Подходит ли птф от приоры на гранту

Обновлено: 23.01.2025

нити то две, но одновременно они не работают, либо БС, либо ДС.
покажи на схеме где происходит отключение БС при включении ДС?

ТО-13, именно с этим реле будет работать? и именно по схеме - включил ГО, реле вошло в режим ожидания, тут же быстро включил-выключил ГО и только тогда птф заработали?

КомиМиша, именно с этим не будет. Покупай простой комплект от приоры с обычным реле и отдельной кнопкой на включение.

ну что за х. кто-то пишет - будет работать, кто-то нет! не хочу я с кнопкой. уже писал почему. но и постоянно чтобы горело тоже не хочу! схема действия этого реле для меня самая подходящая, только никто не может сказать - будет нет оно работать.

ТО-13, именно с этим реле будет работать?
Если взять описание работы реле с сайта Энергомаша и заменить словосочетание ДС на ГО, то теоретически ничто не мешает работе реле при данном подключении.

КомиМиша, именно с этим не будет.
Чтобы так категорично заявлять, надо иметь на руках или саму релюшку или ее схему.

В ПДД кстати не оговорено включение противотуманных фар совместно с фарами головного света.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Т.е. можно ездить с ПТФ совместно с габаритами. Актуально для сумерок, когда еще не темно, но нужно обозначить авто для едущих сзади. Сам днем езжу с ДХО, в сумерки ГО + ПТФ, в темное время БС + ПТФ или только БС.

Т.е. можно ездить с ПТФ совместно с габаритами.
Именно так! В Билетах ПДД есть еще такое дополнение.
"на неосвещенных участках ПТФ совместно с БС или ДС", получается что на освещенных участках достаточно только ПТФ.

Чтобы так категорично заявлять, надо иметь на руках или саму релюшку или ее схему.
Объясню!
Подключить можно и работать будет.
Но вот удобно ли будет пользоваться как тебе так и окружающим.
-Едешь ты ночером на БС, и хочешь добавить ПТФ - действия с этим контроллером при подключении к ГО (да с любым подключение):
выключить ВЕСЬ головной свет на 1сек.
Какую дистанцию ты пройдешь за это время, и что может оказаться перед машиной за это время? А если коммутацию завязывать на ГО то и задние габариты выключаться. Задний участник движения очень обрадуется таким морганиям.

Одно время на ТО проверка головного света проходила по такому алгоритму: включить ГО - добавить БС - добавить ДС - добавить ПТФ (при наличие) - выключить ВСЕ одним движением. А с этим контроллером сплошные моргания.

про это, dikkid, я на самом деле не думал
скорее всего уже на этапе выезда буду оценивать дорожные условия и либо включать, либо не включать птф.

скорее всего уже на этапе выезда буду оценивать дорожные условия и либо включать, либо не включать птф.
Обстановка меняется постоянно, особенно зимой. Нельзя ее предугадать.
Не забывай - ПТФ светит примерно на 25м. Такой дистанции не всегда достаточно.
ИМХО мне ПТФ не хватает только ночью (вечером) на разбитой дороге или в дождь/снег. Или для подсветки левой обочины. Именно в такие моменты и включаю.

Объясню!
Подключить можно и работать будет.
Но вот удобно ли будет пользоваться как тебе так и окружающим.
Удобство и безопасность это уже другой вопрос и тут я с тобой согласен.
Монтажный набор от приоры будет менее геморройный, как в установке, так и в эксплуатации.

Монтажный набор от приоры будет менее геморройный, как в установке, так и в эксплуатации.
далеко не факт:talktohand: мне, например, влом протаскивать провода в салон и т.п.

подскажите, бампер в комплектации стандарт такой же как в норме? т.е. место для крепежа ПТФ присутствует?

далеко не факт мне, например, влом протаскивать провода в салон и т.п.
Факт в том, что предохранители должны стоять на своих местах,

Добрый день! Подскажите, кто знает, как подключить передние ПТФ, чтобы кнопка была рядом с кнопкой задних ПТФ и где можно найти эту кнопку ?!

кира, покупай калиновские Киржач и будет тебе счастье!

я себе поставил в гранту туманки от гранты Киржач. понравился свет..выкинул на калине бош,купил туда тоже Киржач от гранты))

Либо искать провод, на котором питание появляется только при включении габаритов и включенном зажигании. Но не могу вспомнить, есть ли такой провод вообще )))

Зачем что то искать? Есть предохранители №16 и №17 в монтажном блоке отвечают соответственно левая и правая ПТФ.

По аккуратней со съемом монтажного блока

Зачем что то искать? Есть предохранители №16 и №17 в монтажном блоке отвечают соответственно левая и правая ПТФ.
Есть места под предохранители, а проводов-то к ним нет, насколько знаю. Как и проводов для подключения ПТФ в моторном отсеке. Не могли сразу жгут сделать, как на Самарах (там в комплектациях без ПТФ есть жгуты с завода, нужна только кнопку и сами ПТФ подключить)
По аккуратней со съемом монтажного блока
Поэтому я и поставил отдельные предохранители под капотом, поближе к АКБ, чем мучаться с МБ.

Вопрос владельцам недавно купленных(2-3 месяца) грант комплектации 21905-41-011, есть на приборке светодиод ПТФ (передних)?
И вопрос у кого люксовые гранты подскажите каталожный номер МУСа и рамки на магнитолу.
Вопрос владельцам недавно купленных(2-3 месяца) грант комплектации 21905-41-011, есть на приборке светодиод ПТФ (передних)?
И вопрос у кого люксовые гранты подскажите каталожный номер МУСа и рамки на магнитолу.
21900-3709820-20 каталожный номер МУСа Гранта Люкс , вчера приобрел, цена вопроса 600 рублей!

21900-3709820-20 каталожный номер МУСа Гранта Люкс , вчера приобрел, цена вопроса 600 рублей!
Т.е. там две кнопки включения туманок и задних и передних?

да, именно, так 2 клавиши, облазил в Самаре все рынки, даже в Тольятти на рынке спрашивал, нигде нет , поехал на ТО-1 к диллеру заказал, что самое интересное цена оказалась не особо кусачая.
Как туманки к новому МУСу подключали? Там же какие-то свои разъёмы для этого, нет?

Как туманки к новому МУСу подключали? Там же какие-то свои разъёмы для этого, нет?

разъем одинаковый, туманки пока еще не подключал, знакомый электрик будет делать,он объяснил что в разъем нужно добавить провода для передних противотуманок.

В интернете ни кто не заказывал ,может знает где можно заказать? 21900-3709820-20 каталожный номер МУСа Гранта Люкс

разъем одинаковый, туманки пока еще не подключал, знакомый электрик будет делать,он объяснил что в разъем нужно добавить провода для передних противотуманок.
А можете немного попытать электрика на эту тему - какие там контакты - не от ИСО разъёма магнитолы? И что ещё кроме предохранителей нужно добавить? Или реле уже встроено в МУС?

какие там контакты - не от ИСО разъёма магнитолы?
Да. В разъем-маму для МУСа я ставил контакты от ISO.

А можете немного попытать электрика на эту тему - какие там контакты - не от ИСО разъёма магнитолы? И что ещё кроме предохранителей нужно добавить? Или реле уже встроено в МУС?

обязательно попытаю, как только поеду туманки устанавливать, после отпишусь.

Или реле уже встроено в МУС?

В интернете ни кто не заказывал ,может знает где можно заказать? 21900-3709820-20 каталожный номер МУСа Гранта Люкс

присоединяюсь к вопросам. тоже собираюсь ставить. написал на Лада Имидж по поводу МУСа - пока молчат. Местный ПССС не хочет заказывать :(

Всем добрый день.Помогите если кто в курсе.У меня стандарт,ПТФ уже куплены ,но я как то не задумался,а предусмотренны ли крепления для них в стандарте.Если нет ,то кто и как колхозил,подкинте идею.

на стандартах креплений нет.
варианты-покупка бампера от нормы, колхозные крепления (люди уже делали), заливка клеем.

А по поводу подключения,я думаю подключить так,чтобы можно было включить всегда когда работает двигатель и отключались сами когда глушишь.То есть кнопку от приоры я запаралелю с кнопкой обогрева заднего стекла,провода тянуть не далеко.А релюшку и предохранители под капотом можно упрятать.

а не проще тогда провод управления запараллелить на ДХО?

а не проще тогда провод управления запараллелить на ДХО?
И что получим? Включил габариты - ПТФ потухло.

а какого цвета провода на габариты, подскажите, пожалуйста!

а какого цвета провода на габариты, подскажите, пожалуйста!
Бело-чёрный, если память не изменяет.

Бело-чёрный, если память не изменяет.

2мм. хватит. Стандарт и норма разные бампера. А снимать придётся, иначе как вырезать отверстия? Для подключения лучше обратится к элекрику-меньше головных болей.:talktohand:
2 см, наверное? Отверстия - канцелярским ножом с последующей доработкой напильником. Подключить могу сам, после НГ приедет люксовый МУС, к нему цепляю реле и радуюсь) Все розовые провода, как я понял по схеме - идут к аккуму, ведь так?

Поизучал я электросхемы грантовские, по ним видно, что весь свет подключен по плюсовой линии в точке коммутации S1, а розовый провод от этой линии идёт к мусу, значит оттуда можно взять силовую ветку для подключения к реле ПТФ? Или лучше вообще напрямую от аккума запитаться?

Магазин Балткам, город Санкт-Петербург. Цена вышла порядка 600 рублей.

по телефону заказывал? на сайте у них нет инфы про гранты вообще

Какие ПТФ подходят?

Старшей сестры Калины.

И что получим? Включил габариты - ПТФ потухло.

точно. не подумав написал. сорри

блин, в Башкирии сложно с заказом МУСа от люкса :((

Дешевлей выйдет из-за лампочек. В киржачах стоят немецкие, но я их на корейский ксенон заменил. По установке никаких проблем если комплектация Норма. Но лучше съездить к электрику, меньше заморочек.

Вот, я спрашивал про свои комплекты:

Андрей, я никаких комплектов не покупал, купил провода пару метров, релюшку с колодкой и кнопку, вот и весь комплект, зато сквозь моторный щиток мне пришлось проложить всего один плюсовой провод для реле, т.к. плюс для ПТФ я взял сразу с аккума. мне было так удобно.
Кому как удобно,я люблю что бы все на своих местах было,по возможности.В этом случае это реализовать можно.

А Вы использовали приоровский или калиновский? Или вообще не из этих комплектов?
использовал приоровский.

по телефону заказывал? на сайте у них нет инфы про гранты вообще
С менеджером по электронке общался.

bimulyk, если с батарейки подключаться, то и огород городить нет смысла. АКБ + подвесной предохранитель + 30 нога рыле. На фары 87. Катушку реле на габарит посадить, землю с выключателя. Просто, и ошибится невозможно. Можно и в другой полярности подключиться, чуть сложней окажется. Провод, если нервы крепкие, через резинку, где проходит пучок провода дворников. Проще через резинку корректора фар, но не так красиво выйдет. В любом случае один провод управляющий запустить проще чем три.
У меня от сиги провода к сирене и концевику в покапотную область пущены через небольшой вырез в белой заглушке над педалями - сделано герметично, думаю провести там же остальные провода. Не хочется мне под капотом, где творится грязевой хаос оставлять реле, гнездо напроводное для предохранителя у меня хоть закрытое, защищённое. Всё в районе блока предохранителей размещу аккуратненько, всё равно МУС менять =)

Как вы думаете, а если подключить плюсовой провод реле туманок к предохранителю F32 не возникнет проблем? И как вообще установка таким образом отражается на гарантии?

Tvin, может к F3 выгоднее. Нагрузки на него никакой серьезной нет.
Реле должно греться включенное, катушка ток потребляет, так что неьольшой нагрев это норма

на f32 самые толстые провода, плюс питание отключается с выключением зажигания. некоторые реле так нагреваются, что когда дотрагиваешься руку немного обжигает

Tvin, постоянный плюс на 30 ножке правильнее будет. F32 и так отопителем загружен, да и для реле разгрузочного лишние 10А постоянно подцепленных будут лишними. Тут каждый по своему судит. Можно и к разгрузочному привязаться, просто двигатель отопителя пьющий 18А на больших оборотах + двигатель дворника + ПТФ - все одновременно включенное, если корзинка реле подплавится хорошо точно не покажется, да и держаки предохраныша могут подплавиться со временем.

Андрей, несколько человек попросило разъяснить установку птф - вот и немного набросал как смог) а так просто люблю когда всё по феншую и максимально аккуратно и под завод) а птф брал Салман двухрежимные)

Владимир, ставил сам все? Сколько по времени ушло? И почему двухрежимки? Не будут ли они менее надёжны?

Андрей, ставил всё сам. По времени ушло часа 4 - т.к. первый раз снимал бампер и не знал как поменять рамки по птф, а ещё много времени ушло на снятие блока предохранителей и нескольких попыток воткнуть клеммы под преды с первой гранты. А так локер снимать недолго с левой стороны где проходит жгут проводов в салон. Ну и минут 20 снимал комбинацию приборов, пока не посмотрел видюху как её снять

Владимир, мда, у меня косорукость, мне лучше такое не делать, обязательно отломаю что-нибудь надо будет найти, кто ставит.

Владимир, дружище приветствую,и с наступающим!) слушай вот сейчас узнавал в магазине про птф,мне говорят что в бампере нет креплений и нужно купить,я еще никуда не лазил,подскажи пожалуйста что мне нужно купить чтобы установить,кроме самих птф проводов(комплект подключения) и заглушки в бампер

Ден, в Гранте ФЛ крепления под туманки есть в самом бампере. Просто меняешь рамки под птф и всё. Это на весте нужны кронштейны крепления птф. А вот по поводу первой гранты не подскажу

Владимир, сегодня тоже устанавливал на птф с МУС. В морде все поставил. В салоне заменил МУС на МУС с кнопкой на передние ПТФ. Когда проверял МУС (поскольку на гнезде для него уже был провод на 3 пин), то у меня на панельке загоралась лампа ПТФ. Значит связь МУС - приборка для ПТФ все работает с завода. Начал разбиратся с подключением самих ПТФ в блок предохранителей, но так и ничего не понял что куда там тыкать. В наборе для монтажа есть схема для отдельной кнопки, а как через МУС подключать не знаю. Вот и висит теперь в салоне два + от ПТФ.

Евгений, можно сделать без доп реле и на эти провода кинуть по предохранителю и потом соединить вместе и к проводу с МУСа

Владимир, я правильно понимаю:
Берем 2 провода плюсовых от ПТФ и подключаем на 3 пин МУС? То есть в блок предохранителей уже не надо лезть?

Владимир, ВК удаляет ссылку. Тут нет штекеров в комплекте. Только голые концы проводов, которые врезаются в штатную проводку.

Для установки ПТФ в Lada Granta есть штатные места в бампере. Они как раз подходят для стандартных ПТФ от Калины. Различают ПТФ Bosch (г.Рязань) — с плоским стеклом, и ПТФ Киржач — с выпуклым стеклом (как линза). У обоих фар крепления одинаковые, поэтому выбирайте по вкусу. Цена 1500рублей.

Как вариант, можно установить универсальные противотуманки, в бампере Гранты и для них найдется место.

Установка ПТФ в Гранту

Сначала потребуется снять бампер Гранты. Теперь вырезаем отверстия для ПТФ с помощью канцелярского ножа. Закрепляем установленные фары на саморезы, подключаем провода и устанавливаем бампер в обратной последовательности.

Подключение ПТФ в Гранту

Проводку можно взять от Лада Приоры (цена 400рублей), но учтите, что в этом комплекте не хватит провода, но его длины хватит, чтобы закрепить реле в монтажном блоке под капотом. Тогда управляющий провод от кнопки придется тянуть к реле через заглушку над педалью газа. Питание кнопки берем от габаритов, либо от зажигания. Питание на реле берем рядом с аккумулятора, после реле в силовые провода на ПТФ врезаем гнезда предохранителей.

Схем подключений ПТФ множество, какая Вам больше понравится, выбирайте сами:
1) Включение ПТФ на отдельную кнопку с индикатором. Вот так:

Схема и описание:

Недостаток такого подключения — отсутствия индикации ПТФ в приборной панели.

2) Включение ПТФ с кнопки задних противотуманных фар. Подключаем обмотку реле коммутации ПТФ к проводу идущему к лампе заднего противотуманного фонаря. Снимаем МУС (модуль управления светотехникой), разъем сзади. Цвет провода смотрим по схеме.

Таким образом, при включении ПТФ высвечивается символ на приборке, но недостаток в том, что ПТФ работает только с ближним и дальним.

3) Включение ПТФ через МУС, точнее его электрическую часть.
Добавляем микрик. Микрик был взят с ногами, чтоб через плату провести. Размечаем его положение, сверлим два отверстия под ноги и два рядышком для проводов. Снаружи пропускаем провод и сзади припаиваем. Один конец провод на папу 31 с микрика, второй провод через дырочку вывел наружу.

Подсветка кнопки: на светодиодную ленту припаиваем светодиод, вырезаем только квадратик с диодом и приклеиваем перед микриком. Подключаемся к светодиоду у кнопки заднего ПТФ. Придется сломать перегородки из-за проводов.

Кнопка ПТФ от Приоры (шляпка с иконкой фары) скрещивается с нашей кнопкой-заглушкой. То есть с кнопки ПТФ Гранты срезаем верхушку, а на ее место приклеил кусок Приоровской кнопки. Она по высоте меньше из-за прямоугольного окошечка, поэтому шпаклюем, шкурим, выравниваем ее.

Если не дорабатывать МУС Гранты, то на установку и подключение ПТФ потребуется не более 3 часов времени.

Регулировка ПТФ по ГОСТ

Не забывайте, что сразу после установили ПТФ, требуется их отрегулировать. ПТФ Киржач с выпуклым стеклом, регулируются длинной отвёрткой Torx T20. Bosch (AL) с плоским стеклом — крестообразной отвёрткой. И те и другие фары регулируются только верх/низ. Схема регулировки ПТФ.

Да, все верно я написал. птф от приоры 1 в гранту. купил я гранту себе, вроде все устраивает (в плане ближнего света), но что-то все ровно не так… от приоры остались хорошие противотуманки в идеальном состоянии, которые я и решил как-то воткнуть в штатные места (после поиска хороших птф от гранты, которые закончились ни чем, все птф, которые я находил в магазинах были, так скажем, ОЧЕНЬ плохого качества-тонкий пластик, отражатель, корпус такого же "Г" качества и вдобавок ко всему с плохими характеристиками освещения).
Купил 2 накладки в бампер по 90 рублей, комплект проводов для подключения птф за 550р, и… началось.
Благодаря ютубу, снял бампер, поставил накладки, протянул провода в салон через отверстие корректора фар (самый безболезненный вариант), установил кнопку в штатное место (между кондеем и обогревом стекол- это все есть в ютубе), самое интересное было не в салоне…
КАК поставить птф, ведь крепления разные абсолютно ?!
На птф приоры, крепления располагаются, как бы, в виде треугольника, а на грантах в виде прямоугольника относительно бампера, и там и там их 3.
Пришлось спиливать ножовкой по металлу все крепления и колхозить на новые места с помощью клея… как выяснилось позже -не очень надежно. Когда сделал первую птф, поставил на место, прикрутил- все отлично сидит, ровненько. Начал делать вторую, и тут дошло до меня, как сделать крепления из металла… Понадобился бы большой хомут, которыми крепят гофры от газовой колонки, но так как машина стоит разобранная, вырезал из жести полоску и уже из нее сделал хомут, и 3 крепления которые хомутом и затянул, думаю на фото видно будет. В общем и целом- работа заняла 5-6 часов, все работает отлично.
Повторюсь еще раз, ХОРОШИХ ПТФ ДЛЯ ГРАНТЫ Я НЕ НАШЕЛ, а тратить деньги на пластилиновые фигни, которые сгорят за 3 месяца за 1500р, мне жалко.
По итогу- периферия освещена идеально, встречку не слепит (птф не задраны), снаружи все выгляди, как будто так и было с завода )), знаете только вы )
Данный ремонт обошелся мне в 700р примерно.

Владимир, ставил сам все? Сколько по времени ушло? И почему двухрежимки? Не будут ли они менее надёжны?

Читайте также: