Подходят ли диски от уаза на ниву
Всем хорошего дня. Пришло время заменить тормозные колодки, ну и небольшой рассказ о самих мезанизмах. В связи с тем что установленны колеса на порядок больше штатных, соответственно и тяжелей. В один прекрасный момент пришло осознание того что, тормозов крайне не хватает, и надо как то эту проблему решать. К тому же от переодического использования автомобиля по назначению переднии тормозные механизмы частенько закисают, колодки перекашивает, со всеми вытекающими отсюда последствиями, такими как увод в сторону при торможении и т.д. и т.п. вплоть до заклинивания и других малоприятных вещей. Были приобретены комплект дисковых тормозов от компании "Вектор" полностью на перед и на зад. Тормоза сертифицированны. Задние с тросовым механизмом ручного тормоза, используются колодки от форд фокус первого поколения. Переднии с вентилируемыми дисками колодки от газели. После установки автомобиль стал тормозить. Тормозные контура были переделаны по схеме перед, зад. Штатный регулятор удален, вместо него установлен регулятор от газели под капотом с возможностью регулировки тормозных усилий механическим путем. Такая схема мной используется давно обкатана и нареканий не вызывает. Плюсы разводки контуров очевидны при использовании автомобиля на бездорожье возможны обрывы шлангов так и повреждения трубок. Если один из контуров поврежден второй не теряет работоспособность и как то худо бедно до дома доберусь. При использовании заводской диагонально схемы контуров, повреждение одной из трубок или шланга влечет за собой полное опустошение системы и отсюда отсутствие тормозов как таковых абсолютно. По дискам часто с установкой колес увеличенного размера в связи с тем что нивские диски имеются в весьма скудном диапозоне, как по вылету так и по ширине. Многие выходят из положения путем установки колёсных дисков от автомобиля УАЗ, либо им подобным, зачастую пренебрегая одним не маловажным на мой взгляд моментом. Разболтовка здесь одинакова а вот ц.о. на уазовских дисках гораздо больше и при установке оных соответственно получается что диск держится только на шпильках, все ударные нагрузки воспринимают они. На моей практике я не слышал чтоб шпильки обрывало или ещё что то подобное. Но тем не менее из старых тормозных барабанов изготовил проставочки. Теперь колесики как им и положено опираются на ступицу. В продаже можно найти пластиковые, но как показала практика это одноразовый кал.
Всем привет хочу поставить на 21 ниву резину от уаза на шевроле дисках может кто что подскажет про нюансы установки
Алексей, сразу скажу: нужно будет лифтовать машину, и, возможно резать/подрезать арки. Величина лифта будет обратно пропорциональна величине подрезки арок (чем больше лифт, тем меньше резать).
если память не изменяет, то стоковая уазорезина около 29. И 21 ниву однозначно резать арки. ибо как не лифтуй-крайние положения колес определяются отбойниками. Т.е. резать арки надо так, чтобы колеса помещались там вообще без пружин. еще и запас на динамику. имхо.
215,90р15 диск нива шевроле штамп зад уже поднял на 8 см и колеса встали нормально ни че не цепляется вот спередом сложнее поповоду арок не уверен кажется должны так залесть
Будет цеплять.. На диагоналках и на волнах на трасе. Проще 1 раз порезать и не мучаться и не рвать резину. Либо выбрать друхой размер.
не подойдут колеса от уаза или нивы, совсем другие параметры, как разболтовка другая, так и все остальное.
Просвет дорожный можете увеличить, например, с помощью проставок — один из самых дешевых и проверенных способов, либо установить колеса, шины большего, чем заводские.
В голове жила идея обуть ниву в резину по больше радиусом чем родная ВЛИ-5.
Неспешно подал объявление о продаже своих колес, которых с машиной мне досталось аж 9 штук.
В итоге 7 из них продано, авто осталось на двух запасках которые не хотели купить 🙂
Попросил у друга на время поставить от Буханки. Дали мне Я-245 на УАЗ дисках.
Ступицы у нас одинаковые (а так же с Сузуки) отличия лишь в ЦО (центральное отверстие) но это поправимо проставками под ЦО. Цена вопроса-не существенная.
Примерив их на Ниву я улыбнулся заметив разницу
Утром полазил по интернету-предложений не то что бы много-но хватало.
Искал что -то в районе 27-28 дюймов т.к. привода родные, и 31 колёса быстро отправят их на металлолом.
Отпугивала лишь цена-хорошие брендовые шины на дисках выходили около половины стоимости Нивы.
Решил, раз всё равно в планах делать машину под 31 дюйм-чего тянуть 🙂 надо ставить.
Сравнив цены-предложил купить у друга его колёса.
Не долго думая ударили по рукам и я помчался "джечить" Ниву для переобувки.
Далее немного лирики.
По правой стороне всё ок-перед пометился, лифт передка помог, размеры проставки примерно правильные подобрал.
А вот левая сторона перед еще сток
Но по скольку опять таки это всё было в планах-я был к этому готов.
На очереди резка арок перед и зад, установка аналогично правой стороне по переду проставок и шеви пружин с левой стороны.
Так же моего "гражданского" лифта задка не достаточно сейчас. Необходимо добавить. Буду делать чашки на мосту под пружину-что бы она стала выше.амортизаторы есть длинные на замену, тяга Панара уже регулируемая, возможно придётся удлинять рычаги моста т.к. думаю может уйти в перед при поднятии.
А так же нужно подумать из чего сделать расширители арок-
на такой ширине и при резаных арках-борта закидать грязью дело двух минут.
Пока впечатления положительные.
Ясное дело что для полу-стоковой Нивы эти колёса не вариант-но повторюсь что к переделкам готов и планы большие, с чего то надо начинать. Приподниму немного-и буду ждать пока ляснут привода 🙂
Есть мысли на что их менять (усиленные полуоси)
Раздатка уже 1к3. КПП от копейки.
Скоро ходовые испытания-по результату напишу отдельно
Требую мнения авторитетного жюри.
Смотрел диски 15" подешевше в магазине в Коньково, ШНивовские штатные довольно дорогие, вроде ничего УАЗовские штатные смотрятся, подхожу к консультанту, спрашиваю: встанут на ниву?
отвечает: нет у них вылет другой.
Я говорю: это я и так вижу, по дыркам подойдут?
ответ: говорю же — нет, у них вылет другой.
( нарушение п. 2.2. правил поведения), я не про вылет спрашиваю, по креплениям встанут, или за чё задевать будут?
— да.
— за что?
— не знаю, но не пойдут, у них вылет другой.
Вобщем если кто точно знает поделитесь, от консультанта я ответа не добился
Когда покупал себе диски, смотрел буклет с характеристиками, дырки не соответствуют, по цифрам вроде на чуть-чуть но была жирная ссылка с предупреждением об опасности взаимной замены.
На "боевые" нивы обычно ставят диски от уазиков, без всяких переделок, и напяливают на них, обычно, Я-569.
Читайте также: