указали на явные минусы этого решения, я с ними в общем согласен, но поделюсь своим впечатлением.

Мое мнение применительно к особенностям использования автомобиля на региональных дорогах, если вы передвигаетесь в городе или по трассе, тут и думать нечего – оставайтесь в штатном размере и дорожной резине.

1. Динамика. Она ухудшилась, с этим не поспоришь, колеса явно ощущаются тяжелее, но по большому счету Forester (в версии 2,5 атом) что в стоке, что после чипа, что на больших колесах – это вообще не про динамику. У меня удален катализатор и прошивка от А. Дронова – может это минимизировало эффект.
2. Управляемость. Ощутимого ухудшения я особо не заметил. Крены в тех же пределах что и на стоке. То, как резина себя ведет на асфальте, по дождю и по грунтовым дорогам, меня абсолютно устраивает, минусы есть в другом.
3. Комфорт. Мягче машина за счет увеличенного профиля шины явно не стала, как можно было подумать, даже наоборот, НО резина сама по себе жесткая, стыки и мелкие ямы даже чувствительней стали отдаваться по кузову. А я как раз таки выбирал увеличенный профиль с прицелом на плохие региональные дороги. Так же Michelin Latitude Cross – в моем понимании это такой лайт all terrain, и она конечно шумнее дорожной резины.
4. Расход. Увеличился минимум на 0,5 литра. На летней резине за большие командировки мой средний расход был всегда на уровне 7,4-7,6 литров, за последние 2000 км в тех же условиях был на уровне 8,0-8,2 литров.
По итогам мнение такое: если вы передвигаетесь по нормальным человеческим дорогам, переходить со штатного размера и дорожной резины – только себе во вред. Для себя же я искал возможность адаптировать авто к плохим региональным дорогам, поэтому выбрал увеличенный профиль, более жесткую шину с небольшими задатками для бездорожья. И как бонус, внешний вид мне гораздо больше нравится, не дотягивает, конечно, до забугорных внедорожных проектов, но все равно больше похоже на внедорожник, чем на рядовой кроссовер.

Читайте также: