Подходит ли туманки от весты на шевроле круз

Обновлено: 09.01.2025

Вот жесть то!. А Депо ещё стопудова не подсуетилась.
Похоже что автопроизводители пошли по натопаной дорожке - продай девайс за недорого а остальное подними на сервисном обслуживании и з/ч.

Mazda CX-5 2.0 AWD

Иди туда, не знаю куда.
Найди то, не знаю что.

Сколько не искал в интернете, они вроде как есть, но либо нет подробностей о комплектации, либо цена дорогая. Просто ищу чтоб в комплектацию входил блок управления ПТФ с заменой штатного.

Иди туда, не знаю куда.
Найди то, не знаю что.

На сов. сибири, по стороне сибиряков гвардейцев магазин автозапчастей. Там можетете купить. GM Автозапчасти. Надо позвонить спросить есть ли у них.

Иди туда, не знаю куда.
Найди то, не знаю что.

Ну а вы как думали? приедте на балку купите за пару сотен пару китайченских , установите и будет вам щастье.
А самое правильное купить и установить у дилера

Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

кстати по цене у дилера:
отдельно 2 туманки стоят 7220, а установочный комплект 13100, в него входят оригинальная проводка, туманки, крепежи, реле и всё остальное необходимое для установки оригинальных туманок на шевроле круз, комплект заводской с гарантией 1 год.

-----
А сразу Cruze LS не судьба была приобрести? Или на последние деньги базового круза купили? Зачем брать самую дешёвую модель а потом платить дополнительно, если сразу можно приобрести со всеми необходимыми опциями? Доп опции отдельно всегда дороже чем установленные на авто с завода.

И написал я это для того, чтобы в будущем покупатели нового автомобиля понимали разницу, купить одну комплектацию или другую, а потом искать то, что зачастую искать и не нужно.

По теме:
Хелла пока на круз противотуманки не выпускает, остаётся или "колхоз" или оригинал.

Вопросы судьбы обсуждатся на психологическом и эзотерическом.
Колхоз из универсальных модулей Хеллы - тоже неплохой колхоз.

Вы сейчас посчитали мои деньги ? Да я купил базовую комплектаци исходя из финансовых возможностей, и то что было в наличии. Т.к. ту которую я хотел купить с доп.комплектацией мне прямо и ответили в салоне, что ждать 4-6 месяцев. Меня такой вариант не устраивал.

Иди туда, не знаю куда.
Найди то, не знаю что.

Они опять убили Кенни

нивкоем случае, я же не кассир и не бухгалтер
я внёс корректировки, вы написали что противотуманки стоят 13,5 у дилеров, это удивило очень многих, и меня в том числе, за 2 противотуманки это очень дорого, а это явно не так, противотуманки стоят в два раза меньше, а озвученная вами цена за заводской установочный комплект и это цена вполне сравнимая с комплектами на другие новые автомобили и комплекты от Хелла.

Было три машины, две без противотуманок, одна с противотуманками, езжу только по Новосибирску и его окресностям в виде дачи, вот ей богу пока не понял для чего они нужны? (противотуманки в смысле). Кстати про салоны шевроле, электрику на Петухова мне бездарно поставили, на Крапоткина в этом отношении всё не так плохо, зато в остальном лучше до автомобиля придурков не допускать, даже стекло протирать не доверил бы уже.

Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the sky

Так я поэтому и спрашиваю у людей. Может кто сталкивался с данной ситуацией? Просто я как-то находил сайт случайно по тюнингу Шевроле Круз так там цена полного комплекта включая блок управления ПТФ с заменой штатного стоил 8,5 т.р.. А сейчас ищу его опять уже какой день, а найти никак не могу

Иди туда, не знаю куда.
Найди то, не знаю что.

В ответ на: Кстати про салоны шевроле, электрику на Петухова мне бездарно поставили, на Крапоткина в этом отношении всё не так плохо,

Если вам что то не так установили, напишите мне в личку, любую проблему решим, если она имеет место быть.

Представьте:
В ресторане покушать дорого и вкусно не всегда,
В столовой дёшево и не всегда вкусно,
Дома всегда дешевле и вкуснее.
А теперь примените это к автосалонам. дешевым сто и самообслуживанию автомобиля, где дешевле и качественнее.

Если вам что то не так установили, напишите мне в личку, любую проблему решим, если она имеет место быть.
Спасибо конечно за предложение, но поездив 3 года на шевроле (авиа и лачетти были, кстати корейской сборки), обе в салонах покупал одну на Петухова, другую на Крапоткина, столкнувшись как с самими автомобилями, так и с сервисом, зарекся вообще иметь дела с данной маркой. Продал их нахрен себе в убыток, и купил японца (сборка правда Венгерская).

Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the sky

В ответ на: но поездив 3 года на шевроле (авиа и лачетти были, кстати корейской сборки), обе в салонах покупал одну на Петухова, другую на Крапоткина, столкнувшись как с самими автомобилями, так и с сервисом, зарекся вообще иметь дела с данной маркой.

Felis Manul. Since 2002

В ответ на: но поездив 3 года на шевроле (авиа и лачетти были, кстати корейской сборки), обе в салонах покупал одну на Петухова, другую на Крапоткина, столкнувшись как с самими автомобилями, так и с сервисом, зарекся вообще иметь дела с данной маркой.

В каком месте Вы с ними так столкнулись,
в этом:
"Год юзаю Lacetti седан(кореец), ничего плохого сказать не могу. До этого 2 года юзал chevrolet AVEO седан (тоже кореец), кроме ТО ничего за это время не делел."
или в этом:
"сейчас у меня lacetti 1.6 механика, до этого 2 года была aveo 1.4 механика обе корейцы. По aveo за 2 года эксплуатации замечаний никаких, только плановые ТО."? Да, не спорю год ездил на лачетти, особых проблем не было, правда по мелочам кое-что ломалось, не находите, что для новой машины с пробегом в 10000 км. даже эти мелочи (два раза заправляли кондиционер, перестал работать датчик не пристегнутого водительского ремня безопасности и ещё кое-что по мелочи) это весьма странно. Но после того как охлаждающая жидкость стала уходить по литру в неделю, а на "сервисе" мне поначалу пытались заяснить что так и должно быть, мало того ничего не исправив за гарантийную машину ещё и 1500 руб.содрали, после их ремонта корявого, ещё что-то при езде бренчать стало вывод о качестве машины и работы "дилера", прости господи, сам по себе напрашивается. Кстати если Вы любезный из этой славной команды, курите лучше родной форум по лачетти, я там в своё время много интересного узнал, потом этими знаниями с "сервисменами" доморощенными делился, судя по реакции довольно полезная для них информация была.

Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the sky

Противотуманный свет, как известно, существенно снижает риск ДТП и облегчает вождение в непогоду, поэтому следить за исправностью ламп в противотуманках нужно постоянно. Благодаря этой статье мы научимся самостоятельно менять лампы в противотуманных фарах Шевроле Круз.

Какие лампы нужны

В противотуманные фары Шевроле Круз производитель устанавливает галогенные лампы германского концерна Osram с цоколем H8 мощностью 35 Вт.

Лампа противотуманного света, устанавливаемая в Шевроле Круз

Именно H8 и никакая другая. Почему? Попробуем в этом разобраться.

Чем отличаются лампы H8, H9 и H11

Внешне и по геометрическим размерам лампочки с цоколями Н8, Н9 и Н11 практически не различаются. Поэтому нередко владельцы Шевроле покупают не то и получают определенные проблемы, поскольку отличия у ламп есть, причем существенные. Взглянем на рисунок ниже.

Цоколи ламп Н8, Н9 и Н11

Отличия цоколя Н9 очевидны – он имеет два ключа сверху и снизу разъема. Вставить такую лампу в патроны Н8 и Н11 просто невозможно. Выход один: идти в магазин и просить замену. Обычно продавцы на это идут, если лампа новая, в упаковке и с чеком о продаже.

Цоколи Н8 и Н11 вроде похожи, но если присмотреться, то у первого можно заметить сверху два небольших ключика. Патрон Н8, соответственно, имеет две канавки. Вставить в такой патрон лампу Н11 вполне реально. Но тут начинаются новые проблемы. Взглянем на табличку ниже.

Основные характеристики ламп Н8, Н9 и Н11

Из приведенной таблицы видно, что лампочка Н11 практически в два раза мощнее лампы Н8. Следовательно, она имеет большую теплоотдачу, что грозит оплавлением оптики фары и даже растрескиванием стекла при перепадах температуры. Но есть и более серьезные проблемы.

Штатная проводка питания противотуманных фар Шевроле Круз рассчитана на ток до 3 А и имеет сечение 0.5 мм. кв. Установив лампу Н11, мы перегружаем проводку. Штатный предохранитель, конечно, сгорит, но нам ничего не мешает установить вставку большего номинала. А вот с проводкой проблема. Мощные лампы перегреют изоляцию, вызовут замыкание на кузов и почти наверняка устроят пожар.

Рейтинг моделей и производителей автоламп

На сегодняшний день лампочки с цоколем H8 выпускает множество производителей. Одни светят ярче, другие служат дольше, третьи дешевле. Какую выбрать для противотуманного света и по какому критерию их оценивать? Сегодня мы не будем вникать в их технические характеристики, а расположим лампочки с цоколем Н8 по популярности среди владельцев Шевроле Круз.

Лампочки со стандартными характеристиками

Рейтинг

популярности

Ориентировочная

стоимость, руб.

H8 с эффектом ксенона

Рейтинг

популярности

Ориентировочная

стоимость, руб.

Лампы повышенной яркости

Рейтинг

популярности

Ориентировочная

стоимость, руб.

Выбор, конечно, всегда остается за нами, но на рейтинг популярности имеет смысл обратить внимание.

Какие понадобятся инструменты

Чтобы заменить лампы в противотуманках Шевроле Круз, нам понадобятся:

Бита Torx Т-20.
Чистые хлопчатобумажные перчатки.
2 лампы с цоколем H8 на замену.
Домкрат (смотровая яма/эстакада).

Важно! В процессе эксплуатации галогенная лампа постепенно теряет яркость. Заменив лишь одну, мы получаем ощутимую разницу в яркости противотуманных фар. Кроме того, лампы разных производителей тоже могут различаться по силе светового потока. Именно поэтому настоятельно рекомендуется покупать и менять лампы комплектом и от одного производителя, даже если сгорела одна.

Как поменять лампочки

Итак, загоняем машину на смотровую яму или используем домкрат. Выворачиваем руль до упора в сторону противотуманной фары, лампу в которой собираемся менять. Начнем с левого фонаря. Прежде всего снимаем аэродинамический щиток.

Снятие аэродинамического щитка

При помощи биты Т-20 отворачиваем винт, который крепит переднюю часть подкрылка и грязезащиту бампера.

Передние части подкрылка и грязезащиты крепятся одним винтом

Отгибаем подкрылок, грязезащитный щиток и добираемся до тыльной части противотуманной фары, из которой торчит цоколь лампочки с надетой на него колодкой питания. На фото ниже лампа помечена стрелкой.

Отогнув подкрылок и грязезащиту, добираемся до лампы ПТФ

Сжимаем фиксаторы на колодке и снимаем ее с лампы.

Снятие с лампы колодки питания

Берем лампочку за цоколь, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем из фары.

Снятие сгоревшей лампы

Надеваем хлопчатобумажные перчатки (голыми руками браться за колбу галогенной лампы нельзя!), достаем из коробки новую лампу, устанавливаем на место сгоревшей, фиксируем поворотом по часовой стрелке.

Подключаем к лампочке колодку питания, устанавливаем на место грязезащиту, подкрылок, аэродинамический щиток. Производим те же манипуляции с правой противотуманной фарой, проверяем работу ПТФ.

Установка в ПТФ Шевроле Круз новых ламп успешно завершена, все работает

Полезно! Чтобы снять аэродинамический щиток и добраться до лампы ПТФ, совсем необязательно выворачивать руль. Все можно сделать в любом положении колеса, что немаловажно при использовании домкрата, – вертеть рулем на поддомкраченной машине небезопасно.

Другие возможные причины неисправности ПТФ

Выход из строя лампы, конечно, является самой распространенной, но не единственной неисправностью туманок. Если после замены ламп ПТФ они все равно не горят, то причинами могут быть:

Перегорание предохранителя. Вскрываем монтажный блок, который расположен в моторном отсеке. Проверяем исправность предохранителя 48 (фото ниже), при необходимости заменяем исправным такого же номинала (15 А).

Нумерация предохранителей и реле в монтажном блоке Шевроле Круз

Обрыв проводки, отвечающей за противотуманные фары. Осматриваем проводку, отвечающую за противотуманные фары, ищем перетершийся или оборванный провод. Если найти место обрыва не удается, отключаем неисправный провод, вместо него пробрасываем дополнительный того же сечения и обязательно специальный автомобильный.

Замыкание на кузов проводки, отвечающей за противотуманные фары. Эта неисправность вызывает перегорание предохранителя 48 (см. выше), причем после замены на новый последний тоже сразу же сгорает. Осматриваем проводку, отвечающую за противотуманные фары, ищем провод с перетершейся изоляцией. Если найти место замыкания не удается, отключаем неисправный провод, вместо него пробрасываем дополнительный того же сечения и обязательно специальный автомобильный.

Окисление или подгорание соединительных колодок. Осматриваем контакты колодок на фарах и в монтажном блоке. Они должны быть чистыми и блестящими: никакой грязи, налета окисла или копоти. При необходимости чистим мелкозернистой наждачной бумагой.

Вот мы и выяснили, какие лампы нужно устанавливать в противотуманные фары Шевроле Круз, и при необходимости сможем сделать это без посторонней помощи.

Один из конкурентов Лада Веста это Круз. Может ли конкурировать Веста и Круз — на мой взгляд может — давайте подробнее разберемся как! Надо сравнить их состовляющие качества и получить более менее внятный ответ что лучше.
Шевроле Круз – известный американский автомобиль. Модели бренда известны, или даже востребованы во всем мире уже практически 10 лет. Российские специалисты автомобильной индустрии начали сборку американских транспортных средств у себя на родине с 2010 года. Лада Веста выпускается уже 4 года — за это время машина модернизировалась, выходили новые модификации св, sw Кросс, Sport.

Автоваз выпускает автомобили, которые в последнее время могут составить какую то конкуренцию зарубежной модели. Lada vesta может соперничать с шевроле круз. Внешние данные и технические характеристики, автовазовской модели не уступают американцу. Лада веста св востребованна и продаваема. Помимо седана и универсала, имеется версия кроссовера.

Какой вариант более оптимизирован к движению по нашим дорогам – шевроле круз или лада? Подробнее рассмотрим сравнение двух автомобилей.

Дизайн моделей

Внешне обе модели похожи. Стильные, лаконичные. Кажется, что в дизайне обеих машин, нет ничего лишнего. На первый взгляд даже сложно сказать, что лучше – лада или круз.

Американец также выглядит стильно и современно. В дизайне прослеживается намек на спортивную модель. Бампер такой же массивный, как и у весты. Решетка радиатора разграничена по горизонтали на две части с эстетической целью. Внимание заслуживают осветительные приборы. Массивные, ломаной формы они вписываются в общую стилистику, придают ей агрессивность.

Если сравнивать lada vesta и американский автомобиль, отметим, что оба варианта выполнены в единой, ну или сильно похожей стилистике, хотя у каждого характерные для бренда черты.

Сравнение кузовов и колесной базы

Обе машины имеют тип кузова – седан класса В, обе четырёх дверные. Сравнительные характеристики кузова обеих представлены в таблице.

Характеристика	Показатели лада (мм)	Показатели шевроле (мм)
Ширина	1765	1787
Высота	1498	1476
Длина	4408	4596
Размер колесной базы	2636	2686
Клиренс	177	157
Размер колес	15	16

В американском автомобиле хорошая курсовая устойчивость. Его масса в снаряженном состоянии составляет 1280 кг, а у оппонента – 1155 кг. Полная масса иностранца равна 1785 кг, нашего соотечественника – 1625 кг.

ЛКП кузова и толщина металла

Основа кузова лада веста кросс 2018 модельного года выполнена из стали. Лако-красочный слой включает несколько пластов:

— слой антикоррозионной обработки;

Производители учли климат, большое количество реагентов на дорогах в холодное время года, и усовершенствовали антикоррозионное покрытие. Толщина цинкового слоя автовазовской модели составляет 9-10 мкм.

Толщина стального каркаса в разных его частях не одинакова и составляет:

— дверки – 144 мкм;

— крышка багажного отсека – 129 мкм.

Производители утверждают, что такой слой оцинковки и толщина стального каркаса выдержит смену температурных режимов, наледь и воздействие дорожных реагентов.

Американец имеет более толстый слой цинковой обработки – 10-13 мкм. Лако-красочное покрытие включает также несколько пластов:

Ходовая часть и клиренс

По величине дорожного просвета лидирует Российский автомобиль. У него клиренс составляет 177 мм, у американца – 157 мм. Это значит, что lada в большей степени адаптирована к эксплуатации по российским дорогам, чем иномарка.

У российской машины подвеска не отличается от других моделей производителя. Спереди установлена система макферсон: амортизаторные стойки, горизонтальные рычаги в форме треугольника, стабилизатор горизонтальной устойчивости, сзади – полузависимая: вертикальные рычаги, соединенные горизонтальной перемычкой, телескопические амортизаторы, винтовые пружины. Тормозная система спереди дисковая, сзади барабанная.

Передняя подвеска американца состоит из амортизированных стоек и винтовых пружинок, горизонтальных и вертикальных рычагов, стабилизатора горизонтальной стабильности.

Сhevrolet cruze и лада передне приводные. У американца размер автомобильных шин – 16, у россиянина – 15, в универсале, кроссовере — 16.

Салон

Обе машины рассчитаны на пять человек. Внутреннее пространство лады оформлено лаконично, выглядит дорого. Удобная, комфортная панель приборов. Датчики показателей помещены в три колодца по аналогии со спортивными моделями. Сверху над тремя колодцами расположен объемный козырек. Удобное трехосное рулевое колесо. На внутренней поверхности дверок и на передней панели декоративные вставки. Мультимедийное устройство с встроенным навигатором в люкс и топовой комплектации имеет доступное меню, удобное расположение на передней панели. Устройство управления климатом оснащено небольшим монитором. На заднем диване просторно для трех пассажиров. Единственный недочет – отсутствие освещения для заднего ряда пассажиров.

Сhevrolet cruze изнутри выглядит элегантным, утонченным, отвечающим всем модным тенденциям. Передняя панель выполнена из приятного на ощупь пластика с тканевыми элементами. Панель с функцией освещения в темное и светлое время суток. Яркость освещения регулируется пользователем. Передний ряд сидений оснащен удобными рычагами регулировки положения. Присутствует функция обогрева. Сзади довольно много пространства. Пассажиры, которые там размещены, не стеснены.

Бензобаки

При сравнении объемов топливных резервуаров первенство у Сhevrolet cruze. Вместимость бензобака у него составляет 60 литров, у Весты на пять литров меньше.

Моторные характеристики и расход топлива

Сравним двигатели lada и шевроле круз. Характеристики приведены в таблице:

По городской трассе

Гарантия

Производитель Лада Веста предлагает разное гарантийное обслуживание на различные узлы:

Кузов – 6 лет;
Аккумулятор – 24 месяца;
Элементы подвески и датчики – 12 месяцев или 40 000 километров пробега;
Осветительные приборы, система обогрева сидений, рулевого управления – 36 месяцев или 40 000 километров.

Автоваз сохраняет за собственником право воспользоваться гарантийным ремонтом, в случае соблюдения правил эксплуатации, предоставления автомобиля на диагностический контроль в указанный срок.

Американцы также предлагают гарантию машины

Кузов шевроле круз – 5 лет;
Осветительные приборы, система рулевого управления – 24 месяца или 50 000 километров;
Аккумуляторная батарея – 24 месяца;
Элементы подвески, тормозная система, трансмиссия – 12 месяцев или 50 000 километров.

Цена на минимальную и максимальную комплектацию

Если сравнить цену базовой комплектации, то преимущество окажется у отечественной машины. Это вполне ожидаемо. Цена базовой комплектации лада веста – 550 000 рублей. За эту стоимость производитель предлагает:

— две подушки безопасности;

— рулевая колонка, которая регулируется в двух режимах;

— электрический подъем стекол на передних окнах;

— аудио акустическая система.

Шевроле круз базовой версии обойдется покупателям — 580 000 рублей.

Багажник

Объем багажного отсека у лада веста 480 литров, у оппонента – 450 литров. Здесь у отечественной машины первенство.

Коробка

Машина Автоваза оснащена пяти ступенчатой механической коробкой переключения передач. Шевроле круз укомплектован шести ступенчатым автоматом.

В целом стоит отметить сходство двух автомобилей по многим параметрам. Примечательно, что веста не только не уступает американцу, но и во многом превосходит его. Для тех, кто планирует покупку личного транспорта с целью перемещения, по городу, рекомендуется выбрать Весту. Высокий клиренс, более экономный расход топлива, вместительный багажник делают ее подходящей для практичных людей, которые хотят комфорта. Для тех, кто желает более мощный, скоростной, маневренный автомобиль – это шевроле круз.

Противотуманные фары — неизменный атрибут современного автомобиля. К сожалению, АвтоВАЗ оснащает модели с предустановленными ПТФ лишь в люксовых версиях. Владельцы базовых модификаций вынуждены модернизировать авто самостоятельно, заказывать платные услуги в СТО.

Чем вызвана установка противотуманных фар

безопасность на дороге в туман, снегопад, при сокращении видимости;
эстетичный вид: автомобиль смотрится совсем иначе, некий элемент тюнинга, модернизации.

С какими сложностями сталкивается мастер при монтаже

В отличие от предыдущих поколений, Лада Веста имеет новую систему электрического питания, распределения, обработки и подачи сигналов.

Штатное управление противотуманными фарами реализовано через подрулевой лепесток. Сигнал об активации поступает не напрямую к противотуманкам, а на модуль управления EMM. После чего блок перенаправляет сигнал посредством CAN шины.

Монтаж по описанной схеме достаточно затратный, стоимость услуги вместе с расходным материалом достигает 55 – 65 тыс. рублей. Цена неподъемная для большинства автолюбителей. В связи с этим собственники вынуждены самостоятельно устанавливать ПТФ.

Обзор цен светодиодных противотуманных фар Лада Веста

Наименование / Каталожный артикул	Цена (Руб.)
ПТФ 261500097 (H16, 19 Ватт) оригинал	От 3000 (комплект ПТФ)
—/— FCR220029	—/—
Колодки с проводами к ПТФ 8450006983	От 13000
Кронштейн левый 8450006277	От 260
Кронштейн правый 8450006276	—/—
Подрулевые переключатели 8450006924	От 6500
Блок электроники 231A08052R	От 3300
Электрическая Проводка 8450030715	От 20000
FranceCarFCR220029	От 1500
Autostol63261500097R	От 2300
Valeo 47401	От 4300
Valeo 02539	От 3300
Кронштейн противотуманной фары 657845163	От 250
Облицовки — рамки	От 1000
DLAA	От 1300
Тюн-авто (корпус)	От 890
Wesem	От 2000
Светодиодные лампочки в противотуманные ПТФ	—/—
Valeo (диоды)	От 4000
Вектор (линзованные)	От 5000
Osvar (Освар), каталожный артикул 36023743, цоколь H1	От 1650
Valeo, 088358, 55 Ватт	От 2300
Wesem, 46100, 55 Ватт, цоколь H11	От 2100
Облицовка на бампер	От 800
Монтажный набор для подключения ПТФ	От 2000
ПТФ Луч (линзованные)	От 1700
DLAAПТФ для Лада Веста	От 1900
Задняя противотуманная фара 2191-3757010-20	От 260

*цены указаны состоянием на 02.02.2019 года.

Как работают противотуманки

Наличие противотуманок у автомобиля дает водителю возможность чувствовать себя спокойнее во время движения в условиях плохой видимости и при тумане. Из-за расположения ПТФ в нижней части бампера и ниже уровня головного света (а туман, как известно, стелется выше полуметра от дороги) свет проходит через завесу, и его видно остальным участника движения.

Также такие фары имеют четкую светотеневую границу за счет их размещения и формы отражателя, а светооптическая схема имеет экран прямых лучей, не дающий свету рассеиваться и отражаться от мелких капель.

Нужна ли противотуманная оптика

Задние противотуманные фонари обязательно ставятся с завода, таковы требования безопасности дорожного движения, но выбор передних опционален. Помимо того, что их наличие повышает безопасность при движении в темное время суток и в условиях плохой видимости, они также выполняют функцию ДХО (дневных ходовых огней). Но выбор в сторону установки ПТФ лучше делать, если автомобиль эксплуатируется в необходимых для этого условиях.

Существует также выбор между однорежимными и двухрежимными фарами, которые часто представлены диодными линзованными ПТФ. При включении они светят насыщенным белым светом, но при выключении и повторной активации они переходят на желтое рассеянное освещение.

Обзор цен производителей

Стоимость монтажного набора для подключения ПТФ

Распространенными являются следующие наборы:

Использование каталожных комплектов позволяет избежать покупки подделок, дает понимание устройства фар и учит самостоятельной работе, которая может сэкономить деньги.

В зависимости от того, в какой комплектации выполнена Vesta, управление противотуманками будет осуществляться по-разному. В топовой версии авто активировать их работу можно поворотом кольца на левом подрулевом переключателе. При повороте на одно деление начинают работать передние фары, на два – передние и задние.

Поставить машину с включенным светом напротив стены на расстоянии около 5 метров.
Посадить на переднее сиденье помощника или поместить груз весом 70 кг.
На стене нужно сделать обозначения или разместить экран для корректировки света.
Прикрыть одну из туманок листом картона для правильной регулировки второй.
Поворачивать регулировочный винт через отверстие в бампере и совмещать верхнюю границу света с горизонтальной линией разметки.
Та же операция и со второй туманкой.

Если регулировка не удалась, нужно проверить правильность установки бампера, корпуса туманок и самих лампочек и при необходимости заменить.

Снять накладку кнопок на центральной панели над климат контролем и демонтировать плату.
Заменить плату на четырёхкнопочную и установить все кнопки на место, включая новую для управления туманками
Снять бампер, открутив по 2 винта на подкрылках, 4 винта возле крыльев и столько же перед защитой снизу.
Следом открутить 2 винта под номером и 5 под капотом, но один оставить придерживать бампер.
Сняв защелки под фарами и отсоединив датчик температуры окружающей среды, можно открутить последний винт бампера и полностью его снять.
На место заглушек установить облицовку в сборе.
На пресс шайбы закрепить кронштейны, а сами фары на саморезы, но нижний должен быть короче, чтобы не повредить рамку.
Предварительно поставить бампер и при помощи набора радиодеталей и электрики подключить проводку по формуле.
Установить реле квадратной формы, при желании импульсное, в блок предохранителей, сделав отвод от предохранителя f10.
Окончательно установить бампер.

Сложности с установкой

Сколько стоит установка ПТФ в автомастерских

Если самим поставить туманки недорого, то в автомастерских придется заплатить не только за комплектующие, но и за работу в полном объеме. Установка ламп 55w и переделка бампера с последующим вмешательством в электрику на 2018 и 2019 год в Ростове-на-Дону обошлась в цену от 2000 рублей, не включая стоимости оборудования.

Читайте также: