Опель омега как открыть бак
На стоянке один перец, поставил машину на сигналку с открытым капотом, вынул АКБ , хлопнул капотом и ушел домой заряжать аккумулятор. Сутки позаряжал ,потом пришел на стоянку , открывать машину ключем - а машина никак не открывается.. Я в курсе про дедлок на ООБ, но почему ключем не открывается? Мож кто подскажет какой нить разЪем наООБ , куда в мертвом состоянии можно подать 12 В от АКБ и снять с сигналки брелком. Фаркопа нет. Бить стекла не выход, я его (их) от этого еле отговорил.С горя пошли купили водяры-закуски , ну и. Как чуваку помочь , подскажите плз.
ЗЫ. а забыл - машинко ООБ 1994 года караван 2.0
Сколько мир не обойдешь -
лучше тачки не найдешь!
Соглашусь делал так же.
Несколько не по теме, но всё же напишу.
На моём седане со штатной (заводской) сигналкой, замок багажника не блокируется при разряженном аккумуляторе.
Было дело, что оставил закрытую машину с включённым ближнем светом. Залез через багажник, откинул одну спинку заднего дивана и открыл капот.
на днях вскрыли спицей, через переднюю дверь. и ничего ломать не пришлось
Думаю скоро будет свежая тема в графе "Флудилка"
"Угнали Омежку, Помогите!"
Через уплотнитель подцепить проволкой и солдатик и открыть.
Ну или открыть капот как советовали.
Бить стекла не выход, я его (их) от этого еле отговорил.С горя пошли купили водяры-закуски , ну и. Как чуваку помочь , подскажите плз. ЗЫ. а забыл - машинко ООБ 1994 года караван 2.0
ну че не выход..если их как грязи тех стекол. если только тонировку не жалко..
можно попытаться еще плюс на стартер снизу подкинуть попытаться (опять же если подобраться возможно)..Только вопрос как там клемма АКБ лежит..чтобы КЗ не произошло.
на днях вскрыли спицей, через переднюю дверь. и ничего ломать не пришлось
Все это не варианты, потому что даже если разбить стекло - то дедлок не позволит поднять кнопку , не говоря уж про спицы , проволоки пр . конечно можно тогда открыть капот , но стекло бить - это не наш метод. Это вам не омега А.
Сегодня с утра , на стоянке нашли в дежурке хороший гидравлический домкрат , и задрали переднее левое колесо , на сколько смогли. Я залез под машину слева , и из под капота на сколько мог подтянул провода АКБ вниз (акб ведь не было). Накинул заранее подготовленные провода на клеммы , так чтобы + не контачил с массой. Потом все это накинули на АКБ и сигналка сама крякнула и открыла двери.
ЗЫ. Нашел разЪем под противотуманки , как я понимаю , внизу возле переднего бампера. Несмотря на то , что противотуманок нет ,и даже кнопки на них в салоне нет , решил подать напряжение туда - ничего не произошло.
ЗЫЫ. И пока лежа под машиной, шарился рукой по левому лонжерону , из под полки АКБ , я так понимаю, на меня сверху упала засушенная мертвая мышь или крыса , вобщем х.з. Сегодня снова будем дезинфицироваться по такому случаю.
И для меня осталось все равно загадкой , почему при постановке на дедлок , машину нельзя открыть ключем , хотя во всех остальных случаях ключ срабатывал исправно , и закрывая и открывая машину. Немцы пошутили?
короче лоханулся, машину закрыл ключами ,положил в багажник(кое что забирал) ,и закрыл багажник. срака. сигналки -НЕТ. погуглив - ничего нормального не нашол для омеги. прошу помощи . сзади стоят весла ,даже не шевелятся.
вызвать медвежатника самый верный способ
вызвать медвежатника самый верный способ
Дешевле форточку грохнуть .
Где второй ключ?
никаких вторых ключей нет.и медвежатников тоже. прошу только дельный советы.
никаких вторых ключей нет.и медвежатников тоже. прошу только дельный советы.
Действительно дельные советы наверное пускай оправляют в личку, а не на всеобщее обозрение.
Форточка - самый дешовый вариант.
В Омегу без ключей еще лазил, извиняюсь давняя водительская привычка все тащить в карманы, в т.ч. ключи, но, судя по устройству замка ничего сверхъестественного не увидел.
Пробовать методы пригодные для других автомобилей вполне будет уместно.
Можно конечно же тягу водительской двери попробовать проволокой зацепить - это возможно ,но попасть на эту тягу - это супер удача .
Ответил в личку))
Узнай, какое подходящее стекло подешевле есть на ближайшей разборке (желательно того же года, что и авто), и действуй! Можно, конечно, цеплять тяги, оторвав наружные реснички, для этого нужна сноровка (я на 2109 так делал, с водительской стороны, за 2 мин., экстренно, без подготовки, щас за 15 сек. смогу, а как в Омеге- Х.З.).
по ходу ,завтра буду разбиратся , удачный фотоотчет заделаю ,- надеюсь на успех.
Узнай, какое подходящее стекло подешевле есть на ближайшей разборке (желательно того же года, что и авто), и действуй! Можно, конечно, цеплять тяги, оторвав наружные реснички, для этого нужна сноровка (я на 2109 так делал, с водительской стороны, за 2 мин., экстренно, без подготовки, щас за 15 сек. смогу, а как в Омеге- Х.З.).
не ,стекла я точно бить не буду, руки вроде на месте ,попробую завтра чего нибудь придумать.
Узнай, какое подходящее стекло подешевле есть на ближайшей разборке (желательно того же года, что и авто), и действуй! Можно, конечно, цеплять тяги, оторвав наружные реснички, для этого нужна сноровка (я на 2109 так делал, с водительской стороны, за 2 мин., экстренно, без подготовки, щас за 15 сек. смогу, а как в Омеге- Х.З.).
я ТС написал в личке про реснички и металлическую линейку, недавеча снимал ручку на водительской дверце- то ООА можно открыть линейкой как и "девятку".
Женя, в девятке ты убрал справа тягу (чтобы линейкой нельзя было открыть), а левую надо тянуть вверх (я нашел проволоку, согнул ее крюком, зацепил и тянул вверх). А омеговский замок я хоть и снимал 2 раза, но не рассматривал на предмет возможности вскрыть по-легкому.
все выше перечисленное врядли вам поможет.
итак - открыл ,опишу как можно сделать этот фокус , и как не следует делать (на своем опыте.)
1.вооружился всем инструментом (тонометр думал применить для отжима двери, от угла - как в модных роликах на ютубе)))
2. лопатками отжал угол, запустил проволку, к стати - проволку использовал от держателя велосипедного пер. крыла, от советского велика,но можно и чуть потолще,конец загибаем и подтачиваем.
3. пробуем зацепится за крючок ,- и ничего у нас не получится, так как машина биснес класса))) потому и дверь и рамка у омеги толстая ,точнее верхний край тоже толстый ,ну или широкий, и дверь глубоко заходит в проем ,и по прямой проволка не тянется - короче способ не работает. способ на оов - мертвый.100 % продолжение следует.
Народ вреде когда-то читал что с ооб бак на ооа подходит ( с универсала на универсал), насколько я знаю бак в ООБ пластиковый и ему всё (кроме механических) "подарки жизни" пофигу. Так вот мой совсем прохудел снимал недавно 3 дырки в нём обнаружил залепил 2 компонентным клеем по металу на сетку вроде держится, да и датчику опа. Вообщем щас не горит но в перспективе нужно менять, так и думаю ставить с ооб. кто сталкивался подскажите. И цени примерные плиз!
С универсала ООБ подходил на универсал ООА. На седан - нет.
спасибо, я так понял что с каравана бак можно брать смело. А насос в ооб погружной?
спасибо, я так понял что с каравана бак можно брать смело. А насос в ооб погружной?
Да, погружной. Наружных насосов у них не было.
Но приготовься к тому что датчик топлива правильно только после 30литром показыва
это если с ооа датчик поставить? или ооб датчик лажает?
это если с ооа датчик поставить? или ооб датчик лажает?
С ооа не поставишь, а датчик ооб с приборкой ооа до 30л врет потом правильно)
понял спасибо) но всяко лучше чем вообще не работает как у меня сейчас)
Всё подходит кроме горловины её нужно будет согнуть чуть чуть как я орал когда заметил эту шнягу. Разница в наклоне заливной горловины почти 15 град. Не престрелянным глазом не заметишь, только когда я поставил ООА с ООБ караван и седан рядом; после того как установил бак с ООБ на ООА; и не мог понять почему почему горловина стоит через попку только потом я понял. Угол наклона горловины ООА 30 град. и соединяется резиновой шлангой, а у ООБ 45 град. и литая; вот и приколы. А так всё без проблем
Всё подходит кроме горловины её нужно будет согнуть чуть чуть как я орал когда заметил эту шнягу. Разница в наклоне заливной горловины почти 15 град. Не престрелянным глазом не заметишь, только когда я поставил ООА с ООБ караван и седан рядом; после того как установил бак с ООБ на ООА; и не мог понять почему почему горловина стоит через попку только потом я понял. Угол наклона горловины ООА 30 град. и соединяется резиновой шлангой, а у ООБ 45 град. и литая; вот и приколы. А так всё без проблем
так а как с той горловиной бороться? сгинать или с ооа оставлять?
так а как с той горловиной бороться? сгинать или с ооа оставлять?
Бак пластик как и горловина, с ооа не поставишь.
Или резать кожух резиновый или на свой страх подогнуть горловину но такое))
ну сегодня получил бак, буду на неделе ставить отпишусь!
Всё подходит кроме горловины её нужно будет согнуть чуть чуть как я орал когда заметил эту шнягу. Разница в наклоне заливной горловины почти 15 град. Не престрелянным глазом не заметишь, только когда я поставил ООА с ООБ караван и седан рядом; после того как установил бак с ООБ на ООА; и не мог понять почему почему горловина стоит через попку только потом я понял. Угол наклона горловины ООА 30 град. и соединяется резиновой шлангой, а у ООБ 45 град. и литая; вот и приколы. А так всё без проблем
а как ты горловину согнул?? а то я сегодня снял бак, и всё прям как ты пишешь вот думаю как решать незадачу.
Я феном нагревал, но всё равно согнуть до нужного угла не получилось. только где-то до 35 град согнул. а расширять кант до размеров под резинку ООБ пока влом. У меня была бредовая идея по поводу переварить гнездо под горловину; но прикинул сколько это гемора и шпакла будет нужно. Резинка под горловиной ООБ шире чем на ООА. как вариант можно расточить и поставить с ООБ уплотнительную резинку. Думаю это более безболезненный вариант.
эта часть не для красоты там поэтому ничего не выйдет, мой совет купить новый ооа поверь это дешевле в итоге и показание уровня топлива верные будут
А какой функционал этой части которая обведена оранжевым? эту часть есть мысль нагреть и опустить в бак
А этот фильтр-адсорбер что обведен красным- я выкинул 7лет назад и соединил вентиляцию трубками к горловине.
Вся эта байда целиком не помещается и тут пытались даже патрубок отклонить и насколько знаю не получилось.
Guest_Jagermeister_*
Умер аккумулятор , замки заблокировались , машинка ключиком не открывается . Может кто посоветует чё умное ? Только не пишите мне , что я дятел - сам знаю !
Изменено: Jagermeister, 02 Февраль 2010 - 09:59
OFFLINE отец
Умер аккумулятор , замки заблокировались , машинка ключиком не открывается . Может кто посоветует чё умное ? Только не пишите мне , что я дятел - сам знаю !
набери в поиске: тема обсуждалась не так давно, когда морозы были сильные! или так по темам в форуме поищи. повторюсь: недавно было, сам помню, читал!
Guest_Jagermeister_*
набери в поиске: тема обсуждалась не так давно, когда морозы были сильные! или так по темам в форуме поищи. повторюсь: недавно было, сам помню, читал!
OFFLINE Димон
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X20SE, штамповка, ржа,черные зеркала, без туманок.- Имя: происходит от греческого слова "Деметриос"
Guest_JohnniM_*
вчера боролся с закрытыми дверями по причин аккумулятора. выход был прозаичен. через передюю решетку со стороны правой водительской фары просунул руку. (благо что решетка немного поломана). нащупал трос капота и дернул за него..потом поставил новый аккумулятор и открыл двери
Изменено: JohnniM, 10 Март 2010 - 11:25
OFFLINE sidorof
OFFLINE Breathe_Vl
ДОРЕСТАЙЛ! Отверткой откручиваем решетку радиатора и реснички. Снимаем решетку. Дергаем трос капота. Ломать ничего не нужно.
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Nissan Teana 2.3, 2007, кремовая кожа. Была Opel Omega B, 1996, седан, АКПП, X25XE- Имя: Александр
Guest_SkyMega_*
Умер аккумулятор , замки заблокировались , машинка ключиком не открывается . Может кто посоветует чё умное ? Только не пишите мне , что я дятел - сам знаю !
Мне кажется что если взять шило прикрутить к нему провод нырнуть под машину проткнуть силовой провод и подать на него плюс а минус на кузов то любые замки откроются.
OFFLINE AlexC26NE
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega А 1991. Der Motor c26ne - Die Reihe Sechs. Der Automat 4L30E(AR25)
а я помнится оставил машину заведённой и пошел относить пластинки знакомому.
Был морозец ещё помницца.
Прихожу -- нихрена не открыть -- видать с личинки замка свалилась тяга.
По..ся с час и озверел.
Так я вырвал нахрен из двери с корнем всю ручку с замком и куском окружающего металла
OFFLINE IOCTAC
был такой момент и у меня в том году. но благо прочитал здесь про это это. немного помучился, но открыл дверь без повреждений.
одновременно поворачивая ключ в замке и нажимая ручку, дверь открылась. теперь при снятии аккумулятора просто не закрываю капот полностью.
а вот на ашке таких проблем нет.
OFFLINE Carlton
подключи повода на клеммы стартера предворительно приподняв машину. Я так делал когда у меня была ООА.
Guest_micas-a_*
Умер аккумулятор , замки заблокировались , машинка ключиком не открывается . Может кто посоветует чё умное ? Только не пишите мне , что я дятел - сам знаю !
открываеш багажник,отверточкой отжимаеш защелку сиденья и ты в салоне
Guest_ecco_*
просто надо ключ посильнее повернуть и будет вам счастье, ломать ни чего не надо и под капот лезть тоже!
OFFLINE kp0t
просто надо ключ посильнее повернуть и будет вам счастье, ломать ни чего не надо и под капот лезть тоже!
Читайте также: