Подойдут ли колеса от гетца на ваз

Обновлено: 08.01.2025

от какой? старой? или новой? Про новую скажу сразу - не в курсе, а со старой джеты, гольфа, пасат б3 - подойдут по болтам, только дырку посередке надо немного расширять .

Не подайдут У ВАЗа очень редкий размер по болтам, на него диски идут с Фиата

Volkswagen Modelis P.C.D. ET C.B.
Volkswagen Bora 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Caddy 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Caravelle (до 1990 г. ) 5 x 112 68.0
Volkswagen Caravelle (после 1990 г. ) 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen Corrado 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Corrado VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Derby 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Golf Mk 4 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Jetta 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Kafer 4 x 130 78.6
Volkswagen L 80 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 28, LT 31 5 x 160 95.0
Volkswagen LT 35 (до 1997 г. ) 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 35 (после1997 г. ) 5 x 130 83.0
Volkswagen LT 55 6 x 205 161.0
Volkswagen Lupo 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen New Beetle 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Passat (до 1996 г. ) 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Passat (после 1996 г. ) 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen Passat VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Polo 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Santana 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Scirocco 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Sharan 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen T1, T4 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen T2, T3 5 x 112 68.0
Volkswagen Taro 5 x 114.3 67.0
Volkswagen Taro 4x4 6 x 139.7 107.0
Volkswagen Vento 4 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Vento VR6 5 x 100 32…38 57.0

Fiat Modelis P.C.D. ET C.B.
Fiat 124, 126 4 x 98 30…38 58.0
Fiat 242 6 x 205 148.0
Fiat Barchetta 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Brava 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Bravo 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Cinquecento 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Coupe 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Croma 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Ducato 5 x 118 71.0
Fiat Ducato Maxi 5 x 130 78.0
Fiat Marea 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Multipla 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Palio 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Panda 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Punto 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Regata 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Ritmo 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Scudo 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Seicento 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Siena 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Talento 5 x 118 71.0
Fiat Tempra 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Tipo 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Uno 4 x 98 30…38 58.0
Fiat Ulysse 5 x 98 30 58.0

дешевле родные купить и поставить. Не подходят они. А если все таки умудришься пришпандолить, то молись перед каждой поездкой.

Как известно разболтовка дисков для ваз 4х98. Многие иномарки имеют разболтовку 4х100. Среди автовладельцев на этой почве произошел раскол: одни считают что использовать 4х100 на ВАЗ нельзя другие говорят что можно и успешно это делают :)

Давайте посчитаем?
Теорема Пифагора:
Сумма квадратов катетов прямоугольного треугольника равна квадрату гипотянузы :) а у нас он еще и равносторонний. Посчитаем расстояние между соседними болтами:

98*98=9 604
Делим на два=4802
Извлекаем корень… 69.3 мм

для 4х100
100*100 = 10 000
Делим на два=5000
Извлекаем корень… 70.7

Разница в 1.4 мм Много это или мало судить вам.

Дело в том что существуют допуски при производстве, и на ВАЗе это особенно заметно. А значит 0.7 мм на каждый болт вполне вероятно не сыграют никакой роли.

Кроме того многие именитые бренды (например BBS) допускают использование дисков 5*110 на ступицах 5*108 и 5*112. Там расстояния разнятся немного больше чем на четырех болтах.

Внимание! 19 марта состоится встреча одноклубников в Москве! Начало с 12-00. Подробности в разделе форума "Встречи клуба"

Bl@ckCat

SMILE

подойдут. если расверлить отверстия под шпильки. только не советую. проще купить с гетцевской сверловкой.

MishaL

Нельзя ставить эти колёса !
Или, только в крайнем случае - доехать до шиномонтажа или сервиса.

У ВАЗов отверстия под болты на диаметре 98 мм,а не 100 мм. Т.е. каждый болт смещён к центру на 1 мм.
Это можно и незаметить, но болт будет касаться диска не по всей кромке и будет откручиваться. Можно потерять колесо.

Да и по центру оси такой диск не встанет и будет вибрация со всеми последствиями.

maxon

titanik

Не могу остановиться

И слава богу, что халявы нет, иначе тырили бы наши колёсики пачками :evil:
И, кстати, немного оффтоп, но много-ли марок или моделей машин используют сверловку 4 х 100? Кто в курсе?

вы чего.
все хорошо сидит и не плохо затягивается.
кто-нить вообще пробовал.
практически все иномарки с объемом до 1.6 л имеют крепления 4 на 100 с разными ступичными отверстиями.
мы ставили вазовские колёса на тойоту (у кот 4 на 100)
и нифига ничего не открутилось и не било (с чего взял это MishaL)
ну да сместились шпильки к краям отверстий
закручивай крест на крест и всё будет ОК
хотя всёже этоконечно не правильно.

Rainman

Эксперт по клавиатуре

lopes55

Deil
нагрузка на шпильки меняется, и если даже ровно затянется, то неизвестно на какой кочке колесо отвалится

DRAGO212

Зашел на минутку.

Короче, пытались мы как то диски литые от Геца поставить на двенашку ,из 4-ех только 3 шпильки совпадают ровно.
Хотите овальное колесо ставьте диски от Вазов.
p.s: от логана литье на гетца подходит.

AndreyUmtau

катался как то на Сузуки на дисках от таза на 14. биение было после 80 кмч.

И вообще зачем эксперименты?

Bl@ckCat

Дык, теме то уже 2,5 года. :roll: Как ее откопали то интересно. Объясняю. У меня оставалась зимняя резина на ВАЗ-их дисках 14" от 112. Я хотел малой кровью, не перекидывая резину поставить колеса на Гетц. В итоге, купил родные Гетц-овые штампованные диски и переставил зимнюю резину на них, а 112 диски кажется отдал кому-то. Не помню, за давностью.

dinamik

Хорошо,когда есть знакомые фрезеровщики! Отдаешь диски. Они тебе"разгоняют"отверстия(делают овальными). Забираешь,ставишь и радуешься сэкономленной "тытяте убъей". :grin:

Романчиков А.М.

И, кстати, немного оффтоп, но много-ли марок или моделей машин используют сверловку 4 х 100? Кто в курсе?

Сергей 521

ВКВ

Писатель со стажем

The Chief

И, кстати, немного оффтоп, но много-ли марок или моделей машин используют сверловку 4 х 100? Кто в курсе?

Petroskoi

meehalych

Petroskoi
Главное же не от каких иномарок, а какие размеры диска.
А так зайди на любой сайт по продаже дисков и забей размеры Getz и получишь результат, единственное диаметр ЦО может быть больше исходного, т.к. есть возможность использования колец (как говорят).

Petroskoi

meehalych
Видишь ли почему я спрашиваю - дело в том, что я хочу дать объявление в местную газету о покупке дисков для моего Гетца (есть зимняя резина, но нет дисков). Указав в объяве только размерымарку требуемого мне диска боюсь продавцывладельцы дисков мне не позвонят(((, а вот если я укажу марку ино - шанс, что позвонят мне с предложением о продаже дисков намного выше, ибо продавцы нужных мне дисков в большинстве своем такие же чайники как и я: разбираются от какой модели диски подходят, но не разбираясь при этом в "ТТХ" этих дисков(( Ну или что-то в этом роде))

Petroskoi

В догонку к ранее сказанному: например, есть объявление у нас о продаже дисков 5R14 4х100 ЕТ-54. Позвонил продавцу с вопросом, а подходят ли они на Гетц? И вразумительного ответа не услышал((( Так вот вопрос к вам, если позволите - а эти диски (см.выше) подходят на Гетца? Знаю, что тех. параметры штатного диска:
14 4х100 5J ET46 ЦО 54
14 4х100 5,5J ET46 ЦО 54
15 4х100 5,5J ET38 ЦО 54
Но смущает цифра ЕТ-54
Сильно прошу не пинать если чо и прошу предупреждение не "влеплять" мне, ибо не со зла, а по.

Банкир

Petroskoi
Почитай темы раздела, там есть инфо.
Вылет не катит. Есть вероятность, что элементы подвески заденет.

Petroskoi

ВКВ

Писатель со стажем

Petroskoi
вылет не айс. Если что то уж неродное, то поднимай переднее колесо ставь диск и прокрути, если ничего нецепляет бери. Хотя от неродного вылета могут шруссы потом захрустеть :cry:

meehalych

Petroskoi
mojet on yje nemnogo poputal, i na samom dele tam ET-45, zamesto
ET-54?
A voobsche na samom diske est' information po povody razmerov, tak chto smotri.

Petroskoi

Как и обещал (это если кому интересно конечно чем все закончилось) - пишу. Приехал я к продавцу дисков, глянул - все совпадает с родной маркировкой, есть лейбл (или как там его) "хюндай". Оказывается при наборе текста объявления (или покаким др.причинам) произошла очепятка и вместо цифр 46 набрали 54. Ну я, коли диски оказались на поверку родными и купил их, чему оч.рад ибо давно искал. Вот)) Всем спасибо!

Замена штатных колесных дисков на диски иной формы или размера, несомненно, может придать вашему автомобилю эксклюзивный вид. Подобный тюнинг очень популярен, и практикуется большинством автовладельцев. Но взять и поменять колеса на более красивые просто так не получится. Здесь важно учитывать некоторые технические параметры, предусмотренные заводом-изготовителем авто и производителями дисков.

Советуем ознакомиться со статьей про то, какие диски лучше для авто.

Как маркируются диски

Любой диск имеет индивидуальную маркировку, указывающую на:

•количество отверстий для крепления к ступице;

•диаметр условного круга, проходящего через оси этих отверстий;

Разболтовка колесных дисков таблица совместимости

Разберем пример полной маркировки 9JX16 Н2 5/112 ET 35 D 66.6

9 – ширина диска (в дюймах);

J – обозначение, указывающее на то, что диск предназначен для моноприводного авто (диски для полноприводных машин обозначаются двумя литерами JJ);

X – способ изготовления диска (литой);

16 – установочный диаметр (в дюймах);

H2 – маркировка, указывающая на число кольцевых выступов, удерживающих бескамерную шину (2);

5/112 – количество крепежных отверстий/диаметр круга, на котором они расположены (разболтовка);

ET 35 – величина вылета диска (в миллиметрах);

D 66.6 – диаметр центрального (ступичного) отверстия диска.

Как определить разболтовку

Для каждой марки и модели авто предусмотрены индивидуальные параметры разболтовки. Для этого существуют специальные таблицы, исходя из которых и можно подобрать диски.

Если нет возможности воспользоваться таблицами, или если вашего авто в них нет, разболтовку можно определить самостоятельно. Для этого считаем количество отверстий для крепления диска. Первый параметр есть. Определить диаметр круга, на котором расположены отверстия немного сложней.

Для дисков с 3 отверстиями измеряем расстояние между стенками соседних отверстий, и умножаем его на 1,155. Полученный результат и будет искомым диаметром.

У дисков с четырехточечным креплением измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1,414.

Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1,701.

Величина вылета диска

Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.

Дисковый вылет бывает:

•положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);

•нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);

•отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).

Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.

Ниже представлены таблицы с указанием разболтовки, вылета и диаметра центрального отверстия дисков для популярных моделей авто.

Диски от Акцента подходят для ВАЗ, но потребуется сделать определенную модификацию. А точнее, поставить болты с немного смещенным конусом. Как это правильно сделать? И безопасно ли, ведь частично смещается центр тяжести?

Технические характеристики дисков

Однако некоторые производители неоригинальных комплектующих и запчастей предусмотрели этот случай и выпустили специальные конусные болты со смещенным центром крепления. С их помощью действительно диски хорошо ставятся, однако есть вероятность сделать в процессе монтажа ошибку и сместить центр тяжести. Как это проверить? Подъемом ведущего моста на домкрате и разгоном примерно до 80 км/ч. Желательно это и вовсе делать на специально оборудованной эстакаде.

Итак, регулировка была сделана неправильно, если на максимальной скорости:

слышен металлический стук;
заметно вибрируют колеса ведущего моста;
стучит сам мост;
есть лишние звуки в области колеса.

В этом случае потребуется диски снять и повторно центровать. Угол входа болтов должен везде быть одинаковым.

Если будет на нескольких из них (на тех, что расположены друг напротив друга) смещение хотя бы в несколько градусов, это приведет к ускоренному износу колесного диска, самой шины, ступицы и даже тормозов.

Увы, но эксплуатировать транспортное средство в этом случае небезопасно, особенно на высокой скорости. Произойти может что угодно, начиная от разбивания ступицы, заканчивая расколом колесного диска (если они не оригинальные, а, например, китайского кустарного производства).

Сами болты для крепления дисков с Акцента на ВАЗ, как правило, продаются в каждом втором магазине автомобильных запчастей или на шиномонтажных станциях. Стоят копейки, и поставить их можно самостоятельно. Единственное предостережение: необходимо выдерживать угол крепления. Это крайне важно. Желательно после пройденных 10-50 км повторно проверить, не произошло ли смещение.

Другие методы установки дисков с Акцента на ВАЗ

Естественно, что колесные диски подойдут, если полностью заменить ступицу и шпильки с Hyundai. Но нужно учитывать, что в этом авто они менее надежны и не выдерживают критических нагрузок. Стоит ли их тогда ставить на российский ВАЗ? Автолюбители уверяют, что так делать не стоит. Да, выглядит красиво, но это непрактично и, главное, небезопасно, особенно с учетом качества покрытия дорог в Российской Федерации.

Еще можно расточить сами диски. Но и тут получится по одной гайке сильный перекос. Опять-таки, в таком состоянии эксплуатировать транспортное средство не допускается. Как минимум проверку ТО оно не пройдет, так как это считается изменением первоначальной конструкции транспортного средства. Официально это допускается делать только с внесением данных в технический паспорт.

Параметры литых дисков

Диаметр PCD (Pitch Circle Diameter) и количество этих отверстий.

Например, PCD100/4 - 4 отверстия на диаметре 100 мм.

Поскольку отверстия крепления делают с солидным допуском в плюс по диаметру, можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Например, на ступицу с PCD100/4 часто надевают колесо PCD98/4 (98 мм от 100 на глаз не отличишь). Это недопустимо. В этом случае из всех гаек (или болтов) только одна будет затянута полностью; остальные же отверстия "уведет" и крепеж останется недотянутым или затянутым с перекосом - посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет "бить", кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой.

Определение PCD по расстоянию между отверстиями для болтов

DIA - диаметр центрального отверстия под ступицу или центральное отверстие диска

ЕТ - вылет (или вынос) диска (измеряется в мм).

Это расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и плоскостью ступицы. Вылет может быть нулевым (плоскость симметрии диска совпадает с плоскостью ступицы машины), положительным (плоскость симметрии диска находится ближе к центру машины, чем плоскость ступицы - как на рисунке) и отрицательным (дальше). Для каждой модели автомобиля вылет рассчитан производителем так, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость и управляемость машины, а также наименьшую нагрузку на подшипники ступиц. Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы - DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET. Желание поставить появившиеся в последние годы более широкие низкопрофильные шины (иногда на дисках большего размера R) приводит к тому, что приходится подбирать диск с уменьшенным ЕТ (т.е. шина стала шире – нужно сдвинуть её наружу от кузова - иначе начнёт задевать за него) . Уменьшение ЕТ делает колею колес шире; - это повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид. Излишнее уменьшение ЕТ нежелательно, т.к. может привести к увеличению нагрузки на подшипники ступицы. Увеличить же вылет, т.е. сузить колею, как правило, невозможно - диск упрется в тормозной суппорт.

Таблица расстояний отверстий для болтов на колесных дисках разных авто.

Если вы не нашли своей марки автомобиля попробуйте воспользоваться графическим конфигуратором на нашем сайте. Выбрав вашу модель авто нажмите на кнопку Техническая информация для получения детального описания по параметрам диска и размерам шин.

В таблице приведены размеры только для общей информации. Пожалуйста, консультируйтесь перед установкой дисков со специалистами для более точного совета, имеющего отношение на пригодность к Вашему транспортному средству.

Сравнительный тест литых, кованных и штампованных дисков от программы Главная Дорога.

98*98=9 604
Делим на два=4802
Извлекаем корень…69.3 мм

для 4х100
100*100 = 10 000
Делим на два=5000
Извлекаем корень…70.7

Разница в 1.4 мм Много это или мало судить вам.

Lada 2115 2003, engine Gasoline 1.5 liter., 78 h. p., Front drive, Manual — wheels

Comments 220

Ну во первых треугольник не равносторонний, а равнобедренный, считается это все гораздо проще. Чтобы получить гипотенузу в равнобедренном треугольнике нужно просто катет умножить на √2. Это и будет наше расстояние между соседними болтами. Катет в данном случае это половина радиуса. (98÷2)*√2 Но это не суть. Диагональное смещение для каждого отверстия будут по 1 мм, это не мало. Просто берите диски по размеру и все.

Что-то какая-то сложная арифметика, видимо у вас по геометрии была 5 в школе.

Я немного по другому предлагаю взглянуть на это.

Теперь давайте рассмотрим диск 4х100, в этом случае расстояние D будет равно 100мм, а удаление центров отверстий от центра диска — 50мм.

Другими словами, если мы на ступицу 4х98 поставим диск 4х100, то оси посадочных отверстий диска будут смещены на 1 мм от оси резьбы в ступице. Это будет справедливо только при условии идеальной центровки диска на ступице.

Теперь давайте подумаем, что значит смещение посадочного отверстия на 1 мм. Это много или мало? Например для того же ВАЗа, используется болты 12х1.25. Это значит, что шаг резьбы составляет 1.25 мм. Получается, что шаг резьбы сравним со смещением оси болта. Для того, чтобы компенсировать это смещение, можно использовать болты с коническим эксцентриком, например такие vazweb/>Здесь может возникнуть другая засада — дело в том, что при использовании болтов к эксцентриками не получится отцентрировать колесо, если его посадочный диаметр ЦО больше, чем ступицы. В этом случае колесо может бить на скорости.

Сегодня снял диски 4на100 разболтовкой, в принципе все хорошо было, не било, не прыгало ) не терялось, и так целый год. Ни болтов футуров, ни расточек никаких-все бегало тип топ ) сейчас на торусах гоняю, с новой резиной(самой дешевой-тунга задиак 2) ровно бежит, и бюджет бережет, а по сути-тот же кордиант. фото позже кину, времени не было фоткать новые тапки с подошвой)

можно то можно, только затягивать колесо придется супер -равномерно ибо на болтах есть конус и если этот конус встанет малёха наискось, то есть вероятность что в какой то момент можно увидеть как колесо обгоняет машину

Диски – 5.5Jх14, ET – 46, шины 155/80R13 и 175/65R14.

Диски – 6Jх14, ET – 40, шины 185/55R15 и 195/45R16.

Двигатель 1,6 л

Диск 5.5×14, вылет 46, резина 175/65Р14.

Диск 6J, ЕТ 40; покрышки – 185/55R15, 195/45Р16.

Остальные параметры для существующих модификаций неизменны:

Разболтовка – 4х100;
ДИА – 54,1;
Давление – 2,1 бар;
Крепеж – М12.

Модель имеет 4-ступенчатый автомат или механику с 5 ступенями.

Рестайлинг

В 2005 производитель немного поменял внешность и интерьер предыдущей версии. В качестве новинки появилась опция стабилизации. Производитель не стал вносить кардинальные изменения во внешний вид.

Были поменяны передние фары, они стали более вытянутыми. В салоне пересмотрена приборная панель, в остальном сохранились черты предыдущего поколения.

Шина	Диск	ЕТ	Сверловка
155/80R13	5.5Jx13	46	4×100
175/65R14	5.5Jx14	46
185/55R15	6Jx15	40
195/45R16	6.5Jx16	40

Двигатель 1,6 л

Шины – 175/65R14; 185/55R15;
Вынос – 46;
Диски – 6.

Другие параметры остались такими же, как и в первоначальной версии.

Гетц практически ничем не отличается по внешнему виду и параметрам ходовой части от европейских аналогов. В нем удалось сочетать доступную стоимость, привлекательный внешний вид, хорошие технические характеристики и удобство для водителя и пассажиров.

Задать вопрос. Указать на ошибку в данных. Мини форум о заводских спецификациях колес и дисков для Hyundai Getz, а также варианты их замены

Коммментарии без привязки к поколению 4

Новая система комментирования

- Создано: 5 лет, 5 месяцев назад
- От андрей кайгородов
добрый день! подскажите пожалуйста подойдут ли вот такие колёса …
- - Создано: 5 лет, 4 месяца назад
  - От Аслан
  Подойдут ли колеса на 175/70R13 от хендай акцента 2008 …
  
  Подойдут ли колеса на 175/70R13 от хендай акцента 2008 года к хендай гетц 2005 года
  
  У меня машина предыдущий лада 2111 осталось диски пролежали в сарайчике. И вот я думаю попробовать поставить на Гетц диски от ваза…4х100 можно ли поставить диски сверловка болтов 4х98? Могут ли они на скорости разболтаться?
  
  Hyundai Getz 2005, двигатель бензиновый 1.4 л., 97 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски
  
  Машины в продаже
  
  Комментарии 9
  
  Если литьё или ковка подойдёт. Я себе ставил спокойно Ковку всмпо без проставочных колёс езжу уже 5 лет летом не биений и ничего такого нет
  
  Центровочные кольца это не проблема, они созданы для удобства монтажа, можно обойтись без них равномерно закрутив пару гаек.
  Диск с разболтовкой 98 не налезет на ступицу 100.
  
  Я видел одного — он рассверлил отверстия … то-же не одевались жигулёвские диски.
  
  ЦО не проблема есть в продаже проставочные кольца, я себе брал такие в Колеса даром.за копейки!Думаю ничего не будет несовпадение минимальное!
  
  Центровочные кольца есть смысл ставить если диски держатся на болтах, и то для удобства установки?
  
  поставить можно, но не рекомендуется.
  также не забывайте про диаметр центрального отверстия:
  на ВАЗ 58,1.
  на Гетц 54,1
  будут криво садиться!
  
  При помощи проставки цо и то ровно будет?
  
  Сейчас цена проставок от 1500 за 2 шт
  
  поставить можно, но не рекомендуется.
  также не забывайте про диаметр центрального отверстия:
  на ВАЗ 58,1.
  на Гетц 54,1
  будут криво садиться!
  
  Жаль что на гетце не конические гайки которые центуруют диск. Действительно лучше не ставить, ведь на колесе нет 4 конических гаек.
  
  Многие автолюбители считают, что хороший вариант удачно пристроить диски Акцента — ВАЗ. Визуально их диски идентичные. У многих такая идея часто возникает по той простой причине, что рисунок на дисках от Hyundai Accent более привлекателен. Неудивительно, ведь этот концерн славится своими первоклассными дизайнами в автомобилестроительной отрасли.
  
  Диски от Акцента подходят для ВАЗ, но потребуется сделать определенную модификацию. А точнее, поставить болты с немного смещенным конусом. Как это правильно сделать? И безопасно ли, ведь частично смещается центр тяжести?
  
  Технические характеристики дисков
  
  Однако некоторые производители неоригинальных комплектующих и запчастей предусмотрели этот случай и выпустили специальные конусные болты со смещенным центром крепления. С их помощью действительно диски хорошо ставятся, однако есть вероятность сделать в процессе монтажа ошибку и сместить центр тяжести. Как это проверить? Подъемом ведущего моста на домкрате и разгоном примерно до 80 км/ч. Желательно это и вовсе делать на специально оборудованной эстакаде.
  
  Итак, регулировка была сделана неправильно, если на максимальной скорости:
  - слышен металлический стук;
  - заметно вибрируют колеса ведущего моста;
  - стучит сам мост;
  - есть лишние звуки в области колеса.
  В этом случае потребуется диски снять и повторно центровать. Угол входа болтов должен везде быть одинаковым.
  
  Если будет на нескольких из них (на тех, что расположены друг напротив друга) смещение хотя бы в несколько градусов, это приведет к ускоренному износу колесного диска, самой шины, ступицы и даже тормозов.
  
  Увы, но эксплуатировать транспортное средство в этом случае небезопасно, особенно на высокой скорости. Произойти может что угодно, начиная от разбивания ступицы, заканчивая расколом колесного диска (если они не оригинальные, а, например, китайского кустарного производства).
  
  Сами болты для крепления дисков с Акцента на ВАЗ, как правило, продаются в каждом втором магазине автомобильных запчастей или на шиномонтажных станциях. Стоят копейки, и поставить их можно самостоятельно. Единственное предостережение: необходимо выдерживать угол крепления. Это крайне важно. Желательно после пройденных 10-50 км повторно проверить, не произошло ли смещение.
  
  Другие методы установки дисков с Акцента на ВАЗ
  
  Естественно, что колесные диски подойдут, если полностью заменить ступицу и шпильки с Hyundai. Но нужно учитывать, что в этом авто они менее надежны и не выдерживают критических нагрузок. Стоит ли их тогда ставить на российский ВАЗ? Автолюбители уверяют, что так делать не стоит. Да, выглядит красиво, но это непрактично и, главное, небезопасно, особенно с учетом качества покрытия дорог в Российской Федерации.
  
  Еще можно расточить сами диски. Но и тут получится по одной гайке сильный перекос. Опять-таки, в таком состоянии эксплуатировать транспортное средство не допускается. Как минимум проверку ТО оно не пройдет, так как это считается изменением первоначальной конструкции транспортного средства. Официально это допускается делать только с внесением данных в технический паспорт.
  
  Итак, диски с Hyundai Accent на ВАЗ поставить все-таки возможно при помощи специальных болтов, но делать это нужно крайне осторожно, не допуская смещения центра тяжести. Иной вариант — установка целой ступицы, при этом придется также ставить новые тормоза. Все иные методы — небезопасные и не рекомендуются к воплощению.
  
  Читайте также:

Подойдут ли колеса на 175/70R13 от хендай акцента 2008 …

Hyundai Getz 2005, двигатель бензиновый 1.4 л., 97 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски

Машины в продаже

Комментарии 9

Технические характеристики дисков

Другие методы установки дисков с Акцента на ВАЗ