Подойдут ли шины 215 70 r16 на рено дастер
В независимости от используемой марки автомобиля, любой водитель должен иметь хотя бы базовое представление о том, какие модели шин для его машины подходят. Ему придется разобраться в особенностях замены как летних, так и зимних шин. Базовые рекомендации дает завод-производитель транспортного средства, но окончательное решение придется принимать, основываясь и на другие факторы - особенности местности, погоды и прочее.
Существующие разновидности зимних шин
Все без исключения модели зимних шин можно поделить на две категории - это шины европейского и скандинавского стиля. В первую категорию входят шины, которые предназначены для использования в странах, где заморозков и обильных снегопадов почти нет. Они не имеют больших шипов, а протектор является более круглым. Оптимальный вариант для использования при минусовой температуре и по дорогам, очищенным от снега. Скандинавские шины тоже хорошо себя чувствуют при минусовых температурах, но благодаря использованию несимметричного рисунка протектора, а также ступенчатых ламелей шины будут иметь качественное сцепление на заснеженной или грязной дороге.
Шипованный комплект резины также относится к скандинавскому типу – там по краям шин расположены металлические вставки. Такие шины используются в наиболее сложных погодных условиях, когда дорога вообще не очищается.
Какие критерии зимних шин нужно учитывать перед покупкой?
После определения конкретного вида зимних шин, дальше нужно смотреть именно на параметры своего транспортного средства. Рено Дастер выпускаются в разных модификациях, соответственно, универсальных моделей тут нет. Водителю нужно учитывать размерность марку шин, параметры размерность, наличие сертификата соответствия, среднюю скорость и стиль вождения. Есть и рекомендации от самого производителя резины, например, некоторые модели предназначены для массивных транспортных средств, другие модели имеют все характеристики для скоростной езды.
Первое время после переобувки резины не рекомендуется разгоняться до предельных скоростей, даже если сами шины позволяют это делать. Новая резина всегда требует определенной обкатки, что занимает первые сто километров пробега. На этот период сильно разгоняться, быстро входить в повороты и резко тормозить нежелательно.
Подбор зимних шин на Рено Дастер по размеру
Тут долго ломать голову не придется, так как есть установленные параметры. Для RENAULT Duster подходит зимняя резина с шириной 215 мм, высотой профиля 65 мм и диаметром колесного диска, равным 16 дюймов. Соответствующую маркировку можно увидеть на внешней стороне покрышки. Никто не запрещает использовать комплект зимних шин с более широким профилем или увеличенной высотой. Ставить шины уменьшенных параметров нельзя, так как площадь контакта колес и дорожного полотка также сократится. Это ухудшит управляемость автомобиля.
Выбор маркировки зимней резины
Все зимние шины маркируются индексом W либо S+M. Наличие такой маркировки говорит о том, что резина предназначена для эксплуатации при низких температурах. Но если нужно подобрать именно шипованную резину, то тут желательно разобраться в том, какая маркировка используется конкретно для такой резины. Она обозначает тип используемых шипов:
- Модели с алюминиевыми шипами маркируются AD;
- Шины с сердечниками из твердых сплавов маркируются индексом SD;
- Наличие овального сердечника подтверждается маркировкой OD;
- Маркировка DD говорит про наличие сердечника с алмазной гранью;
- Шины, имеющие пластиковые шипы с сердечником из твердых сплавов маркируются индексом MD.
Допустимая нагрузка и предельная скорость для выбранных зимних шин
У каждой модели зимних шин есть четкие лимиты по допустимой нагрузке и по предельно допустимой скорости автомобиля. Особые условия эксплуатации есть и у зимней резины для Рено Дастер . Речь идет про индекс нагрузки от 70 до 120 и индекс скорости, который помечается символами Q, R, S, T, U и так далее. Понимание того, какие зимние шины лучше для Рено Дастер, придет в тот момент, как водитель определиться с областью использования автомобиля – обычная езда по городу, перевозки тяжелых грузов или другие задачи.
Важен ли год производства зимних шин?
Маркировка автомобильной резины обязательно имеет информацию о номере недели и год выпуска – ее нужно искать на профиле автошины. Приобретать слишком старые шины, изготовленные более двух лет назад, нежелательно, так как подобные покрышки потеряли большую часть своих эксплуатационных характеристик.
Важность проверки сертификата соответствия выбранного комплекта шин
Информация сертификата соответствия говорит о том, в какой именно климатической зоне можно использовать подобные шины.
Нужно ли смотреть на производителя зимней резины?
Никто не запрещает придерживаться известных производителей автомобильной резины, а именно Goodyear , Bridgestone , Continental . Но нужно понимать, что известные производители шин не выпускают свою продукцию в нижней ценовой категории - если в продаже будут найдены именно такие шины, внешне очень похожие на оригинал, но с подозрительно низкой ценой, то наверняка речь идет о подделке. В этом смысле стоит порекомендовать обращаться только в крупные проверенные магазины .
Как правильно использовать зимнюю резину на Рено Дастер?
Особых требований к зимней резине, используемой на Рено Дастер, нет. Есть универсальные рекомендации, которые затрагивают как процедуру замены, так и процесс непосредственной эксплуатации при низких температурах:
- Водитель должен успеть поменять летнюю резину на зимний комплект в тот момент, пока температура не стала постоянно держаться на отметке в минус 5 градусов и ниже;
- Шины-липучки используются в регионах, где снега выпадает не так много, а дороги постоянно очищаются. Шипованный комплект нужен для езды за городом, на природе и пересеченной местности;
- Не стоит экспериментировать и устанавливать на колеса шины из разных комплектов. Рено Дастер может заносить, если речь идет о полноприводных моделях.
- Чтобы во время хранения зимняя резина не испортилась, их нужно накачать до определенного уровня, а диски оставить на месте.
Что делать, если зимний комплект резины начал шуметь?
Наличие посторонних шумов во время езды на зимнем комплекте резины не всегда говорит о том, что с шинами что-то не так. Например, сильным шумом характеризуются модели шин с глубоким протектором. Шумы возникают за счет проникновения воздуха в пустоты внутри протектора. Модели с неглубоким протектором шумят заметно меньше.
Еще можно назвать увеличенный контакт колеса и дорожного полотна. Из-за этого становятся ощутимыми даже относительно мелкие неровности и трещины на дороге. По ровной дороге сторонних звуков практически нет. Иногда проблема возникает при езде в конкретном скоростном режиме. Причем, тут нельзя сказать, что виновником является именно высокая скорость езды. Тут нужно тестировать каждый комплект в отдельности. Шипованная резина изначально является очень шумной, особенно при езде на чистом асфальте. При езде на снежной дороге с мягким покрытием уровень шума не такой большой. Именно поэтому шипованную резину не рекомендуют использовать в городской черте, где залежей снега почти нет.
10 лучших шин для Рено Дастер
Лучшие летние шины для Рено Дастер
Лучшие зимние шины для Рено Дастер
Лучшие грязевые шины для Рено Дастер
Заключение
Процесс подбора зимнего комплекта резины на автомобили Рено Дастер является вполне стандартным. Выбирается размерность, индекс нагрузки и скорости, принадлежность к определенной климатической зоне, наличие или отсутствие шипов. На дату выпуска тоже желательно смотреть. Для ледяной и снежной дороги нужны шипованные модели, тогда как для обычных дорог с минимальными последствиями осадков подойдет и модели-липучки. Использование шипованной резины на простой дороге приведет к увеличенному шуму, а также скорому износу самой резины.
Полезные ссылки:
Заходите на сайт BlackTyres и выбирайте себе новые, качественные шины по лучшим ценам. У нас в ассортименте можно найти огромное количество моделей для всех популярных марок.
Ставь 👍 , если понравилась статья и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!
Решил на перспективу озадачится вопросом установки резины не стандартного размера.
Камрады, у кого был опыт установки 215/70 R16 на Duster второго поколения? По данным шинного калькулятора диаметр колеса увеличится на 21 мм. Не будет ли затирать при полном вывороте?
И еще было бы интересно услышать отзывы о резне Bridgestone Dueler A/T 001. В основном мнения о ней положительные. Интересует на сколько жесткая у нее боковина и какой вес по сравнению со штатной.
Renault Duster 2018, двигатель дизельный 1.5 л., 110 л. с., полный привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Комментарии 39
Поставил как две недели 215/70/16 гудричи на новый авто. Ничего нигде не трёт, никаких совершенно лишних телодвижений делать не пришлось. Просто переобул на штатное литьё и все отлично эксплуатируется. Я оч доволен.
Тогда поделитесь как изменись динамика расход и комфорт. Буду очень признателен. Кстати, не сравнивали вес штатной покрышки и БФГ?
Не сравнивал, читал у других что значительно тяжелее. Динамика процентов на 10 хуже, расход не знаю, на штатной несколько дней проездил и не засекал. Сейчас расход средний 11 л в смешанном цикле на 92 м бензине. Комфорт-отдельная тема. Гудит чуть больше но не напрягает. Аквапланирования нет совсем. По трассе 130 вполне комфортно. Но все неровности на дороге -теперь на них просто не обращаешь внимания. Заплатки на дороге если раньше объезжал, то теперь просто лень крутить рулём. Причем я езжу 98% времени по городу и трассе. В общем если пару баллов и потерялось по ощущениям, то добавилось раза в три больше. Доволен, не жалею, думаю и дальше буду ставить такую. На лето конечно, зимой шипованную
За спиной 3000 километров на новых шинах Cordiant All-Terrain в размерности 215/70R16, установленных на новый Renault Duster. И уже можно подвести некоторые промежуточные итоги теста и составить более-менее вменяемое мнение про эти весьма бюджетные шины для кроссоверов и внедорожников.
Шумность на асфальте
Соответственно, оценка ничего общего не имела с реальностью и шинами модели All-Terrain, про которых шла речь. Написавшие комментарии про шины, с вероятностью 99%, даже не поняли и не знали, что у Cordiant есть разные модели шин, и не ездили на шинах All-Terrain, естественно.
Они должны быть чуть шумнее по природе: во-первых – состав резины бюджетных покрышек проще более дорогих; во-вторых – универсальный внедорожный протектор с более выраженными и раздвинутыми блоками будет шуметь сильнее. И главное здесь – именно протектор, а не состав.
Отдельно стоит упомянуть, что в новом Renault Duster достаточно хорошая шумоизоляция, которая гасит множество паразитных шумов, а значит может гасить и часть увеличившегося шума шин. В теории, конечно, но для оценки упомянуть стоит.
Комфорт и управляемость на асфальте
Начнем с комфорта, то есть, насколько шины жестко проходят неровности, опять же сравнивать будем со штатными шоссейными шинами и на штатном давлении, плюс личное мнение.
Особой разницы с шоссейными шинами на кочках и выбоинах я лично не заметил. Есть даже мысль, что Cordiant проходит неровности более комфортно, но это, скорее всего, результат увеличенной на 5% высоты профиля, в сравнении со штатными 215/65/R16.
Теперь об управляемости, и тут есть объективные замечания и даже предупреждения тем, кто будет выбирать себе шины, в частности на Renault Duster.
Разгон и торможение в пределах нормы, если можно так выразиться. На старте пробуксовка на переднем приводе меньше, чем на штатных, а торможение приблизительно такое же. Визуально определить иное не представляется возможным, да и задачи такой не стояло.
А теперь внимание! Любителям агрессивной езды стоит с вниманием отнестись к двум пунктам: а – к высоте 70% для шин Cordiant All-Terrain (для других шин не могу сказать); б – к выбору универсальных внедорожных шин в принципе. Поясню.
Теперь для тех, кто выбирает шины для Renault Duster. Мое личное мнение, что стоит избегать допустимого к установке (физически, не заводом изготовителем) размера 215/75R16. Более высокий профиль будет подламываться еще больше, а значит эффект будет проявляться чаще и ухудшать управляемость. Лучше предпочесть шины большей ширины при сохранении 70-процентной или 65-процентной высоты.
Комфорт и управляемость на бездорожье
С управляемостью на бездорожье получается компромисс, как и с большей частью шин класса All-Terrain, за редким исключением моделей, действительно хорошо ведущих себя на бездорожье. В том числе давно не поставляемой на наш рынок модели, в огорчение многих ее адептов.
По поведению на бездорожье я могу с уверенностью сравнить шины Cordiant All-Terrain с шинами BFGoodrich той же модели. Предполагаю, что БФГ пройдут больше километров, но (повторюсь) это покажет только время и опыт, которого я еще не получил.
Если сравнивать с упомянутыми выше GoodYear Wrangler Duratrac или, например, с Mickey Thompson Deegan 38 AT, то Cordiant ощутимо проигрывает, выигрывая разве что в цене – в три-пять раз дешевле.
Отдельно стоит упомянуть о езде на низком давлении. Я максимально стравливался до 1.5 атмосферы, которых было достаточно, чтобы уверенно ехать и по песку, и по размокшему грунту. Но тут часть лавр должна достаться и Renault Duster – по-настоящему уникальному своими внедорожными способностями кроссоверу.
Выводы
Перед подведением итогов стоит обратить внимание на то, что шины за все время не получили серьезных повреждений и порезов, не было ни одного прокола или понижения давления. По острым камням ездить не приходилось, но приходилось ездить по битому кирпичу в глубокой колее, по торчащим пенькам и корням деревьев, а также по замесу камней и глины с пробуксовкой.
Благодарю,но тему я читал, равно как и отзывы про континенталь. Решил задать вопрос тем,кто имел опыт общения с той или иной моделью резины.
Гудричи имхо тяжёлые и слишком шумные,"слишком грязевые". Как говорится,пацаны засмеют,чО на свой передник воткнул. Был бы у меня 4ВД-обул бы такие без раздумий,а тут вот как некий психологический барьер,Гудричи-это для полного привода. Может,я и неправ,но рассматриваю менее "злые" варианты.
у гудричей не самый злой внешний вид.
и они по асфальту до 100тыров ходят.
а надписи белые можно и во внутрь поставить что бы не смешить народ.
до "грязевых" им оооочень и приоооочень далеко
Пользовался тойо,сейчас даже одета тойя кросконтакт тока с шипами, на "лете" первые 300 км очень шумная,но преодолев барьер в 400 км вроде притихла. Знаю что обкатка! но первое время казалось что "обута" шипованная,жутко громкая. Кстати кросконтакт с шипами приутихла тока на 800-900 километре .
Продал штатный континенталь и загорелся приобрести гудрич а/т, потом после более тщательного изучения вопроса купил себе купер дискавери а/т3. Достаточно компромиссное решение между трассой и грунтовкой, имхо. да и по цене не гудрич Жду не дождусь апреля.
а как такие?
Nokian Rotiiva AT 215/70 R16 100T
__________________
Советы давать – неблагодарное дело. Умному они не нужны, а дурак не умеет ими пользоваться.
Сегодня с работы ехал. У нас в районе воды много. Залито много площади дорожного полотна. Все сбавляют. Огромные брызги, практически волны подымали. Чуть ли не цунами ))).
Я на своем MAXXIS AT-771 решил попробывать пройти не сбавляя.
ОГОНЬ. Воду режет как теплый нож масло. Никакой попытки аквапланирования.
Единственное что раздражало-поток воды по порогам и шумовой эффект от струй воды.. Рулит великолепно. Скорость выше 90 км/ч. Громко вода бьет в пороги и арки крыльев, но это ни что с тем, что на Континентале Кросс-Контакт было. Очень был рад.
Сами понимаете, что не продаю эту резину и не испытываю к ней предвзятости, ИБО среди моих знакомых еще нет ни одного того, кто ее купил или склонял меня к её покупке.. Просто испытываю ее сам, на себе. Пока все идет нормально. Исходя из того что писал ранее и того что щас, могу от себя заметить, что выбор , на данном этапе сделан в правильном направлении.
Взял шины Йокогама G 012 А/Т . Мелкие ямы(под 30см в диаметре),стыки асфальта и трещины перестали существовать вообще. А вот крупные неровности принимает жёстче. Боковина грубее чем у штатного контика,и тем более грубее,чем у зимней Хакки-7. А вот по размытой грунтовой жижевой дороге с главной до дома. Раньше я там мылил и проходил ходом,а теперь просто ровно и уверенно ползу. Цепляет как надо! На асфальте не особо шумная,ожидал худшего. Выбором доволен.
Читайте также: