Питание видеорегистратора сколько вольт
У многих есть видеорегистраторы и они все идут в комплекте с адаптером в прикуриватель. Уверен, что никому не нравятся болтающиеся провода от прикуривателя до регистратора. Я не исключение.
В данной заметке хочу вкратце написать, что нужно сделать чтобы подключить видеорегистратор.
Можно вести провод от зажигания на самый верх, но это нужно снимать кучу накладок, да и зачем, когда у всех есть плафоны и почти на всех современных машинах происходит принудительное отключение бортовой сети через энное количество минут после того, как зажигание выключено (у некоторых без задержки).
Как именно подключать к плафону — описывать не буду, т.к. снимаются они по разному и с разных сторон приходит ток на них. Но обычно это делается достаточно легко, плюс уверен, что подробную инструкцию как снять плафон и где там какой провод в инете можно найти на любую машину.
Здесь же я хотел бы остановиться на другом, а именно на подключении регистратора. Регистраторы бывают либо на 12В, т.е. работающие при номинальном напряжении бортовой сети, либо на 5в (на самом деле не только на 5В, но принцип один).
Итак, для начала хочу сказать, что при подключении любого регистратора, даже на 12В малой кровью не обойтись. Т.к. напряжение в бортовой сети может гулять от 10В до 15В, то даже 12В регистратор лучше не подключать напрямую, а использовать стабилизатор напряжения. У нормальных видеорегистраторов он находится в самом адаптере в прикуриватель, то есть этот адаптер не просто пластмаска с парой проводов, поэтому разбираете адаптер, достаёте его и подключаете.
Теперь опишу конкретно мой пример подключения, а именно с видеорегистратором на 5В Датакам. Для начала, я облазил весь инет и понял, что купить то такой преобразователь напряжения 12В на 5В никаких проблем не составляет, но только в Китае! У нас это почему-то целая проблема. Из Китая ждать не хотелось, а в той же Москве я нашёл только один магазин которые продаёт подобные в розницу, дороже чем в Китае раза в полтора, но всё-равно совсем не дорого. Но доставки не было, а ехать из-за 400р на другой конец Москвы не хотелось и терять на это половину рабочего дня, тем более.
В общем, я решил никуда не ездить и использовать преобразователь напряжения, который был встроен в адаптер в прикуриватель. Для этого берется адаптер, внимательно изучается на предмет как его безболезненно разобрать, в моём случае, нужно было отверточкой отколыпнуть крышечку в торце с USB портом (под наклейкой было видно место стыка, там отверточкой поддеваем и отколупываем), с другой стороны была круглая металлическая фиговинка, которая откручивалась, а после этого приложив небольшое усилие, адаптер разбирался пополам.
На фото ниже видно, что при этом получается.
Достаём содержимое, это элеметарно, тут главное не делать особо резких движений, чтобы не оторвать провода, который идут к регистратору, т.е. выход на 5В, чтобы уменьшить себе работу в будущем.
Теперь нужно отрезать бокорезами всё лишнее, а именно контакт-пружинку, заодно можно контакты-боковины, но их я отрезать не стал, т.к. они стали затем неким защитным каркасом. На маленькой платке видны места пайки контакта-пружинки и контакта-боковины, в эти места припаеваем провода, как видно ниже на фото.
Ну вот почти и всё. Обматываем изолентой почти всё, чтобы не коротнуло об металлические детали, но не рекомендую обматывать место где сама микросхемка, т.к. она очень греется и может оплавить изоленту. В моём случае получилось как на фото. Контакты боковины я обернул, плюс часть платы с USB портом, а дальше оборачивать изолентой смысла нет, т.к. никаких острых металлических частей, которые могли бы закоротить в районе плафонов нет, а при таком полуоткрытом виде всегда будет хорошая вентиляция для преобразователя напряжения.
Теперь подключаем провода к плафону, штекер вставляем в видеорегистратор и пользуемся.
Давно купил видеорегистратор, простенький, самый бюджетный. Пишет хорошо, номера видать.
Но пост не об этом. Во всех своих машинах запитывал его без соплей, так как электрика, это единственная часть, в которой я хоть немного соображаю.
Вот и на mi-DO настало время убрать сопли от прикуривателя и сделать всё красиво. Освободить прикуриватель для зарядки телефона и убрать провода загораживающие обзор.
Процедура, которую я описываю не ноу-хау, много раз описывалось другими драйвовцами для иных автомобилей. Подключаться будем к плафону, вариант идеальный по месту расположения и к тому-же, после выключения зажигания, вроде как, питание пропадает со всего плафона (речь не только о центральной лампе!) через несколько минут (проверено экспериментом).
1) И так, регистратору нужно питание 5 В через mini-USB, именно преобразованием 12 В в 5 В занимается блочок, который мы вставляем в прикуриватель (это не просто вилка!). Берем такой блок и дербаним его:
2) Как видно, внутри платка. Находим места на плате, куда приходит 12 В и откуда уходит 5 В, туда мы будем припаиваться:
3) Берем еще один такой же блочок (или тот-же самый) и отрезаем от него достаточной длины конец с вилкой mini-USB (лучше взять с запасом, потом если что провод можно подвернуть, смотать).
4) Припаиваем конец с вилкой mini-USB к выходу платы 5 В. В моем случае я оставил кончики проводов отходящих от платы и припаялся к ним:
5) Затем ко входу 12 В припаиваем разумной длины провод, который мы будем подключать к разъему питания плафона (длину лучше взять с запасом):
6) Проверяем все это дело в домашних условиях, от блока питания гитарного процессора (9 В) я подал питание, лампочка загорелась, на выходных проводах получилось 5 В, и регистратор показывает заряд:
Всё работает, ура.
7) Аккуратно заматываем (без натяга) всё это дело изолентой, синей тру-изоленты не нашлось, пришлось довольствоваться желтой :) :
Можно идти в автомобиль.
8) Собственно снимаем плафон, сначала крышку, потом откручиваем два самореза и плафон выпадает.
Зацените мои светодиодные лампочки, их установка это отдельная интересная тема (с полярностью там беда) :)
9) Обматываем нашу платку в поролон, что бы она не тарахтела не дай бог под обшивкой крыши и что бы не было нагрузки на места моей кривой пайки:
Закрепляем кабельными стяжками без натяга (Нобелевскую премию изобретателю кабельных стяжек!).
10) Всё это дело запихиваем аккуратно под обшивку (там не так много места, что удивило, какое-то подобие шумки под обшивкой. Конец с mini-USB легко пропихиваем через обшивку к лобовому стеклу.
11) Подключаем вход 12 В к разъему, который идет на плафон (который остается висеть при откидывании плафона). Я просто вставил зачищенные провода в отверстия вместе с существующими (соблюдаем полярность, в разъеме нам нужен черный-минус и красный-плюс) и протолкнул их шилом, зафиксировались как-надо. Можно было сделать еще надежнее, но для этого пришлось бы разбирать заводской разъем, обжимать провода и т.д., не хотелось.
Питание видеорегистратора автомобильного в классическом варианте проходит от прикуривателя, но в отдельных ситуациях прибор ломается или нависающие на лобовом стекле шнуры мешают вождению. В этом случае автолюбители используют подключение напрямую к аккумуляторам, плафонам или магнитоле.
Варианты монтажа
Правильное присоединение видеорегистратора и подпитка от бортовой системы автомобиля позволит устройству работать круглосуточно, не разряжаясь. Подход помогает вести запись событий при поездках или на стоянке, при отсутствии водителя. Провода подключенного не к прикуривателю регистратора убираются с лобового стекла, не мешают наблюдать за дорогой при движении.
Соединение с плафоном
Способы подключения зависят от модели устройства, варианта поддержки питания аппаратурой, расположения. Присоединение проводится к плафон-освещению, находящему рядом с зеркалом заднего вида. Алгоритм действий несложный:
- С провода видеорегистратора снимают переходник, отвечающий за питание устройства.
- Разбирают осветительный плафон.
- Ищут плату, регулирующую работу осветителя.
- Отключают провод, подающий свет на плафон.
- Припаивают провод аппаратуры.
Осветительный кабель присоединяют к светодиоду — для подачи сигналов о работоспособности видеорегистратора. Шнур убирают за обшивку или оставляют в подвешенном состоянии. При верной спайке оборудование функционирует без привязки к зажиганию, для включения используют кнопку, отвечающую за освещение салона автомобиля.
Соединение с аккумулятором
Альтернативный вариант сложный, не каждый водитель способен безошибочно его провести. Автолюбитель должен разбираться в устройстве машины и знать, как подводятся кабеля от моторного отсека к устройству. Автономное питание требует купить провода и предохранитель объемом в 15 А.
Универсальная система создается по схеме:
Соединение обеспечивает бесперебойное питание устройства и запись событий без работающего двигателя, при парковке или остановке движения.
Присоединение с магнитолой
Устанавливается если ни один разъем не сочетается с кабелем видеорегистратора. Магнитола и аппаратура имеет одинаковое входное напряжение в 5 вольт (10 или 15 В). На колодке расположен шнур оранжевого цвета, через которое происходит присоединение оборудования. Видеорегистратор будет функционировать до полного разряда аккумулятора.
Советы сотрудников автосервиса
Автолюбитель должен понимать тему электричества и обладать начальными навыками пайки. Во избежание неприятных ситуаций не забывают о мерах безопасности:
Подача питания на регистратор автомобиля — процедура, по сложности аналогичная подпитке лампочки освещения. Для людей, слабо разбирающихся в электричестве и схемам, существуют услуги автосервисов. Работники проведут соединение, учтут пожелания владельца автомобиля.
Правила размещения
Перед подключением записывающего устройства к бортовой сети машины нужно выбрать место локализации. Ракурс камеры должен охватывать всю дорогу и край обочины. У устройств параметры отличаются по углам обзора, требуют закрепления в определенном положении: сверху, снизу на лобовике и пр. Если прибор рассчитан на охват в 120 градусов, то крепление проводится ближе к лобовому стеклу. Чем меньше радиус, тем дальше отводится прибор.
- На ветровое стекло – удобный способ размещения, в качестве крепления используют кронштейн с присоской. Устанавливают оборудование ближе к центральной части, возле зеркала заднего вида.
- На переднюю панель – видеорегистратор устанавливают на присоску или жесткое крепление с болтами, шурупами. В последнем случае работы выполняются в автосервисе – неверное закрепление может препятствовать работе защитных средств (подушек безопасности).
Записывающие устройства закрепляют на панелях, крыше или зеркале заднего вида. Правильный ракурс и надежное крепление поможет исключить пробелы в файлах при дорожно-транспортных происшествиях. Перед установкой не забывают о подушках безопасности, встроенных в передней панели. Срабатывание аварийного оборудования становится причиной отрыва устройства и нанесения повреждений водителю или пассажиру, сидящему на переднем сиденье.
Автолюбитель самостоятельно выбирает способы подключения устройств наблюдения к машине. В классических видеорегистраторах предусмотрено присоединение к прикуривателю, но такой подход неактуален. При необходимости круглосуточного наблюдения за автомобилем предпочтение отдают альтернативным вариантам соединения для бесперебойной работы прибора.
Доброго времени суток. Имеется видео регистратор Recxon от которого утеряно родное питание. От USB он работает, пишет и заряжается, но каждый раз спрашивает в каком режиме запускаться. Есть отдельный вход для питания, при подачи напруги на которое он включается и автоматом начинает запись. Вот только не уверен я на счет самого входного напряжения, так как подавая туда 5 вольт, регистратор через некоторое време отрубается по причине разряда батарейки, ток при этом не большой 0,3А. Собственно, если у кого-то есть такой девайс, померяйте напругу. Заранее спасибо.
коплектный кабель имеет разъём USB для этого подключения, значит питание 5 вольт. Проверяй полярность. И, да, 0.3а маловато будет
Видеорегистратор RECXON F16 GPS. Питание от бортовой сети. Бортовая сеть 12V. Должен быть отдельный разъём. Питание от USB (5V) возможно, но регик всегда будет спрашивать, что ты хочешь, записывать или подключиться к компьютеру. Да ещё забыл добавить, если на тот разьём подать 5V регик будет греться и вырубаться.
Пять вольт. Любой зарядник с током не меньше ампера, а лучше полтора-два.
При подключении компьютеру используется немного другая распайка кабеля и он действительно может запрашивать как включаться - как флешка или как регистратор.
Разъем покажи. USB значит 5В, только жрут они от 1А.
Разъём то USB, да вот регик знает когда включён в комп или в бортовую сеть по тому самому напряжению. 12-14 вольт на том шнурке. Я как то раз к тому шнурку подключил древний mp3 плеер. Сгорел моментом плеер и пред в шнурке регистратора.
У кого ворованный регик купил? Или сам спёр?
Ты можешь взять любой блок питания на 5 вольт с запасом на 2 и более ампер. И будет у тебя все работать.
Сила Пикабу, помоги
Произошло все в г. Минск, на Партизанском проспекте, 147, по направлению в сторону Шабанов. Уехал либо на кольцевую либо на Могилёв.
Внешне машина выглядела как автокран или какой то манипулятор, зелёная краска осталась на моей машине.
Просьба откликнуться , если кто то видел это и запомнил номер либо снял на регистратор.
Вознаграждение гарантирую.
ДТП Москва
Приветствую всех пикабушников!
Попал в дтп на Хорошёвской эстакаде ~в 12.30. Внутренний круг, левый ряд. Если есть у кого-то есть запись регистратора, прошу помочь.
Второй участник скрылся с места ДТП, по камерам ЦОДД все показал, но нет номеров. Машина второго участника предположительно KIA Seed хэтчбек.
Мошенники в Казахстане уже год открывают "больницы"
Просьба о помощи, если есть видео с видеорегистратор
Добрый день. Сегодня, 15.11.21, в городе Астрахань, на пересечении ул. 11 Красной Армии и ул. Б. Алексеева произошло ДТП с участием KIA Rio и Лада Приора. Приора двигалась по встречке, объезжаяя пробку. Рио выехала на зеленый. Произошло лобовое столкновение. Водитель приоры утверждает, что он просто стоял. Просьба откликнуться свидетелей, может у кого-нибудь есть видео? В Рио был ребенок, за рулем моя подруга. Надеюсь на силу Пикабу!)
Просьба о помощи, Санкт-Петербург, нужны записи с видеорегистратора
Прошу Вашей помощи, 04.11 была угнана машина. Полиция бездействует, своими силами выяснила, что машина уехала на КАД.
Так как праздники, видео с камер предоставят только после них.
Обращаюсь к Вам, т. к. уже не знаю что делать.
Нужны записи с видеорегистратора от 04.11 в период с 06:00 до 08:00. Те, кто был на КАД и есть возможность посмотреть Ваши записи прошу откликнуться.
ДТП Пулковское шоссе 1 октября в 12.22 на выезде из СПб не доезжая Пулковской обсерватории
Грузовик с синей кабиной цепляет белый шевроле и сваливает. Ищу записи с видеорегистратора. И может кто помочь с определением марки машины, годом выпуска? Похож на SCANIA. Может кто-то такие видел - машина приметная, синяя кабина кузов бело синий, полоса сбоку белая. Сверху над кабиной кондеи стоят - походу это рефрежиратор. Буду признателен за любую информацию
ДТП 9 августа, трасса А-130 около деревни Папино Калужская область. ИЩЕМ СВИДЕЛЕЙ с видео в посте.
Краткая предыстория: ДТП произошло около 7.30-8.00 на трассе А-130 в Жуковском районе около деревни Папино Калужской области. Погибла сестра моего мужа Ксения и ее 5-ти летний ребенок Илья.
Сегодня мы решили самостоятельно еще раз выехать на место ДТП и поговорить с теми, кто не далеко от туда живет и работает. Удалось найти магазин, который расположен на повороте, с которого Ксения на белом БМВ выезжала по утрам (ехала со стороны деревни Корсаково) на трассу А-130 и отвозила сына в сад в Рогово. На крыше магазина оказалась видеокамера, которая как раз таки и смотрит на сам поворот.
На видео видно, что отсечке времени 7. 32 она подъезжает к выезду на трассу и без проблем поворачивает на право в сторону Москвы. Так же за ней на право заворачивает несколько машин. Мы просим помощи в поиске этих машин, на видео не видно номеров, но может кто-то узнает машины своих близких, знакомых, знакомых-знакомых. Эти машины и были свидетелями столкновения БМВ с большегрузом "Скания" (см. предыдущий мой пост в профиле). может у них сохранились записи с видеорегистраторов. Важна любая информация!
Само столкновение произошло примерно через минуту после поворота.
На этом снимке, видно, как к повороту подъезжает Лада, она была следующей повернувшей в право машиной после Ксюши.
На видео на 7.32.33 видно, что человек с корзинкой в руках заглянул за угол магазина, так как услышал громкий звук, может в этот момент столкновение и произошло, Лада как раз собиралась заворачивать, а перед ней проскочило несколько машин.
И еще одна машина повернула на право, может ее на видео кто-то узнает.
Ближе к 7.33 видно, что на трассе машины уже начинают притормаживать и мы думаем, что к этому моменту наши родные уже разбились.
Будем благодарны любой помощи, не находим себе места и очень хотим разобраться, что произошло.
Следи за собой, будь осторожен.
Сегодня 10.06.21. еду домой, никого не трогаю. И вот тебе!
Заворачивая во двор - ЛЕЖИТ ТЕЛО! Вроде "прилично" одет.
Глазами ищу как бы "перекрыть проезд".
Вышел. Дети уже палочку ищут, чтоб потыкать.
Оглядываю обстановку - "никого нет". Таежикиматрешки!
Че первым делом? 112? Эраглонасс?
А мальцы спрашивают: дядь! А че делать то?
Говорю ребятам, чтоб отошли и близко не подходили. Сам туплю.
Туплю по причине: надо назвать адрес. Отскочил до домов. Номер есть, улицы чтоб конкретно - нет. Яндекс-нафигатор.
Алилуйя! Или этот или тот. Норм.
Подхожу. Че первым делом? Глаза открыты, дыхание. Не вижу. Ок.
Потеребить. Потеребить. А если ЗЧМТ? Аккуратно. За плечо.. Не.. Лежит, и вроде как не шевелится. Ок. Шея? Лежит почти естественно. Руки. Пульс?
Ладно - рука сверху - попробуем. Не. Холодное запястье. ТЛЯ! Жмур чтоль?
Ну НЕ УМЕЮ Я ПУЛЬС НА ЗАПЯСТЬИ У ХОЛОДНОГО ТЕЛА ОПРЕДЕЛЯТЬ!
Дети еще крутятся рядом.
Так. Адрес я определил. Регик - в курсе.
112. гук. //да, реально взяли сразу.. Сам не ожидал.
-оператор номер такой-то.
- такойто такойтович. Человек без сознания. Адрес. Эм.. Ну.. Либо такойто-98, либо такой-то 14. Человек на проезжей части без сознания.
- принято. Переключаю на скорую, вы сориентируйте их.
- оператор такой то.
- человек без сознания. На улице. Ориентирую: мусорка между домов 98 и 14.
- еду на машине, лежит, лет от 20 до 40, я не знаю. Молодой вроде.
Достаю сигарету, детей шугаю от "места проишествия".
Мимо идет парень-мужик. Говорю - скорую вызвал, ждем.
Гоняю детей. Поглядываю на "тело" и прикидываю. 105я или просто объяснениями отделаюсь.
В голове мысли. Первая помошь. А че? А как? Нафиг - ждем "03", и гоняем детей и свидетелей. Лежит и не двигается, крови нет - уже хорошо. Жду.
Подходит девушка с собакой, занимает детей вот такой собакой, похожей на фото:
Норм. Я скорую вызвал уже.
ОПРАШИВАЮ, ПРОШУ МЕНЬШЕ ДВИГАТЬСЯ.
Тело просит закурить, начинает нормально двигаться.
- не я норм. Я наркоман.
Набираю 112. гудки, а с телом веду разговорчики.
-Я Скорую вызывал.
- я нормально. Закурить есть?
(осматриваю - крови нет)
Девушка с собакой и детьми удалились. Что в прочем хорошо :)
-(112) доброго вечера. Сейчас вызывал. Тело ожило, говорит вещества употребляет.
- вы хотите отменить скорую?
- ну я не знаю.. Тело, ты хорошо себя чуствуешь.
-- скорая едет, ты нормально? Врач нужен?
-- нет, закурить есть?
- пострадавший утверждает что он в порядке.
- ну я откуда знаю?
-(03) оператор такойто.
- такойто такойтович, 10 минут звонил по "человек без сознания по адресу 98". оно пришло в себя, утверждает, что принимал вещества.
- в помощи нуждается?
- ну. Вроде пришел в себя.
- утверждает что скорая не нужна.
- спасибо, досви. Гук.гук.гук.
После тело спрашивало - буду ли я его бить? И не являюсь ли я служителем "культа".
Послал нахер, пошел за пивом.
Телоид лежал явно долго, но мимопроходящим гражданам было пофиг до такой степени, что дети прибежали "трупак смотреть".
Отдельное спасибо служам "112" и "03". Я уверен, что скорая через минут 5 приехала бы.
Авария, помогите! Симферопольское шоссе, 30-й км
В субботу 5 июня днем произошла авария в московской области на Симферопольском шоссе, 30-й км. Моя сестра ехала со своим молодым человеком в Подольск, их подрезал лихач, в результате чего машина перевернулась, опрокинулась в кювет и моя сестра погибла.
Виновником ДТП оказался военным с высоким чином. Я боюсь, что он сможет отмазаться и преступление окажется безнаказанным.
Сейчас я ищу свидетелей, любых людей, кто видел аварию, а еще лучше имеет заснятое видео аварии на регистратор. Если вы свидетель или знаете кого-то из свидетелей, большая просьба связаться со мной.
Верю в силу Пикабу. Заранее спасибо.
Прошу совета, Спортлото, лига юристов и премьер-лига!
Приехал к родителям на новогодние праздники и заметил некое явление: микроволновка греет еду по 10 минут, холодильник громко работает, бойлер долго нагреваем воду (сие действие разворачивается в сельской местности, но вся техника новая, современная). И тут мне на глаза попался прибор для измерения напряжение: прибор советский, но показал приблизительно 170 вольт (фото не сделал, завтра смогу приложить если нужно), вместо принятых в нашей стране 220В. Теперь вопрос: не имею навыков и знаний в официальных обращениях и жалобах, подскажите, пожалуйста, куда и как обращаться, чтоб проблему решили?
Пост без рейтинга.
ИЩУ ЗАПИСИ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРОВ И СВИДЕТЕЛЕЙ ДТП 24.10.2020 у Хованского кладбища.
24.10.2020 в 16:01 (суббота) на перекрестке улицы Адмирала Корнилова и Проектируемого проезда №84 Новая Москва (северное Хованское кладбище, центральный вход) произошло ДТП с участием автомобиля Hyundai и автомобилем ДПС Skoda, двигавшимся на перекрестке на красный свет по встречной полосе, по перпендикулярной траектории на скорости более 100 км/ч. Автомобиль Hyundai отлетел от места аварии более чем на 9 метров, в нем пострадало 4 человека, несколько очень серьезно, множественные переломы, сотрясения мозга.
Пожалуйста, если кто-нибудь что-нибудь видел, слышал, имеет запись с видео-регистратора прошу связаться со мной здесь или на mail timнижнее подчеркиваниеmiсобакаbkточкаru
Полтора года назад, решил я что хватить с меня штрафов за превышение скорости и озаботился приобретением радар-детектора. Взамен сгоревшего.
Изучив на просторах интернета данный вопрос остановился на приобретении девайса 3 в одном. вот такого.
С подключением особо не заморачивался. Подключил штатным устройством в прикуриватель.
Поездил с ним несколько месяцев. И в апреле прошлого года подходит у меня пора очередного ТО.
Сотрудник техцентра предложил убрать провода и спрятать переходник. Я согласился - удобно, красиво. Разъем свободен. Оплатил доп услуги.
Почти сразу заметил изменения в работе устройства. При включении двигателя устройство запускалось и через несколько секунд-минуту уходило в перезапуск. Потом нормально работало, до следующей остановки двигателя. Не придал значения.
Через месяц-полтора выходит из строя флешка. Меняю на другую.Два месяца, опять сгорает. Че за х..ня?! За год пять штук поменял. приходилось постоянно следить за исправностью флешки. Иначе надеясь на запись видеорегистратора можешь там запись и не обнаружить.
Три недели назад, звонок с техподдержки - приглашают на очередное ТО.
Вспоминаю про сгоревшие флешки. И тут мне в голову закрадывается мысль - а как технически на сервисе мне сделали подключение? Наверное, просто обрезали устройство понижающее питание и приколхозили к 12 вольт. Поэтому и горят флешки.
Есть предположение - надо проверить. Чтобы огульно не обвинять прекрасных тружеников официального сервиса)))
Иду на офсайт нахожу технические характеристики шнура питания (фото внешнего вида выше).
Измеряю напряжение на входе девайса. 13,5 Вольт. Вместо положенных 5 Вольт имеем ничем не сглаженное напряжение работающего генератора. Превышение рабочего напряжения почти в три раза, Карл.
Делаю копии пруфов. Приезжаю на сервис. Озвучиваю проблему. Озвучиваю свои предположения. Прошу при вскрытии пациента показать мне как осуществлено подключение.
Дошло дело до проверки подключения. Приглашает меня сотрудник, показывает оголенный провод и начинает рассказывать:
С - Мы очень ответственно работаем, внутри Вашего шнура подключения ничего не было, никакого блока понижения напряжения (год назад) поэтому подключили напрямую к элементам прикуривателя.
Я - вот описание штатного шнура подключения. Выходное напряжение 5 вольт. С 12 вольт из прикуривателя в 5 вольт.
С - в прикуривателе напряжение 5 вольт.
Я - Бляяя, я че похож на дебила? Наверное наличие дипломов техника-электрика, радиоинженера, опыт работы с электроникой, электрикой и стаж радиолюбителя 38 лет делают человека визуально идиотом. Уважаемый, довожу до вашего сведения, что напряжение бортовой сети почти во всех автомашинах - 12 Вольт. Зайдите в ваш салон, откройте любой кроссовер и увидите на крышечке надпись 12 Вольт. Все автоустройства (холодильники, пылесосы, насосы и проч) имеют надпись - 12 Вольт и так далее.
С - Ну хорошо, мы сейчас подключим к 5 вольтам. Бесплатно. У нас там есть возможность в машине (Предполагаю в USB). Приносим свои извинения, бла, бла, бла
Я - А вам не кажется, что просто извинений мало? Я заплатил деньги за некачественно оказанную услугу. Потерял сегодня лишних два часа своего времени. Планы пошли наперекосяк. Пять сгоревших флешкарт тоже стоят денег. Я не знаю, как у вас, в подобных случаях компания заглаживает свою вину. Подарите мне, например какой нибудь подарок. В салоне их полно - от сумки с логотипом для инструментов до собачки игрушечной. Сделайте скидку на сервис. Я не знаю, какие у вас возможности.
Машину сдал в 12.00 забрал в 16.05. В общем сделали мне скидку рублей 900. На будущие ТО дали доп скидку 10 процентов. Подключили, вроде как к 5 вольт. Надо проверить.
Как это задолбало!
За каждым педомастером проверять досконально, а правильно ли он выполнил свою работу.
Не люблю я всякие такие дела, выбивать с них справедливость. И так хватает забот. Но остался осадок, какая-то неудовлетворенность. Я еще должен на сайте отзыв оставить. Как думаете, стоит поднять этот вопрос? Не для себя. Или наплевать?
В заключение - вишенка на торте. Все таки китайцы не так уж и плохи. Год устройство работало на повышенном напряжении и выдержало. А вот флешки, видать перегревались.
Читайте также: