Опель зафира б не работает обогрев заднего стекла
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом, в салоне и в багажнике.
Рассмотрены схемы Опель Зафира Турер С 3-го поколения 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
В багажнике
Монтажный блок находится на левой стенке под пластиковой крышкой. Для доступа к нему необходимо снять крышку.
| Схема элементов багажного блока Зафира | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Блок управления электрооборудованием прицепа | 40 |
| F2 | Разъем электрооборудования прицепа | 20 |
| F3 | Система парковки | 5 |
| F7 | Электропривод сидений | 10 |
| F8 | Противоугонная система | 5 |
| F13 | Разъем электрооборудования прицепа | 20 |
| F15 | 7,5 | |
| F17 | Разъем питания дополнительного оборудования | 20 |
| F19 | Подогреватель руля | 15 |
| F20 | Шторка люка | 25 |
| F21 | Подогрев сидений | 25 |
| F25 | Система поддержания скорости | 5 |
| F26 | Система подвески | 30 |
| F31 | Аудиосистема | 30 |
| F32 | Система подвески | 10 |
| 1 | Реле цепей дополнительного оборудования | |
| 3 | Реле центрального замка, системы двойной блокировки замков | |
В салоне
Блок предохранителей находится с водительской стороны позади перчаточного ящика.
| Схема предохранителей салонного блока Zafira Tourer C | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Круиз контроль, ограничитель скорости, органы управления на руле | 20 |
| F2 | Многофункциональный блок управления | 10 |
| F3 | 10 | |
| F4 | Аудиосистема | 20 |
| F5 | 10 | |
| F6 | Предохранитель прикуривателя Зафира Турер | 20 |
| F7 | Разъем питания дополнительного оборудования | 20 |
| F8 | Многофункциональный блок управления | 20 |
| F9 | Система SRS | 10 |
| F10 | Многофункциональный блок управления | 30 |
| F11 | Кондиционер/отопитель | 40 |
| F14 | Диагностический разъем(DLC) | 7,5 |
| F16 | Блок предохранителей/реле в багажном отделении | 20 |
| F17 | Кондиционер/отопитель | 10 |
| F18 | Система стоп-старт | 30 |
| F19 | 20 | |
| F20 | Многофункциональный блок управления | 10 |
| F22 | Замок зажигания (датчик) | 20 |
| F23 | Многофункциональный блок управления | 15 |
| F24 | 10 | |
| 1 | Реле центрального замка (разблокировка) | |
| 2 | Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи | |
В моторном отсеке
Монтажный блок находится около АКБ, за пластиковой крышкой.
| Схема элементов моторного блока Opel Zafira Tourer C | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Управление двигателем | 20 |
| F2 | 10 | |
| F3 | 15 | |
| F4 | 15 | |
| F6 | Электропривод/обогреватель зеркал заднего вида | 7,5 |
| F7 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 5 |
| F8 | Лямбда-датчик, охлаждение двигателя | 7,5 |
| F10 | Многофункциональный блок управления | 5 |
| F11 | Привод открывания крышки багажника/задней двери | 7,5 |
| F12 | Адаптивные фары | 5 |
| F14 | Электродвигатель очистителя заднего стекла | 20 |
| F15 | Управление двигателем | 10 |
| F16 | Стартер | 30 |
| F17 | Электронный блок управления трансмиссией(ТСЫ) | 10 |
| F18 | Обогреватель заднего стекла | 40 |
| F19 | Электропривод передних стеклоподъемников | 30 |
| F20 | Электропривод задних стеклоподъёмников | 30 |
| F21 | Система ABS/ESP | 30 |
| F22 | Электродвигатель корректора фар (левый) | 10 |
| F23 | Омыватели фар | 25 |
| F24 | Электродвигатель корректора фар (правый) | 15 |
| F25 | Электродвигатель корректора фар (левый) | 15 |
| F26 | Противотуманные фары | 15 |
| F27 | Подогреватель топливного фильтра | 30 |
| F28 | Система стоп-старт | 30 |
| F29 | Блок управления стояночным тормозом | 30 |
| F30 | Система ABS/ESP | 60 |
| F31 | Адаптивный круиз-контроль | 5 |
| F32 | Система SRS | 5 |
| F33 | Адаптивные фары | 15 |
| F34 | Управление двигателем | 7,5 |
| F35 | Наружное зеркало заднего вида, датчик дождя | 5 |
| F36 | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера | 10 |
| F38 | Вакуумный насос усилителя тормозов | 20 |
| F39 | Управление двигателем | 20 |
| F40 | омыватель стекл | 10 |
| F41 | Электродвигатель корректора фар (правый) | 10 |
| F42 | вентилятор системы охлаждения | 40 |
| F43 | Электродвигатель очистителя лобового стекла | 30 |
| F44 | 30 | |
| F45 | вентилятор системы охлаждения | 30 |
| F47 | гудок | 15 |
| F48 | вентилятор системы охлаждения | 60 |
| F49 | Топливный модуль (бензонасос) | 20 |
| F50 | Корректор фар | 10 |
| F51 | воздушная заслонка | 5 |
| F52 | Управление двигателем | 7,5 |
| F53 | управление КП, управление двигателем | 7,5 |
| F54 | вакуумный насос, комбинация приборов, вентиляторы системы отопления, система кондиционирование воздуха | 7,5 |
| 2 | Реле стартера | |
| 3 | Реле системы управления двигателем | |
| 4 | Реле обогревателя заднего стекла | |
| 5 | Реле насоса омывателя фар | |
| 7 | Реле топливного модуля (бензонасоса) | |
| 9 | Реле подогревателя топлива | |
| Дополнительный блок в моторном отсеке | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| F5 | Блок управления свечами накаливания | 80 |
| F6 | Усилитель руля | 80 |
| F7 | Дополнительный отопитель | 100 |
| F8 | вентилятор системы охлаждения | 80 |
С момента покупки не работали 3 нити обогрева стекла. Заказал на китайском сайте токопроводящий клей. Обезжирил спиртом место ремонта, приклеил вдоль нитей малярный скотч и нанес состав. Теперь все работает. Всем ровных дорог.
Opel Zafira 2010, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 9
и вот так вот всё просто, с китайским клеем?
норм)
только что темы читал что и фирмовый клей перматекс не всегда норм работает.
а то с приходом морозов понял что у меня работает только одна (!) нить из всего стекла. типично для минивена/универсала, видно набивали багажник до меня сверх меры.
Придется оставить так как есть греет всего четыре нити.
А стекло не тонированное сзади? У меня тоже оборвано, видно где, до меня кто то, что то вез и царапины, процарапана пленка тонировачная и нити. Вот как восстановить фик ее знает. Пленку сдирать, восстанавливать и потом опять клеить, сказали видно вздутие в месте восстановления будет.
В большинстве случаев при снятии тона портятся нити. Так что можешь сделать ещё хуже.
Подобные клеи и у нас почти в любом магазине продаются, дороже правда.Контактол например.
Блин, спасибо. Даже не думал, что так можно. (Что там у мну работает станет ясно зимой, надеюсь всё :) )
Нагревательный элемент заднего стекла Opel Zafira с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Opel Zafira , давление в шинах Opel Zafira , неисправности Opel Zafira , подготовка к зиме Opel Zafira , тормоза Opel Zafira , масляный фильтр Opel Zafira , топливный фильтр Opel Zafira , фильр салона Opel Zafira , регулировка фар Opel Zafira
7. Нагревательный элемент заднего стекла
Проверка технического состояния элемента обогрева заднего стекла
Внимание:
Чтобы не повредить проводники элемента обогрева при проверке, намотать на наконечники проводов вольтметра фольгу. Для проверки на наличие обрыва прижать фольгу к проводнику пальцем и провести ее по всем проводникам элемента обогрева.
1. Включить обогрев заднего стекла выключателем и проверить напряжение на каждом проводнике в точке, расположенной в середине стекла. Если напряжение по вольтметру равно примерно 6 В, проводник элемента обогрева можно считать исправным.
4. Для отыскания места разрыва цепи медленно перемещать щуп тестера по проводнику к предполагаемому месту разрыва. Найти точку, где напряжение появляется или же падает до 0 В. Точка, в которой величина напряжения меняется, является точкой разрыва цепи.
5. Проверить омметром сопротивление каждого проводника элемента обогрева между одним из выводов и средней точкой проводника и между этим же выводом и средней точкой соседнего проводника. Сопротивление секции, в который имеется разрыв, будет в два раза больше сопротивления другой секции. Перемещать щуп тестера по секции с разрывом до точки, где величина сопротивления резко меняется.
Устранение обрыва проводников элемента обогрева
Подготовить следующие материалы:
Протереть поверхность стекла вокруг мест обрыва проводника, очистить ее смывкой для силикона и наклеить липкую ленту, как показано на рисунке. Сильно встряхнуть емкость с токопроводящей краской и кисточкой нанести в место обрыва три слоя краски с интервалом около 15 минут. Снять липкую ленту. Прежде, чем включить обогрев, дать краске просохнуть в течение достаточного времени. Для лучшего внешнего вида после полного высыхания краски (через 24 часа) ножом удалить излишек краски.
Opel Zafira 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 36
Привет, нашёл причину?
Привет! Не успел, продал машину)
Смотрите кнопку в блоке
Я видел эту книгу! В моторном отсеке те которые указаны на обогрев преды, их вообще там нет! А в багажнике 11 и 21 целые
Какое именно, не могу понять…
Если верить схеме, то под номером 4.
В моторном отсеке?
Я же написал что оно там вообще отсутствует, его никто не вытаскивал оттуда
Сейчас на своей посмотрю. Погоди.
Я же написал что оно там вообще отсутствует, его никто не вытаскивал оттуда
Я же написал что оно там вообще отсутствует, его никто не вытаскивал оттуда
На боковых стёклах это же не обогрев идёт а антенна на сколько я понял из поиска интернете? Просто я левое стекло в багажнике менял поставил контрактное без этой полоски, так вот может быть из-за этого перестал работать?
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Opel Zafira , давление в шинах Opel Zafira , неисправности Opel Zafira , подготовка к зиме Opel Zafira , тормоза Opel Zafira , масляный фильтр Opel Zafira , топливный фильтр Opel Zafira , фильр салона Opel Zafira , регулировка фар Opel Zafira
7. Нагревательный элемент заднего стекла
Проверка технического состояния элемента обогрева заднего стекла
Внимание:
Чтобы не повредить проводники элемента обогрева при проверке, намотать на наконечники проводов вольтметра фольгу. Для проверки на наличие обрыва прижать фольгу к проводнику пальцем и провести ее по всем проводникам элемента обогрева.
1. Включить обогрев заднего стекла выключателем и проверить напряжение на каждом проводнике в точке, расположенной в середине стекла. Если напряжение по вольтметру равно примерно 6 В, проводник элемента обогрева можно считать исправным.
4. Для отыскания места разрыва цепи медленно перемещать щуп тестера по проводнику к предполагаемому месту разрыва. Найти точку, где напряжение появляется или же падает до 0 В. Точка, в которой величина напряжения меняется, является точкой разрыва цепи.
5. Проверить омметром сопротивление каждого проводника элемента обогрева между одним из выводов и средней точкой проводника и между этим же выводом и средней точкой соседнего проводника. Сопротивление секции, в который имеется разрыв, будет в два раза больше сопротивления другой секции. Перемещать щуп тестера по секции с разрывом до точки, где величина сопротивления резко меняется.
Устранение обрыва проводников элемента обогрева
Подготовить следующие материалы:
1. Токопроводящую краску.
2. Разбавитель для краски.
4. Смывка для силикона.
5. С помощью тонкой кисти:
Протереть поверхность стекла вокруг мест обрыва проводника, очистить ее смывкой для силикона и наклеить липкую ленту, как показано на рисунке. Сильно встряхнуть емкость с токопроводящей краской и кисточкой нанести в место обрыва три слоя краски с интервалом около 15 минут. Снять липкую ленту. Прежде, чем включить обогрев, дать краске просохнуть в течение достаточного времени. Для лучшего внешнего вида после полного высыхания краски (через 24 часа) ножом удалить излишек краски.
Читайте также: