Подойдет ли резина на ниву 195 на 65

Обновлено: 08.01.2025

С размерностью у Нивы дела обстоят двояко: с одной стороны мудовая, с друго - дорожная.

Тема: рекомендованный размер шин и дисков

Автомобиль: Нива, Лада 4х4

От размера шин и дисков сильно зависит поведение автомобиля на дороге. АвтоВАЗ рекомендует устанавливать на Lada 4x4 шины и диски строго определенного размера, только в этом случае производитель гарантирует срок службы узлов и агрегатов ходовой и подвески. В статье мы расскажем на что влияет размер колес в ходе эксплуатации машины и какие рекомендации дает завод-производитель.

Индексы скорости: Q – до 160 км/ч, S – до 180 км/ч, Т – до 190 км/ч. Индексы грузоподъемности: 85 – 515 кг, 88 – 560 кг, 92 – 630 кг, 95 – 690 кг.

Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 51/2J и вылетом обода 48—58 мм.

Разболтовка ступиц колесных дисков - 5x139.7.

Диски R15 можно позаимствовать колеса от Нивы Шевроле , которые подходят без доработок. Таким образом, выбор шин существенно увеличится и вы сможете подобрать подходящую резину под определенные условия эксплуатации. Кроме этого автомобиль с такими колесами будет смотреться более стильно. Кроме штатных шин для дисков R15 можно установить резину 205/75 R15.

Выбор шин для дисков R16 не велик , чаще всего останавливаются на размерах 185/75 R16, 175/80 R16, либо 215/65 R16. Из-за скудности выбора многие владельцы внедорожников устанавливают на Lada 4x4 диски R15.

Мечтаете о Lada 4x4 на больших колесах, но резать арки не собираетесь? Максимальный размер резины для Lada 4x4 без доработок - 215/75 R15, причем диски должны быть с вылетом 40, в противном случае резина будет задевать о подкрылки. В завершении установите на Lada 4x4 литые диски и вы получите стильный внедорожник!

Идем далее R17, возможны варианты: 195/65 R17, 215/60 R17 и 225/55 R17.

R18: 205/55 R18, 225/50 R18 и R19: 205/50 R19, 225/45 R19.

Выбор за Вами! Подписывайся на канал, ставь лайк, пиши комментарии поговорим!

Здравствуйте все, представлюсь и лаконично сформулирую вопрос. Зовут Олег, стаж за рулем 20 лет, учился на ГАЗ-24-10, опыт - все переднеприводные ВАЗы, крайняя машина - FW Transporter T4, на днях выкупаю Ниву 2131 (2014, 80 тыс. пробег, отличное состояние, уже проверена в сервисе). Надо будет купить летние колеса (диски штамп, резину).

У нас тут, в Уфе знакомые мне советуют Флеймы, чтоб круглый год ездить и по грязному лесу кататься. Но зимние шиповки почти новые есть, диски хорошие, умею конечно без шипов ездить по зиме, но буду таки ездить только на шипах.

Предстоит эксплуатация летом: 90% асфальт, остальное грунтовки, проселок в горной Башкирии. А вот болота, глина сырая, мокрый чернозем, колея на пересеченной местности НЕ предвидится вообще. Т.е. те места без асфальта, куда поеду обычно каменистые, без жижи и "лечебных" грязей, а вот спуски-подъемы довольно крутые - очень часто. Опыт езды по таким местностям таков, что с задачей прекрасно справлялась любая моя переднеприводная на простой летней каме/нлкиан и т.п., хотя пару или тройку раз приходилось выковыривать машину из "г**на". ибо одно колесо бесполезно крутящееся в луже - всем ясно что означает.

Присматриваюсь к нераспространенному варианту 195/65/15 т.к. и выбор большой и резон есть. Логика такая получается.

1) Колесо на 195/65/15 легче чем тоже на Каме-Флейм килограмм на 6+ получается, 25 кг на 4 колеса. В городе, где постоянно надо разгоняться (равно раскручивать колёса) и тормозить низкий вес сэкономит и топливо и тормозные колодки, т.к. инерция меньше значительно.

2) На трассе вроде как немного выше обороты двигателя будут (увеличение расхода топлива), зато такое "понижение" снизит нагрузку на мотор, коробку, раздатку, редукторы, а при подъеме на горной дороге - это даже в плюс; машина ниже сантиметра на полтора-два с половиной в сравнении, например, с штатной 185/75/16, а значит снизится лобовое сопротивление немного, экономия топлива скомпенсирует его потерю на оборотах.

3) В сети встречал отзывы что на 195/65/15 нива хорошо управляется, также подтвердил это знакомый, который в такой комбинации ездил, когда у него была нива-крокодил.

4) Большой выбор шин на R15, от дешевых и вполне интересных Кама-Никола всего то за 2000 руб.,

хотя интересней что-то типа KORMORAN ROAD PERFORMANCE 195/65 R15 95H - будут тихо ехать по асфальту, ценой 2500

а уж по моим предполагаемым плохим дорогам (описал их выше) Нива с полным приводом (при необходимости с понижайкой и блокировкой) справится 100%.

Штудировал форум, понимаю что здесь большинство матерые бездорожники и обсуждаются практически только серьезные колеса. Но прошу вас поделиться опытом, может переубедить меня: в чем плюсы-минусы такой комбинации, или я вообще не правильно мыслю. Опыта вождения Нивы нет, ну может покатался полчаса по зиме, причем по мокрому льду, на шипах только (понравилось ооооочень кстати!).

195/65 R15 на Ниве

Если устраивает убого-рахитичный вид и уменьшенный клиренс-в чём проблема?Я после покупки своего крокодила на таких шинах сменил их при первой возможности.

195/65 R15 на Ниве

Спасибо. Вот-вот в десяточку, меня тоже беспокоит внешний вид - не получится ли слон на роликовых коньках. А у вас не сохранилось фото нивы на тех колесах (может сняли или копия с объявления о продаже). Клиренс как раз особо не пугает (пока, но предупреждение принимается ). Скажите, а по управляемости на тех колесах как она была и что за шины были?

195/65 R15 на Ниве

От размера шин и дисков сильно зависит поведение автомобиля на дороге. АВТОВАЗ рекомендует устанавливать на Lada 4x4 шины и диски строго определенного размера, только в этом случае производитель гарантирует срок службы узлов и агрегатов ходовой и подвески. В обзоре мы расскажем на что влияет размер колес в ходе эксплуатации машины и какие рекомендации дает завод-производитель.

Про зимнюю резину на Lada 4x4

При выборе шин на зиму руководствуйтесь таблицей выше. Кроме этого, допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Выбирайте зимние шины на Lada 4x4 максимально узкими, чтобы давление машины на поверхность было больше, это позволит улучшить сцепления с дорогой. Также не забывайте, что широкие шины более чувствительны к колее на дороге.

Какие колеса на Lada 4x4 лучше установить

Выбор шин для дисков R16 не велик, чаще всего останавливаются на размерах 185/75 R16, 175/80 R16, либо 215/65 R16. Из-за скудности выбора многие владельцы внедорожников устанавливают на Lada 4x4 диски R15.

Диски R15 можно позаимствовать колеса от Нивы Шевроле, которые подходят без доработок. Таким образом, выбор шин существенно увеличится и вы сможете подобрать подходящую резину под определенные условия эксплуатации. Кроме этого автомобиль с такими колесами будет смотреться более стильно. Кроме штатных шин для дисков R15 можно установить резину 205/75 R15.

При выборе колес стоит учитывать полный диаметр колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Таблица совместимости шин и дисков Lada 4x4:

Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.

Не забываем и про ширину обода:

При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных заводом, вы можете:

получить отказ в гарантийном ремонте ходовой части;
быть остановлены инспектором ДПС, который вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента;
не пройти технической осмотр.

На что влияет размер шин и дисков

Увеличение диаметра диска	Увеличение ширины диска	Увеличение ширины шины
Стиль автомобиля	улучшится	улучшится	улучшится
Удержание дороги	улучшится	улучшится	улучшится
Точность рулевого управления	улучшится	улучшится	улучшится
Сцепление шин с дорогой	не изменится	не изменится	улучшится, но только на сухой дороге
Устойчивость к аквапланированию	не изменится	не изменится	ухудшится
Комфорт на неровной дороге	ухудшится	не изменится	улучшится
Шум от дороги	не изменится	не изменится	усилится
Расход бензина	не изменится	увеличится	увеличится
Износ шин	не изменится	не изменится	увеличится

Чем меньше величина неподрессоренных масс (к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

Купить колесные диски для Lada 4x4 по самым низким ценам можно у нас.

Напомним, что для безопасности и увеличения срока службы шин следует поддерживать рекомендуемое давление в шинах. Другие доработки Lada 4x4 можно найти в категории тюнинг и по содержанию.

Очередная дилемма.
С одной стороны — обутая сейчас резина Cordiat OFF-Road в размерности 205/70R15 жутко старая, близка к пределу износа, да к тому же вся в трещинах, и меня это сильно напрягает. С другой стороны — машина в обозримом будущем будет продана, а недавно и так уже были приличные внеплановые затраты, поэтому вкладывать в нее еще деньги совсем нет желания. То есть даже б/у резину покупать, на мой взгляд, в данной ситуации излишне расточительно.

Однако есть бесплатный вариант — в гараже лежит комплект Continental ContiECOContact-3 в размерности 195/65R15. Тоже не первой свежести, но значительно новее Кордианта, износ далек от предельного, а выглядит куда приличнее. Да, она чисто дорожная, но я и машину эксплуатирую в режиме трасса-город — по идее должно даже лучше стать. Необходимость съехать с асфальта если и возникнет, то в такие места, где на Москвиче на такой же дорожной резине всегда проезжал без проблем, так что отсутствие у резины внедорожных качеств вообще не принципиально.

Пошарился по Драйву и по Ниво-форумам — ставит народ резину такой размерности, ездит, вроде не жалуется особо. Встречается в отзывах, что по ямам уже так лихо летать не получается, как если бы резина стояла шире и/или профилем выше, но это я и так понимаю. Что из-за маленького размера колес рабочие обороты на основных режимах движения будут выше, это тоже понятно. Зато, как я выше написал, дорожная резина для трассы и города должна быть куда удобнее зубастой "грязевой". Но может есть какие-то совсем уж критичные "подводные камни"?

А если такую старую шину начать подвергать еще хирургии, не знаю. По месту надо смотреть. У хорошего шиномонтажника. Цена вопроса — не менее $20+ . Стоит ли шина того? Вам решать.

Разрушение боковины — страшная вещь.

195/65/15 Низковато — это факт. Маловато — и это факт.

НО! Нокиан есть Нокиан — это тоже факт.

Я бы на резмер и проч. забил бы, особенно если за город в серьезные снега лазить не предполагается и взял бы! Потому что на этом размере есть риск увязнуть где-то — не проехать попросту, и машина смотрится по-дурацки, а большем размере резины, но худшего качества (российскую я имею в виду прежде всего резину и не шипованную, ну и всесезонку, естессно) есть риск попасть в ДТП. Точнее шансы на это больше, чем на Нокиан. Так что если денег на аналог, но ближе к родной размерности нет, то я бы взял эту (195/65/15). В конечном итоге ездишь то на колесах непосредственно.

От размера шин и дисков сильно зависит поведение автомобиля на дороге. АвтоВАЗ рекомендует устанавливать на Ниву шины и диски строго определенного размера, только в этом случае производитель гарантирует срок службы узлов и агрегатов ходовой и подвески. В обзоре мы расскажем на что влияет размер колес в ходе эксплуатации машины и какие рекомендации дает завод-производитель.

Про зимнюю резину на Ниву

Выбирайте зимние шины на Ниву максимально узкими, чтобы давление машины на поверхность было больше, это позволит улучшить сцепления с дорогой. Также не забывайте, что широкие шины более чувствительны к колее на дороге.

Какие колеса на Ниву лучше установить

Выбор шин для дисков R16 не велик, чаще всего останавливаются на размерах 185/75 R16, 175/80 R16, либо 215/65 R16. Из-за скудности выбора многие владельцы внедорожников устанавливают на Ниву диски R15.

Диски R15 можно позаимствовать колеса от Нивы Шевроле, которые подходят без доработок. Таким образом, выбор шин существенно увеличится и вы сможете подобрать подходящую резину под определенные условия эксплуатации. Кроме этого автомобиль с такими колесами будет смотреться более стильно. Кроме штатных шин для дисков R15 можно установить резину 205/75 R15.

Мечтаете о Ниве на больших колесах, но резать арки не собираетесь? Максимальный размер резины для Нивы без доработок — 215/75 R15, причем диски должны быть с вылетом 40, в противном случае резина будет задевать о подкрылки. В завершении установите на Ниву литые диски и вы получите стильный внедорожник!

При выборе колес стоит учитывать полный диаметр колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Таблица совместимости шин и дисков Нивы 4×4:

Не забываем и про ширину обода:

При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных заводом, вы можете:

получить отказ в гарантийном ремонте ходовой части;
быть остановлены инспектором ДПС, который вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента;
не пройти технической осмотр.

На что влияет размер шин и дисков

Напомним, что для безопасности и увеличения срока службы шин следует поддерживать рекомендуемое давление в шинах. Другие доработки Нивы 4×4 можно найти в категории тюнинг и по содержанию.

Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих )) Ибо ездить на Вли-5 многих абсолютно не устраивает ))

По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?

Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на Кама Флейм — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.

Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, менять главные пары и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?

Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.

А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

А потому на колеса 205/70/R15 (чаще всего нивоводы ставят Кордиант Офф Роад в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.

Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.

Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?

По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.

Собственно вот и вопрос.
Знаю что его тут уже 100500 раз задавали наверное, но и найти его не представилось возможным. (

Как я понял эти размеры: 215/75/15, 205/75/15 и 225/70/15 влезут даже без подрезки. 235-75 Р15 — это уже максимум и с подрезкой бампера.
Верно но ли я мыслю или где-то ошибся?
и сразу второй вопрос: какая максимальная размерность будет для 16 диска?
Заранее спасибо

Смотрите также

Комментарии 20

235/70 R15 на родных штампах это максимум что можно поставить на ШНР без лифта встают в впритык но ничего не трёт ! Фото можешь у меня глянуть.

225/75/15 встает отлично. на дорестайле ничего не задевает

Доброго времени суток. Как ранее написали, надо в первую очередь поменять пружины по кругу. Т.к. штатные проседают под своим весом. Я ставил себе Иж-техно "+1см" — т.е. практически штат. У меня была дорестайлинговая. 235/75/15 встали без проблем. Ничего нигде не задевало. К сожалению у Шнив максимальный размер индивидуален. У кого-то из дорестайлов 215/75/15 уже задевали. У меня с "лифтом 1см" 235 на диагоналях не задевали с походной загрузкой авто. В нашей стране не могут собрать два одинаковых автомобиля ;)

Я для мудричей 215-75-15 бампер подрезал. Пружины родные с коричневой меткой.

Возьми рулетку и замерь расстояние от центра ступицы до крыла на своей и новой машине — удивишься разнице. Я по дурости себе поставил новые штатные пружины. Потом через месяц ИжТехно. Машина поднялась на 5 см.

Я тоже хочу на штатные менять. Или лучше стоит на Рейды?

Менять штатные на штатные бесполезно. Штатные пружины или то что продают в магазинах проседает под собственным весом пружины. В Казани в основном катаются на ИжТехно. За Рейды не знаю. Кто-то хвалил, кто-то ругал.
У меня к тебе вопрос: Зачем тебе колеса большего диаметра? Прежде чем их поставить ты установил низовой распредвал, заменил главные пары и обварил задний мост(для информации ВАЗовские мосты гнуться от нагрузок)?
Если ты ничего не делал, то увеличение диаметра колеса на один сантиметр добавляет расход топлива на один литр и сокращает радиус твоих приключений до 100км от дачи. Это я тебя так пугаю, но при установке 29" в штатное авто готовься к расходу от 18л/100км. Если хочешь кататься на больших колёсах — покупай внедорожник сделанный на основе малого грузовика(УАЗ, Паджеро I -II, Тойоты 4ранер или крузер, Опель/Исудзу и ежи с ними), а не насилуй автомобиль сделанный из малолитражки(ФИАТ 124). Если не хватает проходимости ставь лебедку и включай голову(участвуй в соревнованиях, дружественных покатушках — набирайся опыта).

З.Ы.: Кстати, самая интересная борьба за призы, когда участвуют ТЛК70 и Сузука самурай(не путать с нивой, он тоже родом из грузовой техники).
З.Ы.: В гараже лежат муды 225/75/16 (кордианты). Могу для желающих замерить внешний диаметр и реальную ширину.

Я 16 пробовал 215/70/16 не влезли надо бампер подрезать

225/70r16 максимум без лифта и подрезки не где не трет но если локеров нет, если есть на бездорожье будет иногда шоркать. Если подрезать то 235/70R16 влезет но тут надо обязательно брать диски с вылетом не больше ET30 а луче вообще ET20. У меня зима на 225/70R16ET35 все норм. на лето тоже брать в этом же размере муды буду…

У меня 215х75r15 при полном повороте руля цепляет грунтозацепами за лонжерон с одной стороны и за подкрылок с другой, дело не только в размере, МТ или АТ резина в любом размере будет выше чем обычная шоссейная резина в том же размере, зимняя резина выше летней, так же зависит от производителя очень сильно!

сразу ещё вопрос в догонку: Что меня ждёт если поставлю 22575
16 без лифта с подрезкой бампера? (поставлю либо на обычные диски, либо с небольшим выносом.)

На асфальте ничего, на бездоре будет безжалостно тереть и цеплять. Ставь максимально рекомендованный заводом размер 215/75/15. Чтобы 29-е грамотно поставить надо многое переделать.

Без лифта даже не думай. Тереть будет за бампер и брызговик, а задним колёсам сложно будет войти в арку при вывешивании.

Приличная потеря динамики тебя ждет.

У меня стоят 225/75/16 вылет стандартный . Пружины новые ставил .

Информацию систематизировал для себя, но может кому-то ещё пригодится. Редкие размерности и шины с низким профилем в табличку я не включил.

Штатно сейчас устанавливаются колёса 185/75 R16 с диском шириной 5J и вылетом ЕТ 58 мм. В дюймах это 26,9'' В этом же размере можно ставить:
175/80 R16 – (27'') диск 5-5,5J ЕТ 40-58
205/70 R16 – (27,3'') диск 6J ЕТ 40
215/65 R16 – (27'') диск 6J ЕТ 20-40
195/75 R15 – (26,5'') диск 5,5-6J ЕТ 40-58
205/70 R15 – (26,3'') диск 6J ЕТ 40
215/70 R15 – (26,9'') диск 6J ЕТ 20-40

Всё это встанет без переделок и без существенного нарушения заводских характеристик. Но это мало, не смотря на хорошую геометрическую проходимость коротыша клиренс для более-менее серьёзного бездорожья маловат будет. Поэтому смотрим, что встанет побольше без лифта и резки арок.

Максимальный размер колёс на стоковую Ниву
215/75 R15 – (27,7'') диск 6J ЕТ 40-45
195/80 R16 — (28") диск 5J ЕТ 58 мм (модель К-139) может слегка цеплять задний подкрылок.
И это всё. Вот почему если вы не собираетесь резать арки, то диски лучше ставить R15

С лифтом и резкой арок можно впихнуть, в принципе, любые колёса (смотря сколько вы готовы отрезать от крыла)) Стандартная резка (по кромке арки) позволяет воткнуть 28'' без лифта или с незначительным подъёмом. Вообще лифт для Нивы вещь не очень хорошая, потому что ограничивает и так малый ход передней подвески. А это негативно скажется на проходимости.

Мой выбор таков: резка арок по кромке и лифт в 1'', желательно не проставками, а заменой пружин. Но тут нужно подобрать пружины с аналогичной упругостью, чтобы не сделать подвеску жёстче и не получить негативный эффект козления.

Итак, размер колёс на Ниву с резанными по кромке арками:
205/75 R16 – (28,1'') диск 6J ЕТ 20-40
215/70 R16 – (27,9'') диск 6J ЕТ 20-40
225/70 R16 – (28,4'') диск 6J ЕТ 0-20
215/75 R15 – (27,7'') диск 6J ЕТ 20-40
225/75 R15 – (28,3'') диск 6J ЕТ 20-40
235/70 R15 – (28'') диск 6-7J ЕТ 0-20

Для установки 29 колёс и больше нужно делать лифт подвески. Я встречал заявления, мол, на Ниве без лифта 29 размер колёс нигде не трёт. Пока не знаю насколько это верно. Возможно у них крылья подрезаны больше. Либо где-то аккуратно поработали кувалдочкой =D

Кстати, считаю, что максимальная ширина шины для Нивы не должна превышать 225 мм. Иначе ухудшается проходимость и увеличивается вес неподрессоренных масс. Допускаю исключения для спорта, где важнее скорость прохождения трассы, а не качество. Там большие и широкие колёса сыграют положительную роль, однако общая внедорожная проходимость заметно ухудшится на многих типах грунтов. Я уже приводил наглядный пример, где Паджеро на широких катках с блокировками уступает стоковой Шниве.

Читайте также:

Подойдет ли резина на ниву 195 на 65

Тема: рекомендованный размер шин и дисков

Автомобиль: Нива, Лада 4х4

195/65 R15 на Ниве

195/65 R15 на Ниве

195/65 R15 на Ниве

Рекомендованный размер дисков и шин Lada 4x4

Про зимнюю резину на Lada 4x4

Какие колеса на Lada 4x4 лучше установить

На что влияет размер шин и дисков

Рекомендованный размер дисков и шин Нивы 4×4

Про зимнюю резину на Ниву

Какие колеса на Ниву лучше установить

На что влияет размер шин и дисков

Смотрите также

Комментарии 20