Пежо 407 не работает штатная сигнализация
Вернее работает на расстоянии 2-3 см от замка зажигания. А 4 см уже не работает. Батарейку менял. Инициализацию проводил. Что за фигня такая ?
Присоединяюсь к теме. на 3 год эксплуатации пежо 308 села батарейка в пульте, поменял на новую, провел инициализацию как написано в руководстве. Результата никакого. Чо делать?!
это бывает в 2х случаях - 1 - сдох транзисторный ключ в пульте(или олово деградировало), 2 -окислились контакты антены(где она втыкается в подрулевой переключатель)
первый случай чаще.
Купил 2ую батарейку,ииииии обнаружил. блин. ржал над собой))) я оказывается перепутал + и - капец блин. ))) поставил всё как нада + к + - к -, и вуаля всё робит даже никакой инициализации не понадобилось!
Всем спасибо, учите матчасть.
mich67 писал(а): это бывает в 2х случаях - 1 - сдох транзисторный ключ в пульте(или олово деградировало), 2 -окислились контакты антены(где она втыкается в подрулевой переключатель)
первый случай чаще.
Хотя! Когда ключ вставляешь в замок зажигания, кнопки работают, и открывает и закрывает, как только ключ удален кнопки не работают. Мерял напряжение на батарейке, 3 V как положенно.
У ОД сказали менять ключ.
p.s. cтранная поломка, хотя в отношении пежо это не странно))
рут писал(а): бобик сдох!
Хотя! Когда ключ вставляешь в замок зажигания, кнопки работают, и открывает и закрывает, как только ключ удален кнопки не работают. Мерял напряжение на батарейке, 3 V как положенно.
У ОД сказали менять ключ.
p.s. cтранная поломка, хотя в отношении пежо это не странно))
вариантов 2 - замена батарейки и замена самого пультика. есть правда варианты с ремонтом пульта(прогреть паяльной станцией) но это мало кто может.
а выше описанная ситуация обьясняется тем что антенка ключа стоит вокруг замка.
mich67 писал(а): вариантов 2 - замена батарейки и замена самого пультика. есть правда варианты с ремонтом пульта(прогреть паяльной станцией) но это мало кто может.
а выше описанная ситуация обьясняется тем что антенка ключа стоит вокруг замка.
под пултиком вы имеете ввиду сам ключ со схемой? и где могла накрыться антена в замке или на ключе ( на ключе прозвонил все ,обрывов вроде нету)
rakinenster
нет проблема не решена.
пытался у нас в екб найти людей кто возьмется посмотреть, все в отказ, только менять на новый.
я привык уже поворачивать ключ, НО проблема наступит с холодами, замок может замерзнуть и буду я прыгать возле авто с чайником горячей воды как по старинке)))
пультик это электронная схемка внутри ключа. иногда накрывается выходной транзистор, но чаще все таки окисление(холодная пайка).
антенка проходит вокруг замка зажигания и разьемом втыкается в подрулевой переключатель - можно и там глянуть - может разьем отошол.
mich67 писал(а): пультик это электронная схемка внутри ключа. иногда накрывается выходной транзистор, но чаще все таки окисление(холодная пайка).
антенка проходит вокруг замка зажигания и разьемом втыкается в подрулевой переключатель - можно и там глянуть - может разьем отошол.
рут писал(а): rakinenster
нет проблема не решена.
пытался у нас в екб найти людей кто возьмется посмотреть, все в отказ, только менять на новый.
я привык уже поворачивать ключ, НО проблема наступит с холодами, замок может замерзнуть и буду я прыгать возле авто с чайником горячей воды как по старинке)))
Fanat
В общем, сегодня после простоя около 10 часов, мой Пыж не хотел меня в себя пускать
На брелок не реагировал. В салоне два красных светодиода сигнализации моргали постоянно.
Заменил батарейку на новую - ноль реакции.
Подвезли второй родной брелок - ноль реакции.
Было принято решение открыть машину с помощью ключа. Авто открылся, поморгал поворотниками и активизировалась звуковая сигнализация.
Открыл капот, сбросил обе клеммы с аккумулятора . и о чудо . Сигнализация не замолкла, а продолжала орать .
После, подсоединил клеммы обратно . и авто снялась с охраны с помощью ключа .
Не понятно что было . и повторится ли ещё подобное .
SonOfSun
В общем, сегодня после простоя около 10 часов, мой Пыж не хотел меня в себя пускать
На брелок не реагировал. В салоне два красных светодиода сигнализации моргали постоянно.
Заменил батарейку на новую - ноль реакции.
Подвезли второй родной брелок - ноль реакции.
Было принято решение открыть машину с помощью ключа. Авто открылся, поморгал поворотниками и активизировалась звуковая сигнализация.
Открыл капот, сбросил обе клеммы с аккумулятора . и о чудо . Сигнализация не замолкла, а продолжала орать .
После, подсоединил клеммы обратно . и авто снялась с охраны с помощью ключа .
Не понятно что было . и повторится ли ещё подобное .
думаю как и у любой техники у пыжа бывают сбои
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
SonOfSun
Таки ТС сказал "родной сигнализации", наверно имелся ввиду иммобилайзер.
Ну и сам пыж все таки тоже техника и не застрахован.
skotina
у меня когда снимаешь клеммы сигналка продолжает орать около суток(когда заслонки меняли). там надо отдельным маленьким ключиком еще ее отключать
Гарик
В очередной раз сталкиваюсь с такой же проблемой, как в первом посте. Только личинка не рабочая и ключом не открыть. Проволокой дери не открываются за ручку изнутри. Дотянулся до ручки открытия капота - открыл. Скинул, подождал и поставил на место клемы - все равно не реагирует на брелок. Сигналка только родная стоит. Батарейка новая. АКБ не разряжен, в салоне мигают две кнопки. Сигналка, иногда, орала при обнаружении датчиками движения в салоне моей двигающейся проволоки. При снятии клем с АКБ сигналка чуть тише орет, у сигналки своя батарейка имеется.
Замерз как собака. Отогреюсь и пойду вскрывать снова. Попробую привязать ключ к проволоке (на конце крючок маленький сделаю) и через отжатый верхний угол пассажирской передней двери вставить ключ в зажигание и повернуть его. Может центральный замок разблокируется, раньше так открывал пыжа. Главное что бы руль не заблокирован был.
Еще вариант испробованный мною. Когда полностью разряжена АКБ и ключом не открывается (как у меня), через отжатый верхний угол водительской двери, проволокой подцепляем ручку капота. Если некому "прикурить" берем аккумулятор от шуруповерта, цепляем провода от своей АКБ к нему и снимаем с охраны брелком.
Sasha903
Как я тебя понимаю. сам раз открывал авто с ключами в замке зажигания(не пежо). камасутра на морозе минус 10 та еще. теперь на всех своих машинах рабочие личинки дверей. Но чтоб вставить ключ в замок и повернуть его через отжатую дверь. хз.
Гарик
Как я тебя понимаю. сам раз открывал авто с ключами в замке зажигания(не пежо). камасутра на морозе минус 10 та еще. теперь на всех своих машинах рабочие личинки дверей. Но чтоб вставить ключ в замок и повернуть его через отжатую дверь. хз.
Сам раз 5 открывал пыжа проволокой, вызывал спецов с инструментом пару раз, многому научился у них)
Они отжимают дверь присоской для переноски стекла, в зазор вставляют маленькую подушечку и накачивают ее.
Я отжимаю руками, вставляю деревяшечку или зажигалку
Гарик
Опять не вышло. Ключ вставил, повернул, сигналка перестала орать, бк загорелся, датчики движения отключились, зеркола разложились, а кнопка блокировки все равно включена - мигает. Теперь нужно нажать на эту кнопку, только проволоку бы по жестче чем у меня, этой не смог нажать.
Ну и погодка, еще и перчатки в машине оставил)
Гоша
Гарик
На самом деле это не сложно, главное проволоку по жестче)
Сейчас смастерю такую и пойду снова мерзнуть.
Vit_spb
На самом деле это не сложно, главное проволоку по жестче)
Сейчас смастерю такую и пойду снова мерзнуть.
Гарик
Два часа проторчал на улице. Смог завести, но так и не открыл.
До кнопки блокировки добрался, но не смог нажать ее тем что было под рукой.
Открыть окна тоже не получилось.
Особо не расстроюсь, если завтра упадет метеорит на нее
P.s. Может кто подскажет - если батарейка в пульте не рабочая машина не заведется?
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Батарейка в пульте нужна только для открытия, закрытия и багажника.
Пульт (ключ) и без батарейки заведёт автомобиль.
Гарик
Батарейка в пульте нужна только для открытия, закрытия и багажника.
Пульт (ключ) и без батарейки заведёт автомобиль.
А можно ли работоспособность батарейки проверить в домашних условиях, без тестера?
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Denimus
чем все дело то кончилось? )
ребят, у меня та же проблема. уже 4ый день на работу пешочком.
с обоих пультов не берет, замок намертво. а вы капот подлазите снизу открывать или плассмаску с лого отрываете? че делать то ((( у меня к сожалению и окна закрыты полностью (
Не Открывается/закрывается С Брелка. Что Бы Это Могло Быть?, со второго - тоже. Батарейку менял. 407 SW.
rsinner
Привет. Машинка перестала дистанционно открываться/закрываться. Искал по всему городу дурацкую батарейку CR1620, купил втридорога. а причина то не ней оказалась - со второго ключа тоже не открывается.
Посоветуйте что-нибудь. не охота в сервис ехать раньше времени.
и еще: если есть в сервис боксе инструкция с картинками как лампу в заднем фонаре (SW) менять, скиньте плиз: только вот лампу подсветки номера заменил, а комп уже показывает что в стопаре сдохла. Когда я сказал в магазине тип лампы для стопа, продавец сильно удивился: типа обычно там красные, а это белая.
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Открыть попробуй прямо ключём (не с брелка).
Потом отъедь на другое место и по новой попробуй, мало-ли радионаводки.
Также могут влиять наверное глючные радиоустройства с собой: GPS, сотовый и т.д.
Если не поможет, то попробуй проинициализировать брелок повторно (описано в мануале к машине).
Про замену ламп в фонаре есть инфа в мануале и здесь на сайте в теме, где все электронные инструкции лежат.
---------
Может АКБ сел в ноль?
rsinner
сорри, забыл добавить:
с ключа открывается. несколько дней уже так и живу
про замену в мануале не очень то понятно. пишут ведь что надо фонарь сам снимать
sidis
ключ попробуй переобучить
включи зажигание и зажми кнопку закрывания на 10 секунд
отпусти кнопку, выключи зажигание
вытащи ключ из замка
проверь работу ЦЗ с кнопки
Baboon
rsinner
ключ попробуй переобучить
включи зажигание и зажми кнопку закрывания на 10 секунд
отпусти кнопку, выключи зажигание
вытащи ключ из замка
проверь работу ЦЗ с кнопки
попробовал (с обоими брелками). эффекта нет.
Фил
У меня тоже с брелка не открывается и не закрывается.
Но я его случайно утопил на День Военно-Морского Флота.
Зато выяснил, что плавать он не умеет
yobby
У меня тоже с брелка не открывается и не закрывается.
Но я его случайно утопил на День Военно-Морского Флота.
Зато выяснил, что плавать он не умеет
А мой в машинке постирался,и хоть бы что
Чистый теперь.
Фил
Спасибо, sidis.
Мне твой совет помог!
После того, как я его два раза утопил в фонтанах Москвы.
. Я его переобучил и всё снова заработало.
yobby
Спасибо, sidis.
Мне твой совет помог!
После того, как я его два раза утопил в фонтанах Москвы.
. Я его переобучил и всё снова заработало.
Фил
rsinner
с заменой ламп в задних фонарях разобрался :)
а вот кнопки на ключе по прежнему не работают.
попробовал сегодня заменять предохранители F11 и F16, после этого пытался инициализировать ключ - эффекта нет.
rsinner
в выходные заехал в сервис. мастера говорят что это болячка первых партий 407 приемник сигнала с ключа что ли сдох. говорят что надо заказывать у дилера новые ключи и т.п.
советуют забить на ключи и поставить лучше сигналку с брелком чтобы дистанционно открывать.
Pinny
Сталкивался с такой проблеммой, долго ломал голову (кстати хотел поставить сигналку, но это оч дорого выходит (для сравнения Китайские авто - 3500р, пежо от 10000р)), ну так вот, к ключу, нашел в "инструкции по эксплуатации" инструкцию "что делать если кнопки на брелке не срабатывают".При заглушонном двигателе Нужно :
1) нажать на кнопу "Б" в течении 2-х сек, отпустить.
2)Всатвить ключь и повернуть его на зажигание.
3)Нажать кнопку "Б" в течении 2-3 сек, отпустить.
4)Вытащить ключ и должно работать.
Мне помогло.
sun1275
bulbyash
HELP.
Вчера машинка отказалась открываться с ключа. после замены батарейки удалось вскрыть и проездить до вечера, закрылась нормально. Сегодня снова не открылась! Вообще :(
Ключ разбирал, батарейки менял. Правда ключ уже добит немного, и плата немного покоцана, но отъездил после покупки уже недели две.
Открыть водительскую дверь ключом не удалось. А в SW багажник можно открыть тоже с ключа? Я что-то не нашел.
Как вскрыть машинку? Официалы переобучают только в салоне и уже на открытой машине
Спасибо.
rsinner
HELP.
Вчера машинка отказалась открываться с ключа. после замены батарейки удалось вскрыть и проездить до вечера, закрылась нормально. Сегодня снова не открылась! Вообще :(
Ключ разбирал, батарейки менял. Правда ключ уже добит немного, и плата немного покоцана, но отъездил после покупки уже недели две.
Открыть водительскую дверь ключом не удалось. А в SW багажник можно открыть тоже с ключа? Я что-то не нашел.
Как вскрыть машинку? Официалы переобучают только в салоне и уже на открытой машине
Спасибо.
видимо у Вас с центральным замком проблема, раз даже водительскую дверь с ключа не открывает. насколько я помню, открываться машина ключом и без платы может, только вот иммобилайзер не даст завести ключом без платы.
у вас один ключ только? карточка то есть для обучения ключей? ц.з. на багажник SW тоже распространяется.
rsinner
вот это тема. спасибо.
надо попробовать сегодня, а то вчера замочная скважина в водительской двери замерзала. коробочку ключа немножко сломал, пока пытался открыть :(
(кстати хотел поставить сигналку, но это оч дорого выходит (для сравнения Китайские авто - 3500р, пежо от 10000р))
неправильный сервис. в Нижегородском профильном (по-французам) сервисе за установку старлайна берут 4.5 тыр. на тысячу меньше, если без автозапуска.
rsinner
Огромное спасибо за идею. Сработало!
Клемму скинул на пару минут, после чего инициализация ключа прошла успешно.
Жаль что не воспользовался этим советом до прошлых выходных, когда поломал немножко коробочку свежего ключа пытаясь расшевелить замерзшую замочную скважину водительской двери.
Pinny
HELP.
Вчера машинка отказалась открываться с ключа. после замены батарейки удалось вскрыть и проездить до вечера, закрылась нормально. Сегодня снова не открылась! Вообще :(
Ключ разбирал, батарейки менял. Правда ключ уже добит немного, и плата немного покоцана, но отъездил после покупки уже недели две.
Открыть водительскую дверь ключом не удалось. А в SW багажник можно открыть тоже с ключа? Я что-то не нашел.
Как вскрыть машинку? Официалы переобучают только в салоне и уже на открытой машине
Спасибо.
Один знакомый столкнулся с проблемой не работой ключа от пежо.
Машина не распознавал ключ. Сделали следующие действия, чтобы он начал видеть машину.
1.Сними клемму на 1-2 минуты, затем поставить обратно, проверить.
2.Если не начнет работать, то произвести инициализацию ключей
а. Вставить ключ в замок зажигания
б. Повернуть ключ, но не включая стартер
в. Нажать кнопку закрытия дверей на пульте ключа и удерживать в течении 5сек.
г. Вытащить ключ
д. Такую же процедуру провести со 2-м ключом
3. Если не поможет — в сервис с 2-мя ключами и картой
Так же если будет побочный эффект, то что будут рывками подниматься и опускаться стекла. Их нужно будет обучить делать это следующим образом:
Повернуть ключ и удерживать 5 сек. в обоих крайних положениях (вверху и внизу) кнопки стеклоподъемника. И проделывать надо данную процедуру для каждой двери.
После чего все работает.
P.S. Возможно кому пригодиться не большая инструкция по применению.
Peugeot 407 2007, двигатель дизельный 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 9
была проблема с ключом. первое что пришло в голову это поменять батарейку. так и не понял, или действительно помогло, или же это был единичный случай вроде какого то сбоя.
Сталкивался с проблемой нераспознавания ключа чуть ли не каждые полгода, как по расписанию. Чтобы попасть в машину, приходилось открывать ее механически, жалом, после чего срабатывала сигнализация, которую можно было заглушить только молниеносным запуском двигателя. Потому что, через несколько секунд после аварийного вскрытия иммобилайзер блокирует все жизненные процессы в авто. Закрывал машину тоже ключом, причем иммобилайзер при закрывании с ключа, как я понял, деактивируется до перепрошивки. Поскольку при дальнейшем механическом отпирании замков сигнализация уже не срабатывала. Описанная инструкция имеет совершенно официальный статус и рекомендована дилером) Никакого съема клемм. Каждый раз честно ездил в сервис и отдавал за перепрошивку ключа по $40. Но однажды, при очередном факапе, проведя привычную процедуру "взлома" и доехав до куда нужно, по инерции закрыл авто с брелока, забыв что тот как-будто бы не активен. И — о чудо, — замки закрылись! Далее все чудно продолжило работать, как-будто никакого глюка не было. Иммобилайзер в этом случае не деактивировался, поскольку закрытие было штатное дистанционное, а не аварийное. Т.е. проблема на самом деле решается элементарнее некуда! Стало жалко денег в сервис отвезенных) Всем на заметку!
Со стеклоподъемниками сам когда то не знал, что их обучать нужно. Сами со временем работать начинали правильно. Немного не ясно из сказанного кого удерживать надо)) Думаю стоит добавить, что это кнопка стеклоподъемника. И проделывать надо эту процедуру для каждой двери.
У меня у самого сами начинали нормально работать. И то это чаще всего возникало после скидывания клемы. Без проблем, добавил)
Кстати, вроде лексией еще можно ключ прописать (хотя не уверен на 100%). В бортовике hottab2la была инфа об этом
Goshafan
Привет дрУги)) как месяц перестал работать брелок- а именно 3 кнопки(закрыть, багажник, открыть). батарейка норм. прозванивали его сигнал вроде даёт. если закрывать ключом то сигналка работает-то есть загорается аварийка и закрывает все двери. у нас -22 сейчас и чтобы зацепить концевик водительской двери приходится хорошо так хлопнуть дверью. примерзает и изза этого пишет-дверб открыта. какие идеи?! предохранители вроде проверял. может и не все.
Да и как побороть этот концевик чтобы не бить дверью со всей дури?!))))) я так понимаю он стоит внутри замка?! как долезть туда чтобы вдшкой залить всё?!))))
skotina
Привет дрУги)) как месяц перестал работать брелок- а именно 3 кнопки(закрыть, багажник, открыть). батарейка норм. прозванивали его сигнал вроде даёт. если закрывать ключом то сигналка работает-то есть загорается аварийка и закрывает все двери. у нас -22 сейчас и чтобы зацепить концевик водительской двери приходится хорошо так хлопнуть дверью. примерзает и изза этого пишет-дверб открыта. какие идеи?! предохранители вроде проверял. может и не все.
Да и как побороть этот концевик чтобы не бить дверью со всей дури?!))))) я так понимаю он стоит внутри замка?! как долезть туда чтобы вдшкой залить всё?!))))
iGnatik
В 406 после замены батарейки надо было инициализировать ключ (некие манипуляции с удержанием кнопок в замке зажигания), может на 407 нечто подобное?
iGnatik
вот что нашел в инете.
После отключения аккумуляторной батареи, замены элемента питания в ключе-пульте или в случае неисправности пульта дистанционного управления необходимо провести процедуру его инициализации.
Вновь включите зажигание.
Нажмите сразу на несколько секунд на кнопку запирания замков.
Выключите зажигание и выньте кпюч-пульт из замка.
Пульт дистанционного управления вновь готов к работе.
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Как-то так. Подробней написано как менять батарейку и инициализировать в инструкции по эксплуатации к автомобилю.
Goshafan
ну я так понимаю инициализация нужна только для эммобилайзера?! если так так то врядли. авто заводится, ключик не горит . просто не работают кнопки)))
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
iGnatik
ну я так понимаю инициализация нужна только для эммобилайзера?! если так так то врядли. авто заводится, ключик не горит . просто не работают кнопки)))
Инициализация как раз и нужна для активации кнопок после замены батарейки!
Goshafan
батарейка не менялась. попробую завтра сделать процедурку-выше написаную) но попой думаю не поможет)) отпишусь.)
Goshafan
Mitryj
Вечером поставил на сигнализацию, утром - брелок не работает. Ни один ни другой.
Механически открыл, завёлся, ездил.
Почитал советы здесь.
Пытался так сделать, сбрасывал клемму с аккумулятора в том числе - ничего. Брелок не оживал.
Возился минут 15.
Потом уже решил плюнуть, ещё раз напоследок повторил процедуру с нажатием на кнопку и вкл/выкл зажигания.
И чудо - брелок заработал.
Может быть сыграло роль, что после снятия клеммы аккума выставил заново часы, не знаю.
407s
Вечером поставил на сигнализацию, утром - брелок не работает. Ни один ни другой.
Механически открыл, завёлся, ездил.
Почитал советы здесь.
Пытался так сделать, сбрасывал клемму с аккумулятора в том числе - ничего. Брелок не оживал.
Возился минут 15.
Потом уже решил плюнуть, ещё раз напоследок повторил процедуру с нажатием на кнопку и вкл/выкл зажигания.
И чудо - брелок заработал.
Может быть сыграло роль, что после снятия клеммы аккума выставил заново часы, не знаю.
Как часы могут влиять на работу открыть/закрыть и радиоканал в принципе?
kutuz2006
Читайте также: