От чего работает тахометр тойота карина е
Отец купил "бочку", мотор 4s-fe, автомат. На ней не работает тахометр, авто ездит нормально, но тахометр ему очень нужен. )
Стрелка тупо лежит на "0".
Помогите люди добрые найти неисправность.
Еще подскажите где мануал по "бочке" скачать можно?Весь инет перерыл, на Карину Е есть на Корону нет. (
ну или хоть схему электрооборудования.
Поищи на Короновском форуме ****** Там обсуждалась проблема высыхания конденсаторов в тахометре и способы лечения. Там же и схему найдешь.
Возможно это твой случай Фотоотчет о ремонте (падения стрелок тахометра и спидометра Caldina АT211) *
А возможно тахометр просто сломан и требует замены.
Guner33, обшарил все короновские форумы, ничего не нашел. ( напиши как лечат или кинь ссылку в личку.
Strelec, спасибо, эту ветку прочел, не тот случай. старый хозяин говорил что раньше на прогретом двигателе стрелка что-то показывала. )
неужели не было такого бага ни у кого? бочка же оч. популярная машина.
У меня было . после того, как я залазил в панель и что-то там делал. Исправил заменой тахометра. На разборе можно за 300-500 рублей взять.
Можно брать с разбитой панели, они дешевле. Переставить тахометр не сложно.
Вот только на всякий случай перед покупкой разборной панели попроси разрешить её подключить и завести двигатель. Вдруг всё-же дело не в нём.
Ну хорошо, раз нельзя выложить ссылку на другой тех. форум - выложу оттуда сюда. Правда, там рисунки не сохранились после реконструкции сайта(((
Тема: перестал работать тахометр
Проблема с тахометром актуальна на машинах 92-93 годов, долго боролся с этой проблемой, починил два тахометра, приборку снимал раз двадцать. Могу подсказать как устранить, если кто-нибудь выложит фото печатной платы тахометра, свой снимать и фотографировать уже надоело.
Для тех кто паяльник в руках держать умеет. Там требуется поменять 2 конденсатора, один из которых электролитический, он потёк от старости и под ним образуется лужица электролита, его надо заменить , плату протереть спиртом, НО, этот электролит разъедает маленький конденсатор-"чиповский", он находится с другой стороны платы, от него и получается дёрганье стрелки. Лужицы с электролитом возможно и небудет, а будет запотевшее пятно размером с копейку. Подкладывание прокладок поможет но ненадолго.
поподробнее, где эти кондеры
Вот фотка панели приборов (поиск рулит, спасибо помоему Profi ) Покажите где кондер искать
[вложение удалено Администратором]
Надо тахометр вытащить, открутив 3 винта, снять стекло.
John
Короноводы
Новичок
[вложение удалено Администратором]
LMV
Короноводы
Крутой короновод
CORONA ST191 3S-FE 1993г Ярославль-Москва
так кондеры на плате тахометра? а не на общей плате?
Лучше нет машины на свете,
чем тойота в черном цвете.
John
Короноводы
Новичок
Кондёры на плате тахометра.
пропаял контакты, выпаял емкость - всё в норме, не текет, заменил - никаких сдвигов
по идее даже если он потекет то не зальет
[вложение удалено Администратором]
Жёлтым обвёл конденсатор из-за которого дёргается стрелка, его и нужно менять, а тот что обведён красным он по питанию стоит и если посмотреть с другой стороны платы, там должен быть электролит, и если даже его не видно, то его наличие на плате определяется просто, достаточно пропаять ножки и от нагрева пойдёт мерзкий запах. Маленький кондёр вышел из строя из-за вытекшего электролита большого кондёра, я так думаю.
[вложение удалено Администратором]
Анатолий Губарев
Бывалый короновод
Новосибирск ST195 3S-FE 4WD, 92г.
а че туда паять? я такие пимпы ещё ни разу не перепаивал, обыкновенные электролиты в материнках меняю
John
Короноводы
Новичок
Я подбирал наугад, выпаивая из неисправных материнских плат, первый раз неугадал- стрелка доходила до 3000 а потом падала, потом поставил размером поменьше и всё заработало.
John
Короноводы
Новичок
Этот кондёр нужен для сглаживания помех идущих от трамблёра.
LMV
Короноводы
Крутой короновод
CORONA ST191 3S-FE 1993г Ярославль-Москва
можно фотку или обозначение кондера с платы, чтобы знать что впаивать, если не поможет пропайка
Вот все что удалось оттуда выудить(((
У меня есть отсканированная книга по ремонту "бочки". Весит 12,3 мега, формат djvu. Кому выслать - пишите в личку.
А вот сюда кто-то выложил - качайте пока не удалили
Такая же фигня у бочки 1992г дв3s. Не работает тахометр, уровень топлива, один поворот и положение коробки. Тахометр начинает работать только утром когда завожу машину еду до первой остановки работает потом перестаёт.Уровень топлива когда заливаю полный бак чуть чуть поднимаеться выше первого деления когда мало бенза лампочка загорает. Может кто знает в чем причина ? Помогите пожауйста!
| Такая же фигня у бочки 1992г дв3s. Не работает тахометр, уровень топлива, один поворот и положение коробки. Тахометр начинает работать только утром когда завожу машину еду до первой остановки работает потом перестаёт.Уровень топлива когда заливаю полный бак чуть чуть поднимаеться выше первого деления когда мало бенза лампочка загорает. Может кто знает в чем причина ? Помогите пожауйста! |
Про тахометр - выше прочитай.
Про уровень топлива - доставай из бака топливозаборник с насосом, там есть поплавок, система как в сливном бачке унитаза, у основания поплавка - ползунковый реостат. Его контакты надо почистить, можно это сделать обычной стирательной резинкой. Заодно и фильтр грубой очистки промоешь.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Откуда идет сигнал на тахометр на 211 карине?(двиг. 7А). *
в общем поменял двиг и проц с трамблерного на катушечный и столкнулся с проблемой(не работает тахометр) может кто нибудь знает Откуда идет сигнал на тахометр на 211 карине?(двиг. 7А). или схему как он идет до тахометра?на проце выход на тахометр вроде нашел,но при его подсоединении тохометр не показывает признаков жизни.
Вот глядел схему как говорится смотрю в книгу вижу. Вот что понял если не правильно подсоединить тахометр сгорят какието диоды (не электрик извени) проверяется тахометр так; на задней понели (схеме) есть 4 контакта от тахометра крест накрест мерием сопротивление должно быть 160 Ом Схемы идут авто до 98 года и после 98 года еще Оптитрон. Уточни какую надо только мелко все и не думаю что одной схемы хватит т.к они ссылаются друг на друга. Пиши электронку будет получше видно и надеюсь поможет.
Правда только скопировать смогу только завтра.
Миниатюры
Вот и я не нашел, тахометр показан только на схеме Оптитрон. Ито не понятно откуда идет на него провод. Я так понимаю система завязана с датчика положения коленчатого вала, с него идет провод на комп, а комп в свою очередь на тахометр.
-=$an€k=- пожалуйста как разберешься поесни по данному факту.
Вот и я не нашел, тахометр показан только на схеме Оптитрон. Ито не понятно откуда идет на него провод. Я так понимаю система завязана с датчика положения коленчатого вала, с него идет провод на комп, а комп в свою очередь на тахометр.
-=$an?k=- пожалуйста как разберешься поесни по данному факту.
я проц разбирал смотрел как ноги подписаны у контактов и нашел там выход на тахометр,но когда его подцепил чуда не произошло и он не заработал(((раньше у меня вообще с коммутатора сигнал шел,есть подозрения что надо тахометр менять тоже(может там сигналы разные идут).
тахометр точно рабочий так как со старым процом он работал,а вот сигнал идет или нет не знаю(потому что не знаю какой там сигнал должен идти и как проверить)
Ну насколько я понимаю ток жолжен подаватся на катушку, Следовательно какой сигнал должен на нее идти не трудно выяснить.
Отец купил "бочку", мотор 4s-fe, автомат. На ней не работает тахометр, авто ездит нормально, но тахометр ему очень нужен. )
Стрелка тупо лежит на "0".
Помогите люди добрые найти неисправность.
Еще подскажите где мануал по "бочке" скачать можно?Весь инет перерыл, на Карину Е есть на Корону нет. (
ну или хоть схему электрооборудования.
Поищи на Короновском форуме ****** Там обсуждалась проблема высыхания конденсаторов в тахометре и способы лечения. Там же и схему найдешь.
От модератора: Не надо посылать форумчан подальше, на другой форум. Если можешь помочь - помоги. А посылать не надо.
Strelec.
А возможно тахометр просто сломан и требует замены.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Gunner33, обшарил все короновские форумы, ничего не нашел. ( напиши как лечат или кинь ссылку в личку.
Strelec, спасибо, эту ветку прочел, не тот случай. старый хозяин говорил что раньше на прогретом двигателе стрелка что-то показывала. )
неужели не было такого бага ни у кого? бочка же оч. популярная машина.
У меня было . после того, как я залазил в панель и что-то там делал. Исправил заменой тахометра. На разборе можно за 300-500 рублей взять.
Можно брать с разбитой панели, они дешевле. Переставить тахометр не сложно.
Вот только на всякий случай перед покупкой разборной панели попроси разрешить её подключить и завести двигатель. Вдруг всё-же дело не в нём.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Ну хорошо, раз нельзя выложить ссылку на другой тех. форум - выложу оттуда сюда. Правда, там рисунки не сохранились после реконструкции сайта(((
Тема: перестал работать тахометр
Проблема с тахометром актуальна на машинах 92-93 годов, долго боролся с этой проблемой, починил два тахометра, приборку снимал раз двадцать. Могу подсказать как устранить, если кто-нибудь выложит фото печатной платы тахометра, свой снимать и фотографировать уже надоело.
Для тех кто паяльник в руках держать умеет. Там требуется поменять 2 конденсатора, один из которых электролитический, он потёк от старости и под ним образуется лужица электролита, его надо заменить , плату протереть спиртом, НО, этот электролит разъедает маленький конденсатор-"чиповский", он находится с другой стороны платы, от него и получается дёрганье стрелки. Лужицы с электролитом возможно и небудет, а будет запотевшее пятно размером с копейку. Подкладывание прокладок поможет но ненадолго.
поподробнее, где эти кондеры
Вот фотка панели приборов (поиск рулит, спасибо помоему Profi ) Покажите где кондер искать
[вложение удалено Администратором]
Надо тахометр вытащить, открутив 3 винта, снять стекло.
John
Короноводы
Новичок
[вложение удалено Администратором]
LMV
Короноводы
Крутой короновод
CORONA ST191 3S-FE 1993г Ярославль-Москва
так кондеры на плате тахометра? а не на общей плате?
Лучше нет машины на свете,
чем тойота в черном цвете.
John
Короноводы
Новичок
Кондёры на плате тахометра.
пропаял контакты, выпаял емкость - всё в норме, не текет, заменил - никаких сдвигов
по идее даже если он потекет то не зальет
[вложение удалено Администратором]
Жёлтым обвёл конденсатор из-за которого дёргается стрелка, его и нужно менять, а тот что обведён красным он по питанию стоит и если посмотреть с другой стороны платы, там должен быть электролит, и если даже его не видно, то его наличие на плате определяется просто, достаточно пропаять ножки и от нагрева пойдёт мерзкий запах. Маленький кондёр вышел из строя из-за вытекшего электролита большого кондёра, я так думаю.
[вложение удалено Администратором]
Анатолий Губарев
Бывалый короновод
Новосибирск ST195 3S-FE 4WD, 92г.
а че туда паять? я такие пимпы ещё ни разу не перепаивал, обыкновенные электролиты в материнках меняю
John
Короноводы
Новичок
Я подбирал наугад, выпаивая из неисправных материнских плат, первый раз неугадал- стрелка доходила до 3000 а потом падала, потом поставил размером поменьше и всё заработало.
John
Короноводы
Новичок
Этот кондёр нужен для сглаживания помех идущих от трамблёра.
LMV
Короноводы
Крутой короновод
CORONA ST191 3S-FE 1993г Ярославль-Москва
можно фотку или обозначение кондера с платы, чтобы знать что впаивать, если не поможет пропайка
Навигация
Отец купил "бочку", мотор 4s-fe, автомат. На ней не работает тахометр, авто ездит нормально, но тахометр ему очень нужен. )
Стрелка тупо лежит на "0".
Помогите люди добрые найти неисправность.
Еще подскажите где мануал по "бочке" скачать можно?Весь инет перерыл, на Карину Е есть на Корону нет. (
ну или хоть схему электрооборудования.
Поищи на Короновском форуме ****** Там обсуждалась проблема высыхания конденсаторов в тахометре и способы лечения. Там же и схему найдешь.
Возможно это твой случай Фотоотчет о ремонте (падения стрелок тахометра и спидометра Caldina АT211) *
А возможно тахометр просто сломан и требует замены.
Guner33, обшарил все короновские форумы, ничего не нашел. ( напиши как лечат или кинь ссылку в личку.
Strelec, спасибо, эту ветку прочел, не тот случай. старый хозяин говорил что раньше на прогретом двигателе стрелка что-то показывала. )
неужели не было такого бага ни у кого? бочка же оч. популярная машина.
У меня было . после того, как я залазил в панель и что-то там делал. Исправил заменой тахометра. На разборе можно за 300-500 рублей взять.
Можно брать с разбитой панели, они дешевле. Переставить тахометр не сложно.
Вот только на всякий случай перед покупкой разборной панели попроси разрешить её подключить и завести двигатель. Вдруг всё-же дело не в нём.
Ну хорошо, раз нельзя выложить ссылку на другой тех. форум - выложу оттуда сюда. Правда, там рисунки не сохранились после реконструкции сайта(((
Тема: перестал работать тахометр
Проблема с тахометром актуальна на машинах 92-93 годов, долго боролся с этой проблемой, починил два тахометра, приборку снимал раз двадцать. Могу подсказать как устранить, если кто-нибудь выложит фото печатной платы тахометра, свой снимать и фотографировать уже надоело.
Для тех кто паяльник в руках держать умеет. Там требуется поменять 2 конденсатора, один из которых электролитический, он потёк от старости и под ним образуется лужица электролита, его надо заменить , плату протереть спиртом, НО, этот электролит разъедает маленький конденсатор-"чиповский", он находится с другой стороны платы, от него и получается дёрганье стрелки. Лужицы с электролитом возможно и небудет, а будет запотевшее пятно размером с копейку. Подкладывание прокладок поможет но ненадолго.
поподробнее, где эти кондеры
Вот фотка панели приборов (поиск рулит, спасибо помоему Profi ) Покажите где кондер искать
[вложение удалено Администратором]
Надо тахометр вытащить, открутив 3 винта, снять стекло.
John
Короноводы
Новичок
[вложение удалено Администратором]
LMV
Короноводы
Крутой короновод
CORONA ST191 3S-FE 1993г Ярославль-Москва
так кондеры на плате тахометра? а не на общей плате?
Лучше нет машины на свете,
чем тойота в черном цвете.
John
Короноводы
Новичок
Кондёры на плате тахометра.
пропаял контакты, выпаял емкость - всё в норме, не текет, заменил - никаких сдвигов
по идее даже если он потекет то не зальет
[вложение удалено Администратором]
Жёлтым обвёл конденсатор из-за которого дёргается стрелка, его и нужно менять, а тот что обведён красным он по питанию стоит и если посмотреть с другой стороны платы, там должен быть электролит, и если даже его не видно, то его наличие на плате определяется просто, достаточно пропаять ножки и от нагрева пойдёт мерзкий запах. Маленький кондёр вышел из строя из-за вытекшего электролита большого кондёра, я так думаю.
[вложение удалено Администратором]
Анатолий Губарев
Бывалый короновод
Новосибирск ST195 3S-FE 4WD, 92г.
а че туда паять? я такие пимпы ещё ни разу не перепаивал, обыкновенные электролиты в материнках меняю
John
Короноводы
Новичок
Я подбирал наугад, выпаивая из неисправных материнских плат, первый раз неугадал- стрелка доходила до 3000 а потом падала, потом поставил размером поменьше и всё заработало.
John
Короноводы
Новичок
Этот кондёр нужен для сглаживания помех идущих от трамблёра.
LMV
Короноводы
Крутой короновод
CORONA ST191 3S-FE 1993г Ярославль-Москва
можно фотку или обозначение кондера с платы, чтобы знать что впаивать, если не поможет пропайка
Читайте также: