Паджеро или аутлендер что лучше
Почему Mitsubishi Outlander (2018) лучше чем Mitsubishi Pajero (2017)?
Почему Mitsubishi Pajero (2017) лучше чем Mitsubishi Outlander (2018)?
Какие сравнения самые популярные?
Mitsubishi Outlander (2018)
Mitsubishi ASX (2017)
Mitsubishi Pajero (2017)
Mitsubishi Montero Sport (2017)
Mitsubishi Outlander (2018)
Mitsubishi Montero Sport (2017)
Mitsubishi Pajero (2017)
Nissan Xterra X 4x4 (2014)
Mitsubishi Outlander (2018)
Ford Escape (2017)
Mitsubishi Pajero (2017)
Toyota FJ Cruiser 4x2 AT (2014)
Mitsubishi Outlander (2018)
Mitsubishi Xpander (2018)
Mitsubishi Pajero (2017)
Toyota Land Cruiser (2014)
Mitsubishi Outlander (2018)
Mitsubishi Outlander Sport ES (2014)
Mitsubishi Pajero (2017)
Ford Explorer (2017)
Mitsubishi Outlander (2018)
Renault Grand Scenic Dynamique TomTom 1.6 (2014)
Mitsubishi Pajero (2017)
Nissan Pathfinder S 4x4 (2014)
Mitsubishi Outlander (2018)
Mitsubishi Outlander PHEV (2017)
Mitsubishi Pajero (2017)
Lamborghini Aventador LP 720-4 50° Anniversario
Mitsubishi Outlander (2018)
Skoda Yeti 4 (2014)
Mitsubishi Pajero (2017)
Jeep Wrangler Unlimited Sport (2014)
Mitsubishi Outlander (2018)
Mercedes-Benz ML350 (2014)
Mitsubishi Pajero (2017)
Nissan Armada SV (2014)
Отзывы пользователей
Отзывов пока нет
Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.
Общая информация
Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.
Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.
Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.
Гибридные автомобили работают на бензине и электроэнергии. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Например, они производят меньше выбросов СО2, и в связи с их топливной эффективностью они часто бывают дешевле в эксплуатации.
Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.
Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет или количество пройденных километров.
Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.
Размеры
Высота представляет вертикальный размер продукта. Мы считаем меньшую высоту лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Большее грузовое пространство является более практичным, так как позволяет перевозить больше вещей. В некоторых машинах вы можете опустить задние сиденья, чтобы было больше грузового пространства.
Ширина представляет горизонтальный размер продукта. Мы считаем, что меньшая ширина лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Колесная база - это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).
Большая высота в салоне в передней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей.
Дорожный просвет - это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Тем не менее, более высокий дорожный просвет позволяет ездить по более пересеченной местности.
Большая высота в салоне в задней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей. Также это может пригодится для перевозки грузов в задней части автомобиля.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Скорость
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат - более высокая скорость и большая экономия топлива.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Гоночная трасса Нюрбургринг считается наиболее сложной в мире, лучшее время на круге рассматривается как окончательный тест для показателей автомобиля. (Источник: Nürburgring Lap Times)
Двигатель
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Вращающий момент - это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Outlander (2018))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Mitsubishi Pajero (2017))
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономии топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина. Чем выше показатель экономии топлива, тем автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.
Уважаемы коллеги стою перед выбором Паджеро 4 или Аутлендер, выбираю уже целый месяц!
Требуется:
Стильная и солидная внешность
Безопасность и комфорт
Динамичный разгон
Разумные затраты на ТО
Чтоб на все случаи жизни
В итоге имеем: внешностью больше Паджеро, динамикой, маневренностью Аут однозначно, но возникают вопросы не будет ли утомлять ХЛ своей резкостью при длительных поездках?
А самое главное, что меня пугает это то что скоро выйдет Ситроен и Пежо, которые очень будут похоже на ХЛ, не хочу ездить на ширпотребе и вдвойне будет обидно что такие пепелацы марки Пежо и Ситроен штук на 10 будут дешевле.
Вообщем посоветуйте коллеги!
П.С. Аут ХЛ заказал, но гложут сомнения может на Паджеро перескочить, пока не поздно!
[quote=DEN;61652]Уважаемы коллеги стою перед выбором Паджеро 4 или Аутлендер, выбираю уже целый месяц!
Требуется:
Стильная и солидная внешность
Безопасность и комфорт
Динамичный разгон
Разумные затраты на ТО
Чтоб на все случаи жизни
В итоге имеем: внешностью больше Паджеро, динамикой, маневренностью Аут однозначно, но возникают вопросы не будет ли утомлять ХЛ своей резкостью при длительных поездках?
А самое главное, что меня пугает это то что скоро выйдет Ситроен и Пежо, которые очень будут похоже на ХЛ, не хочу ездить на ширпотребе и вдвойне будет обидно что такие пепелацы марки Пежо и Ситроен штук на 10 будут дешевле
Первое Пежо и Ситроен однозначно будут дороже чем XL, думау тыс на 6-8 S И не извесно будут ли у нас т.к. до сих пор не представлено ни одного бенз. двигла., а дизель может вообще постовлять не будут
Второе предвзятое отношени к PSA совершенно не верное. И не забывай те, кто MMC вытягивает из кризиса PSA владеет 25% акций MMC и идут переговоры о покупке 50% - го пакета. А показатели 2006 года ситроен входит в 10-ку самых надёжных машин где естествено 8 японцев и мини купер.
Берите Паджеро понту будет больше, да и тошнить на дороге приятнее Ездил на 3-м 1,5 года-Хорош собою только не знаю для чего этот сарай . 4-ый внешне очень ,очень хорош но .
Всем привет! Решил новую машинку себе прикупить, пристрастился к внедорожникам, так что решил на них и остановиться. Но вот выбор между двух остался:
Кто что посоветует?
Где и как планируете эксплуатировать и обслуживать авто?
Знаете о различиях в стоимости страховок, других расходов?
Что в приоритете при выборе?
Маркетологи митсубиси даже убрали цены с сайта, оставили только платежи по кредитам.
На паджеро от 16 тысяч, на аутлендер от 8 тысяч.
Лучше взять аутлендер, резину повыше и позубастее и ездить спокойно, разница в цене окупит любые ремонты по ходовой части.
3 литровый аут с акпп
убогие эти Мицубиси какие то,Паджерику уже сто лет в обед,Оутлендер,дизайн на любителя,дорейстал был без слез не взглянешь ,этот ещё куда не шло,но всеравно не то,других машин нету что ль,почему именно Мицубиси ?
Потому что лучше женской писи, паджеро митцубиси!
Паджеро полноценный внедорожник.
- Зачем верблюду горб?
Чтобы жить в пустыне.
- А нафиг он нужен в зоопарке?
а нафиг нужен аут на варике и меньше сам по себе ? Большой авто , это не минус .
Новый аут большой внутри
И предыдущее поколение было заметно просторнее Паджеро.
Можно 2 взять, чтобы голову не ломать.
один с гибридом на дсг, другой с ванкелем на вариаторе. чтобы окончательно прочувствовать всё счастье. )
Увидел ваш вопрос, решил так же выразить сове мнение. Зимой приобрел 3-х литровый Паджеро 15-го года.
Отличный аппарат, свою цену окупил вполне. Я сам люблю выехать за город на рыбалку, и вполне доволен как его ходовыми характеристиками, так и объемом салона. Если еще не купили авто, советую присмотреться к такой модели.
Сегодня на тесте Автопанорамы внедорожник Mitsubishi Pajero Sport и кроссовер Outlander. Сравнивать автомобили мы не будем, так как они из разных классов, но проведем параллели и подробно расскажем о каждом из них.
СМОТРИТЕ ТЕСТ АВТОПАНОРАМЫ
НА НАШЕМ YOUTUBE-КАНАЛЕ:
Дизайн у нового Pajero Sport очень смелый и современный. Теперь автомобиль действительно можно назвать красивым и дизайнерским. У многих, правда, возникают вопросы про внешний вид кормы внедорожника. Но тут, как говорится, на вкус и цвет – все фломастеры разные.
Салон действительно преобразился. Теперь внутреннее пространство Pajero Sport напоминает скорее люксовый внедорожник, чем утилитарного трудягу. Сидения как передние, так и задние имеют удобный профиль. Приборная панель обладает широким функционалом: на ней отображаются все характеристики ходовых систем и полного привода. Центральный дисплей сенсорный, удобный в управлении.
Теперь перейдем к технической части.
Перейдем к Outlander. При своих средних размерах кроссовер радует большим пространством внутри. Салон достаточно комфортный. Профиль передних и задних сидений имеет удобную околоанатомическую форму.
Под капотом бензиновый двигатель, объемом 2.4 литра. Коробка передач – вариатор. Этот тандем дружит и работает достаточно хорошо. Но к характеру специфической трансмиссии нужно привыкать. Через какое-то время понимаешь, что управлять тягой даже немного удобнее, чем в автомобилях с классическим автоматом.
Система полного привода интеллектуальная. Не просто так ее назвали All Wheel Control. Компьютер считывает угловые скорости всех колес в отдельности и распределяет крутящий момент по осям в зависимости от покрытия. Работает система очень хорошо не только в городе, но и вне дорог.
К слову, на офф-роуде кроссовер нас удивил. Он не отставал от своего старшего брата. Разница чувствовалась лишь в критичных ситуациях, где Outlander начинал скрести днищем. Но надо отдать должное, что таких моментов было немного.
Подводя итоги теста хочется сказать, что обе машины нас порадовали. Надо понимать, что Outlander и Pajero Sport принадлежат к разным классам, но это никак не мешает им быть универсальными. Положив руку на сердце, необходимо признать, что Outlander спасует на действительно сложном офф-роуде. Но это и есть главное отличие кроссовера от внедорожника. Outlander хорошо подойдет для дальних путешествий. На европейском автобане он легко будет поддерживать скорость в 198 км/ч. А Pajero Sport будет по душе людям, которые желают путешествовать там, где не ступала нога человека.
Читайте также: