Пежо 3008 вин номер где находится
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot 3008 технические характеристики , Peugeot 3008 технические характеристики двигателей , Peugeot 3008 комплектация , Peugeot 3008 цена , Peugeot 5008 технические характеристики , Peugeot 5008 технические характеристики двигателей , Peugeot 5008 комплектация , Peugeot 5008 цена
1. Техническая информация автомобиля
Идентификационные данные
Различные средства маркировки, нанесенные на автомобиль для его идентификации и поиска.
Peugeot 3008
Peugeot 5008
A. Серийный номер в моторном отсеке.
Этот номер выбит на кузове возле верхней опоры стойки подвески.
B. Серийный номер на нижней поперечине рамы ветрового стекла.
Этот номер содержится на наклеенной табличке и просматривается через ветровое стекло.
C. Табличка с заводским номером.
Этот номер содержится в табличке, наклеенной на дверную стойку со стороны водителя.
D. Табличка с данными шин и декоративного покрытия.
Эта табличка наклеена на средней стойке со стороны водителя.
На ней указаны:
- давление для порожнего и нагруженного автомобиля,
- размеры шин,
- марки шин, рекомендованные заводом-изготовителем,
- давление воздуха в запасном колесе,
- артикул цвета декоративного покрытия кузова.
Примечание:
Давление воздуха следует проверять на холодных шинах не реже одного раза в месяц.
Примечание:
Недостаточное давление воздуха в шинах ведет к перерасходу топлива.
Габариты, мм
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Двигатели и коробки передач бензиновых модификаций
| Двигатель | 1,6л VTI 120л.с. | 1,6л THP 156л.с. | |
| Коробка передач | Механическая (пятиступенчатая) | Механическая (шестиступенчатая) | Автоматическая (шестиступенчатая) |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 1598 | 1598 | |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 77×85,8 | 77×85,8 | |
| Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт *1 | 88 | 115/110–120 *2 | |
| Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 6000 | 6000 | |
| Максимальный крутящий момент по стандарту EС, Н·м | 160 | 240 | |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 4250 | 1400 | |
| Топливо | Неэтилированный бензин | Неэтилированный бензин | |
| Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | |
| Заправочная емкость, л (двигатель с масляным фильтром) | 4,25 | 4,25 | |
Примечание:
*1 Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом (директива 1999/99/CE).
*2 Массовый экспорт.
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (бензиновые модификации), кг
| Двигатели | 1,6л VTI 120л.с. | 1,6л THP 156л.с. | |||||||
| Коробка передач | Механическая (пятиступенчатая) | Механическая (шестиступенчатая) | Автоматическая (шестиступенчатая) | ||||||
| Модель автомобиля | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | |||
| 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | ||||
| Масса порожнего автомобиля | 1399 | 1427 | 1454 | 1459 | 1460 | 1490 | 1480 | 1460 | 1490 |
| Снаряженная масса автомобиля (СМА) *1 | 1474 | 1502 | 1532 | 1534 | 1535 | 1565 | 1555 | 1535 | 1565 |
| Полезная нагрузка | 621 | 573 | 736 | 561 | 590 | 735 | 561 | 590 | 735 |
| Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 2020 | 2000 | 2190 | 2020 | 2050 | 2225 | 2030 | 2050 | 2225 |
| Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 3220 | 3200 | 3290 | 3426 | 3400 | 3425 | 3530/2830 *3 | 3400 | 3425 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА), на уклоне 10% или 12% | 1200 | 1200 | 1100 | 1400/800 *3 | 1350 | 1200 | 1400/800 *3 | 1350 | 1200 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой *2 (сперераспределением массы в пределах РММА) | 1500 | 1400 | 1500 | 1550 | 1500 | 1500 | 1550 | 1500 | |
| Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 735 | 750 | 750 | ||||||
| Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 70 | 70 | |||||||
Примечание:
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы в условиях вождения на высоте над уровнем моря до 1000м; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Примечание:
*1 Снаряженная масса автомобиля включает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75кг).
*2 Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
*3 Массовый экспорт.
Двигатели и коробки передач дизельных модификаций
| Двигатели | 1,6л TURBO E-HDI 115л.с. | 2л TURBO HDi 150л.с. | 2л TURBO HDi 163л.с. | |
| Коробка передач | Механическая (шестиступенчатая) | Секвентальная (шестиступенчатая) | Механическая (шестиступенчатая) | Автоматическая (шестиступенчатая) |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 1560 | 1997 | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 75×88,3 | 85×88 | ||
| Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт* | 82 | 110/120 | ||
| Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 4000 | 3750 | ||
| Максимальный крутящий момент по стандарту EС, Н·м | 270 | 320/340 | ||
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1750 | 2000 | ||
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | ||
| Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | ||
| Сажевый фильтр | Есть | Есть | ||
| Заправочная емкость, л (двигатель с масляным фильтром) | 3,75 | - | ||
Примечание:
* Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии севропейским регламентом (директива 1999/99/CE).
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации), кг
| Двигатели | 1,6л TURBO E-HDI 115л.с. | 2л TURBO HDi 150л.с. | 2л TURBO HDi 163л.с. | ||||||||||||
| Коробка передач | Механическая (шестиступенчатая) | Секвентальная (шестиступенчатая) | Секвентальная (шестиступенчатая) SCOR | Механическая (шестиступенчатая) | Автоматическая (шестиступенчатая) | ||||||||||
| Модель автомобиля | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | |||||
| 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | ||||||
| Масса порожнего автомобиля | 1421 | 1475 | 1502 | 1421 | 1475 | 1502 | 1421 | 1475 | 1502 | 1529 | 1563 | 1593 | 1539 | 1589 | 1619 |
| Снаряженная масса автомобиля (СМА) *1 | 1497 | 1550 | 1578 | 1497 | 1550 | 1578 | 1497 | 1550 | 1578 | 1604 | 1638 | 1668 | 1614 | 1664 | 1694 |
| Полезная нагрузка | 609 | 595 | 748 | 609 | 595 | 748 | 609 | 595 | 748 | 557 | 562 | 717 | 566 | 536 | 711 |
| Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 2030 | 2070 | 2250 | 2030 | 2070 | 2250 | 2030 | 2070 | 2250 | 2086 | 2125 | 2310 | 2105 | 2125 | 2330 |
| Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 3130 | 3170 | 3250 | 3130 | 3170 | 3250 | 2920 | 2920 | 2950 | 3480 | 3475 | 3510 | 3500 | 3525 | 3530 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА), на уклоне 10% или 12% | 1100 | 1100 | 1000 | 1100 | 1100 | 900 | 890 | 850 | 700 | 1400 | 1350 | 1200 | 1400 | 1400 | 1200 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой *2 (сперераспределением массы в пределах РММА) | 1300 | 1090 | 1050 | 900 | 1500 | 1550 | 1500 | 1500 | 1600 | 1500 | |||||
| Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 745 | 745 | 750 | 745 | 745 | 750 | 745 | 745 | 700 | 750 | |||||
| Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 70 | 70 | |||||||||||||
Примечание:
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы в условиях вождения на высоте над уровнем моря до 1000м; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Примечание:
*1 Снаряженная масса автомобиля включает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75кг).
*2 Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации) – VU (коммерческие версии), кг
| Двигатели | 1,6л TURBO E-HDI 115л.с. | 2л TURBO HDi 150л.с. | ||
| Коробка передач | Механическая (шестиступенчатая) | Секвентальная (шестиступенчатая) SCOR | Механическая (шестиступенчатая) | Механическая (шестиступенчатая) |
| Коды вариантов исполнения | 9HZ | 9HR | 9HZ | RHE |
| Масса порожнего автомобиля | 1434 | 1430 | 1538 | |
| Снаряженная масса автомобиля (СМА) *1 | 1509 | 1505 | 1613 | |
| Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) *2 | 2150 | 2135 | 2239 | |
| Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% *3 | 3120 | 2920 | 3130 | 3480 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА), на уклоне 10% или 12% *4 | 970 | 770 | 995 | 1241 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (с перераспределением массы впределах РММА) | X | X | X | X |
| Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 750 | 750 | ||
| Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 70 | 70 | ||
Примечание:
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы в условиях вождения на высоте над уровнем моря до 1000м; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Примечание:
*1 Снаряженная масса автомобиля включает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75кг).
*2 При превышении максимально допустимой нагрузки на заднюю ось скорость следует ограничить до 80км/ч.
*3 При превышении максимально допустимой массы в случае буксировки прицепа скорость следует ограничить до 80км/ч.
*4 В случае максимальной загрузки прицепа с тормозной системой в пределах РММА следует помнить, что его буксировка облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot 3008 технические характеристики , Peugeot 3008 технические характеристики двигателей , Peugeot 3008 комплектация , Peugeot 3008 цена , Peugeot 5008 технические характеристики , Peugeot 5008 технические характеристики двигателей , Peugeot 5008 комплектация , Peugeot 5008 цена
1. Техническая информация автомобиля
Идентификационные данные
Различные средства маркировки, нанесенные на автомобиль для его идентификации и поиска.
Peugeot 3008
Peugeot 5008
A. Серийный номер в моторном отсеке.
Этот номер выбит на кузове возле верхней опоры стойки подвески.
B. Серийный номер на нижней поперечине рамы ветрового стекла.
Этот номер содержится на наклеенной табличке и просматривается через ветровое стекло.
C. Табличка с заводским номером.
Этот номер содержится в табличке, наклеенной на дверную стойку со стороны водителя.
D. Табличка с данными шин и декоративного покрытия.
Эта табличка наклеена на средней стойке со стороны водителя.
На ней указаны:
- давление для порожнего и нагруженного автомобиля,
- размеры шин,
- марки шин, рекомендованные заводом-изготовителем,
- давление воздуха в запасном колесе,
- артикул цвета декоративного покрытия кузова.
Примечание:
Давление воздуха следует проверять на холодных шинах не реже одного раза в месяц.
Примечание:
Недостаточное давление воздуха в шинах ведет к перерасходу топлива.
Габариты, мм
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Двигатели и коробки передач бензиновых модификаций
| Двигатель | 1,6л VTI 120л.с. | 1,6л THP 156л.с. | |
| Коробка передач | Механическая (пятиступенчатая) | Механическая (шестиступенчатая) | Автоматическая (шестиступенчатая) |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 1598 | 1598 | |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 77×85,8 | 77×85,8 | |
| Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт *1 | 88 | 115/110–120 *2 | |
| Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 6000 | 6000 | |
| Максимальный крутящий момент по стандарту EС, Н·м | 160 | 240 | |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 4250 | 1400 | |
| Топливо | Неэтилированный бензин | Неэтилированный бензин | |
| Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | |
| Заправочная емкость, л (двигатель с масляным фильтром) | 4,25 | 4,25 | |
Примечание:
*1 Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом (директива 1999/99/CE).
*2 Массовый экспорт.
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (бензиновые модификации), кг
| Двигатели | 1,6л VTI 120л.с. | 1,6л THP 156л.с. | |||||||
| Коробка передач | Механическая (пятиступенчатая) | Механическая (шестиступенчатая) | Автоматическая (шестиступенчатая) | ||||||
| Модель автомобиля | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | |||
| 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | ||||
| Масса порожнего автомобиля | 1399 | 1427 | 1454 | 1459 | 1460 | 1490 | 1480 | 1460 | 1490 |
| Снаряженная масса автомобиля (СМА) *1 | 1474 | 1502 | 1532 | 1534 | 1535 | 1565 | 1555 | 1535 | 1565 |
| Полезная нагрузка | 621 | 573 | 736 | 561 | 590 | 735 | 561 | 590 | 735 |
| Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 2020 | 2000 | 2190 | 2020 | 2050 | 2225 | 2030 | 2050 | 2225 |
| Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 3220 | 3200 | 3290 | 3426 | 3400 | 3425 | 3530/2830 *3 | 3400 | 3425 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА), на уклоне 10% или 12% | 1200 | 1200 | 1100 | 1400/800 *3 | 1350 | 1200 | 1400/800 *3 | 1350 | 1200 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой *2 (сперераспределением массы в пределах РММА) | 1500 | 1400 | 1500 | 1550 | 1500 | 1500 | 1550 | 1500 | |
| Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 735 | 750 | 750 | ||||||
| Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 70 | 70 | |||||||
Примечание:
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы в условиях вождения на высоте над уровнем моря до 1000м; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Примечание:
*1 Снаряженная масса автомобиля включает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75кг).
*2 Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
*3 Массовый экспорт.
Двигатели и коробки передач дизельных модификаций
| Двигатели | 1,6л TURBO E-HDI 115л.с. | 2л TURBO HDi 150л.с. | 2л TURBO HDi 163л.с. | |
| Коробка передач | Механическая (шестиступенчатая) | Секвентальная (шестиступенчатая) | Механическая (шестиступенчатая) | Автоматическая (шестиступенчатая) |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 1560 | 1997 | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 75×88,3 | 85×88 | ||
| Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт* | 82 | 110/120 | ||
| Частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 4000 | 3750 | ||
| Максимальный крутящий момент по стандарту EС, Н·м | 270 | 320/340 | ||
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1750 | 2000 | ||
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | ||
| Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | ||
| Сажевый фильтр | Есть | Есть | ||
| Заправочная емкость, л (двигатель с масляным фильтром) | 3,75 | - | ||
Примечание:
* Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии севропейским регламентом (директива 1999/99/CE).
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации), кг
| Двигатели | 1,6л TURBO E-HDI 115л.с. | 2л TURBO HDi 150л.с. | 2л TURBO HDi 163л.с. | ||||||||||||
| Коробка передач | Механическая (шестиступенчатая) | Секвентальная (шестиступенчатая) | Секвентальная (шестиступенчатая) SCOR | Механическая (шестиступенчатая) | Автоматическая (шестиступенчатая) | ||||||||||
| Модель автомобиля | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | 3008 | 5008 | |||||
| 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | 5-местный | 7-местный | ||||||
| Масса порожнего автомобиля | 1421 | 1475 | 1502 | 1421 | 1475 | 1502 | 1421 | 1475 | 1502 | 1529 | 1563 | 1593 | 1539 | 1589 | 1619 |
| Снаряженная масса автомобиля (СМА) *1 | 1497 | 1550 | 1578 | 1497 | 1550 | 1578 | 1497 | 1550 | 1578 | 1604 | 1638 | 1668 | 1614 | 1664 | 1694 |
| Полезная нагрузка | 609 | 595 | 748 | 609 | 595 | 748 | 609 | 595 | 748 | 557 | 562 | 717 | 566 | 536 | 711 |
| Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 2030 | 2070 | 2250 | 2030 | 2070 | 2250 | 2030 | 2070 | 2250 | 2086 | 2125 | 2310 | 2105 | 2125 | 2330 |
| Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% | 3130 | 3170 | 3250 | 3130 | 3170 | 3250 | 2920 | 2920 | 2950 | 3480 | 3475 | 3510 | 3500 | 3525 | 3530 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА), на уклоне 10% или 12% | 1100 | 1100 | 1000 | 1100 | 1100 | 900 | 890 | 850 | 700 | 1400 | 1350 | 1200 | 1400 | 1400 | 1200 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой *2 (сперераспределением массы в пределах РММА) | 1300 | 1090 | 1050 | 900 | 1500 | 1550 | 1500 | 1500 | 1600 | 1500 | |||||
| Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 745 | 745 | 750 | 745 | 745 | 750 | 745 | 745 | 700 | 750 | |||||
| Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 70 | 70 | |||||||||||||
Примечание:
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы в условиях вождения на высоте над уровнем моря до 1000м; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Примечание:
*1 Снаряженная масса автомобиля включает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75кг).
*2 Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации) – VU (коммерческие версии), кг
| Двигатели | 1,6л TURBO E-HDI 115л.с. | 2л TURBO HDi 150л.с. | ||
| Коробка передач | Механическая (шестиступенчатая) | Секвентальная (шестиступенчатая) SCOR | Механическая (шестиступенчатая) | Механическая (шестиступенчатая) |
| Коды вариантов исполнения | 9HZ | 9HR | 9HZ | RHE |
| Масса порожнего автомобиля | 1434 | 1430 | 1538 | |
| Снаряженная масса автомобиля (СМА) *1 | 1509 | 1505 | 1613 | |
| Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) *2 | 2150 | 2135 | 2239 | |
| Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% *3 | 3120 | 2920 | 3130 | 3480 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА), на уклоне 10% или 12% *4 | 970 | 770 | 995 | 1241 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (с перераспределением массы впределах РММА) | X | X | X | X |
| Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 750 | 750 | ||
| Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 70 | 70 | ||
Примечание:
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы в условиях вождения на высоте над уровнем моря до 1000м; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Примечание:
*1 Снаряженная масса автомобиля включает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75кг).
*2 При превышении максимально допустимой нагрузки на заднюю ось скорость следует ограничить до 80км/ч.
*3 При превышении максимально допустимой массы в случае буксировки прицепа скорость следует ограничить до 80км/ч.
*4 В случае максимальной загрузки прицепа с тормозной системой в пределах РММА следует помнить, что его буксировка облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot 2008 технические характеристики , Peugeot 2008 технические характеристики двигателей , Peugeot 2008 комплектация , Peugeot 2008 цена
1. Техническая информация автомобиля
Идентификационные данные
Различные средства маркировки, нанесенные на автомобиль для его идентификации и поиска.
A. Серийный номер в моторном отсеке. Этот номер выбит на кузове возле верхней опоры стойки подвески.
B. Серийный номер на нижней поперечине рамы ветрового стекла. Этот номер содержится на наклеенной табличке ипросматривается через ветровое стекло.
C. Табличка с заводским номером. Этот номер содержится в табличке, наклеенной на среднюю стойку со стороны пассажира.
D. Табличка с данными шин и декоративного покрытия. Эта табличка наклеена на средней стойке со стороны водителя.
На ней указаны:
- давление для порожнего и нагруженного автомобиля,
- размеры шин,
- давление воздуха в запасном колесе,
- артикул цвета декоративного покрытия кузова.
Примечание:
- Давление воздуха следует проверять при холодных шинах не реже одного раза в месяц.
Недостаточное давление воздуха в шинах ведет к перерасходу топлива.
Габариты
Технические характеристики
Технические характеристики силового агрегата (рабочий объем, максимальная мощность, крутящий момент, мощность, выброс CO2 ит.д.) вашего автомобиля указаны в его паспорте и в коммерческой документации.
Параметры этих характеристик сертифицированы по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом (директива 1999/99/CE).
За дополнительной информацией обращайтесь в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
| Двигатели | Коробки передач | Количество передач | Заправочная емкость системы смазки двигателя (с учетом масляного фильтра), л | Масса прицепа без тормозной системы, кг | Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство, кг |
| Версии с бензиновыми двигателями | |||||
| 1.2 VTi 82л.с. | Механическая | 5 | 3,2 | 560 | 31 |
| Секвентальная | 5 | 3,2 | 450 | 25 | |
| 1.2 e-VTi 82л.с. | Секвентальная | 5 | 3,13 | - | - |
| 1.6 VTi 120л.с. | Механическая | 5 | 4,25 | 570 | 39 |
| Автоматическая | 4 | 4,25 | 600 | 38 | |
| Версии с дизельными двигателями | |||||
| 1.4 HDi 68л.с. | Механическая | 5 | 3,75 | 350 | 25 |
| 1.6 e-HDi 92л.с. | Механическая | 5 | 3,75 | 610 | 38 |
| Секвентальная | 6 | 3,75 | 500 | 25 | |
| 1.6 e-HDi 115л.с. | Механическая | 6 | 3,75 | 620 | 39 |
| 1.6 Blue HDi 120л.с. | Механическая | 6 | - | - | - |
Массы автомобилей и буксируемых прицепов
Параметры масс для вашего автомобиля и буксируемого прицепа указаны в его паспорте и в коммерческой документации.
Они также указаны в заводской табличке или на этикетке.
За дополнительной информацией обращайтесь в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Снаряженная масса автомобиля равна массе порожнего автомобиля + масса водителя (75кг).
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы в условиях вождения на высоте над уровнем моря до 1000метров; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м.
Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача.
Примечание:
- МДМГА — максимальная допустимая масса груженого автомобиля.
- РММА — разрешенная максимальная масса автопоезда.
- Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство соответствует параметру, принятому для шара тягово-сцепного устройства (и простого, и быстросъемного).
Примечание:
При высоких температурах окружающего воздуха эксплуатационные характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Внимание:
- Следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
- При буксировке прицепа тормозной путь увеличивается.
- В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил).
Хотел описать детально процедуру постановки на учет нового автомобиля, так как многие автолюбители до сих пор обращаются к услугам "бегунков" или посредников, но в этом процессе нет ничего сложного, было бы только желание.
И так вы покупаете новое авто в автосалоне, вам на него цепляют транзитные номера (красные) и
выдают на руки пакет документов, который необходим для постановки автомобиля на учет в сервисном центре МВД, в моем случае № 4841.
Для постановки нового автомобиля на учет при себе необходимо иметь следующие документы:
1. Заявление о постановке автомобиля на учет.
2. Счет на покупку автомобиля.
3. Акт приема — передачи транспортного средства.
4. Договор купли — продажи.
5. Таможенная декларация.
6. Сертификат соответствия с указанием класса экологии (Euro 5) на автотранспортное средство.
7. Паспорт и идентификационный код нового владельца.
8. Транзитные номера (красные), полученные в автосалоне.
Описание процедуры постановки автомобиля на учет:
1. Подаете пакет необходимых документов в окошко.
2. После подачи документов, Вам называют сумму сбора, которую нужно уплатить в Пенсионный фонд и на листике указывают, что еще нужно оплатить в кассе: техпаспорт, новые номерные знаки и бланк регистрации ТС.
3. Идете в кассу и оплачиваете, все выше сказанное.
4. Затем приносите чеки и отдаете в это же окошко.
5. Ожидаете новый техпаспорт и номера.
Полезная информация финансовой стороны вопроса:
Размер сбора в Пенсионный Фонд высчитывается исходя из группы, к которой относится транспорт. От того в какой группе находится автомобиль и зависит размер ставки: 3%, 4% или же 5% от общей стоимости транспортного средства.
Стоимость моего автомобиля относится к 3-ей группе, а это более 510 980.00 грн. и поэтому мне нужно уплатить сбор 5% от стоимости авто.
Важно! Когда будете рассчитывать сбор в пенсионный фонд, то его нужно высчитывать из стоимости автомобиля без НДС.
Ожидание было не долгим и уже через 2 часа я получил новый техпаспорт и гос. номера.
О страховом полисе…
Мои расходы:
1. 42200.00 грн. — Сбор в Пенсионный фонд.
2. 575.00 грн. — Техпаспорт, новые номерные знаки и бланк регистрации ТС.
3. 780.00 грн. — Страховой полис.
Всем спасибо за Внимание! Удачи Вам и ровных дорог :)
P.S. Услугу по постановке автомобиля на учет, мне предлагали в авто салоне, что интересно, номера и техпаспорт привозят через полдня сразу в автосалон и никуда ехать не нужно. Но цена вопроса, не вкусная — 3000.00 грн. 3 часа личного времени, 575 грн. расходов и ты все делаешь сам. А на остаток можно обмыть покупку авто)
Многие начинающие автолюбители, а также и опытные автовладельцы часто задают вопрос: "Где находится vin код автомобиля Peugeot?", "Где располагается vin номер автомобиля Peugeot?" Мы вкратце попытаемся ответить на эти вопросы и рассказать в каких местах располагается vin у автомобилей марки Peugeot.
На всех современных автомобилях VIN код (номер) располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло (рядом с правым дворником). Также его можно найти на левой передней стойке кузова автомобиля. Традиционными местами для нанесения VIN номера являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном,а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) - еще и лонжероны.
Для дополнительной защиты Вашего Peugeot от угона, а так же от кражи фар и зеркальных элементов предлагаем Вам произвести противоугонную маркировку автомобиля.
Противоугонная
маркировка
Дублирование VIN кода автомобиля на несъемные элементы кузова дополнительной идентификации транспортного средства. VIN номер наносится на стекла, зеркала, фары, колесные диски, элементы салона и т.д.
GPS маяки и
GPS трэкеры
Маяк это миниатюрное противоугонное поисковое устройство (GPS/ГЛОНАСС/LBS-система), позволяющее скрытно отслеживать транспортные средства при эксплуатации и определять их местоположение при угоне.
БЛОКИРАТОРЫ
И СЕКРЕТКИ
Механические блокираторы это приспособления блокировки определенных узлов автомобиля, главной задачей которых является препятствие несанкционированному управлению и движению транспортного средства.
СИГНАЛИЗАЦИИ И
ИММОБИЛАЙЗЕРЫ
Автосигнализация это электронное устройство, установленное в автомобиль, предназначенное для его защиты от угона, кражи компонентов данного транспортного средства или вещей, находящихся в автомобиле.
Эффективность
Противоугонная маркировка ТС признана лучшим средством защиты внешних элементов кузова от кражи.
Скорость
Время работ на выполнение комплексной маркировки 1 автомобиля не превышает 10 минут.
Доступность
Специалисты нашей компании осуществляют выезд со всем необходимым оборудованием в любую точку города.
Экономичность
Противоугонная маркировка ТС имеет самую низкую стоимость среди всех известных средства защиты авто от угона.
Надежность
Нанесенную противоугонную маркировку ТС невозможно удалить механическим или химическим способом.
Заметность
Противоугонная маркировка и противокражные метки на стеклянных элементах визуально идентифицируют транспортное средство.
ЗАЩИТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОТ УГОНА, ХИЩЕНИЯ КУЗОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
Каталог сигнализаций, иммобилайзеров, замков, спутниковых охранных систем, противоугонных комплектов и др. Цены, описания и инструкции по установке оборудования.
МАРКИРОВКА АВТО
GPS МАЯКИ
СИГНАЛИЗАЦИИ
ЗАКАЖИ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
Защита транспортного средства от угона – основная задача, которая появляется у владельца после приобретения авто. Предотвратить угон – сложная цель, решить которую можно несколькими способами. Основной – это установка на транспортное средство противоугонных систем, таких как: звуковая сигнализация, спутниковая сигнализация, gsm сигнализация, gps сигнализация, а также механические и электромеханические средства защиты от угона. Все эти средства защиты авто от угона по отдельности не столь эффективны. Лучшая защита машины от угона – это установка комплекса противоугонных систем, включающего несколько видов систем. Даже если ваш автомобиль застрахован, надежная защита от угона позволит сэкономить вам кучу времени и нервов. Сколько стоит установка авто сигнализации и других противоугонных систем вы можете посмотреть в разделе цены.
Проф. системы безопасности "VINREESTR"
Вы наверно скажете: "Все равно если захотят - то украдут обязательно". Так рассуждают практически каждый автолюбитель и оставляет свою машину со штатной сигнализацией после покупки. А ведь статистика показывает, что более 35 % машин угоняют НЕ оборудованных дополнительными средствами защиты.
ГАЛЕРЕЯ ПРОТИВОУГОННЫХ МАРКИРОВОК
Ниже представлены примеры противоугонных маркировок на автомобилях: BMW X3, LEXUS GX, MAZDA 3, CHEVROLET CRUZE, AUDI A5
Читайте также: