Пежо 206 не реагирует на педаль газа
Диагностика ошибок не показала, промывка дроссельной заслонки не помогла, замена датчиков хх и дроссельной заслонки полностью неисправность не устранила. Следующий этап промывка инжектора.
датчик позиции дроселя Magneti Marelli 810007726502
датчик ХХ FRANCECAR FCR30S082
Запчасти
Peugeot 206 2004, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 21
Газ жмёшь — обороты падают и захлёбуется?
Мне кто то подсказывал, посмотреть свечи ))) помогло ))спасибо Антох
У меня просто похожая ситуация была, и есть немного, после замены свечей стало лучше !но мне ещё посоветовал JANRECORDS, сделать раскоксовку колец
Началось резко, сразу после замены сцепления
Странно конечно, но я если честно не знаток в этом, попробую узнать у знакомых, и дам обратную связь
KuzovServiceMsk
Мне кто то подсказывал, посмотреть свечи ))) помогло ))спасибо Антох
Свечи — это когда рывки идут. Дёргает машину. И троит… у него брат — другой немного случай.)))
Ну я вот и говорю, не знаток я в этом )))
Ничего — друзья всегда рядом и помогут 😊
Газ жмёшь — обороты падают и захлёбуется?
Похожая ситуация была пару дней назад у соседа на байке. Итог — или нехватка воздуха. Или выхлопуха забилась. Как раз что у него и случилось… в выхлопухе было (!)-масло! Причём на столько дофига, что газы не выходили на холостых . Мы были в шоке. Сняли. Вылили. Работает как положено.
Посмотри подачу воздуха ( думаю беда в этом )
Диагностика ошибок не показала, промывка дроссельной заслонки не помогла, замена датчиков хх и дроссельной заслонки полностью неисправность не устранила. Следующий этап промывка инжектора.
датчик позиции дроселя Magneti Marelli 810007726502
датчик ХХ FRANCECAR FCR30S082
Parts
Peugeot 206 2004, engine Gasoline 1.4 liter., 75 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 21
Газ жмёшь — обороты падают и захлёбуется?
Мне кто то подсказывал, посмотреть свечи ))) помогло ))спасибо Антох
У меня просто похожая ситуация была, и есть немного, после замены свечей стало лучше !но мне ещё посоветовал JANRECORDS, сделать раскоксовку колец
Началось резко, сразу после замены сцепления
Странно конечно, но я если честно не знаток в этом, попробую узнать у знакомых, и дам обратную связь
KuzovServiceMsk
Мне кто то подсказывал, посмотреть свечи ))) помогло ))спасибо Антох
Свечи — это когда рывки идут. Дёргает машину. И троит… у него брат — другой немного случай.)))
Ну я вот и говорю, не знаток я в этом )))
Ничего — друзья всегда рядом и помогут 😊
Газ жмёшь — обороты падают и захлёбуется?
Похожая ситуация была пару дней назад у соседа на байке. Итог — или нехватка воздуха. Или выхлопуха забилась. Как раз что у него и случилось… в выхлопухе было (!)-масло! Причём на столько дофига, что газы не выходили на холостых . Мы были в шоке. Сняли. Вылили. Работает как положено.
Посмотри подачу воздуха ( думаю беда в этом )
Итак, сегодня было принято решение снять дроссель Peugeot 206 и исследовать его на предмет закупорки или неисправности. Автомобиль имеет странную симпотоматику, которая то появляется, то пропадает. Соответственно, машина ведет себя то нормально, то не адекватно. Причины пока что не ясны, но симптомы следующие:
— Отсутствие холостого хода двигателя (автомобиль глохнет сразу после запуска)
— Троение мотора (работа как будто бы на трех цилиндрах), автомобиль не едет.
— Странный треск при повороте ключа зажигания в положение перед запуском двигателя.
— Принудительное включение охлаждения двигателя даже при низкой температуре (включается вентилятор)
— Сильный запах топлива из выхлопной трубы
— Резкое повышение температуры охлаждающей жидкости
Все это говорит о возможном повреждении дроссельного узла. Снимаем дроссель.
Первым делом необходимо снять крышку воздушного фильтра и воздушный патрубок от короба воздушного фильтра до дроссельного узла. Откручиваем четыре самореза крышки воздушного фильтра. Внимание! Саморезы не выкручиваются полностью.
Далее необходимо высвободить патрубок воздушного фильтра. Для этого аккуратно разжимаем усики "1" хомута патрубка. После этого нужно аккуратно отсоединить воздушный шланг "2" от патрубка воздушного фильтра.
Для отсоединения шланга вентиляции клапанной крышки двигателя от воздушного патрубка нужно аккуратнейшим образом разобраться с быстрозажимным хомутом. Для этого без особых усилий нажимаем на желтый язычок хомута и тянем на себя шланг. С этим узлом нужно быть предельно аккуратным.
После этого убираем в сторону нашу крышку короба воздушного фильтра с патрубком. Нашему взору открывается дроссельный узел. Отсоединяем колодку проводов шагового электродвигателя дроссельного узла "1", а также колодку проводов потенциометра датчика положения дроссельной заслонки "2".
Поскольку педаль на этом Peugeot 206 обычная, с механическим приводом, необходимо снять тросик газа с дросселя. Отжимаем заслонку в положение максимального газа (вниз) и вынимаем тросик из своего посадочного места.
Ключок Torx-30 (звездочка) откручиваем три самореза крепления дроссельного узла к впускному коллектору (один винт сверху и два снизу). Рекомендую использовать трещотку с небольшим удлинителем, поскольку один из нижних винтов расположен не вполне удобно.
После того, как саморезы выкручены, осторожно отделяем дроссель от впускного коллектора, так, чтобы не повредить тонкую резиновую прокладку. Обращаем внимание на состояние резиновой прокладки, при необходимости меняем ее.
Следующий шаг — изучение дросселя на предмет повреждений. Об этом напишу отдельную заметку в бортовой журнал Peugeot 206 "Мамука".
Диагностика ошибок не показала, промывка дроссельной заслонки не помогла, замена датчиков хх и дроссельной заслонки полностью неисправность не устранила. Следующий этап промывка инжектора.
датчик позиции дроселя Magneti Marelli 810007726502
датчик ХХ FRANCECAR FCR30S082
Parts
Peugeot 206 2004, engine Gasoline 1.4 liter., 75 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 21
Газ жмёшь — обороты падают и захлёбуется?
Мне кто то подсказывал, посмотреть свечи ))) помогло ))спасибо Антох
У меня просто похожая ситуация была, и есть немного, после замены свечей стало лучше !но мне ещё посоветовал JANRECORDS, сделать раскоксовку колец
Началось резко, сразу после замены сцепления
Странно конечно, но я если честно не знаток в этом, попробую узнать у знакомых, и дам обратную связь
KuzovServiceMsk
Мне кто то подсказывал, посмотреть свечи ))) помогло ))спасибо Антох
Свечи — это когда рывки идут. Дёргает машину. И троит… у него брат — другой немного случай.)))
Ну я вот и говорю, не знаток я в этом )))
Ничего — друзья всегда рядом и помогут 😊
Газ жмёшь — обороты падают и захлёбуется?
Похожая ситуация была пару дней назад у соседа на байке. Итог — или нехватка воздуха. Или выхлопуха забилась. Как раз что у него и случилось… в выхлопухе было (!)-масло! Причём на столько дофига, что газы не выходили на холостых . Мы были в шоке. Сняли. Вылили. Работает как положено.
Посмотри подачу воздуха ( думаю беда в этом )
Диагностика ошибок не показала, промывка дроссельной заслонки не помогла, замена датчиков хх и дроссельной заслонки полностью неисправность не устранила. Следующий этап промывка инжектора.
датчик позиции дроселя Magneti Marelli 810007726502
датчик ХХ FRANCECAR FCR30S082
Запчасти
Peugeot 206 2004, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 21
Газ жмёшь — обороты падают и захлёбуется?
Мне кто то подсказывал, посмотреть свечи ))) помогло ))спасибо Антох
У меня просто похожая ситуация была, и есть немного, после замены свечей стало лучше !но мне ещё посоветовал JANRECORDS, сделать раскоксовку колец
Началось резко, сразу после замены сцепления
Странно конечно, но я если честно не знаток в этом, попробую узнать у знакомых, и дам обратную связь
KuzovServiceMsk
Мне кто то подсказывал, посмотреть свечи ))) помогло ))спасибо Антох
Свечи — это когда рывки идут. Дёргает машину. И троит… у него брат — другой немного случай.)))
Ну я вот и говорю, не знаток я в этом )))
Ничего — друзья всегда рядом и помогут 😊
Газ жмёшь — обороты падают и захлёбуется?
Похожая ситуация была пару дней назад у соседа на байке. Итог — или нехватка воздуха. Или выхлопуха забилась. Как раз что у него и случилось… в выхлопухе было (!)-масло! Причём на столько дофига, что газы не выходили на холостых . Мы были в шоке. Сняли. Вылили. Работает как положено.
Посмотри подачу воздуха ( думаю беда в этом )
Читайте также: