Пежо 307 не работает стеклоподъемник
Пежо 307 неработает правый передний стеклоподъемник причем нет управления ни справой ни с левой стороны, так же неработает управление правым зеркалом и нет индикации температуры на панели. Самого блока управления который в двери на электромоторчике, нет подкинуть на подмену. Вообщем нужна помощь убедиться где собака порылась или схема этого блочка.
Прозвони все провода, идущие от кузова к двери ( в гибкой гофре) - на изгибе часто переламываются. Могут коротить между собой.
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
| Сокращение | Краткое описание |
|---|---|
| LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
| MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
| eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
| LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
| SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
| SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
| ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
| IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
| PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
| PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
| SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
| USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
| DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
| AC | Alternating Current - Переменный ток |
| DC | Direct Current - Постоянный ток |
| FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
| AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему Пежо 307 неработает правый стеклоподъемник как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Пришел блок управления стеклоподъемниками. Ну, думаю, теперь всё заработает, а то не открывание стекол, а дерганье.
Почта, конечно, очень старалась не довести блок, но у ребят ничего не вышло, блок доехал в целости и рабочий. Качество средне-китайское, но весьма терпимое. В размеры попали, на место блок встал.
Вот тут и началось моё разочарование, ибо и с новым блоком стеклоподъемник продолжает канифолить мне голову.
Если кто знает, из-за чего это происходит, а главное, что с этим делать, напишите, пожалуйста…
P.S. В итоге помогло обучение стеклоподъёмника, он заработал. А я уж и забыл, каково это, нажать кнопочку и просто поднять стекло…
Две инструкции по обучению для тех, кому лень копать в комментах:
— Нажмите на выключатель стеклоподъемника, стекло должно полностью сместиться вверх.
После того как стекло будет закрыто, удерживайте выключатель по меньшей мере еще одну секунду.
Только затем отпустите выключатель и еще раз затем нажимайте на него 2–3 раза, каждый раз в течение одной секунды.Если двигатель воспринял ваши команды, то отныне окно автоматически открывается и закрывается после нажатия кнопки. Если это не происходит, повторите процесс, как описано выше.
Теперь полностью опустите стекло вниз и задержите нажатым выключатель еще в течение одной секунды.
Повторите данный процесс на всех боковых стеклах.
— Нажимаем на кнопку и держим пока стекло не поднимется полностью, но продолжаем держать еще 5-7 сек, сразу опускаем, держа кнопку и когда полностью опустится все еще держи кнопку 5-7 сек.
Сам я прокатил своё стекло по второй схеме, пока стоял на светофоре. Помогло! Теперь при езде одной рукой стекло поднимаю, второй слезы радости утираю…
Стеклоподъемники не корректно работают
Модератор: pegonak
Стеклоподъемники не корректно работают
Вальдемар 18 май 2014, 08:18
Приветствую всех. Прошу совета у знатоков.В последнее время стеклоподъемники работают неадекватно(пежо307св 2006г),опускаешь стекло на половину(чуть меньше или больше),при поднятии(кнопку вверх),небольшой толчок стекла вверх и стекло уходит вниз(очень неудобно,когда требуется срочно закрыть окно,а оно открывается).На пассажирском тоже самое.Что за ерунда,подскажите пожалуйста.Позабыл,блоки снимал и промывал спиртом.
Вальдемар Прохожий Пол: Страна:
Alex kiev 18 май 2014, 10:40
Можно начать с програмирования.
1.Закрой окно до конца
2.Удерживай кнопку на закрытие 5 сек., произойдет обучение стеклоподьемника .
Говорят еще что контактную группу спиртом протереть.
Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну. и ненавижу государство (с) Lumen
Alex kiev Ленивый спасатель Пол: Страна:
Тоха (Донецк) 18 май 2014, 15:14
Это болячка рестайлов, кому то даже меняли подъемники по гарантии.
Проявляется, как правило, на грязных стеклах - срабатывает защита от защемления.
Увы, программирование не помогает.
Тоха (Донецк) Клубный пользователь 
Пол: Страна:
Alex kiev 18 май 2014, 17:23
Тоха кто такое говорит? Когда они были на гарантии - я на официале работал. Не меняли никому по гарантии и про болячку первый раз слышу.
А то что на дорестайле у меня было - это да.
Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну. и ненавижу государство (с) Lumen
Alex kiev Ленивый спасатель Пол: Страна:
Vadim G 18 май 2014, 21:47
Vadim G Прохожий Пол: Страна:
Тоха (Донецк) 18 май 2014, 21:59
Alex kiev , у меня 307 рестайл 2006 года. Лично обращался с такой проблемой по гарантии - мастер сказал что попробовать можно, но по практике вероятность практически ноль. Тем кому меняли (на тот момент по Донецку 2-3 человека) у них вообще подъемники жили своей жизнью. Мне посоветовали помыть стекла и проемы обработать детской присыпкой. Программирование или вообще не помогает или помогает очень не на долго. По поводу болячки - ну не один я такой, много инфы на эту тему было на авесе. А вот на дорестайле такой фигни у меня не было.
Тоха (Донецк) Клубный пользователь
Пол: Страна:
Nikk 19 май 2014, 16:55
Срабатывает антизащемление. Побрызгал в направляющие пазы где стекло трется силиконовой смазкой и все стало на свои места.
До этого, програмировал, протирал с бумном плясал ничего не помогало.
Nikk Ученик Пол: Страна:
RSQZ 22 май 2014, 19:16
RSQZ Ученик Пол: Страна:
Тоха (Донецк) 23 май 2014, 09:01
Это конечно не лишнее, но помогает если плата "засранная" и при нажатии кнопки вверх стекло едет вниз. Такое у меня было на дорестайле. А на рестайле картинка немного другая - стекло едет вверх при нажатии кнопки вверх, но потом срабатывает защита от защемления и стекло уезжает вниз.
Тоха (Донецк) Клубный пользователь
Пол: Страна:
RSQZ 24 май 2014, 20:57
тогда х.з., у меня (на рестайле) со стеклами было 2 проблемы: стекло ехало вниз, когда нажимаешь вверх - помогла чистка платы и когда стекло поднималось по 2-3 см. приходилось долго дрыкать его - помогла инициализация
Всем привет. ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО БУКВ ВПЕРЕДИ)
При покупке авто было известно о неработающих стеклоподъемниках и я думал, что ремонт не составит большего труда. Как же я ошибался…
Давайте по порядку. После изучения нескольких записей в БЖ, решил начать со вскрытия самих кнопок, там не обнаружил резинки с контактами кнопки, изготовил из старого пульта. Не заработали. И настораживало, что пассажирские целые, но также не работают. В этот момент ко мне уже ехала Lexia 3 full chip). Далее проверка проводки и разъемов, приведшая меня к ревизии блока BSI. Опять по нулям результат. Наступила очередь Lexia. Потратил много времени на установку ПО, с китайского диска никак не хотел вставать Diagbox, качал с торрента отдельно PP2000, десятки раз переустанавливал винду, все какие-то ошибки были. Решил запустить торрент файл с китайского диска.Скачал ПО и о чудо, оно встало на Win7 32bit без проблем, обновил до 7.44 и пошел колдовать с Пыжиком.
Посидел пару дней по изучал что да как там.
Итак, что мы имеем из первого теста: блок BSI без ошибок, присутствует блок управления стеклоподъемниками на водительской, без ошибок. Пассажирского нет…Копаем дальше .
Нашел меню где подключаются различные блоки, блок пассажира был отключен, включил его. Не работают.
Ладно, смотрим дальше. Захожу в "Измерение параметров " и начинаю нажимать кнопки и смотреть что происходит, находясь в меню модуля водительской двери и при нажатии на кнопки пассажирского стеклоподъемника произошло отображение, что происходит ручное/автоматическое управление, но стекло не шелохнулось даже. Уже интересно! Причем при тех же манипуляциях в меню блока пассажирской двери такого не наблюдалось. Значит BSI видит нажатия клавиш, но не дает команду или модуль управления ее не воспринимает. Наводит на мысль о неисправности модулей…
После нескольких часов изучения всех меню нашел вот такое
Исправил на правильные параметры
Снова тест, проверка и тут пассажирский заработал! Но работал он только со своих кнопок и при отключении Lexia от OBD разъема переставал работать, светодиоды начинали моргать на кнопках. Экспериментальным путем выяснил, что в настройках "двери и крышки" должны стоять следующие параметры :
Водительский отказывался функционировать.
Хотел сделать тест исполнительных элементов, но тут ждал сюрприз: отсутствие передних стеклоподъемников.
Дальнейшие ковыряние в софте картину не меняло( Решил проверить сам мотор. И тут чет мне в голову пришла мысль получше рассмотреть плату, проверить еще раз контактные площадки. Оторвал резиновые кнопки от пульта ( о них есть запись), еще раз почистил и замкнул площадку ножом…ЧУДО!он заработал! Радости не было предела! снова пробую резинкой с графитом и ничего!Но на выходе с платы сопротивление то меняется!как так? А вот как:
Это говорит о том, что кнопка имеет сопротивление отличное от медной площадки (прибор не позволяет выяснить точное значение), что в сумме с резисторами на плате дает совершенно иное значение и этого отличия достаточно для того чтобы комп не воспринимал команду!
Подытожим. Неисправность заключалась в целом списке факторов: отсутствие резиновой площадки, обрыв проводов от кнопок, окисление разъемов, окисление блока BSI, корявая настройка блоков авто. Предполагаю, что происходило следующее: на каком-то этапе жизни авто начал глючить стеклоподъемник водительской двери из-за окисления разъема или блока, попытки устранить через обслуживание кнопок провалились, т.к. дело не в них было, наверное специально вытащили резинку, что опять не привело к успеху. Наверное хозяин психанул и оторвал провода.
И даже это не остановило самопроизвольного срабатывания стеклоподъемников. Далее корявая, бездумная настройка PP2000, которая полностью их отключила.
Спасибо тем кто осилил это)Надеюсь хоть кому-то пригодиться запись.
PS, ищу вот такую резинку из кнопок или целиком неисправный блок кнопок, в любом состоянии.
Глюк стеклоподъемников. 307СВ
Модератор: pegonak
Глюк стеклоподъемников. 307СВ
mgl 20 сен 2014, 01:41
Может кто-то подскажет.
Когда передние стекла открыты на половину, при нажатии закрыть они почему-то наоборот открываются.
Такой трабл только с передними.
Заранее спасибо!
mgl Профессионал Пол: Страна:
Тоха (Донецк) 20 сен 2014, 21:59
Это для рестайла обычное явление . когда стекла грязные. Когда чистые - нормально работают. Никакие "переобучения" не помогают. Мне даже ОД отказался активировать на сигналке функцию автозакрывания стекол на гарантийной машине из-за этого.
Тоха (Донецк) Клубный пользователь 
Пол: Страна:
Sergey3797bx 21 сен 2014, 11:14
А я бы грешил на блок стёкол в водительской двери. Для проверки, попробуйте поуправлять не посредственно с кнопки той двери, где стоит стекло. Скорее всего, засраны контактные площадки у Вас на вод. двери в блоке кнопок. Для проверки-разобрать блок и закоротить контакты пинцетом. Потом-мыть спец. жидкостью. Как крайний вариант-я себе ставил микрики вместо контактных площадок, ибо ремкомплекты для бытовых пультов ду не годятся-слишком большое сопротивление.
Sergey3797bx Водитель Пол: Страна:
Bipyc 21 сен 2014, 13:17
Bipyc Клубный пользователь
Пол: Страна:
mgl 23 сен 2014, 06:17
Стекла были тонированы, но тонировки на данный момент нет.
Что с чистыми стеклами глюк, что с грязными.
mgl Профессионал Пол: Страна:
Pippa 23 сен 2014, 08:13
Окислились контакты на плате под кнопками. Если разобрать, протереть, будет нормально ( день-два). Я сделал маленькую махинацию и все хорошо стало работать: разобрал кнопки, между резинками(под кнопками, которые лежат на плате) и самой платой проставил вырезаные, маленькие квадратики из фольги все стало работать
Pippa Клубный пользователь
Пол: Страна:
Bipyc 23 сен 2014, 08:31
mgl
Дело не в том, что сейчас тонированы или нет. При тонировке мастера нарушают направляющие стекол и при поднятии стекло движется с перекосом и срабатывает защита от защемления. Порог чуствительности маленький+загрязнены направляющие, вот и срабатывает. Как вариант хорошо вымыть направляющие и смазать силиконовой смазкой. Хватит до следующего загрязнения. Кстати на дорестайлах нет этой болячки, но там и стекло сильнее защимляет руку/ногу/голову. Порог срабатывания от защимления значительно выше.
Bipyc Клубный пользователь
Пол: Страна:
mgl 23 сен 2014, 15:08
Pippa
Спасибо! Буду делать так-же!
Bipyc
Скажу даже больше - видно визуально, что стекло не идеально ровно закрывается
Странно, что с задними такой фигни нет!
Спасибо за совет!
mgl Профессионал Пол: Страна:
mgl 24 сен 2014, 20:09
Разбирал плату. Результат нулевой
Попробую смазать направляющие.
Блин, это не только проблема на пежо Еще и вольво с такими головняками.
mgl Профессионал Пол: Страна:
Bipyc 24 сен 2014, 21:39
Bipyc Клубный пользователь
Пол: Страна:
Кто сейчас на конференции
Читайте также: